Решение по делу № 2А-615/2025 от 13.05.2025 | Чебоксарский районный суд (Чувашская Республика)

Дело №

УИД №

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

ДД.ММ.ГГГГ <адрес>

Чебоксарский районный суд Чувашской Республики в составе

председательствующего судьи Иванова С.В.

при секретаре Павловой В.П.

с участием административного истца ФИО2

рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному исковому заявлению ФИО2 к Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД по Чувашской Республике об обязании исправить запись в регистрационных документах

УСТАНОВИЛ:

ФИО2 обратился с административным исковым заявлением к Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД по Чувашской Республике об обязании исправить запись в регистрационных документах. Требования мотивированы тем, что он имеет в собственности автомобиль Опель Виваро 1.9 DTI, 2002 года выпуска, VIN <***>, цвет: серебристый, гос. номер: C636CC21RUS, ПТС <адрес>.

В 2018 году при постановке регистрации данного автомобиля на учет в ГИБДД <адрес> ЧР, код подразделения ГИБДД-1197078, в СТС в пункте 3-Тип «ТС» была внесена запись: «Автобус длиной не более 5 м». С этой записью в ТС он не согласился, и попросил сотрудника ГИБДД исправить запись на «Легковые», так как в ПТС <адрес> в графе 3 тип ТС указано, что это легковой тип транспортного средства, что заверено печатью Саратовской таможней. При осмотре автомобиля сотрудником Новочебоксарского ГИБДД он попросил обратить внимание, что его автомобиль находится в комплектации заводского исполнения, все штатные места креплений сидений соответствуют количеству 9 (девять) мест, включая место водителя в том числе, (т.е. помимо места водителя, не более 8 мест для сидения); все сиденья, ремни заводского изготовления, конструкционных изменений нет. Всё вышесказанное сотрудниками Новочебоксарского ГИБДД не было учтено. И в С№ № от ДД.ММ.ГГГГ также оставили запись без изменений в графе «Тип № - автобус длиной не более 5 м». Сославшись, что в ПТС при регистрации сотрудниками МРЭО ГИБДД <адрес> в особых отметках написано ими: «тип Автобус 8 и менее пассажирских мест, категория «В»» и поэтому они тоже его оформляют как «Автобус длиной не более 5 метров». ДД.ММ.ГГГГ он обратился в ГИБДД <адрес> ЧР с просьбой исправить неточность записи оформлении в СТС, на что ему ответили они, сославшись что решение данной ситуации в компетенции УГИБДД ЧР, в последствии чего он обратился ДД.ММ.ГГГГ в данный орган УГИБДД ЧР с обращением на исправление данной записи в СТС. На его обращение от ДД.ММ.ГГГГ получил ответ УГИБДД ДД.ММ.ГГГГ исх № в отказе в исправлении записи в СТС, с чем он не согласился с данной ситуацией и снова отправил обращение в Прокуратуру <адрес> Республики о несогласии с выводами УГИБД ЧР. Прокуратура <адрес> ЧР его обращение перенаправила на рассмотрение в УГИБДД ЧР, о чем известило его надлежащим образом ДД.ММ.ГГГГ исх.№ж-2024/20970014/Нр2-25. УГИБДД ЧР направило ответ письмом от ДД.ММ.ГГГГ исх. № об отказе в исправлении типа ТС «Транспортного средства». Указывает, что по всем техническим характеристикам, модификации, определению и категории его автомобиль Опель Виваро 1.9 DTI 2002 г.в. подходит и соответствует по типу «№ - ЛЕГКОВОЙ».

Согласно регламенту Таможенного союза, в таблице 1, Приложение 1 ТР№ № от ДД.ММ.ГГГГ и ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ № 196-ФЗ о безопасности дорожного движения авто подходит под категорию типу - Ml, легковое транспортное средство, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более 8 мест сидения - считаются ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ.

Также об этом указано в Классификации Конвенции о дорожном движении заключенной в Вене 08.11.1968г., ратифицированной Указом Президента Верховного совета СССР от ДД.ММ.ГГГГ №-VII1. Данной классификацией приведена в Положении 3 и Положении о паспорте Транспортного Средства, утверждённым Приказом МВД России №, Минпромторгэнерго России №, Минэкономразвития России № от 23.06.2005г..Также при постановке любого автомобиля на учет в ГИБДД ЧР нынче также учитывают и действует Приказ МВД № от ДД.ММ.ГГГГ (оформляют все характеристики автомобиля, согласно титульного листа ПТС- Паспорта транспортного средства автомобиля) с применением вышеизложенных нормативных актов. Разрешенная максимальная масса транспортного средства - автомобиля Опель Виваро 1.9 DTI, 2002 года выпуска, VIN <***> не превышает 3500кг и число пассажирских мест, помимо места водителя, не превышает восьми, т.е. его классификация по категории «В» соответствует наименованию этой категории по Венской Конвенции по типу «М1» - механические ТС для перевозки пассажиров, имеющие не менее четырех колес и не более восьми мест для сидения, кроме места водителя. Согласно паспорту транспортного средства автомобиль марки Опель Виваро 1.9 DTI, 2002 года выпуска, VIN <***> таможней <адрес> ДД.ММ.ГГГГ указано в ПТС в графе 3 наименование «тип № -«ЛЕГКОВОЙ», в графе 4: «категория № - «В», разрешенная максимальная масса 2900 кг, масса без нагрузки: 1927 кг, мощность двигателя 101 л.с. (74кВт), в связи с чем полагает, что его автомобиль: Опель Виваро 1.9 DTI, 2002 года выпуска, VIN <***> фактически является «Легковым» автомобилем, по категории № - «В», т.е. Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более 8 мест для пассажирского сидения числятся в категории по типу-М1. Неправильное определение ДД.ММ.ГГГГ сотрудниками ГИБДД МРЭО <адрес> «типа № - автобус» (Опель Виваро 1.9 DTI, 2002 года выпуска, VTN: <***>) в Запись ПТС в графе «Особые отметки»: «Автобус 8 и менее пассажирских мест» считаю слово «Автобус» в записи особых отметок ПТС не, должно быть, указана неверная ошибочная запись, произведенная сотрудниками ГИБДД МРЭО <адрес>, и считает его ошибочным. Также указывает, что он является ветераном боевых действий, имеет удостоверение за № серии РМ от ДД.ММ.ГГГГ, по вышеуказанной причине считает, что его права как ветерана боевых действий ущемлены, и он из за неправильной записи органами ГИБДД ЧР в регистрационных документах автомобиля не имеет возможности получить льготу по оплате транспортного средства в размере 50% (по Закону ЧР от ДД.ММ.ГГГГ № ст. 33). Просит признать автомобиль Опель Виваро 1.9 DTI, 2002 года выпуска, VIN: <***> по типу № - «Легковым» на основании записи Таможенной службы <адрес> в ПТС в графе 3 тип «ТС» - «ЛЕГКОВОЙ», в графе 4 «Категория ТС» - «В»; запись в ПТС в графе «Особые отметки», произведенной 05.10.2007г. сотрудниками ГИБДД МРЭО <адрес> «тип № - «Автобус 8 и менее пассажирских мест», определение ими «Автобус» признать ошибочным; запись в СТС) Опель Виваро 1.9 DTI, 2002 года выпуска, YIN: <***> произведенной сотрудником ГИБДД <адрес> Республики код подразделения 1197078 в графе «Тип № - Автобус длиной не более 5 метров» - признать неверным, ошибочным; обязать органы ГИБДД Чувашской Республики, РЭО Госавтоинспекции ЧР, (РЭО Госавтоинспекции ОМВД РФ по <адрес>) код подразделения 1197078 исправить запись в СТС, в ПТС, регистрационных документах автомобиля Опель Виваро 1.9 DTI, 2002 года выпуска, VIN <***> в графе «тип ТС» - на «ЛЕГКОВЫЕ», согласно ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ № 283 -ФЗ «О государственной регистрации ТС в РФ и внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ, пункт 4 статьи 11 данного закона.

В судебном заседании административный истец ФИО1 требования административного иска поддержал в полном объёме и вновь привёл их суду.

Административный ответчик Госавтоинспекция МВД по Чувашской Республике, заинтересованное лицо МРЭО УВД <адрес> в судебное заседание своих представителей не направили.

Заинтересованное лицо Саратовская таможня Приволжского таможенного управления в судебное заседание своего представителя не направила, представив отзыв. В данном отзыве указано, что по информации в автоматизированной системе «Авто-Транспорт» Саратовским постом Саратовской таможни по таможенному приходному ордеру №/АБ-8969195 оформлено транспортное средство OPEL VIVARO 1.9 TDI, VIN <***>. При таможенном оформлении указана категория транспортного средства «В». На данное транспортное средство выдан паспорт транспортного средства <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ

Исследовав материалы дела, выслушав пояснения административного истца, суд приходит к следующему.

В соответствии со ст. 46 (частями 1 и 2) Конституции Российской Федерации решения и действия (или бездействие) органов государственной власти, органов местного самоуправления, общественных объединений и должностных лиц могут быть обжалованы в суд.

Реализуя указанные конституционные предписания, ст. 218 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации (далее – КАС РФ) предоставляет гражданину, организации, иным лицам право обратиться в суд с требованиями об оспаривании решений, действий (бездействия) органа государственной власти, органа местного самоуправления, иного органа, организации, наделенных отдельными государственными или иными публичными полномочиями (включая решения, действия (бездействие) квалификационной коллегии судей, экзаменационной комиссии), должностного лица, государственного или муниципального служащего, если полагают, что нарушены или оспорены их права, свободы и законные интересы, созданы препятствия к осуществлению их прав, свобод и реализации законных интересов или на них незаконно возложены какие-либо обязанности.

Также согласно ст. 226 КАС РФ при рассмотрении административного дела об оспаривании решения, действия (бездействия) органа, организации, лица, наделенных государственными или иными публичными полномочиями, суд проверяет законность решения, действия (бездействия) в части, которая оспаривается, и в отношении лица, которое является административным истцом, или лиц, в защиту прав, свобод и законных интересов которых подано соответствующее административное исковое заявление. При проверке законности этих решения, действия (бездействия) суд не связан основаниями и доводами, содержащимися в административном исковом заявлении о признании незаконными решения, действия (бездействия) органа, организации, лица, наделенных государственными или иными публичными полномочиями, и выясняет обстоятельства, указанные в частях 9 и 10 настоящей статьи, в полном объеме (п. 8). Если иное не предусмотрено настоящим Кодексом, при рассмотрении административного дела об оспаривании решения, действия (бездействия) органа, организации, лица, наделенных государственными или иными публичными полномочиями, суд выясняет: 1) нарушены ли права, свободы и законные интересы административного истца или лиц, в защиту прав, свобод и законных интересов которых подано соответствующее административное исковое заявление; 2) соблюдены ли сроки обращения в суд; 3) соблюдены ли требования нормативных правовых актов, устанавливающих: а) полномочия органа, организации, лица, наделенных государственными или иными публичными полномочиями, на принятие оспариваемого решения, совершение оспариваемого действия (бездействия); б) порядок принятия оспариваемого решения, совершения оспариваемого действия (бездействия) в случае, если такой порядок установлен; в) основания для принятия оспариваемого решения, совершения оспариваемого действия (бездействия), если такие основания предусмотрены нормативными правовыми актами; 4) соответствует ли содержание оспариваемого решения, совершенного оспариваемого действия (бездействия) нормативным правовым актам, регулирующим спорные отношения (п. 9).

По смыслу закона необходимым условием для признания действий (бездействия) органа государственной власти, органа местного самоуправления, должностного лица, государственного или муниципального служащего незаконными является нарушение оспариваемым решением, действием (бездействием) права и свободы заявителя, а также не соответствие их закону или иному нормативному правовому акту.

При отсутствии хотя бы одного из названных условий решения, действия (бездействие) не могут быть признаны незаконными.

По данной категории административных дел на административного истца возложена обязанность доказывания нарушения своих прав, свобод и законных интересов и соблюдения сроков обращения в суд, а обязанность по доказыванию соответствия оспариваемых решений, действий (бездействия) нормативным правовым актам - на орган, организации, лицо, наделенных отдельными государственными или иными публичными полномочиями, принявшие оспариваемые постановления либо совершившие оспариваемые действия (бездействие).

Наличие обязанности по доказыванию предполагает представление стороной доказательств, бесспорно подтверждающих ее позицию, и суд, оценивая собранные сторонами доказательства, должен дать оценку относимости, допустимости, достоверности каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимосвязь доказательств в их совокупности (ч. 3 ст. 84 КАС РФ).

Если суд признает оспариваемые решения, действия (бездействие) не соответствующими нормативным правовым актам и нарушающими права, свободы и законные интересы административного истца, он принимает решение об удовлетворении полностью или в части заявленных требований о признании оспариваемых решения, действия (бездействие) незаконными и обязывает административного ответчика устранить нарушение прав, свобод и законных интересов административного истца или препятствия к их осуществлению (ч. 2 ст. 227 КАС РФ).

При отсутствии указанной выше совокупности условий для признания оспариваемых решений, действий (бездействия) незаконными, судом принимается решение об отказе в удовлетворении заявленных требований.

Как следует из буквального содержания административного искового заявления и собранных по делу материалов, а также из правовой позиции, на которой настаивала сторона административного истца в судебном заседании, заявлены требования о признании автомобиля Опель Виваро 1.9 DTI, 2002 года выпуска, VIN <***>, принадлежащего ФИО1 легковым, и признании записи в СТС автомобиля Опель Виваро 1.9 DTI, 2002 года выпуска, VIN <***>, принадлежащего ФИО1, произведенной сотрудниками ГИБДД <адрес> Республики в графе «Тип транспортного средства – Автобус длиной не более 5 метров», неверным.

Технические характеристики транспортного средства содержатся в паспорте транспортного средства, согласно которому у Опель Виваро 1.9DTI, государственный регистрационный знак C636CC21RUS, 2002 года выпуска, указана категория «В». В техническом паспорте указанный автомобиль не классифицирован Таможней <адрес>, как автобус, при этом его максимальная масса не превышает 3500 кг и число пассажирских мест помимо места водителя не превышает восьми, то есть его классификация по типу «В» соответствует наименованию этого типа Венской Конвенцией по типу «М1» - механическое транспортное средство для перевозки пассажиров, имеющее не менее четырёх колес и не более восьми мест для сиденья, кроме места водителя.

Согласно регламенту Таможенного союза, в таблице 1, Приложение 1 ТР№ № от ДД.ММ.ГГГГ и ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ № 196-ФЗ о безопасности дорожного движения авто подходит под категорию типу – M l, легковое транспортное средство, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более 8 мест сидения - считаются легковыми автомобилями.

Также об этом указано в Классификации Конвенции о дорожном движении заключенной в Вене ДД.ММ.ГГГГ, ратифицированной Указом Президента Верховного совета СССР от ДД.ММ.ГГГГ №-VII1. Данной классификацией приведена в Положении 3 и Положении о паспорте Транспортного Средства, утверждённым Приказом МВД России №, Минпромторгэнерго России №, Минэкономразвития России № от ДД.ММ.ГГГГ Также при постановке любого автомобиля на учет в ГИБДД ЧР нынче также учитывают и действует Приказ МВД № от ДД.ММ.ГГГГ (оформляют все характеристики автомобиля, согласно титульного листа П№ - Паспорта транспортного средства автомобиля) с применением вышеизложенных нормативных актов.

В соответствии с пунктом 3 статьи 15 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», допуск транспортных средств, предназначенных для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации путем регистрации транспортных средств и выдачи соответствующих документов.

Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «О введении паспортов транспортных средств» одобрено предложение Министерства внутренних дел Российской Федерации о введении паспортов транспортных средств.

Паспорт транспортного средства - это документ, действующий на территории Российской Федерации для регистрации и допуска транспортных средств к эксплуатации. Паспорт транспортного средства подтверждает, в том числе, наличие одобрения типа транспортного средства (постановление Госстандарта Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «О совершенствовании сертификации механических транспортных средств и прицепов»), которое непосредственно указывается в паспорте транспортного средства. Как указано в приведенном постановлении, Госстандартом России в 1992 году введена сертификация автомоторных средств и прицепов, которая основана на международных принципах, нормах и процедурах Женевского Соглашения 1958 года.

В Правилах по проведению работ в системе сертификации механических транспортных средств и прицепов сертификации механических транспортных средств и прицепов, утверждённых постановлением Госстандарта РФ от ДД.ММ.ГГГГ №. указано, что «одобрением типа транспортного средства» признается соответствующая международной практике форма оценки соответствия типа транспортного средства, а также одноименный документ, оформляемый при положительных результатах оценки соответствия. Согласно пунктам 26-28 Положения о паспортах транспортных средств и шасси транспортных средств, утверждённого приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации №, Министерства промышленной энергетики Российской Федерации №, Министерства экономического развития Российской Федерации № от ДД.ММ.ГГГГ, в строке 2 паспорта «Марка, модель ТС» указывается условное обозначение транспортного средства, присвоенное в порядке, установленном для изделий автомобильной промышленности, и приведенное в Одобрении либо в регистрационных документах и состоящее, как правило, из присвоенного транспортному средству буквенного, цифрового или смешанного обозначения, независимого от обозначения других транспортных средств; в строке 3 «Наименование (тип ТС) указывается характеристика транспортного средства, определяемая его конструкторскими особенностями и назначением; в строке 4 «категория ТС (А, В, С, D, прицеп)» указывается категория, которая соответствует классификации транспортных средств, установленной Конвенцией о дорожном движении.

В Конвенции о дорожном движении определено, что к категории транспортных средств "В” относятся автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми. В приложении № к Положению приведена сравнительная таблица категорий транспортных средств по классификации Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН (КВТ ЕЭК ООН) и по классификации Конвенции о дорожном движении КВТ ЕЭК ООН определена следующая классификация транспортных средств: в том числе. M l - Механические транспортные средства для перевозки пассажиров, имеющие не менее 4 колес и не более 8 мест для сидения (кроме места водителя), М 2 - Механические транспортные - средства для перевозки пассажиров, имеющие более 8 мест для сидения (кроме места водителя) и максимальная масса которых не более 5 тонн.

В Конвенции о дорожном движении, принятой на Конференции Организации Объединенных Наций по дорожному движению в <адрес>, под термином «автомобиль» понимается механическое транспортное средство, используемое обычно для перевозки по дорогам людей или грузов или для буксировки по дорогам транспортных средств, используемых для перевозки людей или грузов.

Согласно ГОСТ Р52051-2003 «Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения» (принят и введен в действие постановлением Госстандарта России от ДД.ММ.ГГГГ №-ст) выделены, в частности, следующие категории автомобилей: категория M l - транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более 8 мест для сидения;

Данные по сертификации автомобиля в соответствии с ГОСТом должны быть указаны заводом - изготовителем в технической документации на автомобили.

Минфин России в письме от ДД.ММ.ГГГГ №. а также в письме от ДД.ММ.ГГГГ№ указал, что если автомобиль, согласно паспорту транспортного средства, относится к категории «В» - легковой, то налоговую ставку следует применять в соответствии с региональным законом о транспортном налоге по категории «Автомобили легковые» исходя из мощности, указанной в паспорте ТС.

В «Методических рекомендациях по проведению независимой технической экспертизы транспортного средства при ОСАГО (№МР/СЭ)» (утв. НИИАТ Минтранса РФ ДД.ММ.ГГГГ, РФЦСЭ при Минюсте РФ ДД.ММ.ГГГГ, ЭКЦ МВД РФ ДД.ММ.ГГГГ, НПСО «ОТЭК» ДД.ММ.ГГГГ) содержится определение термину автобус, согласно которому это - автотранспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и имеющее более 8 мест для сидения, не считая места водителя. Автобусы подразделяются на микроавтобусы, городские, пригородные, междугородние и туристические автобусы.

В п. 1.2.1 Приказа Минтранса РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждении Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами» разъяснено, что «Автобус» - автотранспортное средство с двигателем, предназначенное для перевозки пассажиров с числом мест для сидения (помимо сиденья водителя) более 8 (классификация автотранспортных средств принята правилами ЕЭК ООН, М-2 и М-3).

В соответствии с классификацией, установленной Конвенцией о дорожном движении 1968 г., в строке 4 «Категория ТС» паспортов транспортных средств, оформленные на такие транспортные средства и имеющие пассажирских восемь и менее мест, указывается категория «В» - легковые автомобили.

Согласно паспорту транспортного средства автомобиль марки Опель Виваро 1.9 DTI, 2002 года выпуска, VIN <***> таможней <адрес> ДД.ММ.ГГГГ указано в ПТС в графе 3 наименование «тип № -«ЛЕГКОВОЙ», в графе 4: «категория № - «В», разрешенная максимальная масса 2900 кг, масса без нагрузки: 1927кг, мощность двигателя 101л.с. (74кВт). При этом, ДД.ММ.ГГГГ сотрудниками ГИБДД МРЭО <адрес> произведена запись в графе «Особые отметки» паспорта технического средства: «Автобус 8 и менее пассажирских мест».

На основании вышеизложенных данных, разрешенная максимальная масса транспортного средства - автомобиля Опель Виваро 1.9 DTI, 2002 года выпуска, VIN <***> не превышает 3500кг и число пассажирских мест, помимо места водителя, не превышает восьми, т.е. его классификация по категории «В» соответствует наименованию этой категории по Венской Конвенции по типу «М1» - механические ТС для перевозки пассажиров, имеющие не менее четырех колес и не более восьми мест для сидения, кроме места водителя.

Суд приходит к выводу, что автомобиль Опель Виваро 1.9 DTI, 2002 года выпуска, VIN <***>, принадлежащий ФИО1 является легковым, в связи с чем запись в ПТС в графе «Особые отметки», произведенная ДД.ММ.ГГГГ сотрудниками ГИБДД МРЭО <адрес> «тип ТС- автобус 8 и менее пассажирских мест» является ошибочной, а запись в СТС указанного автомобиля, принадлежащего административному истцу, произведенная сотрудниками ГИБДД <адрес> Республики в графе «Тип транспортного средства – Автобус длиной не более 5 метров», неверной.

В связи с чем, суд возлагает на административного ответчика Государственную инспекцию безопасности дорожного движения МВД по Чувашской Республике обязанность исправить запись в СТС (свидетельстве транспортного средства) в ПТС (паспорт транспортного средства) автомобиля Опель Виваро 1.9 DTI, 2002 года выпуска, VIN <***>, принадлежащего административному истцу ФИО1, в графе тип ТС – на «легковые», согласно ФЗ от 03.08.2018г. № ФЗ «О государственной регистрации ТС в РФ и внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в соответствии с п.4 ст.11 данного закона.

Таким образом, административные исковые требования ФИО1 подлежат удовлетворению в полном объёме.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 175-180 КАС РФ, суд,

РЕШИЛ:

Исковые требования ФИО1 удовлетворить.

Признать автомобиль Опель Виваро 1.9 DTI, 2002 года выпуска, VIN <***>, принадлежащего ФИО1, легковым;

Признать запись в ПТС в графе «Особые отметки», произведенной ДД.ММ.ГГГГ сотрудниками ГИБДД МРЭО <адрес> «тип ТС- автобус 8 и менее пассажирских мест», ошибочным;

Признать запись в СТС автомобиля Опель Виваро 1.9 DTI, 2002 года выпуска, VIN <***>, принадлежащего ФИО1, произведенной сотрудниками ГИБДД <адрес> Республики в графе «Тип транспортного средства – Автобус длиной не более 5 метров», неверным.

Возложить на Государственную инспекцию безопасности дорожного движения МВД по Чувашской Республике обязанность исправить запись в СТС (свидетельстве транспортного средства) в ПТС (паспорт транспортного средства) автомобиля Опель Виваро 1.9 DTI, 2002 года выпуска, VIN <***>, принадлежащего ФИО1, в графе тип ТС – на «легковые», согласно ФЗ от 03.08.2018г. № ФЗ «О государственной регистрации ТС в РФ и внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в соответствии с п.4 ст.11 данного закона.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Чувашской Республики в течение одного месяца со дня его вынесения в мотивированной форме подачей апелляционной жалобы через Чебоксарский районный суд Чувашской Республики.

Судья С.В. Иванов

Мотивированное решение изготовлено ДД.ММ.ГГГГ.