АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЦЕНТРАЛЬНОГО ОКРУГА
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
кассационной инстанции по проверке законности
и обоснованности судебных актов арбитражных судов,
вступивших в законную силу
5 июля 2023 года
город Калуга
Дело № А23-4881/2021
Резолютивная часть постановления объявлена 29.06.2023
Постановление в полном объёме изготовлено 05.07.2023
Арбитражный суд Центрального округа в составе:
председательствующего судьи
Силаевой Н.Л.,
Судей
Ипатова А.Н.,
Шелудяева В.Н.,
при участии в судебном заседании:
от ООО "МТРЕЙД" представителя ФИО1 по доверенности от 07.10.2021;
от АО "Калугавтодор" представителя ФИО2 по доверенности от 21.12.2022,
рассмотрев в открытом судебном заседании кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью "МТРЕЙД" на решение Арбитражного суда Калужской области от 18.11.2022 и постановление Двадцатого арбитражного апелляционного суда от 04.04.2023 по делу № А23-4881/2021,
УСТАНОВИЛ:
общество с ограниченной ответственностью "МТРЕЙД" (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд Калужской области с иском к акционерному обществу "Калугавтодор" (далее - ответчик) о взыскании ущерба в результате ДТП в размере 255 100 рублей.
К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены инспектор ДПС ОГИБДД МО МВД России "Козельский" ФИО3, МО МВД России "Козельский", ФИО4
Решением Арбитражного суда Калужской области от 18.11.2022, оставленным без изменения постановлением Двадцатого арбитражного апелляционного суда от 04.04.2023, в удовлетворении иска отказано.
Не согласившись с выводами судов первой и апелляционной инстанций, истец обратился в суд округа с кассационной жалобой, в которой просит судебные акты отменить и принять новый судебный акт об удовлетворении исковых требований.
В судебном заседании представитель истца поддержал доводы жадобы.
Представитель ответчика возражал против удовлетворения жалобы по доводам, изложенным в письменном отзыве.
Третьи лица, надлежащим образом извещенные о месте и времени рассмотрения кассационной жалобы, своих представителей в суд округа не направили. Дело рассмотрено в их отсутствие в порядке, предусмотренном статьей 284 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ).
Проверив в порядке, установленном главой 35 АПК РФ, правильность применения судами первой и апелляционной инстанций норм материального и процессуального права, соответствие выводов судов о применении норм права установленным по делу обстоятельствам и имеющимся в деле доказательствам, исходя из доводов, содержащихся в кассационной жалобе, Арбитражный суд Центрального округа не находит оснований для удовлетворения жалобы исходя из следующего.
Как следует из материалов дела и установлено судами, истцу на праве собственности принадлежит специализированный автомобиль-цистерна, государственный регистрационный номер <***>.
На 11 км автодороги Козельск - Сухиничи 01.01.2021 произошло дорожно-транспортное происшествие (далее - ДТП) с участием принадлежащего истцу транспортного средства под управлением водителя ФИО4, который не справился с управлением и совершил съезд в кювет с опрокидыванием, в результате чего транспортное средство получило повреждение в виде деформации кузова.
Согласно экспертному заключению от 24.03.2021 № 2103/29, размер расходов на восстановительный ремонт (без учета износа) составляет 255 100 рублей.
В акте выявленных недостатков от 01.01.2021, составленном старшим государственным инспектором ОГИБДД МОМВД России "Козельский" капитаном полиции ФИО3, указано, что на проезжей части автодороги Козельск - Сухиничи с 0 км до 13 км присутствует зимняя скользкость.
Отказывая в удовлетворении исковых требований, суды обоснованно исходили из следующего.
В силу пункта 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
В силу статьи 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.
Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).
В соответствии с разъяснениями Пленума Верховного Суда Российской Федерации, изложенными в пунктах 12, 13, 14 постановления от 23.06.2015 №25 "О применении судами положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации", по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).
В соответствии с частью 2 статьи 12 Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на лицо, осуществляющее содержание автомобильных дорог. Ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения.
Судами установлено, что вывод о наличии зимней скользкости на спорном участке дороги, сделан сотрудниками ДПС только на основании визуального осмотра без учета требований, содержащихся в разделе 9 ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля, утвержденному приказом Росстандарта от 26.09.2017 № 1245-ст.
Согласно пунктам 3.1, 3.2 ГОСТ 33181-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Требования к уровню зимнего содержания" под зимним содержанием автомобильных дорог понимается комплекс мероприятий по обеспечению безопасного и бесперебойного движения на автомобильных дорогах в зимний период года, включающий защиту автомобильных дорог от снежных заносов, очистку от снега, предупреждение и устранение зимней скользкости. Под зимней скользкостью понимаются все виды снежных, ледяных и снежно-ледяных образований на проезжей части, укрепленных обочинах, площадках отдыха, остановках маршрутного транспорта, тротуарах и пешеходных (велосипедных) дорожках, приводящие к снижению сцепных свойств поверхности покрытия.
Пунктами 3.4, 8.1 ГОСТ Р 50597-2017 "Дороги автомобильные и улицы. Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля" установлены сроки устранения снега и зимней скользкости на проезжей части с учетом категории дорог, а также момент обнаружения зимней скользкости - дата и время регистрации поступления информации о ее фактическом образовании с дорожных метеостанций или из других источников, или о возможном ее образовании с дорожных метеостанций и организаций Росгидромета (четырехчасовой прогноз), уполномоченным лицом организации, осуществляющей дорожную деятельность.
Согласно информации о погодных условиях (ответ Калужского ЦГМС - филиала ФГБУ "Центральное УГМС" от 08.12.2021 № 982), 31.12.2021 (накануне ДТП) с 03 час. 00 мин держалась температура воздуха выше 0 °C, ни гололеда, ни гололедицы не было, с 15 час. 00 мин. до 18 час. 00 мин. шел ливневый дождь.
Информация в ДРСУ АО "Калугавтодор" № 4 о возможном наличии зимней скользкости была передана в 09 час. 00 мин. 01.01.2021.
Журналом производства работ по содержанию участка автомобильной дороги, распечатками из системы Глонасс и путевыми листами подтверждается, что 01.01.2021 с 09 час. 09 мин. до 09 час. 42 мин. и с 09 час. 33 мин. до 10 час. 33 мин. на участке дороги Козельск - Сухиничи М3 "Украина" производились работы по россыпи противогололедных материалов.
Согласно п. 8.1. ГОСТ Р 50597-2017 на покрытии проезжей части дорог и улиц не допускается наличие снега и зимней скользкости после окончания работ по их устранению, осуществляемые в сроки по таблице 8.1. Нормативный срок ликвидации зимней скользкости на дорогах в зависимости от их категории составляет от 4 до 6 часов с момента ее обнаружения.
Суды верно указали, что с момента обнаружения на спорной автодороге зимней скользкости нормативный срок ликвидации зимней скользкости не истек, то есть ответчиком были предприняты все меры к обеспечению нормативного эксплуатационного состояния дороги.
Факт надлежащего исполнения ответчиком обязанностей по содержанию спорного участка дороги также подтверждается справкой об отсутствии случаев затруднения движения транспортных средств за январь 2021 года.
Кроме того, для обеспечения безопасности движения и информирования водителей о возможном возникновении скользкости проезжей части в зимнее время в ноябре 2020 года на автодороге Козельск - Сухиничи, в том числе и на участке проезжей части перед местом ДТП, установлены временные дорожные знаки 1.15 "Скользкая дорога", что подтверждается актом и журналом производства работ.
Учитывая изложенное, отсутствуют основания для вывода о ненадлежащем исполнении ответчиком своих обязательств по содержанию спорного участка дороги.
По результатам рассмотрения кассационной жалобы суд округа, применительно к приведенным в кассационной жалобе доводам, не установил нарушений судами первой и апелляционной инстанций норм материального и процессуального права, которые бы повлияли на исход дела, в том числе являющихся безусловными основаниями для отмены судебных актов в соответствии с частью 4 статьи 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Руководствуясь пунктом 1 части 1 статьи 287, статьей 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Центрального округа
ПОСТАНОВИЛ:
решение Арбитражного суда Калужской области от 18.11.2022 и постановление Двадцатого арбитражного апелляционного суда от 04.04.2023 по делу № А23-4881/2021 оставить без изменения, кассационную жалобу без удовлетворения.
Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в двухмесячный срок в Судебную коллегию Верховного Суда Российской Федерации в порядке, предусмотренном статьей 291.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Председательствующий судья
Н.Л. Силаева
Судьи
А.Н. Ипатов
В.Н. Шелудяев