Решение по делу № 2А-1-2437/2025 от 14.04.2025

Дело № 2а-1-2437/2025

УИД 64RS0042-01-2025-001948-79

Решение

Именем Российской Федерации

14 апреля 2025 года город Энгельс

Энгельсский районный суд Саратовской области в составе:

председательствующего судьи Мельникова Д.А.,

при секретаре судебного заседания Кущеевой И.А.,

с участием представителя административного истца ФИО13,

представителя административного ответчика ФИО14,

рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному исковому заявлению Саратовской таможни к ФИО10 о взыскании утилизационного сбора, пени,

установил:

Саратовская таможня обратилась в Энгельсккий районный суд <адрес> с названным административном иском, в котором с учетом уточнения просит взыскать с ФИО10 в пользу Саратовской таможни задолженность по утилизационному сбору в размере <данные изъяты> руб., пени по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ в размере <данные изъяты> коп., и с ДД.ММ.ГГГГ по дату вынесения решения суда.

В обоснование заявленных требований указывает, что в отношении административного ответчика проведена камеральная таможенная проверка, составлен акт поверки от ДД.ММ.ГГГГ №/№. По результатам проведенной камеральной таможенной проверки установлен факт нарушения требований статьи 24.1 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления», пункта 11 Правил взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №, выразившийся в недостоверном заявлении цели ввоза на территорию Российской Федерации транспортных средств. В период с февраля 2022 года по март 2023 года гражданин РФ ФИО10 на территории Республики Беларусь на основании соответствующих договоров купли-продажи приобрел 6 транспортных средств:

1) BMW 320DxDrive, VIN №, объем двигателя 1995 куб.см, год выпуска 2018 год, договор купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ с ФИО1, ввезена в Республику Беларусь по ТД №;

2) BMW XlxDRIVE18D, VIN №, объем двигателя 1995 куб.см, год выпуска 2018 год, договор купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ с ФИО2, ввезена в Республику Беларусь по ТД №;

3) MERCEDES-BENZ GLC220D4MATIC, VIN №, объем двигателя 1950 куб.см, год выпуска 2019 год, договор купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ с ФИО3, ввезена в Республику Беларусь по ТД №;

4) MERCEDES-BENZ C220D4MATIC, VIN №, объем двигателя 1950 куб.см, год выпуска 2019 года, договор купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ с ФИО4, ввезена в Республику Беларусь по ТД №;

5) JAGUAR Е-РАСЕ, VIN №, объем двигателя 1999 куб.см, год выпуска 2019 год, договор купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ с ФИО5, ввезена в Республику Беларусь по ТД №;

6) AUDI E-TRON, VIN №, электродвигатель, год выпуска 2019 год, договор купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ с ФИО6, ввезена в Республику Беларусь по ТД №.

В период с января по февраль 2024 года гражданин РФ ФИО10 на территории Киргизской Республики также приобрел 3 транспортных средства:

1) GEELY MONJARO, VIN №, объем двигателя 1969 куб.см, год выпуска 2023 год, договор купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ с ФИО7, ввезена в Киргизскую Республику по ТД №;

2) HYUNDAI ELANTRA, VIN №, объем двигателя 1497 куб.см, год выпуска 2023 года, договор купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ с ФИО8, ввезена в Киргизскую Республику по ТД №;

3) EXEED YAO GUANG, VIN №, объем двигателя 1998 куб.см, год выпуска 2023 год, договор купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ с ФИО9, ввезена в Киргизскую Республику по ТД №.

После приобретения в <адрес>, Киргизской Республике и ввоза на территорию Российской Федерации вышеуказанных транспортных средств ФИО10 обратился на Саратовской таможенный пост Саратовской таможни, Минераловодский таможенный пост Минераловодской таможни и Северо-Западный акцизный таможенный пост Центральной акцизной таможни с заявлениями об уплате утилизационного сбора в отношении ввезенных товаров с целью дальнейшего получения электронных паспортов транспортных средств. К заявлениям об уплате утилизационного сбора предоставил расчеты сумм утилизационного сбора в отношении указанных транспортных средств и документы об его уплате. При этом, в отношении 6 транспортных средств, ввезенных в 2022 и 2023 годах с территории Республики Беларусь, расчет осуществлен по коэффициентам, предусмотренным для физических лиц, которые ввозят транспортные средства для личного пользования, а именно по 5 200 руб., в отношении транспортных средств, ввезенных в 2024 году с территории Киргизской Республики расчет утилизационного сбора произведен по ставкам не для личного пользования.

Общая сумма утилизационного сбора, уплаченного по пониженным коэффициентам, составила 31 200 руб. Плательщиком по данным ТПО №, № при ввозе вышеуказанных транспортных средств указан ФИО10, ИНН №.

Вместе с тем, по информации УМВД России по <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ №сэд, МУ МВД России «Энгельсское» <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ №, МРЭО ГИБДД МВД России по <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ №, 6 транспортных средств, ввезенные в РФ ФИО10, проданы в короткий срок и поставлены на учет на иных лиц в органах ГИБДД России, то есть использовались не в личных целях, а в целях продажи на территории РФ.

Данные обстоятельства подтверждают отсутствие у ФИО10 намерения использования автомобилей в личных целях в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации. Сам факт ввоза транспортного средства на территорию Российской Федерации физическим лицом не свидетельствует о его ввозе для личного пользования, так как транспортное средство может быть предназначено для иных целей. Заявленная цель ввоза транспортных средств для личных целей при уплате утилизационного сбора недостоверна и оснований для применения коэффициента расчета утилизационного сбора, установленного в отношении ввозимых на территорию Российской Федерации физическими лицами транспортных средств для личного пользования, у него не имелось. В случае ввоза транспортных средств не для личных целей, применяются коэффициенты: в отношении транспортных средств с рабочим объемом двигателя свыше 1 000 куб.см, но не более 2 000 куб.см - 15,69. В случае ввоза транспортных средств с электродвигателями - коэффициент для расчета утилизационного сбора - 6,1. С учетом пересчета размер утилизационного сбора составит 313 800 руб. и 122 000 руб.

Таким образом, с целью уклонения от уплаты утилизационного сбора в полном объеме ФИО10 недостоверно заявлены сведения о цели ввоза 6 транспортных средств и осуществлен расчет утилизационного сбора по более низким коэффициентам, предусмотренным для физических лиц, осуществляющих ввоз товаров для личного пользования, уплачено утилизационного сбора на сумму <данные изъяты> руб. вместо полагающихся <данные изъяты> руб.

По состоянию на ДД.ММ.ГГГГ размер пени составил <данные изъяты> коп.

Саратовская таможня направила по адресу регистрации ФИО10 уведомление об уплате утилизационного сбора от ДД.ММ.ГГГГ №, которое им не получено, задолженность не оплачена. Саратовская таможня обратилась к мировому судье судебного участка № <адрес> с заявлением о выдачи судебного приказа. В Саратовскую таможню проступило определение мирового судьи от ДД.ММ.ГГГГ.

В возражениях административный ответчик просит в удовлетворении административного иска отказать, утверждая, что транспортные средства ввезены для личного пользования в период, когда определение такого понятия отсутствовало, а товары приобретены внутри Таможенного союза в <адрес>.

В судебном заседании представитель административного истца ФИО13 заявленные требования поддержала, пояснив, что 6 автомобилей административный ответчик ввёз, мог их обслуживать для продажи по максимальной цене.

Административный ответчик, извещенный о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явился, обеспечив явку своего представителя.

Представитель административного ответчика ФИО14 возражала против удовлетворения заявленных требований, пояснив, что законодательством не установлен короткий срок владения автомобилем, указанными в иске автомобилями административный ответчик владел от 2 до 14 месяцев, проводил при этом плановый технический ремонт, реализованы в отсутствие коммерческой выгоды, через таможенную границу не перемещал, а внесенные поправки обратной силы не имеют.

При указанных обстоятельствах, учитывая положения статьи 150 КАС РФ, суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие неявившихся участников процесса.

Заслушав лиц, участвующих в деле, исследовав материалы административного дела и, дав им оценку по правилам статьи 84 КАС РФ, суд приходит к выводу, что административные исковые требования подлежат удовлетворению в следующем объеме по следующим основаниям.

В соответствии с пунктом «к» статьи 72 Конституции Российской Федерации в ведении Российской Федерации находится административное, административно-процессуальное, трудовое, семейное, жилищное, земельное, водное, лесное законодательство, законодательство о недрах, об охране окружающей среды.

Согласно положениям Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, органы государственной власти, иные государственные органы, органы местного самоуправления, другие органы, наделенные в соответствии с федеральным законом функциями контроля за уплатой обязательных платежей (далее - контрольные органы), вправе обратиться в суд с административным исковым заявлением о взыскании с физических лиц денежных сумм, в счет уплаты установленных законом обязательных платежей и санкций, если у этих лиц имеется задолженность по обязательным платежам, требование контрольного органа об уплате взыскиваемой денежной суммы не исполнено в добровольном порядке или пропущен указанный в таком требовании срок уплаты денежной суммы и федеральным законом не предусмотрен иной порядок взыскания обязательных платежей и санкций.

В соответствии со статьей 57 Конституции Российской Федерации каждый обязан платить законно установленные налоги и сборы.

Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» определены правовые основы обращения с отходами производства и потребления в целях предотвращения вредного воздействия отходов производства и потребления на здоровье человека и окружающую среду, а также вовлечении таких отходов в хозяйственный оборот в качестве дополнительных источников сырья.

Согласно пункту 1 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ, за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним (далее также в настоящей статье - транспортное средство), ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.

Плательщиками утилизационного сбора в соответствии с абзацем 2 пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ признаются, в том числе лица, которые осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию.

Порядок взимания утилизационного сбора за колесные транспортные средства (шасси) и прицепы к ним, которые ввозятся в Российскую Федерацию или производятся, изготавливаются в Российской Федерации и в отношении которых в соответствии с Федеральным законом «Об отходах производства и потребления» требуется уплата утилизационного сбора (далее - утилизационный сбор), в том числе порядок исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм утилизационного сбора установлены Правилами взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № (далее - Правила взимания утилизационного сбора).

Таким образом, утилизационной сбор является особым видом обязательного платежа, введенным в Российской Федерации в целях обеспечения экологической безопасности, взимание которого является дополнительной функцией таможенных органов, возложенной указанными Правилами.

Утилизационный сбор исчисляется плательщиком самостоятельно в соответствии с перечнем видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» (пункт 5 Правил взимания утилизационного сбора).

Названными Правилами коэффициент расчета суммы утилизационного сбора в отношении транспортных средств определен в зависимости от объема двигателя и даты выпуска транспортного средства (новое или с даты выпуска которого прошло более трех лет), за исключением транспортных средств данной категории, ввозимых физическими лицами для личного пользования, для которых коэффициент установлен вне зависимости от объема двигателя, и для которых имеет значение только дата выпуска (0,17 - для новых и 0,26 - с даты выпуска которых прошло более трех лет).

В соответствии с пунктом 11 Правил взимания для подтверждения правильности исчисления суммы утилизационного сбора плательщик, указанный в абзаце втором пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления», или его уполномоченный представитель представляют в таможенный орган, в котором осуществляется декларирование колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему в связи с его ввозом в Российскую Федерацию, либо таможенный орган, в регионе деятельности которого находится место нахождения (место жительства) плательщика (в случае, если декларирование колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему не осуществляется), в том числе, расчет суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним, уплачиваемого лицами, указанными в абзаце втором пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления», копии платежных документов об уплате утилизационного сбора.

Таможенные органы в соответствии с пунктом 13 Правил взимания осуществляют проверку правильности исчисления суммы утилизационного сбора и его поступления по соответствующему коду бюджетной классификации на счет органа Федерального казначейства либо при наличии чека, сформированного электронным терминалом, платежным терминалом или банкоматом, таможенный орган проставляет отметку об уплате утилизационного сбора на бланках паспортов.

Для целей исчисления суммы утилизационного сбора применяются базовая ставка и коэффициент расчета размера утилизационного сбора, установленные перечнем видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» (далее – Перечень).

Согласно сноске 3 к Перечню размер утилизационного сбора на категорию (вид) колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему равен произведению базовой ставки и коэффициента, предусмотренного для конкретной позиции.

Согласно сноске 5 к Перечню базовая ставка для расчета размера утилизационного сбора для транспортных средств (далее – ТС), выпущенных в обращение на территории Российской Федерации, категории M1 в том числе повышенной проходимости категории G, равна 20000 рублей.

Выбор коэффициента расчета суммы утилизационного сбора зависит от даты выпуска ТС: новые ТС (ТС определяется как новое в случае если с даты его выпуска прошло не более 3 лет) или ТС, с даты выпуска которого прошло более 3 лет, объема двигателя, а также категории (вида) ТС, которые в соответствии со сноской 2 к Перечню соответствуют классификации, установленной Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» ТР № (принят Решением Комиссии Таможенного союза от ДД.ММ.ГГГГ №).

В приложении № к данному техническому регламенту указано, что к категории М1 относятся транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения – легковые автомобили.

Коэффициент расчета суммы утилизационного сбора для не нового транспортного средства с объемом двигателя свыше 1000 куб. см, но не более 2000 куб. см. равен 15,69, с электродвигателем – 6,1.

Согласно правовой позиции, изложенной в пункте 38 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике в связи с вступлением в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза», товарами для личного пользования признаются товары, предназначенные для личных, семейных, домашних и иных, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, нужд физических лиц, перемещаемые через таможенную границу Союза в сопровождаемом или несопровождаемом багаже, путем пересылки в международных почтовых отправлениях либо иным способом (подпункт 46 пункта 1 статьи 2 Таможенного кодекса).

Критерии отнесения товаров, перемещаемых через таможенную границу Союза, к товарам для личного пользования установлены пунктом 4 статьи 256 Таможенного кодекса, согласно которому таковыми признаются сведения, указанные в заявлении физического лица о перемещаемых товарах, характер товаров, определяемый их потребительскими свойствами и традиционной практикой применения и использования в быту, количество товаров, которое оценивается с учетом их однородности (например, одного наименования, размера, фасона, цвета) и обычной потребности в соответствующих товарах физического лица и членов его семьи, частота пересечения физическим лицом и (или) перемещения им либо в его адрес товаров через таможенную границу (то есть количества однородных товаров и числа их перемещений за определенный период), за исключением товаров, обозначенных в пункте 6 названной статьи.

При этом необходимо иметь в виду, что количественные характеристики товаров и частота пересечения физическим лицом таможенной границы Союза и (или) перемещения товаров через таможенную границу Союза этим физическим лицом или в его адрес, дополнительные критерии отнесения товаров, перемещаемых через таможенную границу Союза, к товарам для личного пользования определяются Комиссией, к полномочиям которой также отнесено формирование на основании актов, входящих в право Союза, устанавливающих запреты и ограничения, сводного перечня товаров для личного пользования, в отношении которых при перемещении через таможенную границу Союза подлежат соблюдению запреты и ограничения, размещаемого на официальном сайте Союза в сети Интернет (пункты 5 и 9 статьи 256 Таможенного кодекса).

Установление факта последующей продажи товаров лицом, переместившим его через таможенную границу, само по себе не свидетельствует об использовании такого товара не в личных целях. Вместе с тем систематическая (более двух раз) продажа лицом товара, ввезенного для личного пользования, может являться основанием для отказа в освобождении от уплаты таможенных пошлин, налогов либо для отказа в применении порядка уплаты таможенных пошлин, налогов по правилам, установленным в отношении товаров для личного пользования.

Судом установлено, что с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ ФИО10 был зарегистрирован в качестве индивидуального предпринимателя с основным видом деятельности – торговля розничная автомобильными деталями, узлами и принадлежностями (ОКВЭД 45.32) и одним из дополнительных видов деятельности – торговля легковыми автомобилями и грузовыми автомобилями малой грузоподъемности (ОКВЭД 45.11), техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств (ОКВЭД 45.20).

ДД.ММ.ГГГГ он обратился в Саратовскую таможню с заявлением в целях формирования электронного паспорта транспортного средства, приобретенного им в <адрес>, - автомобиля BMW 320DxDrive, VIN №, объем двигателя 1995 куб.см, год выпуска 2018 год, приложив договор купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ с ФИО1, ввезенного в Республику Беларусь по ТД № (л.д. 19, 21-оборот), предварительно рассчитав и оплатив утилизационный сбор в размере 5 200 руб. (л.д. 23).

ДД.ММ.ГГГГ указанный автомобиль органами ГИБДД зарегистрирован на имя административного истца, ДД.ММ.ГГГГ - на ФИО15 (л.д. 156-157), то есть в период осуществления им предпринимательской деятельности, период владения составил 9 месяцев 2 дня.

ДД.ММ.ГГГГ ФИО10 обратился в Саратовскую таможню с заявлением в целях формирования электронного паспорта транспортного средства, приобретенного им в <адрес>, - автомобиля BMW XlxDRIVE18D, VIN №, объем двигателя 1995 куб.см, год выпуска 2018 год, приложив договор купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ с ФИО2, ввезенного в Республику Беларусь по ТД № (л.д. 26-оборот), предварительно рассчитав и оплатив утилизационный сбор в размере 5 200 руб. (л.д. 28).

Как следует из пункта 2 договора купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ с ФИО2, поданного вместе с заявлением в Саратовскую таможню (л.д. 26-оборот), цена автомобиля определена исключительно в размере <данные изъяты> белорусских рублей, что по курсу ЦБ РФ на указанный день эквивалентно № руб.).

Однако из поданного ДД.ММ.ГГГГ в ГИБДД экземпляра договора (л.д. 160) следует, что в его содержание внесены изменения, а именно в пункт 2 добавлены сведения о стоимости автомобиля в размере 2 700 000 руб., что указывает на их противоречие.

ДД.ММ.ГГГГ на основании договора от ДД.ММ.ГГГГ между административным ответчиком и его матерью ФИО16, которой на тот момент исполнилось 77 лет, что признано стороной административного ответчика при рассмотрении дела, указанный автомобиль с двигателем 149,6 л.с. зарегистрирован за последней в связи с продажей за <данные изъяты> руб. (л.д. 158, 159) без постановки на учет на ФИО10, то есть с убытком за 6 дней <данные изъяты> руб., а ДД.ММ.ГГГГ данный автомобиль зарегистрирован на имя ФИО17 (л.д. 161).

Таким образом, владение административный ответчик в отношении указанного автомобиля осуществлял в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, то есть 6 дней, и не ставил его на учет на своё имя.

ДД.ММ.ГГГГ, то есть в период осуществления предпринимательской деятельности, ФИО10 в <адрес> приобрел за 4,6 млн. руб. автомобиль MERCEDES-BENZ GLC220D4MATIC, VIN №, объем двигателя 1950 куб.см, год выпуска 2019 год, ввезенного в Республику Беларусь по ТД №, что подтверждается договором купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ с ФИО3 (л.д. 169).

На 29 день владения, а именно ДД.ММ.ГГГГ, им заключен договор комиссии с ООО «Атрон Авто», на основании которого последнему административный ответчик поручил продать данный автомобиль (пункт 1.1 договора) (л.д. 166-168). Указанный автомобиль продан по цене на № руб. дороже ДД.ММ.ГГГГ и ДД.ММ.ГГГГ поставлен на регистрационный учет на ФИО18 (л.д. 163, 164-165).

Таким образом, указанный автомобиль также не ставился на учет в РФ на ФИО10, который через объективно короткий срок с момента приобретения выдал распоряжение об его продаже.

Также в период осуществления предпринимательской деятельности, а именно ДД.ММ.ГГГГ административный ответчик в лице брокера, действующего на основании доверенности, обратился в таможенный орган в отношении транспортного средства, приобретенного им в <адрес>, - автомобиля MERCEDES-BENZ C220D4MATIC, VIN №, объем двигателя 1950 куб.см, год выпуска 2019 года, ввезенного в Республику Беларусь по ТД №, приложив договор купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ с ФИО4 (л.д. 135), предварительно рассчитав и оплатив утилизационный сбор в размере № руб. (л.д. 133).

Данный автомобиль ФИО10 за собой не регистрировал. ДД.ММ.ГГГГ транспортное средство органами ГИБДД зарегистрировано за ФИО19 на основании договора купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ.

ДД.ММ.ГГГГ, также в период осуществления предпринимательской деятельности, административный ответчик обратился в Саратовскую таможню с заявлением в целях формирования электронного паспорта транспортного средства, приобретенного им в <адрес>, - автомобиля JAGUAR Е-РАСЕ, VIN №, объем двигателя 1999 куб.см, год выпуска 2019 год, ввезенного в Республику Беларусь по ТД №, приложив договор купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ с ФИО5 (л.д. 42, 44), предварительно рассчитав и оплатив утилизационный сбор в размере № руб. (л.д. 43-оборот).

Как и предыдущий автомобиль ФИО10 на своё имя в органах ГИБДД не регистрировал, распорядившись им на 53 день, что подтверждается договором купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ, указанным в качестве основания для первоначальной регистрации автомобиля ДД.ММ.ГГГГ на имя ФИО20 (л.д. 171).

ДД.ММ.ГГГГ, также в период осуществления предпринимательской деятельности, ФИО10 обратился в таможенный орган в отношении автомобиля AUDI E-TRON, VIN №, электродвигатель, год выпуска 2019 год, ввезенного в Республику Беларусь по ТД №, приложив договор купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ с ФИО6, предварительно рассчитав и оплатив утилизационный сбор в размере № руб.

Данный автомобиль ФИО10 в органах ГИБДД не регистрировал.

ДД.ММ.ГГГГ на основании договора купли-продажи он им распорядился (л.д. 174). Лишь ДД.ММ.ГГГГ данный автомобиль был поставлен на учет в РФ на иное лицо (л.д. 173).

Вопреки доводам стороны административного ответчика установленные обстоятельства, свидетельствующие о систематической (более двух раз) продажи административным ответчиком товаров, ввезенных им в Российскую Федерацию с указанием цели для личного пользования, в том числе в период осуществления им соответствующего дополнительного вида предпринимательской деятельности, их количестве, без постановки на регистрационный учет в органах ГИБДД, последующая их перепродажа в короткие сроки иным лицам, указывают на то, что истинная цель ввоза не соответствовала заявленной, а, следовательно, утилизационный сбор исчислен и оплачен неверно.

В данном случае в отношении каждого из пяти первых автомобилей утилизационный сбор подлежал оплате в размере <данные изъяты> руб., что указывает на недоимку в размере <данные изъяты> руб.), а в отношении автомобиля AUDI E-TRON, VIN №, с электродвигателем – <данные изъяты> руб., соответственно, недоимка – <данные изъяты> руб.).

Таким образом, суд приходит к выводу, что сумма утилизационного сбора, подлежащего взысканию с административного ответчика, составляет <данные изъяты> руб. х 5 автомобилей) + 116 <данные изъяты> руб.), в связи с чем требования административного истца о взыскании задолженности подлежит удовлетворению лишь в данной части. При этом следует отказать в удовлетворении административного иска в части взыскания с ФИО10 утилизационного сбора в размере <данные изъяты> руб. х 6 автомобилей), поскольку таможенным органом в административном иске признавалась его оплата в названном размере.

Также административным истцом заявлено требование о взыскании пени по день вынесения решения суда.

Разрешая данные требования, суд исходит из следующего.

Согласно пункту 11.2 Правил взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, утвержденных постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №, пени за неуплату утилизационного сбора начисляются за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 11(4) - 11(6) настоящих Правил, по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах от суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора.

В пункте 7 постановления Пленума Верховного Суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «О некоторых вопросах применения положений статьи 9.1 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)» разъяснено, что в период действия моратория проценты пени за просрочку уплаты налога или сбора (статья 75 Налогового кодекса Российской Федерации), не начисляются на требования, возникшие до введения моратория, к лицу, подпадающему под его действие (подпункт 2 пункта 3 статьи 9.1, абзац десятый пункта 1 статьи 63 Закона о банкротстве). В частности, это означает, что не подлежит удовлетворению предъявленное в общеисковом порядке заявление кредитора о взыскании с такого лица финансовых санкций, начисленных за период действия моратория. Лицо, на которое распространяется действие моратория, вправе заявить возражения об освобождении от уплаты неустойки (подпункт 2 пункта 3 статьи 9.1, абзац десятый пункта 1 статьи 63 Закона о банкротстве) и в том случае, если в суд не подавалось заявление о его банкротстве.

Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № введен мораторий на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

Однако, данный мораторий в настоящем деле не применим, поскольку обязанность по оплате утилизационного сбора в полном размере возникла либо в период его действия, либо после его окончания.

В отношении автомобиля BMW 320DxDrive, VIN № пени по состоянию на день вынесения решения суда составит <данные изъяты> коп.

Период

недоимка

ставка

пени

Начало периода

Окончание периода

Количество дней

13.05.2022

26.05.2022

308 600

14,00

2 016,19

27.05.2022

13.06.2022

308 600

11,00

2 036,76

14.06.2022

24.07.2022

308 600

9,50

4 006,66

25.07.2022

18.09.2022

308 600

8,00

4 608,43

19.09.2022

23.07.2023

308

308 600

7,50

23 762,20

24.07.2023

14.08.2023

308 600

8,50

1 923,61

15.08.2023

17.09.2023

308 600

12,00

4 196,96

18.09.2023

29.10.2023

308 600

13,00

5 616,52

30.10.2023

17.12.2023

308 600

15,00

7 560,70

18.12.2023

28.07.2024

224

308 600

16,00

36 867,41

29.07.2024

15.09.2024

308 600

18,00

9 072,84

16.09.2024

27.10.2024

308 600

19,00

8 208,76

28.10.2024

14.04.2025

169

308 600

21,00

36 507,38

146 384,42

В отношении автомобиля BMW XlxDRIVE18D, VIN № пени по состоянию на день вынесения решения суда составит <данные изъяты> коп.

Период

недоимка

ставка

пени

Начало периода

Окончание периода

Количество дней

26.05.2022

308 600

14,00

144,01

27.05.2022

13.06.2022

308 600

11,00

2 036,76

14.06.2022

24.07.2022

308 600

9,50

4 006,66

25.07.2022

18.09.2022

308 600

8,00

4 608,43

19.09.2022

23.07.2023

308

308 600

7,50

23 762,20

24.07.2023

14.08.2023

308 600

8,50

1 923,61

15.08.2023

17.09.2023

308 600

12,00

4 196,96

18.09.2023

29.10.2023

308 600

13,00

5 616,52

30.10.2023

17.12.2023

308 600

15,00

7 560,70

18.12.2023

28.07.2024

224

308 600

16,00

36 867,41

29.07.2024

15.09.2024

308 600

18,00

9 072,84

16.09.2024

27.10.2024

308 600

19,00

8 208,76

28.10.2024

14.04.2025

169

308 600

21,00

36 507,38

144 512,24

В отношении автомобиля MERCEDES-BENZ GLC220D4MATIC, VIN № пени по состоянию на день вынесения решения суда составит <данные изъяты> коп.

Период

недоимка

ставка

пени

Начало периода

Окончание периода

Количество дней

16.02.2023

23.07.2023

158

308 600

7,50

12 189,70

24.07.2023

14.08.2023

308 600

8,50

1 923,61

15.08.2023

17.09.2023

308 600

12,00

4 196,96

18.09.2023

29.10.2023

308 600

13,00

5 616,52

30.10.2023

17.12.2023

308 600

15,00

7 560,70

18.12.2023

28.07.2024

224

308 600

16,00

36 867,41

29.07.2024

15.09.2024

308 600

18,00

9 072,84

16.09.2024

27.10.2024

308 600

19,00

8 208,76

28.10.2024

14.04.2025

169

308 600

21,00

36 507,38

122 143,88

В отношении автомобиля MERCEDES-BENZ C220D4MATIC, VIN № пени по состоянию на день вынесения решения суда составит <данные изъяты> коп.

Период

недоимка

ставка

пени

Начало периода

Окончание периода

Количество дней

21.02.2023

23.07.2023

153

308 600

7,50

11 803,95

24.07.2023

14.08.2023

308 600

8,50

1 923,61

15.08.2023

17.09.2023

308 600

12,00

4 196,96

18.09.2023

29.10.2023

308 600

13,00

5 616,52

30.10.2023

17.12.2023

308 600

15,00

7 560,70

18.12.2023

28.07.2024

224

308 600

16,00

36 867,41

29.07.2024

15.09.2024

308 600

18,00

9 072,84

16.09.2024

27.10.2024

308 600

19,00

8 208,76

28.10.2024

14.04.2025

169

308 600

21,00

36 507,38

121 758,13

В отношении автомобиля JAGUAR Е-РАСЕ, VIN № пени по состоянию на день вынесения решения суда составит <данные изъяты> коп.

Период

недоимка

ставка

пени

Начало периода

Окончание периода

Количество дней

08.03.2023

23.07.2023

138

308 600

7,50

10 646,70

24.07.2023

14.08.2023

308 600

8,50

1 923,61

15.08.2023

17.09.2023

308 600

12,00

4 196,96

18.09.2023

29.10.2023

308 600

13,00

5 616,52

30.10.2023

17.12.2023

308 600

15,00

7 560,70

18.12.2023

28.07.2024

224

308 600

16,00

36 867,41

29.07.2024

15.09.2024

308 600

18,00

9 072,84

16.09.2024

27.10.2024

308 600

19,00

8 208,76

28.10.2024

14.04.2025

169

308 600

21,00

36 507,38

120 600,88

В отношении автомобиля AUDI E-TRON, VIN № пени по состоянию на день вынесения решения суда составит <данные изъяты> коп.

Период

недоимка

ставка

пени

Начало периода

Окончание периода

Количество дней

15.04.2023

23.07.2023

100

116 800

7,50

2 920,00

24.07.2023

14.08.2023

116 800

8,50

728,05

15.08.2023

17.09.2023

116 800

12,00

1 588,48

18.09.2023

29.10.2023

116 800

13,00

2 125,76

30.10.2023

17.12.2023

116 800

15,00

2 861,60

18.12.2023

28.07.2024

224

116 800

16,00

13 953,71

29.07.2024

15.09.2024

116 800

18,00

3 433,92

16.09.2024

27.10.2024

116 800

19,00

3 106,88

28.10.2024

14.04.2025

169

116 800

21,00

13 817,44

44 535,84

Таким образом, с административного ответчика подлежит взысканию пени по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ в размере <данные изъяты> коп.).

ДД.ММ.ГГГГ в адрес административного ответчика таможенный орган направил уведомление об уплате утилизационного сбора письмом с почтовым идентификатором 41000073947742, которое после неудачной попытки вручения ДД.ММ.ГГГГ возвращено почтовым отделением отправителю из-за истечения срока хранения ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 14-15).

Материалами настоящего дела, а также дела №а-№ судебного участка № <адрес> подтверждается, что по заявлению ФИО10 ДД.ММ.ГГГГ отменен судебный приказ с указанным номером от ДД.ММ.ГГГГ, в связи с чем административный истец получил право обратиться с настоящим административным иском в суд.

Вопреки доводам стороны административного ответчика об изменении правового регулирования взимания утилизационного сбора в 2023 году, как действующей, так и прежней редакцией постановления Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № не предусмотрено исчисление утилизационного сбора при ввозе транспортных средств не для личного пользования (в том числе - для продажи) с использованием коэффициента, установленного для транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования (пункт 3 раздела I Перечня).

Утверждения об отсутствии в прежней редакции данного постановления критериев ввоза для личного пользования подлежат отклонению, поскольку указание «для личного пользования» является достаточно определенным и не дает оснований лицам, ввозящим транспортные средства для перепродажи, уплачивать утилизационный сбор в размере, предусмотренном для транспортных средств, ввозимых для личного пользования. Указанные лица, действующие недобросовестно, должны предвидеть необходимость уплаты утилизационного сбора в размере, определенном законом.

Согласно части 1 статьи 114 КАС РФ судебные расходы, понесенные судом в связи с рассмотрением административного дела, и государственная пошлина, от уплаты которых административный истец был освобожден, в случае удовлетворения административного искового заявления взыскиваются с административного ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов. В этом случае взысканные суммы зачисляются в доход федерального бюджета.

При таких обстоятельствах с административного ответчика подлежит взысканию государственная пошлина в размере 38 597 руб. 35 коп. в доход федерального бюджета.

Руководствуясь статьями 286-290 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, суд

решил:

административное исковое заявление Саратовской таможни к ФИО10 о взыскании утилизационного сбора, пени – удовлетворить частично.

Взыскать с ФИО10, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, паспорт гражданина РФ № выдан ГУ МВД России по <адрес> ДД.ММ.ГГГГ, ИНН №, в пользу Саратовской таможни задолженность по утилизационному сбору в размере <данные изъяты> рублей, пени по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ в размере <данные изъяты> 39 копеек, а всего <данные изъяты> рублей 39 копеек.

В удовлетворении остальной части административного иска - отказать.

Взыскать с ФИО10 в доход федерального бюджета государственную пошлину в размере 38 597 руб. 35 коп.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в месячный срок с момента изготовления его мотивировочной части в Саратовский областной суд путем подачи апелляционной жалобы через Энгельсский районный суд Саратовской области.

Мотивированное решение составлено ДД.ММ.ГГГГ года.

Председательствующий: подпись

Верно. Судья: Д.А. Мельников