дело № 5-77/2025 (5-2134/2024)

26 RS0001-01-2024-011572-19

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

резолютивная часть объявлена 13 января 2025 г.

мотивированное постановление составлено 16 января 2025 г.

Судья Промышленного районного суда г. Ставрополя Ставропольского края ФИО1, с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении ФИО2,

потерпевших ФИО3, ФИО4,

рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении ФИО2, дата года рождения, уроженца <адрес>, гражданина РФ, <данные изъяты>, зарегистрированного и проживающего по адресу <адрес>,

УСТАНОВИЛ:

дата, в 11 часов 45 минут по адресу: <адрес> «А», водитель автомобиля марки «Mercedes <данные изъяты> ФИО2, двигаясь со скоростью, не обеспечивающей возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, проявил невнимание к дорожной обстановке, в результате чего допустил наезд на автомобиль <данные изъяты> под управлением Потерпевший №2 От столкновения автомобили Skoda <данные изъяты>», регистрационный знак <данные изъяты> допустили наезд на препятствие (бордюрный камень). В результате ДТП транспортные средства получили механические повреждения. Водителю Потерпевший №2 согласно СМЭ № причинен вред здоровью средней тяжести. Пассажиру Потерпевший №1 согласно СМЭ № причинен средней тяжести вред здоровью.

Таким образом, ФИО2 совершил административное правонарушение - нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, ответственность за которое предусмотрена ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

В судебном заседании лицо в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении ФИО2 вину в вмененном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях признал полностью, в содеянном раскаялся и указал, что обстоятельства произошедшего дорожно-транспортного происшествия верно установлены в ходе административного расследования.

В судебном заседании потерпевшие Потерпевший №1, Потерпевший №2 пояснили, что до настоящего времени ФИО2 мер направленных на возмещения вреда не предпринял, извинений не принес, просили назначить ему самое строгое наказание.

Выслушав объяснения участников производства по делу об административном правонарушении, исследовав материалы дела, прихожу к следующему.

Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, образует состав административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

Под причинением средней тяжести вреда здоровью следует понимать неопасное для жизни длительное расстройство здоровья или значительную стойкую утрату общей трудоспособности менее чем на одну треть (примечание к статье 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).

Согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров-Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 (далее - Правила дорожного движения), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В силу пункта 1.5 Правил дорожного движения участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Пунктом 10.1 Правил дорожного движения Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Как следует из материалов дела, из протокола об административном правонарушении <адрес> от дата, составленного инспектором группы по ИАЗ ОБ ДПС ГИБДД <адрес> ГУ МВД России по <адрес> ФИО5, следует, что дата в 11 часов 45 минут по адресу <адрес> «А», водитель автомобиля марки Mercedes Benz CLS 400, регистрационный знак № ФИО2, двигаясь со скоростью, не обеспечивающей возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, проявил невнимание к дорожной обстановке, в результате чего допустил наезд на автомобиль № регистрационный знак №, регистрационный знак № 26 допустили наезд на препятствие (бордюрный камень). В результате ДТП транспортные средства получили механические повреждения. Водителю Потерпевший №2 согласно СМЭ № причинен вред здоровью средней тяжести. Пассажиру Потерпевший №1 согласно СМЭ № причинен средней тяжести вред здоровью.

Фактические обстоятельства дела подтверждаются собранными доказательствами:

- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения №022856 от 06.08.2024,

- определением о возбуждении дела об административном правонарушении №098229 от 06.08.2024,

- актами освидетельствования на состояние алкогольного опьянения 26 ВУ № 067047 от 06.08.2024, 26 ВУ №067048 от 06.08.2024,

- схемой места дорожно-транспортного происшествия от 06.08.2024,

- постановлением о наложении административного штрафа от 06.08.2024, согласно которого водитель ФИО2 дата управлял транспортным средством Mercedes Benz № с заведомым отсутствием полиса ОСАГО, вследствие чего привлечен к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.37 КоАП РФ к наказанию в виде штрафа в размере 800 руб.,

- протоколом инструментального обследования автомобильной дороги (улицы), дорожного сооружения от дата,

- протоколом <адрес> от дата согласно которого дата водитель ФИО2 не выполнил законное требование уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения, в связи с чем привлечен к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.26 КоАП РФ,

- протоколом <адрес> от дата согласно которого дата водитель ФИО2, управлявший транспортным средством Mercedes Benz CLS 400, регистрационный знак №, отстранен от управления транспортным средством в соответствие с ч. 6 ст. 25.7 КоАП РФ с применением видеозаписи для фиксации процессуальных действий,

- рапортом ИДПС ОБДПС ГИБДД УМВД России по <адрес> ФИО6 от дата,

- объяснениями ФИО2 от дата, согласно которым дата около 11 час. 45 мин. он управлял технически исправным автомобилем Mercedes Benz CLS 400, регистрационный знак № принадлежащим ему, пристегнутым ремнем безопасности без пассажиров двигался по <адрес> в левом ряду со скоростью 60 км\час, в районе <адрес> не увидел, что на светофоре перед перекрестком стоит автомобиль «Skoda 185002» и допустил наезд на автомобиль, после чего его автомобиль допустил наезд на бордюрный камень,

- объяснениями Потерпевший №1 от дата, согласно которым дата он совместно со старшим инспектором ДПС ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по <адрес> капитаном полиции Потерпевший №2 в 07 час. 00 мин. заступил на службу в составе экипажа УО195 на патрульном транспортном средстве № в качестве пассажира, он сидел на переднем пассажирском сидении данного транспортного средства, Потерпевший №2 был за рулем, оба были пристегнуты ремнями безопасности. Примерно в 11 час. 40 мин. они двигались по <адрес> в направлении от <адрес> обход в сторону <адрес>, они остановились на перекрестке <адрес> на красный сигнал светофора в крайней левой полосе, находились в салоне автомобиля, далее последовал удар в заднюю левую часть их патрульного транспортного средства автомашиной Mercedes Benz CLS 400, он почувствовал боль в шее, голове и правом колене. Далее очевидцы вытащили их транспортного средства и вызвали скорую помощь. По приезду врачей он был доставлен в ГБКЗ СК ГКБ СМП <адрес>, там он проходил лечение с дата по дата.

- объяснениями Потерпевший №2 от дата, согласно которым дата около 11 час. 40 мин. он управлял технически исправным автомобилем Skoda 185002, государственный номер УО195-26 принадлежащим АТХ ГУВД СК, зарегистрированном в АльфаСтрахование ХХХ№. Двигался по <адрес> от <адрес> обход в сторону <адрес> во второй полосе движения. В салоне автомобиля находился пассажир на правом переднем сидении Потерпевший №1 Подъезжая к перекрестку с <адрес> он остановился в крайней левой полосе движения на запрещающий сигнал светофора, спустя несколько секунд он почувствовал сильный удар в заднюю часть его автомобиля от чего его вынесло за пределы проезжей части дороги справка. После чего он почувствовал сильную боль в области головы, шеи, левом колене. После очевидцы помогли выбраться из автомобиля ему и напарнику и он увидел, что на противоположной стороне дороги за пределами проезжей части стоит автомобиль «Mercedes Benz CLS 400». Была вызвана скорая помощь и он с напарником Потерпевший №1 доставлены в отделение нейрохирургии ГКБ, после чего он обращался в медсанчасть ГУВД СК,

- объяснениями ФИО2 от дата, согласно которым дата в 14 час. 00 мин. он, управляя технически исправным транспортным средством «Mercedes Benz CLS 400» государственный номер <***>, принадлежащим ему на праве собственности, двигался вдоль <адрес> в сторону выезда на <адрес>, в автомобиле пассажиров и иного груза не было. По правой крайне полосе дороги скоростью не более 60 км/час, подъезжая к перекрестку оборудованному светофором, поворот налево Белый город, он увидел, что перед светофором на запрещающий красный свет стоит автомобиль. В этот момент загорелся желтый свет светофора, он подумал, что впереди стоящий автомобиль начнет движение на зеленый свет, в связи с чем не стал сбавлять скорости. В это время следовавший за ним водитель автомобиля, государственный регистрационный знак и марку не рассмотрел, начал совершать маневр, он отвлекся и совершил столкновение спереди стоящим автомобилем, который почему-то не начал движение. В момент столкновения у него сработали все подушки безопасности при этом он получил сильнейший удар в голову и туловище и на время потерял сознание, когда пришел в себя увидел, что столкнулся со служебным автомобилем ДПС, в его салоне было два человека, которые вышли на улицу;

- заключением эксперта № от дата, согласно которого Потерпевший №2 получил закрытую черепно-мозговую травму в виде контузии головного мозга легкой степени тяжести, кровоподтек теменной области, ушиб мягких тканей левого коленного сустава, данные повреждения образовались в результате действия твердых тупых предметов, что могло иметь место в условиях ДТП дата, повреждениями причинен средней тяжести вред здоровью Потерпевший №2;

- заключением эксперта № от дата, согласно которого Потерпевший №1 получил закрытую черепно-мозговую травму в виде контузии головного мозга легкой степени тяжести, непрямую травму шейного отдела позвоночника в виде его дисторзии (растяжение мышечно-связочного аппарата шеи) с мышечно-тоническим синдромом, кровоподтек теменной области справа, данные повреждения образовались в результате действия твердых тупых предметов, что могло иметь место в условиях ДТП дата, повреждениями причинен средней тяжести вред здоровью Потерпевший №1

Оценив собранные доказательства в соответствии с требованиями статьи 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях на предмет допустимости, достоверности и достаточности, судья полагает, что причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшим находится в прямой причинно-следственной связи с действиями водителя ФИО2, нарушившего требования пунктов 1.3, 1.5, 10.1 Правил дорожного движения, тогда как он, будучи участником дорожного движения, управляющим транспортным средством, которое является источником повышенной опасности, должен был максимально внимательно относиться к дорожной обстановке и соблюдать предъявляемые к водителям транспортных средств требования Правил дорожного движения, пунктом 1.5 которых определено, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, в связи с чем приходит к выводу о доказанности вины ФИО2 в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Каких-либо неустранимых сомнений по делу, которые в силу статьи 1.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях должны быть истолкованы в пользу ФИО2, из представленных материалов и доводов последнего не усматривается.

Оснований для освобождения ФИО2 от административной ответственности не имеется.

Срок давности привлечения к административной ответственности, предусмотренный частью 2 статьи 4.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях для данной категории административных правонарушений, составляет 1 год и на момент рассмотрения дела не истек.

В соответствии с общими правилами назначения административного наказания, основанными на принципах справедливости, соразмерности и индивидуализации ответственности, административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях (часть 1 статьи 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).

Согласно статье 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях при назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.

Обстоятельством, смягчающим административное наказание, в соответствии с частью 1 статьи 4.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях судья учитывает раскаяние лица совершившего административное правонарушение.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность, в соответствии с пунктом 2 статьи 4.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях является повторное совершение однородного административного правонарушения, то есть совершение административного правонарушения в период, когда лицо считается подвергнутым административному наказанию в соответствии со статьей 4.6 настоящего Кодекса за совершение однородного административного правонарушения. Исключительных обстоятельств, предусмотренных частью 2.2 статьи 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, не имеется.

При назначении административного наказания ФИО2 судья учитывает характер совершённого им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, наличие обстоятельства, смягчающего административную ответственность, и обстоятельств, отягчающих административную ответственность, и считает необходимым назначить административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 год 6 месяцев.

Административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 год 6 месяцев в данном случае соответствует целям административного наказания, связанным с предупреждением совершения ФИО2 новых правонарушений, соответствует тяжести содеянного, тяжести телесных повреждений, полученных потерпевшими в результате виновных действий ФИО2, личности виновного и характеру противоправного деяния, объектом которого является безопасность дорожного движения, обусловлено соблюдением принципа приоритета жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, установленного статьей 3 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».

В связи с изложенным, а также исходя из оценки фактических обстоятельств дела, учитывая последствия административного правонарушения в виде причинения средней тяжести вреда здоровью потерпевшим, судья полагает, что назначение ФИО2 административного наказания в виде административного штрафа не будет способствовать достижению целей административного наказания, предусмотренных статьей 3.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

То обстоятельство, что ФИО2 признал вину, не умаляет характер и общественную опасность грубого нарушения Правил дорожного движения, объектом которого является безопасность участников дорожного движения, тяжесть наступивших для потерпевших последствий.

Основания, при которых административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами не может быть назначено в соответствии с частью 3 статьи 3.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в данном случае отсутствуют.

Руководствуясь статьями 29.9, 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО2 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и назначить ему административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 2 (два) года.

В соответствии с частью 1 статьи 32.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях возложить исполнение настоящего постановления на начальника ОБ ДПС ГИБДД Управления МВД России по г. Ставрополю.

Разъяснить лицу, привлеченному к административной ответственности, что в соответствии со статьей 32.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права.

В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, предусмотренные частями 1-3 статьи 32.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов.

В соответствии с частью 1 статьи 29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях отложить составление мотивированного постановления на три дня со дня окончания разбирательства дела.

Постановление может быть обжаловано в Ставропольский краевой суд в течение десяти календарных дней со дня вручения или получения копии постановления.

Судья подпись ФИО1

Копия верна. Судья: