Дело № 2-5300/2025

УИД№77RS0001-02-2024-005281-26

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

18 сентября 2025 года адрес

Бабушкинский районный суд адрес в составе председательствующего судьи Красниковой А.Ю., при секретаре фио, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к ООО «МИОЛ» о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно – транспортного происшествия,

установил:

Истец ФИО1 обратился в суд с иском к ООО «МИОЛ» о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно – транспортного происшествия, в котором просил взыскать с ответчика денежные средства в счет возмещения ущерба, причиненного в результате дорожно – транспортного происшествия в размере сумма, расходы по оплате государственной пошлины в размере сумма

Требования мотивированы тем, что 18.01.2025 года в 16 часов 50 минут по адресу: адрес, адрес произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого водителем фио, управлявшим автомобилем «Джили Атлас», г.р.з. М040РК797, принадлежащим на праве собственности ООО «МИОЛ», был причинен ущерб автомобилю истца «Форд Мондео», г.р.з. Р978ТК197. Гражданская ответственность ответчика – владельца «Джили Атлас», г.р.з. М040РК797была застрахована: полис ООО РСО Евроинс ХХХ № 0429492405 срок действия с 20.07.2024 по 19.07.2025. Согласно экспертному исследованию № 020Б-25 ИП фио стоимость восстановительного ремонта автомобиля истца составляет сумма адрес «РЕСО-ГАРАНТИЯ» на основании заявления истца произвело страховую выплату в размере сумма, оставшуюся не возмещенной сумму ущерба в размере сумма, истец просил взыскать с ответчика, как с собственника автомобиля, по вине водителя которого произошло дорожно-транспортное происшествие.

Истец ФИО1 в судебное заседание явился, исковые требования поддержал.

Представитель ответчика ООО «МИОЛ» по доверенности фио в судебном заседании возражала против удовлетворения исковых требований по доводам письменных возражений на иск, указывая на то, что в момент ДТП автомобиль истца находился во владении ООО «Альтерего» на основании договора аренды транспортного средства без экипажа.

Представитель третьего лица ООО «Альтерего» по доверенности фио в судебное заседание явилась, просила отказать в удовлетворении исковых требований.

Третье лицо фио в судебное заседание не явился, о дате, времени и месте рассмотрения дела извещался надлежащим образом.

Суд, счел возможным рассмотреть дело при данной явке, выслушав лиц, участвующих в деле, исследовав письменные материалы дела, приходит к следующему.

По правилам пункта 1 ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

В соответствии с пунктом 1 ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.

Согласно статье 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.) (абзац второй).

Исходя из данной правовой нормы, законным владельцем источника повышенной опасности, на которого законом возложена обязанность по возмещению вреда, причиненного в результате использования источника повышенной опасности, является юридическое лицо или гражданин, эксплуатирующие источник повышенной опасности в момент причинения вреда в силу принадлежащего им права собственности, права хозяйственного ведения, права оперативного управления, либо в силу иного законного основания.

Таким образом, субъектом ответственности за причинение вреда источником повышенной опасности является лицо, которое обладало гражданско-правовыми полномочиями по использованию соответствующего источника повышенной опасности и имело источник повышенной опасности в своем реальном владении, использовало его на момент причинения вреда.

Следовательно, для возложения на лицо обязанности по возмещению вреда, причиненного источником повышенной опасности, необходимо установление его юридического и фактического владения источником повышенной опасности, на основании представленных суду доказательствах.

Как следует из материалов дела, 18.01.2025 водителем автомобиля марки «Джили Атлас», г.р.з. М040РК797 фио совершено дорожно-транспортное происшествие, в результате которого причинены механические повреждения транспортному средству марки «Форд Мондео», г.р.з. Р978ТК197, принадлежащему на праве собственности истцу.

По факту ДТП фио привлечен к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере сумма, что усматривается из постановления по делу об административном правонарушении № 1881007723002266420 от 18.01.2025

Собственником транспортного средства марки «Джили Атлас», г.р.з. М040РК797 является ООО «МИОЛ».

06.02.2025 адрес «РЕСО – Гарантия» выплатила истцу страхового возмещения в пределах лимита ОСАГО с учетом износа, сумма которого составила сумма, что подтверждается справкой по операции Сбербанка.

Согласно представленному истцом экспертному исследованию № 020Б-25 ИП фио стоимость восстановительного ремонта автомобиля истца «Форд Мондео», г.р.з. Р978ТК197 составляет сумма

Возражая относительно исковых требований стороной ответчика в материалы дела представлены: договор № М040РК797 аренды транспортного средства без экипажа от 15.07.2024, заключенного между ответчиком ООО «МИОЛ» (арендодатель) и ООО «АЛЬТЕРЕГО» (арендатор) в отношении «Джили Атлас», г.р.з. М040РК797, согласно которому арендодатель предоставляет арендатору во временное владение и пользование данный автомобиль; акт приема-передачи транспортного средства «Джили Атлас», г.р.з. М040РК797.

Согласно п. 2.26 договора аренды, арендатор вправе сдавать транспортное средство в субаренду, от своего имени заключать с третьими лицами договора обеспечения, заниматься организацией перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации.

Из п. 4.2.14 договора аренды следует, что арендатор несет ответственность за сохранение транспортного средства от всех видов имущественного ущерба (в том числе связанных с аварией, угоном, дорожно-транспортным происшествием, поломкой, ошибкой при эксплуатации транспортного средства и т.д.).

П. 4.2.8 договора аренды предусмотрено, что арендатор, управляя транспортным средством и эксплуатируя его, выступает по отношению к третьим лицам в качестве владельца источника повышенной опасности и самостоятельно несет ответственность за вред, причиненный третьи лицам транспортным средством, его механизмам, устройствам, независимо от его вины. Обязанность возмещения вреда возлагается на Арендатора (в соответствии с гл. 59 ГК РФ).

Сторона ответчика полагала, что в данном случае арендатор ООО «АЛЬТЕРЕГО» владел указанным автомобилем в момент дорожно-транспортного происшествия на основании заключенного договора аренды с ответчиком.

Со стороны третьего лица ООО «АЛЬТЕРЕГО» в материалы дела представлены:

- платежные поручения по оплате арендных платежей по договору аренды транспортного средства № М040РК797 от 15.07.2024.

- трудовой договор, заключенный между ООО «АЛЬТЕРЕГО» и фио от 22.11.2024, согласно которому работодатель поручает, а работник принимает на себя исполнения трудовых обязанностей в должности водителя-перевозчика (п. 1.2 договора), рабочим местом работника является транспортное средство «Джили Атлас», г.р.з. М040РК797 (п. 1.3. договора).

- приказ (распоряжение) о приеме работника на работу от 22.11.2024, согласно которому фио принят на работу в должности водителя перевозчика в ООО «АЛЬТЕРЕГО» с окладом сумма, без испытательного срока.

- договор фрахтования транспортных средств для перевозки пассажиров и багажа по заказу от 22.11.2024, заключенный между фио (фрахтователь) и ООО «АЛЬТЕРЕГО» (фрахтовщик).

В соответствии с п. 1.1 договора, фрахтовщик принимает на себя обязанности по предоставлению фрахтователю транспортных средств, при наличии технической возможности, на один или несколько рейсов для перевозки пассажиров и багажа на основании заявок фрахтователя. Перевозки осуществляются согласно Организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации (Федеральный закон от 29.12.2022 № 580-ФЗ), Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (Федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ), согласно Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (утв. Постановлением Правительства РФ от 1.10.2020 № 1586) (п. 1.5. договора).

- договор № АЕ-247 на предоставление услуг по техническому обслуживанию от 05.08.2024.

- заказ-наряды со станции технического обслуживания, расходные кассовые ордера.

С 1 сентября 2023 года отношения в области организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси, а также отношения, возникающие при организации государственного контроля (надзора) в указанной области на адрес регулирует Федеральный закон от 29.12.2022 N 580-ФЗ "Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации".

До вступления в силу названного Закона данные правоотношения сходным образом регулировались статьями 9 и 9.1 Федерального закона от 21 апреля 2011 года N 69-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

В силу ст. 3 Федерального закона от 29.12.2022 N 580-ФЗ деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси осуществляется на основании разрешения, предоставляемого юридическому лицу, индивидуальному предпринимателю или физическому лицу и подтверждаемого записью в региональном реестре перевозчиков легковым такси, с использованием транспортных средств, сведения о которых внесены в региональный реестр легковых такси, при условии, что действие разрешения не приостановлено или не аннулировано (ч. 1). Физическое лицо вправе осуществлять деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси после заключения предусмотренного статьей 20 настоящего Федерального закона договора со службой заказа легкового такси, которая осуществляет свою деятельность с использованием информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" (ч. 2). Разрешение не может быть передано (отчуждено) третьим лицам. Допуск к управлению легковым такси водителя, который является работником перевозчика легковым такси и сведения о котором внесены в путевой лист, оформленный перевозчиком легковым такси, не является передачей (отчуждением) разрешения (ч. 3).

П. 7 ч. 6 ст. 5 Федерального закона от 29.12.2022 N 580-ФЗ обязывает лицо, обратившееся за получением разрешения, помимо иных сведений предоставить также номера записей в региональном реестре легковых такси, содержащих сведения о легковых такси, принадлежащих заявителю на праве собственности или ином законном основании, в том числе на основании предусмотренного статьей 13 настоящего Федерального закона договора об обеспечении осуществления деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.

Таким образом, перевозчиком легковым такси является юридическое лицо, индивидуальный предприниматель или физическое лицо, которым в предусмотренном законом порядке предоставлено разрешение на право осуществления деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, и подтверждаемого записью в региональном реестре перевозчиков легковым такси, с использованием транспортных средств, сведения о которых внесены в региональный реестр легковых такси, принадлежащих перевозчику на праве собственности или ином законном основании. Для перевозчика - физического лица дополнительно требуется заключить предусмотренный статьей 20 названного Федерального закона договор со службой заказа легкового такси.

Следовательно, применительно к положениям ст. 1079 ГК РФ ответственность за вред, причиненный при использовании автомобиля такси, будет нести перевозчик как собственник либо законный владелец источника повышенной опасности.

Такой вывод подтверждается и прямыми указаниями, содержащимися в ст. 13 и ст. 29 Федерального закона от 29.12.2022 N 580-ФЗ, на то, что ответственность в случае причинения вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и (или) третьих лиц в период использования легкового такси несет перевозчик.

При этом под разрешением понимается электронный документ, предоставляющий в соответствии с частью 1 статьи 3 названного Федерального закона право на осуществление юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или физическим лицом деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси (п. 10 ст. 2).

Разрешение предоставляется уполномоченным органом субъекта Российской Федерации, на территории которого расположено место нахождения (место жительства) заявителя (ст. 5).

Региональный реестр перевозчиков легковым такси должен содержать сведения о лицах, которым выданы разрешения (ст. 6).

В соответствии с 2.3.1 Административного регламента, утвержденного Постановлением Правительства Москвы от 29.08.2023 N 1665-ПП "О мерах по реализации Федерального закона от 29 декабря 2022 г. N 580-ФЗ "Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации" в адрес полномочия по предоставлению государственной услуги по выдаче разрешения и ведению реестров осуществляются Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры адрес.

Согласно ст. 10 Федерального закона от 29.12.2022 N 580-ФЗ региональный реестр легковых такси должен содержать сведения об автомобиле, используемом в качестве такси, а также сведения о юридическом лице, индивидуальном предпринимателе либо о физическом лице, которым это транспортное средство принадлежит на праве собственности либо ином законном основании.

Статья 11 Федерального закона от 29.12.2022 N 580-ФЗ предусматривает требования, предъявляемые к перевозчику легковым такси, который обязан:

1) использовать в качестве легкового такси транспортное средство, которое допущено к участию в дорожном движении в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, соответствует требованиям, установленным статьей 9 настоящего Федерального закона, и сведения о котором внесены в региональный реестр легковых такси;

2) допускать к управлению легковым такси водителя, являющегося работником перевозчика и соответствующего требованиям, установленным статьей 12 настоящего Федерального закона;

4) находиться на учете в налоговых органах на территории субъекта Российской Федерации, уполномоченным органом которого предоставлено разрешение;

5) обеспечивать оформление путевого листа.

Согласно ст. 12 Федерального закона от 29.12.2022 N 580-ФЗ водителем легкового такси может быть лицо, которое заключило трудовой договор с перевозчиком либо является индивидуальным предпринимателем, которому предоставлено разрешение и который осуществляет перевозки легковым такси самостоятельно, или физическим лицом, которому предоставлено разрешение.

Согласно информации, размещенной на сайте ФИГС «Такси», транспортное средство марка «Джили Атлас», г.р.з. М040РК797 на момент дорожно-транспортного происшествия имеет номер разрешения на деятельность в сфере перевозки пассажиров N 000150-2 от 01.09.2023, номер записи 056615-1, дата привязки транспортного средства к перевозчику во ФГИС Такси 18.06.2024 перевозчик ООО «МИОЛ».

Сведений о том, что непосредственно на ООО «АЛЬТЕРЕГО», либо на имя фио выдавалось разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров легковым такси на транспортное средство марка «Джили Атлас», г.р.з. М040РК797, суду не представлено.

ООО «МИОЛ» передало транспортное средство иному юридическому лицу ООО «АЛЬТЕРЕГО», который в свою очередь передал его физическому лицу фио и который непосредственно осуществлял деятельность по перевозке пассажиров и багажа, что нарушает требования Закона адрес от 11.06.2008 N 22, поскольку разрешение не может быть передано (отчуждено) третьим лицам. Допуск к управлению легковым такси водителя, который является работником перевозчика легковым такси, не является передачей (отчуждением) разрешения.

При этом заключение договора аренды и передача транспортного средства ООО «АЛЬТЕРЕГО», не имеющему соответствующего разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, не освобождает ООО «МИОЛ» от обязанности по соблюдению требований Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных постановлением Правительства РФ от 01.10.2020 N 1586, которые Общество приняло на себя в связи с осуществлением деятельности по перевозке пассажиров и багажа.

Принимая во внимание, что именно ответчик ООО «МИОЛ» является законным владельцем транспортного средства, в результате управления которым имуществу истца был причинен вред, в связи с чем суд приходит к выводу о взыскании суммы причиненного истцу ущерба с ответчика ООО «МИОЛ».

При определении размера ущерба, подлежащего взысканию с ООО «МИОЛ» в пользу истца, суд исходит и следующего.

Размер ущерба, причиненного истцу ФИО1 вследствие дорожно-транспортного происшествия, состоит из стоимости восстановительного ремонта автомобиля истца «Форд Мондео», г.р.з. Р978ТК197, определенного ИП фио в размере сумма, согласно экспертного исследования № 020Б-25.

Суд признает его достоверным и допустимым доказательством, составленным в соответствии с требованиями закона, оснований не доверять ему у суда не имеется.

Заявленная к взысканию сумма ущерба ответчиком/третьим лицом не оспаривалась, надлежащими доказательствами не опровергнута, ходатайств о назначении по делу судебной экспертизы для определения действительной стоимости восстановительного ремонта ответчиком/третьим лицом не заявлено, в связи с чем, суд, оценив его в соответствии с положениями ст. 67 ГПК РФ, полагает возможным принять его в качестве допустимого доказательства, положив в основу решения суда.

Из материалов дела следует, что адрес «РЕСО-Гарантия», признав ДТП страховым случаем, произвело истцу выплату страхового возмещения в размере сумма

При таких обстоятельствах, суд приходит к выводу о взыскании с ответчика в пользу истца суммы ущерба в размере сумма исходя из следующего расчета: (1 043 380,20 – 400 000).

В соответствии со ст. 98 ГПК РФ с ООО «МИОЛ» в пользу истца подлежат взысканию расходы по уплате госпошлины в размере сумма

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ, суд

решил:

Исковые требования ФИО1 к ООО «МИОЛ» о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно – транспортного происшествия - удовлетворить.

Взыскать с ООО «МИОЛ» (ИНН <***>) в пользу ФИО1 (паспортные данные) денежные средства в счет возмещения ущерба, причиненного в результате дорожно – транспортного происшествия в размере сумма, расходы по оплате государственной пошлины в размере сумма

Решение может быть обжаловано в Московский городской суд через Бабушкинский районный суд адрес в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Решение составлено в окончательной форме 14 ноября 2025 года.

Судья А.Ю. Красникова