Уникальный идентификатор дела
77RS0018-02-2024-000547-22
РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
05 ноября 2025 года г. Москва
Никулинский районный суд города Москвы в составе судьи Кузнецовой Е.А., при секретаре Киселевой А.А. рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-5197/2025 по иску *Егора Александровича к АО "РЕД ВИНГС" о компенсации морального вреда,
УСТАНОВИЛ:
Истец * Е.А. обратился в суд с иском, уточенным в порядке ст. 39 ГПК РФ, к АО "РЕД ВИНГС" о компенсации морального вреда, мотивируя свои требования тем, что 22.03.2023 г. между истцом и ООО «Сфера» был заключен договор, согласно которому ООО «Сфера» обязалось оказать истцу услуги по бронированию туристического продукта на 2 человека (истца и * С.В.), который состоял из: услуги по перевозке по маршруту Москва - Хургада - Москва; услуг по проживанию в гостинице в г. Хургада; страхование; групповой трансфер из/в аэропорт г. Хургада. Договор был заключен путем направления ООО «Сфера» истцу оферты и акцепта данной оферты Истцом путем полной оплаты услуг по личной банковской платежной карточке истца. В соответствии с пунктом 6.9 оферты договор воздушной перевозки - авиабилет, выписанный на имя истца является самостоятельным договором истца с перевозчиком. Клиент вправе предъявить претензии непосредственно перевозчику. Во исполнение договора ООО «Сфера» приобрело через ООО «ТТ-Трэвел» (два авиабилета на рейс ответчика и направило эти билеты истцу. Таким образом, между сторонами был заключен договор перевозки пассажира авиатранспортом, что подтверждается билетами 3092457592848 на имя * Е. и 3092457592847 на имя * С. При регистрации на рейс ответчик отказал заключить с истцом, сопровождающим инвалида 2 нерабочей группы * С.В., публичный договор оказания услуги по выбору места рядом с пассажиром * С.В., когда обязанность заключения такого договора ответчиком предусмотрена действующим законодательством. Таким образом, истец просит суд взыскать с ответчика в свою пользу компенсацию морального вреда в размере 80.000 рублей.
Участники процесса в судебное заседание не явились, о дате и времени судебного разбирательства извещались судом, что подтверждается сведениями о движении судебной корреспонденции, от ответчика в материалы дела поступили письменные возражения, согласно доводам которых, АО "РЕД ВИНГС" просит в удовлетворении исковых требований отказать.
Суд, в соответствии со ст. 167 ГПК РФ, счел возможным рассмотреть настоящее гражданское дело в отсутствии не явившихся лиц.
Суд, огласив исковое заявление, исследовав письменные материалы дела, приходит к следующему:
В соответствии со ст.ст. 309, 310 ГК РФ, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами.
В силу ст. 786 ГК РФ, по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа.
Согласно ст. 793 ГК РФ, в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон.
В соответствии со ст. 103 Воздушного кодекса РФ по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае сдачи пассажиром воздушного судна багажа обязуется доставить багаж в пункт назначения и выдать пассажиру воздушного судна или управомоченному им на получение багажа лицу.
-Как установлено в судебном заседании, чартерная перевозка по билетам №3092457592847, 3092457592848 на рейс WZ-3023 по маршруту Жуковский - Хургада с датой вылета 25.01.2023 на пассажиров * YAHOR и * SVIATLANA была оформлена 22.01.2023 г.
Отсутствие стоимости перевозки в электронных билетах указывает на его приобретение истцом по чартерному тарифу, т.е. стоимости, установленной лицом, реализующим перевозку в рамках туристского продукта - туроператором.
Как следует из искового заявления истец приобрел перевозку в составе туристического продукта, реализованного ООО «Сфера». Реализация истцу комплекса услуг по перевозке и проживанию за общую цену туристского продукта в соответствии с статьями 1 и 10 Закона о туризме является квалифицирующим признаком договора о реализации туристского продукта.
АО "РЕД ВИНГС" не имеет отношения к реализации туристского продукта и не является стороной договора о реализации туристского продукта, заключенного истцами с туроператором.
В соответствии с п. 1-2 ст. 106.1. Воздушного кодекса РФ при заключении договора воздушной перевозки пассажира пассажир из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности обязан сообщить перевозчику или перевозчика, осуществляющему бронирование, продажу и оформление перевозочных документов, об имеющихся у такого пассажира ограничениях жизнедеятельности в целях обеспечения ему соответствующих условий воздушной перевозки.
При чартерных воздушных перевозках, осуществляемых на основании договора фрахтования воздушного судна (воздушного чартера), пассажир из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности при заключении договора о реализации туристского продукта обязан сообщить туроператору или турагенту об имеющихся у такого пассажира ограничениях жизнедеятельности в целях обеспечения ему соответствующих условий воздушной перевозки.
Согласно пункту 10 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах, утвержденных Приказом Минтранса России от 15.02.2016 N 24, перевозчик обязан принимать все возможные меры по совместному размещению на борту воздушного судна пассажира из числа инвалидов и следующих вместе с ними сопровождающих лиц.
Согласно п. 4 данного Приказа пассажиры из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности при бронировании и заключении договора воздушной перевозки обязаны сообщить перевозчику или агенту перевозчика, а при заключении договора о реализации туристского продукта - туроператору или турагенту об имеющихся у них ограничениях жизнедеятельности, а также о габаритных, весовых и иных характеристиках индивидуальных средств передвижения (включая наличие и технические характеристики аккумуляторов), перевозимых на борту воздушного судна.
В соответствии с п. 7 Приказа услуги в аэропортах и на борту воздушных судов оказываются пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности по запросу о потребности в услугах. Запрос о потребности в услугах, оказываемых перевозчиком на борту воздушного судна, в соответствии с подпунктом 2 пункта 19 настоящего Порядка, а также об услугах, оказываемых в аэропорту, в соответствии с подпунктами 1 - 5 пункта 7 статьи 106.1 Федерального закона от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ "Воздушный кодекс Российской Федерации" и Пунктом 16 настоящего Порядка представляется пассажирами из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности перевозчику или агенту перевозчика при бронировании и/или при заключении договора воздушной Перевозки либо туроператору или турагенту при заключении договора о реализации туристского продукта.
Действующее законодательство не устанавливает обязанность перевозчика по обеспечению лицу из числа инвалидов соответствующих условий воздушной перевозки, если при заключении договора перевозки или договора о реализации туристского продукта пассажир не выполнил обязанность по сообщению перевозчику/туроператору или турагенту об имеющихся у такого пассажира ограничениях жизнедеятельности.
Согласно данным автоматизированной системы бронирования информация о том, что пассажиры или один из пассажиров является лицом из числа инвалидов (маломобильным и требуется сопровождение), в системе отсутствует (в разделе SSR не содержится примечания/ремарок «ИНВД DPNA ИНВАЛИД/DISABLED PASSENGER»), т.e. истцом не исполнена установленная Законом обязанность по информированию перевозчика или лица, у которого приобретается перевозка, об имеющихся у такого пассажира ограничениях жизнедеятельности в целях обеспечения ему соответствующих условий воздушной перевозки.
В связи с неисполнением истцом установленной ст. 106.1 ВК РФ обязанности об информировании у ответчика не было оснований по размещению истца и указанного им в качестве инвалида лица рядом.
Как следует из искового заявления, истец 23.01.2023 г. принял решение пройти онлайн-регистрацию на рейс на сайте ответчика, но впоследствии отказался от нее в связи с тем, что выбор рядом расположенных мест является платной услугой ответчика, о возможности воспользоваться которой до истца была доведена информация на сайте.
25.01.2023 г. в день вылета рейса WZ-3023 по маршруту Жуковский - Хургада пассажиры * Е. и * С. обратились на стойку регистрации в аэропорту «Жуковский» с просьбой об их рассадке на борту на местах, расположенных рядом, ссылаясь на то, что пассажир *к С. является инвалидом, а пассажир / Е. является сопровождающим лицом.
Ввиду того, что пассажиры * Е. и * С. при бронировании тура не сообщили об имеющихся у пассажира ограничениях жизнедеятельности в целях обеспечения им соответствующих условий воздушной перевозки, места для них не могли быть выделены заранее перевозчиком. При этом от приобретения платной услуги выбора места на борту при онлайн-регистрации истец отказался.
Сведения об услуге выбора места на борту размещены ответчиком на его сайте на страницах https://flyredwings.com/services https://flyredwings.com/services/seat-selection/.
Информирование истца о порядке приобретения дополнительной услуги «выбор места на борту» подтверждено в исковом заявлении и не оспаривается истцом.
Таким образом, ответчик принял все зависящие от него меры, содействующие совместному размещению пассажиров, путем информирования пассажиров о возможности приобретения услуги выбора мест на борту, о порядке получения услуги, о ее платном характере. Однако, истец самостоятельно отказался от ее приобретения на сайте.
Согласно п. 16 Федеральных авиационных правил, утвержденных Приказом Минтранса России от 28.06.2007 N 82 (далее - ФАП-82) при бронировании пассажирского места и провозной емкости для пассажира перевозчик либо уполномоченный агент имеет право не закреплять за пассажиром конкретное Пассажирское место в салоне воздушного судна с заявленным классом обслуживания. В этом случае номер пассажирского места, выделяемого пассажиру, указывается при регистрации пассажира.
Пассажиры * Е. и * С. прошли регистрацию в 15:38 по местному времени (12:38 UTC). Регистрация на рейс завершилась в 16:15 по местному времени (13:15 UTC), что следует из автоматизированной системы регистрации в отношении рейса WZ-3023 от 25.01.2023.
Регистрационные порядковые номера пассажиров ZHYLUK YAHOR, ZHYLUK SVETLANA - 414, 415 из общего количества 423.
Таким образом, пассажиры проходили регистрацию в момент, когда выбор свободных мест на борту был уже ограничен.
Как следует из данных автоматизированной системы регистрации на момент регистрации в аэропорту пассажиров * Егор и * Светлана на воздушном судне оставались следующие места: 2J, 4G, 3K, 6C, 7G, 9K, 10C, 11G, 11K, 14E-14F, 31C, 31H, 33H-33K.
Пассажиры были зарегистрированы на места 6С и 7G, расположенные недалеко друг от друга через проход, что подтверждается данными из автоматизированной системы регистрации о расположении мест 6C, 7G в салоне ВС. Истец не был лишен возможности оказывать, при необходимости, какую-либо помощь совместно следующему с ним лицу.
После пассажиров * Е. и * С. регистрацию прошли оставшиеся 8 пассажиров, которые были размещены на местах: 4G, 3К, 10C, расположенных в разных рядах; 14E-14F, 33H-33K - две пары мест, на которые была сделана предварительная рассадка (совместная рассадка пассажиров с малолетними детьми - пассажиры А-вы, в отношении перевозки которых в автоматизированной системе бронирования с момента оформления билетов содержались соответствующие сведения о возрасте детей до 12 лет («CHD»-ребенок / «infant» - младенец).
После регистрации всех пассажиров рейса свободными остались места 9К, 2J, 11G, 11K, 31C и 31Н, которые расположены в разных рядах, в подтверждение чего ответчиком предоставлены данные из автоматизированной системы о расположении мест в салоне воздушного судна. Таким образом, возможность совместной рассадки пассажиров ФИО1 и ФИО2 на момент их регистрации фактически отсутствовала.
Кроме того, совместная рассадка пассажира из числа инвалидов с сопровождающим его лицом не входит в перечень бесплатных услуг перевозчика, перевозчик руководствуется наличием возможности такой рассадки и принимает возможные меры для этого.
Пассажиры * Е. и *С. осуществили перелет. От пассажиров не поступало жалоб экипажу в процессе полета, а также после выполнение полета в адрес ответчика о каких-либо негативных последствиях рассадки пассажиров на местах, не расположенных рядом. Не зафиксировано каких-либо инцидентов или негативных последствий в отношении данных пассажиров при осуществлении ими перелета.
В соответствии с п. 100-101 ФАП-82 Перевозчик или обслуживающая организация могут предоставлять пассажиру дополнительные услуги повышенной комфортности в полете и на земле.
Дополнительные услуги повышенной комфортности, порядок их предоставления и оплаты устанавливаются перевозчиком, если они оказываются перевозчиком.
Согласно п. 8.6.7 правил воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов АО "РЕД ВИНГС", размещенных на странице его сайта https://flyredwings.com/upload/PDF/pravila_perevozki_2022_08_23.pdf: дополнительные услуги, превышающие комфорт путешествия, порядок их предоставления и оплаты устанавливаются АО "РЕД ВИНГС" и доступны для ознакомления и приобретения на официальном сайте авиакомпании.
Размещение инвалида и сопровождающего его лица на местах рядом не входит а перечни бесплатных услуг перевозчика, установленных нижеуказанными применимыми нормативными актами.
Согласно п. 7-8 ст. 106.1. Воздушного кодекса РФ в аэропорту пассажиру из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности оператором аэропорта, имеющим сертификат на осуществление аэропортовой деятельности по обеспечению обслуживания пассажиров, предоставляются без взимания дополнительной платы следующие услуги: 1) сопровождение и помощь при перемещении по территории аэропорта (в том числе в местах посадки в транспортное средство и высадки из него), регистрации на рейс и оформлении багажа для воздушной перевозки, прохождении предполетного и послеполетного досмотров, пограничного и таможенного контроля в аэропорту, посадке на воздушное судно и высадке из него, получении багажа по прибытии воздушного судна; 2) предоставление специальных средств для передвижения (в том числе кресла-коляски), позволяющих осуществлять перемещение пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности по территории аэропорта; 3) дублирование предоставляемой в аэропорту и необходимой для ознакомления пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности звуковой и зрительной информации; 4) обеспечение посадки на воздушное судно и высадки из него, в том числе с использованием специального подъемного устройства (амбулифта), не способного передвигаться самостоятельно пассажира из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности; 5) предоставление во временное пользование кресла-коляски не способному передвигаться самостоятельно пассажиру из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности в случае задержки доставки в аэропорт назначения или аэропорт промежуточной посадки специального средства для передвижения, принадлежащего пассажиру из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, либо утраты или повреждения (порчи) этого средства при воздушной перевозке; 6) иные услуги, установленные федеральными авиационными правилами.
На борту воздушного судна пассажиру из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности перевозчиком предоставляются без взимания дополнительной платы следующие услуги: 1) ознакомление с правилами поведения на борту воздушного судна и иной актуальной информацией в доступной для пассажира из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности форме; 2) предоставление во временное пользование кресла-коляски для передвижения на борту воздушного судна не способному передвигаться самостоятельно пассажиру из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности; 3) иные услуги, установленные федеральными авиационными правилами.
Согласно п. 13-14 Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах, утвержденного Приказом Минтранса России от 15.02.2016 N 24 по запросу о потребности в услугах, представленному пассажирами из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности при бронировании и заключении договора воздушной перевозки или при заключении договора о реализации туристского продукта, в аэропорту обслуживающей организацией оказываются без взимания дополнительной платы следующие услуги: 1) сопровождение и помощь в регистрации и оформлении багажа; 2) сопровождение и помощь при прохождении пограничного, таможенного, санитарно-карантинного, ветеринарного, карантинного фитосанитарного видов контроля, предусмотренных законодательством Российской Федерации, а также при прохождении предполетного досмотра; 3) сопровождение и помощь при посадке на борт воздушного судна, в том числе при необходимости с использованием амбулифтов для пассажиров, не способных передвигаться самостоятельно; 4) посадка на пассажирское место на борту воздушного судна в приоритетном порядке; 5) высадка пассажиров из воздушного судна с использованием кресел-колясок и (или) амбулифтов, осуществляемая после выхода иных пассажиров, включая сопровождение и помощь в перемещении предметов, находящихся при пассажирах на борту воздушного судна; 6) персональная встреча пассажиров сотрудниками обслуживающей организации в аэропорту прибытия; 7) сопровождение и помощь в перемещении пассажиров в здании аэровокзала.
По запросу о потребности в услугах пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, представленному непосредственно в аэропорту обслуживающей организации, оказываются без взимания дополнительной платы следующие услуги: 1) встреча на месте прибытия пассажиров и оказание помощи при перемещении по территории аэропорта в случае оповещения пассажирами о своем прибытии; 2) предоставление кресел-колясок и (или) иных средств для перемещения пассажиров по территории аэропорта; 3) предоставление во временное пользование кресел-колясок не способным передвигаться самостоятельно пассажирам в случае задержки доставки в аэропорт назначения или аэропорт промежуточной посадки специального средства для передвижения, принадлежащего пассажиру, либо утраты или повреждения (порчи) этого средства при воздушной перевозке; 4) оказание помощи в выгуле собак-проводников.
В соответствии с п. 94-97 ФАП-82 перевозчик предоставляет пассажиру на борту воздушного судна комплекс услуг в зависимости от типа и оборудования воздушного судна, продолжительности полета, времени суток, в течение которых происходит полет, а также класса обслуживания, указанного в билете. Объем услуг и порядок их предоставления определяется правилами перевозчика.
Перевозчик должен обеспечить на борту воздушного судна: информирование пассажиров об условиях полета и общих правилах поведения пассажиров на борту воздушного судна, местах нахождения основных и запасных выходов, об условиях покидания воздушного судна в аварийных ситуациях, а также о местах расположения в салоне воздушного судна индивидуальных средств защиты и надувных трапов; предоставление прохладительных и/или горячих напитков и питания; первую медицинскую помощь.
Горячее питание предоставляется пассажирам при продолжительности полета воздушного судна свыше трех часов и далее каждые четыре часа - в дневное время и каждые шесть часов - в ночное время.
Перевозчик на борту воздушного судна должен иметь подготовленный персонал в количестве, достаточном для обслуживания пассажиров.
За услуги, указанные в пунктах 92 - 95 настоящих Правил, дополнительная плата не взимается.
Таким образом, выбор мест на борту, включая рассадку рядом инвалида и сопровождающего лица, не относится к перечням бесплатных услуг, предусмотренным вышеназванными нормативными актами. Основания для признания действий ответчика несоответствующими Закону (Воздушному кодексу РФ) и принятыми в соответствии с ним нормативными правовыми актами, отсутствуют.
Доводы истца о пренебрежительном отношении ответчика к лицам из числа инвалидов являются несостоятельными.
Ответчик не препятствовал истцу в реализации возможности совместного размещения с другим совместно следующим с ним пассажиром.
Истец добровольно и самостоятельно отказался от услуги выбора места на борту, а к моменту регистрации истца возможность совместной рассадки истца и второго пассажира уже отсутствовала, что подтверждено представленными в материалы дела документами.
В соответствии с п.1 ст. 1099 ГК РФ, основания и размер компенсации гражданину морального вреда определяется правилами предусмотренными главой 59 ГК РФ и статьей 151 ГК РФ.
Согласно ст. 151 ГК РФ, если гражданину причинен моральный вред (физические или нравственные страдания) действиями, нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие гражданину нематериальные блага, а также в других случаях, предусмотренных законом, суд может возложить на нарушителя обязанность денежной компенсации указанного вреда.
При этом, суд отмечает, что истцом кроме прочего не представлено доказательств, подтверждающих, причинение последнему физических и нравственных страданий действиями ответчика, которые нарушали бы его личные неимущественные права, в связи с чем, правовых оснований для взыскания с ответчика компенсации морального вреда суд не усматривает.
Принимая во внимание вышеизложенное, суд не находит правовых оснований для удовлетворения исковых требований о взыскании с ответчика компенсации морального вреда.
В соответствии со ст. 56 ГПК Российской Федерации, содержание которой следует рассматривать в контексте с положениями п. 3 ст. 123 Конституции Российской Федерации и ст. 12 ГПК Российской Федерации, закрепляющих принцип состязательности гражданского судопроизводства и принцип равноправия сторон, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.
Анализируя собранные по делу доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу, что заявленные исковые требования удовлетворению не подлежат по вышеприведенным основаниям.
На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 56, 194-198 ГПК РФ,
РЕШИЛ:
В удовлетворении исковых требований * Егора Александровича (паспорт гражданина Р. Беларусь *) к АО «Ред Вингс» (ИНН <***>) о компенсации морального вреда – отказать.
Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Московский городской суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.
Решение в окончательной форме изготовлено 24.11.2025 г.
Судья: Кузнецова Е.А.