Дело № 1-306/2023 (УИД 48RS0003-01-2023-003216-68)

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

город Липецк 16 ноября 2023 года

Правобережный районный суд города Липецка в составе судьи Грабовской С.И., при секретаре Пшунетовой Д.Н., с участием государственного обвинителя заместителя прокурора Правобережного района города Липецка Синичени Е.Н., подсудимого ФИО1, его защитника адвоката Воронина С.Е., потерпевших ФИО3, ФИО4, их представителя адвоката Пажетных А.А., гражданского истца ФИО5, его представителя адвоката Сладких В.Н., рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении:

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, русского, гражданина РФ, со средним специальным образованием, разведенного, работающего генеральным директором <данные изъяты>, зарегистрированного по адресу: <адрес>, проживающего в <адрес>, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п. «б» ч. 4 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1, управляя автомобилем, допустил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение смерти человеку, сопряженное с оставлением места его совершения.

Преступление совершено им в городе Липецке при следующих обстоятельствах:

ФИО1 19 августа 2023 года в период с 21 часа 30 минут до 21 часа 39 минут, управляя принадлежащим ему технически исправным автомобилем ССАНГ ЙОНГ-РЕКСТОН ЭрИкс 270 ИксДиАй (RX 270 XDI), регистрационный знак №, осуществляя движение по левой полосе проезжей части ул. Московская, со стороны ул. Полиграфическая в направлении ул. Циолковского, со скоростью около 40 км/ч, которая, с учетом дорожных условий включающих в себя средства организации дорожного движения в виде знаков и светофора, имеющего цифровое табло для информирования водителей о времени (в секундах) остающемся до конца горения зеленого сигнала, не обеспечивала ему возможности постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований ПДД РФ, чем нарушил требования п.п.1.3 и 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации (далее ПДД РФ), приближаясь к регулируемому светофором перекрестку проезжих частей ул. Московская – Поперечный проезд, проявил невнимательность и непредусмотрительность, при возникновении опасности для движения, которую он был в состоянии обнаружить, в виде красного сигнала светофора, продолжил движение, проигнорировав требования красного сигнала светофора, запрещающего ему дальнейшее движение, ставя тем самым под угрозу безопасность дорожного движения, не принял мер к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, чем нарушил требования п.10.1. ПДД РФ, не остановился перед стоп-линией, обозначенной дорожной разметкой 1.12 Приложения 2 к ПДД РФ, чем нарушил требования п.6.13 ПДД РФ, в нарушение требований п.6.2 ПДД РФ, въехал на перекресток на запрещающий движение красный сигнал светофора для транспортных средств, создав тем самым опасность участникам дорожного движения, не убедился в отсутствии приближающихся к нему во встречном направлении транспортных средств, и в том, что своим маневром он не создаст опасность и помехи другим участникам дорожного движения, чем нарушил требования п.8.1 ПДД РФ, приступил к выполнению маневра поворота налево, не уступил дорогу мотоциклу ХОНДА ХОРНЕТ (HONDA HORNET) без регистрационного знака с идентификационным номером (VIN) №, двигавшемуся во встречном направлении, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, создав тем самым опасность для движения водителю мотоцикла ХОНДА ХОРНЕТ (HONDA HORNET) без регистрационного знака с идентификационным номером (VIN) № ФИО2, чем нарушил требования п.1.5 ПДД РФ, в результате чего на левой полосе встречного движения в районе строения 1В Поперечного проезда по неосторожности допустил столкновение с мотоциклом под управлением ФИО2

После совершения дорожно-транспортного происшествия ФИО1 не принял возможных мер для оказания первой помощи пострадавшему ФИО2, не вызвал скорую медицинскую помощь, не сообщил о случившемся в полицию и, не ожидая прибытия сотрудников полиции, с места дорожно-транспортного происшествия скрылся, чем нарушил требования п.п.2.5 и 2.6 ПДД РФ.

В результате дорожно-транспортного происшествия водителю мотоцикла ХОНДА ХОРНЕТ (HONDA HORNET) без регистрационного знака с идентификационным номером (VIN) № ФИО2 была причинена тупая сочетанная травма, в состав которой входят: закрытая черепно-мозговая травма: ссадина, кровоизлияние в подлежащие мягкие ткани теменной области слева, кровоподтек, кровоизлияние в подлежащие мягкие ткани лобной области, кровоподтек, ушибленная рана, кровоизлияние в подлежащие мягкие ткани области переносицы слева, две ссадины, кровоизлияния в подлежащие мягкие ткани левой скуловой области, кровоизлияние, ушиблено-рванная рана слизистой оболочки верхней губы слева, между 1-3 зубами, кровоизлияние, две ушиблено-рваные раны слизистой оболочки нижней губы слева, с переходом на ее красную кайму, между 1-4 зубами, три кровоподтека и две ушиблено-рваные раны подбородочной области слева, с переходом на левую горизонтальную ветвь нижней челюсти, оскольчатые переломы костей и хрящей носа, перелом верхней челюсти по типу Ле Фор (нижний тип), перелом верхнечелюстного отростка левой скуловой кости, кровотечение в верхнечелюстные пазухи (справа 3 мл крови, слева – 4 мл), травматическое расхождение краев в области аутотрансплантата лобной кости, субарахноидальные кровоизлияния в области верхнелатеральных поверхностей правых лобной, теменной, затылочной и частично височной долей, с переходом на медиальные поверхности правых лобной и теменной долей, а также в области верхнелатеральных с переходом на медиальные поверхности левых лобной и теменной долей; тупая травма грудной клетки: кровоизлияние в мягкие ткани задней поверхности грудой клетки, между 1-5 грудными позвонками, между лопаточными линиями, кровоизлияния под легочную плевру в области задних поверхностей верхних долей легких; в области шеи: девять ссадин левой переднебоковой поверхности шеи по всем третям; переломы рожков подъязычной кости; переломы больших рожков щитовидного хряща; в области верхних конечностей: кровоподтек тыльной поверхности правой кисти, в проекции пястно-фалангового сочленения 2-го пальца; кровоподтек тыльной поверхности области левого лучезапястного сустава; в области нижних конечностей: ссадина передней поверхности правой голени в верхней трети; кровоподтек наружной поверхности области левого коленного сустава. Смерть ФИО2 наступила 19 августа 2023 года в 22 часа 35 минут от тупой сочетанной травмы головы, шеи, грудной клетки и конечностей с множественными переломами костей лицевого скелета, травматическим расхождением краев в области аутотрансплантата лобной кости, кровоизлияниями под мягкую мозговую оболочку, переломами рожков подъязычной кости и щитовидного хряща, осложнившейся отеком и дислокацией головного мозга. Комплекс повреждений, в составе тупой сочетанной травмы состоит с наступлением смерти ФИО2 в прямой причинно-следственной связи и расценивается как тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека.

Своими действиями ФИО1 нарушил требования п.п.1.3, 1.5, 2.5, 2.6, 6.2, 6.13, 8.1 и 10.1 Правил дорожного движения РФ, что находится в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями.

Подсудимый ФИО1 свою вину в совершении преступления признал и показал, что 19 августа 2023 года после 21:00 часа он на принадлежащем ему технически исправном автомобиле ССАНГ ЙОНГ, регистрационный знак №, поехал с дачи домой по адресу: <адрес> Он двигался по проезжей части ул. Московская со стороны ул. Полиграфическая в направлении ул. Циолковского. На перекрестке дорог «ул. Московская – Поперечный проезд», где движение регулировалось светофорным объектом, ему следовало повернуть на проезжую часть Поперечного проезда, то есть налево по ходу своего движения. Приближаясь к данному перекрестку дорог, он двигался по левой полосе, снизил скорость примерно до 40 км/ч, впереди него на левой полосе движения транспортных средств не было. Он остановился на перекрестке на запрещающий сигнал светофора, пересек стоп-линию. На полосах движения встречного направления в сторону ул. Полиграфическая располагались транспортные средства, но какие именно, он не обратил внимания. Он планировал, что при загорании зеленого сигнала светофора он сразу же в течение 2-3 секунд, не создавая помех транспортным средствам, расположенным на полосах встречного движения, успеет выполнить маневр поворота налево. При этом он понимал, что в соответствии ПДД РФ должен был уступить дорогу транспортным средствам, расположенным на полосах встречного движения в направлении ул. Полиграфическая. Когда для него загорелся желтый сигнал светофора, чтобы «выиграть» 1 секунду он начал движение, выполняя маневр поворота налево. Когда его автомобиль располагался на полосах встречного движения, он почувствовал удар в правую боковую часть автомобиля. Данный удар был вызван столкновением с мотоциклом, который двигался в сторону ул. Полиграфическая. Все остальные транспортные средства, стояли. Данный мотоцикл он увидел непосредственно в момент ДТП. Перед началом выполнения маневра поворота налево данный мотоцикл он не видел из-за света фар автомобилей. После ДТП он проехал несколько метров вперед, остановился, он был весь в осколках стекла, в голове все кружилось, он подошел к месту столкновения, увидел, что пострадавший мотоциклист лежит на проезжей части, возле него стоят люди, которые уже звонили в экстренные службы. Он в этот момент находился в шоковом состоянии, у него началась паническая атака, не помнит, как уехал с места ДТП. Дома у него из-за стресса и боязни расправы началось расстройство кишечника, вернуться на место ДТП он не смог. 20 августа 2023 года в 05:00 часов утра он пошел пешком на дачный участок за телефоном, имея намерение в дальнейшем пойти в ГИБДД, но примерно в 05 часов 30 минут в районе <...> был остановлен экипажем ГИБДД, сотрудникам которого признался в совершении ДТП, прошел освидетельствование на состояние алкогольного опьянения, узнал, что водитель мотоцикла скончался от полученных травм. В результате столкновения его автомобиль получил повреждения правой боковой части в районе правой передней пассажирской двери.

Согласно протоколу ФИО1 был задержан 20.08.2023 г. в 5:30. При задержании ФИО1 пояснил, что совершил ДТП 19 августа 2023 года около 22:00 на перекрестке дорог ул. Московская - Поперечный проезд, а именно не уступил дорогу мотоциклисту, в результате чего допустил столкновение. После совершения ДТП он остановился, вышел из автомобиля и подошел к пострадавшему. Он увидел, что возле пострадавшего мотоциклиста находились очевидцы, он понимал, что в связи с оформлением ДТП его отвезут на медицинское освидетельствование, а его автомобиль ССАНГ ЙОНГ-РЕКСТОН ЭрИкс270ИксДиАй (RX270XDI) регистрационный знак № будет оставлен на месте происшествия. Находясь в стрессовой ситуации, он решил припарковать свой автомобиль по адресу: <адрес>, после чего вернуться на место ДТП пешком. На место ДТП он не вернулся, так как испугался (т.1 л.д.57-58)

Виновность ФИО1 в содеянном помимо его признательных показаний полностью установлена совокупностью относимых, допустимых и достоверных доказательств, исследованных в судебном заседании, достаточных для разрешения данного дела.

Так потерпевшая ФИО3 показал, что погибший в результате ДТП ФИО2 являлся ее супругом. 19 августа 2023 года около 20 часов 20 минут ее супруг сообщил ей, что поедет прокатиться на принадлежащем ему мотоцикле ХОНДА без регистрационного знака по городу Липецку. Мотоцикл находился в технически исправном состоянии. Спустя полтора-два часа супруг не вернулся, она звонила ему до 01:00 часа, но на звонки он не отвечал. Беспокоясь, в половине первого ночи она звонила сыну Свидетель №1, выяснила, что отец ему тоже не звонил. Ночью 20 августа 2023 года к ней приехали сотрудники ДПС и сообщили, что ее супруг на мотоцикле попал в ДТП и от полученных травм скончался. Они поехали на место ДТП, туда же приехал сын. Мотоцикл супруга был доставлен эвакуатором в гараж. Из обстоятельств ДТП ей известно лишь то, что в районе перекрестка дорог произошло столкновение мотоцикла под управлением ее супруга с легковым автомобилем, при этом преимущество в движении имел ее супруг. В результате смерти супруга ей причинены нравственные страдания, поскольку она потеряла любимого человека.

Свидетель – гражданский истец ФИО5 показал, что 20 августа 2023 года около 02:00 часов от мамы ФИО3 ему стало известно, что его отец ФИО2, управляя мотоциклом, попал в ДТП и от полученных телесных повреждений скончался в машине скорой помощи. ДТП произошло в районе перекрестка Поперечного проезда с ул. Московская. Он сразу же выехал на место происшествия, где обнаружил мотоцикл отца, стоящий на проезжей части Поперечного проезда, он имел механические повреждения аварийного характера. На месте происшествия находились экстренные службы, сотрудники которых оформляли ДТП. От сотрудников полиции ему стало известно, что второй участник ДТП – водитель автомобиля ССАНГ ЙОНГ, с места происшествия скрылся. Со слов очевидцев ему известно, что его отец, управляя мотоциклом выехал на перекресток указанных дорог на разрешающий сигнал светофора, а водитель автомобиля, двигаясь на запрещающий красный сигнал светофора, выполнил маневр поворота налево, не предоставив преимущество в движении его отцу, что стало причиной ДТП. После оформления ДТП он получил на хранение принадлежащий его отцу мотоцикл. В результате смерти отца ему причинены нравственные страдания, поскольку он потерял близкого человека. Потерпевшая ФИО4 показала, что ФИО2 являлся ее сыном. Ей известно, что он, управляя мотоциклом, погиб в результате ДТП. В результате смерти сына ей причинены нравственные страдания, поскольку она потеряла единственного сына, будучи пенсионеркой. Сын проживал отдельно, но часто навещал ее, помогал физически и материально.

Свидетель ФИО14, показал, что 19 августа 2023 года он со своей девушкой ФИО22. на автомобиле КИА РИО двигался по проезжей части ул. Московская со стороны ул. Циолковского в направлении ул. Полиграфическая. Он находился за рулем автомобиля, ФИО23 сидела на переднем пассажирском сидении. Было темное время суток, видимость была более 100 метров, осадков не было, проезжая часть была сухой. Проезжая часть ул. Московская имеет по две полосы движения в каждом направлении. Перед пересечением проезжей части ул. Московская с Поперечным проездом расположен светофор, также установлен дорожный знак «Главная дорога». Приближаясь к данному светофору, он обратил внимание на мотоциклиста, который в ожидании разрешающего сигнала светофора остановился между автомобилями перед стоп-линией. Данный мотоцикл начал движение, и на указанном выше перекрестке его сбил автомобиль «Ссанг Йонг» серого цвета, который поворачивал налево, и не уступил дорогу водителю мотоцикла. Столкновение произошло на перекрестке на левой полосе движения в направлении ул. Полиграфическая. В момент столкновения автомобиль «Ссанг Йонг» располагался правым боком к его автомобилю. В результате столкновения мотоциклист упал на проезжую часть. С водительского места автомобиля «Ссанг Йонг» вышел мужчина в камуфляжной одежде, посмотрел на пострадавшего, после чего сразу же сел за руль автомобиля и уехал. Экстренные службы вызвали другие очевидцы. Он и ФИО24 оставались на месте происшествия в ожидании сотрудников скорой медицинской помощи и сотрудников ГИБДД (т.1 л.д.74-76)

Свидетель ФИО25. об обстоятельствах ДТП, его участниках и последствиях, дала аналогичные показания, что и свидетель ФИО14 (т.1 л.д.77-79)

Свидетель ФИО15 показал, что 19 августа 2023 года около 21 часа 55 минут он, управляя автомобилем Ягуар ИксЭф, двигался по проезжей части ул. Московская со стороны ул. Циолковского в направлении ул. Полиграфическая. В автомобиле был установлен видеорегистратор. Проезжая часть ул. Московская имела по две полосы движения в каждом направлении. Было темное время суток, видимость была более 100 метров, осадков не было, проезжая часть была сухой. Перед пересечением проезжей части ул. Московская с Поперечным проездом расположен светофор, также установлен дорожный знак «Главная дорога». Приближаясь к данному светофору, он обратил внимание на мотоциклиста, который первоначально двигался по левой полосе движения в направлении ул. Полиграфическая, перед светофором перестроился и встал между автомобилями перед стоп-линией. На светофоре горел красный запрещающий сигнал светофора, затем включился желтый, далее зеленый. Водитель мотоцикла начал движение, опередил автомобили, выехал на перекресток первым, где столкнулся с автомобилем «Ссанг Йонг» темно-серого цвета, который выполнял маневр поворота налево, въезжая на проезжую часть Поперечного проезда. ДТП произошло на перекрестке на левой полосе движения в направлении ул. Полиграфическая. После столкновения автомобиль Ссанг Йонг проехал метров 15-20 и остановился. Он решил проследовать за данным автомобилем, чтобы зафиксировать на видеорегистратор марку, модель и регистрационный знак автомобиля. Водитель автомобиля «Ссанг Йонг» через пару минут после остановки, вышел из салона и подошел к пострадавшему мотоциклисту, на нем была камуфляжная одежда. Посмотрев на пострадавшего, водитель вернулся в автомобиль и уехал с места происшествия, продолжив движение по Поперечному проезду. Момент ДТП и последующие действия водителя автомобиля Ссанг Йонг были зафиксированы камерой видеорегистратора, находящегося в его автомобиле. Очевидцы ДТП позвонили в экстренные службы. Скорая медицинская помощь приехала спустя несколько минут, на тот момент мотоциклист был живой. Спустя некоторое время на место ДТП прибыли сотрудники ГИБДД, которым он сообщил, что у него имеется видеозапись с регистратора, которую он впоследствии передал сотрудникам полиции.

Свидетель ФИО16, сын ФИО1 показал, что в собственности и пользовании его отца имеется автомобиль «ССАНГ ЙОНГ-РЕКСТОН ЭрИкс270ИксДиАй» (RX270XDI), регистрационный знак №. Вечером 19 августа 2023 года около 24:00 часов, ему позвонил сотрудник полиции и сообщил, что произошло ДТП с участием его отца со смертельным исходом. Сотрудник полиции попросил его связаться с отцом и узнать, где он находится. Он несколько раз звонил отцу, но тот не ответил. Утром 20 августа 2023 года ему позвонил отец и сообщил, что находится в здании полиции, что он задержан за совершение ДТП со смертельном исходом. Позже от отца ему стали известны обстоятельства ДТП, а именно, что отец хотел «проскочить» перекресток и выполнить маневр поворота налево, при этом допустил столкновение с мотоциклом, которого не увидел. Со слов отца ему известно, что на перекресток отец выехал на разрешающий зеленый сигнал светофора. Более подробных обстоятельств случившегося ему не известно. Характеризует отца положительно.

Свидетель ФИО17 показала, что 19 августа 2023 года около 21 часа 40 минут она двигалась на принадлежащем ей автомобиле КИА РИО, регистрационный знак №, по правой полосе проезжей части дороги ул. Московская г. Липецка со стороны ул. Полиграфическая в направлении ул. Циолковского. Впереди, сзади и слева от нее двигались автомобили. Она приближалась к регулируемому светофором перекрестку дорог ул. Московская и Поперечного проезда. На светофоре горел зеленый сигнал. Все транспортные средства двигались по дороге с небольшой скоростью около 40 км/ч. Въехав на указанный перекресток, она сначала услышала громкий звук удара, который доносился слева от нее. Проехав небольшое расстояние, она увидела, что на перекрестке в районе пересечения с Поперечным проездом лежал водитель мотоцикла, на голове которого был одет светлый мотошлем, рядом с водителем лежал мотоцикл. Рядом с мотоциклистом находились люди. Также она видела, стоящий на проезжей части Поперечного проезда автомобиль, марку и регистрационные знаки которого не помнит. Она проехала дальше, но позвонила в 112, сообщила о случившемся. Сам момент ДТП она не видела (т.1 л.д.93-95)

Свидетель ФИО18 показал, что 19 августа 2023 года около 21 часа 40 минут он двигался на автомобиле по левой полосе проезжей части дороги ул. Московская г. Липецка со стороны ул. Циолковского в направлении ул. Полиграфической. На перекрестке дорог ул. Московская и Поперечного проезда горел красный сигнал светофора. Подъехав к перекрестку, он увидел лежащего на левой полосе, в районе перекрестка водителя мотоцикла, на голове которого был одет мотошлем, рядом с ним лежал мотоцикл. Водитель мотоцикла был без сознания, рядом с водителем находились люди. Также он видел, что на проезжей части Поперечного проезда стоял автомобиль ССАНГ ЙОННГ-РЕКСТОН, регистрационный знак № Из него вышел водитель, издалека посмотрел и сразу же уехал с места ДТП. Он позвонил в 112 и сообщил о случившемся. Подъехала скорая помощь и водителя мотоцикла увезли в больницу. На месте ДТП он был до момента прибытия сотрудников полиции (т.1 л.д.97-99)

Свидетель ФИО19 показала, что 19 августа 2023 года около 21 часа 40 минут проходя по тротуару в районе перекрестка дорог ул. Московская и Поперечного проезда, она услышала громкий звук удара, а затем увидела лежащего на перекрестке в районе пересечения с Поперечным проездом водителя мотоцикла, у которого на голове был одет мотошлем, рядом с водителем лежал мотоцикл. Также она видела, что на проезжей части Поперечного проезда в направлении Универсального проезда г. Липецка стоял автомобиль, марку и регистрационные знаки она не помнит. Она позвонила в 112 и сообщила о случившемся (т.1 л.д.102-104)

Кроме того, вина подсудимого ФИО1 подтверждается следующими письменными материалами дела.

Информация о ДТП, имевшем место 19 августа 2023 года в районе перекреста ул. Московской и Поперечного проезда города Липецка поступила в Систему-112 в 22:27 от ФИО26, (т.1 л.д.5), в дежурную часть ОП №2 УМВД России по г. Липецку – в 21:49 от ФИО19 (т.1 л.д.10).

В 22:59 в Систему-112 от диспетчера 03 поступило сообщение о том, что в карете скорой медицинской помощи скончался мужчина, ДТП было по Поперечному проезду вл. 1»в» (т.1 л.д.6), труп которого был впоследствии осмотрен и направлен на СМЭ (т.1 л.д.22).

Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № 104/1444/2-23 от 12.09.2023 года, ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ года рождения, была причинена тупая сочетанная травма, в состав которой входят: закрытая черепно-мозговая травма: ссадина, кровоизлияние в подлежащие мягкие ткани теменной области слева, кровоподтек, кровоизлияние в подлежащие мягкие ткани лобной области, кровоподтек, ушибленная рана, кровоизлияние в подлежащие мягкие ткани области переносицы слева, две ссадины, кровоизлияния в подлежащие мягкие ткани левой скуловой области, кровоизлияние, ушиблено-рванная рана слизистой оболочки верхней губы слева, между 1-3 зубами, кровоизлияние, две ушиблено-рваные раны слизистой оболочки нижней губы слева, с переходом на ее красную кайму, между 1-4 зубами, три кровоподтека и две ушиблено-рваные раны подбородочной области слева, с переходом на левую горизонтальную ветвь нижней челюсти, оскольчатые переломы костей и хрящей носа, перелом верхней челюсти по типу Ле Фор (нижний тип), перелом верхнечелюстного отростка левой скуловой кости, кровотечение в верхнечелюстные пазухи (справа 3 мл крови, слева – 4 мл), травматическое расхождение краев в области аутотрансплантата лобной кости, субарахноидальные кровоизлияния в области верхнелатеральных поверхностей правых лобной, теменной, затылочной и частично височной долей, с переходом на медиальные поверхности правых лобной и теменной долей, а также в области верхнелатеральных с переходом на медиальные поверхности левых лобной и теменной долей; тупая травма грудной клетки: кровоизлияние в мягкие ткани задней поверхности грудой клетки, между 1-5 грудными позвонками, между лопаточными линиями, кровоизлияния под легочную плевру в области задних поверхностей верхних долей легких; в области шеи: девять ссадин левой переднебоковой поверхности шеи по всем третям; переломы рожков подъязычной кости; переломы больших рожков щитовидного хряща; в области верхних конечностей: кровоподтек тыльной поверхности правой кисти, в проекции пястно-фалангового сочленения 2-го пальца; кровоподтек тыльной поверхности области левого лучезапястного сустава; в области нижних конечностей: ссадина передней поверхности правой голени в верхней трети; кровоподтек наружной поверхности области левого коленного сустава. Смерть ФИО2 наступила 19 августа 2023 года в 22 часа 35 минут от тупой сочетанной травмы головы, шеи, грудной клетки и конечностей с множественными переломами костей лицевого скелета, травматическим расхождением краев в области аутотрансплантата лобной кости, кровоизлияниями под мягкую мозговую оболочку, переломами рожков подъязычной кости и щитовидного хряща, осложнившейся отеком и дислокацией головного мозга. Комплекс повреждений, в составе тупой сочетанной травмы состоит с наступлением смерти ФИО2 в прямой причинно-следственной связи и расценивается как тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека (т.1 л.д.165-181)

Согласно протоколу осмотра от 19 августа 2023 года, место дорожно-транспортного происшествия находится на регулируемом светофором перекрестке дорог ул. Московская и Поперечного проезда г. Липецка на левой полосе движения проезжей части ул. Московская со стороны ул. Циолковского в направлении ул. Полиграфическая. В месте ДТП проезжая часть ул. Московская имеет по две полосы движения в каждом направлении, горизонтальный профиль, асфальтобетонное покрытие, состояние дорожного покрытия сухое. Видимость более 100 метров, обзорность не ограниченная, проезжая часть освещается фонарями уличного освещения, скорость движения на данном участке 60 км/ч. Мотоцикл ХОНДА ХОРНЕТ (HONDA HORNET) без регистрационного знака с идентификационным номером (VIN) № расположен на левой полосе движения в направлении ул. Полиграфическая, при этом заднее колесо расположено на дорожной разметке 1.5 Приложения № 2 к ПДД РФ, переднее колесо расположено на расстоянии 0,9 м от указанной разметки. Зафиксированы повреждения передней части мотоцикла. На расстоянии 0,1 м от заднего колеса мотоцикла и на расстоянии 0,9 м от дорожной разметки 1.5 Приложения № 2 к ПДД РФ зафиксирован след деформации дорожного покрытия шириной 0,1 м, возле переднего колеса обнаружен и изъят фрагмент внешней обшивки двери автомобиля (т.1 л.д.23-34)

Таким образом, в ходе осмотра установлено: место ДТП, нахождение транспортного средства, имеющиеся на нем механические повреждения, вещественная обстановка.

30 августа 2023 года у обвиняемого ФИО1 изъят автомобиль ССАНГ ЙОНГ-РЕКСТОН ЭрИкс270ИксДиАй (RX270XDI), регистрационный знак №, в ходе осмотра которого было установлено, что тормозная система, рулевое управление и ходовая часть автомобиля находятся в работоспособном состоянии. Установлено наличие механических повреждений аварийного характера: отсутствует пластиковая обшивка на правой передней пассажирской двери, нарушена геометрия правой боковой части, разрушено стекло правой передней пассажирской двери, замята правая передняя стойка, повреждена передняя правая пассажирская дверь. Автомобиль ССАНГ ЙОНГ-РЕКСТОН ЭрИкс270ИксДиАй (RX270XDI), регистрационный знак №, признан вещественным доказательством и приобщен к уголовному делу (т.1 л.д.127-136)

14 сентября 2023 года осмотрен фрагмент внешней обшивки двери автомобиля четырехугольной формы: изготовлен из полимерного материала черного цвета, внешняя сторона имеет лакокрасочное покрытие серого цвета с металлическим блеском со вставкой в виде полосы серебристого цвета, имеющий механические повреждения в виде трещин и вмятин (т.1 л.д.155-157). Указанный фрагмент внешней обшивки двери автомобиля признан вещественным доказательством и приобщен к уголовному делу (т.1 л.д.158)

Согласно заключению трасологической судебной экспертизы №2216 от 14.09.2023 года, представленная на исследование декоративная накладка, изъятая в ходе ОМП от 19.08.2023г., ранее могла составлять единое целое с передней правой пассажирской дверью автомобиля ССАНГ ЙОНГ-РЕКСТОН ЭрИкс270ИксДиАй (RX270XDI) регистрационный знак № (т.1 л.д.189-191)

06 сентября 2023 года у свидетеля Свидетель №1 изъят мотоцикл ХОНДА ХОРНЕТ (HONDA HORNET) без регистрационного знака с идентификационным номером (VIN) №, в ходе осмотра которого было установлено, что тормозная система заднего колеса находится в работоспособном состоянии, рулевое управление находится в не работоспособном состоянии, по причине повреждений передней вилки. При осмотре установлено наличие механических повреждений аварийного характера: разрушено частично переднее крыло, отсутствует передняя блок-фара, имеются потертости на облицовке и внешней стороне правого зеркала заднего вида, изломана передняя вилка, переднее колесо смещено вправо, зажато вилкой и частями переднего крыла (т.1 л.д.144-152). Мотоцикл признан и приобщен к материалам уголовного дела в качестве вещественного доказательства (т.1 л.д.153) У свидетеля ФИО15 изъят (т.1 л.д.106-107), и в последствии осмотрен компакт диск с видеозаписью ДТП от 19 августа 2023 года. В ходе осмотра установлено, что видеозапись ведется камерой видеорегистратора, установленного на переднем ветровом стекле легкового автомобиля, находящегося в процессе движения в темное время суток. В обзор камеры попадает дорога по ул. Московской по ходу движения автомобиля со стороны ул. Циолковского в направлении ул. Полиграфическая. Дорога имеет проезжую часть, по две полосы движения в каждом направлении, горизонтальный профиль с асфальтобетонным покрытием, состояние дорожного покрытия сухое. На дорожном покрытии нанесена дорожная разметка по центру двойная сплошная линия горизонтальной дорожной разметки и пунктирная линия, обозначающая полосы движения. Справа и слева к проезжей части примыкают обочины с тротуарами, за которыми следуют административные здания. Проезжая часть освещается фонарями уличного освещения, установленными слева на обочине по ходу движения автомобиля. Видимость в направлении движения высокая, обзорность неограниченная. Дата съемки 2023-08-19. В 21:49:52 в обзор камеры попадает двигавшийся попутно по левой полосе движения мотоциклист, на голове которого одет мотошлем. Мотоцикл совершил опережение автомобиля с видеорегистратором, двигаясь на небольшой скорости. На видео зафиксирована работа светофорного объекта, на котором горит красный сигнал. В 21:49:59, мотоцикл и автомобиль с видеорегистратором сблизились с автомобилями, стоящими перед стоп-линией на регулируемом светофором перекрестке. Мотоциклист проехал между рядами по левой полосе движения, и остановился перед стоп-линией. Автомобили, находящиеся на встречном направлении перед перекрестком также остановились. На видео зафиксировано движение автомобиля по левой полосе встречного движения, который на небольшой скорости въехал на перекресток на запрещающий для него красный сигнал светофора и продолжил движение в направлении ул. Циолковского. В 21:50:25 на светофоре горит красный сигнал и включается желтый сигнал и автомобиль, расположенный на левой полосе движения и мотоцикл, находящийся также на левой полосе движения ближе к правой полосе, находящиеся перед автомобилем с видеорегистратором возобновляют движение и пересекают стоп-линию на запрещающий сигнал светофора (красный и желтый). В 21:50:27 встречный автомобиль совершает маневр поворота налево в направлении Поперечного проезда непосредственно перед двигавшимися, в направлении ул. Полиграфическая автомобилем и мотоциклом, пересекая траекторию их движения и, в этот момент на перекрестке на левой полосе движения в направлении ул. Полиграфическая происходит столкновение автомобиля осуществляющего поворот (его правой стороны кузова), и мотоцикла (передней частью рамы). После чего автомобиль продолжил движение в направлении Поперечного проезда, а мотоциклист упал.

Согласно записи следующих файлов, в обзор камеры видеорегистратора попадает автомобиль, стоящий у обочины (установлено ССАНГ ЙОНГ), у которого горят задние стоп-сигналы. Далее из водительской двери автомобилям ССАНГ ЙОНГ вышел мужчина, одетый в камуфлированную футболку и шорты зеленого цвета, и направился в сторону автомобиля с видеорегистратором. Затем данный мужчина пропал из обзора камеры видеорегистратора. Камера фиксирует статическое положение и автомобиля с видеорегистратором и автомобиля ССАНГ ЙОНГ, припаркованного у обочины перед железнодорожными путями. Далее камера фиксирует момент, когда указанный выше мужчина садится на место водителя и начинает движение вперед на автомобиле ССАНГ ЙОНГ (т.1 л.д.108-121).

Компакт диск с видеозаписью ДТП от 19 августа 2023 года признан и приобщен к материалам уголовного дела в качестве вещественного доказательства (т.1 л.д.122-123)

Согласно заключению автотехнической судебной экспертизы № 2267 от 14.09.2023 года, водитель автомобиля ССАНГ ЙОНГ-РЕКСТОН ЭрИкс270ИксДиАй (RX270XDI) регистрационный знак № ФИО1 для обеспечения безопасности дорожного движения должен был действовать в соответствии с требованиями п.6.13 ПДД РФ с учетом п.6.2 этих же правил, а именно: при приближении к регулируемому перекрестку он должен был учитывать сигналы его светофорного объекта (как на въезде, так и на выезде), при обнаружении невозможности въезда на перекресток на разрешающий зеленый сигнал светофора он должен был остановиться перед перекрестком (перед стоп-линией, для его направления движения, начать движение через перекресток (проехать через стоп-линию) он должен был после очередного загорания разрешающего зеленого сигнала светофора. Водителю автомобиля ССАНГ ЙОНГ-РЕКСТОН ЭрИкс270ИксДиАй (RX270XDI) регистрационный знак № ФИО1 для недопущения столкновения было необходимо и достаточно действовать в соответствии с требованиями ПДД РФ: отказаться от проезда регулируемого перекрестка на запрещающий сигнал (т.1 л.д.213-216)

При производстве экспертиз экспертами использовались материалы дела, вещественные доказательства, протокол осмотра места происшествия, схема и фототаблица к нему, видеоматериалы, которые являлись объективными, отражали сам момент ДТП и характеризовали вещественную обстановку на месте ДТП. Они оценивались в совокупности с иными материалами уголовного дела и дополняли друг друга.

У суда не вызывают сомнений экспертные заключения, поскольку они выполнены специалистами, имеющими стаж и опыт работы в специализированных экспертных учреждениях, эксперты предупреждены об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения, они не являются лицами, заинтересованным в исходе дела. Выводы экспертов соответствуют обстоятельствам, содержащимся в материалах дела.

Согласно акту освидетельствования № 48АС №054900 и медицинского освидетельствования на состояние опьянения № 1676 и справке от 20 августа 2023 года, у ФИО1 состояние опьянения не установлено (т.1 л.д.52, 53, 55, 56).

Исследовав и оценив доказательства в их совокупности, суд приходит к следующим выводам:

Суд считает достоверными и кладет в основу обвинительного приговора показания подсудимого ФИО1 об обстоятельствах совершенного им ДТП, а также показания свидетелей ФИО14, ФИО27., ФИО15 – очевидцев ДТП, описавших траекторию движения автомобиля под управлением ФИО1 и мотоцикла под управлением ФИО2 до и в момент ДТП, а также последующие действия ФИО1 непосредственно после ДТП, чьи показания стабильны, последовательны и согласуются с другими исследованными в суде доказательствами, в частности видеозаписями движения транспортных средств перед и в момент ДТП. Свидетели ФИО17, ФИО18, ФИО19, очевидцами ДТП не являлись, но описали место нахождения пострадавшего и расположение транспортных средств после ДТП.

Анализируя приведенные в приговоре выше доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу о том, что в причинной связи с наступившими тяжкими последствиями в данном дорожно-транспортном происшествии находится нарушение требований Правил дорожного движения РФ, а именно п.п. 1.3, 2.5, 2.6, 6.2, 6.13, 8.1, 10.1, допущенное водителем автомобиля ССАНГ ЙОНГ-РЕКСТОН ЭрИкс270ИксДиАй (RX270XDI), регистрационный знак №, который двигался по левой полосе движения проезжей части ул. Московская со стороны ул. Полиграфическая в направлении ул. Циолковского, со скоростью около 40 км/ч, которая с учетом дорожных условий, включающих в себя средства организации дорожного движения в виде знаков и светофора, имеющего цифровое табло для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, не обеспечивала ему возможности постоянного контроля над движением транспортного средства, приближаясь к регулируемому светофором перекрестку проезжих частей ул. Московская – Поперечный проезд ФИО1 проявил невнимательность и непредусмотрительность, при возникновении опасности для движения, которую он в состоянии был обнаружить, в виде красного сигнала его светофора, продолжил движение, проигнорировав требования красного сигнала светофора, запрещающего ему дальнейшее движение, ставя тем самым под угрозу безопасность дорожного движения, не принял мер к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, не остановился перед стоп-линией, въехал на перекресток на запрещающий движение красный сигнал светофора для транспортных средств, создав тем самым опасность участникам дорожного движения, не убедился в отсутствии приближающихся к нему во встречном направлении транспортных средств, и в том, что своим маневром он не создаст опасность и помехи другим участникам дорожного движения, приступил к выполнению маневра поворота налево, не уступил дорогу мотоциклу ХОНДА ХОРНЕТ, двигавшемуся во встречном направлении, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, создав тем самым опасность для движения водителю мотоцикла ФИО2, в результате чего на левой полосе встречного движения в районе стр. 1В Поперечного проезда г. Липецка по неосторожности допустил столкновение с мотоциклом ХОНДА ХОРНЕТ. После совершения дорожно-транспортного происшествия ФИО1 не принял возможных мер для оказания первой помощи пострадавшему ФИО2, не вызвал скорую медицинскую помощь, не сообщил о случившемся в полицию и, не ожидая прибытия сотрудников полиции, с места дорожно-транспортного происшествия скрылся. Нарушение указанных пунктов ПДД РФ ФИО1 находится в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями в виде смерти ФИО2

Суд квалифицирует действия ФИО1 по п. «б» ч.4 ст.264 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека, сопряженное с оставлением места его совершения.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности преступления, личность виновного, обстоятельства смягчающие наказание, а также влияние назначаемого наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

ФИО1 не судим (т.2 л.д.14, 15), под диспансерным наблюдением у врача психиатра в ГУЗ «ЛОПБ» не состоит (т.2 л.д.15), на учете у врача нарколога в ГУЗ «ЛОНД» не состоит (т.2 л.д.16), по месту жительства и регистрации УУП ОП №4 УМВД России по г. Липецку характеризуется удовлетворительно (т.2 л.д.23), заместителем директора <данные изъяты> врио председателя СНТ «им. ИВ Мичурина», соседями по месту жительства, сыном – положительно (т.2 л.д.24, 25, 26), вышеизложенное суд учитывает, как данные о личности подсудимого.

К смягчающим наказание обстоятельствам суд относит: совершение преступления впервые, признание вины, раскаяние в содеянном, добровольное частичное возмещение морального вреда потерпевшим, причиненного в результате преступления, иные действия, направленные на заглаживание вреда, к коим суд относит добровольное возмещение материального ущерба потерпевшим (затраты на погребение), состояние здоровья виновного, ввиду наличия хронических заболеваний.

Также в качестве обстоятельства, смягчающего наказание, суд признает противоправное поведение потерпевшего ФИО2, который для обеспечения безопасности дорожного движения должен был действовать в соответствии с требованиями п.6.13 с учетом п. 6.2 ПДД РФ, а именно: при приближении к регулируемому перекрестку он должен был учитывать сигналы его светофорного объекта (как на въезде, так и на выезде), при обнаружении невозможности въезда на перекресток на разрешающий зеленый сигнал светофора он должен был остановиться перед перекрестком (перед стоп-линией, для его направления движения), начать движение через перекресток (проехать через стоп-линию) он должен был после очередного загорания разрешающего зеленого сигнала светофора.

Отягчающих наказание обстоятельств по делу не имеется.

В связи с наличием смягчающего обстоятельства, предусмотренного пунктом «к» части 1 статьи 61 УК РФ, и отсутствием отягчающих обстоятельств, суд при назначении ФИО1 наказания руководствуется требованием ч.1 ст.62 УК РФ о том, что срок или размер наказания не может превышать двух третей максимального срока или размера наиболее строгого вида наказания, предусмотренного соответствующей статьей Особенной части УК РФ.

С учетом фактических обстоятельств совершения преступления и степени его общественной опасности, оснований для назначения наказания подсудимому с применением положений ст.64 УК РФ не имеется. Оснований для изменения категории преступления по ч.6 ст.15 УК РФ, суд также не находит.

Оснований для освобождения ФИО1 от наказания по правилам ст.81 Уголовного кодекса Российской Федерации, не имеется.

С учетом совокупности указанных выше обстоятельств, в целях восстановления социальной справедливости, исправления осужденного и предупреждения совершения им новых преступлений, суд полагает необходимым назначить ФИО1 наказание в виде лишения свободы, считая применение иных мер недостаточными для его исправления. Назначение подсудимому наказания с применением положений ст.531 УК РФ, ст.73 УК РФ суд полагает невозможным.

С учетом данных о личности осужденного, совершившего преступление против безопасности движения и эксплуатации транспорта, суд приходит к выводу о том, что цели наказания, указанные в ст.43 УК РФ, могут быть достигнуты при назначении ФИО1 дополнительного наказания в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами. Оснований для назначения дополнительного наказания в виде лишения права занимать определенные должности суд не находит.

В соответствии с п. «а» ч.1 ст.58 Уголовного кодекса Российской Федерации, с учетом данных о личности ФИО1, суд назначает ему отбывание наказания в виде лишения свободы в колонии-поселении.

Согласно ст. 151 ГК РФ, если гражданину причинен моральный вред (физические или нравственные страдания) действиями, нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие гражданину другие нематериальные блага, а также в других случаях, предусмотренных законом, суд может возложить на нарушителя обязанность денежной компенсации указанного вреда.

При определении размера компенсации морального вреда, суд принимает во внимание форму и степень вины причинителя вреда, требования разумности и справедливости и иные заслуживающие внимания обстоятельства.

Суд также учитывает степень физических и нравственных страданий, связанных с индивидуальными особенностями лица, которому причинен вред.

Моральный вред может заключаться в нравственных переживаниях в связи с утратой родственников, в связи с заболеванием, перенесенным в результате нравственных страданий.

Такое право в связи с гибелью потерпевшего возникает у близких родственников, которым в данном случае являются супруга, сын и мать погибшего ФИО2

Заявленные потерпевшими ФИО3, ФИО4 и гражданским истцом ФИО5 исковые требования о взыскании компенсации морального вреда каждому в сумме по 1 000 000 рублей, на основании ст.151, 1079 ГК РФ подлежат частичному удовлетворению в сумме 700 000 рублей каждому, с учетом характера причиненных потерпевшим и гражданскому истцу физических и нравственных страданий, степени вины подсудимого, его материального положения, и других конкретных обстоятельств дела, справедливости и соразмерности, - в остальной части иска необходимо отказать. Поскольку ФИО1 потерпевшим в добровольном порядке выплачено в счет компенсации морального вреда 500 000 рублей потерпевшим ФИО3 и ФИО4, то фактическому взысканию с подсудимого в пользу потерпевших ФИО3 и ФИО4 подлежит сумма 200 000 рублей.

Судьба вещественных доказательств по делу подлежит разрешению в порядке ст. 81 УПК РФ.

Процессуальные издержки оплата труда адвоката Пикаловой Е.Е. в сумме 2 132 рубля на основании ст.132 УПК РФ подлежат возмещению в полном объеме с подсудимого ФИО1, поскольку предусмотренных законом оснований для его освобождения от их уплаты не имеется.

Меру пресечения в виде запрета определенных действий в отношении ФИО1 отменить.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст.ст. 307, 308 и 309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОР И Л :

Признать ФИО1 виновным в совершении преступления, предусмотренного п. «б» ч. 4 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на пять лет с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами на срок 3 года.

Наказание в виде лишения свободы отбывать в колонии-поселении.

По вступлении приговора в законную силу ФИО1 следовать в колонию-поселение за счет государства самостоятельно согласно предписанию, выданному территориальным органом уголовно-исполнительной системы. Оплата проезда, обеспечение продуктами питания или деньгами на время проезда производится территориальным органом уголовно-исполнительной системы в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации.

Территориальному органу уголовно-исполнительной системы по месту жительства осужденного ФИО1 не позднее 10 суток со дня получения копии приговора, вступившего в законную силу, вручить ФИО1 предписание о направлении к месту отбывания наказания и обеспечить его направление в колонию-поселение.

Срок отбывания наказания ФИО1 исчислять со дня прибытия осужденного в колонию-поселение. При этом время следования осужденного к месту отбывания наказания засчитывается в срок лишения свободы из расчета один день пути за один день отбывания наказания.

Зачесть ФИО1 в срок отбывания наказания, в соответствии со ст. 72 УК РФ время задержания с 20 по 21 августа 2023 года из расчета один день содержания под стражей за два дня отбывания наказания в колонии-поселении.

Меру пресечения в виде запрета определенных действий в отношении ФИО1 отменить.

Взыскать с ФИО1 в пользу каждого: ФИО3, ФИО5, ФИО4 в счет компенсации морального вреда по 700 000 (семьсот тысяч) рублей. В удовлетворении остальной части исковых требований о компенсации морального вреда ФИО3, ФИО5, ФИО4 отказать.

Считать решение суда о компенсации морального вреда в отношении ФИО3 и ФИО4, каждой исполненным на сумму 500 000 (пятьсот тысяч) рублей.

Взыскать с ФИО1 в федеральный бюджет процессуальные издержки - вознаграждение труда адвокатов Пикаловой Е.Е. в сумме 2132 рубля.

Вещественные доказательства:

– компакт диск с видеозаписью ДТП от 19.08.2023 года, хранящийся в материалах уголовного дела (т.1 л.д.122-123), хранить в материалах уголовного дела;

- автомобиль ССАНГ ЙОНГ-РЕКСТОН ЭрИкс270ИксДиАй (RX270XDI), регистрационный знак №, и фрагмент внешней обшивки двери автомобиля, находящиеся на хранении у собственника ФИО1, передать в пользование и распоряжение последнего (т.1 л.д.136-137, 158-159).

- мотоцикл ХОНДА ХОРНЕТ (HONDA HORNET) без регистрационного знака с идентификационным номером (VIN) №, находящийся на хранении у ФИО30. (т. 1 л.д. 153-154) передать в пользование и распоряжение последнего и потерпевших ФИО3, ФИО4

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Липецкий областной суд в течение 15 суток со дня его провозглашения.

В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции и поручить осуществление своей защиты избранным им защитником либо ходатайствовать перед судом о назначении защитника.

Судья С.И. Грабовская