Дело № 2-2389/2022

УИД 86RS0007-01-2022-003542-46

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

27 сентября 2022 года г. Нефтеюганск

Нефтеюганский районный суд Ханты-Мансийского автономного округа- Югры в составе:

председательствующего судьи Ахметовой Э.В.

при секретаре Фаткуллиной З.А.

истца ФИО1

представителя истца адвоката Саидовой Е.А.

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Государственному учреждению – Отделение Пенсионного фонда Российской Федерации по Ханты-Мансийскому автономному округу-Югре о признании решений об отказе в назначении пенсии незаконным, включении периодов работы в льготный страховой стаж, назначении пенсии

УСТАНОВИЛ:

истец обратилась в суд с иском к ответчику, в котором просит:

- признать незаконными решения Пенсионного фонда от (дата) года за № ; № от (дата) года; № от (дата) года; № от (дата) года;

- включить в льготный стаж Службу в Армии (морфлот) с (дата) года по (дата) года, включить в льготный стаж работу истца с (дата) по (дата) года в (иные данные) в качестве матроса на теплоходе РТ-12, в льготный стаж с (дата) года по (дата) года работу истца в (иные данные) в качестве моториста-рулевого на теплоходе РТ-12, включить в общий и льготный стаж периоды работы истца в ЗАО «****» в качестве капитана-механика:

** по ** -140 дней

** по **- 168 дней

** по **-138 дней

** по **-141 день

** по **-135 дней

** по **-143 дня

** по **-125 дней

** по ** -133 дня

** по **- 145 дней

** по **-122 дня

** по **-11 дней, итого 3 года 10 месяцев 6 дней;

- обязать ответчика назначить истцу досрочную страховую пенсию по старости с 26 апреля 2021 года.

Требования мотивирует тем, что по достижении возраста в 55 лет и выработки необходимого для назначения страховой пенсии по старости специального и общего трудового стажа, в 2021 г. обратился к ответчику с документами и заявлением о реализации пенсионных прав, назначении досрочной трудовой пенсии по старости.

Указанными оспариваемыми решениями ответчиком отказано в установлении истцу пенсии по старости со ссылкой на то, что согласно предоставленным документам право на страховую пенсию по старости в соответствии с пунктом 9 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» при наличии льготного стажа в 12 лет 6 мес, однако в льготный стаж засчитан период работы 11 лет 5 мес 13 дней, с чем истец не согласен.

Утверждает, что спорные периоды его работы отражены в трудовой книжке, при этом архивными справками подтверждается факт работы в (иные данные) в качестве матроса и мотористом-рулевого на теплоходе РТ-12, при этом этому периоду предшествовала служба в армии (морфлот), некоторые периоды в ЗАО «***», поэтому необоснованно не учтены ответчиком при определении льготного стажа.

Кроме того, истцом исковые требований увеличены, просит также включить в льготный стаж период работы с 01.04.1991 по 06.04.1992 в качестве моториста-рулевого в *************, а также с (дата) по (дата) года работу в качестве капитана катера «Маяк» в том же **********.

Истец ФИО1 в судебном заседании исковые требования поддержал, ссылаясь на доводы, изложенные в иске. Суду пояснил, что по 30.05.1987 года служил в армии, он знал, что его по возвращении его ждут мотористом на теплоход РТ-12, но его приняли (дата) матросом, (дата) года перевели на должность моториста-рулевого в ********. На судне они перевозили грузы (щебень, песок, уголь). В навигационный период, который приходился на летний сезон (с мая по октябрь), находились в командировках, в рейсах. В период работы на указанном судне он поступил на заочное отделение мореходного училища. Поскольку в ** году закончил училище с дипломом, то его в Леспромхозе назначили капитаном на теплоходе «Маяк». На тот момент в рейсы они не ходили, занимались погрузкой леса, работали на берегу (п. Малая -Бича), в документах указывали служебно-разъездной характер. Затем работал в ЗАО «***», где в зимний период он оформлял межнавигационный отпуск без увольнения.

Представитель истца адвокат Саидова Е.А. в судебном заседании исковые требования поддержала, пояснив, что истец в спорные периоды находился в составе плавсудна, учитывая наименование его должности, в период навигации работал непрерывно на судне, при этом его должности включены в Список № 2 и дают ему право на досрочное назначение пенсии.

Представитель ответчика в судебное заседание не явился, представил суду возражения на иск, согласно которым ссылается на п. 5 Приказа Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 31.03.2011г. № 258-н «Об утверждении порядка подтверждения периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости», согласно которому в справках, выдаваемых работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами, в случаях, предусмотренных законодательством, указываются следующие сведения: о периодах работы в течение полного навигационного периода и в течение полного сезона в организациях сезонных отраслей промышленности.

Выражая несогласие с иском, представитель ответчика указывает, что в льготный стаж периоды работы с (дата) по (дата)., с (дата) по (дата), с (дата) по (дата) пенсионным органом не включены в стаж работы, дающего право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии с пунктом 9 части 1 статьи 30 Закона РФ №400-ФЗ, поскольку согласно архивным справкам о работе за период с 05.06.1987 по (дата) в должности матроса на теплоходе и с (дата) по

(дата) в должности моториста рулевого на теплоходе в ***************, с (дата) по (дата) в должности моториста- рулевого, стропальщика, сортировщика древесины в АООТ «Мало-Бичинском леспромхоз», с (дата) по (дата) в должности капитана катера «Маяк» в ******* отсутствуют сведения о плавсоставе на судах речного флота (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно- вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и сведения о навигации. Сведения о навигации необходимы для определения стажа работы с применением льготного исчисления или фактической продолжительности. Отсюда следует, что работа в должности матроса и рулевого моториста должна протекать в команде плавательного состава и на судах речного флота, за исключением тех судов, которые прямо предусмотрены вышеназванной статьей Закона РФ №400-ФЗ. Обращает внимание на то, что в период с (дата) по (дата) ФИО1 трудился в указанных выше должностях в (иные данные). В исковом заявлении отсутствуют доказательства, на основании которых истец считает, что данные периоды являются льготными.

Кроме того считает, что поскольку нормативными правовыми актами, напрямую регулирующими право граждан на пенсионное обеспечение, действовавшими на время прохождения истцом военной службы, являлся Закон СССР от 14.07.1956 "О государственных пенсиях" и принятое в соответствии с ним Положение о порядке назначения и выплаты государственных пенсий, утвержденное Постановлением Совета Министров СССР от 03.08.1972 г. № 590, то в соответствии с п. 109 вышеуказанного Постановления при назначении на льготных условиях или в льготных размерах пенсий по старости рабочим и служащим, работавшим на подземных работах, на работах с вредными условиями труда и в горячих цехах и на других работах с тяжелыми условиями труда периоды, указанные в подпунктах "к" приравниваются по выбору обратившегося за назначением пенсии либо к работе, которая предшествовала данному периоду, либо к работе, которая следовала за окончанием этого периода.

Указанный выше период прохождения службы не может быть включен в подсчет льготного стажа по пункту 9 части 1 статьи 30 Закона РФ №400-ФЗ, поскольку не выполняются требования указанных выше нормативных актов, действовавших в период прохождения службы.

Свидетель К допрошенный в судебном заседании через ВКС суду показал, что в период с (дата) года по (дата) год работал в (иные данные). ФИО1 трудоустроился после армии в должности матроса на судне РТ-12, на котором он (свидетель) был (иные данные). ФИО1 выполнял палубные работы в составе судна ходил в рейсы в навигационный период, затем ФИО1 был переведен рулевым-мотористом и следил за работой двигателей. Судно ходило по реке Иртыш и Ишим (судоходные реки) в навигационный период на расстояния до 500 км непрерывно с апреля по октябрь, в зимний период на берегу выполняли ремонтные работы. В (дата) годах (точный год не помнит) ФИО1 перешел в (иные данные).

Исследовав материалы дела, выслушав истца и представителя истца, суд приходит к следующему.

Права и обязанности Государственного учреждения - Управления Пенсионного фонда Российской Федерации в г. Нефтеюганске Ханты-Мансийского автономного округа-Югры (межрайонного) с 07.06.2021г. переходят правопреемнику Государственному учреждению - Отделению Пенсионного фонда Российской Федерации по Ханты- Мансийскому автономному округу- Югре.

Конституция Российской Федерации в соответствии с целями социального государства, закрепленными в части 1 статьи 7, гарантирует каждому социальное обеспечение по возрасту.

В целях обеспечения конституционного права каждого на получение пенсии законодатель вправе, как это вытекает из части 2 статьи 39 Конституции Российской Федерации, определять механизм его реализации, включая закрепление в законе правовых оснований назначения пенсий, установление их размеров и порядка исчисления, особенностей приобретения права на пенсию отдельными категориями граждан.

Основания возникновения и порядок реализации права граждан Российской Федерации на страховые пенсии установлены Федеральным законом от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ "О страховых пенсиях", вступившим в силу с 1 января 2015 года.

Судом установлено, что истец ФИО1 (дата) года рождения, зарегистрирован в системе обязательного пенсионного страхования с 04.03.2002 года.

ФИО1 (дата), (дата), (дата), с (дата) года обращался в Отделение с письменными заявлениями о назначении досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с пунктом 9 части 1 статьи 30, части 2 статьи 33 Федерального закона «О страховых пенсиях» от 28.12.2013г. № 400-ФЗ.

Согласно пункту 9 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. № 400-ФЗ страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона.

Списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с ч. 1 данной статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.

В целях реализации положений ст. 30 и 31 указанного закона Правительством Российской Федерации принято Постановление от 16.07.2014 № 665 "О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение".

В соответствии с п. 3 названного Постановления Правительства Российской Федерации от 16.07.2014 № 665 исчисление периодов работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии со ст. 30 и 31 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ осуществляется с применением Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со ст. 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11.07.2002 № 516.

По смыслу п. 2, 3 Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со ст. 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11.07.2002 № 516, суммирование периодов работ осуществляется путем прибавления к периодам работ, указанных в подп. 2 (работы с тяжелыми условиями труда), - периодов работ, указанных в подп. 9 (работа в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения), при досрочном назначении трудовой пенсии по старости в соответствии с абзацем первым п. 2 п. 1 ст. 27 Федерального закона.

Из трудовой книжки истца ** от (дата) года следует, что ФИО1 с (дата) по (дата) года проходил службу в рядах Советской Армии, а (дата) года был принят по должности матросом на теплоход РТ-12 в ******; (дата) переведен на должность моторист-рулевого на том же теплоходе; (дата) согласно п. 5 ст. 29 КЗОТ РСФСР был переведен в Мало-Бичинский леспромхоз на должность моториста-рулевого; (дата) переведен капитаном на катер «Маяк»; (дата) года уволен по собственному желанию. Также в указанной трудовой книжке имеется запись о трудоустройстве (дата) года в ЗАО «***» на должность капитана-механика; уволен (дата) года по собственному желанию.

Решением комиссии ГУ УПФР в г. Нефтеюганске от (дата), (дата), (дата), (дата) истцу было отказано в назначении пенсии. Указано, что истцу требуется для назначения пенсии в возрасте 55 лет: страховой стаж 25 лет, стаж работы в плавсоставе речного флота не менее 12 лет 6 мес.

Согласно указанному решению общий стаж истца составил 29 лет 07 мес. 24 дня, стаж работы по п. 9 ч. 1 ст. 30 - 11 лет 05 мес 12 дней, при этом не включены в стаж работы в особых условиях вышеуказанные спорные периоды работы, которые являются предметом спора.

В соответствии со Списком № 2 производств, цехов, профессий и должностей с тяжелыми условиями труда, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах (утв. Постановлением Совета Министров СССР от 22 августа 1956 г. № 1173) в разделе XXX "Транспорт" подразделе 3 "Речной флот" предусмотрен плавсостав судов (кроме судов служебно-разъездных, пригородного и внутригородского сообщения): механики и их помощники, машинисты, а также мотористы, старшие мотористы.

Согласно Постановлению Кабинета Министров СССР от 26.01.1991 года № 10 (ред. от 02.10.1991 года) "Об утверждении Списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих право на льготное пенсионное обеспечение", право на досрочное назначение трудовой пеней по старости имеют: 23003010 машинная команда судов служебно-вспомогательного флота и судов портового флота, постоянно работающих и акватории порта (за исключением служебно-разъездных, пригородных и внутригородского сообщения): 23003010-131 кочегары судов, работающих на жидком топливе; 23003010-13502 машинисты всех наименований, 23003010-14706 мотористы всех наименований, 23003010-23484 механики и их помощники, главные и старшие механики; 23003010-25410 электромеханики и их помощники, электромеханики старшие (раздел XXVIII Транспорт, 3 Морской и речной флот).

В силу п. 13 указанных Правил, утв. Постановление Правительства от 11 июля 2002 г. №516, периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте и в течение полного сезона в организациях сезонных отраслей промышленности, перечень которых определяется Правительством Российской Федерации, учитываются с таким расчетом, чтобы при исчислении стажа работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, продолжительность стажа на соответствующих видах работ в соответствующем календарном году составила полный год.

Аналогичная норма содержится в п. 112 Положения о порядке назначения и выплаты государственных пенсий, утвержденного Постановлением Совмина СССР от 03 августа 1972 года № 590, согласно которой при назначении пенсий работникам водного транспорта полный навигационный период засчитывается за год работы.

Сроки начала и конца навигации применительно к замерзающим водным путям устанавливаются приказами территориальных органов государственных бассейновых управлений водных путей судоходства (ГБУПиС) с учетом местных климатических и гидрологических условий.

Если навигация, независимо от причин, отработана не полностью, то в стаж на соответствующих видах работ включаются все периоды работы, дающие право на досрочную пенсию по пп. 9 п. 1 ст. 27 Федерального закона Российской Федерации от 17 декабря 2001 года № 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", по их фактической продолжительности в порядке, предусмотренном п. 5 Правил, то есть в календарном исчислении с включением периодов получения пособия по государственному социальному страхованию в период временной нетрудоспособности, а также периоды основного и дополнительного оплачиваемых отпусков.

Навигация - это период, когда по местным климатическим условиям возможно судоходство. Продолжительность навигационного периода определяется в зависимости от климатических условий отдельных регионов страны, позволяющих осуществлять судоходные работы на водном транспорте.

Отработанный навигационный период на водном транспорте с учетом Постановления Правительства Российской Федерации от 02 мая 2006 года №266 "О внесении изменений в Правила исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение пенсии по старости в соответствии со ст. 27 и 28 Федерального закона от 17.12.2001 г. N 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" засчитывается в специальный трудовой стаж за год работы.

Согласно п. 9 Указания Минсоцзащиты Российской Федерации от 20 апреля 1992 года № 1-28-У "О порядке применения Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР", при назначении пенсий в связи с особыми условиями труда и пенсий за выслугу лет, в этот стаж засчитываются отдельные периоды, непосредственно предшествовавшие или следовавшие за этими работами.

К периодам работы, следующим за окончанием рейса, относятся: стоянки в порту под погрузочно-разгрузочными операциями, межрейсовое техническое обслуживание или ремонт, а также периоды нахождения членов экипажей по окончании рейса в основных и дополнительных отпусках, оплачиваемых резерве и отгулах, периоды временной нетрудоспособности, командировки и другие случаи, когда не требуется приказа о переводе на другую работу (т.е. не изменяющие характера и условий труда).

К периодам, предшествующим направлению экипажа судна для выполнения рейсового задания, относятся: оплачиваемый резерв, ремонт и т.п. периоды, когда член экипажа судна используется по своей специальности на ремонтных и других работах, необходимых для отправки судна в рейс и по завершении работ направляется в составе экипажа судна для выполнения рейсового задания.

В обоснование отказа во включении вышеперечисленных периодов работы в специальный стаж истца ответчик указал на отсутствие в эти периоды постоянной занятости истца в качестве плавающего состава на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности, а также сведения о навигации.

Согласно архивным справкам в 1987 году Приказом Министерства речного флота от 18.06.1987 года № 119 (иные данные) присоединена к (иные данные), которое в дальнейшем реорганизовано в (иные данные) и с 01.11.2007 года ликвидировано.

Из документов архивного фонда (иные данные) судом на основании архивных справок установлено, что ФИО1 с (дата) года принят матросом на теплоход РТ-12 (речной толкач), после перевода на должность моториста-рулевого с (дата) по (дата) находился в отпуске без содержания, с (дата) по (дата) предоставлены отгулы за навигацию в 1987 году (47 дней), также ему были предоставлены отгулы (62 дня) за навигацию в 1988 году, в 1989 году (31 день), в 1990 году (62 дня) и ученические и очередные отпуска, был уволен в связи с переводом в (иные данные) с (дата). Личная карточка Т-2 и личное дело, трудовой договор и доп.соглашения к нему, табеля учета рабочего времени, графики работ на хранение не поступали.

Согласно справкам о количестве отработанных дней в ** году в ноябре и декабре отработанные дни отсутствуют, в ** году в январе и декабре отработанные дни отсутствуют, в ** году в феврале, марте, апреле, мае, июне, июле, ноябре и декабре отработанные дни отсутствуют, в остальные месяцы ФИО1 работал, при этом в месяцы с отсутствием сведений об отработанных днях заработная плата начислялась.

Исходя из буквального толкования подпункта 9 пункта 1 статьи 30 Федерального закона Российской Федерации от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ "О страховых пенсиях", плавсостав судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности пользуется правом на досрочную пенсию независимо от вида выполняемых работ (перевозка грузов, пассажиров или добыча рыбы, морепродуктов, прием готовой продукции на промысле или другие работы), от наименования их профессий и должностей. Не имеет значения ведомственная принадлежность соответствующих судов, а также организационно-правовая форма и форма собственности судовладельца.

В данном случае необходимо документальное подтверждение, что должность работника относится к плавсоставу, а суда, на которых он работал, не относятся к портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения.

Аналогичные положения содержало и ранее действовавшее пенсионное законодательство, что прямо вытекает из смысла подпункта "и" пункта 1 статьи 12 Закона Российской Федерации от 20 ноября 1990 года "О государственных пенсиях в Российской Федерации".

В соответствии с пунктом 9 указаний Минсоцзащиты РФ от 20 апреля 1992 года № 1-28-У "О порядке применения Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР" при назначении пенсий в связи с особыми условиями труда и пенсий за выслугу лет" в специальный стаж наряду с периодами работы в плавсоставе включаются некоторые периоды, непосредственно предшествовавшие или непосредственно следовавшие за такой работой, при этом, к следующим за окончанием рейса относятся, в том числе, периоды нахождения членов экипажа по окончании рейса в отгулах.

В соответствии с Постановлением Совета Министров РСФСР от 01 февраля 1973 года № 53 "Об утверждении должностных окладов членам экипажей судов речного флота с дистанционным управлением (кроме катеров), работающим по двум должностям палубного и машинного состава" и приказом Министра речного флота РСФСР от 05 апреля 1974 года № 51 "О штатных нормативах численности экипажей судов речного флота" предусматривалось совмещение работ по профессиям рядового состава: "моторист-матрос", "моторист-рулевой (в том числе старший)".

В п. 31 Устава внутреннего водного транспорта Союза ССР, утвержденного Постановлением Совета Министров СССР от 15 октября 1955 года № 1801, который утратил силу в связи с принятием Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации, установлено, что экипаж самоходных судов состоит из капитана, прочих старших лиц судового экипажа и судовой команды.

Таким образом, суд приходит к выводу о необоснованности исключения ответчиком из льготного стажа работы истца периодов работы с (дата) года по (дата) года в *** в качестве моториста-рулевого на теплоходе РТ-12, поэтому указанный период работы, за исключением периода нахождения в отпуске без содержания с * по ** ( 14 дней), подлежит включению в специальный стаж в плавсоставе (3года 4 мес 29 дн). Должность (иные данные) Списками №2 не предусмотрена, в связи с чем период работы истца с ** по ** года не подлежит включению в льготный стаж, как и предшествующая этому периоду работы служба в Армии (морфлот) с ** по ** год.

Доводы возражений ответчика об отсутствии данных, подтверждающих особый характер работ и занятость истца в течение полного рабочего дня на работах с особыми условиями труда, документов, подтверждающих характеристику судов, являются несостоятельными и опровергаются совокупностью представленных доказательств, исследованных судом. При этом суд принимает во внимание показания свидетеля, подтверждающие факт работы истца с (дата) года по (дата) года работу истца в *** в качестве моториста-рулевого на теплоходе РТ-12.

То обстоятельство, что не сохранились документы работодателя, не свидетельствует о том, что истцом выполнялась работа иного характера. Несохранение подобных документов работодателем, не может влиять на право истца на пенсионное обеспечение. Доказательств того, что в указанный период времени истцом выполнялась работа иного характера, либо он выполнял работу при неполном рабочем времени, не входил в плавсостав судна, на котором работал, суду не представлено. Справки о количестве отработанного времени свидетельствуют о навигации в указанный период работы, поскольку истцу предоставлялись отгулы за навигацию в связи с переработкой.

Суд не усматривает оснований для включения периода работы истца в *** в качестве капитана катера «Маяк», учитывая, что указанный период работы не подтверждается иными доказательствами, при этом должность капитана после 1992 года Списком № 2 не предусмотрена как льготная, нахождение в навигации в указанный период со стороны истца не подтверждено, принимая во внимание, что истец пояснил в судебном заседании, что в указанный период работы судно в рейсы не выходило, они работали на берегу.

Относительно спорных периодов работы истца в ЗАО «***», из представленных справок уточняющих характер работы истца, суд приходит к выводу, что данные периоды не подлежат зачету в льготный стаж работы, поскольку в эти периоды ФИО1 находился в отпусках без содержания в зимний период по окончании навигационного периода. Включение периодов нахождения в отпуске без сохранения заработной платы в стаж, дающий право на назначение страховой пенсии по старости, пенсионным законодательством не предусмотрено.

Разрешая вопрос о наличии у истца права на назначение пенсии досрочно по п. 9 ч. 1 ст. 30 указанного ФЗ № 400, суд учитывает засчитанный ответчиком общий стаж 29 лет 7 мес 24 дн, специальный в плавсоставе 11 лет 05 мес 12 дн по состоянию на 26.04.2021, а также период работы необоснованно не зачтенный ответчиком в льготный стаж в плавсоставе 3 года 4мес.29 дн, и приходит к выводу, что у истца при обращении к ответчику с заявлением о назначении пенсии имелся специальный стаж работы в плавсоставе, что свидетельствует о наличии специального стажа свыше 12 лет 6 мес.

В силу ч. 1 ст. 22 Закона страховая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на нее.

Таким образом, у суда имеются основания для признания решений ГУ УПФР в г.Нефтеюганске от (дата) года и от (дата) незаконным в части отказа в назначении пенсии досрочно, оснований для признания решение об отказе в назначении пенсии до возникновения права на нее у суда не имеется, в связи с чем ответчик обязан назначить ФИО1 пенсию со дня возникновения права с учетом включенных периодов работы в специальный стаж, с 26.04.2021.

Руководствуясь статьями 56,101,167,194, 196, 198, 199,264 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ :

исковые требования ФИО1 к ГУ - Отделению пенсионного Фонда РФ по ХМАО-Югре удовлетворить частично.

Обязать ГУ - Отделение пенсионного Фонда РФ по ХМАО-Югре зачесть в специальный страховой стаж (плавсостав) ФИО1, необходимый для назначения пенсии досрочно, период работы с (дата) года по (дата) года в *** в качестве моториста-рулевого на теплоходе РТ-12, за исключением периода отпуска без сохранения заработной платы, 3 года 4 месяца 29 дн, согласно пункту 9 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

Признать решение Отделения Пенсионного Фонда по ХМАО № от (дата) г., № от (дата) об отказе в установлении досрочной страховой пенсии по старости незаконным.

Признать за ФИО1 (дата) г.р. право на назначение пенсии досрочно с учетом включенного периода работы в специальный стаж согласно пункту 9 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях», с 26.04.2021 при достижении возраста 55 лет.

В удовлетворении остальных исковых требования отказать за необоснованностью требований.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в месячный срок в суд Ханты-Мансийского автономного округа - Югры путем подачи апелляционной жалобы через Нефтеюганский районный суд.

Председательствующий подпись Э.В. Ахметова

Копия верна: судья Э.В. Ахметова

Секретарь З.А. Фаткуллина Мотивированное решение составлено 10.10.2022.

Решение в законную силу не вступило.

Подлинник находится в Нефтеюганском районном уде дело № 2-2389/2022