ПОСТАНОВЛЕНИЕ

о назначении административного наказания

«23» декабря 2022 года дело №

<...> УИД №

Судья Октябрьского районного суда <...> ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании протокол и дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, в отношении:

ФИО2, ... г. года рождения, уроженца <...> края, гражданина РФ, зарегистрированного и проживающего по адресу: <...>, ранее к административной ответственности за совершение однородных административных правонарушений привлекавшегося,

УСТАНОВИЛ:

ФИО2 ... г. в 14 час. 05 мин., будучи в <...>, управляя транспортным средством МВS г\н № регион, оставил место дорожно-транспортного происшествия, чем допустил нарушение пункта 2.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от ... г. № (далее – Правила дорожного движения).

В этой связи, в отношении ФИО2 23.12.2022 инспектором ДПС взвода 5 роты 1 ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по <...> составлен протоколом об административном правонарушении по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ.

ФИО2 в судебное заседание явился, вину признал, пояснил, что столкновения между автомобилями не почувствовал, просил назначить наказание в виде административного ареста, поскольку лишение права управления транспортными средствами приведет к лишению единственного источника дохода.

Потерпевший Потерпевший №1 в судебном заседании поддержал ранее данные показания, просил назначить наказание на усмотрение суда.

Должностное лицо административного ФИО3 в судебном заседании подтвердил обстоятельства, изложенные в административном материале, оставил разрешение вопроса на усмотрение суда.

Выслушав стороны, исследовав материалы дела, судья приходит к следующему.

В соответствии с п. п. 2.5 Правил дорожного движения, при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему обязан, в частности, сообщить о случившемся в полицию, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции.

Обстоятельства совершенного административного правонарушения подтверждаются:

- протоколом об административном правонарушении от ... г. № <...> (л.д. 2);

- определением о возбуждении дела об административном правонарушении от ... г. (л.д. 3);

- приложением (л.д. 4);

- заявлением Потерпевший №1 от ... г. (л.д. 5);

- схемой места дорожно-транспортного происшествия от ... г. (л.д. 6);

- объяснением ФИО4 от ... г., в которых после разъяснения ему прав, предусмотренных ст. 51 Конституции РФ, ст.ст. 25.1, 25.2, 25.6 КоАП РФ с предупреждением об ответственности по ст. 17.9 КоАП РФ, полностью подтверждает обстоятельства ДТП, изложенные в протоколе об административном правонарушении (л.д. 7);

- объяснением ФИО5 от ... г., в которых после разъяснения ему прав, предусмотренных ст. 51 Конституции РФ, ст.ст. 25.1, 25.2, 25.6 КоАП РФ с предупреждением об ответственности по ст. 17.9 КоАП РФ, полностью подтверждает обстоятельства ДТП, изложенные в протоколе об административном правонарушении (л.д. 8);

- объяснением ФИО2 от ... г., в которых после разъяснения ему прав, предусмотренных ст. 51 Конституции РФ, ст.ст. 25.1, 25.2, 25.6 КоАП РФ с предупреждением об ответственности по ст. 17.9 КоАП РФ, полностью подтверждает обстоятельства ДТП, изложенные в протоколе об административном правонарушении (л.д. 9);

- протоколами осмотра транспортного средства от ... г. и фотоотчетом (л.д. 10-12);

- заключением эксперта от ... г. №, согласно выводам которого: с экспертной точки зрения, контакт между автомобилем Mercedes Benz Sprinter, г\н №, 761 регион, и автомобилем Лада Ларгус, г/н №, 161 регион, был.

Сравнительный анализ повреждений представленных автомобилей Лада Ларгус и Mercedes Benz Sprinter, их сопоставление по форме, конфигурации, размерам, расположению, позволяет эксперту определить механизм и последовательность столкновения следующим образом: первоначально автомобиль Mercedes Benz Sprinter, осуществляя движение задним ходом, контактировал правой боковой частью будки в районе нижней части правого борта и верхним ребром жесткости правой задней боковой защитной панели с левой задней угловой частью кузова в районе левого фонаря и левой угловой частью заднего бампера автомобиля Лада Ларгус, находившегося без движения. При этом угол между продольными осями автомобилей Лада Ларгус и Mercedes Benz Sprinter в момент контактного взаимодействия был в районе ~10°. Первоначальное контактное взаимодействие автомобилей Mercedes Benz Sprinter и Лада Ларгус было: по относительному расположению направлений продольных осей — косым; по характеру взаимодействия контактировавших участков ТС в процессе столкновения — скользящим; по направлению линии столкновения — для автомобиля Mercedes Benz Sprinter - правоэксцентричным, для автомобиля Лада Ларгус — левоэксцентричным; по месту нанесения удара — для автомобиля Mercedes Benz Sprinter — боковым правым, для автомобиля Лада Ларгус - задним угловым левым. В процессе контактного взаимодействия на контактировавших частях ТС образовались трещины, потертости и царапины. Следующим этапом механизма столкновения был выход из зацепления контактировавших участков транспортных средств вследствие движения автомобиля Mercedes Benz Sprinter задним ходом.

Более точно установить механизм данного ДТП не представляется возможным.

В данной дорожной обстановке действия водителя автомобиля Mercedes Benz Sprinter государственный регистрационный знак № регион не соответствовали требованиям пункта 9.10 правил дорожного движения Российской Федерации» и. с технической точки зрения, находилась в причинной связи с фактом рассматриваемого дорожно-транспортного происшествия.

Вопрос в отношении водителя автомобиля Лада Ларгус, г/н № регион, остается без ответа по причинам, изложенным в исследовательской части (л.д. 18-24).

Оценив доказательства, имеющиеся в материалах дела в соответствии со ст. 26.11 КоАП РФ, суд пришел к выводу, что ФИО2 совершил административное правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, то есть оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, в нарушение Правил дорожного движения.

Согласно ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.

Достоверность вышеуказанных доказательств не вызывает у суда сомнений, поскольку они последовательны, непротиворечивы, согласуются между собой. Оснований не доверять представленным доказательствам у суда не имеется.

Протокол об административном правонарушении составлен в соответствии с требованиями КоАП РФ, права ФИО2 при составлении протокола соблюдены.

Срок давности привлечения к административной ответственности, установленный ч. 1 ст. 4.5 КоАП РФ, не истек.

Оснований для освобождения от административной ответственности, применения положений ст. 2.9 КоАП РФ, а также переквалификации его действий, судья не усматривает.

Лицом, в отношении которого составлен протокол об административном правонарушении, не представлено доказательств отсутствия его вины в инкриминируемом административном правонарушении.

При назначении наказания суд учитывает общественную опасность, характер совершенного правонарушения, личность лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, наличие обстоятельств, смягчающих административную ответственность в виде признания вины, а также наличие обстоятельств, отягчающих административную ответственность, что подтверждается карточкой водителя.

При таких обстоятельствах в их совокупности, суд приходит к выводу о применении к ФИО2 административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами в минимальных пределах, установленного санкцией ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ.

Руководствуясь ст.ст. 4.1, 29.9, 29.10 КоАП РФ, судья

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО2 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ и назначить ему административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год.

Разъяснить, что в соответствии со ст. 32.7 КоАП РФ течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права.

Лицо, лишенное специального права, должно сдать водительское удостоверение в соответствующее подразделение ГИБДД УМВД России по месту жительства, в течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении в виде лишения соответствующего специального права, а в случае утраты заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение прерванного срока лишения специального права продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.

Настоящее постановление может быть обжаловано в Ростовский областной суд через Октябрьский районный суд <...> в течение десяти суток со дня вручения постановления.

Судья