Дело № 2-1755/22

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

05 июля 2022 года город Москва

Таганский районный суд города Москвы в составе

председательствующего судьи Шайдуллиной М.Н.

при секретаре Таркоеве А.М.

с участием адвоката Шевцовой В.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ПАО «Аэрофлот» к ФИО1 о взыскании убытков и судебных расходов,

УСТАНОВИЛ:

ПАО «Аэрофлот» обратилось в суд с указанным иском к ФИО1, мотивируя тем, что ответчик приобрел авиабилет ПАО «Аэрофлот» № 555 4877771582 на рейс SU1643/08.12.2020 Астрахань-Москва, заключив тем самым с ПАО «Аэрофлот» договор перевозки. При входе на борт воздушного судна рейса SU1643/08.12.2020 Астрахань-Москва ФИО1 был предупрежден кабинным экипажем рейса о необходимости надеть правильно средства индивидуальной защиты (маска у ответчика была спущена на подбородок). Ответчик выполнил требование и проследовал в салон воздушного судна. На борту воздушного судна ответчик снова спустил маску на подбородок и на требование бортпроводников надеть маску отреагировал громко и неадекватно, в грубой форме стал предъявлять претензии о задержке вылета рейса. Объяснений бортпроводников о причинах задержки рейса ответчик не желал слушать, грубил экипажу, мешал комфорту рядом сидящих пассажиров, не выполнял распоряжения командира воздушного судна. Во время закрытия дверей ответчик встал с кресла, подошел к бортпроводникам, мешая выполнять процедуру по безопасности полетов, повышал голос, кричал. Командиром воздушного судна рейса SU1643/08.12.2020 Астрахань-Москва было принято решение об отказе в перевозке ответчику. Ответчик передан сотрудникам полиции, которым оказал сопротивление. Поведение ответчика, нарушение им санитарно-эпидемиологических требований зафиксировано как работниками ПАО «Аэрофлот», так и пассажирами - свидетелями произошедшего инцидента. Действия ПАО «Аэрофлот» были направлены на соблюдение санитарно-эпидемиологического законодательства, сохранение жизни и здоровья пассажиров и членов экипажа. Ответчик, вышеуказанными противоправными действиями причинил ПАО «Аэрофлот» убытки, нарушил право ПАО «Аэрофлот» на беспрепятственное осуществление своей экономической деятельности, а также поставил под угрозу выполнение ПАО «Аэрофлот» принятых на себя обязательств по перевозке пассажиров рейсом SU1643/08.12.2020 Астрахань-Москва. Возврат воздушного судна на место стоянки в аэропорту Астрахани для высадки пассажира ФИО1 повлек возникновение расходов, связанных с наземным обслуживанием рейса в аэропорту Астрахани, и перерасходом авиакеросина, обслуживанием трансферных пассажиров в аэропорту Шереметьево в размере 53 118,16 руб. Учитывая изложенное, истец просил взыскать с ответчица в свою пользу убытки в размере 53 118,16 руб., расходы по уплате государственной пошлины – 1 797,07 руб.

Представитель истца ПАО «Аэрофлот» по доверенности - ФИО2 явилась, требования подержала по основаниям, изложенным в иске.

Ответчик ФИО1 не явился, представил письменные возражения на иск, согласно которым считает претензию ПАО «Аэрофлот» необоснованной, поскольку причины задержки вылета воздушного судна не связаны с его действиями. 08.12.2020 года задержка рейса SU1643 при вылете по маршруту Астрахань - Москва произошла значительно ранее того, как бортпроводники воздушного судна совершили действия по вызову сотрудников СОООП ЛОеП в Аэропорту Астрахань. По мнению ответчика, конфликтная ситуация была создана искусственно с целью попытаться возложить на него вину за задержку рейса, указав в качестве ее причины - действия пассажира. При этом, его действия были корректными, соответствующими обстановке, беспокойство за задержку рейса связано с корректировкой его рабочих планов. Бортпроводница ответила мне неожиданно резко и грубо, на что он (ответчик) сделал замечание, не ставая с места. Указал, что истцом не представлено доказательств угрозы безопасности полета в его действиях. Просил отказать в иске.

Представитель ответчика по ордеру – адвокат Шевцова В.В. в судебном заседании поддержала доводы письменных возражений ФИО1, просила отказать в удовлетворении иска.

Суд, выслушав участников процесса, исследовав письменные материалы дела, находит требования подлежащими удовлетворению, на основании нижеследующего.

В ходе рассмотрения дела установлено, что ФИО1 приобрел авиабилет ПАО «Аэрофлот» № 555 4877771582 на рейс SU1643/08.12.2020 Астрахань-Москва, заключив с ПАО «Аэрофлот» договор перевозки.

При входе на борт воздушного судна рейса SU1643/08.12.2020 Астрахань-Москва ФИО1 был предупрежден кабинным экипажем рейса о необходимости надеть правильно средства индивидуальной защиты (маска у ответчика была спущена на подбородок).

Ответчик выполнил требование и проследовал в салон воздушного судна. На борту воздушного судна ответчик снова спустил маску на подбородок и на требование бортпроводников надеть маску в грубой форме стал предъявлять претензии о задержке вылета рейса. Объяснений бортпроводников о причинах задержки рейса ответчик не желал слушать, грубил экипажу, мешал комфорту рядом сидящих пассажиров, не выполнял распоряжения командира воздушного судна.

Во время закрытия дверей ответчик встал с кресла, подошел к бортпроводникам, мешая выполнять процедуру по безопасности полетов, повышал голос, кричал.

Командиром воздушного судна рейса SU1643/08.12.2020 Астрахань-Москва было принято решение об отказе в перевозке ответчику. ФИО1 передан сотрудникам полиции, которым оказал сопротивление.

В отношении ФИО1 сотрудниками правоохранительных органов составлены протоколы по ч.1 ст.20.6.1 и ч.1 ст.19.3 КоАП РФ.

Постановлениями Советского районного суда г. Астрахани от 09.12.2020 по делам №5-4143/20, №5-414420 ФИО1 привлечен к административной ответственности по ч.1 ст.20.6.1 и ч.1 ст.19.3 КоАП РФ.

Указанные обстоятельства подтверждаются:

- копией маски авиабилета № 555 4877771582;

- справкой департамента ДПиКОД ПАО «Аэрофлот» от 14.07.2021 № 152-2743;

- графиками движения воздушных судов рейсов SU1643/08.12.2020 Москва- Астрахань, SU1643/08.12.2020 Астрахань-Москва;

- копией полетного задания рейса SU1643/08.12.2020 Астрахань-Москва;

- рапортом о нарушении «Правил поведения пассажиров при предполетном обслуживании на борту воздушных судов ПАО «Аэрофлот», подписанным командиром воздушного судна указанного рейса и свидетелями из числа пассажиров;

- информацией по безопасности рейса SU1643/08.12.2020 Астрахань-Москва;

- рапортами бортпроводников рейса SU1643/08.12.2020 Астрахань-Москва;

- фотокопией ФИО1 на борту воздушного судна рейса SU1643/08.12.2020 Астрахань-Москва;

- копией постановления Советского районного суда г. Астрахани от 09.12.2020 по делу № 5-4143/2020;

- копией постановления Советского районного суда г. Астрахани от 09.12.2020 по делу № 5-4144/2020.

Таким образом, истец допустил нарушения на борту воздушного судна, установленные законом и договором перевозки.

Постановлением Главного государственного санитарного врача РФ от 16.10.2020 №31 "О дополнительных мерах по снижению рисков распространения COVID-19 в период сезонного подъема заболеваемости острыми респираторными вирусными инфекциями и гриппом" в соответствии со статьей 31, подпунктом 6 пункта 1 статьи 51 Федерального закона от 30.03.1999 № 52-ФЗ "О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения» постановлено лицам, находящимся на территории Российской Федерации, обеспечить ношение гигиенических масок для защиты органов дыхания в местах массового пребывания людей, в общественном транспорте, такси, на парковках, в лифтах.

В соответствии со ст.2 ВК РФ составной частью воздушного законодательства РФ являются Федеральные авиационные правила «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных Приказом Минтранса РФ от 28.06.2007 № 82 (далее - ФАП-82)

В соответствии с п. 4 ФАП-82 перевозчики вправе устанавливать свои правила воздушных перевозок.

В соответствии с условиями договора перевозки, текст которого размещен на официальном сайте ПАО «Аэрофлот» (www.aeroflot.ru), перевозка и другие предоставляемые каждым перевозчиком услуги подчиняются: условиям, изложенным в билете; применяемым тарифам; условиям перевозки перевозчика и относящимся к ней правилам, являющимся частью настоящего договора.

Установленными ПАО «Аэрофлот» Правилами для пассажиров, размещенными на официальном сайте ПАО «Аэрофлот» (www.aeroflot.ru), пассажирам запрещается создавать ситуации, угрожающие безопасности полета или жизни, здоровью и личному достоинству других пассажиров. Пассажирам также запрещается создавать условия, некомфортные для остальных пассажиров и препятствующие работе членов экипажа. За указанные нарушения Правила предусматривают санкции, в том числе лишение пассажира права дальнейшего пользования услугами перевозчика, без компенсации стоимости перевозки.

Таким образом, ПАО «Аэрофлот» довел информацию об условиях договора перевозки, включающих правила поведения на борту, до пассажиров, которые имеют возможность и обязаны ознакомится с ними до момента заключения договоров, в полном объеме и своевременно.

Согласно п. 7.1.2 Правил пассажиры в том числе обязаны:

При оплате и/или оформлении перевозки на интернет-сайте ПАО «Аэрофлот» ознакомиться и в дальнейшем соблюдать установленные в авиакомпании настоящие правила поведения, правила безопасности, правила перевозки ручной клади, а также требования либо рекомендации органов власти или уполномоченных организаций, в период режима противоэпидемических ограничений, при пассажирской авиаперевозке.

В целях предотвращения распространения новой коронавирусной инфекции (COVID-2019) соблюдать введенные в ПАО «Аэрофлот» дополнительные правила поведения, предусмотренные Методическими указаниями по поэтапному выходу из режима противоэпидемических ограничений, введенных в рамках борьбы с распространением новой коронавирусной инфекции, при восстановлении авиапассажирских перевозок в гражданской авиации (утверждены Росавиацией 21.05.2020), соответствующие этапу выхода из режима противоэпидемических ограничений, установленных в ПАО «Аэрофлот»:

осуществлять посадку на борт воздушного судна в защитных масках и перчатках и использовать защитные маски и перчатки в течение всего полета;

соблюдать меры социального дистанцирования при посадке на борт воздушного судна и высадке с борта воздушного судна с учетом инфраструктурных возможностей аэропорта;

проходить бесконтактную термометрию на линии контроля посадки или при входе на борт. Пассажиры с повышенной температурой тела (более 37 градусов Цельсия) на борт не допускаются. На входе на борт воздушного судна обрабатывать руки в перчатках вирулицидным гелем, либо одноразовыми салфетками с антисептиком, которые впоследствии утилизируются в специальный контейнер;

во время нахождения на борту оставаться на своих местах за исключением посещения санитарно-гигиенического блока в порядке очереди, с соблюдением социальной дистанции. Режим «пристегните ремни» сохраняется во время всего полета;

безоговорочно выполнять требования работников наземных служб, уполномоченных представителей ПАО «Аэрофлот», командира воздушного судна и рекомендации других членов экипажа:

в базовом аэропорту на линии регистрации и этапе посадки на борт воздушного судна;

в пункте предполетного досмотра пассажиров и их ручной клади; на борту воздушного судна до взлета и во время полета; в аэропортах промежуточной посадки и конечного назначения, соблюдать общественный порядок.

Согласно п. 7.1.3 Пассажирам, в том числе, запрещается: создавать ситуации, угрожающие безопасности полета, жизни, здоровью, чести и достоинству других пассажиров и авиаперсонала, а также допускать по отношению к ним любое словесное оскорбление, угрозу и тем более физическое насилие;

создавать условия, некомфортные для остальных пассажиров и препятствующие работе членов экипажа;

нарушать на борту ВС требования действующих санитарных правил и гигиенических нормативов;

нарушать требования режима противоэпидемических ограничений, принятого ПАО «Аэрофлот» на выполняемом рейсе.

В соответствии с п. 7.2 Правил, при нарушении вышеуказанных условий перевозки

ПАО «Аэрофлот» оставляет за собой право, в том числе:

- удалить пассажира-нарушителя с борта воздушного судна в ближайшем пункте его посадки, а в случае совершения самолетом вынужденной посадки - возмещение пассажиром дополнительных расходов, понесенных авиакомпанией в результате его недопустимого поведения;

- передать пассажира-нарушителя в правоохранительные органы независимо от государства посадки (тюремное заключение в отдельных странах сроком до двух лет);

- блокировать на любой срок счета участника программы «Аэрофлот Бонус», отмена всех набранных миль и аннулирование счета участника программы, аннулирование элитного уровня в программе. В случае аннулирования счета участника дальнейшее участие или повторная регистрация в программе «Аэрофлот Бонус» не разрешены.

Истцом были нарушены п.7.1.2, п.7.1.3 Правил перевозки пассажиров и багажа на рейсах ПАО «Аэрофлот», что явилось основанием для отказа ответчику в перевозке и для передачи нарушителя правоохранительным органам.

В соответствии со ст.57 ВК РФ командир воздушного судна руководит работой экипажа воздушного судна, отвечает за дисциплину и порядок на воздушном судне, а также принимает необходимые меры по обеспечению безопасности находящихся на борту воздушного судна людей, сохранности воздушного судна и находящегося на нем имущества.

При этом согласно п.2 ч.1 ст.58 ВК РФ командир воздушного судна имеет право в целях обеспечения безопасности полета воздушного судна отдавать распоряжения любому находящемуся на борту воздушного судна лицу и требовать их исполнения. Командир воздушного судна имеет право применять все необходимые меры, в том числе меры принуждения, в отношении лиц, которые своими действиями создают непосредственную угрозу безопасности полета воздушного судна и отказываются подчиняться распоряжениям командира воздушного судна. По прибытии воздушного судна на ближайший аэродром командир воздушного судна имеет право удалить таких лиц с воздушного судна, а в случае совершения деяния, содержащего признаки преступления, передать их правоохранительным органам.

В силу п.21-22 приказа Минтранса России от 22.05.2003 № 137 «Об утверждении Типовой инструкции по охране труда для бортовых проводников» бортпроводники контролируют и требуют соблюдения пассажирами правил поведения на борту ВС и предупреждают возможные действия пассажиров по нарушению этих правил.

Командир воздушного судна принимает решение о применении к пассажиру-нарушителю мер принуждения и об отказе в перевозке исходя из фактической обстановки на борту ВС, а не дальнейших действий правоохранительных органов.

Правоохранительные органы дают оценку поведению пассажира с точки зрения публично-правовых отношений и мер воздействия, т.е. с точки зрения наличия или отсутствия события и состава административного либо уголовного правонарушения, а не с точки зрения гражданско-правовых отношений между перевозчиком и пассажиром.

ВК РФ не связывает односторонний отказ от договора перевозки с возбуждением в отношении пассажира административного либо уголовного дела правоохранительными органами, т. е. для отказа от договора перевозки по подп. 6 п.1 ст.107 ВК РФ не имеет значения тот факт, было ли возбуждено правоохранительными органами дело в отношении пассажира - нарушителя правил поведения на борту самолета или нет.

В соответствии со ст.107 ВК РФ, перевозчик может в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки груза, в том числе в случаях нарушения пассажиром установленных законодательством Российской Федерации требований в части, касающейся воздушной перевозки, отказа пассажира выполнять требования, предъявляемые к ним федеральными авиационными правилами, нарушения пассажиром воздушного судна правил поведения на борту воздушного судна, создающее угрозу безопасности полета воздушного судна либо угрозу жизни или здоровью других лиц, а также невыполнение пассажиром воздушного судна распоряжений командира воздушного судна, предъявленных в соответствии со статьей 58 настоящего Кодекса.

Аналогичные положения содержатся и в п. 230 ФАП-82.

Поведение ответчика, нарушение санитарно-эпидемиологических требований зафиксировано работниками ПАО «Аэрофлот».

Таким образом, действия ПАО «Аэрофлот» являются правомерными и направлены на соблюдение санитарно-эпидемиологического законодательства, сохранение жизни, здоровья пассажиров и членов экипажа.

Ответчик вышеуказанными противоправными действиями причинил ПАО «Аэрофлот» убытки, нарушил право ПАО «Аэрофлот» на беспрепятственное осуществление своей экономической деятельности, а также поставил под угрозу выполнение ПАО «Аэрофлот» принятых на себя обязательств по перевозке пассажиров рейсом SU1643/08.12.2020 Астрахань-Москва.

В соответствии с п.1 ст.15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Возврат воздушного судна на место стоянки в аэропорту Астрахани для высадки пассажира ФИО1 повлек возникновение расходов, связанных с наземным обслуживанием рейса в аэропорту Астрахани, и перерасходом авиакеросина, обслуживанием трансферных пассажиров в аэропорту Шереметьево в размере 53 118,16 руб.

Затраты, связанные с перерасходом топлива в количестве 0,185 т, составили - 7 019,83 руб., что подтверждается:

- справкой заместителя главного-штурмана - начальника отдела ПАО «Аэрофлот» от 28.12.2020 № 150.51-1680 вн. № 401.42/2453 от 23.12.2020 с приложениями;

- счетом - фактурой № 2404/30 от 10.12.2020;

- актом № 0001499 от 10.12.2020;

- счетом на оплату № 995 от 23.11.2020;

- платежным поручением от 01.12.2020 № 97420;

- ведомостью заправки ВС за период с 06.12.2020 по 12.12.2020.

Как указано в иске и подтверждается материалами дела, приобретение авиакеросина осуществляется истцом единовременно в больших объемах, с учетом перспективного потребления. Количество авиакеросина - 0,185 т входит в указанное количество, упомянутое в счетах.

Расходы истца в аэропорту Астрахани на наземное обслуживание в связи с возвратом рейса SU1643/08.12.2020 Астрахань-Москва на место стоянки для снятия пассажира составили 37 530 руб. Из них:

- использование трапа (поднятие, спуск пассажира) на сумму 13 430 руб.;

- предоставление персонала для осуществления отдельных доп. работ (заправка ВС) из расчета 10 минут на сумму 693 руб.;

- предоставление пожарной машины (обеспечение заправки ВС с пассажирами на борту) на сумму 23 407 руб.

Указанные расходы подтверждаются:

- актом № 3578 от 08.10.2020;

- счетом на предоплату за аэропортовое и наземное обслуживание рейсов в декабре 2020 года № 1686 от 24.11.2020;

- платежным поручением от 08.12.2020 № 1960;

- платежным поручением от 18.12.2020 № 1961

Расходы в аэропорту Шереметьево на питание и проживание в гостинице «Новотель» трансфертных пассажиров рейса SU1643/08.12.2020 Астрахань-Москва, потерявших стыковки на следующие рейсы составили 8 568,33 руб. (без НДС).

Оказание и оплата вышеупомянутых услуг подтверждается:

- справкой о расходах, контролируемых ДНОП ПАО «Аэрофлот», связанных с задержкой рейса SU2126/04.10.2018;

- платежным поручением от 17.12.2020 № 8177;

- счетом на оплату № 4215 от 10.12.2020;

- счетом фактурой № 4215 от 10.12.2020;

- заявками на размещение в гостинице и о предоставлении питания № 88753, № 88754 от 08.12.2020.

Доводы стороны ответчика о том, что изложенные в иске обстоятельства не соответствуют действительности, а также что действия истца были неправомерными, опровергаются материалами дел.

Представленное ответчиком Постановление № 681/04-03/20 о прекращении дела об административном правонарушении от 23.12.2020 года по ч.6 ст.11.17 КоАП РФ в отношении ФИО1 не имеет правового значения.

То, что УГАН НОТБ ЮФО Ространснадзора не нашли в поведении ответчика нарушающих покой граждан действий, не исключают оснований для его привлечения к ответственности за причинение имущественного вреда истцу, чему свидетельствует, постановление суда о привлечении ответчика к административной ответственности за совершение правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.20.6.1 КоАП РФ, то есть за отсутствие средств индивидуальной защиты, что подтверждается фотографией из материалов дела.

ФИО1 нарушены условия гражданско-правового договора, на основании чего, позиция представителя ответчика о том, что в его поведении не усматривается действий, нарушающих покой других пассажиров, не влечет отказ в удовлетворении иска. Командир воздушного судна, при принятии решения о снятии гражданина с рейса, руководствуется именно условиями договора.

То обстоятельство, что действия ответчика не повлияли на безопасность полета, не исключает нарушение им своих обязательств, предусмотренных договором перевозки.

Этап подготовки к взлету имеет четкую систему действий, которые должны быть обеспечены бортпроводниками. Своими действиями ответчик нарушал спокойствие не только иных пассажиров воздушного судна, но и экипажа, который на каждом этапе совершения полета должен обеспечивать безопасность и обслуживание всех пассажиров на рейсе.

Как пояснила представитель истца, задержка рейса составила 16 минут в связи с неблагоприятными погодными условиями аэропорта Астрахани. Бортпроводники давали свои разъяснения всем пассажирам, в том числе и ФИО1. В результате действий ответчика задержка рейса составила 1 час 12 минут. Во время руления ответчик своими действиями причинил истцу ущерб в виде вынужденного расхода топлива, для возвращения воздушного судна на стоянку. Пришлось подгонять отдельный трап, подгонять пожарную машину, поскольку дозаправка топлива возможна с пассажирами на борту, только при патрулировании самолета пожарной машиной. Также, пассажиры, которые совершали данный рейс транзитом, опоздали на стыковочные рейсы, что повлекло расходы для истца.

Анализируя представление и доказательства в их совокупности, в соответствии с ст.67 ГПК РФ, учитывая, что ответчиком, в нарушение ст.56 ГПК РФ, не представлено доказательств, опровергающих доводы истца, суд находит исковые требования законными, обоснованными и подлежащими удовлетворению, ввиду чего взыскивает с ответчика в пользу ПАО «Аэрофлот» убытки в размере 53 118,16 руб.

В силу ч.1 ст.98 ГПК РФ с ответчика в пользу истца подлежат взысканию расходы по уплате государственной пошлины в размере 1 797,07 руб.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Иск ПАО «Аэрофлот» к ФИО1 о взыскании убытков и судебных расходов – удовлетворить.

Взыскать с ФИО1 в пользу ПАО «Аэрофлот» ущерб в размере 53 118,16 руб., расходы по уплате государственной пошлины – 1 797,07 руб.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Московский городской суд через Таганский районный суд г. Москвы в течение одного месяца.

Судья М.Н. Шайдуллина