Актуально на:
23 сентября 2021 г.

Постановление Правительства РФ от 27.12.2019 N 1926 "О внесении изменений в государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы"

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 27 декабря 2019 г. N 1926

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ
В ГОСУДАРСТВЕННУЮ ПРОГРАММУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденную постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. N 1596 "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2018, N 1, ст. 340; 2019, N 14, ст. 1556; N 43, ст. 6096; N 48, ст. 6854; Официальный интернет-портал правовой информации (www.pravo.gov.ru), 2019, 16 декабря, N 0001201912160006).

2. Министерству транспорта Российской Федерации разместить государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы" с изменениями, утвержденными настоящим постановлением, на своем официальном сайте, а также на портале государственных программ Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в 2-недельный срок со дня официального опубликования настоящего постановления.

Председатель Правительства
Российской Федерации
Д.МЕДВЕДЕВ

Утверждены
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 27 декабря 2019 г. N 1926

ИЗМЕНЕНИЯ,
КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ГОСУДАРСТВЕННУЮ ПРОГРАММУ РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

1. В приложении N 4 к указанной Программе:

а) подпункт "б" пункта 6 дополнить словами "на основании акта главного распорядителя средств федерального бюджета";

б) пункт 8 после абзаца первого дополнить абзацем следующего содержания:

"Соглашение заключается на срок, который не может быть менее срока, на который в установленном порядке утверждено распределение субсидий между субъектами Российской Федерации.";

в) приложение к указанному приложению N 4 изложить в следующей редакции:

"Приложение
к Правилам предоставления и распределения
субсидий из федерального бюджета
бюджетам субъектов Российской Федерации
на реализацию мероприятий направления
(подпрограммы) "Дорожное хозяйство"
государственной программы
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 27 декабря 2019 г. N 1926)

АДРЕСНОЕ (ПООБЪЕКТНОЕ) РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
СУБСИДИЙ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА БЮДЖЕТАМ СУБЪЕКТОВ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА РЕАЛИЗАЦИЮ МЕРОПРИЯТИЙ НАПРАВЛЕНИЯ
(ПОДПРОГРАММЫ) "ДОРОЖНОЕ ХОЗЯЙСТВО" ГОСУДАРСТВЕННОЙ
ПРОГРАММЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

(млн. рублей)

Мощность объекта
Годы реализации
Стоимость объекта
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
2022 год
Примечание
объем финансирования
доля финансирования из федерального бюджета (процентов)
Расходы по инвестиционным проектам по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающим федеральное софинансирование, - всего
-
-
-
29306,1
-
7990,7
7278,1
7256,9
10668,9
9513,7
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
22834,3
77,9
5571,5
6510
6468,7
8360,6
8360,6
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
6471,8
-
2419,2
768,1
788,2
2308,3
1153,1
-
Красноярский край <1> - всего
-
-
-
2113,7
-
2394,7
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
794,7
37,6
740,7
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
1319
-
1654
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
строительство автодороги в створе ул. Волочаевской от ул. Дубровинского до ул. Копылова в г. Красноярске, I этап строительства
2 км
2015 - 2018
6335,99
1873,7
-
2236,5
-
-
-
-
субсидии также направлялись на объект в 2016 году - 1692,3 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
674,7
-
661,6
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
1199
-
1574,9
-
-
-
-
-
строительство транспортной развязки в микрорайоне "Тихие Зори", I этап
I пускового комплекса
2234,26 м
2014 - 2018
-
240
-
158,2
-
-
-
-
-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
120
-
79,1
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
120
-
79,1
-
-
-
-
-
Волгоградская область <2> - всего
-
-
-
2180,8
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
1326,4
64,4
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
854,4
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
реконструкция автомобильной дороги "Шоссе Авиаторов" от международного аэропорта "Волгоград" до ул. Историческая ("Самарский разъезд")
10,287 км
2014 - 2017
2655,578
1016,2
-
-
-
-
-
-
субсидии также направлялись на объект в 2014 году - 270,8 млн. рублей, в 2015 году - 902,5 млн. рублей, в 2016 году - 484,4 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
950,9 <3>
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
65,3
-
-
-
-
-
-
-
строительство 0-й Продольной магистрали (рокадной дороги) с примыканием автомобильных дорог по ул. им. Калинина в Ворошиловском районе и ул. Химической в Центральном районе г. Волгограда
3,41 км
2013 - 2017
1898,829
1164,6
-
-
-
-
-
-
субсидии также направлялись на объект в 2016 году - 400 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
375,5
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
789,1
-
-
-
-
-
-
-
Калининградская область <2> - всего
-
-
-
2220,3
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
2051,6
92,3
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
168,7
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
строительство улично-дорожной сети на территории острова, г. Калининград
9,38 км
2014 - 2018
2464,1
2220,3 <4>
-
-
-
-
-
-
субсидии также направлялись на мероприятие в 2016 году - 738,1 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
2051,6
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
168,7
-
-
-
-
-
-
-
Ростовская область <2> - всего
-
-
-
74,8
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
71
95
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
3,8
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
строительство магистральной улицы общегородского значения от Южного подъезда до ул. Левобережная
2,7 км
2014 - 2017
3322,2
74,8 <5>
-
-
-
-
-
-
субсидии также направлялись на мероприятие в 2016 году - 306,6 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
71
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
3,8
-
-
-
-
-
-
-
Нижегородская область <2> - всего
-
-
-
3442,3
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
3055,5
88,8
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
386,8
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
реконструкция проспекта Молодежный до Нижегородского аэропорта в Автозаводском районе, г. Нижний Новгород
7,1 км/ 518,8 пог. метра
2015 - 2017
4320,6
3442,3 <6>
-
-
-
-
-
-
субсидии также направлялись в 2016 году - 2610,6 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
3055,5
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
386,8
-
-
-
-
-
-
-
Самарская область <2> - всего
-
-
-
5634
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
5399,9
95,8
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
234,1
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
реконструкция автомобильной дороги Волжский - аэропорт "Курумоч"
4,05 км/
155,99 пог. метра
2014 - 2017
2448,6
1003,4 <7>
-
-
-
-
-
-
субсидии также направлялись в 2015 году - 451,3 млн. рублей, в 2016 году - 902,5 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
956,2 <7>
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
47,2
-
-
-
-
-
-
-
реконструкция Московского шоссе на участке от проспекта Кирова до АЗС N 115 "Роснефть" городского округа Самара, обеспечивающего подъезд к стадиону
9,181 км/
190,8 пог. метра
2014 - 2017
9440,3
4630,6 <8>
-
-
-
-
-
-
субсидии также направлялись в 2015 году - 2707,4 млн. рублей, в 2016 году - 2635,3 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
4443,7 <8>
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
186,9
-
-
-
-
-
-
-
Республика Бурятия <9> - всего
14,744 км
2016 - 2017
-
901
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
770,1
85,5
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
130,9
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (автомобильная дорога от автомобильной дороги Гусиноозерск - Петропавловка - Закаменск к ст. Гусиное Озеро, обеспечивающая подъезд к Тамчинскому дацану; автомобильная дорога Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян) <10>
14,744 км
2016 - 2017
-
901 <11>
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 520 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
770,1
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
130,9
-
-
-
-
-
-
-
Забайкальский край <9> - всего
19,983 км
2013 - 2017
-
376
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
270,2
71,8
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
105,8
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (подъезды от федеральной автодороги "Амур" Чита - Хабаровск к населенным пунктам Песчанка, Ключевский, Нерчинск, Сбега, Ксеньевка, Урюм, Ульякан, Давенда, Тупик; участок Могойтуй - Первомайский - Казаново автомобильной дороги Могойтуй - Сретенск - Олочи, Краснокаменск - Мациевская (км 7 - км 74 в 2015 году) <10>
19,983 км
2013 - 2017
-
376
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2014 году - 21,8 млн. рублей, в 2015 году - 4,3 млн. рублей, в 2016 году - 520 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
270,2
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
105,8 <12>
-
-
-
-
-
-
-
Иркутская область <9> - всего
50,693 км/
607,075 пог. метра
2013 - 2017
-
2366,4
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
907,4
38,3
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
1459
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
строительство автомобильной дороги Тайшет - Чуна - Братск на участке км 117 + 600 - км 155 в Чунском районе Иркутской области
38,063 км/
279,635 пог. метра
2013 - 2017
2845,9
890,4
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 704,8 млн. рублей, в 2016 году - 529,6 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
342
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
548,4 <13>
-
-
-
-
-
-
-
реконструкция автомобильной дороги Иркутск - Листвянка на участке км 12 - км 29 в Иркутском районе Иркутской области
8,45 км/
243,24 пог. метра
2013 - 2017
3350
1075,9
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 335,7 млн. рублей, в 2016 году - 944,1 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
403,2
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
672,7 <14>
-
-
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Тайшет - Чуна - Братск, Иркутск - Листвянка) <10>
4,18 км/
84,2 пог. метра
2013 - 2017
-
400,1
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 131,9 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
162,2
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
237,9 <15>
-
-
-
-
-
-
-
Камчатский край <9> - всего
20,213 км/
275,28 пог. метра
2014 - 2017
-
1180,7
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
1075,8
91,1
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
104,9
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
реконструкция автомобильной дороги Петропавловск-Камчатский - Мильково на участке км 231 - км 249
18,013 км/
146,38 пог. метра
2014 - 2017
2197
1058,8 <16>
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 156,8 млн. рублей, в 2016 году - 827,1 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
953,9
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
104,9
-
-
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Петропавловск-Камчатский - Мильково - Ключи - Усть-Камчатск, Анавгай - Палана) <10>
2,2 км/
128,9 пог. метра
2014 - 2017
344,3
121,9
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 2401,1 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
121,9 <17>
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Приморский край <9> - всего
25,206 км/
3715,367 пог. метра
2009 - 2021
-
3700
-
3953,7
4642,2
5191,7
1155,2
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
2794,4
75,5
3479,3
4085,1
4568,7
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
905,6
-
474,4
557,1
623
1155,2
-
-
в том числе по объектам:
автомобильная дорога Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 18 + 500 - км 40 + 800 в Приморском крае
25,206 км/
3715,367 пог. метра
2009 - 2021
21617,3
3700
-
3953,7
4642,2
5191,7
1155,2
-
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 1961,3 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
2794,4
-
3479,3
4085,1
4568,7
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
905,6
-
474,4
557,1
623
1155,2
-
-
Хабаровский край <9> - всего
37,402 км/
177,393 пог. метра
2013 - 2018
-
790,9
-
490,1
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
536,5
67,8
291,5
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
254,4
-
198,6
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
реконструкция автомобильной дороги Хабаровск - Лидога - Ванино с подъездом к г. Комсомольску-на-Амуре (участок Хабаровск - Комсомольск) <10>
21,478 км/
177,393 пог. метра
2013 - 2018
-
583
-
336,5
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 345,6 млн. рублей, в 2016 году - 593,7 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
450,5
-
250,4
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
132,5
-
86,1
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Селихино - Николаевск-на-Амуре, Комсомольск-на-Амуре - Березовый - Амгунь - Могды - Чегдомын) <10>
15,924 км
2013 - 2018
-
207,9
-
153,6
-
-
-
-
-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
86
-
41,1
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
121,9
-
112,5
-
-
-
-
-
Амурская область <9> - всего
27,731 км/
2508,058 пог. метра
2013 - 2024
-
758,8
-
-
-
-
5600,7
5600,7
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
682,5
90
-
-
-
4760,6
4760,6
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
76,3
-
-
-
-
840,1
840,1
-
в том числе по объектам:
реконструкция автомобильной дороги Зея - Тыгда, км 33 - км 40 с реконструкцией мостового перехода через р. Уркан на 36 км и мостового перехода через р. Подбиралиха на 34 км (Амурская область, Зейский район)
6,126 км/
485,8 пог. метра
2013 - 2017
2374,3
445,2 <18>
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2014 году - 1296,8 млн. рублей, в 2015 году - 146,6 млн. рублей, в 2016 году - 290,1 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
400,2
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
45
-
-
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Благовещенск - Свободный с обходом г. Свободный, Зея - Тыгда, Введеновка - Февральск - Экимчан со строительством мостового перехода через р. Селемджа на 303 км, мостовой переход через р. Зея в г. Благовещенске) <10>
21,605 км/
2022,258 пог. метра
2013 - 2024
-
313,6
-
-
-
-
5600,7
-
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 419,3 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
282,3 <19>
-
-
-
-
4760,6
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
31,3
-
-
-
-
840,1
-
-
Магаданская область <9> - всего
37,129 км/
201,88 пог. метра
2010 - 2017
-
1234,7
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
1176,5
95,3
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
58,2
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
строительство автомобильной дороги "Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь" на участке км 256 - км 281 на территории Магаданской области
25,3 км/
88,26 пог. метра
2013 - 2017
1623
803,4
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 261,8 млн. рублей, в 2016 году - 479,7 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
762,4
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
41
-
-
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Палатка - Кулу - Нексикан, мостовой переход через р. Армань на км 52 автомобильной дороги Магадан - Балаганное - Талон, Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Магаданской области, Герба - Омсукчан) <10>
11,829 км/
(113,62 пог. метра
2010 - 2017
-
431,3
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 195,5 млн. рублей, в 2016 году - 706,6 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
414,1
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
17,2
-
-
-
-
-
-
-
Сахалинская область <9> - всего
22,063 км/
79,85 пог. метра
2014 - 2017
-
597,1
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
304,5
51
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
292,6
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 782 - км 796
13,963 км/
38,1 пог. метра
2014 - 2017
1745,6
140,6
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 475 млн. рублей, в 2016 году - 307,7 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
74,5
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
66,1
-
-
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги регионального и местного значения (Южно-Сахалинск - Оха) <10>
8,1 км/
41,75 пог. метра
2014 - 2017
-
456,5
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 118,4 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
230
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
226,5
-
-
-
-
-
-
-
Чукотский автономный округ <9> - всего
126,475 км/
1388,367 пог. метра
2010 - 2022
-
1734,6
-
1152,2
2635,9
2065,2
3913
3913
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
1617,3
93,2
1060
2424,9
1900
3600
3600
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
117,3
-
92,2
211
165,2
313
313
-
в том числе по объектам:
строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Малый Анюй на 502 км
3,161 км/
283,27 пог. метра
2010 2019
2728,3
657,5
-
589,6
83,5
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 512 млн. рублей, в 2016 году - 801,7 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
624,6
-
542,4
76,8
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
32,9
-
47,2
6,7
-
-
-
-
строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Угаткын на 684 км
2,636 км/
303,267 пог. метра
2010 - 2019
1558,1
465,4
-
562,6
322,5
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 175,8 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
442,1
-
517,6
296,7
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
23,3
-
45
25,8
-
-
-
-
строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Мильгувеем на 722 км
2,918 км/
219,8 пог. метра
2010 2022
2312,6
-
-
-
-
1083,9
974,2
247,2
-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
-
-
-
-
997,2
896,3
227,4
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
86,7
77,9
19,8
-
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа, участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского и Эгвекинота; Билибино - Комсомольский - Певек) <10>
117,76 км/
582,03 пог. метра
2010 - 2022
-
611,7
-
-
2229,9
981,3
2938,8
3665,8
субсидии также предоставлялись в 2014 году - 60,6 млн. рублей, в 2015 году - 638 млн. рублей, в 2016 году - 520 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
550,6
-
-
2051,4
902,8
2703,7
3372,6
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
61,1
-
-
178,5
78,5
235,1
293,2
-

--------------------------------

<1> Реализация мероприятий осуществляется в целях подготовки и проведения XXIX Всемирной зимней универсиады в 2019 году в г. Красноярске.

<2> Реализация мероприятий осуществляется в целях подготовки и проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году в Российской Федерации.

<3> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 154,4 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<4> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 523 млн. рублей и средства дорожного фонда Калининградской области в размере 24 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<5> Средства Федерального дорожного фонда в размере 71 млн. рублей и средства дорожного фонда Ростовской области в размере 3,8 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<6> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 2305 млн. рублей и средства дорожного фонда Нижегородской области в размере 33,6 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году. С учетом средств федерального бюджета в размере 274,7 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.

<7> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 58,8 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<8> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 1173 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<9> В период 2014 - 2016 годов софинансирование из федерального бюджета объектов и укрупненных мероприятий осуществлялось путем предоставления из федерального бюджета межбюджетных субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации в рамках федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года".

<10> Адресное (пообъектное) распределение субсидий в отношении объектов, предусмотренных указанными укрупненными инвестиционными проектами, устанавливается соглашениями, предусмотренными пунктом 8 Правил предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".

<11> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 395,6 млн. рублей и средства дорожного фонда Республики Бурятия в размере 52,1 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<12> В том числе средства дорожного фонда Забайкальского края в размере 21,8 млн. рублей, равном размеру средств Федерального дорожного фонда, не использованных в 2015 году, в отношении которых наличие потребности в направлении их на те же цели в 2016 году не подтверждено.

<13> В том числе средства дорожного фонда Иркутской области в размере 9,5 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<14> В том числе средства дорожного фонда Иркутской области в размере 46,9 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<15> В том числе средства дорожного фонда Иркутской области в размере 137,8 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<16> С учетом средств федерального бюджета в размере 13 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.

<17> Средства Федерального дорожного фонда в размере 121,9 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<18> С учетом средств федерального бюджета в размере 0,5 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.

<19> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 0,78 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году. С учетом средств федерального бюджета в размере 4,9 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.".

2. Приложения N 6 - 8 к указанной Программе изложить в следующей редакции:

"Приложение N 6
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 27 декабря 2019 г. N 1926)

ПЕРЕЧЕНЬ
ОБЪЕКТОВ И МЕРОПРИЯТИЙ (УКРУПНЕННЫХ ИНВЕСТИЦИОННЫХ
ПРОЕКТОВ), ВКЛЮЧАЕМЫХ (ПОДЛЕЖАЩИХ ВКЛЮЧЕНИЮ) В ФЕДЕРАЛЬНУЮ
АДРЕСНУЮ ИНВЕСТИЦИОННУЮ ПРОГРАММУ НА 2020 - 2022 ГОДЫ

(млн. рублей)

Наименование объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов)
Единица измерения
Мощность
Срок ввода в эксплуатацию/разработки проектной документации/приобретения
2020 - 2022 годы - всего
Справочно 2019 год
В том числе по годам
2020 год
2021 год
2022 год
Всего - федеральный бюджет
797033,4
178946
199743,3
274139,6
323150,4
в том числе:
бюджетные инвестиции
767350,3
171113,2
191463,5
264315,3
311571,4
субсидии субъектам Российской Федерации
29368,1
7810
8127
9 662,1
11579
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
315
22,8
152,8
162,2
-
Подпрограмма "Железнодорожный транспорт"
Всего - федеральный бюджет
13854
9019,7
2290,2
8739,5
2824,3
в том числе:
Федеральный проект "Железнодорожный транспорт и транзит"
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
13854
9019,7
2290,2
8739,5
2824,3
в том числе:
бюджетные инвестиции
13854
9019,7
2290,2
8739,5
2824,3
создание сухогрузного района морского порта Тамань (объекты федеральной собственности) (мыс Тузла, Таманский полуостров, Краснодарский край)
млн. тонн в год
93,8
2021 год
3771,3
8628,2
507,7
3263,6
-
комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край)
10082,7
391,5
1782,5
5475,9
2824,3
комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край). Подпроект 3: Создание объектов железнодорожной инфраструктуры за счет федеральных средств. "Строительство станции в районе разъезда 9 км Северо-Кавказской железной дороги"
км
80,9
2020 год
146,8
22,1
146,8
-
-
комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край) Строительство железнодорожных парков и развитие железнодорожной станции Новороссийск Северо-Кавказской железной дороги
км
57,8
2022 год
9935,9
369,4
1635,7
5475,9
2824,3
млн. тонн в год
17,3
Подпрограмма "Дорожное хозяйство"
Всего - федеральный бюджет
490640,5
121734,4
123959,7
152550,8
214130
в том числе:
бюджетные инвестиции
км
2443,2
467450,6
115224,4
117491
144190,2
205769,4
субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство"
км
60,5 <4>
23189,9
6510
6468,7
8360,6
8360,6
Федеральный проект "Морские порты России"
Росавтодор
Всего - федеральный бюджет
253,1
76549,6
15743,4
22992,6
40621,6
12935,4
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-290 Новороссийск - Керчь
км
61,7
2022 год
27308
4355,3
10470,2
11658,3
5179,5
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-217 "Кавказ" автомобильная дорога М-4 "Дон" Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой
км
31,8
2022 год
1024,1
3272,3
200
500
324,1
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" Москва - Ярославль - Вологда - Архангельск
км
0,4
2020 год
888,6
409,3
888,6
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия
км
23,9
2022 год
14392,2
3220,2
4778,6
7713,6
1900
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-181 "Скандинавия" Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндской Республикой
км
41,7
2022 год
30719,6
2642,5
4438,1
20749,7
5531,8
расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения
км
93,6
2020 год
2217,1
1843,8
2217,1
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
Росавтодор
Всего - федеральный бюджет
км
1886,6
326700,1
97664,3
77088,6
80173
169438,5
строительство и реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск
2020 год
11,6
82,1
11,6
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-104 Москва - Дмитров - Дубна
км
4,4
2020 год
1
977,8
1
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск
км
13,5
2020 год
296,3
1050
296,3
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-103 "Щелковское шоссе" Москва - Щелково - автомобильная дорога А-107 "Московское малое кольцо"
-
2020 год
2,7
9
2,7
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-108 "Московское большое кольцо" Дмитров - Сергиев Посад - Орехово-Зуево - Воскресенск - Михнево - Балабаново - Руза - Клин - Дмитров
км
20,3
2022 год
1100
927,8
100
100
900
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-10 "Россия" Москва - Тверь - Великий Новгород - Санкт-Петербург
км
5,9
2022 год
2383,6
132,1
447,3
436,3
1500
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-120 Орел - Брянск - Смоленск - граница с Республикой Белоруссия
км
13
2019 год
-
581,9
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-130 Москва - Малоярославец - Рославль - граница с Республикой Белоруссия
км
13
2022 год
758
20,0
40
18
700
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан
км
14,2
2022 год
1961,1
27,6
38,5
231,5
1691,1
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск
км
359,7
2022 год
84587,9
14555,9 <1>
14824,9
21584,3
48178,7
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа
км
347,2
2022 год
60878,2
8132,1
8416,4
7379,5
45082,3
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" Тамбов - Волгоград - Астрахань
км
103,3
2022 год
23899,8
2958,2
4991,5
7352,3
11556
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-217 "Кавказ" автомобильная дорога М-4 "Дон" Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой
км
121,9
2022 год
15466,3
14421,4
5956,3
710
8800
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-155 Черкесск - Домбай - граница с Республикой Абхазия
км
13,8
2020 год
2,7
439,9
2,7
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-331 "Вилюй" Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск
км
14,6
2020 год
2118,9
2685,4
2118,9
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией
км
31,6
2022 год
4365,6
1798,1
505,6
1500
2360
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-257 "Енисей" Красноярск - Абакан - Кызыл - Чадан - Хандагайты - граница с Монголией
км
9,3
2020 год
1218,7
164,8
1218,7
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-178 Саранск - Сурское - Ульяновск
км
9,9
2019 год
-
12,9
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток
км
23,8
2022 год
184,9
1694
24,9
80
80
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-242 Пермь - Екатеринбург
км
34,4
2022 год
4701,6
62,5
545,4
300
3856,2
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-298 Курск - Воронеж - автомобильная дорога Р-22 "Каспий"
км
9
2019 год
-
1636
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-260 Волгоград - Каменск-Шахтинский - граница с Украиной
км
11,7
2021 год
5181,1
256,7
754,6
4426,5
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-351 Екатеринбург - Тюмень
км
93,5
2022 год
6412,8
984,2
100
32,8
6280
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-157 Минеральные Воды (аэропорт) - Кисловодск
км
40,1
2022 год
4826,2
600
800
1526,2
2500
строительство и реконструкция автомобильной дороги А-289 Краснодар - Славянск-на-Кубани - Темрюк - автомобильная дорога А-290 Новороссийск - Керчь
км
136
2022 год
30021,8
1
1000
9021,8
20000
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-118 Кольцевая автомобильная дорога вокруг г. Санкт-Петербурга
км
14,3
2020 год
3157,6
2573
3157,6
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-107 "Московское малое кольцо" Икша - Ногинск - Бронницы - Голицыно - Истра - Икша
км
2,5
2021 год
804,2
77,3
10
794,2
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" Москва - Ярославль - Вологда - Архангельск
км
24,3
2022 год
8814
6048,3
7740,6
550
523,4
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
км
35,2
2019 год
-
7073
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия
км
28
2021 год
2941,7
562,6
1525,3
1416,4
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Белоруссия
км
10,6
2020 год
1222,7
3748,7
1222,7
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита
км
16,6
2020 год
1045,6
1309,3
1045,6
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-9 "Балтия" Москва - Волоколамск - граница с Латвийской Республикой
км
0,3
2019 год
-
6,5
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-106 Рублево-Успенское шоссе
км
6,8
2022 год
1900
2,3
50
450
1400
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-180 "Нарва" Санкт-Петербург - граница с Эстонской Республикой
км
26,3
2021 год
8163,7
985,8
3614,9
4548,8
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
км
2,6
2021 год
1033,4
836,9
803,4
230
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск
км
149,5
2022 год
17147,5
2646,7
5008,7
7120,7
5018,1
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-360 "Лена" Невер - Якутск
км
34,6
2021 год
5880,6
4136,4
3434,2
2446,4
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-322 Барнаул - Рубцовск - граница с Республикой Казахстан
км
2,5
2020 год
173,3
561,2
173,3
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград
км
18,9
2022 год
6511,2
1363
620,9
3522,2
2368,1
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-402 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск
км
28,5
2022 год
2530
35,4
10
120
2400
проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов)
км
41
2022 год
9771,7
6838
3114,2
2832,9
3824,6
строительство и реконструкция путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения
км
-
2022 год
444,9
8,2
2,2
92,7
350
расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения
км
-
2021 год
4636,4
4640,2
3347,7
1288,7
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-120 "Санкт-Петербургское южное полукольцо" Кировск - Мга - Гатчина - Большая Ижора
км
-
2022 год
140,8
-
10
60,8
70
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
Росавтодор
Всего - федеральный бюджет
км
303,5
64200,9
1816,7
17409,8
23395,6
23395,5
в том числе:
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград
км
10,8
2022 год
1200
-
200
500
500
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
км
21,2
2022 год
1900
-
200
400
1300
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
км
21,5
2022 год
2600
-
200
400
2000
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-402 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск
км
14,1
2022 год
1400
-
100
300
1000
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита
км
19,3
2022 год
1000,0
-
100
200
700
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-504 "Колыма" Якутск - Магадан
км
83,5
2022 год
6794
-
700
1100
4994
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток
км
29,2
2022 год
1700
-
200
300
1200
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-360 "Лена" Невер - Якутск
км
45,4
2022 год
2900
-
400
500
2000
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-240 Уфа - Оренбург
км
-
2021 год
24,1
-
8,7
15,4
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-331 "Вилюй" Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск
км
-
2021 год
247
-
132,6
114,4
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" Тамбов - Волгоград - Астрахань
км
_
2021 год
21,2
0,1
5
16,2
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-146 Краснодар - Верхнебаканский
км
-
2021 год
126,8
-
87,9
38,9
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-280 Ростов-на-Дону - Таганрог - граница с Украиной
км
2,8
2021 год
2422,6
0,5
900
1522,6
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-106 Рублево-Успенское шоссе
км
-
2021 год
7311,4
1127,8
2296,1
5015,3
-
строительство и реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск
км
-
2022 год
2989,6
110
989,6
500
1500
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан
км
6,4
2022 год
3194
26
1003
1000
1191
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск
км
10
2022 год
3605,2
23,8
1000
1500
1105,2
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск
км
10
2021 год
4333,9
30,5
2001
2332,9
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск
км
5
2022 год
2903
29
562,3
1023,6
1317,1
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-297 "Амур" Чита - Невер - Свободный - Архара - Биробиджан - Хабаровск
км
11,3
2022 год
6637,1
79,6
1500
1918,4
3218,7
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-350 Чита - Забайкальск - граница с Китайской Народной Республикой
км
-
2022 год
216
-
1
15
200
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией
км
13
2022 год
5731,9
135,6
1200
3689,2
842,7
расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения
км
-
2022 год
4872,1
253
3572,6
972,7
326,8
расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения
км
-
2021 год
71
-
50
21
-
расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения
км
-
2019 год
-
0,8
-
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
Субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство"
км
60,5 <4>
2024 год
23189,9
6510 <2>, <3>
6468,7
8360,6
8360,6
Подпрограмма "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
Всего - федеральный бюджет
101519,9
24520,5
26540,4
31742,6
43236,9
в том числе:
бюджетные инвестиции
95026,7
23197,7
24729,3
30278,9
40018,5
субсидии субъектам Российской Федерации
6178,2
1300
1658,3
1301,5
3218,4
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
315
22,8
152,8
162,2
-
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
Всего - федеральный бюджет
93733,3
16287,5
18916
31580,4
43236,9
в том числе:
бюджетные инвестиции
87555,1
14987,5
17257,7
30278,9
40018,5
субсидии субъектам Российской Федерации
6178,2
1300
1658,3
1301,5
3218,4
Бюджетные инвестиции
Всего - федеральный бюджет
87555,1
14987,5
17257,7
30278,9
40018,5
в том числе:
бюджетные инвестиции
87555,1
14987,5
17257,7
30278,9
40018,5
нераспределенные средства <5>
85767,8
14987,5
17149,5
30190,6
38427,7
реконструкция и строительство аэропорта Грозный "Северный"
м x м
3200 x 45
2024 год
1787,3
-
108,2
88,3
1590,8
Субсидии субъектам Российской Федерации
Всего
6178,2
1300
1658,3
1301,5
3218,4
в том числе:
нераспределенные средства
4519,9
-
-
1301,5
3218,4
реконструкция аэропортового комплекса "Соловки", о. Соловецкий, Архангельская область
объект
1
2021 год
1100
1100
1100
-
-
реконструкция аэропорта в г. Великий Устюг Вологодской области <6>
м x м
1799 x 40
2021 год
558,3
200
558,3
-
-
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"
Всего - федеральный бюджет
7786,6
8233
7624,4
162,2
-
в том числе:
бюджетные инвестиции
7471,6
8210,2
7471,6
-
-
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
315
22,8
152,8
162,2
-
Росавиация
Всего - федеральный бюджет
7471,6
8210,2
7471,6
-
-
в том числе:
бюджетные инвестиции
7471,6
8210,2
7471,6
-
-
нераспределенные средства
920,8
-
920,8
-
-
вторая очередь реконструкции аэропорта Шереметьево, Московская область <7>
тыс. кв. м
303,7
2020 год
1431,9
820,9
1431,9
-
-
развитие Московского авиационного узла. Строительство комплекса новой взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) Международного аэропорта Шереметьево, Московская область
м x м
3200 x 60
2019 год
-
3829,8
-
-
-
реконструкция и развитие аэродрома международного аэропорта Шереметьево, 1-ая очередь реконструкции, Московская область <8>
тыс. кв. м
452,3
2020 год
149
6,8
149
-
-
реконструкция и развитие аэропорта "Домодедово". Объекты федеральной собственности (первая и вторая очередь строительства), Московская область <18>
м x м
кв. м/м
3800 x 60,
74850/6420 <21>
2021 год
2336,8
300
2336,8
-
-
кв. м/м
105795/83425 <22>
реконструкция и развитие аэропорта "Домодедово". Объекты федеральной собственности (первая и вторая очередь строительства). II этап реализации, Московская область <9>
тыс. кв. м
50,9
2020 год
-
1395,7
-
-
-
реконструкция второй летной зоны аэропорта "Домодедово", Московская область <19>
тыс. кв. м./тыс. м
кв. м/м
4,75/1,33 <23>
42046/105 <24>
2020 год
729
250
729
-
-
реконструкция второй летной зоны аэропорта "Домодедово". II этап реализации, Московская область <10>
тыс. кв. м
22,9
2020 год
-
413,8
-
-
-
реконструкция взлетно-посадочной полосы N 1, рулежных дорожек и мест стоянки самолетов в аэропорту "Домодедово", Московская область <20>
куб. м. в час
куб. м/
км
183
12300/
8,66 <25>
2020 год
678,3
70
678,3
-
-
реконструкция (восстановление) искусственных аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования на ИВПП-1 "Международного аэропорта Нижний Новгород". II этап строительства <11>
м x м
3000 x 45
2020 год
-
173,8
-
-
-
реконструкция и модернизация международного аэропорта Курумоч, г. Самара <12>
тыс. кв. м
809,1
2020 год
-
0,1
-
-
-
реконструкция (восстановление) аэродромных покрытий в аэропорту "Кольцово", г. Екатеринбург, Свердловская область (II очередь) <13>
м x м
м x м
2504 x 45
3026 x 53
2020 год
130,8
131,9
130,8
-
реконструкция ИВПП-2 аэропорта Якутск (II очередь строительства), Республика Саха (Якутия) <14>
тыс. кв. м
328,9
2019 год
-
45,9
-
-
-
реконструкция аэродромного комплекса аэропорта Улан-Удэ, Республика Бурятия <15>
м x м
3400 x 45
2019 год
-
272,6
-
-
-
реконструкция аэропорта Среднеколымск, Республика Саха (Якутия)
га
54,8
2020 год
-
107,7
-
-
-
реконструкция посадочной площадки Бомнак (Амурская область) <16>
м x м
1180 x 60
2020 год
-
78,7
-
-
-
реконструкция аэропортового комплекса в г. Зея (Амурская область)
м x м
1930 x 35
2020 год
169,1
214,4
169,1
-
-
реконструкция аэропорта Экимчан (Амурская область)
м x м
1160 x 60
2020 год
470
-
470
-
-
строительство аэропорта Оссора (Камчатский край) <17>
тыс. кв. м
82,37
2020 год
455,9
98,1
455,9
-
-
Росгидромет
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
315
22,8
152,8
162,2
-
в том числе:
техническое перевооружение авиационных метеорологических центров и станций
2021 год
66,6
22,8
42,4
24,2
-
из них:
техническое перевооружение АМСГ II разряда Ухта, аэропорт Ухта, п. Дальний, Республика Коми
комплект
10
2021 год
19,4
1,4
10
9,4
-
техническое перевооружение АМСГ II разряда Усинск, аэропорт Усинск, г. Усинск, Республика Коми
комплект
10
2021 год
19,4
1,4
14
5,4
-
техническое перевооружение АМСГ Таганрог, аэропорт Таганрог, г. Таганрог, Ростовская область
комплект
7
2021 год
-
9,4
-
-
-
техническое перевооружение АМСГ I разряда Ульяновск, аэропорт Ульяновск (Баратаевка), г. Ульяновск
комплект
3
2020 год
4,5
1,3
4,5
-
-
техническое перевооружение АМСГ II разряда Хатанга, аэропорт Хатанга, п. Хатанга, Красноярский край
комплект
10
2021 год
19,3
1,4
9,9
9,4
-
техническое перевооружение АМСГ Анадырь, аэропорт Анадырь, г. Анадырь, Чукотский АО
комплект
21
2019 год
-
7
-
-
-
техническое перевооружение АМСГ Тигиль, аэропорт Тигиль, с. Тигиль, Камчатский
комплект
2
2020 год
4
0,9
4
-
-
край строительство позиций и установка доплеровских метеорологических радиолокаторов в районе аэродромов Российской Федерации
2021 год
248,4
-
110,4
138
-
Подпрограмма "Морской и речной транспорт"
Всего - федеральный бюджет
190439,1
23671,4
46759,8
80913,5
62765,9
в том числе:
в части Минтранса России - всего (федеральный бюджет)
24956,2
12193,8
7320,2
10560,3
7075,7
в части Росморречфлота - всего
165483
11477,6
39439,6
70353,2
55690,2
Федеральный проект "Морские порты России"
Всего - федеральный бюджет
60879,2
17114,7
11070,6
27180,9
22627,7
в том числе:
бюджетные инвестиции
60879,2
17114,7
11070,6
27180,9
22627,7
Росморречфлот
Всего - федеральный бюджет
35923
4920,9
3750,4
16620,6
15552
в том числе:
реконструкция объектов инфраструктуры порта Петропавловск-Камчатский
-
-
2022 год
1260,6
-
-
1060,6
200
строительство морской портовой инфраструктуры в морском порту Калининград
2021 год
-
3876,7
-
-
-
строительство морской портовой инфраструктуры в морском порту Калининград. Международный морской терминал для приема круизных и грузопассажирских судов в г. Пионерский, Калининградской области
причальный фронт (м)/
территория создаваемая (га)/
акватория создаваемая (га)
725/5,16/
30,61
2021 год
-
3876,7 <26>
-
-
-
реконструкция береговых сооружений автомобильно-железнодорожного паромного сообщения "Ванино - Холмск" в морском порту Ванино
общая протяженность причального фронта (м)
274,6
2021 год
666,1
-
-
666,1
-
строительство паромно-пассажирского причала на левом берегу Анадырского лимана в пос. Угольные Копи
общая длина грузового причала (м)/общая длина грузопассажирского причала (м)/общая длина пассажирского причала (м)
36/59,5/50
2021 год
650,9
56,5
282,9
368
-
строительство многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 7 МВт
2021 год
2363,6
744,1
1000
1363,6
-
многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 7 МВт (проект MPSV06)
шт./
мощность ГЭД (кВт)
1/2 x 3500
2021 год
2363,6
744,1 <27>
1000
1363,6
-
строительство ледокола мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker 7 для обеспечения круглогодичной работы замерзающих морских портов Дальневосточного бассейна
мощность на валах (МВт)
18
2024 год
2829,5
243,6
436,5
1069,9
1323,1
нераспределенные средства
28152,3
-
2031
12092,4
14028,9
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
24956,2
12193,8
7320,2
10560,3
7075,7
в том числе:
бюджетные инвестиции
24956,2
12193,8
7320,2
10560,3
7075,7
развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край)
8342,8
605,9
457,4
809,7
7075,7
развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край)". Объекты федеральной собственности. Этап I - Объекты железнодорожного транспорта (Россия, Приморский край, Находкинский городской округ в районе порта Восточный, Партизанский район)
км
млн. т
брутто
9,5
2024 год
3718,5
388,8
388,9
196,1
3133,5
год
26,6
развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край)". Этап II. Объекты морского транспорта (Россия, Приморский край, Находкинский городской округ в районе порта Восточный, Партизанский район)
км
ед.
млн. тонн в год
1,5
3
20
2024 год
4624,3
217,1
68,5
613,6
3942,2
комплексное развитие Мурманского транспортного узла
16613,4
11587,9
6862,8
9750,6
-
комплексное развитие Мурманского транспортного узла. Объекты федеральной собственности. Этап 1 - Железнодорожная линия - ст. Выходной - мостовой переход через р. Тулома - ст. Мурмаши 2 - ст. Лавна (Мурманская область: Кольский район и г. Мурманск (участки территории и прилегающей акватории на западном
берегу Кольского залива)
км
46
2021 год
16613,4
11587,9
6862,8
9750,6
-
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры морского транспорта"
Всего - федеральный бюджет
10664,2
1594,9
2017,4
5157,4
3489,4
в том числе:
строительство линейных дизельных ледоколов
2019 год
-
-
-
-
-
строительство линейного дизельного ледокола мощностью 25 МВт
шт./
кол-во (шт.) x мощность главных ДГ (кВт)
1/
4 x 8700
2019 год
-
- <28>
-
-
-
комплекс береговой и морской инфраструктуры в морском порту Геленджик
Общая длина ГТС (м)/общая протяженность оградительных сооружений (м)
2056,6/
1179,6
2021 год
2991,8
648,2 <29>
723,8
2268
-
строительство объектов морского порта в районе пос. Сабетта на полуострове Ямал, включая создание судоходного подходного канала в Обской губе
протяженность подходного канала (м)/
5656/
2019 год
-
- <30>
-
-
-
протяженность морского канала (м)/
48933/
длина оградительных сооружений (м.п.)
5239,5
строительство и реконструкция объектов инфраструктуры порта
Ванино
2019 год
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Ванино, в бухте Мучке, Хабаровский край (федеральный бюджет)
акватория создаваемая (га) этап 1/этап 2
28,74/49
2019 год
-
- <31>
-
-
-
реконструкция входных молов морского порта Холмск, Сахалинская область
количество молов (шт.)/
общая длина молов (м)
2/473,67
2023 год
478,4
-
-
20,1
458,3
строительство многофункционального буксира-спасателя мощностью 2,5 - 3 МВт
2020 год
-
-
-
-
-
многофункциональный мелкосидящий буксир-спасатель проекта MPSV 12
шт./
мощность ГД (кВт)
4/
2 x 2600
2020 год
-
- <32>
-
-
-
строительство грузопассажирского судна для обеспечения сообщения Командорских островов и г. Северо-Курильска с г. Петропавловском-Камчатским
2021 год
910,2
461,7
452
458,3
-
грузопассажирское судно проекта NE-020.2
шт./
мощность ГД (кВт)
1/2 x 1000
2021 год
910,2
461,7
452
458,3
-
строительство грузопассажирского судна для организации регулярного пассажирского сообщения между морскими портами Дальневосточного федерального округа
2021 год
2615
485
841,7
1773,3
-
грузопассажирское судно проекта CNF22
шт./мощность ГД (кВт)
1/2 x 3480
2021 год
2615
485
841,7
1773,3
-
строительство морского теплохода-площадки с аппарельным устройством грузоподъемностью 360 тонн морской теплоход-площадка грузоподъемностью до 360 тонн с аппарельным устройством проекта DCV61
2021 год
518,8
-
-
518,8
-
шт./
мощность (кВт)
2/
2 x 447
2021 год
518,8
-
-
518,8
-
реконструкция станций приема и обработки информации Международной спутниковой системы поиска и спасания "КОСПАС-САРСАТ"
станции приема и обработки информации (шт.)/
частотный диапазон (МГц)
2/1544,5
2021 год
118,9
-
-
118,9
-
нераспределенные средства
3031,1
-
-
-
3031,1
Федеральный проект "Северный морской путь"
Росморречфлот
Всего - федеральный бюджет
29516,5
200
825,5
14104,8
14586,2
в том числе:
строительство объектов Глобальной морской системы связи при бедствии на трассах Северного морского пути
объект
2
2021 год
290
-
-
290
-
строительство и модернизация гидрографических и лоцмейстерских судов ледового класса
2021 год
1929,5
200
825,5
1104
-
строительство гидрографического судна проекта Е35.Г
шт./
мощность ГД
(кВт)/длина
габаритная
(м)/ширина наибольшая (м)/осадка (м)
3/
2 x 353/
33,9/
8,4/
1,8
2021 год
578,3
100
130,2
448,1
-
строительство лоцмейстерского судна ледового класса Ice3 проекта BLV03
шт./
мощность ГД
(кВт)/длина габаритная (м)/ширина наибольшая (м)/осадка по ЛГВЛ (м)
2/
2 x 895/
35,0/
10,6/
2,68
2021 год
913,1
100
695,3
217,8
-
Модернизация гидрографических
судов
шт./водоизмещение
(т)/наибольшая длина
(м)/мощность (л.с.)
3/1650/
68,7/2720
2021 год
438,1
-
-
438,1
-
нераспределенные средства
27297
-
-
12710,8
14586,2
Федеральный проект "Внутренние водные пути"
Всего - федеральный бюджет
87706,8
4348
31899,6
33946,5
21860,7
в том числе:
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон
2023 год
20480,9
95,7
12495,4
7985,5
-
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон. Объекты 1-го этапа (подготовительного периода)
длина причала (м)
/протяженность линии электропередач (м.п.)
100/1750
2023 год
480,2
85,7 <33>
330,2
150
-
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон. Объекты 2-го этапа (основного периода)
площадь полезная (кв. м)/
общая площадь (тыс. кв. м)
11438274/
11575,423
2023 год
20000,7
10
12165,2
7835,5
-
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла на р. Волга
2024 год
40934,3
175,3
16697,8
24236,5
-
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла. 1-й этап
правобережная
безнапорная дамба с эксплуатационной автодорогой по гребню (км)/
временный причал, представляющий собой причальную стенку с открылками под 90° (м)
3,8/
35 x 70,3
2024 год
2075
175,3
2075
-
-
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла. 2-й этап
шлюз (шт.)/нитка (шт.)/длина (м) x ширина (м)
1/2/300 x 30
2024 год
38859,3
- <34>
14622,8
24236,5
-
обновление обслуживающего флота (строительство и приобретение)
2021 год
568,9
979,5
360,1
208,8
-
замснаряды
2021 год
568,9
536,2
360,1
208,8
-
несамоходный многочерпаковый шаландовый земснаряд класса "Р1,2 (лед 10) А" проекта 3409
единиц/длина габаритная (м)/ширина габаритная (м)
1/
51,5/
12,2
2020 год
77,5
249,6
77,5
-
-
несамоходный землесос класса "О 2,0 (лед 10) А" проекта N 4395
единиц/ производитель ность (куб. м/час)
1/700
2021 год
491,4
286,6
282,6
208,8
-
суда для промерных и изыскательских работ
2019 год
-
36,2
-
-
-
промерное судно класса РРР "Рмс1,2А" проекта N 3330
единиц/
длина габаритная (м)/ширина габаритная (м)
3/
18,1/
3,2
2019 год
-
36,2
-
-
-
обстановочный теплоход
2019 год
-
140
-
-
-
обстановочное судно класса "М3.0 (лед 30) А" проекта N 3265
единиц/
длина габаритная (м)/ширина габаритная (м)
1/
40,5/
9,9
2019 год
-
140
судно, предназначенное для сбора и переработки отходов, утилизации нефтесодержащих вод
2019 год
-
267
-
-
-
танкер-бункеровщик - экологическое судно класса РРР "М 3,0 (лед 30) А" проекта N RT37
единиц/
длина габаритная (м)/ширина габаритная (м)
1/
51,6/
10,23
2019 год
-
267
-
-
-
реконструкция объектов инфраструктуры канала имени Москвы
2021 год
623,4
855,6
170,7
452,8
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции объектов инфраструктуры канала имени Москвы
2021 год
623,4
550
170,7
452,8
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции объектов инфраструктуры канала имени Москвы, 2 этап. Реконструкция гидроузла Белоомут (подэтап 4)
шлюз (шт.)/длина (м) x ширина (м)
1/276 x 18
2020 год
50,0
550 <35>
50
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции объектов инфраструктуры канала имени Москвы. 2 этап. Реконструкция гидроузла N 3
шл. 3: камер (шт.)/ длина (м) x ширина (м)
1/290 x 30
2021 год
573,4
-
120,7
452,8
-
техническое перевооружение насосных станций канала имени Москвы
насосные станции (шт.)/предельная производительность каждой из насосных станций (куб. м/с)
5/170
2019 год
-
26,9
-
-
-
реконструкция Рыбинского гидроузла
2019 год
-
278,6
-
-
-
реконструкция Рыбинского гидроузла Этап N 2 Пусковой комплекс N 2
затворы (шт.)/
предохр. устройство (шт. x т)
14/
2 x 95
2020 год
-
278,6 <36>
-
-
-
комплексная реконструкция гидротехнических сооружений Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации
2021 год
1614,4
2241,9
1602,9
11,5
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Северо-Двинской шлюзованной системы
2020 год
256
256
256
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Северо двинской шлюзованной системы. 1 этап (Шлюз N 2)
общая длина шлюза между наружными гранями устоев (м)/полезная длина камеры шлюза (м)/ширина шлюза между устоями голов (м)
192/138/
13,11
2020 год
256
256
256
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала
2020 год
243,5
996,5
243,5
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала. I этап (Доработка проекта) 1 (пусковой комплекс) 2013 год выполнение инженерных изысканий (рекогносцировочное обследование), разработка проектной документации на реконструкцию объекта: техническое перевооружение насосной станции N 32 Волго-Донского судоходного канала, агрегат N 3 (приложение N 1)
производительность насосного агрегата N 3 (куб. м/с)
15
2020 год
204,9
241,9
204,9
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала. II этап 1 (первый) этап
Ворота (шт. x т)/
общая площадь зданий (кв. м)
1 x 210/
281,2
2019 год
-
217
-
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала. II этап 2 (второй) этап
шлюз N 7: камер (шт.)/
длина (м) x ширина (м); дамба N 76: длина по гребню (м) x ширина по гребню (м)
1/145 x 18;
740 x 6
2020 год
38,6
537,6
38,6
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна
2020 год
-
431,8
-
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна. Шлюз N 25 - 26 Саратовского гидроузла. Нижние двустворчатые ворота (НДВ). Реконструкция
ворота (шт. x т)/
размер камеры:
длина (м) x ширина (м)
2 x 645/
290 x 30
2020 год
-
- <37>
-
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна. Проектные работы. II этап. Шлюзы N 13 - 16 Городецкого гидроузла. Ремонтные плавучие затворы (батопорты). Реконструкция
затвор (шт.)/
ширина (м) x длина (м)
2/
9,9 x 30,6
2019 год
-
36,7 <38>
-
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна. Шлюзы N 13 - 16 Городецкого гидроузла. Привод верхних рабочих ворот (ВРВ). Нижние двустворчатые ворота (НДВ). Реконструкция
нижние двустворчатые ворота (т)/
закладные части (т)/
электрооборудование механизма привода основных двустворчатых ворот нижней головы шлюзов
(т)/механизм привода основных двустворчатых ворот нижней головы шлюзов (т)
1654,4/
146,8/
10,2/
296
2019 год
-
395,1
-
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна
2022 год
1103,4
557,6
1103,4
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна. II этап. Реконструкция Пермского шлюза
шлюз (шт.)/
габаритные размеры камер: длина (м) x ширина (м)
1/250 x 30
2020 год
-
61,7 <39>
-
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна. II этап. Реконструкция Павловского шлюза
шлюз (шт.)/
габаритные размеры камер: длина (м) x ширина (м)
1/120 x 15
2020 год
379,8
495,9
379,8
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна. II этап. Реконструкция Нижне-Камского шлюза
шлюз (шт.)/
габаритные размеры камер: длина (м) x ширина (м)
1/290 x 30
2020 год
723,6
-
723,6
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна
2024 год
85,6
-
-
11,5
74,1
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна. Реконструкция стен и днища камеры шлюза N 1 судоходного шлюза Кочетовского гидроузла
объект
1
2024 год
85,6
-
-
11,5
74,1
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна
2020 год
1026,7
-
506,7
520
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна. 1-й этап
перекат/длина (м)
1/1740
2020 год
130
-
130
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна. II этап
судоподъемник (шт.)/длина (м) x ширина (м)
1/113,55 x 26,5
2020 год
896,7
- <40>
376,7
520
-
нераспределенные средства
22384,2
66,1
531,5
21786,6
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта"
Всего - федеральный бюджет
1672,5
413,8
946,8
523,8
201,9
в том числе:
модернизация береговых производственных объектов и сооружений
2021 год
1243,7
250
921,8
321,9
-
модернизация береговых производственных объектов и сооружений г. Салехард (Строительство "Ремонтно-отстойного пункта и инженерно-эксплуатационного комплекса. I этап")
кв. м
1620
2021 год
606
-
484,1
121,9
-
модернизация береговых производственных объектов и сооружений (реконструкция обстановочной базы флота Ангарского района водных путей и судоходства в г. Иркутск)
кв. м
2200
2021 год
500
- <41>
300
200
-
модернизация береговых производственных объектов и сооружений (Модернизация Ладейских ремонтно-механических мастерских в г. Красноярск)
кв. м
7544,38
2020 год
137,7
250 <42>
137,7
-
-
комплексная реконструкция гидротехнических сооружений и внутренних водных путей Сибири и Дальнего Востока
2020 год
5
163,8
5
-
-
реконструкция Новосибирского шлюза, второй этап реконструкции (реконструкция подходного канала и ворот)
м
5327
2020 год
5
163,8
5
-
-
нераспределенные средства
423,9
-
20
201,9
201,9
Подпрограмма "Надзор в сфере транспорта"
Всего - федеральный бюджет
шт.
9
-
579,8
-
193,3
193,3
193,3
Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
Всего - федеральный бюджет
579,8
-
193,3
193,3
193,3
Строительство и приобретение патрульных катеров длиной 11 - 13,5 метра
шт./л/с
8/2 x 250
2020 год
193,3
-
193,3
-
-
Приобретение патрульных вертолетов для государственного надзора и контроля в сфере транспорта
шт./л/с
2/2 x 630
2022 год
386,6
-
-
193,3
193,3

--------------------------------

<1> Кроме того, восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 2000 млн. рублей.

<2> Кроме того, восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 394,8 млн. рублей.

<3> С учетом направленных в резервный фонд Правительства Российской Федерации 0,65 млн. руб. (по распоряжению Правительства Российской Федерации от 28 марта 2019 г. N 548-р).

<4> Мощность введенных в эксплуатацию 60,5 км с участием субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" подлежит уточнению после разработки проектной документации на все объекты дорожного хозяйства Чукотского автономного округа, планируемые к реализации в 2020 - 2022 годах.

<5> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 1191,4 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<6> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 100 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<7> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 718,5 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<8> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 1,5 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<9> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 800 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<10> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 200 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<11> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 173,8 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<12> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 0,1 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<13> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 131,9 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<14> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 45,9 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<15> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 109,9 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<16> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 78,7 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<17> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 98,1 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<18> В том числе бюджетные ассигнования в размере 300 млн. рублей, выделенные из резервного фонда Правительства Российской Федерации в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 августа 2019 г. N 1805-р. Бюджетные ассигнования 2020 года выделяются за счет возврата в доход федерального бюджета по банковской гарантии задолженности Подрядчика (АО "СУ N 1") по неотработанному авансу в сумме 2948,7 млн. рублей, а также за счет возвращенных в 2018 году в доход федерального бюджета средств в объеме 3750,3 млн. рублей.

<19> В том числе бюджетные ассигнования в размере 250 млн. рублей, выделенные из резервного фонда Правительства Российской Федерации в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 августа 2019 г. N 1805-р.

Бюджетные ассигнования 2020 года выделяются за счет возврата в доход федерального бюджета по банковской гарантии задолженности Подрядчика (АО "СУ N 1") по неотработанному авансу в сумме 555,8 млн. рублей, а также за счет возвращенных в 2018 году в доход федерального бюджета средств в объеме 651 млн. рублей.

<20> В том числе бюджетные ассигнования в размере 70 млн. рублей, выделенные из резервного фонда Правительства Российской Федерации в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 августа 2019 г. N 1805-р.

Бюджетные ассигнования 2020 года выделяются за счет возврата в доход федерального бюджета задолженности Подрядчика (АО "СУ N 1") по неотработанному авансу в сумме 476,8 млн. рублей. Объемы финансирования соответствуют предельной сметной стоимости реализации объекта в ценах года ее утверждения в рамках государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".

<21> Мощность искусственных покрытий и мощность водосточно-дренажной сети, кабельных переходов и кабельных канализаций, подлежащих строительству в 2019 году.

<22> Мощность искусственных покрытий, линий связи и управления, водосточно-дренажной сети (коллектор, дождеприемные лотки, дренаж) и служебно-производственных дорог, подлежащих строительству в 2020 году.

<23> Мощность искусственных покрытий и мощность водосточно-дренажной сети, кабельных переходов и кабельных канализаций, подлежащих строительству в 2019 году.

<24> Мощность искусственных покрытий перрона и дождеприемных лотков, подлежащих строительству в 2020 году.

<25> Мощность общего объема поверхностного стока и кабельных линий электроснабжения, подлежащих строительству в 2020 году.

<26> Без учета 604,1 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<27> Без учета 1503,4 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<28> Без учета 190,3 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<29> Без учета 1096,8 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<30> Без учета 102,3 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<31> Без учета 517,8 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<32> Без учета 1216,6 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<33> Без учета 674,7 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<34> Без учета 286,9 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<35> Без учета 1,1 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<36> Без учета 117,1 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<37> Без учета 0,9 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<38> Без учета 217 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<39> Без учета 87,4 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<40> Без учета 296,2 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<41> Без учета 2 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<42> Без учета 67,2 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

Приложение N 7
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 27 декабря 2019 г. N 1926)

ПЕРЕЧЕНЬ
ОБЪЕКТОВ И МЕРОПРИЯТИЙ (УКРУПНЕННЫХ ИНВЕСТИЦИОННЫХ
ПРОЕКТОВ), НЕ ПОДЛЕЖАЩИХ ВКЛЮЧЕНИЮ В ФЕДЕРАЛЬНУЮ АДРЕСНУЮ
ИНВЕСТИЦИОННУЮ ПРОГРАММУ НА 2020 - 2022 ГОДЫ

(млн. рублей)

Наименование объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов)
2020 - 2022 годы - всего
Справочно 2019 год
В том числе по годам
2020 год
2021 год
2022 год
Всего - федеральный бюджет
617974
169247,2
147835,9
144606,5
325531,6
в том числе:
Минтранс России
325566,9
73748,5
81107,7
68661,8
175940,4
Росжелдор
139797,4
59634,6
33688
23151,2
82958,2
Росморречфлот
66234,3
19205,5
19607,4
20717,2
25909,7
Росавтодор
86375,4
16658,6
13432,8
32219,3
40723,3
Федеральный проект "Европа - Западный Китай"
Всего - федеральный бюджет
175077,9
14688,1
13245,7
24238,1
137594,1
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
128232
143,1
2622,9
8693
117059,1
строительство и модернизация российских участков автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту "Европа - Западный Китай"
128232
143,1
2622,9
8693
117059,1
Росавтодор
Всего - федеральный бюджет
46845,9
14545
10622,8
15688,1
20535
строительство и модернизация российских участков автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту "Европа - Западный Китай"
46845,9
14545
10622,8
15688,1
20535
Федеральный проект "Северный морской путь"
Всего - федеральный бюджет
15198,2
811,3
1898,7
1237,6
12062
Росморречфлот
Всего - федеральный бюджет
2898,2
411,3
410,7
1237,6
1250
навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства на трассах Северного морского пути
2898,2
411,3
410,7
1237,6
1250
Росжелдор
северный широтный ход
12300
400
1488
-
10812
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
Всего - федеральный бюджет
292039,6
122972,6
113406,8
99563,2
79069,6
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
197335
73605,4 <1>
78484,8
59968,8
58881,3
в том числе:
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Белоруссия
49548,3
5842,4
22003,7
21599,5
5945,1
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной
46106,4
353,9
3246,2
12378,2
30482
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск
81672,6
41012,9
46234,8
17498,7
17939,1
строительство скоростной автомобильной дороги М-11 Москва - Санкт-Петербург
1765,9
1273,1
532,1
1233,8
-
строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги А-113 (Московская область)
-
21114
-
-
-
строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Нижний Новгород - Казань на участке обхода гг. Балашихи и Ногинска
15967,4
3463
4845,6
6887,5
4234,3
устранение "узких" мест на основных направлениях транспортных коридоров в Московской агломерации
376,4
124,3
376,4
-
-
проектирование и предпроектная проработка перспективных объектов опорной сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации
1898,1
421,6
1246,1
371,2
280,8
Росжелдор
Всего - федеральный бюджет
55175,2
47253,6
32112
23063,2
-
развитие железнодорожной инфраструктуры Московского транспортного узла
55175,2
47253,6
32112
23063,2
-
Росавтодор
Всего - федеральный бюджет
39529,5
2113,6
2810
16531,2
20188,3
поэтапное развитие транспортных коммуникаций между административными центрами субъектов Российской Федерации и другими городами - центрами экономического роста
39529,5
2113,6
2810
16531,2
20188,3
из них:
устранение инфраструктурных ограничений на автомобильных дорогах регионального, межмуниципального и местного значения (по поручениям Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации) (линейные объекты)
12869,8
1813,6
2510
4861,3
5498,5
строительство автодорожных обходов крупных городов на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения <2>
7023
300
300
2810,6
3912,5
строительство и реконструкция автодорожных мостов на автомобильных дорогах регионального значения для обеспечения круглогодичной транспортной связи
2553,1
-
-
1232,4
1320,7
мероприятия по ликвидации одноуровневых пересечений автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения и железных дорог - 49 пересечений
17083,5
-
-
7626,9
9456,6
Федеральный проект "Высокоскоростное железнодорожное сообщение"
Всего - федеральный бюджет
70176
-
88
88
70000
Росжелдор
Всего - федеральный бюджет
70176
-
88
88
70000
строительство высокоскоростной магистрали "Москва - Казань"
70176
-
88
88
70000
Федеральный проект "Внутренние водные пути"
Всего - федеральный бюджет
63336
18794,2
19196,7
19479,6
24659,7
Росморречфлот
Всего - федеральный бюджет
63336
18794,2
19196,7
19479,6
24659,7
содержание внутренних водных путей и судоходных гидротехнических сооружений
63336
18794,2
19196,7
19479,6
24659,7
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта"
Росжелдор
Всего - федеральный бюджет
2146,2
11981
-
-
2146,2
комплексное развитие участка Междуреченск - Тайшет Красноярской железной дороги
232,6
11981
-
-
232,6
строительство тоннеля N 4 на железнодорожном участке Дагомыс - Сочи Северо-Кавказской железной дороги
1913,6
-
-
-
1913,6

--------------------------------

<1> Объем финансирования федерального проекта "Коммуникации между центрами экономического роста" в соответствии с Федеральным законом от 2 декабря 2019 г. N 389-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О федеральном бюджете на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов" сокращен в 2019 году в размере 12 млрд. рублей с планируемым последующим восстановлением в 2020 году в размере 2 млрд. рублей, в 2021 году - 10 млрд. рублей. Кроме того, переходящий остаток прошлых лет на начало 2019 года составил 1056,25 млн. рублей (в том числе на счетах государственной компании "Автодор" - 337,25 млн. рублей). Таким образом, объемы финансирования могут быть уточнены после внесения соответствующих изменений в сводную бюджетную роспись федерального бюджета по результатам внесения изменений в паспорт федерального проекта "Коммуникации между центрами экономического роста".

<2> Без учета средств в размере 968,1 млн. рублей, выделяемых дополнительно в 2019 году и исключаемых в 2021 году за счет перераспределения.

Приложение N 8
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 27 декабря 2019 г. N 1926)

ПЕРЕЧЕНЬ
ОБЪЕКТОВ И МЕРОПРИЯТИЙ (УКРУПНЕННЫХ ИНВЕСТИЦИОННЫХ
ПРОЕКТОВ), РЕАЛИЗАЦИЯ КОТОРЫХ ЗАВЕРШАЕТСЯ ПОСЛЕ 2022 ГОДА

(млн. рублей)

Наименование объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов)
Единица измерения
Мощность
Срок ввода в эксплуатацию/разработки проектной документации/приобретения
2020 - 2024 годы - всего
Справочно 2019
В том числе по годам
2020 год
2021 год
2022 год
2023 год
2024 год
Всего - федеральный бюджет
2124396,8
208083,7
251364,6
315311,7
499190,8
556920,5
494097,4
в том числе:
бюджетные инвестиции
1451564,2
132261,1
168106,6
239314
310881,5
383099,5
352650,9
субсидии субъектам Российской Федерации
54240,4
2051,4
1997,5
9662,1
12369
15238,5
14973,3
Государственная поддержка Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог
617916,3
73748,4
81107,7
66173,4
175940,4
168405,8
126288,8
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
676,1
22,8
152,9
162,2
-
176,6
184,4
Подпрограмма "Железнодорожный транспорт"
Всего - федеральный бюджет
9935,9
369,4
1635,7
5475,9
2824,3
-
-
в том числе бюджетные инвестиции
9935,9
369,4
1635,7
5475,9
2824,3
-
-
Федеральный проект "Железнодорожный транспорт и транзит"
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
9935,9
369,4
1635,7
5475,9
2824,3
-
-
в том числе бюджетные инвестиции
9935,9
369,4
1635,7
5475,9
2824,3
-
-
комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край) комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край) Строительство железнодорожных парков и развитие железнодорожной станции Новороссийск Северо-Кавказской железной дороги
9935,9
369,4
1635,7
5475,9
2824,3
-
-
строительство
км
57,8
2022 год
9935,9
369,4
1635,7
5475,9
2824,3
-
-
млн. тонн в год
17,3
Подпрограмма "Дорожное хозяйство"
Всего - федеральный бюджет
1039079
117275,8
119391
152550,8
214130,1
281929,4
271077,8
в том числе:
бюджетные инвестиции
км
2443,2
1002616,8
115224,4
117491
144190,2
205769,5
273200,9
261965,3
субсидии субъектам Российской Федерации
км
60,5
36462,2
2051,4
1900
8360,6
8360,6
8728,5
9112,5
Государственная поддержка Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог
км
1738,2
617916,3
73748,4
81107,7
66173,4
175940,4
168405,8
126288,8
Федеральный проект "Морские порты России"
Росавтодор
Всего - федеральный бюджет
253,1
98661,8
15743,4
22992,6
40621,6
12935,4
13082,8
9029,3
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-290 Новороссийск - Керчь
км
61,7
2024 год
40113,9
4355,3
10470,2
11658,3
5179,5
7800
5005,9
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-217 "Кавказ" автомобильная дорога М-4 "Дон" Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой
км
31,8
2022 год
1024,1
3272,3
200
500
324,1
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" Москва - Ярославль - Вологда - Архангельск
км
0,4
2020 год
888,6
409,3
888,6
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия
км
23,9
2023 год
15277,9
3220,2
4778,6
7713,6
1900
885,7
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-181 "Скандинавия" Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндской Республикой
км
41,7
2024 год
39140,2
2642,5
4438,1
20749,7
5531,8
4397,2
4023,4
расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения
км
93,6
2020 год
2217,1
1843,8
2217,1
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
Росавтодор
Всего - федеральный бюджет
-
1886,6
-
787682,7
97664,3
77088,6
80173
169438,5
234642,8
226339,8
строительство и реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск
км
-
2020 год
11,6
82,1
11,6
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-104 Москва - Дмитров - Дубна
км
4,4
2020 год
1
977,8
1
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск
км
13,5
2020 год
296,3
1050
296,3
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-103 "Щелковское шоссе" Москва - Щелково - автомобильная дорога А-107 "Московское малое кольцо"
км
-
2020 год
2,7
9
2,7
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-108 "Московское большое кольцо" Дмитров - Сергиев Посад - Орехово-Зуево - Воскресенск - Михнево - Балабаново - Руза - Клин - Дмитров
км
20,3
2023 год
5992,9
927,8
100
100
900
4892,9
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-10 "Россия" Москва - Тверь - Великий Новгород - Санкт-Петербург
км
5,9
2023 год
6694,2
132,1
447,3
436,3
1500
4310,6
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-120 Орел - Брянск - Смоленск - граница с Республикой Белоруссия
км
13
2019 год
-
581,9
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-130 Москва - Малоярославец - Рославль - граница с Республикой Белоруссия
км
13
2024 год
4619,8
20
40
18
700
2000
1861,8
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан
км
14,2
2024 год
8707,5
27,6
38,5
231,5
1691,1
3485,8
3260,6
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск
км
359,7
2024 год
196169,8
14555,9 <1>
14824,9
21584,3
48178,7
61072,1
50409,8
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа
км
347,2
2024 год
211793,7
8132,1
8416,4
7379,5
45082,3
82407,5
68508
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань
км
103,3
2024 год
50517,3
2958,2
4991,5
7352,3
11556
11747,2
14870,3
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-217 "Кавказ" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой
км
121,9
2024 год
44370,4
14421,4
5956,3
710
8800
8700
20204,1
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-155 Черкесск - Домбай - граница с Республикой Абхазия
км
13,8
2020 год
2,7
439,9
2,7
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-331 "Вилюй" Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск
км
14,6
2020 год
2118,9
2685,4
2118,9
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией
км
31,6
2023 год
6519,3
1798,1
505,6
1500
2360
2153,7
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-257 "Енисей" Красноярск - Абакан - Кызыл - Чадан - Хандагайты - граница с Монголией
км
9,3
2020 год
1218,7
164,8
1218,7
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-178 Саранск - Сурское - Ульяновск
км
9,9
2019 год
-
12,9
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток
км
23,8
2024 год
7919,8
1694
24,9
80
80
3000
4734,9
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-242 Пермь - Екатеринбург
км
34,4
2024 год
8363,4
62,5
545,4
300
3856,2
2000
1661,8
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-298 Курск - Воронеж - автомобильная дорога Р-22 "Каспий"
км
9
2019 год
-
1636
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-260 Волгоград - Каменск-Шахтинский - граница с Украиной
км
11,7
2021 год
5181,1
256,7
754,6
4426,5
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-351 Екатеринбург - Тюмень
км
93,5
2024 год
21285,6
984,2
100
32,8
6280
7230
7642,8
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-157 Минеральные Воды (аэропорт) - Кисловодск
км
40,1
2024 год
8584,3
600
800
1526,2
2500
2106,9
1651,2
строительство и реконструкция автомобильной дороги А-289 Краснодар - Славянск-на-Кубани - Темрюк - автомобильная дорога А-290 Новороссийск - Керчь
км
136,0
2024 год
86942,3
1
1000
9021,8
20000
20000
36920,5
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-118 Кольцевая автомобильная дорога вокруг г. Санкт-Петербурга
км
14,3
2020 год
3157,6
2573
3157,6
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-107 "Московское малое кольцо" Икша - Ногинск - Бронницы - Голицыно - Истра - Икша
км
2,5
2021 год
804,2
77,3
10
794,2
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" Москва - Ярославль - Вологда - Архангельск
км
24,3
2022 год
8814
6048,3
7740,6
550
523,4
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
км
35,2
2019 год
-
7073
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия
км
28
2021 год
2941,7
562,6
1525,3
1416,4
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Белоруссия
км
10,6
2020 год
1222,7
3748,7
1222,7
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита
км
16,6
2020 год
1045,6
1309,3
1045,6
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-9 "Балтия" Москва - Волоколамск - граница с Латвийской Республикой
км
0,3
2019 год
-
6,5
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-106 Рублево-Успенское шоссе
км
6,8
2023 год
2377,6
2,3
50
450,0
1400
477,6
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-180 "Нарва" Санкт-Петербург - граница с Эстонской Республикой
км
26,3
2021 год
8163,7
985,8
3614,9
4548,8
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
км
2,6
2021 год
1033,4
836,9
803,4
230,0
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск
км
149,5
2024 год
29887
2646,7
5008,7
7120,7
5018,1
6428,8
6310,7
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-360 "Лена" Невер - Якутск
км
34,6
2021 год
5880,6
4136,4
3434,2
2446,4
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-322 Барнаул - Рубцовск - граница с Республикой Казахстан
км
2,5
2020 год
173,3
561,2
173,3
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград
км
18,9
2022 год
6511,2
1363
620,9
3522,2
2368,1
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-402 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск
км
28,5
2024 год
8491,7
35,4
10
120
2400
4000
1961,7
проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов)
км
41
2024 год
19776,9
6838
3114,2
2832,9
3824,6
6234,3
3770,9
строительство и реконструкция путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения
км
-
2024 год
780,8
8,2
2,2
92,7
350
200
135,9
расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения
км
-
2021 год
4636,4
4640,2
3347,7
1288,7
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-120 "Санкт-Петербургское южное полукольцо" Кировск - Мга - Гатчина - Большая Ижора
км
-
2024 год
4771
-
10
60,8
70
2195,4
2434,8
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
Росавтодор
Всего - федеральный бюджет
-
303,5
116272,3
1816,7
17409,8
23395,6
23395,6
25475,2
26596,2
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград
км
10,8
2024 год
4149,8
-
200
500
500
1000
1949,8
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
км
21,2
2023 год
3269,5
-
200
400
1300
1369,5
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
км
21,5
2024 год
10734,8
-
200
400
2000
2000
6134,8
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-402 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск
км
14,1
2023 год
3569,7
-
100
300
1000
2169,7
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита
км
19,3
2024 год
5329
-
100
200
700
1800
2529
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-504 "Колыма" Якутск - Магадан
км
83,5
2024 год
18522
-
700
1100
4994
6404,8
5323,2
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток
км
29,2
2024 год
4988,3
-
200
300
1200
1500
1788,3
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-360 "Лена" Невер - Якутск
км
45,4
2024 год
11935,4
-
400
500
2000
3700
5335,4
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-240 Уфа - Оренбург
км
-
2021 год
24,1
-
8,7
15,4
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-331 "Вилюй" Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск
км
-
2021 год
247
-
132,6
114,4
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань
км
-
2021 год
21,2
0,1
5
16,2
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-146 Краснодар - Верхнебаканский
км
-
2021 год
126,8
-
87,9
38,9
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-280 Ростов-на-Дону - Таганрог - граница с Украиной
км
2,8
2021 год
2422,6
0,5
900
1522,6
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-106 Рублево-Успенское шоссе
км
-
2021 год
7311,4
1127,8
2296,1
5015,3
-
-
-
строительство и реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск
км
-
2023 год
4284,3
110
989,6
500
1500
1294,7
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан
км
6,4
2022 год
3194
26
1003
1000
1191
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск
км
10
2022 год
3605,2
23,8
1000
1500
1105,2
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск
км
10
2021 год
4333,9
30,5
2001
2332,9
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск
км
5
2022 год
2903
29
562,3
1023,6
1317,1
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-297 "Амур" Чита - Невер - Свободный - Архара - Биробиджан - Хабаровск
км
11,3
2022 год
6637,1
79,6
1500
1918,4
3218,7
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-350 Чита - Забайкальск - граница с Китайской Народной Республикой
км
-
2023 год
816
-
1
15
200
600
_
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией
км
13
2022 год
5731,9
135,6
1200
3689,2
842,7
-
-
расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения
км
-
2024 год
12044,3
253
3572,6
972,7
326,8
3636,5
3535,7
расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения
км
-
2021 год
71
-
50
21
-
-
-
расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения
км
-
2019 год
-
0,8
-
-
-
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
Росавтодор
Субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство"
км
44,3 <2>
2024 год
36462,2
2051,4
1900
8360,6
8360,6
8728,5
9112,5
Государственная компания "Российские автомобильные дороги"
Всего - федеральный бюджет
км
1738,2
-
617916,3
76236,7 <3>
81107,7
66173,4
175940,4
168405,8
126288,8
в том числе:
Государственная поддержка Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог
км
1738,2
-
617916,3
76236,7
81107,7
66173,4
175940,4
168405,8
126288,8
Федеральный проект "Коммуникации между центрами экономического роста"
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
-
1009,25
-
301130,4
73605,4
78484,8
59968,8
58881,3
54947,6
48847,6
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Белоруссия
км
99,68
2,75 км
в 2019 году,
1,18 км
в 2020 году, 95,75 км в 2022 году
49654,6
5842,4
22003,7
21599,5
5945,1
55,8
50,4
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной
км
59,30
0,5 км
в 2021 году,
58,8 км
в 2022 году
46106,6
353,9
3246,2
12378,2
30482,0
0,1
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск
км
298,17
4,4 км
в 2019 году,
109,94 км
в 2020 году,
25,15 км в 2021 году, 95,18 км
в 2022 году,
19,2 км
в 2023 году,
44,29 км
в 2024 году
159492,1
41012,9
46234,8
17498,7
17939,1
40660,9
37158,6
строительство скоростной автомобильной дороги М-11 Москва - Санкт-Петербург
км
194,67
2019 год
1765,9
1273,1
532,1
1233,8
строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги А-113 (Московская область)
км
336,46
231,81 км
в 2020 году,
104,65 км
в 2021 году
21114
строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Нижний Новгород - Казань на участке обхода гг. Балашихи и Ногинска
км
21
2024 год
41236,9
3463
4845,6
6887,5
4234,3
13930,8
11338,7
устранение "узких" мест на основных направлениях транспортных коридоров в Московской агломерации
км
-
-
376,4
124,3
376,4
проектирование и предпроектная проработка перспективных объектов опорной сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации
км
-
-
2498,1
421,6
1246,1
371,2
280,8
300
300
Федеральный проект "Европа - Западный Китай"
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
-
729
-
316785,9
143,1
2622,9
8693
117059,1
113458,2
77441,2
строительство и модернизация российских участков автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту "Европа - Западный Китай"
км
729
2024 год
316785,9
143,1
2622,9
8693
117059,1
113458,2
77441,2
Подпрограмма "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
155756,7
15010,3
17410,6
31742,6
43236,9
31477,4
31889,2
в том числе:
бюджетные инвестиции
-
-
-
137302,4
14987,5
17160,2
30278,9
39228,5
24790,8
25844
субсидии субъектам Российской Федерации
-
-
-
17778,2
-
97,5
1301,5
4008,4
6510
5860,8
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
-
-
-
676,1
22,8
152,9
162,2
-
176,6
184,4
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
Росавиация
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
155080,6
14987,5
17257,7
31580,4
43236,9
31300,8
31704,8
в том числе:
бюджетные инвестиции
-
-
-
137302,4
14987,5
17160,2
30278,9
39228,5
24790,8
25844
субсидии субъектам Российской Федерации
-
-
-
17778,2
-
97,5
1301,5
4008,4
6510
5860,8
Бюджетные инвестиции
Реконструкция и строительство аэропортового комплекса "Северный"
м x м
3200 x 45
2024 год
9453,7
-
108,2
88,3
1590,8
2632,5
5033,9
нераспределенные средства
объектов
61
2024 год
127848,7
14987,5
17052
30190,6
37637,7
22158,3
20810,1
Субсидии субъектам Российской Федерации
Росавиация
нераспределенные средства
объектов
4
2024 год
17778,2
-
97,5
1301,5
4008,4
6510
5860,8
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"
Росгидромет
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
676,1
22,8
152,9
162,2
-
176,6
184,4
в том числе:
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
-
-
-
676,1
22,8
152,9
162,2
-
176,6
184,4
из них:
строительство позиций и установка доплеровских метеорологических радиолокаторов в районе аэродромов Российской Федерации
-
-
2024 год
512,4
-
110,5
138
-
134,2
129,7
техническое перевооружение авиационных метеорологических центров и станций
-
-
2024 год
163,7
22,8
42,4
24,2
-
42,4
54,7
Подпрограмма "Морской и речной транспорт"
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
270277,5
1120,6
31314,7
56687,3
62565,9
64344,4
55365,2
в том числе в части Росморречфлота - всего
-
-
-
247870
514,7 <4>
30857,3 <4>
55877,6 <4>
55490,2 <4>
57933,3
47711,4
Федеральный проект "Морские порты России"
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
80051,2
849,5
1744,9
12402,9
22427,7
22807,1
20668,6
Росморречфлот
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
57643,5
243,6
1287,5
11593,2
15352
16396
13014,8
в том числе:
бюджетные инвестиции
-
-
-
57643,5
243,6
1287,5
11593,2
15352
16396
13014,8
строительство ледокола мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker 7 для обеспечения круглогодичной работы замерзающих морских портов Дальневосточного бассейна
мощность на валах (МВт)
18
2024 год
7305,6
243,6
436,5
1069,9
1323,1
1277,4
3198,8
нераспределенные средства
50337,9
851
10523,3
14028,9
15118,6
9816
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
22407,7
605,9
457,4
809,7
7075,7
6411,1
7653,8
в том числе:
бюджетные инвестиции
-
-
-
22407,7
605,9
457,4
809,7
7075,7
6411,1
7653,8
развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край) развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край). Объекты федеральной собственности. Этап I - Объекты железнодорожного транспорта (Россия, Приморский край, Находкинский городской округ в районе порта Восточный, Партизанский район)
-
-
-
22407,7
605,9
457,4
809,7
7075,7
6411,1
7653,8
строительство
км/млн. тонн
9,5
2024 год
10049,7
388,8
388,9
196,1
3133,5
2883,1
3448,1
брутто в год
26,6
развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край). Этап II. Объекты морского транспорта (Россия, Приморский край, Находкинский городской округ в районе порта Восточный, Партизанский район)
строительство
км
1,5
2024 год
12358
217,1
68,5
613,6
3942,2
3528
4205,7
ед.
3
млн. тонн в год
20
Федеральный проект "Северный морской путь"
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
48055,6
-
-
11510,8
14586,2
14416,1
7542,5
в том числе нераспределенные средства
-
-
-
48055,6
-
-
11510,8
14586,2
14416,1
7542,5
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры морского транспорта"
Росморречфлот
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
12025,9
-
-
20,1
3489,4
4399,6
4116,8
в том числе:
реконструкция входных молов морского порта Холмск, Сахалинская область
количество
молов (шт.)/
общая длина
молов (м)
2/
473,67
2023 год
1078,4
-
-
20,1
458,3
600
нераспределенные средства
10947,5
-
-
-
3031,1
3799,6
4116,8
Федеральный проект "Внутренние водные пути"
Росморречфлот
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
129485
271
29569,8
32753,4
21860,7
22493,2
22807,8
в том числе:
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон
-
-
2023 год
20480,9
95,70
12495,4
7985,5
-
-
-
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон. Объекты 1-го этапа (подготовительного периода)
длина причала (м)/протяженность линии электропередачи (м.п.)
100/ 1750
2023 год
480,2
85,7 <5>
330,2
150
-
-
-
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон. Объекты 2-го этапа (основного периода)
площадь полезная (кв. м)/общая площадь (тыс. кв. м)
11438274/ 11575,423
2023 год
20000,7
10
12165,2
7835,5
-
-
-
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла на р. Волга
-
-
2024 год
40934,3
175,3
16697,8
24236,5
-
-
-
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла. 1-й этап
правобережная безнапорная дамба с эксплуатационной автодорогой по гребню (км)/ временный причал, представляющий собой причальную стенку с открылками под 90 градусов (м)
3,8/35 x 70,3
2024 год
2075
175,3
2075
-
-
-
-
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла. 2-й этап
шлюз (шт.)/ нитка (шт.)/ длина (м) x ширина (м)
1/2/300 x 30
2024 год
38859,3
- <6>
14622,8
24236,5
-
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна
-
-
2023 год
896,7
-
376,7
520
-
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна. II этап
судоподъемник (шт.)/длина (м) x ширина (м)
1/113,55 x 26,5
2023 год
896,7
-
376,7
520
-
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна
-
-
2024 год
225,3
-
-
11,5
74,1
57,4
82,3
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна. Реконструкция стен и днища камеры шлюза N 1 судоходного шлюза Кочетовского гидроузла
объект
1
2024 год
225,3
-
-
11,5
74,1
57,4
82,3
нераспределенные средства
-
-
-
66947,9
-
-
-
21786,6
22435,8
22725,4
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта"
Росморречфлот
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
660,1
-
-
-
201,9
228,6
229,6
в том числе нераспределенные средства
-
-
-
660,1
-
-
-
201,9
228,6
229,6
Подпрограмма "Надзор в сфере транспорта"
Всего - федеральный бюджет
шт.
12
-
1211,7
-
193,3
193,3
193,3
210,5
219,7
в том числе бюджетные инвестиции
шт.
12
-
1211,7
-
193,3
193,3
193,3
210,5
219,7
Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
Ространснадзор
Всего - федеральный бюджет
шт.
12
-
1010,1
-
193,3
193,3
193,3
210,5
219,7
в том числе бюджетные инвестиции
шт.
12
-
1010,1
-
193,3
193,3
193,3
210,5
219,7
Ведомственный проект "Строительство и реконструкция объектов многофункционального технологического кластера "ОБРАЗЦОВО"
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
30421,5
559,2
311,7
-
300
20553,1
9256,7
строительство и реконструкция объектов многофункционального технологического кластера "ОБРАЗЦОВО"
кв. м
365410,7
2024 год
30421,5
559,2 <7>
311,7 <7>
-
300
20553,1
9256,7

--------------------------------

<1> Кроме того, восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 2000 млн. рублей.

<2> Мощность введенных в эксплуатацию 44,3 км с участием субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" подлежит уточнению после разработки проектной документации на все объекты дорожного хозяйства Чукотского автономного округа, планируемые к реализации в 2020 - 2022 годах.

<3> Объем финансирования федерального проекта "Коммуникации между центрами экономического роста" в соответствии с Федеральным законом от 2 декабря 2019 г. N 389-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О федеральном бюджете на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов" сокращен в 2019 году в размере 12 млрд. рублей с планируемым последующим восстановлением в 2020 году - 2 млрд. рублей, в 2021 году - 10 млрд. рублей. Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" письмом от 3 октября 2019 г. N 14006-ПП направлено в Минтранс России дополнительное соглашение к соглашению от 22 марта 2019 г. N 103-20-2019-003, предусматривающее внесение изменений в объемы финансирования федерального проекта "Европа - Западный Китай" и предоставление из федерального бюджета субсидии на реализацию федерального проекта в 2019 году в объеме 143,1 млн. рублей, с восстановлением сокращенных объемов финансирования в размере 2,5 млрд. рублей в последующие годы. Кроме того, переходящий остаток прошлых лет на начало 2019 года составил 1056,25 млн. рублей (в том числе на счетах Государственной компании "Российские автомобильные дороги" в Федеральном казначействе - 337,25 млн. рублей). Таким образом, объемы финансирования могут быть уточнены в результате внесения соответствующих изменений в сводную бюджетную роспись федерального бюджета и паспорта федеральных проектов "Европа - Западный Китай" и "Коммуникации между центрами экономического роста".

<4> Без учета финансирования по объектам, реализация которых завершается в период до 2022 года (включительно).

<5> Без учета 674,7 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<6> Без учета 286,9 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<7> Разработка проектной документации осуществляется в рамках государственной программы Российской Федерации "Научно-технологическое развитие Российской Федерации" в соответствии с Федеральным законом "О Федеральном бюджете на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов".".

3. Приложение N 11 к указанной Программе изложить в следующей редакции:

"Приложение N 11
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 27 декабря 2019 г. N 1926)

СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
ПО ОПЕРЕЖАЮЩЕМУ РАЗВИТИЮ ПРИОРИТЕТНЫХ ТЕРРИТОРИЙ
ПО НАПРАВЛЕНИЯМ (ПОДПРОГРАММАМ) ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

Наименование проекта (программы), мероприятия
Годы
Цели и целевые индикаторы и показатели проектов (программ), мероприятий ведомственных целевых программ
Источники финансирования, тыс. рублей
всего
федеральный бюджет
консолидированные бюджеты субъектов Российской Федерации
внебюджетные источники <1>
I. Дальневосточный федеральный округ
Проектная часть
Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
Дальневосточный федеральный округ
2019
-
38628700
19500000
-
19128700
2020
-
79917900
60500000
-
19417900
2021
-
106109800
-
-
106109800
2022
-
81562600
-
-
81562600
Федеральный проект "Железнодорожный транспорт и транзит"
цель проекта - увеличение провозной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в полтора раза, до 180 млн. тонн к концу 2024 года. Целевой индикатор - 182 млн. тонн грузов к концу 2024 года
2019
132
38628700
19500000
-
19128700
2020
144
79917900
60500000
-
19417900
2021
144
106109800
-
-
106109800
2022
158
81562600
-
-
81562600
Увеличение пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в полтора раза, до 180 млн. тонн
2019
132
38628700
19500000 (средства ФНБ)
-
19128700
2020
144
79917900
60500000 (средства ФНБ)
-
19417900
2021
144
106109800
0
(средства ФНБ)
-
106109800
2022
158
81562600
-
-
81562600
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
Дальневосточный федеральный округ
2019
-
23709657,7
21283970
2425687,7
-
2020
-
17282146,04
14858982,7
2423163,34
-
2021
-
21386754,21
17757154,1
3629600,11
-
2022
-
19083214,02
18199278,1
883935,92
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
12034318,7
9614318,7
2420000
-
2020
-
7380000
4960000
2420000
-
2021
-
7380000
4960000
2420000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента
2019
45,1
-
-
-
-
2020
46,2
-
-
-
-
2021
47,5
-
-
-
-
2022
48,7
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Дальневосточному федеральному округу - 96,07 км)
2019
42,31
11023026,1
11023026,1
-
-
2020
39,94
6635195,7
6635195,7
-
-
2021
6,77
4571118,96
3969037,3
602081,66
-
2022
2,75
3072898,46
2635008,1
437890,36
-
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры.
Показатель 2. "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Дальневосточному федеральному округу - 42,75 км)
2019
6,19
568727,7
563040
5687,7
-
2020
5,56
316329,34
313166
3163,34
-
2021
-
5502245,86
4894727,4
607518,46
-
2022
16
4397620,56
3951575
446045,56
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Дальневосточному федеральному округу - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Дальневосточному федеральному округу - 152,539 км)
2019
-
83585,2
83585,2
-
-
2020
-
2950621
2950621
-
-
2021
8,28
3933389,4
3933389,4
-
-
2022
3
11612695
11612695
-
-
Республика Бурятия
2019
-
2589923,6
1964923,6
625000
-
2020
-
1464436,3
839436,3
625000
-
2021
-
2048209,4
1423209,4
625000
-
2022
-
1750008,1
1750008,1
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
1962885,3
1337885,3
625000
-
2020
-
1250000
625000
625000
-
2021
-
1250000
625000
625000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Республике Бурятия - 50 процентов)
2019
47,5
-
-
-
-
2020
47,9
-
-
-
-
2021
48,2
-
-
-
-
2022
48,7
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Республике Бурятия - 85 процентов)
2019
64,6
-
-
-
-
2020
72
-
-
-
-
2021
79
-
-
-
-
2022
82
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Республике Бурятия - 0 процентов)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Республике Бурятия - 40 процентов)
2019
70
-
-
-
-
2020
65
-
-
-
-
2021
60
-
-
-
-
2022
50
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Республике Бурятия - 11,695 км)
2019
6,95
627038,3
627038,3
-
-
2020
-
214436,3
214436,3
-
-
2021
-
798209,4
798209,4
-
-
2022
2,75
1750008,1
1750008,1
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Республике Бурятия - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Республике Бурятия - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Бурятия - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Республика Саха (Якутия)
2019
-
6159731,9
6035731,9
124000
-
2020
-
3737653,5
3613653,5
124000
-
2021
-
1851965,6
1727965,6
124000
-
2022
-
4593989,8
4593989,8
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
1846771,1
1722771,1
124000
-
2020
-
620000
496000
124000
-
2021
-
620000
496000
124000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Республике Саха (Якутия) - 39,3 процента)
2019
31,6
-
-
-
-
2020
33
-
-
-
-
2021
34,6
-
-
-
-
2022
36,1
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Республике Саха (Якутия) - 85,3 процента)
2019
37,8
-
-
-
-
2020
44,3
-
-
-
-
2021
51
-
-
-
-
2022
58,1
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Республике Саха (Якутия) - 0 процентов)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Республике Саха (Якутия) - 50 процентов)
2019
91,7
-
-
-
-
2020
83,4
-
-
-
-
2021
75,1
-
-
-
-
2022
66,8
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Республике Саха (Якутия) - 23,64 км)
2019
10,68
4309810
4309810
-
-
2020
12,13
2510412,5
2510412,5
-
-
2021
-
431965,6
431965,6
-
-
2022
-
600000
600000
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Республике Саха (Якутия) - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Республике Саха (Якутия) - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Саха (Якутия) - 74,22 км)
2019
-
3150,8
3150,8
-
-
2020
-
607241
607241
-
-
2021
-
800000
800000
-
-
2022
-
3993989,8
3993989,8
-
-
Забайкальский край
2019
-
1914957
1774957
140000
-
2020
-
701000
561000
140000
-
2021
-
715000
575000
140000
-
2022
-
200000
200000
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
1898392,5
1758392,5
140000
-
2020
-
700000
560000
140000
-
2021
-
700000
560000
140000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Забайкальскому краю - 41,1 процента)
2019
27,9
-
-
-
-
2020
30
-
-
-
-
2021
33,4
-
-
-
-
2022
36,2
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Забайкальскому краю - 85 процентов)
2019
46,6
-
-
-
-
2020
55,7
-
-
-
-
2021
64,5
-
-
-
-
2022
73,3
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Забайкальскому краю - 0,88 процента)
2019
1,2
-
-
-
-
2020
1,2
-
-
-
-
2021
0,88
-
-
-
-
2022
0,88
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Забайкальскому краю - 50 процентов)
2019
50
-
-
-
-
2020
50
-
-
-
-
2021
50
-
-
-
-
2022
50
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Забайкальскому краю - 0 км)
2019
-
16564,5
16564,5
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Забайкальскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Забайкальскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Забайкальскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
1000
1000
-
-
2021
-
15000
15000
-
-
2022
-
200000
200000
-
-
Камчатский край
2019
-
524387,7
487387,7
37000
-
2020
-
383141,5
346141,5
37000
-
2021
-
370000
333000
37000
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
503853,2
466853,2
37000
-
2020
-
370000
333000
37000
-
2021
-
370000
333000
37000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Камчатскому краю - 50 процентов)
2019
43,2
-
-
-
-
2020
43,4
-
-
-
-
2021
45,3
-
-
-
-
2022
47,8
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Камчатскому краю - 85 процентов)
2019
52
-
-
-
-
2020
57
-
-
-
-
2021
62
-
-
-
-
2022
70
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Камчатскому краю - 12,94 процента)
2019
14,38
-
-
-
-
2020
14,38
-
-
-
-
2021
14
-
-
-
-
2022
13
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Камчатскому краю - 50 процентов)
2019
85
-
-
-
-
2020
80
-
-
-
-
2021
70
-
-
-
-
2022
65
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Камчатскому краю - 0 км)
2019
-
20534,5
20534,5
-
-
2020
-
13141,5
13141,5
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Камчатскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Камчатскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Камчатскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Приморский край
2019
-
1737418,5
1057418,5
680000
-
2020
-
1592594,9
912594,9
680000
-
2021
-
1740000
1060000
1282081,66
-
2022
-
1280000
1280000
437890,36
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
1737252,1
1057252,1
680000
-
2020
-
1360000
680000
680000
-
2021
-
1360000
680000
680000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Приморскому краю - 50,2 процента)
2019
46,61
-
-
-
-
2020
47,19
-
-
-
-
2021
48,04
-
-
-
-
2022
48,77
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Приморскому краю - 85 процентов)
2019
61,8
-
-
-
-
2020
66,3
-
-
-
-
2021
70,8
-
-
-
-
2022
74,9
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Приморскому краю - 0,47 процента)
2019
0,59
-
-
-
-
2020
0,56
-
-
-
-
2021
0,53
-
-
-
-
2022
0,5
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Приморскому краю - 50 процентов)
2019
84
-
-
-
-
2020
76
-
-
-
-
2021
68
-
-
-
-
2022
60
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры
2019
-
156,4
156,4
-
-
2020
-
18504,9
18504,9
-
-
2021
-
80000
80000
602081,66
-
2022
-
80000
80000
437890,36
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Приморскому краю - 0 км)
2019
-
156,4
156,4
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Приморскому краю - 15,01 км)"
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
4989929,06
4387847,4
602081,66
-
2022
-
3629145,36
3191255
437890,36
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Приморскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Приморскому краю - 41,5 км)
2019
-
10
10
-
-
2020
-
214090
214090
-
-
2021
-
300000
300000
-
-
2022
-
1200000
1200000
-
-
Хабаровский край
2019
-
4420978,9
3690978,9
730000
-
2020
-
1909689,1
1179689,1
730000
-
2021
-
1872505,3
1142505,3
730000
-
2022
-
55000
55000
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
2724469,9
1994469,9
730000
-
2020
-
1860000
1130000
730000
-
2021
-
1860000
1130000
730000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Хабаровскому краю - 60,6 процента)
2019
53,7
-
-
-
-
2020
55,6
-
-
-
-
2021
57,2
-
-
-
-
2022
58,2
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Хабаровской агломерации - 85,7 процента)
2019
58,3
2020
63,9
-
-
-
-
2021
69,1
-
-
-
-
2022
74,5
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Хабаровскому краю - 0 процентов)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по агломерации г. Комсомольска-на-Амуре - 85,2 процента)
2019
24,3
-
-
-
-
2020
32,9
-
-
-
-
2021
45,3
-
-
-
-
2022
55,6
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Хабаровскому краю - 50 процентов)
2019
90
-
-
-
-
2020
85
-
-
-
-
2021
80
-
-
-
-
2022
75
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Хабаровскому краю - 23,825 км)
2019
23,825
1695710,4
1695710,4
-
-
2020
-
21399,1
21399,1
-
-
2021
-
12505,3
12505,3
-
-
2022
-
55000
55000
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Хабаровскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Хабаровскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Хабаровскому краю - 0 км)
2019
-
798,6
798,6
-
-
2020
-
28290
28290
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Амурская область
2019
-
4686770,2
4641770,2
45000
-
2020
-
5284229,4
5239229,4
45000
-
2021
-
4696357
4651357
45000
-
2022
-
4218705,2
4218705,2
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
521296,1
476296,1
45000
-
2020
-
450000
405000
45000
-
2021
-
450000
405000
45000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Амурской области - 76,8 процента)
2019
75,7
-
-
-
-
2020
75,8
-
-
-
-
2021
75,9
-
-
-
-
2022
76
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Амурской области - 85 процентов)
2019
65
-
-
-
-
2020
68
-
-
-
-
2021
73
-
-
-
-
2022
78
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Амурской области - 0 процентов)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Амурской области - 50 процентов)
2019
88
-
-
-
-
2020
82
-
-
-
-
2021
76
-
-
-
-
2022
70
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Амурской области - 34,586 км)
2019
-
4136427,7
4136427,7
-
-
2020
27,814
3434229,4
3434229,4
-
-
2021
6,772
2446357
2446357
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, 131,7 км" (по Амурской области - 27,745 км)
2019
6,19
568727,7
563040
5687,7
-
2020
5,555
316329,34
313166
3163,34
-
2021
-
512316,8
506880
5436,8
-
2022
16
768475,2
760320
8155,2
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км" (по Амурской области - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Амурской области - 21,436 км)
2019
-
29046,4
29046,4
-
-
2020
-
1400000
1400000
-
-
2021
3
1800000
1800000
-
-
2022
-
4218705,2
4218705,2
-
-
Магаданская область
2019
-
398119,6
398119,6
-
-
2020
-
595000
595000
-
-
2021
-
990000
990000
-
-
2022
-
2150000
2150000
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
206403,9
206403,9
-
-
2020
-
190000
190000
-
-
2021
-
190000
190000
-
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Магаданской области - 72,1 процента)
2019
70,8
-
-
-
-
2020
71,1
-
-
-
-
2021
71,3
-
-
-
-
2022
71,6
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Магаданской области - 85 процентов)
2019
81
-
-
-
-
2020
82
-
-
-
-
2021
82,5
-
-
-
-
2022
83
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Магаданской области - 0 процентов)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Магаданской области - 33,3 процента)
2019
66,6
-
-
-
-
2020
33,3
-
-
-
-
2021
33,3
-
-
-
-
2022
33,3
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Магаданской области - 1,33 км)
2019
0,86
191715,7
191715,7
-
-
2020
-
5000
5000
-
-
2021
-
200000
200000
-
-
2022
-
150000
150000
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Магаданской области - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км" (по Магаданской области - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Магаданской области - 26,104 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
400000
400000
-
-
2021
-
600000
600000
-
-
2022
-
2000000
2000000
-
-
Сахалинская область
2019
-
414632,1
375632,1
39000
-
2020
-
415679,4
376679,4
39000
-
2021
-
390000
351000
39000
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
406403,9
367403,9
39000
-
2020
-
390000
351000
39000
-
2021
-
390000
351000
39000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Сахалинской области - 55,1 процента)
2019
52,8
-
-
-
-
2020
53,3
-
-
-
-
2021
53,7
-
-
-
-
2022
54,4
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Сахалинской области - 85 процентов)
2019
39,6
-
-
-
-
2020
47,8
-
-
-
-
2021
55
-
-
-
-
2022
71,5
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Сахалинской области - 1,7 процента)
2019
1,8
-
-
-
-
2020
1,8
-
-
-
-
2021
1,8
-
-
-
-
2022
1,8
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Сахалинской области - 50 процентов)
2019
91,7
-
-
-
-
2020
83,4
-
-
-
-
2021
75,1
-
-
-
-
2022
66,8
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Сахалинской области - 0 км)
2019
-
8228,2
8228,2
-
-
2020
-
25679,4
25679,4
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Сахалинской области - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Сахалинской области - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Сахалинской области - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Еврейская автономная область
2019
-
248278
248278
-
-
2020
-
842392,6
842392,6
-
-
2021
-
568389,4
568389,4
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
180858,2
180858,2
-
-
2020
-
150000
150000
-
-
2021
-
150000
150000
-
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Еврейской автономной области - 50,6 процента)
2019
46,5
-
-
-
-
2020
48,6
-
-
-
-
2021
49,3
-
-
-
-
2022
49,9
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Еврейской автономной области - 85,1 процента)
2019
19,3
-
-
-
-
2020
30,8
-
-
-
-
2021
40,3
-
-
-
-
2022
56,1
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Еврейской автономной области - 0 процентов)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Еврейской автономной области - 2 процента)
2019
2
-
-
-
-
2020
2
-
-
-
-
2021
2
-
-
-
-
2022
2
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Еврейской автономной области - 0 км)
2019
-
16840,4
16840,4
-
-
2020
-
392392,6
392392,6
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (Еврейской автономной области - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Еврейской автономной области - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Еврейской автономной области - 8,275 км)
2019
-
50579,4
50579,4
-
-
2020
-
300000
300000
-
-
2021
8,275
418389,4
418389,4
-
-
2022
-
-
-
-
-
Чукотский автономный округ
2019
-
45732,5
45732,5
-
-
2020
-
40000
40000
-
-
2021
-
40000
40000
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
45732,5
45732,5
-
-
2020
-
40000
40000
-
-
2021
-
40000
40000
-
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Чукотскому автономному округу - 63,9 процента)
2019
63,1
-
-
-
-
2020
63,2
-
-
-
-
2021
63,5
-
-
-
-
2022
63,5
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Чукотскому автономному округу - 86,8 процента)
2019
54,6
-
-
-
-
2020
57,8
-
-
-
-
2021
59,1
-
-
-
-
2022
60,5
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Чукотскому автономному округу - 0 процентов)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Чукотскому автономному округу - 0 процентов)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Чукотскому автономному округу - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Чукотскому автономному округу - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Чукотскому автономному округу - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Чукотскому автономному округу - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Примечание. Величины показателей "Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям", "Доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии", "Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки", "Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети" в среднем по приоритетной территории паспортом федерального проекта "Дорожная сеть" не определены и в настоящем разделе не указаны.
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
Дальневосточный федеральный округ
Ведомственный проект "Развития инфраструктуры воздушного транспорта"
цель - повышение доступности и качества услуг воздушного транспорта путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции взлетно-посадочных полос
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
1787806,9
1787806,9
-
-
2019
-
692717,3
692717,3
-
-
2020
-
1095089,6
1095089,6
-
-
2021
3
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
завершение реконструкции (строительства) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2019
-
-
-
-
-
2020
1
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
цель - увеличение количества введенных в эксплуатацию взлетно-посадочных полос до 48 единиц и вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры до 20 единиц к 2024 году за счет их реконструкции (строительства)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
64170482,5
63224916,3
45566,2
900000
2019
-
6376382,2
6076382,2
-
300000
2020
1
12218247,3
11918247,3
-
300000
2021
1
22015180,4
21715180,4
-
300000
2022
6
23560672,6
23515106,4
45566,2
-
завершение реконструкции (строительства) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
2
-
-
-
-
2022
1
-
-
-
-
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
цель - увеличение количества введенных в эксплуатацию взлетно-посадочных полос до 48 единиц и вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры до 20 единиц к 2024 году за счет их реконструкции (строительства)
Республика Саха (Якутия)
Ведомственный проект "Развития инфраструктуры воздушного транспорта"
завершение реконструкции (строительства) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
107653,7
107653,7
-
-
2019
1
107653,7
107653,7
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Среднеколымск, Республика Саха (Якутия)
завершение реконструкции (строительства) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
107653,7
107653,7
-
-
2019
1
107653,7
107653,7
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
34199194,6
34199194,6
-
-
2019
-
2686460,5
2686460,5
-
-
2020
-
5877331,1
5877331,1
-
-
2021
1
12118894,1
12118894,1
-
-
2022
2
13516508,9
13516508,9
-
-
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
1
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Реконструкция ИВПП-2 аэропорта Якутск (III очередь строительства), Республика Саха (Якутия)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
4559079,4
4559079,4
-
-
2019
-
1051250
1051250
-
-
2020
-
1075577,6
1075577,6
-
-
2021
1
1352247
1352247
-
-
2022
-
1080004,8
1080004,8
-
-
Строительство аэропортового комплекса "Мирный" г. Мирный, Республика Саха (Якутия)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
10411731,9
10411731,9
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
2188040,5
2188040,5
-
-
2021
-
3000000
3000000
-
-
2022
-
5223691,4
5223691,4
-
-
Реконструкция аэропорта Олекминск, Республика Саха (Якутия)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
2758157,5
2758157,5
-
-
2019
-
275728,6
275728,6
-
-
2020
-
843574,2
843574,2
-
-
2021
-
1638854,7
1638854,7
-
-
2022
1
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Нюрба, Республика Саха (Якутия)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
1824983
1824983
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
942928,3
942928,3
-
-
2022
-
882054,7
882054,7
-
-
Реконструкция аэропорта Черский, Республика Саха (Якутия)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
1479542,8
1479542,8
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
623742,8
623742,8
-
-
2022
-
855800
855800
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Жиганск, Республика Саха (Якутия)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
1188475,9
1188475,9
-
-
2019
-
117957,9
117957,9
-
-
2020
-
567034,7
567034,7
-
-
2021
-
503483,3
503483,3
-
-
2022
1
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Хандыга, Республика Саха (Якутия)
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
544072
544072
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
315592,6
315592,6
-
-
2022
-
228479,4
228479,4
-
-
Реконструкция аэропорта Белая Гора, Республика Саха (Якутия)
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
414262
414262
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
240295,4
240295,4
-
-
2022
-
173966,6
173966,6
-
-
Реконструкция аэропорта Верхневилюйск, Республика Саха (Якутия)
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
283339,7
283339,7
-
-
2019
-
51325,3
51325,3
-
-
2020
-
232014,4
232014,4
-
-
2021
1
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Вилюйск, Республика Саха (Якутия)
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
301781,7
301781,7
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
175050,5
175050,5
-
-
2022
-
126731,2
126731,2
-
-
Реконструкция аэропорта Депутатский, Республика Саха (Якутия)
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
404826,9
404826,9
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
233106,1
233106,1
-
-
2022
-
171720,8
171720,8
-
-
Реконструкция аэропорта Сангар, Республика Саха (Якутия)
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
327929,8
327929,8
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
125766,3
125766,3
-
-
2022
-
202163,5
202163,5
-
-
Реконструкция (восстановление) аэропорта Нерюнгри, Республика Саха (Якутия)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
7485088,6
7485088,6
-
-
2019
-
1133225,7
1133225,7
-
-
2020
-
813139,3
813139,3
-
-
2021
-
2967827,1
2967827,1
-
-
2022
-
2570896,5
2570896,5
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса "Полярный" (пос. Удачный, Республика Саха (Якутия)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
951301,9
951301,9
-
-
2019
-
24627
24627
-
-
2020
-
68074,9
68074,9
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
858600
858600
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Усть-Нера, Республика Саха (Якутия)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
516767,2
516767,2
-
-
2019
-
13575
13575
-
-
2020
-
37292,2
37292,2
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
465900
465900
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Маган, Республика Саха (Якутия)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
747854,3
747854,3
-
-
2019
-
18771
18771
-
-
2020
-
52583,3
52583,3
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
676500
676500
-
-
Хабаровский край
-
-
-
Ведомственный проект "Развития инфраструктуры воздушного транспорта"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
853600,2
853600,2
-
-
2019
-
214439,6
214439,6
-
-
2020
-
639160,6
639160,6
-
-
2021
2
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса в г. Зея (Амурская область)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
383555,6
383555,6
-
-
2019
-
214439,6
214439,6
-
-
2020
-
169116
169116
-
-
2021
1
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Экимчан (Амурская область)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
470044,6
470044,6
-
-
2019
-
-
-
-
2020
-
470044,6
470044,6
-
-
2021
1
-
-
-
2022
-
-
-
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
4936737,7
4936737,7
-
-
2019
-
1208422,7
1208422,7
-
-
2020
1
412815,5
412815,5
-
-
2021
-
1331475,3
1331475,3
-
-
2022
-
1984024,2
1984024,2
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса "Новый" (г. Хабаровск), г. Хабаровск
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
1616568,6
1616568,6
-
-
2019
-
1203753,1
1203753,1
-
-
2020
1
412815,5
412815,5
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Реконструкция аэродрома Аян (Мунук), Хабаровский край
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
763981,7
763981,7
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
2021
-
322081,7
322081,7
-
-
2022
-
441900
441900
-
-
Реконструкция аэродрома Охотск, Хабаровский край
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
2023342,3
2023342,3
-
-
2019
-
3424,5
3424,5
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
1009393,6
1009393,6
-
-
2022
-
1010524,2
1010524,2
-
-
Реконструкция аэропорта Херпучи, Хабаровский край
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
532845,1
532845,1
-
-
2019
-
1245,1
1245,1
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
531600
531600
-
-
Амурская область
-
-
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
5212420,6
5212420,6
-
-
2019
-
224748,5
224748,5
-
-
2020
-
1952372,1
1952372,1
-
-
2021
-
2604200
2604200
-
-
2022
1
431100
431100
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Тында, Амурская область)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
542460,8
542460,8
-
-
2019
-
88346,5
88346,5
-
-
2020
-
23014,3
23014,3
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
431100
431100
-
-
Строительство и реконструкция аэропортового комплекса "Игнатьево" (г. Благовещенск), г. Благовещенск
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
4669959,8
4669959,8
-
-
2019
-
136402
136402
-
-
2020
-
1929357,8
1929357,8
-
-
2021
-
2604200
2604200
-
-
2022
1
-
-
-
-
Магаданская область
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
4892528,5
4892528,5
-
-
2019
-
1000922,2
1000922,2
-
-
2020
-
1667356
1667356
-
-
2021
-
1872091
1872091
-
-
2022
1
352159,3
352159,3
-
-
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
1
-
-
-
-
Комплексный проект по реконструкции аэропортового комплекса "Сокол" (г. Магадан). Реконструкция аэропортового комплекса "Сокол" (г. Магадан), 2 этап, г. Магадан
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2982620,6
2982620,6
-
-
2019
-
819020,6
819020,6
-
-
2020
-
1190848,5
1190848,5
-
-
2021
-
972751,5
972751,5
-
-
2022
1
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Северо-Эвенск (Магаданская область)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
352159,3
352159,3
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
352159,3
352159,3
-
-
Реконструкция аэропорта Сеймчан (Магаданская область)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
1557748,6
1557748,6
-
-
2019
-
181901,6
181901,6
-
-
2020
-
476507,5
476507,5
-
-
2021
-
899339,5
899339,5
-
-
2022
1
-
-
-
-
Чукотский автономный округ
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
8487821,7
8487821,7
-
-
2019
-
947085
947085
-
-
2020
-
728260,5
728260,5
-
-
2021
-
1438665,7
1438665,7
-
-
2022
-
5373810,5
5373810,5
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Певек, Чукотский автономный округ)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
3601775,9
3601775,9
-
-
2019
-
692124,5
692124,5
-
-
2020
-
648590,2
648590,2
-
-
2021
-
1438665,7
1438665,7
-
-
2022
-
822395,5
822395,5
-
-
Реконструкция аэропорта Беринговский (Чукотский автономный округ)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
862500
862500
-
-
2019
-
6000
6000
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
856500
856500
-
-
Реконструкция аэропорта Залив Креста (Чукотский автономный округ)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
647715
647715
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
647715
647715
-
-
Реконструкция аэропорта Кепервеем (Чукотский автономный округ)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
997700
997700
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
997700
997700
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса "Бухта Провидения" (Чукотский автономный округ)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
801030,2
801030,2
-
-
2019
-
49303,4
49303,4
-
-
2020
-
28126,8
28126,8
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
723600
723600
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Марково, Чукотский автономный округ)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
833127,3
833127,3
-
-
2019
-
105395,8
105395,8
-
-
2020
-
27231,5
27231,5
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
700500
700500
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса "Лаврентий" (село Лаврентия, Чукотский автономный округ)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
743973,3
743973,3
-
-
2019
-
94261,3
94261,3
-
-
2020
-
24312
24312
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
625400
625400
-
-
Камчатский край
Ведомственный проект "Развития инфраструктуры воздушного транспорта"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
554000
554000
-
-
2019
-
98071
98071
-
-
2020
-
455929
455929
-
-
2021
1
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Строительство аэропорта Оссора (Камчатский край)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
554000
554000
-
-
2019
-
98071
98071
-
-
2020
-
455929
455929
-
-
2021
1
-
-
-
-
2022
-
-
-
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
4147086,8
4147086,8
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
1190999,6
1190999,6
-
-
2021
-
2349854,3
2349854,3
-
-
2022
2
606232,9
606232,9
-
-
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2019
-
-
-
2020
-
-
-
2021
1
-
-
2022
-
-
-
Реконструкция аэропорта Оссора, (Камчатский край)
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
-
-
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
1
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Никольское, (Камчатский край)
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
152732,9
152732,9
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
152732,9
152732,9
-
-
Строительство аэропорта Тигиль (Камчатский край)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
727574,3
727574,3
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
274074,3
274074,3
-
-
2022
-
453500
453500
-
-
Реконструкция аэропорта Усть-Камчатск (Камчатский край)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
353082,7
353082,7
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
353082,7
353082,7
-
-
2022
1
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Усть-Хайрюзово (Камчатский край)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
370008,9
370008,9
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
370008,9
370008,9
-
-
2022
1
-
-
-
-
Реконструкция аэродрома Петропавловск-Камчатский (Елизово)
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2543688
2543688
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
1190999,6
1190999,6
-
-
2021
-
1352688,4
1352688,4
-
-
2022
-
-
-
-
-
Забайкальский край
-
-
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
2294692,6
1349126,4
45566,2
900000
2019
-
308743,3
8743,3
-
300000
2020
-
389112,5
89112,5
-
300000
2021
-
300000
-
-
300000
2022
-
1296836,8
1251270,6
45566,2
-
Реконструкция аэропортового комплекса с. Чара, Забайкальский край
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
759436,8
713870,6
45566,2
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
759436,8
713870,6
45566,2
-
Реконструкция аэропортового комплекса "Кадала" (г. Чита)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
1535255,8
635255,8
-
900000
2019
-
308743,3
8743,3
-
300000
2020
-
389112,5
89112,5
-
300000
2021
-
300000
-
-
300000
2022
-
537400
537400
-
-
Республика Бурятия
Ведомственный проект "Развития инфраструктуры воздушного транспорта"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
272553
272553
-
-
2019
-
272553
272553
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
Реконструкция аэродромного комплекса аэропорта Улан-Удэ, Республика Бурятия
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
272553
272553
-
-
2019
-
272553
272553
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
Федеральный проект "Морские порты России"
развитие круглогодично действующего глубоководного морского портового транспортного узла по переработке контейнерных грузов, перевалке угля, зерна и минеральных удобрений, интегрированного в международный транспортный коридор "Транссиб", за счет создания портовых мощностей и оптимизации транспортной схемы узла. Увеличение портовых мощностей, млн. тонн
2019
11
605922,6
605922,6
-
-
2020
-
4457363,7
457363,7
-
4000000
2021
-
6159685,8
809685,8
-
5350000
2022
-
12425731,6
7075731,6
-
5350000
Развитие транспортного узла "Восточный-Находка" (Приморский край)
увеличение портовых мощностей, млн. тонн
2019
11
605922,6
605922,6
-
-
2020
-
4457363,7
457363,7
-
4000000
2021
6159685,8
809685,8
-
5350000
2022
-
12425731,6
7075731,6
-
5350000
Дальневосточный федеральный округ
цель - увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов
показатель - увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн
2019
12
37025830
56500
-
36969330
2020
15,5
59111976,57
1777879,9
-
57334096,67
2021
6,15
50580316,77
6437820,1
-
44142496,67
2022
28,5
43104226,77
4204960,1
-
38899266,67
цель - увеличение пропускной способности внутренних водных путей протяженностью 3,3 тыс. км и улучшение технического состояния гидротехнических сооружений к 2024 году
показатели "Протяженность участков внутренних водных путей, ограничивающих их пропускную способность", "Ежегодный прирост пропускной способности внутренних водных путей"
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
110300
110300
-
-
2022
-
-
-
-
-
Чукотский автономный округ
цель федерального проекта "Морские порты России" - увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов
Федеральный проект "Морские порты России"
показатель "Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн"
2019
-
56500
56500
-
-
2020
-
282900
282900
-
-
2021
-
368000
368000
-
-
2022
-
-
-
-
-
Сахалинская область
цель федерального проекта "Морские порты России" - увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов
Федеральный проект "Морские порты России"
показатель "Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн"
2019
-
-
-
-
-
2020
-
9084746,57
1179979,9
-
7904766,67
2021
-
11089886,77
3185120,1
-
7904766,67
2022
8
8751570,07
846803,4
-
7904766,67
Приморский край
цель федерального проекта "Морские порты России" - увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов
Федеральный проект "Морские порты России"
показатель "Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн"
2019
-
17396000
-
-
17396000
2020
15,5
35596000
-
-
35596000
2021
6,15
22577400
773000
-
21804400
2022
3,5
32041331,9
3046831,9
-
28994500
Хабаровский край
цель федерального проекта "Морские порты России" - увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов
Федеральный проект "Морские порты России"
показатель "Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн"
2019
12
19573330
-
-
19573330
2020
-
13833330
-
-
13833330
2021
-
15099430
666100
-
14433330
2022
17
2000000
-
-
2000000
Камчатский край
цель федерального проекта "Морские порты России" - увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов
Федеральный проект "Морские порты России"
показатель "Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн"
2019
-
-
-
-
-
2020
-
315000
315000
-
-
2021
-
1445600
1445600
-
-
2022
311324,8
311324,8
-
-
Амурская область
цель ведомственного проекта "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта" - увеличение пропускной способности внутренних водных путей протяженностью 3,3 тыс. км и улучшение технического состояния судоходных гидротехнических сооружений к 2024 году
показатель "Протяженность участков внутренних водных путей, ограничивающих их пропускную способность, ежегодный прирост пропускной способности внутренних водных путей"
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта"
показатель "Доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих опасный уровень безопасности, процентов"
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
110300
110300
-
-
2022
-
-
-
-
-
Процессная часть
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
Дальневосточный федеральный округ
2019
-
66488029,79
58091638,79
4379881,09
4016509,92
2020
-
61508007,84
56662491,79
2906501,59
1939014,46
2021
-
56290509,34
53982147,26
2308362,08
-
2022
-
56823293,89
55670144,51
1153149,38
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
42465036,19
42465036,19
-
-
2020
-
43993777,49
43993777,49
-
-
2021
-
45621547,26
45621547,26
-
-
2022
-
47309544,51
</