Актуально на:
21 октября 2019 г.

Распоряжение Правительства РФ от 30.09.2018 N 2101-р (ред. от 17.08.2019) <Об утверждении комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года>

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 30 сентября 2018 г. N 2101-р

1. Утвердить прилагаемый комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года (далее - план).

2. Определить Правительственную комиссию по транспорту органом, ответственным за реализацию плана в части транспортной инфраструктуры, Правительственную комиссию по вопросам развития электроэнергетики и Правительственную комиссию по вопросам топливно-энергетического комплекса и повышения энергетической эффективности экономики - в части энергетической инфраструктуры.

Указанным правительственным комиссиям обеспечить утверждение перечней мероприятий проектов, предусмотренных планом, координацию действий ответственных исполнителей и соисполнителей этих мероприятий, формирование системы рейтингования (ранжирования) таких проектов, имея в виду возможность включения в эти перечни (исключения) отдельных мероприятий без превышения предельных объемов финансирования, принятие решений о начале, приостановке или завершении мероприятий указанных проектов, определение системы финансирования отдельных проектов и достижение целевых значений контрольных показателей плана, а также определение дополнительных мер, обеспечивающих их достижение.

3. Минэкономразвития России:

а) совместно с Минтрансом России, Минэнерго России, Минфином России и автономной некоммерческой организацией "Аналитический центр при Правительстве Российской Федерации" подготовить и представить в Правительство Российской Федерации:

до 1 ноября 2018 г. - предложения по организации управления планом, а также мониторинга и контроля за его реализацией;

при необходимости в 2-недельный срок после утверждения стратегии пространственного развития Российской Федерации на период до 2025 года - предложения по корректировке плана;

б) совместно с автономной некоммерческой организацией "Аналитический центр при Правительстве Российской Федерации" до 1 декабря 2018 г. разработать и представить на утверждение в Правительственную комиссию по транспорту, Правительственную комиссию по вопросам развития электроэнергетики и Правительственную комиссию по вопросам топливно-энергетического комплекса и повышения энергетической эффективности экономики:

порядок внесения в план изменений, в том числе предусматривающих включение в план объектов магистральной инфраструктуры, строительство или модернизация которых предусмотрены в инвестиционных программах субъектов естественных монополий или которые планируются к включению в эти программы;

рекомендации по разработке субъектами Российской Федерации комплексных планов модернизации и расширения региональной инфраструктуры.

Председатель Правительства
Российской Федерации
Д.МЕДВЕДЕВ

Утвержден
распоряжением Правительства
Российской Федерации
от 30 сентября 2018 г. N 2101-р

КОМПЛЕКСНЫЙ ПЛАН
МОДЕРНИЗАЦИИ И РАСШИРЕНИЯ МАГИСТРАЛЬНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
НА ПЕРИОД ДО 2024 ГОДА

Краткое наименование комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года - план.

Срок начала реализации плана - 1 октября 2018 г.

Срок окончания реализации плана - 31 декабря 2024 г.

Раздел I. Транспортная инфраструктура

1. Основные положения

Краткое наименование раздела - транспортная часть плана.

Куратором реализации транспортной части плана является Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Акимов М.А.

Руководителем реализации транспортной части плана является Министр транспорта Российской Федерации Дитрих Е.И.

Администратором реализации транспортной части плана является первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации Алафинов И.С.

2. Цели, целевые и дополнительные показатели реализации
транспортной части плана

Цель, дополнительный показатель
Уровень контроля
Базовое значение
Период
значение
дата
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
2022 год
2023 год
2024 год
1. Развитие транспортных коридоров "Запад - Восток" и "Север - Юг" для перевозки грузов
1.1.
Индекс качества транспортной инфраструктуры к уровню 2017 года <1>, <2>, процентов
президиум Совета
100
31 декабря 2017 г.
100,1
101,7
104
109,3
110,6
113,5
115,5
1.1.1.
Доля автомобильных дорог, работающих без перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту "Европа - Западный Китай", процентов
Правительственная комиссия <3>
26,9
1 января 2018 г.
26,9
31,5
31,5
31,5
31,5
35,6
67
1.1.2.
Прирост производственной мощности морских портов, млн. тонн
Правительственная комиссия
22
1 января 2018 г.
19
34
56
34
45
125
44
1.1.3.
Сроки доставки транзитных контейнерных перевозок на направлении "Север - Юг" (Красное, порты и погранпереходы Северо-Запада - Самур), суток
Правительственная комиссия
-
1 января 2018 г.
-
-
-
2,5
2,5
2,5
2,1
1.1.4.
Сроки доставки транзитных контейнерных перевозок на направлении "Европа - Западный Китай" (Красное - Илецк, Озинки, Карталы, Петропавловск), суток
Правительственная комиссия
3,2
1 января 2018 г.
3,2
3,2
2,2
2,2
2,2
2,2
1,6
1.1.5.
Сроки доставки транзитных контейнерных перевозок на направлении "Запад - Восток" (Красное, порты и погранпереходы Северо-Запада - Наушки, Забайкальск, порты и погранпереходы Дальнего Востока), суток
Правительственная комиссия
8,9
1 января 2018 г.
8,9
8,9
8
8
8
8
7
1.1.6.
Средняя скорость доставки транзитного контейнеропотока, км/сутки
Правительственная комиссия
810
1 января 2018 г.
868
931
998
1070
1147
1230
1319
1.1.7.
Суммарная провозная способность магистралей, млн. тонн
Правительственная комиссия
123,4
1 января 2018 г.
123,4
132
144
144
158
173
182
1.1.8.
Суммарная наличная пропускная способность магистралей, пар грузовых поездов в сутки
Правительственная комиссия
82
1 января 2018 г.
82
95
101
101
101
101
129
1.1.9.
Провозная способность участков на подходах к портам, млн. тонн
Правительственная комиссия
84
1 января 2018 г.
84
93
125,1
125,1
125,1
125,1
125,1
1.1.10.
Суммарная мощность введенных в эксплуатацию мультимодальных транспортно-логистических центров, млн. тонн <4>
Правительственная комиссия
-
-
-
-
-
-
-
-
51,6
1.1.11.
Средняя коммерческая скорость товародвижения на железнодорожном транспорте, км/сутки
Правительственная комиссия
362,3
31 декабря 2017 г.
уточняется
380
390
400
410
420
440
1.1.12.
Протяженность высокоскоростных магистралей, введенных в эксплуатацию, км
Правительственная комиссия
-
31 декабря 2017 г.
-
-
-
-
-
-
301
1.1.13.
Протяженность участков внутренних водных путей, ограничивающих их пропускную способность, тыс. км
Правительственная комиссия
13,4
31 декабря 2017 г.
13,4
13,4
12,7
11,6
5,4
4
2
1.1.14.
Ежегодный прирост пропускной способности внутренних водных путей, млн. тонн
Правительственная комиссия
-
31 декабря 2017 г.
-
0,91
19
2,12
40,45
4,31
3,1
1.2.
Объем экспорта услуг транспортного комплекса, млрд. долларов США <2>
президиум Совета
16,9
31 декабря 2017 г.
18,1
19,3
20,4
21,6
22,7
23,9
25
1.2.1.
Объем перевозок грузов в акватории Северного морского пути, млн. тонн
Правительственная комиссия
9,9
1 января 2018 г.
9,9
26
41
51
61
71
80
1.2.2.
Транзитные перевозки контейнеров железнодорожным транспортом, тыс. двадцатифутовых эквивалентов
Правительственная комиссия
уточняется
уточняется
уточняется
615
750
914
1114
1358
1656
1.2.3.
Рост экспорта услуг от транзитных перевозок к уровню 2017 года (дополнительный), процентов
Правительственная комиссия
100
31 декабря 2017 г.
104,3
107,3
110,6
116,9
123,2
129,3
135,4
1.3.
Место Российской Федерации в рейтинге стран по индексу эффективности грузовой логистики (Logistics Performance Index) (аналитический), единиц <5>
президиум Совета
75
3 сентября 2018 г.
75
-
70
-
65
-
50
2. Повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры
2.1.
Транспортная подвижность населения, тыс. пасс-км на 1 чел. в год
президиум Совета
8,2
31 декабря 2017 г.
8,5
8,6
8,7
8,9
9,1
9,3
9,5
2.1.1.
Пассажиропоток в пригородном сообщении Московского железнодорожного узла, млн. пассажиров в год
Правительственная комиссия
720
1 января 2018 г.
-
-
-
-
-
-
850
2.1.2.
Авиационная подвижность населения, полетов на 1 чел. в год
Правительственная комиссия
0,7
31 декабря 2017 г.
уточняется
0,73
0,8
0,81
0,85
0,89
0,95
2.1.3.
Доля пассажиропотока по маршрутам, минуя г. Москву, в объеме внутренних перевозок, процентов
Правительственная комиссия
37
1 января 2018 г.
37
39
42
44
46,5
48,9
51,35
2.2.
Доля центров экономического роста, связанных скоростными транспортными коммуникациями (дополнительный), процентов <6>
Правительственная комиссия
40
1 января 2018 г.
40
40
50
60
90
95
100
2.3.
Повышение уровня транспортной обеспеченности субъектов Российской Федерации к уровню 2017 года (дополнительный), процентов <7>
Правительственная комиссия
100
31 декабря 2017 г.
100,2
101
101,8
104,3
104,8
106,7
107,7

--------------------------------

<1> Показатель также характеризует достижение задачи 2 "Повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры". Приведена предварительная расчетная оценка, значения будут уточнены по результатам разработки уточненного прогноза социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2024 года и принятия федерального закона о федеральном бюджете на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов.

<2> Значения показателя приведены с учетом реализации мероприятий национального проекта "Международная кооперация и экспорт".

<3> Для управления реализацией транспортной части плана Правительственная комиссия выполняет функции по:

координации действий ответственных исполнителей и соисполнителей мероприятий;

утверждению набора мероприятий и результатов по федеральным проектам, входящим в транспортную часть плана или увязанным с указанными мероприятиями;

формированию системы рейтингования (ранжирования) федеральных проектов с правом исключения и (или) включения отдельных мероприятий и объектов в состав транспортной части плана (без превышения предельных объемов финансирования);

принятию решения о начале, прекращении или завершении мероприятий и федеральных проектов, включенных в состав транспортной части плана;

определению системы финансирования отдельных мероприятий и проектов и достижения целевых значений контрольных показателей, а также по формированию предложений о дополнительных мерах, обеспечивающих их достижение.

<4> С учетом синхронизации планов различных ведомств и организаций по развитию сети существующих центров, включая в том числе терминально-логистические центры: оптово-распределительные центры Минсельхоза России, производственно-логистические комплексы Минобороны России, логистические центры федерального государственного унитарного предприятия "Почта России", терминально-логистические центры открытого акционерного общества "Российские железные дороги" и др.

<5> Индекс рассчитывается Всемирным банком один раз в два года.

<6> К таким центрам относятся те, которые связаны хотя бы с одним ближайшим центром экономического роста автомобильной дорогой, более 20 процентов протяженности которой относится к категории не ниже 1б, либо скоростным или высокоскоростным железнодорожным сообщением, либо ежедневным регулярным авиасообщением.

<7> Уровень транспортной обеспеченности определяется как доля населения, проживающего в регионах, где будет повышен уровень транспортной обеспеченности за счет расширения и модернизации транспортной инфраструктуры.

3. Структура реализации транспортной части плана

Наименование федерального проекта <*>
Сроки реализации
Куратор федерального проекта
Руководитель федерального проекта
1.
Европа - Западный Китай
1 октября 2018 г. - 31 декабря 2024 г.
Министр транспорта Российской Федерации
первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации Алафинов И.С.
2.
Морские порты России
1 октября 2018 г. - 31 декабря 2024 г.
Министр транспорта Российской Федерации
заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
3.
Северный морской путь
1 октября 2018 г. - 31 декабря 2024 г.
Министр транспорта Российской Федерации
заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
4.
Железнодорожный транспорт и транзит
1 октября 2018 г. - 31 декабря 2024 г.
Министр транспорта Российской Федерации
заместитель Министра транспорта Российской Федерации (по согласованию)
5.
Транспортно-логистические центры
1 октября 2018 г. - 31 декабря 2024 г.
Министр транспорта Российской Федерации
заместитель Министра транспорта Российской Федерации (по согласованию)
6.
Коммуникации между центрами экономического роста
1 октября 2018 г. - 31 декабря 2024 г.
Министр транспорта Российской Федерации
первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации Алафинов И.С.
7.
Развитие региональных аэропортов и маршрутов
1 октября 2018 г. - 31 декабря 2024 г.
Министр транспорта Российской Федерации
заместитель Министра транспорта Российской Федерации Юрчик А.А.
8.
Высокоскоростное железнодорожное сообщение
1 октября 2018 г. - 31 декабря 2024 г.
Министр транспорта Российской Федерации
заместитель Министра транспорта Российской Федерации (по согласованию)
9.
Внутренние водные пути
1 октября 2018 г. - 31 декабря 2024 г.
Министр транспорта Российской Федерации
заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.

--------------------------------

<*> Соответствует целям, поставленным в подпунктах "а" и "б" пункта 15 Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. N 204 "О национальных целях и стратегических задачах Российской Федерации на период до 2024 года".

4. Задачи и результаты транспортной части плана

4.1. Федеральный проект "Европа - Западный Китай"

Описание результата
Характеристика результата
Срок реализации
Ответственные исполнители
Задача "Строительство и модернизация российских участков автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту "Европа - Западный Китай"
1.
Осуществлено строительство скоростной автомобильной дороги "Москва - Нижний Новгород - Казань", входящей в состав международного транспортного маршрута "Европа - Западный Китай"
завершено строительство 729 км новых автомобильных дорог 1 категории в составе международного транспортного маршрута "Европа - Западный Китай". Прирост сети скоростных автомобильных дорог в доверительном управлении Государственной компании "Автодор" составил 729 км, или 29 процентов к уровню 2018 года. Сокращение времени в пути между Москвой и Казанью с 12 до 6,5 часов (в 1,8 раза)
2019 - 2024 годы
председатель правления Государственной компании "Российские автомобильные дороги" Кельбах С.В.
2.
Осуществлено строительство обхода г. Тольятти с мостовым переходом через р. Волгу в составе международного транспортного маршрута "Европа - Западный Китай"
завершено строительство 97 км новых автомобильных дорог 1 категории в составе международного транспортного маршрута "Европа - Западный Китай". Прирост сети скоростных автомобильных дорог в доверительном управлении Государственной компании "Автодор" составил 97 км, или 4 процента к уровню 2018 года;
сокращено время в пути между Москвой и Самарой с 16 до 8 часов (в 2 раза) (при условии выполнения мероприятий, предусмотренных позицией 1)
2019 - 2023 годы
Губернатор Самарской области Азаров Д.И.
руководитель Росавтодора Костюк А.А.
3.
Строительство российского участка платной автомагистрали "Меридиан" <*>
завершено строительство новых автомобильных дорог 1 категории в составе международного транспортного маршрута "Европа - Западный Китай" (протяженность уточняется)
2019 - 2024 годы
руководитель закрытого акционерного общества "Русская Холдинговая Компания" Михан Н.А. (по согласованию)

--------------------------------

<*> Реализуется при условии подтверждения прогнозной грузовой базы и подтверждения финансирования из внебюджетных источников.

4.2. Федеральный проект "Морские порты России"

Описание результата
Характеристика результата
Срок реализации
Ответственные исполнители
Задача "Увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов"
1.
Реализованы мероприятия по развитию портовой инфраструктуры Арктического бассейна
увеличение мощности российских морских портов на 64,7 млн. тонн (18,1 процента общего прироста <*>
2018 - 2024 годы
заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.,
директор федерального казенного учреждения "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России" Гудков И.Э.
1.1.
Реализованы мероприятия по комплексному развитию Мурманского транспортного узла, в т.ч. осуществлено строительство угольного терминала "Лавна" и объектов федеральной собственности
увеличение мощности российских морских портов на 18 млн. тонн, или 27,8 процента прироста по бассейну (5 процентов общего прироста)
2018 - 2022 годы
заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.,
директор федерального казенного учреждения "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России" Гудков И.Э.
1.2.
Строительство и реконструкция объектов портовой инфраструктуры за счет внебюджетных источников финансирования в морском порту Диксон (угольный терминал Чайка), Пайяхского и Северо-Пайяхского месторождения (нефтяной терминал Таналау)
увеличение мощности российских морских портов на 10 млн. тонн, или 15,5 процента прироста по бассейну (2,8 процента общего прироста)
2019 - 2021 годы
заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
2.
Реализованы мероприятия по развитию портовой инфраструктуры Дальневосточного бассейна
увеличение мощности российских морских портов на 130,7 млн. тонн (36,6 процента общего прироста)
2019 - 2024 годы
заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.,
директор федерального казенного учреждения "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России" Гудков И.Э.
2.1.
Осуществлено строительство специализированного угольного перегрузочного комплекса в бухте Мучке, Хабаровский край, в том числе объектов федеральной собственности (подводные гидротехнические сооружения, объекты безопасности мореплавания)
увеличение мощности российских морских портов на 24 млн. тонн, или 18,4 процента прироста по бассейну (6,7 процента общего прироста)
2015 - 2022 годы
заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
2.2.
Реализованы мероприятия по развитию транспортного узла "Восточный-Находка"
увеличение мощности российских морских портов на 31 млн. тонн, или 16,8 процента прироста по бассейну (6,2 процента общего прироста)
2019 - 2024 годы
директор федерального казенного учреждения "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России" Гудков И.Э.
3.
Реализованы мероприятия по развитию портовой инфраструктуры Северо-Западного (Балтийского) бассейна
увеличение мощности российских морских портов на 53,8 млн. тонн (15,1 процента общего прироста)
2019 - 2024 годы
заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
3.1.
Осуществлено строительство морского международного грузопассажирского района в г. Пионерский, Калининградская область
увеличение мощности российских морских портов на 3 млн. тонн, 250 тыс. пассажиров, или 5,6 процента прироста по бассейну (0,8 процента общего прироста)
2017 - 2019 годы
заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
4.
Реализованы мероприятия по развитию портовой инфраструктуры Волго-Каспийского (Каспийского) бассейна
увеличение мощности российских морских портов на 1 млн. тонн (0,3 процента прироста)
2019 - 2024 годы
заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
5.
Реализованы мероприятия по развитию портовой инфраструктуры Азово-Черноморского бассейна
увеличение мощности российских морских портов на 103,9 млн. тонн (29,1 процента общего прироста)
2019 - 2024 годы
заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.,
директор федерального казенного учреждения "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России" Гудков И.Э.
5.1.
Создан сухогрузный район морского порта "Тамань"
увеличение мощности российских морских портов на 62 млн. тонн, или 59,7 процента прироста по бассейну (17,4 процента общего прироста)
2019 - 2024 годы
заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.,
директор федерального казенного учреждения "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России" Гудков И.Э.
6.
Осуществлено строительство ледокольного флота
обеспечена замена 8 ледоколов, выработавших срок службы, а также за счет 1 ледокола усилена группировка ледоколов для обеспечения круглогодичной работы замерзающих морских портов (уточняется по данным Росатомфлота)
2019 - 2024 годы
заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
7.
Осуществлено развитие автодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики (осуществлена реконструкция автомобильных дорог А-290 Новороссийск - Керчь, А-181 "Скандинавия", Р-21 "Кола", Р-217 "Кавказ" и др.)
завершена реконструкция 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам. Увеличена пропускная способность реконструированных участков до 20 тыс. единиц/сутки
2019 - 2024 годы
руководитель Росавтодора Костюк А.А.

--------------------------------

<*> Подлежит уточнению.

4.3. Федеральный проект "Северный морской путь"

Описание результата
Характеристика результата
Срок реализации
Ответственные исполнители
1. Задача "Развитие Северного морского пути"
1.1.
Осуществлено строительство объектов Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности
обеспечена безопасность мореплавания в акватории Северного морского пути
2021 г.
заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
1.2.
Реализованы мероприятия по навигационно-гидрографическому обеспечению судоходства на трассах Северного морского пути
обеспечена безопасность мореплавания в акватории Северного морского пути
2019 - 2024 годы
заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
1.3.
Осуществлено строительство базы и причала для стоянки аварийно-спасательных судов, г. Мурманск
обеспечена безопасность мореплавания в акватории Северного морского пути
2021 г.
заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
1.4.
Осуществлено строительство гидрографических, лоцмейстерских, аварийно-спасательных судов ледового класса
обеспечена безопасность мореплавания в акватории Северного морского пути
2021 - 2024 годы
заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
2. Задача "Увеличение грузопотока по Северному морскому пути до 80 млн. тонн"
2.1.
Осуществлено строительство 4 ледоколов на сжиженном природном газе для оказания услуг ледокольного флота
обеспечена возможность круглогодичной отгрузки сжиженного природного газа из порта Сабетта, Ямал
2019 - 2024 годы
генеральный директор Государственной корпорации по атомной энергии "Росатом" Лихачев А.Е.
(по согласованию)
2.2.
Реализованы мероприятия по развитию портовой инфраструктуры Северного морского пути, в том числе осуществлено строительство терминала сжиженного природного газа и газового конденсата "Утренний" в морском порту Сабетта, включая объекты федеральной собственности (подводные гидротехнические сооружения, ледозащитные сооружения, объекты безопасности мореплавания), а также реконструкция судоходного подходного канала к порту
увеличена мощность российских морских портов на 21,6 млн. тонн
2019 - 2024 годы
заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.

4.4. Федеральный проект "Железнодорожный транспорт
и транзит"

Описание результата <1>
Характеристика результата
Срок реализации
Ответственные исполнители
1. Задача "Увеличение пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в 1,5 раза до 180 млн. тонн"
1.1.
Выполнены приоритетные мероприятия по развитию железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей
увеличена суммарная провозная способность магистралей до 182 млн. тонн;
увеличена суммарная наличная пропускная способность магистралей до 129 пар грузовых поездов в сутки
2019 - 2024 годы
руководитель Росжелдора Чепец В.Ю.
1.2.
Обеспечена реализация 18 мероприятий по развитию электрической сети в целях реализации первого этапа расширения Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей
обеспечена электрификация тяговых подстанций первого этапа расширения Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей
2019 - 2024 годы
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
публичное акционерное общество "Российские сети",
публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
2. Задача "Сокращение времени перевозки контейнеров железнодорожным транспортом (в частности, с Дальнего Востока до западной границы Российской Федерации) до 7 дней, увеличение объема транзитных перевозок контейнеров железнодорожным транспортом в 4 раза"
2.1.
Осуществлена реконструкция железнодорожных станций, произведено усиление устройств электроснабжения, строительство дополнительных главных путей, произведено оборудование путей автоблокировкой, а также ликвидированы кривые малого радиуса
средняя скорость доставки транзитного контейнеропотока выросла до 1319 км/сутки
2019 - 2024 годы
руководитель Росжелдора Чепец В.Ю.
2.2.
Осуществлено строительство железнодорожной линии Селихин - Ныш с переходом пролива Невельского <2>
обеспечено развитие железнодорожной инфраструктуры для осуществления грузовых перевозок в сообщении с островом Сахалин в объеме до 36,9 млн. тонн
2019 - 2024 годы
руководитель Росжелдора Чепец В.Ю.
3. Задача "Увеличение пропускной способности железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна"
3.1.
Осуществлено развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна
провозная способность участков на подходах к портам увеличена до 125,1 млн. тонн
2019 - 2024 годы
руководитель Росжелдора Чепец В.Ю.,
директор федерального казенного учреждения "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России" Гудков И.Э.

--------------------------------

<1> Мероприятия открытого акционерного общества "Российские железные дороги" реализуются с сохранением его права распоряжаться чистой прибылью, полученной в период реализации плана, без выплаты дивидендов по обыкновенным акциям.

<2> Реализация мероприятия планируется при дополнительном финансовом обеспечении, а также при условии подтверждения прогнозной грузовой базы и финансирования из внебюджетных источников.

4.5. Федеральный проект "Транспортно-логистические центры"

Описание результата
Характеристика результата
Срок реализации
Ответственные исполнители
Задача "Формирование узловых грузовых мультимодальных транспортно-логистических центров"
Сформированы узловые грузовые мультимодальные транспортно-логистические центры <*>
обеспечено обслуживание прогнозных грузопотоков по транспортным коридорам "Восток-Запад" и "Север-Юг";
суммарная мощность введенных в эксплуатацию грузовых мультимодальных транспортно-логистических центров составила не менее 51,6 млн. тонн
2019 - 2024 годы
Минтранс России,
Минобороны России,
Минсельхоз России,
открытое акционерное общество "Российские железные дороги",
федеральное государственное унитарное предприятие "Почта России" и другие

--------------------------------

<*> С учетом синхронизации планов различных ведомств и организаций по развитию сети существующих центров, включая терминально-логистические центры - оптово-распределительные центры Минсельхоза России, производственно-логистические комплексы Минобороны России, логистические центры федерального государственного унитарного предприятия "Почта России", терминально-логистические центры открытого акционерного общества "Российские железные дороги" и другие.

4.6. Федеральный проект "Коммуникации между центрами
экономического роста"

Описание результата
Характеристика результата
Срок реализации
Ответственные исполнители
1. Задача "Поэтапное развитие транспортных коммуникаций между административными центрами субъектов Российской Федерации и другими городами - центрами экономического роста"
1.1.
Осуществлено строительство сети скоростных автомобильных дорог, связывающих центры экономического роста с другими административными центрами субъектов Российской Федерации
прирост сети скоростных автомобильных дорог составил 708 км, или 28 процентов к уровню 2018 года
2019 - 2024 годы
председатель правления Государственной компании "Российские автомобильные дороги" Кельбах С.В.
1.2.
Осуществлено строительство автомобильных дорог федерального значения, связывающих центры экономического роста с другими административными центрами субъектов Российской Федерации
осуществлены строительство и реконструкция участков автомобильных дорог федерального значения общей протяженностью 958,8 км;
увеличена доля автомобильных дорог 1 категории в общей протяженности автомобильных дорог федерального значения (за исключением автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту "Европа - Западный Китай") на 1,8 процента <*>
2019 - 2023 годы
руководитель Росавтодора Костюк А.А.
1.3.
Осуществлено строительство автодорожных обходов крупных городов на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (по поручениям Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации)
осуществлено строительство 2 автодорожных обходов крупных городов на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения
2019 - 2024 годы
высшие должностные лица субъектов Российской Федерации,
руководитель Росавтодора Костюк А.А.
1.4.
Осуществлено строительство автодорожных мостов на автомобильных дорогах регионального значения для обеспечения круглогодичной транспортной связи (по поручениям Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации)
осуществлено строительство моста через р. Енисей в Красноярском крае у пос. Высокогорского, являющегося первым крупным инфраструктурным объектом в реализации проекта Ангаро-Енисейского кластера (промышленного развития Красноярского Приангарья)
2019 - 2023 годы
высшие должностные лица субъектов Российской Федерации,
руководитель Росавтодора Костюк А.А.
1.5.
Реализованы мероприятия по ликвидации одноуровневых пересечений автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения и железных дорог (в том числе по поручениям Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации)
осуществлено строительство (реконструкция) 49 <*> развязок на автомобильных и железных дорогах, в том числе на железнодорожных подходах к портам Азово-Черноморского бассейна, Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралях, на подходах к Московскому и Санкт-Петербургскому транспортным узлам
2020 - 2024 годы
высшие должностные лица субъектов Российской Федерации,
руководитель Росавтодора Костюк А.А.
2. Задача "Ликвидация инфраструктурных ограничений на имеющих перспективы развития территориях, прилегающих к таким транспортным коммуникациям"
2.1.
Осуществлено развитие дальних автодорожных подходов к Крымскому мосту (мероприятия по развитию автомобильной дороги А-289 Краснодар - Славянск-на-Кубани - Темрюк - автомобильная дорога А-290 Новороссийск - Керчь)
завершена реконструкция 136 км автомобильной дороги по параметрам скоростных дорог, сокращено время в пути от г. Краснодара до Крымского моста с 2 часов 40 минут до 1 часа 50 минут
2019 - 2024 годы
Минэкономразвития России
2.2.
Осуществлено строительство 12 автодорожных обходов крупных городов на автомобильных дорогах федерального значения
построены автодорожные обходы 12 городов, построено 395,6 км новых автомобильных дорог, снижена протяженность автомобильных дорог, обслуживающих движение в режиме перегрузки, на 249,8 км
2018 - 2024 годы
руководитель Росавтодора Костюк А.А.
2.3.
Осуществлены строительство и реконструкция 32 автодорожных мостов на автомобильных дорогах федерального значения для обеспечения круглогодичной транспортной связи
построены и реконструированы 32 неремонтопригодных мостовых сооружения
2019 - 2024 годы
руководитель Росавтодора Костюк А.А.
2.4.
Осуществлены мероприятия по ликвидации одноуровневых пересечений с железными дорогами на 21 участке автомобильных дорог федерального значения (без учета переходящих объектов)
уменьшен простой автомобильного транспорта на пересечениях федеральных автомобильных дорог и железных дорог на 122 часа в сутки
2018 - 2024 годы
руководитель Росавтодора Костюк А.А.
2.5.
Осуществлены строительство и реконструкция участков 6 автомобильных дорог федерального значения в целях ликвидации участков, работающих в режиме перегрузки
реконструировано 40 км автомобильных дорог
2019 - 2023 годы
руководитель Росавтодора Костюк А.А.
2.6.
Реализованы мероприятия по развитию Московского железнодорожного узла
пассажиропоток в пригородном сообщении Московского железнодорожного узла составил 850 млн. пассажиров в год
2019 - 2024 годы
руководитель Росжелдора Чепец В.Ю.
2.7.
Осуществлено строительство вторых путей на участке Багерово - Владиславовка - Джанкой и электрификация на Феодосию с реконструкцией существующего однопутного участка
- <*>
2019 - 2024 годы
руководитель Росжелдора Чепец В.Ю.
2.8.
Осуществлена электрификация направления Ожерелье - Узловая - Елец (специализация под пассажирское движение)
оптимизированы эксплуатационные затраты за счет экономии топливно-энергетических ресурсов, сокращения стоимости ремонтов и технического обслуживания локомотивов, экономии затрат на содержании локомотивных бригад и сокращения простоев поездов под сменой тяги
2019 - 2024 годы
руководитель Росжелдора Чепец В.Ю.
2.9.
Осуществлено строительство и реконструкция автомобильной дороги Керчь - Феодосия - Белогорск - Симферополь - Бахчисарай - Севастополь (справочно)
увеличена доля <*> автомобильных дорог 1 категории в общей протяженности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения (за исключением автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту "Европа - Западный Китай") (объем уточняется)
2019 - 2022 годы
Минэкономразвития России,
высшие должностные лица субъектов
главы субъектов Российской Федерации

--------------------------------

<*> Подлежит уточнению.

4.7. Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов
и маршрутов"

Описание результата
Характеристика результата
Срок реализации
Ответственные исполнители
1. Задача "Реконструкция инфраструктуры региональных аэропортов"
1.1.
Осуществлена реконструкция 68 объектов в 66 аэропортовых комплексах (в том числе в 48 объектах - реконструкция аэродромного комплекса, включающая реконструкцию (строительство) взлетно-посадочной полосы, в 20 объектах - реконструкция вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры (рулежные дорожки, перроны, аварийно-спасательные станции, ограждения, патрульные дороги, ангары и др.), а также реконструкция 38 объектов на территории Дальневосточного федерального округа)
увеличена авиационная подвижность населения до 0,95 полета на 1 человека в год; доля аэродромов, обеспечивающих снятие инфраструктурных ограничений и повышение безопасности полетов, составила 100 процентов
2019 - 2024 годы
руководитель Росавиации Нерадько А.В.
2. Задача "Расширение сети межрегиональных регулярных пассажирских авиационных маршрутов, минуя г. Москву, до 50 процентов от общего количества внутренних регулярных авиационных маршрутов"
2.1.
Осуществлено субсидирование воздушных перевозок по перечню из 175 маршрутов
объем перевозок по маршрутам, минуя г. Москву, увеличился до 25,21 млн. пассажиров;
доля пассажиропотока по маршрутам, минуя г. Москву, в объеме внутренних перевозок увеличилась до 51,35 процента
2019 - 2024 годы
руководитель Росавиации Нерадько А.В.
2.2.
Осуществлено субсидирование лизинга воздушных судов
объем перевозок по маршрутам, минуя г. Москву, увеличился до 25,21 млн. пассажиров;
доля пассажиропотока по маршрутам, минуя г. Москву, в объеме внутренних перевозок увеличилась до 51,35 процента
2019 - 2024 годы
руководитель Росавиации Нерадько А.В.

4.8. Федеральный проект "Высокоскоростное
железнодорожное сообщение"

Описание результата
Характеристика результата
Срок реализации
Ответственные исполнители
Задача "Создание основы для развития скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения между крупными городами"
Выполнены работы по строительству первого этапа высокоскоростной магистрали Москва - Казань:
высокоскоростная магистраль Железнодорожный - Гороховец, с организацией движения от г. Москвы до г. Нижний Новгород <*>
100 процентов центров экономического роста связаны скоростными транспортными коммуникациями;
протяженность участка высокоскоростной магистрали, введенного в эксплуатацию, составила 301 км
2019 - 2024 годы
руководитель Росжелдора Чепец В.Ю.

--------------------------------

<*> При дополнительном финансовом обеспечении планируется строительство высокоскоростной магистрали до г. Казани; объекты реализуются с сохранением права открытого акционерного общества "Российские железные дороги" распоряжаться чистой прибылью, полученной в период реализации плана, без выплаты дивидендов по обыкновенным акциям.

4.9. Федеральный проект "Внутренние водные пути"

Описание результата
Характеристика результата
Срок реализации
Ответственные исполнители
Задача "Увеличение пропускной способности внутренних водных путей"
1.
Увеличена пропускная способность внутренних водных путей на 14,3 млн. тонн за счет обеспечения нормативного содержания внутренних водных путей и судоходных гидротехнических сооружений
сокращена протяженность участков внутренних водных путей, ограничивающих их пропускную способность, на 8 тыс. км
2018 - 2024 годы
заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
2.
Увеличена пропускная способность внутренних водных путей на 19 млн. тонн за счет строительства Багаевского гидроузла на р. Дон
сокращена протяженность участков внутренних водных путей, ограничивающих их пропускную способность, на 0,6 тыс. км
2018 - 2020 годы
заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
3.
Увеличена пропускная способность внутренних водных путей на 36,6 млн. тонн за счет строительства Нижегородского низконапорного гидроузла
сокращена протяженность участков внутренних водных путей, ограничивающих их пропускную способность, на 2,7 тыс. км
2018 - 2021 годы
заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
4.
Обеспечена существующая пропускная способность внутренних водных путей за счет реализации комплексного проекта реконструкции объектов инфраструктуры канала имени Москвы
пропускная способность внутренних водных путей обеспечивает возможный грузопоток в объеме 25 млн. тонн
2018 - 2024 годы
заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
5.
Обеспечена существующая пропускная способность внутренних водных путей за счет обновления обслуживающего флота
пропускная способность внутренних водных путей обеспечивает возможный грузопоток в объеме 149 млн. тонн
2018 - 2024 годы
заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.

5. Финансовое обеспечение транспортной части плана

(млн. рублей)

Результат и источники финансирования
Объем финансового обеспечения
2019 - 2024 годы - всего
2019 год
2020 год
2021 год
2022 год
2023 год
2024 год
1.
Федеральный проект "Европа - Западный Китай" - всего
в том числе:
8970,4
47825,029
96011,384
212560,691
185670,653
104019,664
655057,821
1.1.
федеральный бюджет - всего
4688,034
13245,705
28031,23
137594,079
129422,393
77441,154
390422,595
в том числе:
1.1.1.
предусмотрено (прогнозные предельные объемы)
2056,65
10622,841
18176,43
20534,979
15964,228
-
67355,127
из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
1.1.2.
дополнительная потребность
2631,384
2622,864
9854,8
117059,1
113458,166
77441,154
323067,468
из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
1.2.
бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
1.3.
консолидированные бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
1.4.
внебюджетные источники
4282,366
34579,324
67980,154
74966,612
56248,26
26578,51
264635,225
2.
Федеральный проект "Морские порты России" - всего
в том числе:
137970,21
216350,608
238526,035
166116,244
102871,463
65226,413
927060,973
2.1.
федеральный бюджет - всего
34916,6
37282,914
66234,387
36387,351
35778,843
25685,293
236285,388
в том числе:
2.1.1.
предусмотрено (прогнозные предельные объемы)
20183,6
30113,914
51286,387
12935,351
13082,843
9029,293
136631,388
из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
2.1.2.
дополнительная потребность
14733
7169
14948
23452
22696
16656
99654
из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
2.2.
бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
2.3.
консолидированные бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
2.4.
внебюджетные источники
103053,61
179067,694
172291,648
129728,893
67092,62
39541,12
690775,585
3.
Федеральный проект "Северный морской путь" - всего
в том числе:
49549,507
114904,736
142155,416
145554,366
69151,766
66135,566
587451,356
3.1.
федеральный бюджет - всего
30917,229
37592,84
49344,819
49973,299
48243,299
49813,299
265884,785
в том числе:
3.1.1.
предусмотрено (прогнозные предельные объемы)
25800,756
24896,756
19871,256
571,259
2461,259
3461,259
77062,545
из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
3.1.2.
дополнительная потребность
5116,473
12696,084
29473,563
49402,04
45782,04
46352,04
188822,24
из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
3.2.
бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
3.3.
консолидированные бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
3.4.
внебюджетные источники
18632,278
77311,896
92810,597
95581,067
20908,467
16322,267
321566,571
4.
Федеральный проект "Железнодорожный транспорт и транзит" - всего
в том числе:
114602,994
203461,105
218125,858
282114,2
375446,8
59741,7
1253492,657
4.1.
федеральный бюджет - всего
9801,194
14456,305
11052,058
2000
-
-
37309,557
в том числе:
4.1.1.
предусмотрено (прогнозные предельные объемы)
9801,194
14456,305
7990,696
-
-
-
32248,195
из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
4.1.2.
дополнительная потребность
-
-
3061,363
2000
-
-
5061,363
из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
4.2.
бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
4.3.
консолидированные бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
4.4.
внебюджетные источники
104801,8
189004,8
207073,8
280114,2
375446,8
59741,7
1216183,1
5.
Федеральный проект "Транспортно-логистические центры" - всего
в том числе:
5100
2370
3790
10400
12060
12130
45850
5.1.
федеральный бюджет - всего
-
330
540
4600
3660
830
9960
в том числе:
5.1.1.
предусмотрено (прогнозные предельные объемы)
-
-
-
-
-
-
-
из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
5.1.2.
дополнительная потребность
-
330
540
4600
3660
830
9960
из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
5.2.
бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
5.3.
консолидированные бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
5.4.
внебюджетные источники
5100
2040
3250
5800
8400
11300
35890
6.
Федеральный проект "Коммуникации между центрами экономического роста" - всего
в том числе:
328294,1
226634,199
219694,874
286001,801
323690,839
329182,573
1713498,384
6.1.
федеральный бюджет - всего
198516,8
169594,899
173454,274
248508,101
301256,839
286982,573
1378313,484
в том числе:
6.1.1.
предусмотрено (прогнозные предельные объемы)
188938,21
159315,403
131483,7
152894,483
167247,986
177806,309
977686,091
из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
6.1.2.
дополнительная потребность
9578,59
10279,496
41970,574
95613,618
134008,853
109176,264
400627,394
из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
1780
8110
17499,25
20188,33
16699,935
11795,124
76072,639
6.2.
бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
6.3.
консолидированные бюджеты субъектов Российской Федерации
29896,8
16704
7275
4800
-
-
58675,8
6.4.
внебюджетные источники
99880,5
40335,3
38965,6
32693,7
22434
42200
276509,1
7.
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов" - всего
в том числе:
38817,008
39573,613
43524,744
57050,245
44190,045
44302,445
267458,098
7.1.
федеральный бюджет - всего
31184,608
30421,413
36479,244
50064,745
42698,445
43102,445
233950,898
в том числе:
7.1.1.
предусмотрено (прогнозные предельные объемы)
15777,555
13280,857
14461,821
14214,703
14214,703
14181,103
86130,74
из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
1200
1658,33
-
-
-
-
2858,33
7.1.2.
дополнительная потребность
15407,053
17140,556
22017,423
35850,042
28483,742
28921,342
147820,158
из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
-
1622,843
2401,539
3504,5
3000
2300
12828,882
7.2.
бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
7.3.
консолидированные бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
7.4.
внебюджетные источники
7632,4
9152,2
7045,5
6985,5
1491,6
1200
33507,2
8.
Федеральный проект "Высокоскоростное железнодорожное сообщение" - всего
в том числе:
43302,999
74081,999
133088,999
159000
129029
83307
621809,996
8.1.
федеральный бюджет - всего
87,999
87,999
87,999
70000
70000
60000
200263,996
в том числе:
8.1.1.
предусмотрено (прогнозные предельные объемы)
87,999
87,999
87,999
-
-
-
263,996
из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
8.1.2.
дополнительная потребность
-
-
-
70000
70000
60000
200000
из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
8.2.
бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
8.3.
консолидированные бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
8.4.
внебюджетные источники
43215
73994
133001
89000
59029
23307
421546
9.
Федеральный проект "Внутренние водные пути" - всего
в том числе:
38202,875
45748,269
38709,844
46000,628
52397,011
55323,561
276382,188
9.1.
федеральный бюджет - всего
38202,875
45748,269
38709,844
46000,628
52397,011
55323,561
276382,188
в том числе:
9.1.1.
предусмотрено (прогнозные предельные объемы)
27202,875
34682,169
28075,566
35377,428
36385,811
36700,361
198424,21
из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
9.1.2.
дополнительная потребность
11000
11066,1
10634,278
10623,2
16011,2
18623,2
77957,978
из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
9.2.
бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
9.3.
консолидированные бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
9.4.
внебюджетные источники
-
-
-
-
-
-
-
по транспортной части плана - всего
764810,091
970949,557
1133627,154
1364798,175
1294507,576
819368,921
6348061,474
в том числе:
федеральный бюджет - всего
348315,338
348760,343
403933,855
645128,203
683456,83
599178,324
3028772,892
в том числе:
предусмотрено (прогнозные предельные объемы)
289848,838
287456,243
271433,855
236528,203
249356,83
241178,324
1575802,292
из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
1200
1658,33
-
-
-
-
2858,33
дополнительная потребность - всего
58466,5
61304,1
132500
408600
434100
358000
1452970,6
из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
1780
9732,843
19900,789
23692,830
19699,935
14095,124
88901,521
бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
консолидированные бюджеты субъектов Российской Федерации
29896,8
16704
7275
4800
-
-
58675,8
внебюджетные источники
386597,953
605485,214
722418,299
714869,972
611050,746
220190,597
3260612,781

6. Дополнительная информация

Реализация транспортной части плана будет способствовать достижению следующих результатов:

повышение "Индекса качества транспортной инфраструктуры" на 15,5 процента за 6 лет (по отношению к базовому уровню 2017 года). Индекс качества транспортной инфраструктуры - комплексный показатель, который рассчитывается как средневзвешенное значение индексов качества транспортной инфраструктуры по отдельным видам транспорта по объему транспортной работы по отношению к базовому уровню. Индекс отражает увеличение пропускной способности и улучшение качественных параметров магистральной транспортной инфраструктуры (по видам транспорта), повышение доступности транспортных услуг для населения и бизнеса, а также отражает степень решения задачи по устранению инфраструктурных ограничений в рамках долгосрочного экономического развития страны;

рост объемов экспорта транспортных услуг с 16,9 до 25 млрд. долларов США за 6 лет (по отношению к базовому уровню 2017 года);

место Российской Федерации в рейтинге стран по индексу эффективности грузовой логистики (Logistics Performance Index) к 2024 году не ниже 50-го (аналитический показатель);

рост транспортной подвижности населения на транспорте общего пользования с 8,2 тыс. пассажиро-километров на 1 человека в год в 2017 году до 9,5 тыс. пассажиро-километров на 1 человека в год в 2024 году. Прогнозируемый рост такого социального блага, как свобода передвижения, отвечает законным интересам населения и будет способствовать повышению качества жизни населения;

обеспечение связи 100 процентов центров экономического роста скоростными транспортными коммуникациями (дополнительный показатель);

повышение уровня транспортной обеспеченности субъектов Российской Федерации на 7,7 процента (по отношению к базовому уровню 2017 года).

В системе управления реализацией транспортной части плана планируется использование технологии информационного моделирования (Building Information Modeling) (далее - BIM). Коллективное создание и использование информации об объектах транспортной инфраструктуры посредством BIM позволит сформировать надежную основу для принятия решений на любой стадии проекта (от ранних концепций до эксплуатации).

Транспортную часть плана предлагается реализовывать во взаимосвязи с ведомственным проектом Минтранса России "Цифровой транспорт и логистика" в составе национальной программы "Цифровая экономика Российской Федерации".

Ведомственный проект Минтранса России "Цифровой транспорт и логистика":

предъявляет требования к качественно новому уровню бизнес-процессов управления транспортной системой, основанной на интеграции существующих информационных ресурсов государственного и частного секторов экономики, а также к интеграции этих ресурсов в мировую транспортную систему;

позволит обеспечить цифровое взаимодействие хозяйствующих субъектов транспортной отрасли, органов государственной власти и граждан на основе внедрения цифровых сервисов разработанных платформенных решений, ускорить интеграцию в мировое транспортное пространство для развития экспорта транспортных услуг.

Приоритетом при реализации транспортной части плана является инновационное преобразование отрасли инфраструктурного строительства, в целях которого предполагается внедрение и широкое применение:

передовых цифровых технологий;

передовых технологий проектного управления;

передовых технологий реализации проектов на всех стадиях жизненного цикла и контроль за обеспечением его качественных показателей.

К основным сквозным технологиям работы с данными в транспортном комплексе, планируемым к применению в рамках реализации транспортной части плана, относятся:

геоинформационные технологии и высокоточная навигация с применением автоматизированного зависимого наблюдения;

технологии информационного проектирования и моделирования (BIM);

цифровые двойники - виртуальные образы транспортных средств и объектов транспортной инфраструктуры, в том числе для управления их жизненным циклом;

технологии самоисполняемых кодов выполнения обязательств ("смарт"-контракты);

интеллектуальный анализ данных, включая обработку больших данных ("Big data"), параллельные вычисления, системы реального времени;

управление распределенными базами данных;

технологии ведения распределенных реестров учета и удостоверения прав (blockchain);

биометрическая идентификация и аутентификация;

технологии распределенных вычислений и взаимодействия ("облачные" и "туманные" вычисления);

автоматизированная обработка "естественных" языков;

другие цифровые технологии.

Ряд мероприятий транспортной части плана реализуется как государственными (с долей государственного участия), так и частными компаниями, при этом финансовое обеспечение мероприятий характеризуется высокой долей внебюджетных источников. Достижение ряда задач транспортной части плана будет зависеть от финансового состояния частных компаний. В связи с этим необходима организация постоянного и регламентированного взаимодействия не только ведомств, но и частных компаний. Постоянный мониторинг хода реализации транспортной части плана с участием всех заинтересованных сторон позволит предотвратить отклонения от плановых значений.

Заявленные целевые ориентиры по федеральному проекту "Морские порты России" значительно зависят от выполнения инвесторами своих обязательств. Строительство нового арктического ледокольного флота в основном предусмотрено за счет внебюджетных средств Государственной корпорации по атомной энергии "Росатом".

Решение задач по увеличению скорости перевозки контейнеров железнодорожным транспортом, в частности, с Дальнего Востока до западной границы Российской Федерации, до 7 дней, объема транзита контейнеров железнодорожным транспортом в 4 раза и пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в 1,5 раза, или до 180 млн. тонн, предусматривается полностью за счет средств открытого акционерного общества "Российские железные дороги".

При реализации федерального проекта "Транспортно-логистические центры" предстоит рассмотреть вопрос комплексного подхода к размещению транспортно-логистических центров с учетом заинтересованных сторон (Минсельхоза России, федерального государственного унитарного предприятия "Почта России", Минпромторга России, Минобороны России, а также частных компаний), что позволит оптимизировать расходы на инфраструктуру, эффективно использовать земельные участки, а также сократить время на обработку грузов, в том числе за счет наиболее оптимального расположения транспортно-логистических центров.

Наибольших социально-экономических эффектов федерального проекта "Развитие региональных аэропортов и маршрутов" позволят достичь мероприятия по субсидированию региональных авиаперевозок, субсидированию лизинга воздушных судов, которые в первую очередь (помимо безопасности) направлены на возможность привлечения новых маршрутов и направлений.

По вопросу создания основы для развития скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения между крупными городами необходимо проведение дополнительных оценок в части определения наиболее эффективных участков реализации проекта и возможной маршрутной скорости.

В рамках системы реализации транспортной части плана сформированы предложения по оценке рисков реализации проектов и предложения по управлению такими рисками.

Ключевыми рисками по источнику их возникновения являются следующие:

макроэкономические риски;

государственное регулирование;

рыночные риски;

налоговые риски;

технологические (внешние) риски.

К макроэкономическим рискам относятся:

ухудшение макроэкономической ситуации в Российской Федерации и влияние на грузовую базу проектов, в том числе за счет ужесточения мер экономического воздействия со стороны иностранных государств;

опережающий прогноз роста инфляции и цен на потребляемую продукцию, в том числе дизельное топливо и электроэнергию.

Мероприятиями по снижению рисков являются:

постоянное взаимодействие с государственными органами государственной власти и основными потребителями услуг, с полным и объективным информированием их о потенциальных негативных последствиях принимаемых решений;

реализация комплекса мер по повышению эффективности и долгосрочные договоры с поставщиками.

К рискам в отношении государственного регулирования относятся:

отсутствие (невыполнение) долгосрочных государственных решений в части финансирования мероприятий;

возникновение бюджетного дефицита, сокращение объемов финансирования мероприятий, в том числе вследствие получения объема доходов от акцизов на автомобильный бензин, прямогонный бензин, дизельное топливо, моторные масла для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей, производимых на территории Российской Федерации, в размере ниже прогнозируемого при разработке транспортной части плана;

изменение государственного регулирования (поддержки) видов транспорта;

отставание развития нормативно-правовой базы от технологического развития, включая несвоевременное принятие нормативных правовых актов, которые будут сдерживать реализацию мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры, в первую очередь в части землепользования;

снижение качества выполняемых работ в связи с сокращением положительных эффектов от масштабов выполняемых работ в результате исполнения требований антимонопольных органов о разукрупнении лотов при проведении торгов.

Мероприятиями по снижению рисков являются:

поиск альтернативных механизмов финансирования;

оптимизация технических решений по капитальным проектам;

разделение проектов на этапы и их реализация в приоритизированном порядке.

К рыночным рискам относятся:

существенное изменение объемов грузовой базы и ее структуры относительно прогнозируемых значений в результате волатильности рынков;

риск ухудшения социально-экономической ситуации в Российской Федерации, что окажет влияние на снижение темпов роста экономики и уровня инвестиционной активности;

повышение цен на дорожно-строительные материалы;

повышение стоимости дорожной техники, закупаемой за пределами Российской Федерации и не имеющей произведенных в Российской Федерации аналогов, в связи с возможными колебаниями на рынке валют;

вовлеченность в реализацию проектов большого числа разнородных участников, сложность межведомственного взаимодействия, сложность взаимодействия с участниками проекта, которые не являются органами власти (общественными организациями, юридическими лицами);

превышение стоимости строительства объектов над сметной стоимостью по причинам, связанным с действиями подрядчика, повышением цен на строительные материалы, а также стоимости техники, закупаемой за пределами Российской Федерации и не имеющей произведенных в Российской Федерации аналогов, в связи с возможными колебаниями на рынке валют;

рост стоимости заемных средств.

Мероприятиями по снижению рисков являются:

повышение рыночной гибкости и расширение бизнеса в дерегулированных сегментах;

развитие логистических возможностей для удовлетворения потребностей клиентов в комплексных услугах.

К налоговым рискам относятся:

увеличение налоговой нагрузки вследствие ужесточения налоговой политики Российской Федерации в условиях нестабильной социально-экономической ситуации;

изменение объемов доходов от акцизов на автомобильный бензин, прямогонный бензин, дизельное топливо, моторные масла для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей, производимых на территории Российской Федерации, в результате внесения изменений в налоговое законодательство Российской Федерации.

Мероприятием по снижению рисков является постоянное взаимодействие с федеральными и региональными органами власти в области налоговой политики.

К технологическим (внешним) рискам относятся:

отставание ликвидации ограничений смежных видов транспорта (мощностей портов, складских терминалов) от реализации инвестиционной программы открытого акционерного общества "Российские железные дороги";

разрыв между темпами автомобилизации и темпами развития улично-дорожной сети;

негативные природные факторы и катастрофы.

Мероприятия по снижению рисков осуществляются через постоянное взаимодействие с компаниями смежных видов транспорта для синхронизации планов реализации инвестиционных программ, а также через корректировку сроков реализации собственной инвестиционной программы в случае необходимости.

Сформирована матрица рисков, отражающая чувствительность ключевых параметров проектов в зависимости от изменения внешних факторов (инфляция, валютный курс, рост процентных ставок). Так, наибольшее влияние на объем инвестиционных проектов оказывает снижение грузовой базы. Не менее существенными факторами являются рост инфляции и ценовое давление.

Существенное влияние на возможности по реализации федеральных проектов транспортной части плана оказывает также стоимость заемных средств.

Раздел II. Энергетическая инфраструктура

1. Основные положения

Краткое наименование раздела - энергетическая часть плана.

Куратором реализации энергетической части плана является Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Козак Д.Н.

Руководителем реализации энергетической части плана является Министр энергетики Российской Федерации Новак А.В.

Администраторами реализации энергетической части плана являются заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В. (в части электроэнергетики) и заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю. (в части трубопроводного транспорта нефти, нефтепродуктов, газа и газового конденсата).

2. Цели, целевые и дополнительные показатели энергетической
части плана

Цель, дополнительный показатель
Уровень контроля
Базовое значение
Период
значение
дата
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
2022 год
2023 год
2024 год
Гарантированное обеспечение доступной электроэнергией
1.
Минимальный прирост потребления электрической энергии в централизованных энергосистемах (нарастающим итогом), процентов
президиум Совета
-
31 декабря 2017 г.
1
1
2
3
4
5
6
2.
Снижение избытка установленной мощности электростанций ЕЭС России, включая нормативный резерв (нарастающим итогом), процентов
Правительственная комиссия
-
31 декабря 2017 г.
1
2
4
6
8
10
12
3.
Объем ввода генерирующих мощностей, построенных (модернизированных) с применением нового механизма конкурсного отбора инвестиционных проектов на базе долгосрочного рынка мощности, МВт
президиум Совета
-
31 декабря 2017 г.
-
-
-
-
3000
4000
4000
4.
Объем инвестиций, привлеченных в строительство (модернизацию) объектов тепловой генерации с применением нового механизма конкурсного отбора инвестиционных проектов на базе долгосрочного рынка мощности, млрд. рублей
президиум Совета
-
31 декабря 2017 г.
-
-
-
-
111,6
152,8
156,9
5.
Количество субъектов Российской Федерации, управление электросетевым хозяйством в которых осуществляется с применением интеллектуальных систем управления (нарастающим итогом с 2019 года)
президиум Совета
-
31 декабря 2017 г.
-
-
10
25
45
60
70

3. Структура энергетической части плана

Наименование федерального проекта <*>
Сроки реализации
Куратор федерального проекта
Руководитель федерального проекта
Гарантированное обеспечение доступной электроэнергией
1 октября 2018 г. - 31 декабря 2024 г.
Министр энергетики Российской Федерации
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.
Гарантированное обеспечение транспорта нефти, нефтепродуктов, газа и газового конденсата
1 октября 2018 г. - 31 декабря 2024 г.
Министр энергетики Российской Федерации
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.

--------------------------------

<*> Соответствует целям, поставленным в подпункте "в" пункта 15 Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. N 204 "О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года".

4. Задачи и результаты энергетической части плана

4.1. Федеральный проект "Гарантированное обеспечение
доступной электроэнергией"

Описание результата
Характеристика результата
Срок реализации
Ответственные исполнители
1. Задача "Развитие централизованных энергосистем, включая модернизацию генерирующих мощностей в соответствии с потребностями социально-экономического развития"
1.1.
Разработаны и утверждены документы перспективного развития электроэнергетики
утверждены генеральная схема размещения объектов электроэнергетики до 2040 года, схема и программа развития ЕЭС России (ежегодно), схемы и программы развития электроэнергетики субъектов Российской Федерации (ежегодно)
2019 - 2024 годы
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
высшие должностные лица субъектов Российской Федерации
1.2.
Усовершенствована система перспективного планирования в электроэнергетике
обеспечено совершенствование системы перспективного планирования в электроэнергетике, в рамках которой:
создан институт генерального проектировщика документов перспективного развития электроэнергетики;
утверждены требования к проектировщикам документов перспективного развития электроэнергетики;
внесены изменения в Правила разработки и утверждения схем и программ перспективного развития электроэнергетики, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 17 октября 2009 г. N 823 "О схемах и программах перспективного развития электроэнергетики";
разработаны и актуализированы ведомственные нормативные правовые акты, направленные на совершенствование методической базы перспективного планирования в электроэнергетике
2019 - 2020 годы
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.
1.3.
Внедрен новый механизм конкурсного отбора инвестиционных проектов на базе долгосрочного рынка мощности
обеспечено функционирование механизма модернизации существующего парка генерирующих мощностей тепловых электрических станций, в рамках которого:
внедрены современные прогрессивные и привлекательные для российских и зарубежных стратегических инвесторов механизмы финансирования модернизации объектов по производству электрической энергии в рамках действующих механизмов конкурентного рынка мощности на оптовом рынке электрической энергии и мощности;
начата программа технического перевооружения российской тепловой генерации;
обеспечен прорыв в развитии инжинирингово-сервисной сферы;
обеспечен в долгосрочной перспективе портфель заказов энергомашиностроительной отрасли;
привлечены значительные (в объеме до 1,35 трлн. рублей в перспективе до 2035 года) средства российских и иностранных инвесторов;
повышена степень конкурентоспособности и энергоэффективности тепловой генерации по отношению к иным видам генерации;
обеспечено улучшение конкурентной среды на оптовом рынке электрической энергии и мощности
2019 - 2024 годы
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.
1.3.1.
Обеспечена модернизация генерирующих мощностей с применением нового механизма конкурсного отбора инвестиционных проектов на базе долгосрочного рынка мощности
отобраны проекты по модернизации генерирующих мощностей установленной мощностью не менее 11 ГВт, предусматривающие замену порядка 57 турбин и 40 котлоагрегатов
2019 - 2024 годы
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
субъекты электроэнергетики
1.3.2.
Улучшены технико-экономические показатели функционирования тепловых электрических станций в ЕЭС России и поставляющих электрическую энергию на оптовый рынок к 2024 году
среднегодовое значение коэффициента использования установленной мощности на тепловых электрических станциях, поставляющих электрическую энергию на оптовый рынок, составит 50,5 процента;
среднегодовой удельный расход топлива на выработку электрической энергии на тепловых электрических станциях, поставляющих электрическую энергию на оптовый рынок, составит 275 грамм условного топлива на 1 кВт/ч
2019 - 2024 годы
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.
1.4.
Обеспечено строительство и модернизация генерирующих мощностей в Дальневосточном федеральном округе с применением нового механизма конкурсного отбора инвестиционных проектов на базе долгосрочного рынка мощности
отобраны проекты по строительству и модернизации 4 электрических станций установленной мощностью порядка 1,3 ГВт, обеспечен вывод из эксплуатации 41 блока мощностью порядка 1,5 ГВт на существующих электрических станциях
2019 - 2026 годы
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
публичное акционерное общество "Федеральная гидрогенерирующая компания - РусГидро"
1.4.1.
Обеспечена работа созданных с применением нового механизма конкурсного отбора инвестиционных проектов на базе долгосрочного рынка мощности;
обеспечено переключение нагрузок котельных и иных неэффективных источников тепловой энергии на данные объекты тепловой генерации в радиусе их эффективного теплоснабжения;
утверждены схемы теплоснабжения соответствующих муниципальных образований, учитывающие реализацию указанных задач
обеспечена максимальная эффективность функционирования новых генерирующих мощностей
2019 - 2024 годы
высшие должностные лица субъектов Российской Федерации,
публичное акционерное общество "Федеральная гидрогенерирующая компания - РусГидро"
1.4.2.
Строительство Артемовской ТЭЦ-2 мощностью 420 МВт для замещения выводимой из эксплуатации Артемовской ТЭЦ
устойчивое энергоснабжение потребителей, находящихся на территории Приморского края
2019 - 2026 годы
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В., публичное акционерное общество "Федеральная гидрогенерирующая компания - РусГидро"
1.4.3.
Строительство Хабаровской ТЭЦ-4 мощностью 328 МВт для замещения выводимой из эксплуатации Хабаровской ТЭЦ-1
устойчивое энергоснабжение потребителей, находящихся на территории Хабаровского края
2019 - 2025 годы
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В., публичное акционерное общество "Федеральная гидрогенерирующая компания - РусГидро"
1.4.4.
Модернизация Владивостокской ТЭЦ-2 (реконструкция турбогенераторов N 1, 2, 3 и котлоагрегатов N 1 - 8, 360 МВт) для замещения выводимых мощностей Владивостокской ТЭЦ-2
устойчивое энергоснабжение потребителей, находящихся на территории Приморского края
2019 - 2025 годы
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В., публичное акционерное общество "Федеральная гидрогенерирующая компания - РусГидро"
1.4.5.
Строительство Якутской ГРЭС-2 (2-я очередь) мощностью 154 МВт для замещения выводимой из эксплуатации Якутской ГРЭС
устойчивое энергоснабжение потребителей, находящихся на территории Республики Саха (Якутия)
2019 - 2025 годы
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В., публичное акционерное общество "Федеральная гидрогенерирующая компания - РусГидро"
1.5.
Реализованы 15 мероприятий по развитию магистральной электрической сети, обоснованных в схеме и программе развития Единой энергетической системы России, для покрытия перспективного спроса на электрическую энергию и мощность
обеспечено покрытие перспективного спроса на электрическую энергию и мощность
2019 - 2024 годы
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
1.5.1.
Строительство ПС 500 кВ Усть-Кут с заходами ВЛ 500 кВ и ВЛ 220 кВ
обеспечение энергоснабжения проекта по увеличению пропускной способности трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий Океан I" и трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий Океан - II", комплексного проекта по развитию газотранспортной инфраструктуры "Сила Сибири", проекта расширения пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей (первый этап), Удоканского горно-обогатительного комбината, присоединение Западного и Центрального энергорайонов Республики Саха (Якутия) к Единой энергетической системе России
2019 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Черезов А.В.,
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
1.5.2.
Строительство ПС 500 кВ Нижнеангарская трансформаторной мощностью 668 МВА (501 МВА и 167 МВА), строительство одноцепной ВЛ 500 кВ Нижнеангарская - Усть-Кут ориентировочной протяженностью 465 км, реконструкция ВЛ 220 кВ Кичера - Новый Уоян и ВЛ 220 кВ Ангоя - Новый Уоян с постановкой под напряжение не позднее 2022 года
обеспечение энергоснабжения проекта по увеличению пропускной способности трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий Океан I" и трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий Океан - II", комплексного проекта по развитию газотранспортной инфраструктуры "Сила Сибири", проекта расширения пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей (первый этап), Удоканского горно-обогатительного комбината, присоединение Западного и Центрального энергорайонов Республики Саха (Якутия) к Единой энергетической системе России
2023 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Черезов А.В.,
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
1.5.3.
Исключен. - Распоряжение Правительства РФ от 17.08.2019 N 1844-р
1.5.4.
Строительство двухцепной ВЛ 220 кВ Тира - Надеждинская ориентировочной протяженностью 160 км с расширением ПС 220 кВ Тира на две линейные ячейки 220 кВ
обеспечение энергоснабжения проекта по увеличению пропускной способности трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий Океан I" и трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий Океан - II", комплексного проекта по развитию газотранспортной инфраструктуры "Сила Сибири", проекта расширения пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей (первый этап), Удоканского горно-обогатительного комбината, присоединение Западного и Центрального энергорайонов Республики Саха (Якутия) к Единой энергетической системе России
2018 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Черезов А.В.,
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
1.5.5.
Строительство ПС 220 кВ Сухой Лог трансформаторной мощностью 126 МВА, строительство одноцепной ВЛ 220 кВ Пеледуй - Сухой Лог ориентировочной протяженностью 248 км, строительство двух одноцепных ВЛ 220 кВ Сухой Лог - Мамакан ориентировочной протяженностью 169,9 км каждая
обеспечение энергоснабжения проекта по увеличению пропускной способности трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий Океан I" и трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий Океан - II", комплексного проекта по развитию газотранспортной инфраструктуры "Сила Сибири", проекта расширения пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей (первый этап), Удоканского горно-обогатительного комбината, присоединение Западного и Центрального энергорайонов Республики Саха (Якутия) и месторождений Сухой Лог и Чертово Корыто к Единой энергетической системе России
2019 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
1.5.6.
Строительство второй ВЛ 220 кВ Минусинская опорная - Камала-1 ориентировочной протяженностью 445 км с постановкой под напряжение для проведения пусконаладочных работ в 2020 году
обеспечение надежности электроснабжения потребителей и увеличение пропускной способности одноцепного железнодорожного транзита Минусинская опорная - Саянская тяговая - Камала
2021 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
1.5.7.
Строительство ЛЭП 220 кВ Лесозаводск - Спасск - Дальневосточная
расширение пропускной способности электрических связей Приморской энергосистемы
этап 1, 2 - 2019 год, этап 3, 4 - 2020 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
1.5.8.
Строительство ЛЭП 220 кВ Широкая - Лозовая с выносом РУ 220 кВ ПС Находка
обеспечение надежности электроснабжения потребителей района Находки
2021 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
1.5.9.
Строительство ВЛ 330 кВ Артем - Дербент
обеспечение надежности электроснабжения потребителей южной части энергосистемы Республики Дагестан
2019 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
1.5.10.
Строительство ВЛ 330 кВ Петрозаводск - Тихвин - Литейный ориентировочной протяженностью 280 км
расширение пропускной способности электрических связей Кольско-Карельского транзита
2021 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
1.5.11.
Строительство ВЛ 330 кВ Кольская АЭС - Княжегубская ГЭС - ПС 330/110/35 кВ Лоухи - Путкинская ГЭС - открытого распределительного устройства 330 кВ Ондской ГЭС
расширение пропускной способности электрических связей Кольско-Карельского транзита
2022 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
1.5.12.
Строительство ВЛ 220 кВ Печорская ГРЭС - Ухта - Микунь
повышение надежности энергоснабжения потребителей Республики Коми
2021 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
1.5.13.
Строительство ВЛ-220 кВ Нерюнгринская ГРЭС - Нижний Куранах - Томмот - Майя с ПС 220 Томмот и ПС 220 Майя, Республика Саха (Якутия)
присоединение Центрального энергорайона Республики Саха (Якутия) к Единой энергетической системе России
2018 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
1.5.14.
Строительство второй ВЛ 220 кВ Междуреченская - Степная ориентировочной протяженностью 315 км
обеспечение надежности электроснабжения потребителей на юге Кузбасской энергосистемы
2021 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
1.5.15.
Строительство ВЛ 220 кВ Комсомольская - Селихино - Ванино
обеспечение надежного электроснабжения потребителей Ванинского района и г. Советская Гавань
2019 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
1.5.16.
Строительство ПС 220 кВ Исконная с заходом ВЛ 220 кВ Уренгойская ГРЭС - Уренгой
обеспечение надежности электроснабжения потребителей Уренгойского энергорайона и технологического присоединения новых потребителей
2018 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
1.5.17.
Исключен. - Распоряжение Правительства РФ от 17.08.2019 N 1844-р
1.6.
Реализованы 15 мероприятий для обеспечения устойчивого энергоснабжения потребителей на территориях субъектов Российской Федерации, прежде всего Республики Крым, г. Севастополя, Калининградской области, а также субъектов, входящих в состав Дальневосточного федерального округа
обеспечено устойчивое энергоснабжение потребителей на территориях субъектов Российской Федерации, прежде всего Республики Крым, г. Севастополя, Калининградской области, а также субъектов, входящих в состав Дальневосточного федерального округа
2019 - 2024 годы
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Черезов А.В.,
публичное акционерное общество "Российские сети",
публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы",
публичное акционерное общество "Федеральная гидрогенерирующая компания - РусГидро",
общество с ограниченной ответственностью "Внешнеэкономическое объединение "Технопромэкспорт",
акционерное общество "Крымэнерго"
1.6.1.
Строительство Прегольской ТЭС
устойчивое энергоснабжение потребителей на территории Калининградской области
2019 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
общество с ограниченной ответственностью "Калининградская генерация"
1.6.2.
Строительство Приморской ТЭС
устойчивое энергоснабжение потребителей на территории Калининградской области
2020 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
общество с ограниченной ответственностью "Калининградская генерация"
1.6.3.
Иные мероприятия по строительству электросетевых объектов на территории Крымского полуострова
устойчивое энергоснабжение потребителей, находящихся на территориях Республики Крым и г. Севастополя
2022 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Черезов А.В.,
акционерное общество "Крымэнерго"
1.6.4 - 1.6.9.
Исключены. - Распоряжение Правительства РФ от 17.08.2019 N 1844-р
1.6.10.
Строительство Сахалинской ГРЭС-2
устойчивое энергоснабжение потребителей, находящихся на территории Сахалинской области
2019 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
публичное акционерное общество "Федеральная гидрогенерирующая компания - РусГидро"
1.6.11.
Строительство тепловой электрической станции в г. Советская Гавань
устойчивое энергоснабжение потребителей, находящихся на территории Хабаровского края
2019 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
публичное акционерное общество "Федеральная гидрогенерирующая компания - РусГидро"
1.6.12.
Ввод в эксплуатацию Плавучей атомной тепловой электрической станции
устойчивое энергоснабжение потребителей, находящихся на территории Чукотского автономного округа
2019 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Черезов А.В.,
Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом"
1.6.13.
Строительство энергоцентра в г. Билибино
устойчивое энергоснабжение потребителей, находящихся на территории Чукотского автономного округа
2021 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Черезов А.В.,
Правительство Чукотского автономного округа
1.6.14.
Строительство двух одноцепных ВЛ 110 кВ Певек - Билибино (этап строительства N 1)
устойчивое энергоснабжение потребителей, находящихся на территории Чукотского автономного округа
2022 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Черезов А.В.,
публичное акционерное общество "Федеральная гидрогенерирующая компания - РусГидро"
1.6.15.
Строительство двух одноцепных ВЛ 110 кВ Певек - Билибино (этап строительства N 2)
устойчивое энергоснабжение потребителей, находящихся на территории Чукотского автономного округа
2024 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Черезов А.В.,
публичное акционерное общество "Федеральная гидрогенерирующая компания - РусГидро"
1.7.
Реализованы 8 мероприятий по развитию магистральной электрической сети, необходимых для реализации заключенных в установленном порядке договоров на технологическое присоединение крупных потребителей
обеспечено технологическое присоединение энергопринимающих устройств крупных потребителей
2019 - 2024 годы
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
публичное акционерное общество "Российские сети",
публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
1.7.1.
Строительство ВЛ 220 кВ Февральская - Рудная с ПС 220 кВ Рудная
обеспечено технологическое присоединение энергопринимающих устройств крупных потребителей
2019 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
1.7.2.
Строительство ВЛ 220 кВ Маккавеево - Багульник - Чита, ПС 220 кВ Багульник с заходами ВЛ 110 кВ
обеспечение надежности электроснабжения г. Читы
2024 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
1.7.3.
Строительство ПС 220 кВ Восточная промзона трансформаторной мощностью 560 МВА (2 x 200 МВА и 2 x 80 МВА), строительство заходов ВЛ 220 кВ Кубанская - Краснодарская ТЭЦ N 1 и 2 на ПС 220 кВ Восточная промзона ориентировочной протяженностью 16 км
обеспечение присоединения новых потребителей северо-восточной части г. Краснодара
2018 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
1.7.4.
Строительство КЛ 220 кВ Лесная - Хованская 1,2
обеспечение технологического присоединения потребителей присоединенных территорий города Москвы
2019 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
публичное акционерное общество "Российские сети"
1.7.5.
Строительство ПС 500 кВ Преображенская с заходами ВЛ 500 кВ Красноармейская - Газовая и ВЛ 220 кВ Бузулукская - Сорочинская (501 МВА, 5,69 км) (1, 2, 4, 5 этапы)
обеспечение технологического присоединения новых потребителей Западного энергорайона Оренбургской области
2019 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
1.7.6.
Строительство ПС Промпарк с ВЛ 220 кВ Владивосток - Промпарк протяженностью 30 км с расширением ОРУ 220 кВ ПС 500 кВ Владивосток на две ячейки 220 кВ
обеспечение технологического присоединения объектов энергопринимающих устройств акционерного общества "Корпорация развития Дальнего Востока"
2019 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
1.7.7.
Строительство двух ВЛ 220 кВ Призейская - Эльгауголь с ПС 220 кВ Эльгауголь, ПС 220 кВ А, ПС 220 кВ Б; расширение ОРУ 220 кВ ПС 220 кВ Призейская
технологическое присоединение угольного месторождения Эльга
2023 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
1.7.8.
Строительство ПС 220 кВ Ермак с заходом одной цепи ВЛ 220 кВ Уренгойская ГРЭС - Мангазея
обеспечение технологического присоединения новых объектов нефтеперекачивающих станций нефтепровода Заполярье - Пурпе
2018 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
2. Задача "Развитие распределенной генерации на основе возобновляемых источников энергии в удаленных и изолированных энергорайонах"
2.1.
Внедрен механизм поддержки использования распределенной генерации на основе возобновляемых источников энергии в удаленных и изолированных энергорайонах
увеличены объемы производства электрической энергии в изолированных энергорайонах на базе возобновляемых источников (энергия воды, ветра, солнца);
повышена энергобезопасность снабжения потребителей данных регионов электрической энергией;
обеспечен импульс развитию отечественных энергомашиностроительных технологий в рассматриваемой области
2019 - 2024 годы
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.
2.2.
Реализованы мероприятия по сооружению объектов распределенной генерации, в том числе на основе возобновляемых источников энергии, с использованием механизма поддержки развития распределенной генерации в удаленных и изолированных энергорайонах субъектов Российской Федерации, обоснованные в схемах и программах развития электроэнергетики субъектов Российской Федерации
снижены затраты на энергоснабжение потребителей, расположенных в удаленных и изолированных энергорайонах субъектов Российской Федерации
2019 - 2024 годы
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
высшие должностные лица субъектов Российской Федерации,
публичное акционерное общество "Российские сети",
публичное акционерное общество "Федеральная гидрогенерирующая компания - РусГидро"
3. Задача "Внедрение интеллектуальных систем управления электросетевым хозяйством на базе цифровых технологий" <*>
3.1.
Создана на основе цифровых технологий единая среда взаимодействия как основа внедрения риск-ориентированного управления
созданы основы единого информационного пространства:
стандарт, закрепляющий отраслевую онтологическую модель деятельности;
стандарт, закрепляющий единую общую информационную модель энергосистемы;
система присваивания кодов и идентификаторов объектам электроэнергетики, включая организационные и технические правила и порядок их присвоения;
выполнена в едином стандарте цифровая топология электросети России;
создана концептуальная архитектура единой отраслевой цифровой доверенной платформы;
выполнен план мероприятий по формированию единой отраслевой среды
2019 - 2024 годы
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Черезов А.В.
3.2.
Внедрено риск-ориентированное управление (новые модели управления)
создано не менее 2 аналитических продуктов для прогнозирования, выявления, анализа и оценки рисков аварий на объектах электроэнергетики;
внедрена на 2 пилотных проектах система планирования ремонтов, модернизаций и реконструкций на основе предикативной аналитики;
внедрена дистанционная оценка готовности субъектов к отопительному сезону
2019 - 2024 годы
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Черезов А.В.
3.3.
Повышен уровень надежности энергоснабжения потребителей
на 5 процентов к уровню показателей 2017 года повышен уровень технического состояния производственных фондов электроэнергетики для объектов, подключенных к отраслевой платформе, при сохранении текущего уровня затрат на поддержание технического состояния;
на 20 процентов от показателей 2017 года снижена аварийность на объектах электроэнергетики, связанная с техническим состоянием производственных фондов;
обеспечены сбор и обработка исходных данных для повышения уровня достоверности расчета показателя надежности оказания услуг сетевыми организациями (SAIDI/SAIFI в смежных сетях) на основе цифровой топологии сети
2019 - 2024 годы
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Черезов А.В.

--------------------------------

<*> Финансирование за счет средств федерального бюджета задачи "Внедрение интеллектуальных систем управления электросетевым хозяйством на базе цифровых технологий" будет осуществляться из средств, предусмотренных ведомственной программой "Цифровая трансформация электроэнергетики России".

4.2. Федеральный проект "Гарантированное
обеспечение транспорта нефти, нефтепродуктов, газа
и газового конденсата"

Описание результата
Характеристика результата
Срок реализации
Ответственные исполнители
Задача "Увеличение пропускной способности магистральных нефтепроводов, нефтепродуктопроводов, газопроводов и конденсатопроводов"
1.
Разработаны и внесены в Правительство Российской Федерации генеральная схема развития нефтяной отрасли на период до 2035 года и генеральная схема развития газовой отрасли на период до 2035 года
утверждены генеральная схема развития нефтяной отрасли на период до 2035 года и генеральная схема развития газовой отрасли на период до 2035 года
в течение 6 месяцев после утверждения Энергетической стратегии России на период до 2035 года
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
2.
Введены в эксплуатацию магистральные газопроводы, проведены реконструкция и расширение действующих мощностей магистральных газопроводов
увеличена протяженность магистральных газопроводов, км
2018 - 2024 годы
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
2.1.
Магистральный газопровод "Сила Сибири" (восточный маршрут). Участок от Чаяндинского НГКМ до границы с Китайской Народной Республикой
проектная производительность - 50 млрд. куб. метров в год, протяженность линейной части газопровода - 2156,1 км
2019 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
2.2.
Магистральный газопровод "Сила Сибири" (Восточный маршрут). Участок "Ковыкта - Чаянда"
проектная производительность - 15 - 18 млрд. куб. метров в год, протяженность линейной части газопровода - 803 км
2023 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
2.3.
Магистральный газопровод "Ухта - Торжок. II нитка"
проектная производительность - 45 млрд. куб. метров в год, протяженность линейной части газопровода - 970 км
2019 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
2.4.
Магистральный газопровод "Ухта - Торжок. III нитка (Ямал)"
проектная производительность - 45 млрд. куб. метров в год, протяженность линейной части газопровода - 973 км
2020 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
2.5.
Магистральный газопровод "Сахалин - Хабаровск - Владивосток"
протяженность линейной части второго пускового комплекса - 369 км, общая проектная производительность газопровода - до 30 млрд. куб. метров в год
2021 год (второй пусковой комплекс)
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
2.6.
Магистральный газопровод "Бованенково - Ухта. III нитка"
проектная производительность - 69,2 млрд. куб. метров в год, протяженность линейной части газопровода - 1110 км
2023 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
3.
Введены в эксплуатацию компрессорные станции и газораспределительные станции
увеличение мощности перекачивающих агрегатов МВт и производительности газораспределительных сетей
2018 - 2024 годы
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
3.1.
Расширение компрессорной станции "Елизаветинская"
обеспечена проектная мощность - 144 МВт
2019 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
3.2.
Строительство газораспределительной станции "Усть-Луга"
годовой расход газа при полной загрузке 3275,89 млн. куб. метров в год
2020 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
3.3.
Строительство газораспределительной станции "Лаголово" и перемычки между магистральным газопроводом "Белоусово - Ленинград" и магистральным газопроводом "Кохтла-Ярве - Ленинград"
общая протяженность перемычки между магистральным газопроводом "Белоусово - Ленинград" и магистральным газопроводом "Кохтла-Ярве - Ленинград" составит ориентировочно 74,1 км
2020 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
3.4.
Газопровод-отвод и газораспределительная станция Сортавала
среднегодовой объем транспортировки газа - 69,945 млн. куб. метров, протяженность газопровода-отвода - 46 км
2019 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
4.
Введены в эксплуатацию магистральные нефтепроводы и нефтепродуктопроводы, проведены реконструкция и расширение действующих мощностей магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов
увеличена протяженность магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов
2018 - 2024 годы
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
4.1.
Расширение транспортной системы Восточная Сибирь - Тихий океан на участке головной нефтеперекачивающей станции "Тайшет" - нефтеперекачивающая станция "Сковородино"
увеличена мощность магистрального нефтепровода до 80 млн. тонн в год
2020 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
4.2.
Расширение транспортной системы Восточная Сибирь - Тихий океан на участке нефтеперекачивающей станции "Сковородино" - специальный морской нефтяной порт "Козьмино" до 50 млн. тонн в год
увеличена мощность магистрального нефтепровода до 50 млн. тонн в год
2019 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
4.3.
Нефтепровод-отвод "Транспортная система Восточная Сибирь - Тихий океан - Комсомольский нефтеперерабатывающий завод"
строительство нефтепровода протяженностью 293 км мощностью до 8 млн. тонн в год для обеспечения транспортировки нефти трубопроводным транспортом на Комсомольский нефтеперерабатывающий завод
2018 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
4.4.
Реконструкция магистральных нефтепроводов для транспортировки нефти на нефтеперерабатывающие заводы Краснодарского края
строительство нефтепровода протяженностью 55 км пропускной способностью до 4,5 млн. тонн в год, строительство новой и реконструкция существующих нефтеперекачивающих станций с расширением резервуарного парка для обеспечения транспортировки нефти трубопроводным транспортом на заводы Краснодарского края (Афипский нефтеперерабатывающий завод, Ильский нефтеперерабатывающий завод)
2019 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
4.5.
Расширение пропускной способности магистрального нефтепровода "Уса - Ухта" и магистрального нефтепровода "Ухта - Ярославль"
реконструкция существующих нефтеперекачивающих станций с резервуарным парком и строительство пунктов подогрева нефти для обеспечения возможности приема в систему магистральных нефтепроводов дополнительных объемов нефти Тимано-Печорского региона
2018 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
4.6.
Развитие системы магистральных трубопроводов для увеличения поставок нефтепродуктов в порт Приморск до 25 млн. тонн в год (Проект "Север")
строительство линейной части магистрального нефтепродуктопровода "Второво - Филино", строительство новых и реконструкция существующих перекачивающих станций с резервуарным парком в целях увеличения объемов перекачки дизельного топлива до 25 млн. тонн в год в направлении порта Приморск
2018 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
5.
Введен в эксплуатацию магистральный конденсатопровод, проведены реконструкция и расширение действующих мощностей магистрального конденсатопровода
увеличена протяженность магистральных конденсатопроводов
2018 - 2024 годы
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
5.1.
Реконструкция магистрального конденсатопровода "Уренгой - Сургут, I и II нитки"
проектная производительность - 12 млн. тонн в год, протяженность реконструируемого участка - 703 км
2025 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
5.2.
Конденсатопровод (УКПГ-2 - терминал отгрузки конденсата в пос. Окунайский)
проектная производительность - 0,752 млн. тонн в год, протяженность - 167 км
2023 год
заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
Аа
Аа
Аа
Идет загрузка...