Решение по делу № 2-2005/2023 от 19.10.2023 - о признании незаконным решения, взыскании компенсации на оплату стоимости проезда к месту отдыха и обратно.

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

19 октября 2023 года г. Усть-Илимск, Иркутская область

Усть-Илимский городской суд Иркутской области в составе: председательствующего судьи Балаганской И.В.,

при помощнике судьи Овсянниковой И.С.,

с участием истца ФИО1,

представителя ответчика Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Иркутской области ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-2005/2023 по иску ФИО1 к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Иркутской области о признании незаконным решения, взыскании компенсации на оплату стоимости проезда к месту отдыха и обратно,

Установил:

В обоснование исковых требований истец указала, что является неработающим пенсионером по старости с 2021. В период с 18.06.2023 по 03.07.2023 находилась на отдыхе в г. Шарджа. Стоимость проезда к месту отдыха и обратно составила 71 061 рублей. Решением Управления установления социальных выплат ОПФР по Иркутской области от 19.07.2023 ей в выплате отказано, считает отказ незаконным. Просит признать решение Управления установления социальных выплат ОПФР по Иркутской области от 19.07.2023 незаконным; взыскать с Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Иркутской области компенсацию расходов на оплату стоимости проезда к месту отдыха и обратно в размере 71 061 рубль.

В судебном заседании истец ФИО1 поддержала исковые требования в полном объеме согласно доводам, изложенным в исковом заявлении.

Представитель ответчика ФИО2 в судебном заседании исковые требования не признала по доводам, изложенным в письменных возражениях.

Заслушав объяснения сторон, исследовав и оценив представленные суду доказательства с учетом положений статей 67, 68 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее – ГПК РФ), суд находит исковые требования подлежащими частичному удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии со статьей 1 Закона РФ «О государственных гарантиях и компенсациях для лиц, работающих и проживающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях» в случаях, предусмотренных настоящим Законом, государственные гарантии и компенсации предоставляются неработающим пенсионерам.

В силу статьи 34 указанного Закона, компенсация расходов на оплату стоимости проезда пенсионерам, являющимся получателями страховой пенсии по старости (с учетом фиксированной выплаты к страховой пенсии по старости) или страховой пенсии по инвалидности, к месту отдыха на территории Российской Федерации и обратно один раз в два года осуществляется в порядке, размере и на условиях, определенных Правительством Российской Федерации.

В развитие указанной нормы 01.04.2005 года Правительством РФ принято Постановление за № 176 «Об утверждении Правил компенсации расходов на оплату стоимости проезда пенсионерам, являющимся получателями трудовых пенсий по старости и по инвалидности и проживающим в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, к месту отдыха на территории Российской Федерации и обратно» (далее - Правила).

Согласно пункту 2 Постановления финансовое обеспечение расходов, связанных с реализацией утвержденных им Правил, осуществляется за счет средств федерального бюджета, предоставляемых Министерством финансов Российской Федерации в порядке межбюджетных отношений бюджету Пенсионного фонда Российской Федерации.

Правила определяют порядок, размер и условия компенсации расходов на оплату стоимости проезда неработающим пенсионерам, являющимся получателями страховых пенсий по старости (с учетом фиксированной выплаты к страховой пенсии по старости) или страховых пенсий по инвалидности, проживающим в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях (далее - пенсионеры), к месту отдыха на территории Российской Федерации и обратно (далее - компенсация) (пункт 1).

Компенсация может производиться в виде возмещения фактически произведенных пенсионером расходов на оплату стоимости проезда к месту отдыха и обратно в пределах, установленных пунктом 10 Правил (подпункт б пункт 3).

Компенсация производится 1 раз в 2 года (пункт 6).

Заявление о компенсации в виде возмещения фактически произведенных расходов на оплату стоимости проезда к месту отдыха и обратно пенсионер или его представитель подает по форме, утверждаемой федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере социальной защиты населения, с указанием места отдыха и предъявлением проездных документов, выданных в соответствии с законодательством Российской Федерации транспортными организациями независимо от их организационно-правовой формы (пункт 9).

В соответствии с пунктом 10 Правил, компенсация в виде возмещения фактически произведенных расходов на оплату стоимости проезда к месту отдыха и обратно производится в размере, не превышающем стоимость проезда: а) железнодорожным транспортом - в плацкартном вагоне пассажирского поезда; б) внутренним водным транспортом - в каюте III категории речного судна всех линий сообщений; в) морским транспортом - в каюте IV - V групп морского судна регулярных транспортных линий; г) воздушным транспортом - в салоне экономического (низшего) класса. При использовании воздушного транспорта для проезда пенсионера к месту отдыха на территории Российской Федерации и (или) обратно проездные документы оформляются (приобретаются) только на рейсы российских авиакомпаний или авиакомпаний других государств - членов Евразийского экономического союза, за исключением случаев, если указанные авиакомпании не осуществляют пассажирские перевозки к месту отдыха либо если оформление (приобретение) проездных документов на рейсы этих авиакомпаний невозможно ввиду их отсутствия на дату вылета к месту отдыха и (или) обратно; д) автомобильным транспортом - в автобусе по маршрутам регулярных перевозок в междугородном сообщении.

Согласно Перечню районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к районам Крайнего Севера, утвержденному постановлением Совета Министров СССР от 10.11.1967 № 1029 «О порядке применения Указа Президиума Верховного Совета СССР от 26.09.1967 «О расширении льгот для лиц, работающих в районах Крайнего Севера и в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера» в редакции Постановления Совета Министров СССР № 12 от 03.01.1983, г. Усть-Илимск и Усть-Илимский район отнесены к местностям, приравненным к районам Крайнего Севера.

Судом установлено, что ФИО1 является неработающим пенсионером - получателем трудовой пенсии по старости, проживает в <...> и имеет право на компенсацию расходов на проезд к месту проведения отдыха и обратно один раз в два года. Указанные обстоятельства подтверждаются пенсионным удостоверением, трудовой книжкой, паспортом на имя истца.

Истец находилась на отдыхе в г. Шарджа в Объединенных Арабских Эмиратах, к месту проведения которого следовала по маршруту: Усть-Илимск-Красноярск-Москва-Шарджа-Москва-Красноярск-Усть-Илимск.

12.07.2023 истец ФИО1 обратилась в ОПФР по Иркутской области с заявлением, в котором просила компенсировать ей расходы на оплату стоимости проезда к месту отдыха г.Москва и обратно. К заявлению были приложены проездные документы по маршруту следования в сумме 112 972,44 рублей.

Решением Управления установления социальных выплат № 048-23-002-5077-5088 от 19.07.2023 ФИО1 отказано в предоставлении компенсации в виде возмещения фактически произведенных расходов на оплату стоимости проезда к месту отдыха и обратно на основании: по маршрутам Усть-Илимск-Красноярск-Усть-Илимск, личным автомобильным транспортном осуществлен проезд части пути, а не всего маршрута к месту отдыха и обратно; отсутствие проездных документов согласно п. 9 Правил (постановление Правительства РФ от 01.04.2005 № 176), не представлена маршрутная квитанция эл.а/б по маршруту Красноярск-Москва-Красноярск. По маршруту Москва-Шарджа-Москва не представлена марш.квит.на русском языке; не представлен туристический договор; нарушение в оформлении заявления (маршрут следования к месту отдыха и обратно, указанный в заявлении, не соответствует маршруту, указанному в проездных документах, либо отсутствует). В заявлении указан маршрут следования к месту отдыха не соответствующий фактическому; отсутствие документа о стоимости проезда согласно п. 10 Правил (постановление Правительства РФ от 01.04.2005 № 176), не представлена справка о стоимости проезда в пределах территории РФ, включенной в стоимость билета по маршрутам Москва-Шарджа-Москва, проездной документ оформлен на проезд воздушным транспортом иностран.авиа/к (AirArabia) государства, не являющегося членом ЕЭС.

Суд не может согласиться с выводами ответчика об отказе в выплате компенсации по представленным проездным документам, по следующим основаниям.

Из пояснений истца следует, что проезд по маршруту Усть-Илимск–Красноярск, Красноярск-Усть-Илимск осуществлялся личным транспортом.

В случае проезда пенсионера к месту отдыха и обратно личным автомобильным транспортом к заявлению о компенсации в виде возмещения фактически произведенных расходов на оплату стоимости проезда к месту отдыха и обратно предъявляются правоустанавливающие документы на транспортное средство, чеки автозаправочных станций на оплату израсходованного топлива, а также справка (документ) о средней стоимости проезда к месту отдыха и обратно железнодорожным транспортом в плацкартном вагоне пассажирского поезда, актуальной на соответствующие даты. (абзац 2 п.9 Правил, введен Постановлением Правительства РФ от 22.08.2022 N 1473).

Согласно п. 11 Правил (введенного Постановлением Правительства РФ от 22.08.2022 N 1473) компенсация расходов на оплату стоимости проезда пенсионера личным автомобильным транспортом производится в размере фактически произведенных расходов на оплату стоимости израсходованного топлива, подтвержденных кассовыми чеками автозаправочных станций, но не выше стоимости, рассчитанной на основе базовых норм расхода топлива для автомобилей общего назначения, установленных Министерством транспорта Российской Федерации для соответствующих транспортных средств, и протяженности кратчайшего маршрута следования к месту отдыха и обратно, и не выше средней стоимости проезда к месту отдыха и обратно железнодорожным транспортом в плацкартном вагоне пассажирского поезда, актуальной на соответствующие даты.

Изменения, внесенные Постановлением Правительства РФ от 22.08.2022 N 1473, вступили в силу со дня официального опубликования (опубликовано на Официальном интернет-портале правовой информации http://pravo.gov.ru - 24.08.2022).

В абзаце 11 п. 6 Методических рекомендаций «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте» указано, что делать, если в них нет норм расхода топлива для отдельных моделей, марок и модификаций автомобильной техники, поступающей в автопарк страны. В этом случае по решению юридического лица или ИП, осуществляющего эксплуатацию автотранспортного средства, в отношении указанных АТС могут вводиться базовые нормы, разработанные по индивидуальным заявкам в установленном порядке научными организациями, осуществляющими разработку таких норм по специальной программе-методике.

Согласно писем Минфина от 10.06.2011 N 03-03-06/4/67, от 22.06.2010 N 03-03-06/4/61 до принятия приказа организации, утверждающего нормы, разработанные в установленном порядке, налогоплательщик может руководствоваться соответствующей технической документацией и (или) информацией, представляемой изготовителем автомобиля. Таким образом, организация также вправе самостоятельно разработать нормы на основе данных завода-изготовителя, но с учетом условий эксплуатации транспортных средств. Установленные по организации лимиты должны быть утверждены приказом руководителя.

Как следует из свидетельства о регистрации <данные изъяты>, ФИО1 является собственником транспортного средства Форд Куга, 2014 года выпуска, государственный регистрационный знак №

Согласно представленным кассовым чекам истцом приобреталось топливо (бензина АИ-92) на АЗС в спорный период по указанному маршруту на общую сумму 15 685,27 рублей.

Как следует из пояснений истца представить справку эксперта о среднем расходе топлива по данному маршруту на автомобиле Форд-Куга не представляется возможным, поскольку данной модели автомобиля нет в реестре Министерства транспорта РФ, дилерские центры приостановили работу в РФ.

При этом, суд учитывает, что расстояние от Усть-Илимска до Красноярска на машине составляет в среднем 958 км, при среднем расходе топлива 8 литров на 100 км, расход по указанному маршруту составит в среднем 77 литров, или 154 литров по маршруту Усть-Илимск-Красноярск-Усть-Илимск.

Вместе с тем, компенсация расходов на оплату стоимости проезда пенсионера личным автомобильным транспортом ограничена законом средней стоимостью проезда к месту отдыха и обратно железнодорожным транспортом.

Как следует из ответа Восточно-Сибирского железнодорожного агентства Восточно-Сибирского филиала акционерного общества «Федеральная пассажирская компания» от 12.09.2023 стоимость проездных документов в плацкартном вагоне пассажирского поезда, при оформлении проездных документов по маршруту Усть-Илимск-Красноярск в дату отправления 18.06.2023 составляла 3 047,30 рублей, Красноярск-Усть-Илимск в дату отправления 03.07.2023 составляет 3 047,30 рублей.

Таким образом, в судебном заседании документально подтвержден факт проезда истца по маршруту Усть-Илимск-Красноярск-Усть-Илимск на личном транспорте, а также фактически понесенные расходы по проезду по данному маршруту, суд приходит к выводу о наличии правовых оснований для компенсации расходов истца в сумме 6 094,60 рублей (3047,30+3047,30), исходя из средней стоимости проезда к месту отдыха и обратно железнодорожным транспортом в плацкартном вагоне пассажирского поезда, актуальной на соответствующие даты проезда. При этом, размер компенсации не превышает фактически произведенные истцом расходы на оплату стоимости проезда, а также нормативного расхода топлива для автомобиля истца.

Довод ответчика об отказе в компенсации стоимости проезда в связи с отсутствием проездных документов, а именно: не представлена маршрутная квитанция электронного билета по маршруту: Красноярск-Москва-Красноярск, суд находит необоснованным в связи со следующим.

Согласно пункту 3 Правил, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации № 176 от 01.04.2005 года, компенсация расходов на оплату стоимости проезда к месту отдыха и обратно неработающим пенсионерам, являющимся получателями трудовых пенсий по старости и по инвалидности, проживающим в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, может производиться в виде предоставления проездных документов, обеспечивающих проезд пенсионера к месту отдыха и обратно, или в виде возмещения фактически произведенных пенсионером расходов.

Право истца на компенсацию понесенных расходов по оплате проезда к месту отдыха и обратно не может быть поставлено в зависимость от соблюдения либо несоблюдения транспортной организацией установленных правил оформления проездных документов. Несоответствие проездных билетов требованиям к форме бланка, предназначенного для осуществления денежных расчетов за проезд, нельзя рассматривать, как позволяющее не компенсировать расходы на оплату стоимости проезда к месту отдыха и обратно, поскольку это приводит к неправомерному ограничению данного права пенсионеров.

Поскольку истцом представлено достаточно доказательств, достоверно подтверждающих факт следования по данному маршруту, а также понесенные ей расходы, то оснований для отказа ФИО1 в выплате компенсации, у ответчика не имелось.

В обоснование понесенных расходов истцом по маршруту Красноярск-Москва-Красноярск представлены: электронный авиабилет №, кассовый чек о приобретении авиабилета на сумму 32 326,06 рублей.

Согласно сведений ПАО «Аэрофлот» от 12.09.2023 на пассажира ФИО1 05.06.2023 оформлен авиабилет № на рейсы по маршруту Красноярск-Москва-Красноярск. Стоимость перевозки составила 32 006 рублей, в том числе: ? тарифа 13 950 рублей (Красноярск-Москва); ? тарифа 17 250 рублей (Москва-Красноярск); аэропортовый сбор 806 рублей. Авиабилет числится полностью использованным на указанных в нем рейсах.

Таким образом, в судебном заседании нашел подтверждение факт проезда ФИО1 по маршруту Красноярск-Москва-Красноярск, факт оплаты авиабилета, в связи с чем в ее пользу подлежит денежная компенсация в размере 32 006 рублей. Размер указанной компенсации не превышает фактически произведенные истцом расходы на оплату стоимости проезда по указанному маршруту.

Доводы истца о том, что она имеет право на оплату стоимости проезда по территории Российской Федерации, суд находит обоснованными, возмещению истцу подлежат расходы по оплате стоимости проезда с учетом ортодромии маршрута полета воздушного судна в воздушном пространстве Российской Федерации (ортодромия по Российской Федерации), к общей ортодромии маршрута полета воздушного судна.

Согласно пункту 5 Правил при следовании пенсионера к месту отдыха и обратно с пересадками с одного вида междугородного транспорта на другой может применяться сочетание обоих видов компенсации, предусмотренных пунктом 3 настоящих Правил.

Согласно п. 10 Правил компенсация в виде возмещения фактически произведенных расходов на оплату стоимости проезда к месту отдыха и обратно производится в размере, не превышающем стоимость проезда, в том числе воздушным транспортом - в салоне экономического (низшего) класса. При использовании воздушного транспорта для проезда пенсионера к месту отдыха и (или) обратно проездные документы оформляются (приобретаются) только на рейсы российских авиакомпаний или авиакомпаний других государств - членов Евразийского экономического союза, за исключением случаев, если указанные авиакомпании не осуществляют пассажирские перевозки к месту отдыха либо если оформление (приобретение) проездных документов на рейсы этих авиакомпаний невозможно ввиду их отсутствия на дату вылета к месту отдыха и (или) обратно.

В соответствии с пунктом 10(1) Правил при следовании к месту отдыха за пределы территории Российской Федерации компенсация производится до ближайших к месту пересечения государственной границы Российской Федерации железнодорожной станции, аэропорта, морского (речного) порта, автовокзала, автостанции с учетом требований, установленных настоящими Правилами.

При этом для компенсации представляется копия заграничного паспорта с отметкой пограничного органа федеральной службы безопасности о месте пересечения государственной границы Российской Федерации.

Компенсация проезда воздушным транспортом международного сообщения производится при представлении пенсионером документа, выданного транспортной организацией, осуществлявшей перевозку, о стоимости проезда в пределах территории Российской Федерации, включенной в стоимость проездного документа (билета).

Указанная в документе, предусмотренном абзацем третьим настоящего пункта, стоимость определяется транспортной организацией как процентная часть стоимости воздушной перевозки согласно проездному документу, соответствующая процентному отношению расстояния, рассчитанного по ортодромии маршрута полета воздушного судна в воздушном пространстве Российской Федерации (ортодромия по Российской Федерации), к общей ортодромии маршрута полета воздушного судна.

Таким образом, нормативные положения, содержащиеся в Правилах, не исключают возможность возмещения проживающим в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях пенсионерам - получателям страховых пенсий по старости и инвалидности расходов на оплату стоимости проезда к любому месту, избранному ими для проведения отдыха, в том числе самостоятельно организованного, при наличии доказательств, подтверждающих нахождение (период пребывания) пенсионера в этом месте отдыха, в том числе и за пределы территории Российской Федерации.

Исключение такой возможности не согласуется со смыслом статьи 34 Закона № 4520-1 и вопреки требованиям статьи 19 (части 1 и 2) Конституции Российской Федерации при реализации мер государственной поддержки ставит часть проживающих в северных регионах получателей страховых пенсий по старости и по инвалидности в неравное положение с другими, а также приводит к неоправданному ограничению прав пенсионеров, которые при отсутствии регулярного обеспечения их путевками бесплатно или на льготных условиях свободны в выборе вида и места своего отдыха, в том числе и за пределами Российской Федерации.

Таким образом, суд считает, что выплата компенсации должна производиться вне зависимости от места нахождения пенсионера на отдыхе, но в пределах денежных сумм, затраченных на проезд по территории Российской Федерации. При этом, для удовлетворения исковых требований по возникшему спору суду необходимо установить, что в день вылета истца из Москвы в Шарджа и прилета истца из Шарджа в Москву российские авиакомпании и авиакомпании других государств - членов Евразийского экономического союза не осуществляли полеты в Объединенные Арабские Эмираты и обратно.

Как следует из сообщения ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» от 11.09.2023, авиаперелеты российскими авиакомпаниями и авиакомпаниями других государств-членов Евразийского экономического союза по маршрутам Москва-Шарджа на дату вылета 22.06.2023 и Шарджа-Москва на дату вылета 01.07.2023 не планировались и не выполнялись.

Таким образом, при отсутствии рейсов российских авиакомпаний и авиакомпаний других государств - членов Евразийского экономического союза, осуществляющих перевозку с территории Российской Федерации в ОАЭ, истец вправе был воспользоваться услугами авиакомпании «AirArabia», в связи с чем расходы на проезд должны быть возмещены.

В подтверждение факта проезда по маршруту Москва-Шарджа-Москва истцом представлена маршрутная квитанция электронного билета на имя истца на перелет в салоне экономического класса обслуживания по маршруту Москва-Шарджа-Москва, датами вылета: 22.06.2023, 01.07.2023, с приложением посадочных талонов и заграничного паспорта с отметкой о пересечении границы.

В подтверждение несения расходов по оплате проезда по маршруту Москва-Шарджа-Москва в материалы дела представлен договор поручения на подбор, бронирование и оплату туристического продукта № 178/2023 от 29.05.2023, заключенный между ООО «Летать легко» и ФИО1, согласно которому истцом приобретен туристический продукт - путешествие в ОАЭ Шарджа на общую сумму 127 246 руб., включающий в себя, в том числе, авиаперелет по маршруту Москва-Шарджа-Москва. В числе туристов, которым по указанному договору оказаны услуги, числится ФИО1 Оплата по данному договору произведена истцом наличными средствами, что подтверждается кассовым чеком от 29.05.2023.

Согласно ответу перевозчика ПАО «ЭЙР АРАБИЯ» (AirArabia) от 06.10.2023, авиакомпания сообщает сведения об ортодромии участков маршрута следования Москва-Шарджа-Москва:

при перелете на участке Москва-Шарджа общее расстояние 4252 км, по территории Российской Федерации 1039 км;

при перелете на участке Шарджа-Москва общее расстояние 4089 км, по территории Российской Федерации 1063 км.

Стоимость билета в отношении пассажира ФИО1 составляет:

авиабилет 5142355765364 Москва-Шарджа, вылетом 22.06.2023 с прилетом 22.06.2023- 823,50 AЕD;

авиабилет 5142355927707 Шарджа-Москва, вылетом 01.07.2023 с прилетом 02.07.2023- 823,50 AЕD.

Согласно информации Центрального банка Российской Федерации по состоянию на 21.06.2023 был установлен следующий курс иностранной валюты Дирхам:22.9338 рублей за 1 АЕD.

Таким образом, стоимость авиабилетов по маршруту Москва-Шарджа-Москва составляет в размере 37 771,96 рублей (18885,98+18885,98).

При наличии сведений об общей ортодромии по маршруту Москва-Шарджа 4252 км, по территории Российской Федерации 1039 км, отношение ортодромии по РФ к общей ортодромии по маршруту Москва-Шарджа составит 24,43%.

Общая ортодромия по маршруту Шарджа-Москва составит 4089 км, по территории Российской Федерации 1063 км, отношение ортодромии по РФ к общей ортодромии по маршруту Шарджа-Москва составит 25,99%.

Исходя из стоимости перелета в одну сторону в размере 18 885,98 рублей, стоимость перелета по России по маршруту Москва-Шарджа составит 4 613,84 рублей; по маршруту Шарджа-Москва 4 908,46 рублей. Всего по маршруту Москва-Шарджа-Москва по территории Российской Федерации стоимость перелета составит 9 522,30 рублей. При этом, расходы на проезд к месту отдыха и обратно по территории Российской Федерации в размере 9522,30 руб. не превышают фактически произведенные истцом расходы на оплату стоимости проезда по указанному маршруту.

Оценивая представленные доказательства в совокупности, суд считает, что истцом представлено достаточно доказательств, достоверно подтверждающих факт проезда по спорному маршруту к месту отдыха и обратно, а также понесенные им расходы.

Итого стоимость расходов истца на проезд по маршруту Усть-Илимск-Красноярск-Москва-Шарджа-Москва-Красноярск-Усть-Илимск составит 47 622,90 рублей (6094,60+32006+9522,30).

При таких обстоятельствах, исследовав и оценив в совокупности с объяснениями сторон представленные доказательства, принимая во внимание позицию Конституционного Суда Российской Федерации, изложенную в определении от 02.02.2006 № 38-О по запросу Думы Таймырского (Долгано-Ненецкого) автономного округа о проверке конституционности положений пунктов 7 и 9 Правил компенсации расходов на оплату стоимости проезда пенсионерам, являющимся получателями трудовых пенсий по старости и по инвалидности и проживающим в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, к месту отдыха на территории Российской Федерации и обратно, суд приходит к выводу о незаконности отказа Управления установления социальных выплат и в выплате компенсации и необходимости взыскания в пользу истца 47 622,90 рублей в счет понесенных расходов на оплату стоимости проезда к месту отдыха и обратно по территории Российской Федерации.

В удовлетворении исковых требований в размере 23 438,10 рублей, следует отказать.

Руководствуясь статьями 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования ФИО1 удовлетворить частично.

Признать решение Управления установления социальных выплат Отделения фонда Пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Иркутской области от 19.07.2023 № 048-23-002-5077-5088 в части отказа ФИО1 в предоставлении компенсации в виде возмещения фактически произведенных расходов на оплату стоимости проезда к месту отдыха и обратно незаконным.

Взыскать с Отделения фонда Пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Иркутской области в пользу ФИО1 компенсацию расходов на оплату стоимости проезда к месту отдыха и обратно в размере 47 622 рубля 90 копеек.

В удовлетворении исковых требований ФИО1 о взыскании компенсации расходов в размере 23 438,10 рублей отказать.

Решение может быть обжаловано в Иркутский областной суд путем подачи апелляционной жалобы через Усть-Илимский городской суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Председательствующий судья И.В. Балаганская

Мотивированное решение составлено 26.10.2023