77RS0033-02-2022-018308-38

Дело № 2-363/2023

РЕШЕНИЕ

именем Российской Федерации

03 апреля 2023 года Чертановский районный суд г. Москвы в составе председательствующего судьи Булаевой Л.А., при секретаре Гришиной А.И., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению фио к ПАО «Аэрофлот» о взыскании убытков, неустойки, штрафа, компенсации морального вреда, судебных расходов,

УСТАНОВИЛ:

Истец обратилась в суд с указанным иском к ответчику и с учетом уточненных требований просит взыскать с ответчика денежные средства за авиабилеты в размере 216 660 руб., убытки в размере 562 685,59 руб., неустойку в размере 216 660 руб., компенсацию морального вреда в размере 100 000 руб., расходы на оплату юридических услуг в размере 82 030 руб., штраф в размере 50% от присужденной судом суммы. В обоснование иска указал, что он приобрел для себя и членов своей семьи авиабилеты по маршруту: Белгород-Москва с вылетом 23.02.2023 г., Москва-Пхукет с вылетом 23.02.2023 г., Пхукет-Бангкок с вылетом 11.03.2023 г. и обратно Бангкок-Москва с вылетом 12.03.2023 г., Москва-Белгород с вылетом 12.03.2023 г. 06.03.2022 г. ответчик уведомил его об отмене рейса Пхукет-Бангкок с вылетом 11.03.2023 г. и всех последующих. 13.03.2022 г. ответчик предложил ему вылететь в г.Москву на рейсе авиакомпании «Qatar Airways», однако при посадке на рейс истцу отказали без объяснения причин. У истца имелась необходимость возвращения в РФ в связи с прохождением обязательного лечения, в связи с чем, после отказа в посадке на рейс 13.03.2022 г. он обратился на горячую линию ответчика с просьбой оказать помощь в вылете в РФ, но ему было отказано. Истец был вынужден самостоятельно приобрести билеты авиакомпании «Emirates» за свой счет, а также оплатить проживание с 11.03.2022 г. по 13.03.2022 г. и ж/д билеты по маршруту Москва-Белгород. Недостаток оказанных ответчиком услуг, выражается в невозможности воспользоваться приобретенными им билетами ввиду отмены рейса по независящим от истца причинам. 24.05.2022 г. истец направил в адрес ответчика претензию о компенсации убытков, которая ответчиком не была удовлетворена.

Истец в суд не явился, извещен надлежащим образом.

Представитель истца в суд явился, заявленные требования поддержал по основаниям указанным в иске.

Ответчик в судебное заседание не явился, извещён надлежащим образом. представил письменные возражения на иск, где просил в удовлетворении иска отказать.

Третье лицо в суд не явилось, извещалось надлежащим образом.

Суд, выслушав представителя истца, исследовав в открытом судебном заседании письменные материалы дела, считает иск не подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.

Как указано в п. 1 ст. 103 Воздушного кодекса РФ, по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае воздушной перевозки пассажиром багажа также этот багаж доставить в пункт назначения и выдать пассажиру или управомоченному на получение багажа лицу. Срок доставки пассажира и багажа определяется установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок.

В силу п. 1 ст. 116 Воздушного кодекса РФ, перевозчик несет ответственность перед пассажиром воздушного судна и грузовладельцем в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, а также договором воздушной перевозки пассажира.

В судебном заседании установлено, что истец приобрел для себя и членов своей семьи авиабилеты по маршруту: Белгород-Москва с вылетом 23.02.2023 г., Москва-Пхукет с вылетом 23.02.2023 г., Пхукет-Бангкок с вылетом 11.03.2023 г. и обратно Бангкок-Москва с вылетом 12.03.2023 г., Москва-Белгород с вылетом 12.03.2023 г. через сайт ПАО «Аэрофлот» 31.01.2022 г. стоимостью 72 220 руб. каждый

05.03.2023 г. обратные рейсы были отменены, о чем 06.03.2022 г. ответчик уведомил истца.

11.03.2022 г. в 19:55 (по местному времени Пхукета) бронирование на рейс SU3895/11.03.2022 по маршруту Пхукет - Бангкок было автоматически аннулировано в связи с неявкой пассажиров на рейс.

13.03.2022 г. в 13:02 и 14:03 работником Контакт-центра во всех бронированиях были забронированы рейсы QR979 13.03.2022 и QR339 14.03.2022 (выполнялись a/к «QATAR AIRWAYS») Пхукет - Доха - Москва с внесением ремарки «PAX SOGLASEN S PERESADKOY NA QR979/QR339. INVOL REBOOK ONLY COUPONS 3 4 DUE CANCEL SU6239/12MAR», в 15:30 и 15:55 сотрудником ОБиИ неиспользованные адрес - Бангкок - Москва а/б № 5552146307607-08 и 5552146308544-45 были переоформлены на а/б № 5552447938566 и 5552447938085 на рейсы QR979 13.03.2022 и QR339 14.03.2022 Пхукет - Доха - Москва, в 15:55-15:56 с адреса a/к «QATAR AIRWAYS» во всех бронированиях был проставлен отказ в подтверждении мест без каких-либо поясняющих ремарок, в 16:03-16:04 работником ОБиИ а/б 5552447938566 и 5552447938085 были аннулирован (войдированы).

15.03.2022 г., согласно ремаркам автоматизированной системы голосового и СМС оповещения, пассажирам была направлена информация: «Для возвращения на Родину предлагаем воспользоваться рейсом авиакомпании «Ай Флай (iFly)» F7 9556 по маршруту Бангкок - Москва (адрес) с вылетом 18.03.2022 г. в 13:55 по местному времени. Для подтверждения вылета, пожалуйста, обратитесь в контакт-центр» на указанные в бронированиях телефоны и адреса электронной почты.

15.03.2022 г. работником ОП «Шереметьево» в бронирование на пассажира ZUBKO VSKII/EVGENII GRIGORIEVICH внесена ремарка «PAX PODUMAET 1516/15MART 79036420632».

16.03.2022 г. работником ОП «Шереметьево» в бронирование на пассажира ZUBKOV SKII/MAKSIM EVGENIEVICH внесена ремарка «NP 0950/16MAR» в бронирование на пассажира ZUBKOV SKA Y A/LIDIA VYACHESLAVOVNA - «PAX NE OTVECHAET 0952/16MAR 79051722635».

A/б № 5552146307607-08, 5552146309151-52 и 5552146308544-45 числятся неиспользованными на адрес - Бангкок - Москва - Белгород, возврата по ним не производилось. Как следует из представленных возражений ответчика, при вынужденном возврате частично использованного а/б, пассажиру возвращается стоимость тарифного компонента и сборы на неиспользованных участках перевозки. Таким образом, по а/б 5552146307607-08, 5552146309151-52 и 5552146308544-45 возврат составит 33592 руб. за каждый (18480 руб. - тариф, 11528 руб. - сбор «YQ», 958 руб. - сбор «YR», 847 руб. - сбор «RI», 1779 руб. - сборы иностранного государства).

В соответствии с ч. 1 ст. 107 Воздушного Кодекса РФ (в ред. Федерального закона от 08.06.2020 г. N 166-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в целях принятия неотложных мер, направленных на обеспечение устойчивого развития экономики и предотвращение последствий распространения новой коронавирусной инфекции", применяемой к договорам перевозки пассажиров, подлежащим исполнению с 1 февраля 2020 года (п. 3 ст. 24)) Правительство Российской Федерации при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части вправе установить на соответствующей территории особенности исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе право перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения и возвратить уплаченную за воздушную перевозку пассажира провозную плату в порядке и сроки, которые установлены Правительством Российской Федерации.

В силу ч. 1 ст. 1 Федерального закона от 21.12.1994 г. N 68-ФЗ "О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера" чрезвычайная ситуация - это обстановка на определенной территории, сложившаяся в результате аварии, опасного природного явления, катастрофы, распространения заболевания, представляющего опасность для окружающих, стихийного или иного бедствия, которые могут повлечь или повлекли за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей или окружающей среде, значительные материальные потери и нарушение условий жизнедеятельности людей.

Согласно п. "б" ч. 6 ст. 4.1 Федерального закона от 21.12.1994 г. N 68-ФЗ (ред. от 08.12.2020 г.) "О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера" органы управления и силы единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций функционируют в режиме повышенной готовности - при угрозе возникновения чрезвычайной ситуации.

Согласно ст. 120 ВК РФ, за просрочку доставки пассажира, багажа или груза в пункт назначения перевозчик уплачивает штраф в размере двадцати пяти процентов установленного федеральным законом МРОТ за каждый час просрочки, но не более чем пятьдесят процентов провозной платы, если не докажет, что просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.

В соответствии со ст. 2 ВК РФ составной частью воздушного законодательства РФ являются Федеральные авиационные правила "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утвержденных Приказом Минтранса РФ от 28.06.2007 N 82.

Согласно п. 76 ФАП-82, перевозчик вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете, грузовой накладной, произвести замену типа воздушного судна, изменить маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.

Действующим воздушным законодательством предусмотрено освобождение перевозчика от ответственности за отмену рейса по обстоятельствам, от него независящим, включая требования уполномоченных государственных органов, ввиду отсутствия виновных действий со стороны перевозчика.

В силу п. 2 ст. 108 ВК РФ, п. 227 ФАП -82, отказ пассажира от перевозки в связи с отменой рейса признается вынужденным, денежные средства подлежат возврату в полном объеме.

За возвратом денежных средств за неиспользованные перелеты обратно истец к ПАО "Аэрофлот" не обращался, отказа в возврате денежных средств со стороны ответчика не было, в связи с чем, истец не лишен своего права получить указанные денежные средства в установленном законом порядке, обратившись с соответствующем заявлением к ответчику..

Согласно Постановлению Правительства РФ от 30.07.2004 N 396 (ред. от 29.11.2021) "Об утверждении Положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) - федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий, в числе прочих, в том числе функции по использованию воздушного пространства России, аэронавигационного обслуживания пользователей воздушного пространства РФ, функции по оказания государственных услуг в области транспортной безопасности в данной сфере.

В связи с недружественными решениями ряда иностранных государств в отношении гражданской авиации Российской Федерации 05.03.2022 г. было опубликовано официальное обращение Росавиации к российским перевозчикам, в соответствии с которым всем российским авиакомпаниям, имеющим зарегистрированные в реестрах иностранных государств воздушные суда в рамках договора о лизинге с иностранной организацией, следующее: с 00.00 часов по московскому времени 06.03.2022 г. временно приостановить перевозку пассажиров и грузов из пунктов на территории России в пункты иностранных государств; с 00.00 часов по московскому времени 08.03.2022 г. временно приостановить перевозку пассажиров и грузов из пунктов на территории иностранных государств в пункты на территории Российской Федерации.

Данные рекомендации вызваны высокой степенью риска задержания или ареста воздушных судов российских авиакомпаний за рубежом.

Указанное сообщение было продублировано Росавиацией в ПАО Аэрофлот телеграммой.

Обратные рейсы истца, как и остальные международные рейсы, были отменены в соответствии с указанием уполномоченного государственного органа - Росавиации - вследствие возникновения существенного риска ареста или задержания воздушных судов ПАО "Аэрофлот" на территории иностранных государств.

Большую часть авиапарка ПАО "Аэрофлот" составляют самолеты семейства Airbus и Boeing, которые находятся в лизинге. Для перелетов по направлению Стамбул - Москва используются средне- и дальнемагистральные воздушные суда указанного семейства Airbus и Boeing.

По состоянию на март 2022 года все эксплуатируемые воздушные судна ПАО "Аэрофлот" указанных типов находились в лизинге у иностранных лизингодателей. В связи с чем, возник существенный риск ареста или задержания указанные воздушных судов ПАО "Аэрофлот" на территории иностранных государств. Учитывая рекомендации Росавиации, а также введенные недружественными странами ограничительными мерами в отношении гражданской авиации Российской Федерации, ПАО "Аэрофлот" было вынуждено прекратить выполнение международных перевозок и отменить все рейсы Стамбул - Москва, в том числе и рейс истца.

При таких обстоятельствах, учитывая приведенные выше правовые нормы, суд приходит к выводу, что действия авиаперевозчика ПАО "Аэрофлот" по отмене обратных рейсов истца являются правомерными, направленными на обеспечение безопасности жизни и здоровья пассажиров.

Как следует из представленных ответчиком документов, истец был проинформирован об отмене рейсов.

Истец самостоятельно 13.03.2022 г. приобрел билеты авиакомпании «Emirates» за свой счет, а также оплатить проживание с 11.03.2022 г. по 13.03.2022 г. и ж/д билеты по маршруту Москва-Белгород.

Впоследствии, 24.05.2022 г. истец направил в адрес ответчика претензию с требованием возместить ему расходы на приобретение обратных авиабилетов на сумму 517 434,95 руб., расходы на питание в размере 4 335,30 руб., расходы на проживание в размере 33 940,70 руб., а всего 555 710,95 руб.

Согласно ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В соответствии с п. 226 ФАП, утвержденных приказом Минтранса РФ от 28.06.2007 г. N 82 пассажир вправе отказаться от перевозки в порядке, установленном законодательством РФ.

При этом отказ пассажира от перевозки может быть вынужденным или добровольным. Перечень оснований для признания отказа от перевозки вынужденным закреплен в п. 2 ст. 108 ВК РФ, а также в п. 227 ФАП-82. В иных случаях согласно п. 229 ФАП-82 отказ от перевозки считается добровольным.

Как указано в п. 76 ФАП-82 перевозчик вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете, грузовой накладной, произвести замену воздушного судна, изменить маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.

Обратные рейсы истца были отменены в связи с действующим на территории РФ запретом на выполнение международных рейсов, что в свою очередь является основанием для прекращения договора воздушной перевозки пассажира, и вынужденного возврата провозной платы в соответствии с п. 227 ФАП-82.

Таким образом, суд приходит к выводу, что договоры перевозки, заключенные по первоначальным условиям, не могли быть исполнены по независящим от воли сторон обстоятельствам в виде ограничений государственных органов на осуществление международных перевозок, что свидетельствует о том, что невозможность со стороны истца воспользоваться обратными рейсами не была связана с ненадлежащим исполнением перевозчиком своих обязательств по обеспечению предоставления безопасной услуги воздушной перевозки, а потому на ПАО "Аэрофлот" не может быть возложена ответственность, связанная с отменой рейсов.

Согласно п. 112 Правил формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 25.09.2008 г. N 155, при добровольном изменении пассажиром условий договора воздушной перевозки с пассажира может взиматься плата за операции по изменению условий договора воздушной перевозки пассажира, предусмотренная условиями применения тарифа.

При таких обстоятельствах, принимая во внимание рекомендации Росавиации, а также введенные недружественными странами ограничительными мерами в отношении гражданской авиации Российской Федерации, что и послужило причиной для отмены обратных рейсов истца, учитывая, что до истца была доведена надлежащая и полная информация о причинах отмены рейса, суд приходит к выводу об отказе в удовлетворении исковых требований к ПАО "Аэрофлот" о взыскании убытков, поскольку они не возникли, неправомерных действий ответчиком не осуществлено.

Кроме того, истец имел возможность воспользоваться вывозным рейсом 18.03.2022 г., предложенным ответчиком, подтверждения того, что истцу по состоянию здоровья необходимо быть в РФ именно 11-14 марта 2022 г., суду представлено не было.

Доказательств обратного, суду представлено не было.

В силу ст. 56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Поскольку в удовлетворении основного требования отказано, нарушение прав истца ответчиком не установлено, требования о взыскании неустойки, компенсации морального вреда, штрафа и судебных расходов, также не подлежат удовлетворению.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении иска фио паспортные данные...... к ПАО «Аэрофлот» ИНН <***> о взыскании убытков, неустойки, штрафа, компенсации морального вреда, судебных расходов – отказать.

Решение может быть обжаловано в Московский городской суд в течение месяца со дня принятия в окончательной форме.

Судья:

Решение изготовлено в окончательной форме 07.04.2023 г.