Решение по делу № 2-265/2025 от 15.04.2025

Дело №

25RS0№-04

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

15 апреля 2025 года <адрес>

Первомайский районный суд <адрес> в составе:

Председательствующего судьи Корочкиной А.В.

При секретаре ФИО2

Рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Приморского транспортного прокурора в защиту прав, свобод и законных интересов неопределенного круга лиц к ГУ Министерства РФ по делам гражданской обороны, ЧС и ликвидации последствий стихийных бедствий по <адрес>, ФИО1 об оспаривании договора купли-продажи, признании регистрации незаконной, признании выдачу судового билета незаконной

Установил:

Приморский транспортный прокурор обратился в суд в защиту прав, свобод и законных интересов неопределенного круга лиц, указав, что 30.07.2014г. ФИО1 приобрел у ООО «ДВ-Моторс» маломерное судно (гидроцикл) марки «SEA DOO GTX Limited» с заводским номером № двигателем №, 2014 года выпуска, что подтверждается договором купли-продажи №б/н от 30.07.2014г.

Далее Центром ГУ МЧС России по ПК от 03.08.2015г. произведена первичная государственная регистрация указанного маломерного судна (гидроцикла) с присвоением идентификационного (бортового) № а также 03.08.2015г. выдан судовой билет серии <адрес>.

Проверкой юридической силы правоустанавливающих документов, представленных на государственную регистрацию ФИО1производилась должностным лицом ГИМС МЧС России по ПК посредством визуального анализа физических характеристик документов и соответствия внесенных в них данных, вместе с тем, инспектор ГИМС МЧС России по ПК при проверке декларации не учел сведения о выпуске маломерного судна (год выпуска – 2014) и о дате заполнения представленной декларации (дата подачи декларации – 27.08.2012г.).

Согласно ответу Владивостокской таможни от 07.08.2024г. № декларирование товара – водный мотоцикл«SEA DOO GTX Limited» с заводским номером CA-№ двигателем № 2014 года выпуска, не осуществлялось, декларация на товары №, представленная в ГИМС МЧС России по ПК при постановке на учет маломерного судна, должностными лицами Владивостокской таможни не регистрировалась.

04.08.2015г. в ГИМС МЧС России по ПК обратился ФИО1 с заявлением о снятии с учета гидроцикла с идентификационным (бортовым) номером Р1110ПУ.

Государственная регистрация незаконно ввезенного на территорию Российской Федерации маломерного судна признает и подтверждает возникновение прав на судно в соответствии с гражданским законодательством, что может в будущем повлечь нарушение прав неопределенного круга лиц.

С учетом уточнения требований. Просит признать договор купли-продажи от 30.07.2014г. №б/н о продаже ФИО1 маломерного судна (гидроцикла) марки «SEA DOO GTX Limited» с заводским номером №, двигателем №, 2014 года выпуска – недействительным. Признать государственную регистрацию маломерного судна (гидроцикл) марки «SEA DOO GTX Limited» с заводским номером №, двигателем № 2014 года выпуска, принадлежащего ФИО1, произведенную 03.08.2015г. незаконной. Признать выдачу судового билета серии <адрес>, полученного ФИО1 после государственной регистрации судна и права собственности на него – незаконной.

В судебном заседании помощник Приморского транспортного прокурора поддержал уточненные требования. Просил о восстановлении пропущенного срока для обжалования договора купли-продажи от 30.07.2014г., поскольку о его исполнении им стало известно ДД.ММ.ГГГГ.

Представитель ФИО1 в судебном заседании с требованиями не согласился. Представил письменные возражения. Суду пояснил, что срок исковой давности не может быть восстановлен. Подложность документов устанавливается экспертами. Гидроцикл был зарегистрирован в установленном законом порядке. Гидроцикл был в последующем продан ФИО1 Договор не сохранился, где находится гидроцикл не известно. ФИО1 добросовестный приобретатель.

Представитель ГУ МЧС России о ПК в судебном заседании с требованиями не согласился. Представил письменный отзыв.

Суд, выслушав стороны, исследовав представленные материалы дела, приходит к следующему.

Применительно к положениям второго абзаца пункта 1 статьи 130, пункта 1 статьи 131 Гражданского кодекса Российской Федерации подлежащие государственной регистрации суда внутреннего плавания относятся к недвижимому имуществу, право собственности и другие вещные права на которое, ограничения этих прав, их возникновение, переход и прекращение подлежат государственной регистрации в государственном реестре.

Согласно пункту 1 статьи 16 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации маломерное судно подлежит государственной регистрации реестре маломерных судов. Государственная регистрация судна является единственным доказательством существования зарегистрированного права, которое может быть оспорено только в судебном порядке (пункт 5 статьи 16 указанного Кодекса).

Пунктом 2 статьи 15 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации предусмотрено, что право собственности на судно или часть судна возникает с момента государственной регистрации такого права в Государственном судовом реестре, Российском международном реестре судов или реестре маломерных судов.

В соответствии с пунктами 1, 2, 7 статьи 19 указанного Кодекса государственная регистрация судна в Государственном судовом реестре Российской Федерации осуществляется на основании заявления правообладателя и приложенных к нему документов, предусмотренных Правилами государственной регистрации судов.

В соответствии с пунктом 7 статьи 14 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации судовой билет удостоверяет право плавания под Государственным флагом Российской Федерации, принадлежность судна на праве собственности определенному лицу, годность судна к плаванию. Форма и порядок ведения судового билета устанавливаются правилами государственной регистрации судов.

Согласно пункту 3 Правил 2005 года судно, право собственности и иные вещные права на судно, а также ограничения (обременения) прав на него (ипотека, доверительное управление) подлежат государственной регистрации в судовой книге (приложение N 1).

Под государственной регистрацией судна и прав на него понимается акт признания и подтверждения государством возникновения, ограничения (обременения), перехода или прекращения прав на судно в соответствии с гражданским законодательством.

Пунктом 12 Правил 2005 года предусмотрено, что физические и юридические лица представляют в органы, осуществляющие государственную регистрацию маломерных судов документы для государственной регистрации принадлежащих им маломерных судов, независимо от их технического состояния, в течение месяца со дня приобретения ранее незарегистрированных судов, таможенного оформления приобретенных за пределами Российской Федерации судов.

В силу пункта 18 Приказ МЧС РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 500 государственная регистрация судна производится по представлению судовладельцем при наличии у него следующих документов: 1) заполненной регистрационной карточки-заявления судовладельца; 2) документа, удостоверяющего личность судовладельца или его доверенного лица (предъявляется), и для иностранных граждан или для лиц без гражданства, постоянно проживающих на территории Российской Федерации, вид на жительство; 3) подлинников и копий документов, подтверждающих законность приобретения судна и двигателей (подвесных моторов) к нему: справка-счет; товарный чек; договор купли-продажи или дарения; свидетельство о праве на наследство; судовой билет с отметкой о снятии судна с учета, если оно было ранее зарегистрировано в органах государственной регистрации; документ, свидетельствующий об исключении из Государственного судового реестра или реестров (книг) иностранных государств; иные правоустанавливающие документы, предусмотренные законодательством Российской Федерации.

Как следует из материалов дела, 30.07.2014г. ФИО1 приобрел у ООО «ДВ-Моторс» (организация ликвидирована) маломерное судно (гидроцикл) марки «SEA DOO GTX Limited» с заводским номером № двигателем № 2014 года выпуска.

Центром ГУ МЧС России по ПК от 03.08.2015г. произведена первичная государственная регистрация указанного маломерного судна (гидроцикла) с присвоением идентификационного (бортового) номера Р1110ПУ, а также 03.08.2015г. выдан судовой билет серии <адрес>.

Согласно ответу Владивостокской таможни от 07.08.2024г. № декларирование товара – водный мотоцикл «SEA DOO GTX Limited» с заводским номером CA-№, двигателем № 2014 года выпуска, не осуществлялось, декларация на товары №, представленная в ГИМС МЧС России по ПК при постановке на учет маломерного судна, должностными лицами Владивостокской таможни не регистрировалась.

Анализируя представленную для регистрации гидроцикла таможенную декларацию, установлено, что указанный документ содержит сведения о дате ее заполнения – 27.08.2012г., при этом печать Владивостокской таможни (выпуск разрешен) проставлена - 28.07.2014г. (год выпуска гидроцикла), договор купли-продажи гидроцикла составлен 30.07.2014г. (год выпуска гидроцикла).

Суд, приходит к выводу, что указанная таможенная декларация является подложной, и не подтверждает факт законного ввоза гидроцикла «SEA DOO GTX Limited» с заводским номером №, двигателем № 2014 года выпуска на территорию Российской Федерации.

Наличие первичной регистрации гидроцикла является основанием для свободной регистрации маломерного судна в результате его последующего отчуждения. Как следует из пояснений представителя ФИО1 гидроцикл был им после снятия с регистрации продан, документы в подтверждение доводов суду представлено не было.

В соответствии с положениями статьи 10 Гражданского кодекса Российской Федерации не допускаются осуществление гражданских прав исключительно с намерением причинить вред другому лицу, действия в обход закона с противоправной целью, а также иное заведомо недобросовестное осуществление гражданских прав (злоупотребление правом).

В нарушение п. 18 Приказ МЧС РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 500 проверка юридической силы правоустанавливающих документов, представленных на государственную регистрацию прав на судно, в полной мере проведена органом государственной регистрации не была.

В связи с чем суд, полагает имеются основания для признания государственной регистрации маломерного судна (гидроцикл) марки «SEA DOO GTX Limited» с заводским номером № двигателем М7806776, 2014 года выпуска, принадлежащего ФИО1, произведенную 03.08.2015г. незаконной.

Требование о признании незаконной выдачи судового билета серии <адрес>, полученного ФИО1 после государственной регистрации судна и права собственности на него, как производное от основного требования также подлежит удовлетворению.

Обсуждая требование о восстановлении срока для обжалования и оспаривании договора купли-продажи гидроцикла от 30.07.2014г., суд приходит к следующему.

В соответствии со статьями 166, 167 ГК РФ сделка недействительна по основаниям, установленным законом, в силу признания ее таковой судом (оспоримая сделка) либо независимо от такого признания (ничтожная сделка). Недействительная сделка не влечет юридических последствий, за исключением тех, которые связаны с ее недействительностью, и недействительна с момента ее совершения.

Согласно пункту 1 статьи 168 ГК РФ за исключением случаев, предусмотренных пунктом 2 настоящей статьи или иным законом, сделка, нарушающая требования закона или иного правового акта, является оспоримой, если из закона не следует, что должны применяться другие последствия нарушения, не связанные с недействительностью сделки.

Сделка, нарушающая требования закона или иного правового акта и при этом посягающая на публичные интересы либо права и охраняемые законом интересы третьих лиц, ничтожна, если из закона не следует, что такая сделка оспорима или должны применяться другие последствия нарушения, не связанные с недействительностью сделки (пункт 2 статьи 168 ГК РФ).

Согласно ст. 153 ГК РФ сделками признаются действия граждан и юридических лиц, направленные на установление, изменение или прекращение гражданских прав и обязанностей. Договором признается соглашение двух или нескольких лиц об установлении, изменении или прекращении гражданских прав и обязанностей (ст. 420 ГК РФ).

Представленные в материалы дела документы указывают, что декларант (ООО "ДВ-Моторс", импортировавшее ДД.ММ.ГГГГ гидроцикл), являлся его первоначальным собственником. Однако, судом установлено подложность указанной таможенной декларации, в связи с чем отсутствуют основания для признания ООО «ДВ-Моторс» законным владельцем гидроцикла на дату заключения договора купли-продажи 30.07.2014г. Кроме того, отсутствуют сведения о законности ввоза указанного гидроцикла на территорию РФ, его соответствие техническим характеристикам и безопасности эксплуатации на территории РФ.

Согласно пункту 2 статьи 199 ГК РФ исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения.

В абзаце 4 пункта 10 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 43 "О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности" указано, что заявление ненадлежащей стороны о применении исковой давности правового значения не имеет.

Поскольку стороной оспариваемых сделок ГУ МЧС России по <адрес> не является, какие-либо права данного лица этими сделками не нарушаются, заявление ГУ МЧС России по <адрес> о пропуске истцом срока исковой давности не имеет правового значения для настоящего дела.

Представителем ФИО1 заявлено о пропуске срока исковой давности для оспаривания договора купли-продажи от 30.07.2015г.

Пунктом 1 статьи 181 ГК РФ установлено, что срок исковой давности по требованиям о применении последствий недействительности ничтожной сделки и о признании такой сделки недействительной (пункт 3 статьи 1666) составляет три года. Течение срока исковой давности по указанным требованиям начинается со дня, когда началось исполнение ничтожной сделки, а в случае предъявления иска лицом, не являющимся стороной сделки, со дня, когда это лицо узнало или должно было узнать о начале ее исполнения. При этом срок исковой давности для лица, не являющегося стороной ничтожной сделки, во всяком случае не может превышать десять лет со дня начала исполнения сделки.

Из материалов дела следует, что срок исковой давности начал течь с даты заключения договора купли-продажи 30.07.2014г., регистрация права ФИО1 была осуществлена 03.08.2015г., из чего следует, что об исполнении сделки истец мог узнать с даты ее регистрации. Довод помощника прокурора, о том, что о ее исполнении стало известно в ходе проверки обращения ДД.ММ.ГГГГ, не может служить основанием для восстановления срока, поскольку законодатель ограничил возможность оспаривания сделки десятью годами со дня начала ее исполнения.

С учетом срока обращения прокурора с иском в суд 04.09.2024г., по истечении 10 летнего срока, суд лишен возможности удовлетворения ходатайства о его восстановлении.

Суд, приходит к выводу, об отсутствии оснований для восстановления истцу срока для оспаривания договора купли-продажи от 30.07.2014г., и как следствие требование о признании договора кули-продажи от 30.07.2014г. недействительным подлежит оставлению без удовлетворения.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 194-198 ГПК РФ суд

Решил:

Признать государственную регистрацию маломерного судна (гидроцикл) марки «SEA DOO GTX Limited» с заводским номером №, двигателем №, 2014 года выпуска, принадлежащего ФИО1, произведенную 03.08.2015г. незаконной.

Признать выдачу судового билета серии <адрес>, полученного ФИО1 после государственной регистрации судна и права собственности на него – незаконной.

Требование о признании договора купли-продажи от 30.07.2014г. недействительным – оставить без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в <адрес>вой суд через Первомайский районный суд <адрес> в месячный срок.

В мотивированной форме решение изготовлено 29.04.2025г.

Судья: А.В. Корочкина