Решение по делу № А40-169230/2025 от 01.11.2025

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

(в порядке ч. 2 ст. 229 АПК Российской Федерации)

г. Москва Дело №А40-169230/25-41-1842

Резолютивная часть решения принята 03.10.2025

Мотивированное решение изготовлено 01.11.2025

Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи Березовой О.А., рассмотрев в порядке упрощенного производства по правилам гл. 29 АПК Российской Федерации дело по иску АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "СГ-ТРАНС" (ОГРН: <***>,ИНН: <***>) к ответчику ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) о взыскании 343 962 руб. 90 коп.,

установил:

Истец просит суд взыскать с ответчика 343 962 руб. 90 коп. неустойки, начисленной на основании ст. 45 Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС) за просрочку доставки порожних грузовых вагонов.

Требования истца основаны на том, что ответчик допустил нарушение сроков доставки порожних грузовых вагонов, исчисленных истцом в соответствии со ст. 24 СМГС, что повлекло начисление истцом законной неустойки, предусмотренной ст. 45 СМГС.

Истец и ответчик о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства извещены надлежащим образом.

Ответчик против иска возразил, сослался на то, что требование о взыскании неустойки в размере 86 226 руб. 96 коп. за нарушение сроков доставки порожних грузовых вагонов по накладным № 06258446, 08274184, 01970638 заявлено по истечении срока исковой давности, исчисляемого со дня доставки перевозчиком порожних грузовых вагонов, требование о взыскание неустойки в размере 257 735 руб. 94 коп. – с нарушением обязательного досудебного (претензионного порядка), установленного СМГС.

Исследовав письменные доказательства, представленные сторонами, суд установил, что по международным железнодорожным транспортным накладным, представленным в дело и указанным в расчете, прилагаемом к исковому заявлению, ответчик принял к перевозке порожние грузовые вагоны истца.

Согласно ст. 784 ГК Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

В соответствии со ст. 785 Кодекса по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Ст. 792 Кодекса устанавливает, что перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами, кодексами и иными законами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок, а ст. 793 Кодекса предусматривает, что в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Кодексом, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон.

Поскольку перевозка производилась в прямом международном железнодорожном сообщении, к ней применяются нормы Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС), ст. 24 которого установлено, что если отправителем и перевозчиком не согласовано иное, срок доставки определяется на весь путь следования груза и не должен превышать срока, исчисленного исходя из следующих норм: для контейнеров - 1 сутки на каждые начатые 150 км; для остальных отправок - 1 сутки на каждые начатые 200 км.

Для грузов, требующих ограничения скорости по своим техническим характеристикам, негабаритных и следующих в специальных поездах с отдельным локомотивом, сроки доставки устанавливаются перевозчиком.

Для грузов, перевозимых в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении, срок доставки на водном участке пути устанавливает перевозчик, осуществляющий перевозку на данном участке пути.

Срок доставки груза увеличивается на 1 сутки на операции, связанные с отправлением груза, и на 2 суток на каждую перегрузку груза в вагоны другой ширины колеи, на каждую перестановку вагонов, груза на своих осях на тележки другой ширины колеи, при перевозке груза в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении.

Срок доставки груза продлевается на все время задержки в пути следования по причинам, не зависящим от перевозчика.

Течение срока доставки груза начинается с 0.00 часов дня, следующего за днем заключения договора перевозки, и заканчивается в момент передачи получателю уведомления о прибытии груза, при этом при уведомлении с 00.00 часов до 12.00 часов неполные сутки не округляются и не считаются, а при уведомлении с 12.00 часов до 24.00 часов неполные сутки считают за полные.

В случае разделения груза в пути следования срок доставки исчисляется по той части груза, которая прибыла по накладной.

Срок доставки считается выполненным, если груз прибыл на станцию назначения до истечения срока доставки и перевозчик уведомляет получателя о прибытии груза и возможности передачи груза в распоряжение получателя. Порядок уведомления получателя определяется национальным законодательством, действующим в месте выдачи груза.

Согласно ст. 37 СМГС перевозчик несет ответственность за превышение срока доставки груза, а ст. 45 СМГС устанавливает, что если перевозчиком не был соблюден срок доставки груза, исчисленный в соответствии со ст. 24, перевозчик уплачивает возмещение за превышение срока доставки в виде неустойки.

Размер неустойки за превышение срока доставки груза определяется исходя из провозной платы, полученной каждым перевозчиком, допустившим превышение срока доставки, и величины (длительности) превышения срока доставки, рассчитываемой как отношение превышения срока доставки (в сутках) к общему сроку доставки, а именно:

6 % провозной платы при превышении срока доставки не свыше одной десятой общего срока доставки;

18 % провозной платы при превышении срока доставки более одной десятой, но не свыше трех десятых общего срока доставки;

30 % провозной платы при превышении срока доставки более трех десятых общего срока доставки.

В соответствии с § 1 ст. 48 СМГС иски к перевозчику о превышении срока доставки груза предъявляются в течение 2-х месяцев; указанный срок исчисляется с момента возникновения права предъявления иска, установленного в § 2 ст. 47 СМГС, день начала течения срока давности в срок не включается. § 3 ст. 48 СМГС устанавливает, что предъявление претензии, оформленной в соответствии со ст. 46 СМГС, приостанавливает течение сроков давности, предусмотренных в § 1 ст. 48 СМГС; течение срока давности продолжается с того дня, когда перевозчик сообщил претендателю о полном или частичном отклонении его претензии или с момента истечения срока, установленного в § 7 ст. 46 СМГС, если претензия оставлена перевозчиком без ответа. Повторное предъявление претензии на том же основании не приостанавливает течение сроков давности (§ 3 ст. 48), а пропуск сроков давности является основанием для отклонения требований (§ 4 ст. 48).

В соответствии с § 1 ст. 47 СМГС иск может быть предъявлен только после предъявления соответствующей претензии и только к тому перевозчику, к которому была предъявлена претензия; согласно § 2 ст. 47 СМГС право предъявления претензии и иска за превышение срока доставки возникает со дня выдачи груза получателю; в § 3 ст. 47 СМГС установлено, что иск может быть предъявлен, если перевозчик не дал ответ на претензию в срок, установленный на рассмотрение претензии, или если в течение срока на рассмотрение претензии перевозчик сообщил претендателю об отклонении претензии полностью или частично.

Согласно § 1 ст. 46 СМГС право предъявления претензии к перевозчику принадлежит отправителю и получателю (претензий о возврате перебора провозных платежей на основании § 4 ст. 31 СМГС – также лицу, оплатившему эти провозные платежи в соответствии с § 2 ст. 31 СМГС). В соответствии с § 2 ст. 47 СМГС претензия предъявляется с соответствующим обоснованием и указанием суммы возмещения, в бумажном виде, а при наличии договоренностей между участниками перевозки - в электронном виде; претензия предъявляется отправителем - к договорному перевозчику, а получателем - к перевозчику, выдающему груз. В § 3 ст. 46 СМГС установлено, что претензия предъявляется по каждой отправке в отдельности, за исключением претензии о возврате переборов провозных платежей и случаев, когда по нескольким отправкам составлен один коммерческий акт.

Претендатель обязан обосновать претензию в соответствии с Правилами перевозок грузов, которые являются приложением к СМГС (§ 5 ст. 46 СМГС).

Если претензия оформлена с нарушением предписаний § 3 и § 5 ст. 46 СМГС, она возвращается претендателю без рассмотрения в срок не позднее 15-ти дней со дня ее поступления перевозчику с указанием причины ее возврата. В таких случаях не наступает приостановление течения срока давности, предусмотренное § 3 ст. 48 СМГС. Если перевозчик возвращает претендателю претензию позже 15-дневного срока, то течение срока давности приостанавливается со следующего дня после истечения этого срока до дня отправления перевозчиком претендателю данной претензии. Возвращение перевозчиком претендателю такой претензии не является ее отклонением и не дает претендателю права обратиться с иском в судебные органы.

Судом установлено, что в нарушение § 3 ст. 46 СМГС претензии № 5-824, 5-825 заявлены по нескольким отправкам одновременно, а не по каждой отправке в отдельности.

Кроме того, согласно п. 40.2.3 раздела IX Правил перевозок грузов (приложения 1 к СМГС) если перевозка осуществлялась по электронной накладной, претендатель электронную накладную и электронный коммерческий акт к претензии не прикладывает, а в претензионном заявлении указывает номер отправки, станцию отправления, станцию назначения, а также номер коммерческого акта и наименование перевозчика, оформившего его.

Если перевозка осуществлялась по бумажной накладной, претендатель обязан приложить к претензии следующие документы в подлинниках:

в случае превышения срока доставки груза - отправитель или получатель - "Оригинал накладной" (лист 1 накладной) и "Лист уведомления о прибытии груза" (лист 6 накладной).

Из представленных в дело доказательств следует, что в нарушение п. 40.2.3 раздела IX Правил к претензиям № 5-824, 5-825 по накладным № 35021218, 35021219, 35021220, 35021221, 35021222, 35021223, 35021224, 35021225, 35021226, 35021227, 35020964 истец не прилагал оригиналы накладных (лист 1 накладных) и листы уведомления о прибытии груза (лист 6 накладных), в то время как перевозка осуществлялась по бумажным накладным.

Обе претензии ответчик возвратил без рассмотрения в связи с нарушением истцом предписаний § 5 ст. 46 СМГС.

Факт нарушения истцом предписаний § 5 ст. 46 СМГС установлен судом при рассмотрении дела.

Довод истца о том, что к претензиям им прилагались распечатанные из АС ЭТРАН необходимые листы накладной, судом отклоняется, поскольку перевозка осуществлялась по бумажным накладным, в связи с чем в силу прямого указания закона (п. 40.2.3 раздела IX Правил перевозок грузов - приложения 1 к СМГС) истец, претендуя на получение неустойки за превышение срока доставки груза, обязан предоставить перевозчику указанные документы.

Распечатанные истцом из АС ЭТРАН накладные СМГС, оформленные по бумажным накладным, не заменяют и не подменяют собой последние.

Причина, по которой истец вместе с претензиями не представил в оригиналах листы 1 и 6 накладных, им не указана.

В соответствии с п. 2 ст. 148 АПК Российской Федерации (в редакции Федерального закона от 02.03.2016 № 47-ФЗ) исковое заявление оставляется судом без рассмотрения, если после его принятия к производству суд установит, что истцом не соблюден претензионный или иной досудебный порядок урегулирования спора с ответчиком, за исключением случаев, если его соблюдение не предусмотрено федеральным законом.

Согласно календарному штемпелю в графе 36 накладных № 06258446, 08284184, 019706638 порожние грузовые вагоны доставлены в период с 18.04.2025 по 30.04.2025, в связи с чем срок исковой давности применительно к требованию о взыскании неустойки, начисленной за нарушение сроков доставки порожних грузовых вагонов по этим накладным, истек в период с 18.06.2025 по 30.06.2025.

Претензия от 21.05.2025 № 5-824 поступила ответчику 28.05.2025, 15-дневный срок, установленный § 6 ст. 46 СМГС для возврата претензии без рассмотрения претендателю (без приостановления течения срока давности), истек 12.06.2025, возврат претензии произведен ответчиком 05.06.2025, то есть в пределах установленного срока.

Таким образом, срок исковой давности не приостанавливался, не продлевался и истек в период с 18.06.2025 по 30.06.2025. Исковое заявление подано в арбитражный суд 02.07.2025, т.е. за пределами срока исковой давности, в связи с чем в иске о взыскании неустойки в размере 86 226 руб. 96 коп. суд отказывает на основании п. 2 ст. 199 ГК Российской Федерации.

В части требования о взыскании неустойки в размере 257 735 руб. 94 коп. суд оставляет требование без рассмотрения в связи с несоблюдением обязательного досудебного (претензионного) порядка, установленного СМГС.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 199 ГК Российской Федерации, Соглашением о международном железнодорожном грузовом сообщении, ст. 148, 167-170, гл. 29 АПК Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

применить по заявлению ответчика исковую давность, в иске о взыскании неустойки в размере 86 226 руб. 96 коп. отказать;

исковое заявление в части требования о взыскании неустойки в размере 257 735 руб. 94 коп. оставить без рассмотрения.

Решение может быть обжаловано в течение 15-ти дней со дня принятия в арбитражный суд апелляционной инстанции, а в случае составления мотивированного решения - в течение 15-ти дней со дня принятия решения в полном объеме.

Судья О.А.Березова