Гражданское дело №2-232/2026
УИД 68RS0020-01-2025-001149-43
ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
г.Тамбов «19» января 2026 г.
Октябрьский районный суд г.Тамбова в составе:
Председательствующего судьи Беловой Н.Р.
При секретаре Денисовой Ю.О.
С участием истца помощника прокурора Пичаевского района Тамбовской области Алехиной Е.Ю.,
Рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску прокурора Пичаевского района Тамбовской области в интересах неопределённого круга лиц к Обществу с ограниченной ответственностью «Дормострой», Тамбовскому областному государственному казенному учреждению «Тамбовавтодор» о понуждении выполнить работу,
УСТАНОВИЛ:
Прокурор Пичаевского района Тамбовской области в интересах неопределённого круга лиц обратился к ООО Дормострой», ТОГКУ «Тамбовавтодор» с иском об обязании ООО «Дормострой» на участках автомобильной дороги «Тамбов-Пенза» - 2-я Гавриловка - Аненка - Осино-Гай - Рудовка - «Тамбов - Пенза» - Бондари - Пичаево - Вернадовка» 42 км (42 км+бООм, 42 км+800м, 42 км+900м),43 км (43 км+200м, 43 км+400м), 44 км (44 км+250м, 44 км+600м, 44 км+900м, 44 км+970м), 45 км (45 км+000м, 45 км+340м, 45 км+500м, 45 км+540м, 45 км+700м), 46 км (46 км+120м, 46 км+300м), 48 км (48 км+200м, 48 км+500м), 51км+750м в рамках гарантийных обязательств в течение 30 дней со дня вступления решения суда в законную силу устранить дефекты дорожного покрытия автомобильной дороги с целью приведения дорожного покрытия в соответствие с требованиями Национального стандарта РФ ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденного и введенного в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26.12.2017 № 1245-ст.»;
понуждении ТОГКУ «Тамбовавтодор» осуществить контроль за исполнением ООО Дормострой» ремонтных работ по устранению дефектов автомобильной дороги «Тамбов-Пенза» - 2-я Гавриловка - Аненка - Осино-Гай - Рудовка - «Тамбов - Пенза» - Бондари - Пичаево - Вернадовка» в течение 30 дней со дня вступления решения суда в законную силу.
В обоснование указав, что прокуратурой Пичаевского района в рамках осуществления надзора в сфере реализации приоритетного национального проекта «Безопасные и качественные дороги» проведена проверка соблюдения законодательства об автомобильных дорогах и дорожной деятельности при выполнении работ по ремонту участка автомобильной дороги регионального значения «Тамбов-Пенза» - 2-я Гавриловка - Аненка - Осино-Гай - Рудовка - «Тамбов - Пенза» - Бондари - Пичаево - Вернадовка» км 24+ 500 - км 29 +500; км 29+500 - км 54 + 758».
Проверкой установлено, что в рамках реализации мероприятий государственной программы «Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области» и во исполнение целевых показателей национального проекта «Безопасные качественные дороги» между ТОГКУ «Тамбовавтодор» (заказчик) и ООО «Дормострой» (подрядчик) 13.07.2023 был заключен государственный контракт № 0164200001923001916 на выполнение работ по ремонту автомобильной дороги регионального значения «Тамбов-Пенза» - 2-я Гавриловка - Аненка - Осино-Гай- Рудовка - «Тамбов - Пенза» - Бондари - Пичаево - Вернадовка» км 24+ 500 - км 29 +500; км 29+500 - км 54 + 758.
Прокуратурой района с привлечением представителей ОГИБДД МО МВД России «Моршанский» 05.06.2025 и 30.09.2025 проведено обследование автомобильной дороги, проходящей по территории Пичаевского района. По результатам осмотра технического состояния части автомобильной дороги регионального значения «Тамбов-Пенза» - 2-я Гавриловна - Аненка - Осино-Гай - Рудовка - «Тамбов - Пенза» - Бондари - Пичаево - Вернадовка» км 24+ 500 - км 29 +500; км 29+500 - км 54 + 758», расположенной в границах муниципального образования «Пичаевский муниципальный округ», выявлены следующие дефекты дорожного полотна в нарушение требований «ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»:
1. На участке автомобильной дороги 42 км+600м, 42 км+800м в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ имеется выбоина шириной более 0,5 м и глубиной более 7 см, а также смещение асфальтобетонного покрытия.
2. На участке автомобильной дороги 42 км+900м в нарушение п.5 ГОСТ имеется трещина протяженностью 4 м.
3. На участке автомобильной дороги 43 км (43 км+200м, 43 км+400м) в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ выбоина шириной более 0,6 м и глубиной более 6,5 см, а также смещение асфальтобетонного покрытия.
4. На участке автомобильной дороги 44 км в нарушение п. 5 ГОСТ смещение асфальтобетонного покрытия.
5. На участке автомобильной дороги 44 км+600м в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ имеет место факт образования колейности и повреждения дорожного полотна в виде разрушения асфальтобетонного покрытия шириной более 1,0 м и глубиной более 11 см.
6. На участке автомобильной дороги 45 км в нарушение п. 5 ГОСТ дорожное полотно разрушено до основания.
7. Дефекты покрытия установлены на участке автомобильной дороги 46 км +120м, 46 км +300м, 48 км+200м, 48 км+500 м, 51 км+750м.
Выявленные дефекты не обеспечивают безопасное передвижение транспортных средств по указанной автомобильной дороге.
В судебном заседании представитель истца помощник прокурора Пичаевского района Тамбовской области Алехина Е.Ю. поддержала требования по основаниям, изложенным в иске и пояснила, что выявленные в ходе проверки прокурором недостатки в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги непосредственно влияют на безопасность дорожного движения, представляют повышенную опасность для жизни, здоровья и имущества граждан, создают реальную возможность возникновения аварийной ситуации, что существенно нарушает охраняемые в области дорожного движения общественные отношения.
Ответчики ООО Дормострой» и ТОГКУ «Тамбовавтодор» в суд не явились по неизвестной причине, о месте и времени рассмотрения дела извещены.
Ранее в судебных заседаниях представитель ответчика ТОГКУ «Тамбовавтодор» по доверенности ФИО1 пояснял, что с целью осуществления независимого строительного контроля за выполнением работ на участках указанной в иске автодороги, в соответствии с условиями Контрактов, технического задания (приложение №1 к контракту) и перечня нормативно-технических документов (приложение №2 к контракту) и действующими законодательными актами и нормативными документами, 13.11.2023 между ТОГКУ «Тамбовавтодор» и ООО «ИНВЕСТ ГРУПП» был заключен Государственный контракт № 0164200001923002688 на оказание услуг по строительному контролю за выполнением работ по ремонту автомобильных дорог. В течение гарантийного срока на спорном участке дороги были выявлены недостатки. 11 октября 2024 года ТОГКУ «Тамбовавтодор» направило в адрес ООО «Дормострой» претензию с требованием безвозмездно устранить недостатки работ. Однако Ответчик оставил претензию без удовлетворения. После чего ТОГКУ «Тамбовавтодор» обратился в Арбитражный суд Тамбовской области с иском к ООО «Дормострой» о понуждении безвозмездно устранить следующие недостатки выполненных работ (результата работ) на автомобильной дороге "Тамбов - Пенза" - 2-я Гавриловка - Анненка - Осино-Гай - Рудовка - "Тамбов - Пенза" - Бондари - Пичаево - Вернадовка": км 0+000 по км 9+000: сетка трещин, сдвиг асфальтобетонного покрытия, просадка дорожного полотна, проломы
На участке автомобильной дороги км 24+500 по 29+500 "Тамбов - Пенза" - 2-я Гавриловка - Анненка - Осино-Гай - Рудовка - "Тамбов - Пенза" - Бондари - Пичаево - Вернадовка": сетка трещин, просадка дорожного полотна, сдвиг асфальтобетонного покрытия, колея с одним выпором.
Частичное отсутствие/нарушение целостности дорожной разметки на всем протяжении автомобильной дороги;
На участке автодороги км 29+500 по км 54+758 "Тамбов - Пенза" - 2-я Гавриловка - Анненка - Осино-Гай - Рудовка - "Тамбов - Пенза" - Бондари - Пичаево - Вернадовка": сетка трещин, просадка дорожного полотна, сдвиг асфальтобетонного покрытия, колея с одним выпором.
Просил отказать в иске к ТОГКУ, поскольку учреждение контролирует исполнение ООО Дормострой» ремонтных работ по устранению дефектов автомобильной дороги «Тамбов-Пенза» - 2-я Гавриловка - Аненка - Осино-Гай - Рудовка - «Тамбов - Пенза» - Бондари - Пичаево - Вернадовка».
Представитель ответчика ООО Дормострой» возражений на иск в суд не направил.
Третье лицо, не заявляющее самостоятельные требования относительно предмета спора, на стороне истца представитель администрации Пичаевского муниципального округа Тамбовской области в суд не явился, просил рассмотреть дело в его отсутствие, требования прокурора поддержал ранее в судебном заседании.
Выслушав истца, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему:
Согласно статье 12 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" (далее - Закон N 196-ФЗ) ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.
Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.
Пунктом 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 "О Правилах дорожного движения" (далее - Основные положения), установлено, что должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны: содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил; информировать участников дорожного движения о вводимых ограничениях и об изменениях в организации дорожного движения с помощью соответствующих технических средств, информационных щитов и средств массовой информации; принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения.
Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Закон N 257-ФЗ). В силу пункта 6 статьи 3 данного закона дорожная деятельность - деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, и к полномочиям органов местного самоуправления городских поселений, муниципальных районов, муниципальных округов, городских округов в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относятся, в числе прочего осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения (пункт 6 части 1 статьи 13 Закона N 257-ФЗ).
В соответствии с положениями части 1 статьи 37 Федерального закона от 06 октября 2003 года N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" (далее Закон N 131-ФЗ) местная администрация (исполнительно-распорядительный орган муниципального образования) наделяется уставом муниципального образования полномочиями по решению вопросов местного значения и полномочиями для осуществления отдельных государственных полномочий, переданных органам местного самоуправления федеральными законами и законами субъектов Российской Федерации. В соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 16 Закона N 131-ФЗ к вопросам местного значения муниципального, городского округа относятся дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах муниципального, городского округа и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве в границах муниципального, городского округа, организация дорожного движения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Требования, касающиеся обеспечения безопасности дорожного движения при эксплуатации дорог, включены в Национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 50597-2017 "Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля", утвержденный приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 сентября 2017 года N1245-ст (далее - ГОСТ Р 50597-2017). В соответствии с пунктом 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017, покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3.
В силу статей 309,314 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и в установленный срок. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускается, за исключением случаев, предусмотренных законом (ст. 310 ГК РФ).
Пунктом 1 статьи 722 ГК РФ установлено, что в случае, когда для результата работы предусмотрен гарантийный срок, результат работы должен в течение всего гарантийного срока соответствовать условиям договора о качестве.
В силу пункта 2 статьи 755 ГК РФ подрядчик несет ответственность за недостатки (дефекты), обнаруженные в пределах гарантийного срока, если не докажет, что они произошли вследствие нормального износа объекта или его частей, неправильной его эксплуатации или неправильности инструкций по его эксплуатации, ненадлежащего ремонта.
Из материалов дела следует, что прокуратурой района с привлечением государственного инспектора дорожного надзора ОГИБДД МО МВД России «Моршанский» 05.06.2025 проведено обследование автомобильной дороги «Тамбов-Пенза» - 2-я Гавриловка - Аненка - Осино-Гай - Рудовка - «Тамбов - Пенза» - Бондари - Пичаево - Вернадовка», проходящей по территории Пичаевского района.
По результатам осмотра технического состояния части автомобильной дороги, расположенной в границах муниципального образования «Пичаевский муниципальный округ» выявлены дефекты дорожного полотна в виде многочисленных выбоин, сдвигов дорожной одежды, трещин и колейности. В рамках обследования для замера выбоин использовалась рейка дорожная универсальная, в установленном порядке прошедшая поверку.
В ходе обследования автомобильной дороги установлено следующее:
1. На участке автомобильной дороги 42 км+600м в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 имеет место факт повреждения дорожного полотна в виде выбоины шириной более 0,5 м и глубиной более 7 см, а также смещение асфальтобетонного покрытия.
2. На участке автомобильной дороги 42 км+900м в нарушение п. 5 ГОСТ Р 50597-2017 имеет место факт повреждения дорожного полотна в виде трещин протяженностью 4 м.
3. На участке автомобильной дороги 43 км в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 имеет место факт повреждения дорожного полотна в виде выбоины шириной более 0,6 м и глубиной более 6,5 см, а также смещение асфальтобетонного покрытия.
4. На участке автомобильной дорога 44 км в нарушение п. 5 ГОСТ Р 50597-2017 имеет место факт повреждения дорожного полотна в виде смещения асфальтобетонного покрытия.
5. На участке автомобильной дорога 44 км+600м в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 имеет место факт образования колейности и повреждения дорожного полотна в виде разрушения асфальтобетонного покрытия шириной более 1,0 м и глубиной более 11 см.
6. На участке автомобильной дорога 45 км в нарушение п. 5 ГОСТ Р 50597-2017 имеет место факт разрушения дорожного полотна до основания.
Согласно акту обследования участка автомобильной дороги «Тамбов-Пенза» - 2-я Гавриловна - Аненка - Осино-Гай- Рудовка -«Тамбов-Пенза» - Бондари Пичаево - Вернадовка» с. Пичаево от 30.09.2025 на участках автомобильной дороги «Тамбов-Пенза» - 2-я Гавриловна - Аненка - Осино-Гай - Рудовка - «Тамбов - Пенза» - Бондари - Пичаево- Вернадовка» в нарушение п. 5.2.4 Национального стандарта Российской Федерации ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденного и введенного в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии № 1245-ст от 26.12.2017 дорожное полотно имеет дефекты. Покрытия проезжей части в виде выбоин, просадок и иных повреждений на участках автомобильной дороги 42 км + 800 метров, 43 км + 200 метров, 43 км + 400 метров, 44 км + 250 метров, 44 км + 900 метров, 44 км + 970 метров, 45 км + 000 метров, 45 км + 340 метров, 45 км + 500 метров, 45 км + 540 метров, 45 км + 700 метров, 46 км + 120 метров, 46 км + 300 метров, 48 км + 200 метров, 48 км + 500 метров, 51 км + 750 метров.
Аналогичные нарушения п. 5.2.4 Национального стандарта Российской Федерации ГОСТ Р 50597-2017 выявлены на участке автомобильной дороги Тамбов-Пенза-Бондари- Пичаево-Вернадовка 65 км + 900 метров, и на участке автомобильной дороги Моршанск - Пичаево 36 км + 200 метров (ул. Моршанская д. 1 «А» с. Пичаево).
В нарушение п. 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019 отсутствует дублирующий знак 1.23 «Дети» и в нарушение пункта 6.2. "ГОСТ Р 52605-2006. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования. Правила применения" (утв. Приказом Ростехрегулирования от 11.12.2006 N 295-ст) в зоне действия Знака 1.23 «Дети» на участках дорог, проходящих вдоль территорий Больше Шереметьевского филиала МБОУ Пичаевская СОШ (53 км автомобильной дороги «Тамбов-Пенза» - 2-я Гавриловка - Аненка - Осино-Гай - Рудовка - «Тамбов - Пенза» - Бондари - Пичаево- Вернадовка») и П-Васильевского филиала МБОУ Пичаевская СОШ отсутствуют предусмотренные ПДД искусственные неровности.
Судом установлено, что в рамках реализации Государственной программы «Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области», утвержденной постановлением администрации области от 20.06.2013 №640 между ТОГКУ «Тамбовавтодор» и ООО «Дормострой» (Подрядчик, ДМС) были заключены государственные контракты:
№0164200001923001911 от 05.07.2023 года по ремонту и содержанию автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения Тамбовской области Идентификационный код закупки 32682907519068290100100280014211244 и № 0164200001923001916 от 06.07.2023 по ремонту и содержанию автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения Тамбовской области Идентификационный код закупки 232682907519068290100100350014211244
Подрядчик принял на себя обязательства выполнить все работы по Объекту, указанные в п.1.1 Контракта в соответствии с условиями Контракта, техническим заданием (приложение № 1 к контракту), ведомостями объемов и стоимости работ (приложение № 2 к контракту), дефектными ведомостями (приложение № 3 к контракту), графиком финансирования (приложение № 4 к контракту), перечнем нормативно-технических документов (приложение № 5 к контракту), сметой контракта (приложение №8 к контракту), регламентом на ремонт и содержания автомобильных дорог (приложение № 10 к Контракту), и сдать результат работ по объекту Заказчику.
Подрядчик обязуется в соответствии с Контрактом завершить все работы и сдать в установленном порядке Объект, в сроки, установленные п. 5.2. Контракта, (п. 1.2., 1.3. Контракта).
Согласно пункту 5.2. контракта - срок выполнения работ с момента заключения государственного контракта по «1» октября 2025 года.
Сторонами были подписаны гарантийные паспорта (приложение №7 к контрактам).
Гарантии качества распространяются на все конструктивные элементы и работы, выполненные Подрядчиком и субподрядчиками по Контракту.
Гарантийные сроки устанавливаются с учетом требований к гарантийным срокам, предусмотренным условиями контрактов, и составляют - 04 календарных года. Течение гарантийных сроков начинается от даты подписания заказчиком документа о приемке, сформированного с использованием единой информационной системы в сфере закупок подрядчик обязан выполнить все работы, указанные в технической документации.
Разделом 10 Контакта предусмотрены гарантии качества по сданным работам по ремонту автомобильной дороги «Тамбов-Пенза» - 2-я Гавриловка - Аненка - Осино-Гай - Рудовка - «Тамбов - Пенза» - Бондари - Пичаево - Вернадовка» км 24+ 500 - км 29 +500; км 29+500 - км 54 + 758».
Согласно гарантийного паспорта гарантийный срок верхнего слоя покрытия составляет 4 года.
Правоотношения между ТОГКУ «Тамбовавтодор» и ООО «ДМС» регулируются главой 37 Гражданского кодекса Российской Федерации, а также Федеральным законом от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд».
Часть 4 статьи 33 Федерального закона от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» предусматривает установление заказчиком требований к гарантии качества товара, работы, услуги, а также требования к гарантийному сроку и (или) объему предоставления гарантий их качества, к гарантийному обслуживанию товара, к расходам на эксплуатацию товара, к обязательности осуществления монтажа и наладки товара.
В соответствии с п. 1 ст. 754 ГК РФ подрядчик несет ответственность перед заказчиком за допущенные отступления от требований, предусмотренных в технической документации и в обязательных для сторон строительных нормах и правилах, а также за недостижение указанных в технической документации показателей объекта строительства, в том числе таких, как производственная мощность предприятия. При реконструкции (обновлении, перестройке, реставрации и т.п.) здания или сооружения на подрядчика возлагается ответственность за снижение или потерю прочности, устойчивости, надежности здания, сооружения или его части.
Как установлено ст. 723 ГК РФ в случаях, когда работа выполнена подрядчиком с отступлениями от договора подряда, ухудшившими результат работы, или с иными недостатками, которые делают его не пригодным для предусмотренного в договоре использования либо при отсутствии в договоре соответствующего условия непригодности для обычного использования, заказчик вправе, если иное не установлено законом или договором, по своему выбору потребовать от подрядчика, в том числе, безвозмездного устранения недостатков в разумный срок.
Согласно ст. 755 ГК РФ подрядчик, если иное не предусмотрено договором строительного подряда, гарантирует достижение объектом строительства указанных в технической документации показателей и возможность эксплуатации объекта в соответствии с договором строительного подряда на протяжении гарантийного срока.
При этом подрядчик несет ответственность за недостатки (дефекты), обнаруженные в пределах гарантийного срока, если не докажет, что они произошли вследствие нормального износа объекта или его частей, неправильной его эксплуатации или неправильности инструкций по его эксплуатации, разработанных самим заказчиком или привлеченными им третьими лицами, ненадлежащего ремонта объекта, произведенного самим заказчиком или привлеченными им третьими лицами.
Принимая во внимание, что выявленные проверкой прокурора дефекты не обеспечивают безопасное передвижение транспортных средств по указанной автомобильной дороге, иск прокурора подлежит удовлетворению в полном объеме путем понуждения ООО Дормострой» в рамках гарантийных обязательств в течение 30 дней со дня вступления решения суда в законную силу устранить дефекты дорожного покрытия указанной автомобильной дороги с целью приведения дорожного покрытия в соответствие с требованиями Национального стандарта РФ ГОСТ Р 50597-2017; и обязания ТОГКУ «Тамбовавтодор» осуществлять контроль за исполнением ООО Дормострой» ремонтных работ по устранению дефектов автомобильной дороги.
Отклоняя доводы представителя ответчика ТОГКУ «Тамбовавтодор» о том, что иск к Учреждению не подлежит удовлетворению, поскольку ТОГКУ «Тамбовавтодор» осуществляет контроль за исполнением ООО Дормострой» ремонтных работ по устранению дефектов автомобильной дороги, суд исходит из того, что что обязанность по осуществлению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения, в том числе по их ремонту и содержанию в силу закона возложена на соответствующий орган местного самоуправления, и обращение в Арбитражный суд с иском о понуждении исправить недостатки работ либо заключение муниципального контракта с ООО «ИНВЕСТ ГРУПП» № 0164200001923002688 на оказание услуг по строительному контролю за выполнением работ по ремонту автомобильных дорог, не освобождает ТОГКУ «Тамбовавтодор» от данной обязанности.
В соответствии с п. 1 ст. 103 ГПК РФ, п. 1 ч. 1 ст. 333.19 НК РФ с ответчиков в равных долях в доход местного бюджета подлежит взысканию государственная пошлина в размере 20 000 рублей.
Руководствуясь ст.ст.194 – 198, 234-238 ГПК РФ, суд
РЕШИЛ :
Исковые требования прокурора Пичаевского района Тамбовской области в интересах неопределённого круга лиц к Обществу с ограниченной ответственностью «Дормострой», Тамбовскому областному государственному казенному учреждению «Тамбовавтодор» удовлетворить.
Обязать Общество с ограниченной ответственностью «Дормострой» на участках автомобильной дороги «Тамбов-Пенза» - 2-я Гавриловка - Аненка - Осино-Гай - Рудовка - «Тамбов - Пенза» - Бондари - Пичаево - Вернадовка» 42 км (42 км+бООм, 42 км+800м, 42 км+900м),43 км (43 км+200м, 43 км+400м), 44 км (44 км+250м, 44 км+600м, 44 км+900м, 44 км+970м), 45 км (45 км+000м, 45 км+340м, 45 км+500м, 45 км+540м, 45 км+700м), 46 км (46 км+120м, 46 км+300м), 48 км (48 км+200м, 48 км+500м), 51км+750м в рамках гарантийных обязательств в течение 30 дней со дня вступления решения суда в законную силу устранить дефекты дорожного покрытия автомобильной дороги с целью приведения дорожного покрытия в соответствие с требованиями Национального стандарта РФ ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденного и введенного в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26.12.2017 № 1245-ст.».
Обязать Тамбовское областное государственное казенное учреждение «Тамбовавтодор» осуществлять контроль за исполнением ООО Дормострой» ремонтных работ по устранению дефектов автомобильной дороги «Тамбов-Пенза» - 2-я Гавриловка - Аненка - Осино-Гай - Рудовка - «Тамбов - Пенза» - Бондари - Пичаево - Вернадовка».
Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью Дормострой» в доход городского бюджета госпошлину в размере 10 000 рублей.
Взыскать с Тамбовского областного государственного казенного учреждения «Тамбовавтодор» в доход городского бюджета госпошлину в размере 10 000 рублей.
Ответчик вправе подать заявление об отмене заочного решения в Октябрьский районный суд г. Тамбова в течение 7 дней после получения копии решения суда. В апелляционном порядке заочное решение может быть обжаловано ответчиком только после вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене заочного решения суда (в течение одного месяца со дня вынесения данного определения).
Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в Тамбовский областной суд через Октябрьский районный суд г. Тамбова в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене заочного решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене заочного решения суда.
Мотивированное решение изготовлено 28.01.2026.
Судья: Н.Р. Белова