УИД 31RS0016-01-2023-005520-70 дело № 2–4552/2023

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

18 июля 2023 год г. Белгород

Октябрьский районный суд города Белгорода в составе:

председательствующего судьи Супрун А.А.,

при секретаре Локтионовой О.А.

с участием представителя истца по доверенности ФИО16., ответчика ФИО18. о запрете эксплуатации воздушного судна

рассмотрел в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Ставропольского транспортного прокурора к ФИО19 о запрете эксплуатации воздушного судна

УСТАНОВИЛ:

Истец Ставропольский транспортный прокурор обратился в суд с указанным исковым заявлением в порядке ст. 45 ГПК РФ, сослался на следующее.

Ставропольской транспортной прокуратурой проведены совместные проверочные мероприятия с УФСБ РФ по Республике Калмыкия, в ходе которых выявлены факты нарушения требований воздушного законодательства РФ при эксплуатации ответчиком воздушного судна - одномоторного малогабаритного сверхлегкого самолета марки ЕЭ СВС «<данные изъяты>» с государственным опознавательным знаком <данные изъяты>, которое ответчик, он же командир судна (пилот), направлял в сторону полей СПК «<данные изъяты>» с целью выполнения авиационных химических работ.

Согласно ст. 21 Воздушного Кодекса гражданская авиация не может использоваться в коммерческих целях.

Просит суд :

запретить ФИО20 эксплуатацию воздушного судна - одномоторного малогабаритного сверхлегкого самолета, марки ЕЭ СВС «<данные изъяты>» с государственным опознавательным знаком <данные изъяты>, для выполнения полетов в нарушение требований Воздушного кодекса РФ и Федеральных авиационных правил, а именно в отсутствие сертификата летной годности, не имеющего медицинского заключения ВЛЭК;

запретить ФИО21 выполнение авиационно -химических работ, в отсутствие сертификата эксплуатанта;

запретить ФИО22 передачу для эксплуатации третьим лицам воздушного судна - одномоторного малогабаритного сверхлегкого самолета марки ЕЭ СВС «<данные изъяты>» с государственным опознавательным знаком <данные изъяты> до получения правоустанавливающих документов.

Представитель истца по доверенности ФИО17. в судебное заседание явилась, исковые требования поддержала, просила суд их удовлетворить.

Ответчик ФИО26. в судебное заседание явился, обстоятельства, на которых основаны исковые требования, не оспаривал, их подтвердил. Иск признал в полном объёме, просил суд принять признание им иска.

Суд исследовал обстоятельства по представленным доказательствам, приходит к следующим выводам.

Согласно ст. 21 Воздушного Кодекса гражданская авиация не может использоваться в коммерческих целях.

В соответствии со ст. 2 Воздушного кодекса РФ воздушное законодательство Российской Федерации состоит из Воздушного кодекса (далее - ВК РФ), федеральных законов, указов Президента Российской Федерации, постановлений Правительства Российской Федерации, федеральных правил использования воздушного пространства, федеральных авиационных правил, а также принимаемых в соответствии с ними иных нормативных правовых актов Российской Федерации.

Согласно ч. 1 ст. 36 ВК РФ гражданские воздушные суда допускаются к эксплуатации при наличии сертификата летной годности. Согласно требованиям частей 1, 3 статьи 8 ВК РФ обязательной сертификации подлежат авиационные работы. Согласно ст. 114 ВК РФ к авиационным работам относятся - работы, выполняемые с использованием полетов гражданских воздушных судов в сельском хозяйстве, строительстве, для охраны окружающей среды, оказания медицинской помощи и других целей, перечень которых устанавливается уполномоченным органом в области гражданской авиации.

В соответствии с п. 1.1 и приложением № 1 Приказа Минтранса России от 19.11.2020 N 494 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, выполняющим авиационные работы, включенные в перечень авиационных работ, предусматривающих получение документа, подтверждающего соответствие требованиям федеральных авиационных правил юридического лица, индивидуального предпринимателя. Форма и порядок выдачи документа (сертификата эксплуатанта), подтверждающего соответствие юридического лица, индивидуального предпринимателя требованиям федеральных авиационных правил. Порядок приостановления действия, введения ограничений в действие и аннулирования сертификата эксплуатанта устанавливают требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, выполняющим авиационные работы (далее - эксплуатант), включенные в перечень авиационных работ, предусматривающих получение сертификата эксплуатанта, в том числе и для выполнения авиационно- химических работ.

Согласно ч. 1.3 ст. 53 ВК РФ члены летного экипажа гражданского воздушного судна наряду с обязательными предварительными (при поступлении на работу) и периодическими (в течение трудовой деятельности) медицинскими осмотрами в целях определения годности членов летного экипажа гражданского воздушного судна и диспетчеров управления воздушным движением к выполнению работ по таким должностям проходят обязательное медицинское освидетельствование в соответствии со статьей 53.1 Воздушного Кодекса. Порядок проведения обязательного медицинского освидетельствования определен Приказом Минтранса России от 10.12.2021 N 437.

Из материалов дела следует, что Ставропольской транспортной прокуратурой проведены совместные проверочные мероприятия с УФСБ РФ по Республике Калмыкия, в ходе которых выявлены факты нарушения требований воздушного законодательства РФ при эксплуатации ответчиком воздушного судна - одномоторного малогабаритного сверхлегкого самолета, марки ЕЭ СВС «<данные изъяты>» с государственным опознавательным знаком <данные изъяты>. (далее - воздушное судно). Установлено, что 01.06.2023 в районе <данные изъяты> Малодербетовского района Республики Калмыкия воздушное пространство использовал легкомоторный самолет, направлявшийся из аэродрома «Бикетовка», (<данные изъяты>) в сторону полей СПК «<данные изъяты>» с целью выполнения авиационных химических работ. Командиром воздушного судна (пилотом) являлся его собственник, а именно ФИО28. (свидетельство о государственной регистрации сверхлегкого гражданского воздушного судна авиации общего назначения <данные изъяты>).

Намерение использовать воздушное судно для выполнения авиационных химических работ за денежное вознаграждение, то есть в коммерческих целях, подтверждается объяснениями ФИО1 от 02.06.2023г., начальника механизированного отряда ООО «<данные изъяты>» ФИО2 от 01.06.2023г., генерального директора ООО «<данные изъяты>» ФИО3 от 01.06.2023г. (имеются в материалах дела).

Указанное воздушное судно согласно свидетельству о государственной регистрации относится к авиации общего назначения и не может использоваться в коммерческих целях. Основание - ст. 21 Воздушного Кодекса РФ.

Установлено, что в нарушение требований ч. 1 ст. 67, ч. 1 ст. 66, ст. 36 ВК РФ 08.06.2023 выполнялись полеты на воздушном судне ЕЭ СВС «<данные изъяты>» с государственным опознавательным знаком <данные изъяты>. под управлением пилота ФИО29. в отсутствие судовой и полетной документации, а именно: сертификата (свидетельства) эксплуатанта, сертификата летной годности, заключения ВЛЭК на пилота. Более того, полет выполнялся без разрешения органов аэронавигации.

Согласно сведениям Южного межрегионального территориального управления воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта (Южное МТУ Росавиации) от 20.06.2023 в списках эксплуатантов ФИО30. и указанное воздушное судно отсутствуют, действующее медицинское заключение у пилота ФИО31. отсутствует. Сертификат летной годности на воздушное судно истек 04.12.2020.

В материалы дела представлены объяснения свидетелей (очевидцев) жителей Малодербетовского района от 01.06.2023г. ФИО32., подтверждающих, что над местом их проживания 01.06.2023г. пролетал легкомоторный самолет.

Также представлен Рапорт зам. начальника полиции (по ООП) МВД России «Малодербетовский» ФИО33 от 01.06.2023г., в котором указано, что на пульт ЦОВ- 112 Элиста поступило сообщение от ФИО34., проживающего в с.ФИО35, о пролете в сторону с. ФИО36 якобы беспилотника самолетного типа. В тот же день в ДЧ МО МВД России «Малодербетовский» поступило сообщение от ФИО37., начальника РЭС, о том, что над РЭС Малодербетовского района пролетел самолет, похожий на дельтаплан, в сторону п. ФИО38, где, возможно, и совершил посадку (рапорт имеется в материалах дела).

Также в материалах дела имеется Протокол осмотра места происшествия от 01.06.2023г., согласно которому при осмотре территории полевого стана ООО «<данные изъяты>» был обнаружен одномоторный малогабаритный одноместный самолет ЕЭ СВС «<данные изъяты>» с государственным опознавательным знаком <данные изъяты>.,собственник ФИО39. При осмотре самолета установлено, что в кабине позади сиденья пилота установлены полимерные бочки для химикатов.

В соответствии с ч. 1 ст. 45 ГПК РФ прокурор вправе обратиться в суд с заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов неопределенного круга лиц.

Исковое заявление подано прокурором в защиту прав, свобод и законных интересов неопределенного круга лиц, так как определить точный и исчерпывающий круг лиц, чьи права и интересы нарушаются в связи с неисполнением ответчиками требований федерального законодательства и необеспечением безопасности полетов при производстве полетов воздушных судов, и привлечь их в процесс в качестве истцов не представляется возможным, т.к. в результате авиационного происшествия или авиационного инцидента, которые могут произойти вследствие несоблюдения ответчиками установленных требований безопасности полетов, может пострадать любой гражданин, находящийся в районе полета воздушного судна, эксплуатируемого ответчиками, а также любой из членов экипажа воздушного судна и авиационного персонала.

В соответствии со ст. 1065 ГК РФ опасность причинения вреда в будущем может являться основанием для принятия судом решения о приостановлении или запрещении деятельности, создающей такую опасность, если прекращение или приостановление такой деятельности не противоречит общественным интересам.

Невыполнение ответчиками требований воздушного законодательства и обязанностей по получению в установленном порядке сертификата летной годности на используемое воздушное судно, как подтверждение его технической исправности и пригодности для полетов, его регистрацию, внесению воздушных судов в свидетельство эксплуатанта, дающего право на выполнение авиационно -химических работ, оборудование аварийно - спасательными средствами влечет невозможность обеспечить на должном уровне безопасность полетов. В результате неправомерного использования воздушного судна могут наступить негативные последствия в результате возможного падения воздушного судна на городской или сельский жилой массив, организации и предприятия, что создает реальную угрозу для жизни и здоровья населения.

В связи с этим создается реальная угроза причинения вреда жизни и здоровью неопределённого круга лиц, могут быть нарушены конституционные права граждан на жизнь и здоровье, закрепленные в ст.ст. 20, 41 Конституции РФ.

Статьей 12 ГК РФ установлен перечень способов защиты гражданских прав, в том числе путем пресечения действий, нарушающих право или создающих угрозу его нарушения.

В судебном заседании ответчик ФИО27. указанные обстоятельства подтвердил. Иск признал в полном объёме, просил суд принять признание им иска.

Учитывая приведенные обстоятельства суд признаёт данное исковое заявление обоснованным и подлежащим удовлетворению.

Руководствуясь ст. ст.194-199 ГПК РФ

РЕШИЛ:

Запретить ФИО23, <данные изъяты>, уроженцу <данные изъяты>, паспорт: <данные изъяты> г., эксплуатацию воздушного судна – одномоторного малогабаритного сверхлегкового самолета марки ЕЭ СВС «<данные изъяты>» с государственным опознавательным знаком <данные изъяты>, серийный номер <данные изъяты>, для выполнения полетов в нарушение требований Воздушного кодекса РФ и Федеральных авиационных правил, а именно в отсутствие сертификата летной годности, не имеющего медицинского заключения ВЛЭК.

Запретить ФИО24, <данные изъяты>, уроженцу <данные изъяты>, паспорт: <данные изъяты> г., выполнение авиационно-химических работ в отсутствие сертификата эксплуатанта.

Запретить ФИО25, <данные изъяты>, уроженцу <данные изъяты>, паспорт: <данные изъяты> г., передачу для эксплуатации третьим лицам воздушного судна одномоторного малогабаритного сверхлегкового самолета марки ЕЭ СВС «<данные изъяты>» с государственным опознавательным знаком <данные изъяты>, серийный номер <данные изъяты> до получения правоустанавливающих документов.

Взыскать с ФИО40, <данные изъяты>, уроженцу <данные изъяты>, паспорт: <данные изъяты> г. государственную пошлину в городской бюджет «Город Белгород» в сумме 900 рублей (девятьсот рублей).

Решение может быть обжаловано в судебную коллегию по гражданским делам Белгородского областного суда в течение месяца, со дня изготовления мотивированного решения путём подачи апелляционной жалобы через Октябрьский районный суд г. Белгорода.

Судья А.А. Супрун

Мотивированный текст решения изготовлен 04 августа 2023 года.

Судья А.А. Супрун