УИД № 57RS0022-01-2023-001550-51 Производство № 2а-1916/2023

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

05 июня 2023 года город Орел

Заводской районный суд города Орла в составе председательствующего судьи Кальной Е.Г.,

при секретаре Махутдиновой Н.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному исковому заявлению прокурора Хотынецкой межрайонной прокуратуры в интересах неопределенного круга лиц к Казенному учреждению Орловской области «Орловский областной государственный заказчик» о понуждении к совершению действий,

УСТАНОВИЛ:

Прокурор Хотынецкой межрайонной прокуратуры в интересах неопределенного круга лиц обратился в суд с иском к Казенному учреждению Орловской области «Орловский областной государственный заказчик» (далее – КУ ОО «Орелгосзаказчик») о признании незаконным бездействия и о понуждении к совершению действий.

В обоснование заявленных требований указано, что Хотынецкой межрайонной прокуратурой проведена проверка соблюдения законодательства о безопасности дорожного движения в Хотынецком и Знаменском районах Орловской области.

По результатам проверки установлено, что отсутствуют проекты организации дорожного движения на следующие дороги: «Болхов-Орел-Витебск»-Локно-граница Болховского района (0+003- 8+250) (Знаменский район); «Болхов-Орел-Витебск»-Коротеево (0+003-3+010) (Знаменский район); «Орел-Знаменское»-Жидкое-Прилепы (0+004-3+994) Знаменский район); «Знаменское»-Узкое-Еленка»-Плеханово (0+003-3+010) Знаменский район); «Знаменское»-Узкое-Еленка»-ФИО2 (0+003-1+081) (Знаменский район); ФИО1 (0+004-4+868) (Знаменский район); Жудерский-Хотынец»-Абросимово-Назаровка (0+000-3+828) (Хотынецкий район); «Льгов-Жудерский-Святой Источник (0+000-5+400) (Хотынецкий район); «Льгов-Жудерский-Святой Источник»- Старое - граница Калужской области (0+000-2+520) (Хотынецкий район).

Ранее отделением ГИБДД МО МВД России «Хотынецкое» в ходе надзорной деятельности за содержанием дорожно-уличной сети на территории обслуживания были выявлены следующие недостатки: ряд межмуниципальных автомобильных дорог общего пользования, принадлежащих КУ ОО «Орелгосзаказчик» не имеют разработанных проектов организации дорожного движения. ОГИБДД МО МВД России «Хотынецкое» (в 2019,2020,2021гг.) в адрес КУ ОО «Орелгосзаказчик» вносились представления об устранении причин и условий, способствующих реализации угроз безопасности граждан и общественной безопасности с целью принудить собственника автодорог разработать актуальные проекты организации дорожного движения. Однако, проекты организации дорожного движения на автодороги, принадлежащие КУ ОО «Орелгосзаказчик» практически не разрабатывались, меры по устранению данных нарушений не приняты до настоящего времени.

Кроме того, 13.02.2023 с целью устранения выявленных нарушений межрайонной прокуратурой вынесено представление в адрес КУ ОО «Орелгосзаказчик», которое рассмотрено, признано обоснованным, но нарушение не устранено.

Полагают, что подобное бездействие КУ ОО «Орелгосзаказчик», выраженное в не исполнении установленных законом обязанностей по разработке, согласованию и утверждению документации по организации дорожного движения для автомобильных дорог регионального значения, нарушает права и законные интересы граждан на безопасность дорожного движения, создает угрозу безопасности дорожного движения, сохранению жизни, здоровья неопределенного круга лиц, в том числе несовершеннолетних обучающихся, не позволяет реализовать комплекс мер по организации дорожного движения, включая размещение на автодорогах технических средств организации дорожного движения, остановочных пунктов.

С учетом уточнений просил, возложить на администрацию КУ ОО «Орелгосзаказчик» обязанность не позднее 31.12.2023 обеспечить разработку, согласование с уполномоченными органами и утверждение проекта организации дорожного движения для автомобильных дорог общего пользования регионального значения «Болхов-Орел-Витебск»-Локно-граница Болховского района (0+003-8+250) (Знаменский район); «Болхов-Орел-Витебск»-Коротеево (0+003-3+010) (Знаменский район); «Орел-Знаменское»-Жидкое-Прилепы (0+004-3+994) (Знаменский район); «Знаменское»-Узкое-Еленка»-Плеханово (0+003-3+010) (Знаменский район); «Знаменское»-Узкое-Еленка»-ФИО2 (0+003-1+081) (Знаменский район); ФИО1 (0+004-4+868) (Знаменский район); «Жудерский- Хотынец»-Абросимово-Назаровка (0+000-3+828) (Хотынецкий район); «Льгов- Жудерский-Святой Источник (0+000-5+400) (Хотынецкий район); «Льгов- Жудерский-Святой Источник»- Старое - граница Калужской области (0+000-2+520) (Хотынецкий район).

В судебном заседании помощник Хотынецкого межрайонного прокурора Павлова Е.А. заявленные требования поддержала с учетом уточнений, просила суд их удовлетворить.

В судебном заседании представитель ответчика КУ ОО «Орелгосзаказчик» по доверенности ФИО2 уточненные требования признал в полном объеме.

В судебное заседание представители заинтересованных лиц МО МВД России "Хотынецкое", Администрации Хотынецкого района Орловской области, Администрация Знаменского района Орловской области, извещенные надлежащим образом о времени и месте проведения судебного заседания, не явились, на рассмотрении дела со своим участием не настаивали.

Выслушав участников процесса, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

В силу части 1 статьи 39 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации (далее – КАС РФ) прокурор вправе обратиться в суд с административным исковым заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов граждан, неопределенного круга лиц или интересов Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований, а также в других случаях, предусмотренных федеральными законами.

Как установлено ст. 3 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются: приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности;

приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении;

соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения;

программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.

Согласно ст. 12 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.

Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лиц, осуществляющих содержание автомобильных дорог.

Статьей 13 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» установлено, что федеральные органы исполнительной власти, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органы местного самоуправления, юридические и физические лица, в ведении которых находятся автомобильные дороги, принимают меры к обустройству этих дорог предусмотренными объектами сервиса в соответствии с нормами проектирования, планами строительства и генеральными схемами размещения указанных объектов, организуют их работу в целях максимального удовлетворения потребностей участников дорожного движения и обеспечения их безопасности, представляют информацию участникам дорожного движения о наличии таких объектов и расположении ближайших медицинских организаций, организаций связи, а равно информацию о безопасных условиях движения на соответствующих участках дорог.

В силу п. 6 ст. 3 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» дорожной деятельностью признается деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.

В силу п.5 ч.1 ст. 16 Федерального закона от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" к вопросам местного значения муниципального, городского округа относятся: дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах муниципального, городского округа и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве в границах муниципального, городского округа, организация дорожного движения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Содержание автомобильных дорог согласно п. 1 ст. 17 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.

При этом из п. 2 ст. 15 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» следует, что осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения обеспечивается уполномоченными органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации.

В соответствии с п. 2 и п. 3 ч. 1 ст. 6 Федерального закона от 29.12.2017 N 443-ФЗ "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" К полномочиям органов государственной власти субъектов Российской Федерации в области организации дорожного движения относятся: организация и мониторинг дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения; установка, замена, демонтаж и содержание технических средств организации дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения.

В силу ч. 5 ст. 9 Федерального закона от 29.12.2017 N 443-ФЗ "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" разработка мероприятий по организации дорожного движения осуществляется на основании документации по организации дорожного движения, разработанной и утвержденной в соответствии с требованиями настоящего Федерального закона, изданных в соответствии с ним нормативных правовых актов Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных правовых актов.

Проекты организации дорожного движения разрабатываются в целях реализации комплексных схем организации дорожного движения и (или) корректировки отдельных их предложений либо в качестве самостоятельного документа без предварительной разработки комплексной схемы организации дорожного движения (ч.1 ст. 18 Федерального закона от 29.12.2017 N 443-ФЗ "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации").

Проекты организации дорожного движения разрабатываются на период эксплуатации дорог или их участков (п. 1 ч.2 ст. 18 Федерального закона от 29.12.2017 N 443-ФЗ "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации").

Проекты организации дорожного движения на период эксплуатации дорог или их участков разрабатываются в целях определения постоянных схем движения транспортных средств и (или) пешеходов в отношении существующих, реконструируемых или строящихся дорог или их участков (п.1 ч.3 ст. 18 Федерального закона от 29.12.2017 N 443-ФЗ "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации").

Проекты организации дорожного движения, разрабатываемые для автомобильных дорог местного значения либо их участков, для иных автомобильных дорог либо их участков, расположенных в границах муниципального образования, утверждаются органами местного самоуправления или организациями, уполномоченными органами местного самоуправления в области организации дорожного движения, по согласованию:

1) с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, или подведомственными ему федеральными государственными учреждениями либо в случаях, если автомобильные дороги переданы в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги", этой компанией при условии, что автомобильные дороги местного значения либо их участки примыкают к автомобильным дорогам федерального значения или пересекают их;

2) с органами государственной власти субъекта Российской Федерации, уполномоченными в области организации дорожного движения, в случае, если автомобильные дороги местного значения либо их участки примыкают к автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения;

3) с органами и организациями, перечень которых установлен органом местного самоуправления (ч.9 ст. 18 Федерального закона от 29.12.2017 N 443-ФЗ "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации").

Реализация проектов организации дорожного движения, не прошедших обязательных согласований, не допускается (ч.11 ст. 18 Федерального закона от 29.12.2017 N 443-ФЗ "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации").

Приказом Минтранса России от 30.07.2020 № 274 утверждены Правила подготовки документации по организации дорожного движения, требования к составу и содержанию документации по организации дорожного движения, порядку ее разработки, согласования и утверждения (далее - Правила).

Пунктом 43 Правил предусмотрено, что проекты организации дорожного движения (далее –ПОДД), разрабатываемые для автомобильных дорог местного значения либо их участков, для иных автомобильных дорог либо их участков, расположенных в границах муниципального образования, утверждаются органами местного самоуправления или организациями, уполномоченными органами местного самоуправления в области организации дорожного движения.

Пунктом 44 Правил предусмотрено, что органы и организации, указанные в пунктах 41 - 43 Правил, либо организации, осуществляющие разработку ПОДД (далее - разработчик ПОДД), представляют ПОДД на согласование в органы и организации, указанные в частях 8 и 9 статьи 18 Закона об организации дорожного движения, а также органы и организации, установленные нормативным правовым актом субъекта Российской Федерации, органом местного самоуправления, в том числе в территориальные подразделения Госавтоинспекции на бумажном носителе или в виде электронного документа.

Пунктом 45 Правил предусмотрено, что срок рассмотрения ПОДД органами и организациями, рассматривающими ПОДД, не может превышать 30 календарных дней со дня их поступления на согласование.

Содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения (ч.1 ст. 17 Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»).

Дорожная деятельность - деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог (п.6 ст.3 Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»).

Содержание автомобильной дороги - комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения (п.12 ст.3 Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»).

По информации, предоставленной 14.02.2023 года отделением ГИБДД МО МВД России «Хотынецкое» Хотынецкому межрайонному прокурору, в ходе надзорной деятельности за содержанием дорожно-уличной сети на территории обслуживания были выявлены следующие недостатки: ряд межмуниципальных автомобильных дорог общего пользования, принадлежащих КУ ОО «Орелгосзаказчик» не имеют разработанных проектов организации дорожного движения. ОГИБДД МО МВД России «Хотынецкое» (в 2019,2020,2021гг.) в адрес КУ ОО «Орелгосзаказчик» вносились представления об устранении причин и условий, способствующих реализации угроз безопасности граждан и общественной безопасности с целью принудить собственника автодорог разработать актуальные проекты организации дорожного движения. Однако, проекты организации дорожного движения на автодороги, принадлежащие КУ ОО «Орелгосзаказчик» практически не разрабатывались, меры по устранению данных нарушений не приняты до настоящего времени.

По результатам проверки, проведенной Хотынецкой межрайонной прокуратурой, установлено, что отсутствуют проекты организации дорожного движения на следующие дороги: «Болхов-Орел-Витебск»-Локно-граница Болховского района (0+003- 8+250) (Знаменский район); «Болхов-Орел-Витебск»-Коротеево (0+003-3+010) (Знаменский район); «Орел-Знаменское»-Жидкое-Прилепы (0+004-3+994) Знаменский район); «Знаменское»-Узкое-Еленка»-Плеханово (0+003-3+010) Знаменский район); «Знаменское»-Узкое-Еленка»-ФИО2 (0+003-1+081) (Знаменский район); ФИО1 (0+004-4+868) (Знаменский район); Жудерский-Хотынец»-Абросимово-Назаровка (0+000-3+828) (Хотынецкий район); «Льгов-Жудерский-Святой Источник (0+000-5+400) (Хотынецкий район); «Льгов-Жудерский-Святой Источник»- Старое - граница Калужской области (0+000-2+520) (Хотынецкий район).

10.02.2023 с целью устранения выявленных нарушений межрайонной прокуратурой внесено представление №13-2023 в адрес КУ ОО «Орелгосзаказчик», которое было рассмотрено. Во исполнение указанного представления отделу проектирования автомобильных дорог КУ ОО «Орелгосзаказчик» выдало задание на разработку, указанных в представлении недостающих ПОДД на автомобильные дороги в Знаменском и Хотынецком районах Орловской области, со сроком исполнения 2023 год.

Постановлением Правительства Орловской области от 19 ноября 2015 года № 501 «Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Орловской области» (в действующей редакции), утверждено наименование автодорог расположенных на территории Знаменского района Орловской области: Знаменское - Узкое - Еленка (с 0 + 000 по 19 + 145); "Волхов - "Орел - Витебск" - Красниково - Казаковка (с 0 + 000 по 18 + 640) и отнесены к автомобильным дорогам общего пользования регионального значения Орловской области.

На основании Постановления Коллегии администрации Орловской области от 07.02.2003 № 22 на областное государственное учреждение «Орелгосзаказчик» возложены функции государственного заказчика по строительству объектов жилищно-коммунального назначения, социальной сферы, объектов дорожного и газового хозяйства области, финансируемых за счет средств областного бюджета, за КУ ОО «Орелгосзаказчик» закреплено областное государственное имущество на праве оперативного управления.

Находящиеся в собственности Орловской области автомобильные дороги общего пользования регионального значения закреплены за КУ ОО «Орелгосзаказчик» на праве оперативного управления в соответствии с распоряжением коллегии администрации Орловской области от 15.02.2005 № 28-р.

Из Устава КУ ОО «Орелгосзаказчик» следует, что его учредителем является Департамент строительства, топливно-энергетического комплекса, жилищно-коммунального хозяйства, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области, который организует выполнение работ по содержанию, строительству, капитальному ремонту, ремонту дорог регионального значения в рамках доведенных лимитов бюджетных обязательств. Предметом деятельности казенного учреждения является организация за счет средств областного бюджета строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов строительства, осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального значения Орловской области.

Следовательно, содержание указанных автомобильных дорог муниципального значения отнесено к компетенции КУ ОО «Орелгосзаказчик».

Следовательно, обязанность по проведению технического обследования указанной автомобильной дороги и содержание указанной автомобильной дороги отнесено к компетенции КУ ОО «Орелгосзаказчик».

В силу ч. 1 ст. 65 КАС РФ обстоятельства, которые признаны сторонами в результате достигнутого ими в судебном заседании или вне судебного заседания соглашения, а также обстоятельства, которые признаны стороной и на которых другая сторона основывает свои требования или возражения, принимаются судом в качестве фактов, не требующих дальнейшего доказывания.

Согласно ч. 3 ст. 46 КАС РФ административный ответчик вправе при рассмотрении административного дела в суде любой инстанции признать административный иск полностью или частично.

В соответствии с ч. 3 ст. 157 КАС РФ в случае признания административным ответчиком административного иска и принятия его судом принимается решение об удовлетворении заявленных административным истцом требований.

Поскольку признание административного иска представителем КУ ОО «Орелгосзаказчик» является добровольным, не противоречит закону и не нарушает права и законные интересы других лиц, суд полагает административные исковые требования прокурора Хотынецкой межрайонной прокуратуры, действующего в интересах неопределенного круга лиц о понуждении к совершению действий законными, обоснованными и подлежащими удовлетворению.

Согласно ч. 2 ст. 178 КАС РФ при принятии решения суд при необходимости устанавливает порядок и срок исполнения решения.

Исходя из ст. 187 КАС РФ решение суда приводится в исполнение после вступления его в законную силу, за исключением случаев немедленного исполнения, в порядке, установленном федеральным законом. Суд вправе указать предельные сроки исполнения решения суда в соответствии с характером соответствующих требований.

Определяя срок, в течение которого ответчику надлежит совершить возлагаемые на него действия, суд учитывает объем предстоящих работ, возможность выполнения решения суда ответчиком только в лимитах предоставленного финансирования, что объективно требует значительного времени, в связи с чем полагает необходимым установить срок для исполнения решения не позднее 31.12.2023 года, считая данный срок разумным и достаточным для устранения выявленных нарушений.

Кроме того, при наличии обстоятельств, объективно препятствующих исполнению решения суда в установленный срок, административный ответчик не лишен возможности обратиться в суд с заявлением о предоставлении отсрочки исполнения решения, что предусмотрено положениями ст. 189 КАС РФ.

Соответственно, с учетом представленных доказательств, оцененных судом в совокупности с конкретными установленными в ходе рассмотрения дела обстоятельствами, пояснениями лиц, участвующих в деле, суд приходит к выводу об удовлетворении заявленных прокурором требований и возложении на КУ ОО «Орелгосзаказчик» обязанность не позднее 31.12.2023 обеспечить разработку, согласование с уполномоченными органами и утверждение проекта организации дорожного движения для автомобильных дорог общего пользования регионального значения «Болхов-Орел-Витебск»-Локно-граница Болховского района (0+003-8+250) (Знаменский район); «Болхов-Орел-Витебск»-Коротеево (0+003-3+010) (Знаменский район); «Орел-Знаменское»-Жидкое-Прилепы (0+004-3+994) (Знаменский район); «Знаменское»-Узкое-Еленка»-Плеханово (0+003-3+010) (Знаменский район); «Знаменское»-Узкое-Еленка»-ФИО2 (0+003-1+081) (Знаменский район); ФИО1 (0+004-4+868) (Знаменский район); «Жудерский- Хотынец»-Абросимово-Назаровка (0+000-3+828) (Хотынецкий район); «Льгов- Жудерский-Святой Источник (0+000-5+400) (Хотынецкий район); «Льгов- Жудерский-Святой Источник»- Старое - граница Калужской области (0+000-2+520) (Хотынецкий район).

В соответствии с ч. 1 ст. 114 КАС РФ с ответчика в доход муниципального образования «Город Орел» подлежит взысканию государственная пошлина в размере 300 руб.

Руководствуясь ст. ст. 175-180 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

административные исковые требования прокурора Хотынецкой межрайонной прокуратуры в интересах неопределенного круга лиц к Казенному учреждению Орловской области «Орловский областной государственный заказчик» о понуждении к совершению действий – удовлетворить.

Обязать Казенное учреждение Орловской области «Орловский областной государственный заказчик» обеспечить разработку, согласование с уполномоченными органами и утверждение проекта организации дорожного движения для автомобильных дорог общего пользования регионального значения «Болхов-Орел-Витебск»-Локно-граница Болховского района (0+003-8+250) (Знаменский район); «Болхов-Орел-Витебск»-Коротеево (0+003-3+010) (Знаменский район); «Орел-Знаменское»-Жидкое-Прилепы (0+004-3+994) (Знаменский район); «Знаменское»-Узкое-Еленка»-Плеханово (0+003-3+010) (Знаменский район); «Знаменское»-Узкое-Еленка»-ФИО2 (0+003-1+081) (Знаменский район); ФИО1 (0+004-4+868) (Знаменский район); «Жудерский- Хотынец»-Абросимово-Назаровка (0+000-3+828) (Хотынецкий район); «Льгов- Жудерский-Святой Источник (0+000-5+400) (Хотынецкий район); «Льгов- Жудерский-Святой Источник»- Старое - граница Калужской области (0+000-2+520) (Хотынецкий район), в срок не позднее 31 декабря 2023 года.

Взыскать с Казенного учреждения Орловской области «Орловский областной государственный заказчик» в доход бюджета муниципального образования «Город Орел» государственную пошлину в размере 300 руб.

Решение может быть обжаловано в Орловский областной суд через Заводской районный суд г. Орла в течение месяца с момента изготовления решения в окончательной форме.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Орловский областной суд через Заводской районный суд г.Орла в течение одного месяца со дня изготовления мотивированного текста решения – 19 июня 2023 года.

Судья Е.Г. Кальная