<***> Дело № 2-4415/2023

УИД № 66RS0003-01-2023-003344-10

Мотивированное решение изготовлено 22.09.2023

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г. Екатеринбург 19 сентября 2023 года

Кировский районный суд г. Екатеринбурга в составе председательствующего судьи Деминой Т.Н.,

при секретаре судебного заседания Дворяниновой Н.А.,

с участием представителя истца ФИО1, действующей на основании доверенности *** от 14.03.2023,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО2 к АО «Ред Вингс» о защите прав потребителя,

установил:

ФИО2 обратилась в суд с иском к АО «Ред Вингс» о защите прав потребителя.

Требования обосновывает тем, что приобрела у авиакомпании АО «Ред Вингс» на свое имя авиабилет на рейс *** следованием Екатеринбург-Стамбул, отправление: 22.08.2022 в 08:50 по местному времени, а/п Кольцово, стоимостью 31430 руб., но в указанное в билете время (08-50) вылет из г. Екатеринбурга не состоялся в связи с задержкой и рейс был задержан до 12:12 22.08.2022.

В результате задержки рейса *** 22.08.2022 истцу были причинены убытки, поскольку это привело к опозданию на следующий рейс следованием Стамбул-Франкфурт, приобретенный в авиакомпании TurkishAirlines.

В результате задержки вылета рейса *** 22.08.2022 более чем на 3 часа, она была вынуждена приобрести новый билет следованием Стамбул-Афины-Франкфурт от 23.08.2022 стоимостью 61522 руб. 87 коп. Также истцом затрачена сумма на вынужденное проживание в отеле в период ожидания рейса Стамбул-Афины-Франкфурт от 23.08.2022 в размере 7860 руб. 92 коп. Стоимость невозвратного билета по маршруту Стамбул-Франкфурт от 22.08.2022 составила 38505 руб. 93 коп.

25.08.2022 истец направил в адрес ответчика досудебную претензию с требованием возместить причиненные убытки, на которую ответа не последовало.

С учетом уточнения исковых требований, принятых в порядке ст. 39 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, просит взыскать с ответчика убытки в размере 107889 руб. 72 коп., штраф за просрочку доставки пассажира в размере 10417 руб. 05 коп., компенсацию морального вреда в размере 80000 руб., расходы на юриста в размере 7500 руб., штраф за неисполнение в добровольном порядке требований потребителя в размере 50% от суммы, присужденной судом в пользу потребителя.

В судебное заседание истец не явилась, о дате и месте судебного заседания извещена надлежащим образом, воспользовался правом на ведение дела через представителя.

Представитель истца исковые требования поддержала в полном объеме.

Представитель ответчика в судебное заседание не явился, о дате и месте судебного заседания извещен надлежащим образом, представил возражения, согласно которым рейс *** 22.08.2022 сообщением Екатеринбург-Стамбул планировалось выполнить на воздушном судне BC ***, запланированное время вылета 03:50 UTC. 22.08.2022 во время подготовки к выполнению рейса выявлена техническая неисправность воздушного судна, которая была обусловлена отказом внутренней связи между кабиной экипажа и рабочими местами бортпроводников, что подтверждается документацией по техническому обслуживанию. Данный отказ не допускает дальнейшую эксплуатацию воздушного судна. Ответчик оперативно направило резервное воздушное судно ВС № *** для выполнения запланированного рейса. Прибытие резервного воздушного судна потребовало дополнительного времени. Рейс был выполнен в 07:00 UTC. Таким образом, задержка отправления рейса обусловлена правомерными действиями ответчика по выполнению требований безопасности полетов, обеспечения безопасности жизни и здоровья граждан, что освобождает перевозчика от ответственности за просрочку вылета воздушного судна из пункта отправления и его прилета в пункт назначения. На претензию истца был подготовлен и направлен ответ. Просит в иске отказать.

При таких обстоятельствах, руководствуясь ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд определил рассмотреть дело при данной явке.

Заслушав объяснения представителя истца, исследовав материалы дела, оценив каждое доказательство в отдельности и все в совокупности, суд приходит к следующему.

Согласно ч. 1 ст. 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

В соответствии со ст. 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

В соответствии с этим гражданские права и обязанности возникают из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

В силу ст. 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями законов, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

В силу ст. 310 Гражданского кодекса Российской Федерации, односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

Судами установлено и из материалов дела следует, что ФИО2 приобрела у авиакомпании АО «Ред Вингс» на свое имя авиабилет на рейс *** следованием Екатеринбург-Стамбул, отправление: 22.08.2022 в 08:50 по местному времени.

Фактическое время отправления составило в 12:12, что сторонами не оспаривается и подтверждается справкой аэропорта «Кольцово», с указанием причины задержки: позднее прибытие самолета (л.д. 26). Таким образом, продолжительность задержки рейса на отправление составила более 3 часов.

Между тем, материалами дела подтверждается, что причиной задержки рейса на отправление явилось техническая неисправность воздушного судна.

Техническая неисправность воздушного судна ВС № ***, запланированного для выполнения рейса *** 22.08.2022 по маршруту Екатеринбург-Стамбул, была выявлена при подготовке к вылету, о чем была сделана запись в документации по техническому обслуживанию ВС № ***. На предполетной подготовке выявлена неисправнось системы связи с пассажирской кабиной согласно ФИО3

Информирование пассажиров о задержке отправления рейса размещалась на информационных табло, что истцом не оспаривается (л.д. 16).

Пассажиры рейса были отправлены на резервном воздушном судне ВС № ***, что подтверждается справкой о задержке рейса *** (л.д. 80).

В результате задержки рейса истец ФИО2 вынуждена была приобрести дополнительный авиабилет по маршруту Стамбул-Афины-Франкфурт, стоимостью 61 522 руб. 87 коп., а также нести затраты на дополнительное проживание в гостинице в сумме 7860 руб. 92 коп. Затраченная сумма на покупку билета следованием Стамбул-Франкфурт, которым истец не воспользовалась, составила 38505 руб. 93 коп.

25.08.2022 истец обратилась к ответчику с претензией, в котором просила возместить дополнительные расходы из-за задержки рейса в размере 93197 руб. 55 коп. (л.д. 19-25).

В ответ на данную претензию ответчик указал, что действия по задержке рейса в связи с технической неисправностью запланированного на рейс воздушного судна являлись правомерными, ответственность не предусмотрена действующим законодательством.

Согласно статье 784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

На основании пункта 1 статьи 786 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа.

Пунктом 2 названной статьи установлено, что заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа багажной квитанцией. Формы билета и багажной квитанции устанавливаются в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами.

В соответствии с пунктом 2 статьи 105 Воздушного кодекса Российской Федерации договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки груза или договор воздушной перевозки почты удостоверяется соответственно билетом и багажной квитанцией в случае перевозки пассажиром багажа, грузовой накладной, почтовой накладной.

Согласно пункту 1 статьи 116 Воздушного кодекса Российской Федерации перевозчик несет ответственность перед пассажиром воздушного судна и грузовладельцем в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, а также договором воздушной перевозки пассажира, договором воздушной перевозки груза или договором воздушной перевозки почты.

В силу пункта 1 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, не исполнившее обязательство, либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.

В соответствии с пунктом 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

Пунктом 1 статьи 102 Воздушного кодекса Российской Федерации установлено, что перевозчики при выполнении воздушных перевозок обязаны соблюдать общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, устанавливаемые федеральными авиационными правилами.

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 06.05.2008 N 641-р утверждена Государственная программа обеспечения безопасности полетов воздушных судов гражданской авиации, согласно которой, безопасность полетов воздушных судов гражданской авиации представляет собой состояние авиационной транспортной системы, при котором риск причинения вреда лицам нанесения ущерба снижен до приемлемого уровня и поддерживается на этом или более низком уровне посредством непрерывного процесса выявления источников опасности и контроля факторов риска.

Пунктом 76 Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утв. приказом Минтранса Российской Федерации от 28.06.2007 N 82 (далее - Правила), установлено право перевозчика отменить, задержать рейс, указанный в билете, грузовой накладной, произвести замену типа воздушного судна, изменить маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.

Согласно пунктам 226 - 229 Правил пассажир вправе отказаться от перевозки в порядке, установленном законодательством Российской Федерации. Вынужденным отказом пассажира от перевозки признается отказ в случае отмены или задержки рейса, указанного в билете. В случае вынужденного отказа пассажира от перевозки или вынужденного изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира перевозчик делает отметку в перевозочном документе либо выдает пассажиру документ, подтверждающий обстоятельства, указанные в пункте 227 или пункте 41 Правил.

Статьей 120 Воздушного кодекса Российской Федерации предусмотрены случаи освобождения перевозчика от ответственности в случае, если просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.

Согласно пункту 117 Правил не предусмотрена обязанность перевозчика обеспечивать стыковку рейсов, на которые приобретены разные авиабилеты (билеты разных перевозчиков).

В рассматриваемом случае, суд приходит к выводу о том, что оснований для возложения на АО «Ред Вингс» ответственности за убытки, понесенные истцом, не имеется, поскольку задержка рейса явилась следствием соблюдения перевозчиком условий безопасности полета воздушного судна в целях исключения риска угрозы жизни и здоровью пассажиров. Задержка рейса имела место вследствие устранения неисправности воздушного судна наличие которой исключало его эксплуатацию, вследствие чего авиаперевозчик освобожден от ответственности за просрочку доставки пассажиров в пункт назначения, и исходя из того, что компенсация морального вреда по Закону Российской Федерации от 07 февраля 1992 года N 2300-1 "О защите прав потребителей" подлежит взысканию только при установлении факта нарушения прав гражданина - потребителя вследствие неисполнения законных требований, тогда как ответчиком не допущено нарушений положений закона, суд приходит к выводу об отказе в удовлетворении исковых требований, в том числе и о взыскании компенсации морального вреда, штрафа.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

решил:

исковые требования ФИО2 к АО «Ред Вингс» о защите прав потребителя оставить без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Свердловский областной суд через Кировский районный суд г. Екатеринбурга в течение месяца с момента изготовления решения судом в окончательной форме.

Судья <***> Т.Н. Демина