Дело № 2-2591/2022

УИД25RS0002-01-2022-005294-72

мотивированное решение

составлено 12.01.2023

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

29 декабря 2022 года г. Владивосток

Фрунзенский районный суд г. Владивостока в составе

председательствующего судьи Шамловой А.Л., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Баранчиковым М.Е.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к ПАО СК «Росгосстрах», третье лицо Уполномоченный по правам потребителей финансовых услуг в сфере страхования,

установил:

истец является собственником транспортного средства «Дайхатсу Мове», в результате дорожно – транспортного происшествия, произошедшего 07.01.2022 около сооружения 21 по ул. Маяк ст. в г. Уссурийск, транспортному средству истца причинен ущерб. ДТП оформлено без уполномоченных на то сотрудников полиции через мобильное приложение «ДТП Европротокол». В установленные законом сроки и порядке истец предоставила ответчику все необходимые документы для осуществления страховой выплаты. Транспортное средство было осмотрено и отказано в выплате страхового возмещения. По состоянию на 04.03.2022 выплата страхового возмещения не поступала, при этом ответчик направил письмо об оформлении ДТП ненадлежащим образом, а именно в пункте 1 извещения не указана улица места ДТП. Согласно экспертному заключению, ущерб, причинённые истцу в результате ДТП составил 330 739 рублей с учётом износа деталей.

Ссылаясь на указанные обстоятельства, истец просит суд взыскать с ответчика в её пользу сумму страхового возмещения в размере 230 739 рублей, неустойку в размере 242 275,95 рублей по состоянию на 24.05.2022, а также неустойку по день вынесения решения суда, 15 000 рублей расходы по оплате услуг эксперта, 25 000 рублей расходы на оплату услуг представителя, штраф.

Представитель истца в судебном заседании настаивал на удовлетворении заявленных требований.

Представитель ответчика исковые требования не признал по доводам, изложенным в письменных возражениях.

Истец в судебное заседание не явилась, извещена надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела, суд, руководствуясь ст. 167 ГПК РФ, полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившихся лиц.

Суд, исследовав и оценив представленные доказательства, находит исковые требования не подлежащими удовлетворению в полном объёме.

В силу ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.

На основании ст. 929 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

В силу п. 1 ст. 12 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее – Закон об ОСАГО), потерпевший вправе предъявить страховщику требование о возмещении вреда, причиненного его жизни, здоровью или имуществу при использовании транспортного средства, в пределах страховой суммы, установленной настоящим Федеральным законом, путем предъявления страховщику заявления о страховой выплате или прямом возмещении убытков и документов, предусмотренных правилами обязательного страхования.

Как установлено судом и следует из материалов дела, в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 07.01.2022 по адресу: <...> ст. 21, вследствие действий водителя, управлявшего транспортным средством Mazda Bongo Friendee, государственный регистрационный номер №, был причинён ущерб принадлежащему истцу транспортному средству Daihatsu Move, без государственного регистрационного знака.

Указанное ДТП оформлено без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, о чем сделана соответствующая отметка в извещении о ДТП, а также оформлено при использовании мобильного приложения Российского союза автостраховщиков, ДТП присвоен №.

Гражданская ответственность истца на момент ДТП застрахована в ПАО СК «Рогосстрах» по договору ОСАГО серии ХХХ №.

Гражданская ответственность причинителя вреда на момент ДТП застрахована в АО «Согаз» по договору ОСАГО серии ХХХ №.

18.01.2022 истец обратился в ПАО СК «Росгосстрах» с заявлением об осуществлении страхового возмещения по договору ОСАГО, с приложением необходимых документов.

22.01.2022 ПАО СК «Росгосстрах» провело осмотр транспортного средства, о чем составлен акт осмотра.

Согласно результатам независимой технической экспертизы, подготовленной ООО «ТК Сервис М» от 28.01.2022 стоимость восстановительного ремонта транспортного средства без учёта износа составляет 1 144 747 рублей, с учётом износа 585 900 рублей, рыночная стоимость транспортного средства составляет 315 400 рублей, стоимость годных остатков составляет 62 300 рублей.

ПАО СК «Росгосстрах» письмом от 08.02.2022 № уведомило истца об отказе в осуществлении страхового возмещения в связи с тем, что приложенное к заявлению извещение о ДТП от 07.01.2022 оформлено ненадлежащим образом, а именно не заполнен пункт 1 извещения (улица).

11.03.2022 в ПАО СК «Росгосстрах» от истца поступила претензия с требованиями о выплате страхового возмещения в размере 400 000 рублей, а также неустойки, указав, что ДТП произошло по адресу: <...>.

ПАО СК «Росгосстрах» письмом от 25.03.2022 № сообщило истцу о решении осуществить выплату страхового возмещения в пределах лимита 100 000 рублей, поскольку представленные истцом данные о ДТП от 07.01.2022, переданные через автоматизированную систему обязательного страхования с использованием программного обеспечения, по объёму информации не соответствуют требованиям к техническим средствам контроля и составу информации о ДТП, утверждённым Постановлением Правительства Российской Федерации от 28.08.2019 № 1108 «Об утверждении Правил представления страховщику информации о дорожно-транспортном происшествии, обеспечивающих получение страховщиком некорректируемой информации о дорожно-транспортном происшествии, и требований к техническим средствам контроля и составу информации о дорожно-транспортном происшествии, и требований к техническим средствам контроля и составу информации о дорожно-транспортном происшествии, а также о признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российский Федерации». Также, ПАО СК «Росгосстрах» уведомило истца о том, что в связи с гибелью транспортного средства на основании пункта 1.13 Правил ОСАГО Договор ОСАГО досрочно прекращён с 07.01.2022.

28.03.2022 ПАО СК «Росгосстрах» произвело истцу выплату страхового возмещения в размере 100 000 рублей.

28.03.2022 ПАО СК «Росгосстрах» произвело истцу выплату неустойки в размере 15 772,60 рублей.

14.04.2022 ПАО СК «Росгосстрах» произвело истцу выплату неустойки в размере 26 857,40 рублей.

Решением финансового уполномоченного от 04.05.2022 № в удовлетворении требований ФИО2 к ПАО СК «Росгосстрах» о взыскании доплаты страхового возмещения по договору ОСАГО, неустойки в связи с нарушением срока выплаты страхового возмещения отказано.

В соответствии со статьей 1 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств - договор страхования, по которому страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить потерпевшим причиненный вследствие этого события вред их жизни, здоровью или имуществу (осуществить страховую выплату) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

Оформление документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции (упрощенный порядок) предусмотрен статьей 11.1 Закона об ОСАГО.

Согласно п. 4 ст. 11.1 Закона № 40-ФЗ при оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции для получения страхового возмещения в пределах 100 тысяч рублей при наличии разногласий участников дорожно-транспортного происшествия относительно обстоятельств причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств либо страхового возмещения в пределах страховой суммы, установленной подпунктом "б" статьи 7 настоящего Федерального закона, при отсутствии таких разногласий данные о дорожно-транспортном происшествии должны быть зафиксированы его участниками и переданы в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, одним из следующих способов: с помощью технических средств контроля, обеспечивающих оперативное получение формируемой в некорректируемом виде на основе использования сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации информации, позволяющей установить факт дорожно-транспортного происшествия и координаты места нахождения транспортных средств в момент дорожно-транспортного происшествия; с использованием программного обеспечения, в том числе интегрированного с федеральной государственной информационной системой "Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме", соответствующего требованиям, установленным профессиональным объединением страховщиков по согласованию с Банком России, и обеспечивающего, в частности, фотосъемку транспортных средств и их повреждений на месте дорожно-транспортного происшествия.

Страховщики обеспечивают непрерывное и бесперебойное функционирование информационных систем, необходимых для получения сведений о дорожно-транспортном происшествии, зафиксированных способами, указанными в настоящем пункте. Неполучение страховщиком сведений о дорожно-транспортном происшествии, зафиксированных его участниками и переданных в автоматизированную информационную систему обязательного страхования в соответствии с настоящим пунктом, не является основанием для отказа в страховом возмещении или при отсутствии разногласий участников дорожно-транспортного происшествия относительно обстоятельств причинения вреда, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств для осуществления страхового возмещения в пределах суммы, установленной пунктом 4 настоящей статьи.

В соответствии с пунктом 5 Требований к технических средствам контроля и составу информации о дорожно – транспортном происшествии случае если пользователем программного обеспечения, предусмотренного статьей 11.1 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее - программное обеспечение), является гражданин Российской Федерации, к информации о дорожно-транспортном происшествии, формируемой с использованием программного обеспечения, относятся следующие данные: а) информация, содержащаяся в федеральной государственной информационной системе "Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме": фамилия; имя; отчество (при наличии); дата рождения; серия, номер, дата выдачи документа, удостоверяющего личность, кем выдан, код подразделения; адрес проживания (при наличии); адрес регистрации (при наличии); номер мобильного телефона (при наличии); адрес электронной почты (при наличии); серия, номер, дата выдачи, срок действия водительского удостоверения (при наличии); идентификационный номер или государственный регистрационный знак транспортного средства, серия и номер свидетельства о регистрации транспортного средства (при наличии); б) серия, номер, дата выдачи, срок действия водительского удостоверения (при отсутствии указанных данных в федеральной государственной информационной системе "Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме"); в) сведения о договорах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, в соответствии с которыми застрахована гражданская ответственность участников дорожно-транспортного происшествия (далее - договоры обязательного страхования), или о таком договоре обязательного страхования одного из участников, если гражданская ответственность другого участника застрахована в рамках международных систем страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, участником которых является профессиональное объединение страховщиков, действующее в соответствии с Федеральным законом "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее - международные системы страхования): полное наименование страховой организации или иностранной страховой организации, имеющей право в соответствии с Законом Российской Федерации "Об организации страхового дела в Российской Федерации" осуществлять обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств на территории Российской Федерации (далее - иностранная страховая организация); наименование филиала иностранной страховой организации;

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 17.08.2021 N 1353) серия, номер, дата заключения договора обязательного страхования; даты начала и окончания периода (периодов) использования транспортного средства в течение срока действия договора обязательного страхования, если этот договор заключен с условием использования транспортного средства в определенные периоды; идентификационный номер или государственный регистрационный знак транспортного средства (при отсутствии указанных данных в федеральной государственной информационной системе "Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме"), марка и модель транспортного средства, в отношении которого заключен договор обязательного страхования, или информация об отсутствии действующего договора обязательного страхования; г) координаты места проведения фотосъемки, определяемые автоматически с использованием сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации и (или) по базовым станциям систем подвижной радиотелефонной связи; д) дата и время дорожно-транспортного происшествия; е) типы транспортных средств; ж) перечень наименований частей, узлов, агрегатов и деталей транспортного средства, поврежденных в результате дорожно-транспортного происшествия, если этим транспортным средством является легковой автомобиль; з) фотоизображения транспортных средств, их повреждений и договоров обязательного страхования, выполненные на месте дорожно-транспортного происшествия; и) время и дата начала отправки данных в систему обязательного страхования; к) сведения о договоре страхования в рамках международных систем страхования (далее - договор "Зеленая карта") второго участника дорожно-транспортного происшествия, если его гражданская ответственность застрахована в рамках международных систем страхования, указанные пользователем: полное наименование страховой организации или иностранной страховой организации; код страны, номер договора "Зеленая карта"; даты начала и окончания периода использования транспортного средства, зарегистрированного в иностранном государстве, в течение срока действия договора "Зеленая карта"; государственный регистрационный знак или идентификационный номер транспортного средства, в отношении которого заключен договор "Зеленая карта", с указанием страны регистрации такого транспортного средства.

Согласно ответу РСА на запрос финансового уполномоченного истцом в АИС ОСАГО передана следующая информация о ДТП: долгота местоположения транспортного средства, определяемого по данным GPS/ГЛОНАСС – 132,005946Е, широта местоположения фотосъёмки ДТП, определяемого по данным GPS/ГЛОНАСС – 43,822617N. Указан следующий адрес ДТП: ул. Маяк, ст. 21.

Согласно сведениям картографического сервиса «Яндекс.Карты», расположенного в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» указанные долгота и широта не соответствуют указанному адресу ДТП.

Определением Фрунзенского районного суда г. Владивостока от 14.09.2022 по гражданскому делу назначена судебная экспертиза. Согласно экспертному заключению № от 08.11.2022, составленному ООО «Истина», реальное место столкновения транспортных средств находится в пределах границ перекрестка в месте примыкания дороги по улице 9-я Шахта к дороге по улице Нагорная. Установлены координаты места ДТП в десятичном формате «43.836265, 132.022878»; в формате «градусы, минуты и секунды» «N 43°50’10.5072” Е 132°01’22.4076”».

Суд признает в качестве допустимого доказательства по делу экспертное заключение, составленное в рамках настоящего гражданского дела, которое в полном объеме отвечает требованиям ст. 86 ГПК РФ, является мотивированным, содержит подробное описание произведенных исследований, сделанные в результате выводы и обоснованные ответы на поставленные вопросы. Заключение выполнено экспертом, обладающим специальными познаниями в области технической экспертизы транспортных средств, имеющим стаж работы по специальности, предупрежденным об уголовной ответственности по ст. 307 УК РФ за дачу ложного заключения и отказ от дачи заключения, работающим в экспертном учреждении. Доказательств, указывающих на недостоверность проведенной экспертизы, либо ставящих под сомнение ее выводы, сторонами не представлено.

Кроме того, в судебном заседании допрошен эксперт, который пояснил, что место ДТП было привязано к ближайшему зданию, это Маяк, 21, полагает, что несоответствие координатов истца, финансового уполномоченного и эксперта это следствие некорректной работы приложений, поскольку это технические моменты, со временем приложение более точно корректирует координаты местности, считает, что непосредственный адрес места ДТП определен им верно.

На основании установленных по делу обстоятельств, учитывая, что координаты места ДТП указанные истцом, не находят своего подтверждения в выводах, сделанных экспертом-техником, суд приходит к выводу, что истцом не были соблюдены требования к техническим средствам контроля и составу информации о дорожно-транспортном происшествии и предоставлении страховщику неверной информации о дорожно-транспортном происшествии путем ее внесения в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, в связи с чем, находит правомерными действия ответчика по выплате страхового возмещения в размере 100 000 рублей, а требования истца не обоснованными.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ, суд

решил:

исковые требования ФИО3 к ПАО СК «Росгосстрах» (ИНН <***>) о взыскании страхового возмещения, неустойки, судебных расходов, штрафа оставить без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Приморский краевой суд через Фрунзенский районный суд г. Владивостока в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Судья А.Л. Шамлова