Дело № 2-2514/2025

УИД03RS0001-01-2025-002318-48

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

9 декабря 2025 года город Уфа

Демский районный суд г. Уфы Республики Башкортостан в составе председательствующего судьи Сираевой И.М.

при секретаре Магзумовой А.Р.

с участием истца ФИО2,

представителя ответчика ФИО4,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО2 к Представительству Государственной коммерческой корпорации «Эмирейтс» о защите прав потребителя,

УСТАНОВИЛ:

ФИО2 обратился в суд с исковым заявлением к Представительству Государственной коммерческой корпорации «Эмирейтс» (далее - ГКК «Эмирейтс») о защите прав потребителя, указав, что ДД.ММ.ГГГГ истцом совершен перелет по направлению <адрес> рейс № №; <адрес> рейс № №; Номер билета: №). По условиям перелета, весь багаж был сдан в аэропорту <адрес> и должен был быть получен в аэропорту <адрес>. В ходе оказания услуг по перелету, авиакомпанией Emirates (Государственная коммерческая корпорация «Эмирейтс»), было утрачено часть принадлежащего ему багажа, а именно: Велосипед синего цвета марки TREK; Детская коляска сине-черного цвета марки Bugaboo Bee, стоимостью 1000 USD. По данному факту в международном аэропорту <адрес> <адрес> был составлен акт о неприбытии багажа № от ДД.ММ.ГГГГ ДД.ММ.ГГГГ., он обратился к ответчику с досудебной претензией, которая была оставлена без удовлетворения. Согласно вступившему в законную силу решению Демского районного суда <адрес> по делу № от ДД.ММ.ГГГГ исковые требования ФИО2 к Государственной коммерческой корпорации «Эмирейтс» о защите прав потребителя удовлетворены, с ответчика- Государственная коммерческая корпорация «Эмирейтс» в пользу ФИО2 взыскана стоимость утраченного багажа в размере 144 587 рублей. ДД.ММ.ГГГГ обратился к ответчику с требованием произвести компенсацию денежных средств за утраченный багаж, однако выплата ответчиком не была произведена. ДД.ММ.ГГГГ обратился в Государственную коммерческую корпорацию «Эмирейтс» с претензией, в которой просил выплатить неустойку в добровольном порядке, однако в удовлетворении требований ответчик отказал. С учетом уточненных требований истец просит взыскать с Государственной коммерческой корпорации «Эмирейтс» неустойку в размере 787 999,15 руб. за просрочку выплаты компенсации стоимости утраченного багажа; компенсацию морального вреда в размере 100 000 руб.

Истец ФИО2 в судебном заседании исковые требования поддержал, просил удовлетворить.

Представитель ответчика Представительства Государственной коммерческой корпорации «Эмирейтс» ФИО4 в судебном заседании исковые требования не признал, просил отказать в полном объеме, пояснив, что на спорные отношения распространяются положения Монреальской конвенции, которая ограничивает ответственность международного перевозчика, неустойка и компенсация морального вреда с него не могут быть взысканы..

Заслушав лиц, участвующих в деле, изучив и оценив материалы дела, суд приходит к следующему.

В соответствии со ст.15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

В соответствии с ч. 1 ст. 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

В силу ч. 1 ст. 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон. На основании ст. 796 ГК РФ перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком: в случае утраты или недостачи груза или багажа - в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа; в случае повреждения (порчи) груза или багажа - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа - в размере его стоимости; в случае утраты груза или багажа, сданного к перевозке с объявлением его ценности, - в размере объявленной стоимости груза или багажа.

Стоимость груза или багажа определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, а при отсутствии счета или указания цены в договоре исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары.

Перевозчик наряду с возмещением установленного ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза или багажа, возвращает отправителю (получателю) провозную плату, взысканную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или поврежденного груза или багажа, если эта плата не входит в стоимость груза.

Документы о причинах несохранности груза или багажа (коммерческий акт, акт общей формы и т.п.), составленные перевозчиком в одностороннем порядке, подлежат в случае спора оценке судом наряду с другими документами, удостоверяющими обстоятельства, которые могут служить основанием для ответственности перевозчика, отправителя либо получателя груза или багажа.

Согласно ст. 100 Воздушного кодекса Российской Федерации перевозчиком является эксплуатант, осуществляющий воздушные перевозки пассажиров, багажа, грузов или почты. Пассажиром воздушного судна является физическое лицо, заключившее договор воздушной перевозки пассажира, либо физическое лицо, в целях перевозки которого заключен договор фрахтования воздушного судна (воздушный чартер).

В силу ч. 1 ст. 103 Воздушного кодекса Российской Федерации по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае сдачи пассажиром воздушного судна багажа обязуется доставить багаж в пункт назначения и выдать пассажиру воздушного судна или управомоченному им на получение багажа лицу.

Срок доставки пассажира воздушного судна и его багажа определяется установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок.

Перевозчик или уполномоченное им лицо обязаны информировать пассажира воздушного судна об условиях провоза багажа и ручной клади до заключения договора воздушной перевозки пассажира.

Согласно ч.ч. 1, 2 ст. 105 Воздушного кодекса РФ к перевозочным документам относятся билет, багажная квитанция, грузовая накладная, почтовая накладная, иные документы, используемые при оказании услуг по воздушной перевозке пассажиров, багажа, груза, почты и предусмотренные нормативными правовыми актами федерального органа исполнительной власти, уполномоченного в области транспорта.

Договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки груза или договор воздушной перевозки почты удостоверяется соответственно билетом и багажной квитанцией в случае перевозки пассажиром багажа, грузовой накладной, почтовой накладной.

В силу п. 6 «Общих правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных Приказом Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ № перевозчик организует, обеспечивает и выполняет перевозку пассажиров, багажа, груза регулярными рейсами. Перевозчик вправе передать обязанности или их часть по договору воздушной перевозки лицу, осуществляющему от имени перевозчика бронирование, продажу и оформление перевозок на перевозочных документах (далее - уполномоченный агент), лицу, оказывающему услуги по обслуживанию в зоне и зданиях аэровокзального комплекса убывающих и прибывающих пассажиров (далее - обслуживающая организация) или другому лицу, в том числе другому перевозчику, являясь ответственным за их действия (бездействие) перед пассажиром, грузоотправителем и грузополучателем и выполнение договора воздушной перевозки пассажира, договора воздушной перевозки груза.

Перевозчик выполняет перевозку пассажиров, багажа, груза чартерными рейсами в соответствии с договором фрахтования воздушного судна (воздушного чартера).

Из материалов дела следует, что истец приобрел авиабилет по маршруту Майами-Дубай (ДД.ММ.ГГГГ-ДД.ММ.ГГГГ), Дубай-Бишкек (ДД.ММ.ГГГГ-ДД.ММ.ГГГГ).

При регистрации на рейс в Майами истец при посадке на самолет сдал багаж, который по прилету в Бишкек не получил, сообщив об утрате в представительство авиакомпании, о чем был составлен акт № от ДД.ММ.ГГГГ на неприбытие багажа: велосипед синего цвета марки ТКЕК; детская коляска сине-черного цвета марки Виgаbоо Вее.

Претензия истца о возмещении ущерба, причиненного частичной утерей багажа, получена ответчиком ДД.ММ.ГГГГ.

Согласно экспертного заключения № от ДД.ММ.ГГГГ, проведенного по определению мирового судьи судебного участка № от ДД.ММ.ГГГГ ООО «СоюзОценка», рыночная стоимость велосипеда марки TREK на ДД.ММ.ГГГГ составило 46840 руб., а стоимость детской коляски Виgаboo Вее - 97747 руб.

Все эти обстоятельства установлены вступившим в законную силу решением Демского районного суда <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ по делу №, и по правилам ст.61 ГПК ПФ, имеют преюдициальное значение, повторному доказывания не подлежат.

Суд

решил:

«Взыскать с государственной коммерческой корпорации «Эмирейтс» (ИНН №) в пользу ФИО2 (паспорт №) стоимость утраченного багажа 144587 руб., компенсацию морального вреда 3000 руб., штраф 73793,50 руб.»

Денежные средства за утраченный багаж перечислены истцу ДД.ММ.ГГГГ в сумме 221380,50 руб., что подтверждается платежным поручением от ДД.ММ.ГГГГ №

Истцом заявлены требования о взыскании с ответчика неустойки за нарушение срока удовлетворения претензионного требования за период ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в сумме 787999,15 руб. на основании ст. 23 Закона «О защите прав потребителей» и компенсация морального вреда в сумме 100 000 руб. на основании ст. 15 Закона «О защите прав потребителей»

В соответствии с ч. 1, 2 ст. 102 Воздушного кодекса Российской Федерации юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие коммерческие воздушные перевозки, обслуживание пассажиров, при выполнении воздушных перевозок обязаны соблюдать общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей.

Перевозчики вправе устанавливать свои правила воздушных перевозок. Эти правила не должны противоречить общим правилам воздушной перевозки и ухудшать уровень обслуживания пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей.

Согласно абзацам второму и третьему преамбулы Федерального закона от 15.07.1995 № 101-ФЗ "О международных договорах Российской Федерации" международные договоры Российской Федерации наряду с общепризнанными принципами и нормами международного права являются в соответствии с Конституцией Российской Федерации составной частью ее правовой системы; международные договоры - существенный элемент стабильности международного правопорядка и отношений России с зарубежными странами, функционирования правового государства; Российская Федерация выступает за неукоснительное соблюдение договорных и обычных норм, подтверждает свою приверженность основополагающему принципу международного права - принципу добросовестного выполнения международных обязательств.

Статьей 15 Конституции Российской Федерации предусмотрено, что общепризнанные принципы и нормы международного права и международные договоры Российской Федерации являются составной частью ее правовой системы. Если международным договором Российской Федерации установлены иные правила, чем предусмотренные законом, то применяются правила международного договора.

В соответствии с п. 1 ст. 28 Варшавской конвенции «Иск об ответственности должен быть возбужден по выбору истца в пределах территории одной из Высоких Договаривающихся Сторон либо в суде по месту жительства перевозчика, по месту нахождения главного управления его предприятия или по месту, где он имеет контору, посредством которой был заключен договор, либо перед судом места назначения».

ГКК «Эмирейтс» является иностранным юридическим лицом, учреждена и осуществляет деятельность в соответствии с законодательством Эмирата Дубай Объединенных Арабских Эмиратов. Представительство в г. Москве юридическим лицом не является.

ГКК «Эмирейтс» - государственная коммерческая корпорация Объединенных Арабских Эмиратов, в сферу деятельности которой входит осуществление международных воздушных перевозок.

ГКК «Эмирейтс» учреждена и осуществляет деятельность в соответствии с законодательством Эмирата Дубай Объединенных Арабских Эмиратов и назначена национальным авиапредприятием Объединенных Арабских Эмиратов по Соглашению между Правительством Российской Федерации и Правительством Объединенных Арабских Эмиратов о воздушном сообщении от ДД.ММ.ГГГГ (подписано Россией в соответствии с распоряжением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №-р; далее - Соглашение).

США, ОАЭ и Киргизская Республика участвуют в Конвенции для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок, заключенной в Варшаве в 1929 г. (далее - Варшавская конвенция).

Статьей 17 Монреальской конвенции установлено, что перевозчик отвечает за вред, происшедший в случае уничтожения, утери или повреждения зарегистрированного багажа, только при условии, что случай, который явился причиной уничтожения, утери или повреждения, произошел на борту воздушного судна или во время любого периода, в течение которого зарегистрированный багаж находился под охраной перевозчика. Однако, перевозчик не несет ответственности, если и в той мере, в какой вред явился результатом присущего багажу дефекта, качества или порока. В отношении незарегистрированного багажа, включая личные вещи, перевозчик несет ответственность, если вред причинен по его вине или по вине его служащих или агентов.

Если перевозчик признает утерю зарегистрированного багажа или если зарегистрированный багаж не поступил по истечении двадцати одного дня с даты, когда он должен был прибыть, пассажиру разрешается осуществлять по отношению к перевозчику права, вытекающие из договора перевозки.

В силу статьи 19 Монреальской конвенции, перевозчик несет ответственность за вред, происшедший вследствие задержки при воздушной перевозке пассажиров, багажа или груза. Однако перевозчик не несет ответственности за вред, причиненный вследствие задержки, если он докажет, что им и его служащими и агентами приняты все возможные, разумно необходимые меры к тому, чтобы избежать вреда, или что ему или им было невозможно принять такие меры.

Согласно пункту 2 статьи 22 Монреальской Конвенции, при перевозке багажа ответственность перевозчика в случае уничтожения, утери, повреждения или задержки ограничивается суммой сумма специальных прав заимствования в отношении каждого пассажира, за исключением случаев, когда пассажир сделал в момент передачи зарегистрированного багажа перевозчику особое заявление о заинтересованности в доставке и уплатил дополнительный сбор, если это необходимо. В этом случае перевозчик обязан уплатить сумму, не превышающую объявленную сумму, если только он не докажет, что эта сумма превышает действительную заинтересованность пассажира в доставке.

В соответствии с п. 1 ст. 1211 Гражданского кодекса РФ если иное не предусмотрено настоящим Кодексом или другим законом, при отсутствии соглашения сторон о подлежащем применению праве к договору применяется право страны, где на момент заключения договора находится место жительства или основное место деятельности стороны, которая осуществляет исполнение, имеющее решающее значение для содержания договора.

В силу пп. 6 п. 2 ст. 1211 Гражданского кодекса РФ стороной, которая осуществляет исполнение, имеющее решающее значение для содержания договора, признается сторона, являющаяся, в частности, перевозчиком - в договоре перевозки.

Согласно п. 9 ст. 1211 Гражданского кодекса РФ если из закона, условий или существа договора либо совокупности обстоятельств дела явно вытекает, что договор более тесно связан с правом иной страны, чем та, которая указана в пунктах. 1 - 8 настоящей статьи, подлежит применению право страны, с которой договор более тесно связан.

Как разъяснено в пункте 36 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 09.07.2019 № 24 "О применении норм международного частного права судами Российской Федерации” в исключительных случаях суд не применяет коллизионные нормы из пунктов 1 - 8 статьи 1211 ГК РФ, если из закона, условий или существа договора либо совокупности обстоятельств дела явно вытекает, что договор более тесно связан с правом иной страны (пункт 9 статьи 1211 ГК РФ). Исходя из того, что он считает договор явным образом более тесно связанным с правом иной страны. Учитывая необходимость обеспечения предсказуемости и определенности договорного статута, суду при оценке совокупности обстоятельств дела, по общему правилу, следует принимать во внимание только те обстоятельства, которые сложились на момент заключения договора, а не появились позднее.

Например, если договор заключается и в соответствии с его условиями исполняется продавцом, подрядчиком или исполнителем через филиал или иное обособленное подразделение в другой стране, суд вправе применить не право страны основного места деятельности продавца, подрядчика или исполнителя, а право страны, в которой находится его филиал или иное обособленное подразделение.

Для договоров, заключенных с участием потребителей, статьей 1212 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрены особенности относительно императивных норм права страны места жительства потребителя.

Вместе с тем, пп. 1 п. 3 ст. 1212 Гражданского кодекса РФ предусмотрено, что правила, установленные пунктами 1 и 2 настоящей статьи, не применяются к договору перевозки.

Как следует из разъяснений, содержащихся в пункте 3 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации "О применении норм международного частного права судами Российской Федерации”, если международный договор Российской Федерации содержит материально-правовые нормы, подлежащие применению к соответствующему отношению, определение на основе коллизионных норм права, применимого к вопросам, полностью урегулированным такими материально-правовыми нормами, исключается (пункт 3 статьи 1186 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии со статьей 29 Монреальской конвенции при перевозке пассажиров, багажа и груза любой иск об ответственности, независимо от его основания, будь то на основании названной конвенции, договора, правонарушения или на любом другом основании, может быть предъявлен лишь в соответствии с условиями и такими пределами ответственности, которые предусмотрены Монреальской конвенцией, без ущерба для определения круга лиц, которые имеют право на иск, и их соответствующих прав. При любом таком иске штрафы, штрафные санкции или любые другие выплаты, не относящиеся к компенсации фактического вреда, не подлежат взысканию.

В данном случае договор воздушной перевозки с истцами предполагал выполнение воздушной перевозки на территории более одного государства (США – Киргизская Республика), что соответствует понятию международной перевозки, содержащейся в п. 2 названной Конвенции.

Следовательно, к спорным правоотношениям положения Закона Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № "О защите прав потребителей", устанавливающие ответственность за нарушение прав потребителей (неустойка, штраф, компенсация морального вреда), не относящуюся к компенсации фактического вреда, и превышающие установленный статьей 22 Монреальской конвенции 1999 года предел ответственности перевозчика, применению не подлежат.

Таким образом, исковые требования удовлетворению не подлежат.

Руководствуясь ст.ст.194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ :

В удовлетворении исковых требований ФИО2 (ИНН №) к Представительству Государственной коммерческой корпорации «Эмирейтс» (ИНН №) о взыскании неустойки и морального вреда отказать.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Башкортостан путем подачи апелляционной жалобы через Демский районный суд г. Уфы Республики Башкортостан в течение месяца со дня составления мотивированного решения.

Судья И.М. Сираева

Мотивированное решение составлено 22 декабря 2025 года