Дело №2-1532/2023
УИД 27RS0004-01-2023-001030-17
РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
31 августа 2023 года г.Хабаровск
Индустриальный районный суд г. Хабаровска в составе:
председательствующего судьи Гурдиной Е.В.
при секретаре Верхозиной А.Л.
с участием представителя истца ФИО9, представителя ответчика ФИО7,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО5 к ИП ФИО6 о расторжении договора, взыскании денежных средств, неустойки, компенсации морального вреда, штрафа, судебных расходов,
УСТАНОВИЛ:
Истец обратилась в суд с иском к Индивидуальному предпринимателю ФИО6 о расторжении договора, взыскании денежных средств, неустойки, штрафа, компенсации морального вреда, судебных расходов. В обоснование иска указала, что ДД.ММ.ГГГГ приобрела в магазине DNP_GRUP склад-магазин, расположенному по адресу: <адрес> принадлежащему индивидуальному предпринимателю ФИО6 (ИНН: № ОГРИП №) форсунки на автомобиль «<данные изъяты>». Приобретенные форсунки истец нашла по объявлению на сайте www.farpost.ru, в магазине продавец сверил форсунки с данными свидетельства о регистрации ТС, уверил истца, что сведения, размещенные на сайте, соответствуют действительности, и данный товар подходит на автомобиль истца. В объявлении на Интернет-сайте стоимость форсунок была указана в размере 18 000 руб., однако в магазине продавец сообщил о стоимости в размере 23 000 руб., общая цена составила 92 000 руб. Предоставив форсунки в сервисный центр ООО «Автомир Центр», который является официальным дилером Митсубиси моторс, истцу сообщили, что форсунки не подходят к данному типу двигателя транспортного средства, поскольку их не возможно прописать в систему, подключенным дилерским оборудованием. ДД.ММ.ГГГГ истец привезла форсунки в магазин, где продавец без оформления документов принял форсунки на диагностику на стенде. Длительное время ответчик ничего не сообщал о результатах диагностики, в связи с чем ДД.ММ.ГГГГ истец самостоятельно обратилась в магазин, где продавец вернул ей форсунки со следами ГСМ, сообщив, что они исправны, также предоставил листы бумаги, которые по его словам свидетельствуют об их работоспособности. Из представленных документов не возможно установить, где и кем проведена проверка, кроме того, документы датированы ДД.ММ.ГГГГ. В связи с чем истец обратилась в адрес продавца с письменным заявлением о возврате денежных средств за товар, в связи с невозможностью его использования и о предоставлении сопроводительных документов на проданный товар. По состоянию на ДД.ММ.ГГГГ ответчик не вернул денежные средства за товар.
Ссылаясь на Закон РФ от 07.02.1992 N 2300-1 "О защите прав потребителей", истец просит расторгнуть договор купли-продажи форсунок, взыскать с ИП ФИО6 в пользу ФИО5 денежные средства, уплаченные за товар в размере 92 000 руб., компенсацию морального вреда в размере 20 000 руб., судебные расходы на оплату услуг представителя в размере 30 000 руб., неустойку за просрочку исполнения обязательства за период с ДД.ММ.ГГГГ по дату исполнения решения суда, штраф за отказ от добровольного исполнения законного требования потребителя.
В судебном заседании истец ФИО5 не явилась, о времени и месте рассмотрения дела извещалась надлежащим образом. В судебное заседание ответчик не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещался надлежащим образом путем направления заказной корреспонденции. На основании ст.167 ГПК РФ суд приходит к выводу о рассмотрении дела в отсутствие неявившихся сторон.
В судебном заседании представитель истца настаивал на заявленных требованиях, просил удовлетворить. Дополнительно пояснил, что истец имеет право на расторжение договора по основаниям, предусмотренным ст. 25 Закон РФ от 07.02.1992 N 2300-1 "О защите прав потребителей", поскольку на автомобиль истца не подошли модели форсунок и они не использовались. В сервисном центре ООО «Автомир Центр» форсунки не запускались в ДВС транспортного средства, а только подключались к компьютеру, который показал, что форсунки не подходят на автомобиль. Форсунки были возвращены истцу ответчиком со следами топлива, форсунки использовались уже продавцом при проверке на стенде их работоспособности. Также представитель истца указал, что экспертиза проведена с нарушениями, оборудование, на котором проводилась диагностика, не является лицензированным, также истцом в сервисном центре в ином порядке проводилось подключение форсунок.
В судебном заседании представитель ответчика ФИО7 не согласился с заявленными требованиями, просил отказать в их удовлетворении, ссылаясь на то, что ответчиком не оспаривается факт приобретения форсунок истцом, которые были возвращены в виду того, что они не подходят на автомобиль истца. При возврате товара форсунки имели признаки эксплуатации, не были сохранены ярлыки, не сохранен товарный вид. С целью проверки работоспособности форсунок, ответчиком были проведены работы на стенде, работоспособность форсунок была установлена и форсунки возвращены истцу. Эксперт также установил, что форсунки работоспособны и подходили под модификацию двигателя. Форсунки были установлены в двигатель в ООО «Автомир Центр», что подтверждается заказ-нарядом. В случае удовлетворения заявленных требований просит применить статью 333 ГК РФ.
Допрошенный в ходе судебного заседания свидетель ФИО2 суду пояснил, что работает в дилерском центре ООО «Автомир Центр», старшим мастером-приемщиком; с ФИО5 знаком давно, последняя обсуживает автомобиль в ООО «Автомир Центр», также общается с ней не только по работе. Суду пояснил, что для того, что прописать форсунки в бортовой компьютер необходимо вбить в компьютер идентификационные номера, которые указаны на форсунках. При попытке прописать номера компьютер не смог их запомнить. В виду того, что форсунки не были прописаны, их не монтировали в двигатель, топливо не подавалось. Форсунки можно монтировать в двигатель, но если бортовой компьютер их не инициализирует, то прописать их нельзя; теоретически прописать можно на нелецензируемом оборудовании. В ООО «Автомир Центр» техник подсоединил автомобиль к бортовому компьютеру и внес в компьютер номера форсунок, компьютер их не прописал, следовательно модель форсунок не подошла к транспортному средству истца. Гарантийная политика ООО «Автомир Центр» предполагает, что необходимо сначала форсунки прописать, а после их монтировать в двигатель, иначе может выйти из строя модуль правления двигателя. На нелицензируемом оборудовании форсунки монтируют в двигатель, прописывают, но это может нарушить работу двигателя. Также пояснил, что «прописать форсунки или калибровка» - это значит идентифицировать их на бортовом компьютере, вбить идентификационные номера, указанные на форсунках, в бортовой компьютер и чтобы компьютер их увидел и записал. Указал, что он не выполнял работы по калибровке форсунок, это делал диагност, свидетель заполнял только заказ-наряд. В заказ-наряде автоматически указал, что форсунки вставлены в ДВС.
В судебном заседании эксперт АНО «Восток Экспертиза» ФИО3 пояснил, что экспертиза проводилась в несколько этапов, сначала внешний осмотр форсунок, диагностика на стенде в Дизель-сервисе и после диагностика проводилась на автомобиле истца. На стенде проводилось исследование о работоспособдности форсунок, форсунки устанавливаются в соответствующий фиксатор, к ним проводится топливо-провод и форсунки испытываются на всех режимах работы, как предполагается работа в двигателе; при этом при проверке на стенде топливо подается. На третьем этапе при диагностике форсунок на автомобиле, форсунки были установлены в двигатель, затем прописаны с помощью компьютера и сканера и после был запущен двигатель. Эксперт указал, что без монтажа форсунок в автомобиль невозможно установить подходят форсунки на автомобиль или нет. Форсунки имели следы эксплуатации в виде царапин на корпусе и наслоения топлива, такие следы могли быть от установки их в двигатель. Пояснил, что калибровка форсунок – это также и считывание информации на стенде, то есть если изменились параметры форсунок, то стенд выдает новый 16-значный код, который в последующем вводится в ЭБУ (электронный блок управления) – компьютер, это и есть калибровка.
Выслушав пояснения представителей сторон, исследовав представленные доказательства в их совокупности, суд приходит к следующему.
Как следует из материалов дела, ФИО4 (мать истца ФИО5) является собственником транспортного средства «<данные изъяты>», 2015 года выпуска, г.р.з. №.
ДД.ММ.ГГГГ ФИО5 приобрела у ИП ФИО6 (ИНН №) форсунки топливные <данные изъяты>, № в количестве 4 штук, общей стоимостью 92 000 руб., что подтверждается чеком о реализации товаров № от ДД.ММ.ГГГГ.
После, ФИО4 обратилась в ООО «Автомир Центр» за заменой в автомобиле приобретенных у ИП ФИО6 топливных форсунок.
Из заказ-наряда ООО «Автомир Центр» № от ДД.ММ.ГГГГ следует, что привезенные клиентом новые топливные форсунки (№- 4 шт.) были установлены на ДВС, но прописать калибровки дилерским оборудованием нет возможности, так как привезенные топливные форсунки, скорее всего, от ДВС другой модификации.
ФИО5 обратилась к ИП ФИО6, в устном порядке указав, что приобретенные форсунки не подошли для её автомобиля и просила вернуть денежные средства. Продавец магазина принял форсунки для их диагностики на стенде.
ДД.ММ.ГГГГ ФИО5 повторно обратилась к ИП ФИО1, где продавец магазина вернул форсунки, указав, что форсунки исправны, представив листы диагностики с стенда.
В тот же день, ФИО5 обратилась с заявлением о возврате денежных средств, уплаченных за форсунки, поскольку они не подходят для автомобиля, компьютер в автосервисе их не видит.
Не получив ответ на заявление от ДД.ММ.ГГГГ, ФИО5 обратилась в суд с иском.
В ходе рассмотрения дела ФИО5 был направлен ответ на её заявление от ИП ФИО6, в котором ответчик указал, что в возврате денежных средств отказано, поскольку нарушена потребительская упаковка товара; имеются признаки установки (эксплуатации) на ДВС, что подтверждается заказ-нарядом № от ДД.ММ.ГГГГ, выданным ООО «Автомир Центр».
При рассмотрении дела, представитель истца настаивал на том, что ФИО5 форсунки не эксплуатировались, не монтировались в ДВС транспортного средства в ООО «Автомир Центр». Форсунки эксплуатировались ответчиком при проверке на стенде.
В процессе рассмотрения дела, представителем ответчика заявлено ходатайство о назначении судебной экспертизы.
Определением Индустриального районного суда г. Хабаровска от ДД.ММ.ГГГГ назначена судебная экспертиза, проведение которой поручено эксперту (ам) АНО «Восток Экспертиза», перед экспертом поставлены следующие вопросы - соответствуют ли маркировочные обозначения топливных форсунок № оригинальному каталожному номеру форсунок для ДВС транспортного средства «<данные изъяты>», VIN №; поддаются ли калибровке форсунки № при подключении к автомобилю «<данные изъяты>», г.р.з. №, VIN №, сервисного сертифицированного оборудования, в случае невозможности калибровки указать возможные причины; имеют ли форсунки № дефекты, если имеют, то какая причина их происхождения – производственная или эксплуатационная; в каком состоянии находятся форсунки № – работоспособном или нет? Имеют ли признаки эксплуатации (после установки в ДВС)? Если имеют признаки эксплуатации, то какие именно и каким образом использовались; что могло повлиять на калибровку форсунок при подключении к автомобилю «<данные изъяты>» - качество изготовления или нарушение (несоблюдение) условий (правил) монтажа?
Из заключения эксперта АНО «Восток Экспертиза» № от ДД.ММ.ГГГГ следует, что на исследование представлены четыре форсунки торговой марки «<данные изъяты>», номер товара «№», наименование товара «Форсунка топливная №. №». Каталожный номер представленных на исследование форсунок соответствует каталожному номеру «№» изготовителя «<данные изъяты>» для ряда транспортных средств, в том числе и для ТС «<данные изъяты>», г.р.з. № с идентификационным номером (VIN) №. Представленные на исследование форсунки калибруются и адаптируются, в том числе и специализированным сервисным оборудованием, на ДВС ТС «<данные изъяты>», г.р.з №. Представленные на исследование форсунки имеют множественные дефекты эксплуатационного характера в виде следов внешнего механического воздействия (пластической деформации) и наслоений материалов нефтепродуктов; также форсунки имеют множественные дефекты эксплуатационного характера, в том числе и характерные для установки в ДВС, в виде следов внешнего механического воздействия (пластической деформации) и наслоений материалов нефтепродуктов. На калибровку и адаптацию представленных на исследование форсунок влияет уровень подготовки персонала и наличие специализированного диагностического оборудования. Причинно-следственной связи качества представленных на исследование четырех форсунок с калибровкой не имеется.
Из заключения эксперта также следует, что исследование проводилось в дневное время в помещении лаборатории СЭУ, визуально и тактильно при естественном и частично искусственном освещении, в поле зрения криминалистической лупы при увеличении до 7х. Измерения размеров исследуемых объектов проводились штангенциркулем с ценой деления 0,01 мм и металлической линейкой с ценой деления 1,0 мм. Наличие ферромагнитных свойств у макрообъектов определялось постоянным магнитом.
На корпусе форсунок имеются локальные разноориентированные следы внешнего механического воздействия (пластической деформации) в виде потертостей и царапин максимальными размерами до ~ 3 мм. Морфологические признаки, ориентация и локализация следов внешнего механического воздействия на корпусе форсунок характерны для эксплуатационного воздействия. На корпусе и распылителях форсунок имеются наслоения полупрозрачного средневязкого материала с характерным запахом нефтепродуктов. Наслоения полупрозрачного средневязкого материала с характерным запахом нефтепродуктов характерны для эксплуатации форсунок.
Для установления технических характеристик форсунок проводилось диагностическое исследование. Начало первичной диагностики форсунок: 14:30. Первичная диагностика форсунок проводилась в «Дизель сервис 27» (фото 14, 15 (фототаблица)) по адресу <адрес>. Сертификаты специалистов «<данные изъяты>» (фото 16-18 (фототаблица)) Оборудование, использованное для диагностики форсунок: универсальный испытательный стенд для Коммон Рейл инжекторов «<данные изъяты>» (фото 19-22 (фототаблица)). При проведении первичной диагностики форсунок велась фото съемка. Первичной диагностикой форсунок значимых отклонений технических параметров от заданных изготовителем не выявлено (фото 23, 24 (фототаблица)). Дополнительной диагностикой форсунок установлено (фото 34-48 (фототаблица)), видеофайлы (CD-диск)): конструктивные элементы форсунок, представленных истцом ДД.ММ.ГГГГ в СЭУ, полностью совмещаются с конструктивными элементами ДВС ТС «<данные изъяты>», г.р.з. №. После визуального осмотра, проверки уровней агрегатных жидкостей и уровня заряда АКБ проведен запуск ДВС ТС «<данные изъяты>», г.р.з. № с ключа зажигания. При запуске, прогреве ДВС ТС «<данные изъяты>» признаков неработоспособности форсунок и отклонениям функционирования конструктивных элементов ДВС, от эксплуатационных не выявлено. Вместе с тем при запуске ДВС ТС «<данные изъяты>» сразу после монтажа форсунок наблюдалась некорректная работа ДВС ТС «<данные изъяты>». Некорректная работа ДВС ТС «<данные изъяты>» после монтажа форсунок объясняется отсутствием в ЭБУ ДВС параметров новых форсунок и наличием воздуха в системе питания. После адаптации в ЭБУ ТС «<данные изъяты>» кодов форсунок специалистом АСЦ «Автосити» признаки некорректной работы ДВС ТС «<данные изъяты>» исчезли, а со слов представителя истца «ДВС на новых форсунках работает приемистее, ровнее, тише и корректно».
Согласно литературы [СЛиНД 10-15]: «После установки новых форсунок в дизельные ДВС может кратковременно наблюдаться некорректная и нестабильная работа ДВС из-за наличия в системе питания воздуха и адаптированных кодов технических параметров в ЭБУ старых форсунок отличных от кодов технических параметров новых форсунок. Адаптация новых форсунок в ЭБУ, без корректировки и адаптации кодов специализированным сервисным оборудованием, может происходить и автоматически в процессе эксплуатации на протяжении определенного периода времени, при этом в период адаптации может наблюдаться незначительная некорректная работа ДВС. Для уменьшения периода адаптации новых форсунок рекомендуется, сразу после установки новых форсунок, адаптировать новые форсунки специализированным сервисным оборудованием в ЭБУ путем внесения соответствующих кодов технических параметров». При работе ДВС на форсунках, представленных истцом, на панели проборов ТС «<данные изъяты>», г.р.з. № предупреждений светосигнальных устройств («чек»), сигнализирующих о неисправностях узлов и агрегатов ТС «<данные изъяты>», г.р.з. №, не имеется.
Судом принимается заключение эксперта АНО «Восток Экспертиза» № от ДД.ММ.ГГГГ в качестве достоверного, допустимого, относимого и достаточного доказательства, поскольку экспертиза назначена и проведена в соответствии с требованиями ст.ст. 79, 84, 85 Гражданского процессуального кодекса РФ, уполномоченным лицом экспертного учреждения – экспертом ФИО3, имеющим высшее техническое образование, сертификаты соответствия по экспертным специальностям: исследование изделий из металлов и сплавов; исследование технического состояния транспортных средств. При этом, эксперт был предупрежден об уголовной ответственности по ст.307 Уголовного кодекса РФ за дачу заведомо ложного заключения. Содержание заключения эксперта соответствует требованиям ст. 86 Гражданского процессуального кодекса РФ, в нем указана нормативная и специальная литература, используемая экспертом при проведении судебной экспертизы, заключение эксперта содержит подробное описание исследований, примененных методов и стандартов, описанные в экспертном заключении обстоятельства согласуются с фактическими обстоятельствами дела, представленными в материалы дела доказательствами.
Пунктом 1 статьи 25 Закона РФ от 7 февраля 1992 года N 2300-1 "О защите прав потребителей" предусмотрено, что потребитель вправе обменять непродовольственный товар надлежащего качества на аналогичный товар у продавца, у которого этот товар был приобретен, если указанный товар не подошел по форме, габаритам, фасону, расцветке, размеру или комплектации. Потребитель имеет право на обмен непродовольственного товара надлежащего качества в течение четырнадцати дней, не считая дня его покупки. Обмен непродовольственного товара надлежащего качества проводится, если указанный товар не был в употреблении, сохранены его товарный вид, потребительские свойства, пломбы, фабричные ярлыки, а также имеется товарный чек или кассовый чек либо иной подтверждающий оплату указанного товара документ. Отсутствие у потребителя товарного чека или кассового чека либо иного подтверждающего оплату товара документа не лишает его возможности ссылаться на свидетельские показания.
Эксперт ФИО3 пояснил, что форсунки имели следы эксплуатации в виде царапин на корпусе и наслоения топлива, такие следы могли быть образованы от установки их в двигатель, такие следы не могли образоваться от их установки на стенде.
Представитель ответчика в судебном заседании пояснил, что форсунки проверялись продавцом на стенде. В ходе рассмотрения дела установлено и не оспаривалось сторонами, что на автомобиле истца форсунки ответчиком не проверялись.
В соответствии со ст. 56 Гражданского процессуального кодекса РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.
Оценив представленные в материалы дела доказательства, суд полагает, что в ходе рассмотрения дела нашел свое подтверждение факт эксплуатации форсунок, их установки покупателем в транспортное средство, поскольку из заказ-наряда ООО «Автомир Центр» следует, что форсунки устанавливались в двигатель транспортного средства, заключением судебной экспертизы установлено, что представленные для исследования форсунки имеют следы внешнего механического воздействия (пластической деформации), потертости, царапины, наслоение материалов нефтепродуктов, при этом эксперт в судебном заседании пояснил, что указанные следы могли образоваться в следствие монтажа форсунок в двигатель транспортного средства, указанные следы эксплуатации не могли образоваться в результате их диагностики на стенде.
Показания свидетеля ФИО2, сообщившего о том, что в ООО «Автомир Центр» форсунки не устанавливались в двигатель, а только их идентификационные номера вносились в компьютер, который указал, что форсунки не подходят на транспортное средство истца, суд не принимает в качестве доказательства, поскольку они не соотносятся с другими доказательствами по делу. В заказ-наряде ООО «Автомир Центр» от ДД.ММ.ГГГГ указано, что форсунки были установлены на ДВС автомобиля, свидетель пояснил, что выполнением работ он не занимался, работы выполнялись техником, свидетель только заполнял заказ-наряд.
Стороной истца в материалы дела не представлено доказательств тому, что оборудование, на котором проводились работы в ООО «Автомир Центр», является лицензированным и техническая документация которого устанавливает, что сначала проводится калибровка форсунок без их установки в транспортное средство, а после в случае их адаптации, установка в двигатель транспортного средства.
Факт приобретенного истцом товара надлежащего качества сторонами не оспаривался, также подтверждается заключением судебной экспертизы.
Установив, что приобретенные ФИО5 форсунки эксплуатировались путем установки в двигатель, следовательно следы эксплуатации товара появились после его передачи покупателю, основания для защиты прав потребителя избранным им способом судом не установлены, ввиду чего суд приходит к выводу об отказе в удовлетворении заявленных требований о расторжении договора купли-продажи и взыскании денежных средств.
Поскольку факт нарушения права ФИО5, как потребителя не установлен судом, основания для взыскания компенсации морального вреда, неустойки и судебных расходов отсутствуют.
руководствуясь положениями ст.ст.194-199 ГПК РФ, суд
РЕШИЛ:
В удовлетворении исковых требований ФИО5 к ИП ФИО6 о расторжении договора, взыскании денежных средств, неустойки, компенсации морального вреда, штрафа, судебных расходов – отказать.
Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме в Хабаровский краевой суд через Индустриальный районный суд г. Хабаровска.
Судья Е.В. Гурдина
Дата составления мотивированного решения – 11 сентября 2023 года.