Дело № 2-4001/2025
УИД 23RS0059-01-2025-004186-85
РЕШЕНИЕ
именем Российской Федерации
12 ноября 2025 года г. Сочи
Центральный районный суд города Сочи Краснодарского края в составе председательствующего судьи Купровой М.Г.,
при ведении протокола секретарем судебного заседания Поручиковой В.Р.,
с участием представителя истца Сочинского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры – старшего помощника Сочинского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры Лукиной Р.Р., действующей на основании служебного удостоверения,
представителя третьего лица Краснодарской таможни – заместителя начальника отдела Сочинской таможни ФИО1,
рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Центрального районного суда города Сочи Краснодарского края гражданское дело по исковому заявлению Сочинского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры в защиту интересов Российской Федерации к ФИО2, ФИО3 о признании договора купли-продажи недействительным (ничтожным), прекращении государственного учета транспортного средства,
установил:
Истец Сочинский транспортный прокурор Южной транспортной прокуратуры обратился в Центральный районный суд г. Сочи Краснодарского края с исковым заявлением в защиту интересов Российской Федерации к ФИО2, ФИО3 о признании договора купли-продажи недействительным (ничтожным), прекращении государственного учета транспортного средства.
В обоснование иска указано, что Сочинской транспортной прокуратурой проведена проверка исполнения требований таможенного законодательства, по результатам которой выявлены обстоятельства, свидетельствующие о совершении незаконных регистрационных действий, следствием которых является возникновение права на владение и распоряжение транспортным средством. Установлено, что ДД.ММ.ГГГГ на регистрационный учет в МРЭО № ГИБДД ГУ МВД России по Краснодарскому краю (<адрес>) ответчиком - ФИО2 постановлено транспортное средство <данные изъяты> года выпуска, идентификационный номер №. Транспортное средство зарегистрировано незаконно, по подложным документам, предоставленным ФИО2 Прокурорской проверкой установлено, что указанное транспортное средство неоднократно временно ввозилось на таможенную территорию ЕАЭС из Республики Абхазия, в последний раз ДД.ММ.ГГГГ под управлением гражданина Республики Абхазия ФИО4, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, (декларант) через МАПП Адлер Краснодарской таможни в качестве транспортного средства для личного пользования сроком до ДД.ММ.ГГГГ (номер таможенной операции временного ввоза №). При пересечении таможенной границы ФИО4 в таможенный орган предоставлялись, в том числе, свидетельство о регистрации транспортного средства № №, выданное ДД.ММ.ГГГГ УГАИ МВД Республики Абхазия, согласно которому транспортное средство <данные изъяты> года выпуска, идентификационный номер №, регистрационный номер №, принадлежит гражданину Республики Абхазия ФИО4 на праве собственности. Транспортное средство <данные изъяты> года выпуска, идентификационный номер №, регистрационный номер №, ДД.ММ.ГГГГ под управлением гражданина Республики Абхазия ФИО4 обратно вывезено в Республику Абхазия (номер таможенной операции обратного вывоза №) и более согласно баз данных таможенных органов таможенную границу ЕАЭС не пересекало. Вместе с тем проверкой установлено, что ДД.ММ.ГГГГ с целью регистрации транспортного средства на территории Российской Федерации в МРЭО № ГИБДД ГУ МВД России по Краснодарскому краю (<адрес>) обратился ФИО2 В качестве документа, подтверждающего право собственности на средство <данные изъяты> года выпуска, идентификационный номер №, в MPЭО № ГИБДД ГУ МВД России по Краснодарскому краю был представлен договор купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ, заключенный с гражданкой Российской Федерации ФИО3 На основании представленных документов автомобиль поставлен на регистрационный учёт с выдачей регистрационных знаков №. Между тем, прокурорской проверкой установлен факт фиктивности указанных документов, что подтверждается следующим. Транспортное средство <данные изъяты> года выпуска, идентификационный номер №, зарегистрировано на территории Республики Абхазия, не являющейся членом ЕАЭС, ввозилось на территорию Российской Федерации в режиме транспортного средства международной перевозки и транспортного средства для личного пользования, в свободное обращение на территории Российской Федерации таможенным органом выпущено не было. При этом по информации Краснодарской таможни ДД.ММ.ГГГГ транспортное средство с регистрационными знаками № вывезено с территории Российской Федерации на территорию Республики Абхазия, после чего ДД.ММ.ГГГГ указанное транспортное средство с регистрационными знаками РФ № прибыло из Республики Абхазия на территорию Российской Федерации через таможенный пост МАПП Адлер Краснодарской таможни без таможенного оформления. В целях легализации данного транспортного средства на территории Российской Федерации, избежания уплаты таможенных пошлин, в качестве доказательства того обстоятельства, что транспортное средство является товаром Евразийского экономического союза, осуществлены следующие действия. Согласно базе данных АС «<данные изъяты>» ПЗ «<данные изъяты>» ДД.ММ.ГГГГ гражданкой РФ ФИО3 на Северо-Западном акцизном таможенном посту Центральной акцизной таможни подан расчет утилизационного сбора по таможенному приходному ордеру №. При этом выпуск иностранного транспортного средства в свободное обращение с уплатой таможенных платежей, либо с освобождением от уплаты таковых, в случаях, предусмотренных таможенным законодательством, не осуществлялся. В соответствии с информацией Северо-Западного акцизного таможенного поста Центральной акцизной таможни ФИО3 для расчета утилизационного сбора в таможенный орган представлена копия свидетельства на транспортное средство №, выданного ДД.ММ.ГГГГ уполномоченными органами Республики Казахстан, в соответствии с которым транспортное средство принадлежало с ДД.ММ.ГГГГ на праве собственности гражданину Республики Казахстан ФИО5, а также договор купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ, заключенный между ФИО6 и ФИО7, подтверждающий покупку транспортного средства на территории Республики Казахстан (Актобе). Вместе с тем, по информации Комитета государственных доходов Министерства финансов Республики Казахстан данное транспортное средство никогда не ввозилось и не выпускалось в свободное обращение на территории Республики Казахстан, что подтверждает факт подложности представленных в таможенный орган документов. Транспортное средство <данные изъяты> года выпуска, идентификационный номер №, ДД.ММ.ГГГГ через таможенный пост Первомайский Владивостокской таможни по транзитной декларации № проследовало из Японии в Республику Абхазия, откуда неоднократно ввозилось на территорию ЕАЭС в качестве транспортного средства международной перевозки и транспортного средства для личного пользования без осуществления выпуска для внутреннего потребления, что исключает факт происхождения транспортного средства из Республики Казахстан на дату выдачи предъявленного свидетельства о регистрации. Уплата утилизационного сбора послужила основанием для завершения формирования электронного паспорта транспортного средства № (документ сформирован ДД.ММ.ГГГГ), которая, в том числе, послужила основанием для регистрации транспортного средства в МРЭО № ГИБДД ГУ МВД России по Краснодарскому краю. Таким образом, представленные в таможенный орган и в МРЭО № ГИБДД ГУ МВД России по Краснодарскому краю документы, являются фиктивными. Так, договор купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ, заключенный между ФИО6 и гражданином Республики Казахстан ФИО5 недействителен по тем основаниям, что последний владельцем транспортного средства не являлся, на территории Республики Казахстан данное транспортное средство не регистрировалось. ДД.ММ.ГГГГ ФИО6 с ФИО2 заключен договор купли-продажи вышеуказанного транспортного средства в простой письменной форме. На основании заключенного договора купли-продажи, ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 обратился в МРЭО № ГИБДД ГУ МВД России по Краснодарскому краю, с целью постановки на государственный регистрационный учёт. На основании представленных документов автомобиль поставлен на регистрационный учёт с выдачей регистрационных знаков №. Решением Краснодарской таможни по результатам таможенного контроля № от ДД.ММ.ГГГГ установлен факт незаконного перемещения транспортного средства <данные изъяты> года выпуска, идентификационный номер №, на территорию ЕАЭС. По результатам прокурорской проверки на основании постановления Сочинского транспортного прокурора, вынесенного в порядке п. 2 ч. 2 ст. 37 УПК РФ ДД.ММ.ГГГГ ОД Краснодарской таможни возбуждено уголовное дело № по факту уклонения от уплаты таможенных платежей, совершенного группой лиц по предварительному сговору в особо крупном размере. Допрошенная в ходе дознания ФИО3 пояснила, что в таможенные органы в целях уплаты утилизационного сбора не обращалась, транспортное средство <данные изъяты> года выпуска, идентификационный номер №, не приобретала, договоры купли-продажи не заключала. Из протокола допроса свидетеля ФИО2 следует, что транспортное средство <данные изъяты> года выпуска, идентификационный номер № он приобрел у мужчины в <адрес>. Транспортное средство <данные изъяты> года выпуска, идентификационный номер №, государственный регистрационный знак № изъято ДД.ММ.ГГГГ на участке местности по адресу: г. Сочи, <адрес>, в ходе выемки у ФИО2, признано вещественным доказательством по уголовному делу № и помещено на хранение по адресу: г. Сочи, <адрес>. Договор купли-продажи транспортного средства ФИО3 с гражданином Республики Казахстан ФИО5 ДД.ММ.ГГГГ в <адрес> Республики Казахстан не заключался. В таможенные органы в целях уплаты утилизационного сбора неустановленным лицом от имени ФИО3 представлены фиктивные документы, включая копию свидетельства на транспортное средство № от ДД.ММ.ГГГГ, которые уполномоченными органами Республики Казахстан не выдавалось. ФИО5 в собственности транспортное средство <данные изъяты> года выпуска, идентификационный номер №, не имел и является вымышленным лицом, данные которого внесены неустановленными лицами в фиктивные документы в целях постановки транспортного средства на регистрационный учет в РФ и уклонения от уплаты таможенных платежей. Следовательно, договор купли-продажи транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ заключенный между ФИО6 и ФИО2 является недействительной сделкой, которая не влечет юридических последствий, за исключением тех, которые связаны с ее недействительностью и недействительна с момента ее совершения. Согласно выставленным Краснодарской таможней уведомлениям, при таможенном оформлении указанного транспортного средства оплате подлежат платежи в размере <данные изъяты> рублей. Таким образом, Российской Федерации причинен ущерб в связи с неуплатой обязательных таможенных платежей.
На основании изложенного просит суд: признать в силу ничтожности недействительным договор купли-продажи транспортного средства <данные изъяты> года выпуска, идентификационный номер №, заключенный ДД.ММ.ГГГГ между ФИО6 и гражданином Республики Казахстан ФИО5; признать в силу ничтожности недействительным договор купли-продажи транспортного средства <данные изъяты> года выпуска, идентификационный номер №, заключенный ДД.ММ.ГГГГ между ФИО3 и ФИО2; прекратить государственный учёт транспортного средства марки <данные изъяты> года выпуска, идентификационный номер №, регистрационный номер №.
Ответчик ФИО3 пояснила, что никогда не заключала спорный договор и не являлась лицом, осуществляющим ввоз транспортного средства на территорию Российской Федерации. Она также указала в заявлении, что признает исковые требования относительно признания договора недействительным.
В судебном заседании представитель истца Сочинского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры – старший помощник Сочинского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры Лукиной Р.Р. и представителя третьего лица Краснодарской таможни – заместителя начальника отдела Сочинской таможни ФИО1 поддержали доводы, изложенные в исковом заявлении.
Ответчик ФИО3 в судебное заседание не явилась, о дне, времени и месте назначенного судебного заседания извещена надлежащим образом, представила суду письменное ходатайство о рассмотрении дела в его отсутствие.
Ответчик ФИО2, а также представитель третьего лица ГУ МВД России по Краснодарскому краю в судебное заседание не явились, о дне, времени и месте назначенного судебного заседания извещены надлежащим образом, об уважительных причинах неявки суд не уведомили.
На основании ст. 167 ГПК РФ, суд вправе рассмотреть дело в случае неявки кого-либо из лиц, участвующих в деле и извещенных о времени и месте судебного заседания, если ими не представлены сведения о причинах неявки или суд признает причины их неявки неуважительными. Суд вправе рассмотреть дело в отсутствие ответчика, извещенного о времени и месте судебного заседания, если он не сообщил суду об уважительных причинах неявки и не просил рассмотреть дело в его отсутствие. Стороны вправе просить суд о рассмотрении дела в их отсутствие и направлении им копий решения суда.
При таких обстоятельствах, руководствуясь положениями ст. 167 ГПК РФ, суд счел возможным рассмотреть настоящее гражданское дело в отсутствие неявившихся лиц, при данной явке.
Суд, выслушав лиц, участвующих в судебном заседании, исследовав материалы дела, приходит к следующим выводам.
Как установлено в судебном заседании и подтверждается материалами дела, Сочинской транспортной прокуратурой проведена проверка исполнения требований таможенного законодательства по результатам которой выявлены обстоятельства, свидетельствующие о совершении незаконных регистрационных действий, следствием которых является возникновение права на владение и распоряжение транспортным средством.
Установлено, что ДД.ММ.ГГГГ на регистрационный учет в МРЭО № ГИБДД ГУ МВД России по Краснодарскому краю (<адрес>) ответчиком - ФИО2 постановлено транспортное средство <данные изъяты> года выпуска, идентификационный номер №. Транспортное средство зарегистрировано незаконно, по подложным документам, предоставленным ФИО2
В соответствии с п. 1 ст. 4 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 283-ФЗ «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» владелец транспортного средства - собственник транспортного средства или лицо, владеющее транспортным средством на праве хозяйственного ведения, на праве оперативного управления либо на основании договора лизинга, или один из родителей, усыновитель либо опекун (попечитель) лица, не достигшего возраста шестнадцати лет, являющегося собственником транспортного средства, или опекун недееспособного гражданина, являющегося собственником транспортного средства, или переживший супруг лица, погибшего (умершего) в связи с участием (выполнением задач) в специальной военной операции, отражением вооруженного вторжения на территорию Российской Федерации либо в ходе вооруженной провокации на Государственной границе Российской Федерации и территориях субъектов Российской Федерации, прилегающих к районам проведения специальной военной операции, в отношении транспортного средства, собственником которого являлся погибший (умерший).
Согласно ч. 2 ст. 218 ГК РФ право собственности на имущество, которое имеет собственник, может быть приобретено другим лицом на основании договора купли-продажи, мены, дарения или иной сделки об отчуждении этого имущества.
Из п. 28 постановления Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «О государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации» следует, что документами, являющимися основаниями для постановки транспортного средства на государственный учет за его владельцем, являются документы, удостоверяющие право собственности на транспортное средство, а также документы, удостоверяющие иные права владельца транспортного средства в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Транспортное средство <данные изъяты> года выпуска, неоднократно временно ввозилось на таможенную территорию ЕАЭС из Республики Абхазия, в последний раз ДД.ММ.ГГГГ под управлением гражданина Республики Абхазия ФИО4, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, (декларант) через МАПП Адлер Краснодарской таможни в качестве транспортного средства для личного пользования сроком до ДД.ММ.ГГГГ (номер таможенной операции временного ввоза №
При пересечении таможенной границы ФИО4 в таможенный орган предоставлялись, в том числе, свидетельство о регистрации транспортного средства № №, выданное ДД.ММ.ГГГГ УГАИ МВД Республики Абхазия, согласно которому транспортное средство <данные изъяты> года выпуска, идентификационный номер №, регистрационный номер №, принадлежит гражданину Республики Абхазия ФИО4 на праве собственности (л.д. 18-20).
Транспортное средство <данные изъяты> года выпуска, идентификационный номер №, регистрационный номер №, ДД.ММ.ГГГГ под управлением гражданина Республики Абхазия ФИО4 обратно вывезено в Республику Абхазия (номер таможенной операции обратного вывоза №) и более согласно баз данных таможенных органов таможенную границу ЕАЭС не пересекало (л.д. 14).
Вместе с тем установлено, что ДД.ММ.ГГГГ с целью регистрации транспортного средства на территории Российской Федерации в МРЭО № ГИБДД ГУ МВД России по Краснодарскому краю (<адрес>) обратился ФИО2 (л.д. 36).
В качестве документа, подтверждающего право собственности на средство <данные изъяты> года выпуска, идентификационный номер №, в MPЭО № ГИБДД ГУ МВД России по Краснодарскому краю был представлен договор купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ, заключенный с гражданкой Российской Федерации ФИО3 (л.д. 39).
На основании представленных документов автомобиль поставлен на регистрационный учёт с выдачей регистрационных знаков № (л.д. 36).
Между тем, установлен факт фиктивности указанных документов, что подтверждается следующим.
Транспортное средство <данные изъяты> года выпуска, идентификационный номер №, зарегистрировано на территории Республики Абхазия, не являющейся членом ЕАЭС, ввозилось на территорию Российской Федерации в режиме транспортного средства международной перевозки и транспортного средства для личного пользования, в свободное обращение на территории Российской Федерации таможенным органом выпущено не было.
При этом по информации Краснодарской таможни ДД.ММ.ГГГГ транспортное средство с регистрационными знаками № вывезено с территории Российской Федерации на территорию Республики Абхазия, после чего ДД.ММ.ГГГГ указанное транспортное средство с регистрационными знаками РФ № прибыло из Республики Абхазия на территорию Российской Федерации через таможенный пост МАПП Адлер Краснодарской таможни без таможенного оформления (л.д. 22-23).
В целях легализации данного транспортного средства на территории Российской Федерации, избежания уплаты таможенных пошлин, в качестве доказательства того обстоятельства, что транспортное средство является товаром Евразийского экономического союза, осуществлены следующие действия.
Согласно базе данных АС «<данные изъяты>» ПЗ «ОПЕРАТИВНАЯ ОТЧЕТНОСТЬ» ДД.ММ.ГГГГ гражданкой РФ ФИО3 на Северо-Западном акцизном таможенном посту Центральной акцизной таможни подан расчет утилизационного сбора по таможенному приходному ордеру № (л.д. 26).
При этом выпуск иностранного транспортного средства в свободное обращение с уплатой таможенных платежей, либо с освобождением от уплаты таковых, в случаях, предусмотренных таможенным законодательством, не осуществлялся.
В соответствии с информацией Северо-Западного акцизного таможенного поста Центральной акцизной таможни ФИО3 для расчета утилизационного сбора в таможенный орган представлена копия свидетельства на транспортное средство №, выданного ДД.ММ.ГГГГ уполномоченными органами Республики Казахстан, в соответствии с которым транспортное средство принадлежало с ДД.ММ.ГГГГ на праве собственности гражданину Республики Казахстан ФИО5, а также договор купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ, заключенный между ФИО6 и ФИО7, подтверждающий покупку транспортного средства на территории Республики Казахстан (Актобе) (л.д. 31-32).
Вместе с тем, по информации Комитета государственных доходов Министерства финансов Республики Казахстан данное транспортное средство никогда не ввозилось и не выпускалось в свободное обращение на территории Республики Казахстан, что подтверждает факт подложности представленных в таможенный орган документов (л.д. 47-52).
Транспортное средство <данные изъяты> года выпуска, идентификационный номер №, ДД.ММ.ГГГГ через таможенный пост Первомайский Владивостокской таможни по транзитной декларации № проследовало из Японии в Республику Абхазия, откуда неоднократно ввозилось на территорию ЕАЭС в качестве транспортного средства международной перевозки и транспортного средства для личного пользования без осуществления выпуска для внутреннего потребления, что исключает факт происхождения транспортного средства из Республики Казахстан на дату выдачи предъявленного свидетельства о регистрации.
Уплата утилизационного сбора послужила основанием для завершения формирования электронного паспорта транспортного средства № (документ сформирован ДД.ММ.ГГГГ), которая, в том числе, послужила основанием для регистрации транспортного средства в МРЭО № ГИБДД ГУ МВД России по Краснодарскому краю.
В силу пп. 46 п. 1 ст. 2 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (далее - ТК ЕАЭС) под товарами для личного пользования понимаются товары, предназначенные для личных, семейных, домашних и иных, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, нужд физических лиц, перемещаемые через таможенную границу Союза в сопровождаемом или несопровождаемом багаже, путем пересылки в международных почтовых отправлениях либо иным способом.
Транспортные средства для личного пользования - категория товаров для личного пользования, включающая в себя отдельные виды авто- и мототранспортных средств и прицепов к авто- и мототранспортным средствам, определяемые Евразийской экономической комиссией, водное судно или воздушное судно вместе с запасными частями к ним и их обычными принадлежностями и оборудованием, горюче-смазочными материалами, охлаждающими и иными техническими жидкостями, содержащимися в заправочных емкостях, предусмотренных их конструкцией, принадлежащие на праве владения, пользования и (или) распоряжения физическому лицу, перемещающему эти транспортные средства через таможенную границу Союза в личных целях, а не для перевозки лиц за вознаграждение, промышленной или коммерческой перевозки товаров за вознаграждение или бесплатно, в том числе транспортные средства, зарегистрированные на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, что закреплено пп. 50 п. 1 ст. 2 ТК ЕАЭС.
Под иностранными товарами согласно пп. 12 п. 1 ст. 2 ТК ЕАЭС понимаются товары, не являющиеся товарами Союза, в том числе утратившие статус товаров Союза в соответствии с ТК ЕАЭС, а также товары, которые приобрели статус иностранных товаров (признаны иностранными товарами) в соответствии с ТК ЕАЭС.
Таможенное декларирование товаров для личного пользования производится с использованием пассажирской таможенной декларации (ПТД).
Подача ПТД сопровождается представлением таможенному органу документов, подтверждающих заявленные в ней сведения. Согласно статье 261 ТК ЕАЭС, к таким документам относятся в том числе: документы, удостоверяющие личность; документы, содержащие сведения, позволяющие идентифицировать транспортное средство для личного пользования; документы, подтверждающие право владения, пользования и (или) распоряжения транспортным средством для личного пользования.
Транспортные средства для личного пользования, перемещаемые через таможенную границу Союза любым способом, за исключением транспортных средств для личного пользования, зарегистрированных в государствах-членах - подлежат таможенному декларированию (пп. 5 ч. 1 ст. 260 ТК ЕАЭС).
Государствами-членами Союза являются: Республика Армения, Республика Беларусь, Республика Казахстан, Кыргызская Республика, Российская Федерация.
Согласно п. 2 ст. 262 ТК ЕАЭС выпуск иностранных транспортных средств в свободное обращение производится таможенным органом при условии, что: 1) уплачены таможенные пошлины, налоги; 2) соблюдены запреты и ограничения в соответствии со статьей 7 ТК ЕАЭС; 3) уплачены таможенные сборы за совершение таможенными органами действий, связанных с выпуском транспортного средства.
Единые ставки таможенных пошлин, налогов, а также категории транспортных средств для личного пользования, в отношении которых подлежат уплате таможенные пошлины, налоги, взимаемые в виде совокупного таможенного платежа, определяются согласно приложению № к Решению Совета ЕЭК от ДД.ММ.ГГГГ № «Об отдельных вопросах, связанных с товарами для личного пользования» (далее - Решение Совета ЕЭК №).
Таможенные сборы за совершение таможенных операций, связанных с выпуском транспортных средств для личного пользования, уплачиваются по ставкам, установленным постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «О ставках и базе для исчисления таможенных сборов за совершение таможенных операций, связанных с выпуском товаров».
Случаи и условия ввоза транспортных средств для личного пользования с освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов установлены пунктом 5, п. «б» пункта б и пунктом 8 приложения № к Решению Совета ЕЭК №.
В соответствии с п. 1 ст. 24.1 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №-Ф3 «Об отходах производства и потребления» за каждое колесное транспортное средство, ввозимое в Российскую Федерацию или произведенное, изготовленное в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в п. 6 ст. 24.1, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.
Таким образом, представленные в таможенный орган и в МРЭО № ГИБДД ГУ МВД России по Краснодарскому краю документы, являются фиктивными.
Так, договор купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ, заключенный между ФИО6 и гражданином Республики Казахстан ФИО5 недействителен по тем основаниям, что последний владельцем транспортного средства не являлся, на территории Республики Казахстан данное транспортное средство не регистрировалось.
ДД.ММ.ГГГГ ФИО6 с ФИО2 заключен договор купли-продажи вышеуказанного транспортного средства в простой письменной форме. На основании заключенного договора купли-продажи, ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 обратился в МРЭО № ГИБДД ГУ МВД России по Краснодарскому краю, с целью постановки на государственный регистрационный учёт. На основании представленных документов автомобиль поставлен на регистрационный учёт с выдачей регистрационных знаков №.
Решением Краснодарской таможни по результатам таможенного контроля № от ДД.ММ.ГГГГ установлен факт незаконного перемещения транспортного средства <данные изъяты> года выпуска, идентификационный номер № на территорию ЕАЭС.
На основании постановления Сочинского транспортного прокурора, вынесенного в порядке п. 2 ч. 2 ст. 37 УПК РФ ДД.ММ.ГГГГ ОД Краснодарской таможни возбуждено уголовное дело № по факту уклонения от уплаты таможенных платежей, совершенного группой лиц по предварительному сговору в особо крупном размере. Допрошенная в ходе дознания ФИО3 пояснила, что в таможенные органы в целях уплаты утилизационного сбора не обращалась, транспортное средство <данные изъяты> года выпуска, идентификационный номер №, не приобретала, договоры купли-продажи не заключала. Из протокола допроса свидетеля ФИО2 следует, что транспортное средство <данные изъяты> года выпуска, идентификационный номер № он приобрел у мужчины в <адрес>. Транспортное средство <данные изъяты> года выпуска, идентификационный номер №, государственный регистрационный знак № изъято ДД.ММ.ГГГГ на участке местности по адресу: <адрес>, в ходе выемки у ФИО2, признано вещественным доказательством по уголовному делу № и помещено на хранение по адресу: <адрес> (л.д. 59-86).
Таким образом, договор купли-продажи транспортного средства ФИО3 с гражданином Республики Казахстан ФИО5 ДД.ММ.ГГГГ в <адрес> Республики Казахстан не заключался. В таможенные органы в целях уплаты утилизационного сбора неустановленным лицом от имени ФИО3 представлены фиктивные документы, включая копию свидетельства на транспортное средство № от ДД.ММ.ГГГГ, которые уполномоченными органами Республики Казахстан не выдавалось. ФИО5 в собственности транспортное средство <данные изъяты> года выпуска, идентификационный номер №, не имел и является вымышленным лицом, данные которого внесены неустановленными лицами в фиктивные документы в целях постановки транспортного средства на регистрационный учет в РФ и уклонения от уплаты таможенных платежей.
По смыслу ст. 209 ГК РФ право распоряжения имуществом принадлежит исключительно его собственнику.
Следовательно, договор купли-продажи транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ заключенный между ФИО6 и ФИО2 является недействительной сделкой, которая не влечет юридических последствий, за исключением тех, которые связаны с ее недействительностью и недействительна с момента ее совершения.
В соответствии с п. 6 ч. 1 ст. 18 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 283-ФЗ «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» государственный учет транспортного средства прекращается, если постановка транспортного средства на государственный учет осуществлена на основании документов, признанных впоследствии поддельными (подложными) либо недействительными.
Согласно ст. 168 ГК РФ сделка, нарушающая требования закона или иного правового акта и при этом посягающая на публичные интересы либо права и охраняемые законом интересы третьих лиц, ничтожна, если из закона не следует, что такая сделка оспорима или должны применяться другие последствия нарушения, не связанные с недействительностью сделки.
На основании ст. 169 ГК РФ сделка, совершенная с целью, заведомо противной основам правопорядка или нравственности, ничтожна и влечет последствия, установленные ст. 167 ГК РФ.
По разъяснениям п. 85 постановления Пленума Верховного суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» в качестве сделок, совершенных с указанной целью, могут быть квалифицированы сделки, которые нарушают основополагающие начала российского правопорядка, принципы общественной, политической и экономической организации общества, его нравственные устой.
В соответствии с ч. 4 ст. 166 ГК РФ суд вправе применить последствия недействительности ничтожной сделки по своей инициативе, если необходимо для защиты публичных интересов, и в иных предусмотренных законом случаях.
Согласно выставленным Краснодарской таможней уведомлениям, при таможенном оформлении указанного транспортного средства оплате подлежат платежи в размере 1 750 749,31 рублей. Таким образом, Российской Федерации причинен ущерб в связи с неуплатой обязательных таможенных платежей.
Ответчик ФИО3 ранее представила в суд заявление, в котором исковые требования признала в части признания договора недействительным. Согласно ст. 39 ГПК РФ ответчик вправе признать иск. Признание иска - это адресованное суду безусловное согласие ответчика с материально-правовыми требованиями истца. Поскольку в данном случае признание иска ответчиком, изложенное в письменном заявлении, не противоречит закону и не нарушает права и законные интересы других лиц, суд находит возможным принять признание иска ответчиком.
В соответствии с ч. 1 ст. 45 ГПК РФ прокурор вправе обратиться в суд с исковым заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов граждан, неопределенного круга лиц или интересов Российской Федерации.
Настоящее исковое заявление предъявлено в интересах Российской Федерации, поскольку признание недействительной регистрации транспортного средства повлечет за собой исполнение обязанности по уплате в пользу государства таможенных пошлин.
С учетом изложенного исковые требования заместителя Сочинского транспортного прокурора суд признает законными и обоснованными.
Согласно ч. 1 ст. 103 ГПК РФ государственная пошлина, от уплаты которой истец был освобожден, взыскивается с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований. В этом случае государственная пошлина зачисляется в соответствующий бюджет согласно нормативам отчислений, установленным бюджетным законодательством Российской Федерации.
В соответствии с подп. 9 п. 1 ст. 333.36 Налогового кодекса Российской Федерации от уплаты государственной пошлины по делам, рассматриваемым судами общей юрисдикции, освобождаются прокуроры по заявлениям в защиту интересов Российской Федерации.
Поскольку прокурор при подаче настоящего иска в суд на основании указанной нормы закона от уплаты государственной пошлины освобожден, следовательно, с ответчиков ФИО2, ФИО3 надлежит взыскать государственную пошлину в доход бюджета в размере 20 000 рублей в равных долях по 10 000 рублей с каждого.
Руководствуясь статьями 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд
решил:
исковое заявление Сочинского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры в защиту интересов Российской Федерации к ФИО2, ФИО3 о признании договора купли-продажи недействительным (ничтожным), прекращении государственного учета транспортного средства удовлетворить.
Признать в силу ничтожности недействительным договор купли-продажи транспортного средства <данные изъяты> года выпуска, идентификационный номер №, заключенный ДД.ММ.ГГГГ между ФИО6 и гражданином Республики Казахстан ФИО5
Признать в силу ничтожности недействительным договор купли-продажи транспортного средства <данные изъяты> года выпуска, идентификационный номер №, заключенный ДД.ММ.ГГГГ между ФИО3 (паспорт гражданина Российской Федерации серия № №) и ФИО2 (паспорт гражданина Российской Федерации серия № №).
Прекратить государственный учёт транспортного средства марки <данные изъяты> года выпуска, идентификационный номер №, регистрационный номер №.
Взыскать с ФИО2 (ИНН №) в доход бюджета государственную пошлину в размере 10 000 (десять тысяч) рублей.
Взыскать с ФИО3 (ИНН №) в доход бюджета государственную пошлину в размере 10 000 (десять тысяч) рублей.
Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Краснодарский краевой суд через Центральный районный суд города Сочи Краснодарского края в течение месяца со дня его принятия.
Мотивированное решение изготовлено 13.11.2025.
Председательствующий М.Г. Купрова