ПОСТАНОВЛЕНИЕ № 5-1.2-415/2025 по делу об административном правонарушении

07 июля 2025 года <АДРЕС>

Мировой судья судебного участка № 1 Ленинского судебного района г.Ростова-на-Дону Толмачева К.Е., рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении заведующего сектором мониторинга, эксплуатации и содержания автомобильных дорог <ОБЕЗЛИЧЕНО> ФИО4, <ДАТА2> рождения, уроженца <АДРЕС>, зарегистрированного по адресу: <АДРЕС>, паспорт: <НОМЕР> <НОМЕР> выдан <АДРЕС> <ДАТА3>, юридический адрес <АДРЕС> <АДРЕС>,

УСТАНОВИЛ:

Мировому судье судебного участка №1 Ленинского судебного района г.Ростова-на-Дону из прокуратуры г. Ростова-на-Дону поступили материалы дела об административном правонарушении в отношении заведующего сектором мониторинга, эксплуатации и содержания автомобильных дорог <ОБЕЗЛИЧЕНО> ФИО4 о привлечении к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, согласно которым, прокуратурой г. Ростова-на-Дону при участии должностных лиц ОГИБДД УМВД России по г. Ростову-на-Дону, в связи с поступившим обращением депутата Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации <ФИО1> в интересах <ФИО2> о ненадлежащем состоянии автомобильных дорог и по иным вопросам (ОДГД-165-25). Так, прокуратурой г. Ростова-на-Дону совместно с государственным инспектором ОГИБДД УМВД России по г. Ростову-на-Дону проведено обследование улично-дорожной сети по ул. <АДРЕС>, ул. <АДРЕС>, ул. <АДРЕС>, ул. <АДРЕС> г. <АДРЕС>, в ходе которого установлено, что по ул. <АДРЕС>, ул. <АДРЕС>, ул. <АДРЕС>, ул. <АДРЕС> г. <АДРЕС> имеются выбоины, что не соответствует требованиям ГОСТ Р 50597-2017 и создают угрозу безопасности дорожного движения. При этом указанные участки проезжей части с указанными дефектами не обозначены соответствующими техническими средствами организации дорожного движения (временными дорожными знаками и ограждающими устройствами) для информирования водителей о наличии на проезжей части препятствий, угрожающих безопасности дорожного движения, ограничение для движения транспортных средств не введено. На основании приказа от 09.08.2021 № 61-к ФИО4 принят на должность ведущего инженера в <ОБЕЗЛИЧЕНО> В соответствии с приказом о переводе работника на другую должность от 01.07.2022 № 34-к ФИО4 переведен на должность заведующего сектора мониторинга, эксплуатации и содержания автомобильных дорог. В соответствии с пунктами 3.1.1 и 3.1.2 Должностной инструкции заведующего сектором мониторинга, эксплуатации и содержания автомобильных дорог <ОБЕЗЛИЧЕНО> утвержденной директором 01.07.2022, в должностные обязанности ФИО4 входит осуществление от лица заказчика мониторинг улично-дорожной сети на наличие дефектов дорожного полотна и обеспечение контроля качества работ, требований СНиП и своевременного выполнения строительно-монтажных работ, выполняемых подрядными организациями на объектах текущего ремонта улично-дорожной сети г. Ростова-на-Дону. Таким образом, должностным лицом - заведующим сектором мониторинга, эксплуатации и содержания автомобильных дорог <ОБЕЗЛИЧЕНО> ФИО4 совершено административное правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 12.34 КРФ об АП. По данному факту заместителем прокурора г. Ростову-на-Дону вынесено постановление от 25.06.2025 о возбуждении дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении заведующего сектором мониторинга, эксплуатации и содержания автомобильных дорог <ОБЕЗЛИЧЕНО> ФИО4, материалы направлены в суд для его привлечения к административной ответственности. В судебное заседание заведующий сектором мониторинга, эксплуатации и содержания автомобильных дорог <ОБЕЗЛИЧЕНО> ФИО4 явился, вину в совершении указанного административного правонарушения признал, в содеянном раскаялся, просил назначить минимально возможное наказание, предусмотренное санкцией статьи. Старший помощник прокурора г. Ростова-на-Дону <ФИО3> в судебном заседании дала заключение по факту привлечения должностного лица к административной ответственности, в связи с чем, просила привлечь заведующего сектором мониторинга, эксплуатации и содержания автомобильных дорог <ОБЕЗЛИЧЕНО> ФИО4 к административной ответственности в соответствии со ст. 12.34 ч. 1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и назначить наказание в пределах санкции указанной статьи. Выслушав заведующего сектором мониторинга, эксплуатации и содержания автомобильных дорог <ОБЕЗЛИЧЕНО> ФИО4, старшего помощника прокурора г. Ростова-на-Дону <ФИО3>, исследовав материалы дела об административном правонарушении, оценив имеющиеся доказательства в их совокупности и каждое в отдельности, мировой судья приходит к следующим выводам. Частью 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (нормы, цитируемые в настоящем постановлении, приведены в редакции, действующей на момент возникновения обстоятельств, послуживших основанием для привлечения учреждения к административной ответственности) определено, что несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, в размере от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей. Статья 2 Федерального закона Российской Федерации от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" (далее Федеральный закон о безопасности дорожного движения) определяет обеспечение безопасности дорожного движения как деятельность, направленную на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий. В соответствии с пунктом 1 статьи 12 Федерального закона о безопасности дорожного движения ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог (пункт 2 статьи 12 Федерального закона о безопасности дорожного движения). Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее Федеральный закон об автомобильных дорогах). Положениями статьи 3 Федерального закона об автомобильных дорогах определено, что содержание автомобильной дороги - это комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения. Дорожная деятельность - это деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог. В соответствии с частью 1 статьи 17 Федерального закона об автомобильных дорогах содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения. Пунктом 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 "О правилах дорожного движения" (далее Основные положения), установлено, что должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны, в том числе, содержать дороги в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил. Нарушение законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения влечет за собой в установленном порядке дисциплинарную, административную, уголовную и иную ответственность (статья 31 Федерального закона о безопасности дорожного движения). Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 сентября 2017 года N 1245-ст утвержден и введен в действие "ГОСТ Р 50597-2017. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля", которым определены, в том числе перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов. Все требования Стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения. Согласно пункту 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений, устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3. Пунктом 4.2. ГОСТ Р 50597-2017 предусмотрено, что в случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, организациями, осуществляющими их содержание, принимаются меры, направленные на скорейшее устранение дефектов. В случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, владельцами дорог и улиц, а также организациями, осуществляющими их содержание, принимаются меры, направленные на скорейшее устранение дефектов и введение в установленном порядке ограничений движения, вплоть до полного его запрещения с помощью соответствующих технических средств организации дорожного движения и средств регулирования. Согласно пунктам 1 и 4 статьи 17 Федерального закона № 257-ФЗ), в целях определения соответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог требованиям технических регламентов владельцами автомобильных дорог в порядке, установленном уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти, проводится оценка технического состояния автомобильных дорог. Капитальный ремонт или ремонт автомобильных дорог осуществляется в случае несоответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог требованиям технических регламентов. Судом установлено, что прокуратурой г. Ростова-на-Дону при участии должностных лиц ОГИБДД УМВД России по г. Ростову-на-Дону, в связи с поступившим обращением депутата Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации <ФИО1> в интересах <ФИО2> о ненадлежащем состоянии автомобильных дорог и по иным вопросам (ОДГД-165-25).

Так, прокуратурой г. Ростова-на-Дону совместно с государственным инспектором ОГИБДД УМВД России по г. Ростову-на-Дону проведено обследование улично-дорожной сети по ул. <АДРЕС>, ул. <АДРЕС>, ул. <АДРЕС>, ул. <АДРЕС> г. <АДРЕС>, в ходе которого установлено, что по ул. <АДРЕС>, ул. <АДРЕС>, ул. <АДРЕС>, ул. <АДРЕС> г. <АДРЕС> имеются выбоины, что не соответствует требованиям ГОСТ Р 50597-2017 и создают угрозу безопасности дорожного движения. При этом указанные участки проезжей части с указанными дефектами не обозначены соответствующими техническими средствами организации дорожного движения (временными дорожными знаками и ограждающими устройствами) для информирования водителей о наличии на проезжей части препятствий, угрожающих безопасности дорожного движения, ограничение для движения транспортных средств не введено.

Указанные недостатки противоречат требованиям п. 5.2.4 ГОСТа Р 50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».

Наличие указанных дефектов дорожного покрытия на проезжей части противоречит требованиям пункта 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утверждённых Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от <ДАТА11> <НОМЕР>, в части невыполнения своих обязанностей со стороны должностных и иных лиц, ответственных за состояние дороги, содержать дорогу в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил, а также принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользование ею угрожает безопасности движения.

В соответствии с пунктом 2.2. Устава <ОБЕЗЛИЧЕНО> предметом деятельности учреждения является оказание услуг, выполнение работ и исполнение функций, в целях обеспечения реализации полномочий органов местного самоуправления г. Ростова-на-Дону в сфере управления, содержания реконструкции, ремонта, капитального ремонта и благоустройства объектов дорожно-мостового хозяйства на территории г. Ростова-на-Дону, осуществление функций заказчика на выполнение работ по содержанию, проектированию, строительству, реконструкции, ремонту, капитальному ремонту, благоустройству и эксплуатации объектов дорожно-мостового хозяйства на территории г. Ростова-на- Дону, а так же функций по техническому надзору. Таким образом, <ОБЕЗЛИЧЕНО> как лицо, ответственное за безопасность дорожного движения в силу пункта 1 статьи 12 Федерального закона № 196-ФЗ и Федерального закона ФЗ-257, а также технических регламентов, обязано содержать автомобильные дорог, находящиеся в муниципальной собственности.

Согласно части 1 статьи 12 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. По данному факту заместителем прокурора г. Ростову-на-Дону вынесено постановление от 25.06.2025 о возбуждении дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении заведующего сектором мониторинга, эксплуатации и содержания автомобильных дорог <ОБЕЗЛИЧЕНО> ФИО4 В соответствии с положениями ст. 26.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья устанавливает наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела. Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключением экспертов, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественных доказательств. В соответствии со ст. 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья, осуществляющий производство по делу об административном правонарушении, оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности. Никакие доказательства не могут иметь заранее установленной силы. Постановление о возбуждении дела об административном правонарушении от 25.06.2025 полностью соответствует требованиям Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, оснований не доверять сведениям, изложенным в постановлении, у суда нет.

Мировой судья находит установленным факт невыполнения заведующим сектором мониторинга, эксплуатации и содержания автомобильных дорог <ОБЕЗЛИЧЕНО> ФИО4 требований п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017, и совершения правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, что подтверждается: постановлением о возбуждении дела об административном правонарушении от 25.06.2025, материалами проверки, иными документами в материалах дела. Объективную сторону указанного административного правонарушения составляют действия (бездействие) юридических и физических лиц, выразившиеся в несоблюдении (нарушении) требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог и иных дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению угрожающих безопасности дорожного движения помех. Данная норма не содержит указаний на исключительные признаки субъекта рассматриваемого административного правонарушения, следовательно, таким субъектом может быть любое должностное или юридическое лицо, ответственное за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений.

В соответствии с частью 1 статьи 2.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического и юридического лица, за которое КоАП РФ или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность. В соответствии с частью 1 статьи 1.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина. В соответствии с частью 2 статьи 2.1 КоАП РФ лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению. В соответствии со статьей 2.4 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административной ответственности подлежит должностное лицо в случае совершения им административного правонарушения в связи с неисполнением либо ненадлежащим исполнением своих служебных обязанностей. Совершившие административные правонарушения в связи с выполнением организационно-распорядительных или административно-хозяйственных функций руководители и другие работники организаций несут административную ответственность как должностные лица. На основании приказа от 09.08.2021 № 61-к ФИО4 принят на должность ведущего инженера в <ОБЕЗЛИЧЕНО> В соответствии с приказом о переводе работника на другую должность от 01.07.2022 № 34-к, ФИО4 переведен на должность заведующего сектора мониторинга, эксплуатации и содержания автомобильных дорог. В соответствии с пунктами 3.1.1 и 3.1.2 Должностной инструкции заведующего сектором мониторинга, эксплуатации и содержания автомобильных дорог <ОБЕЗЛИЧЕНО> утвержденной директором 01.07.2022, в должностные обязанности ФИО4 входит осуществление от лица заказчика мониторинг улично-дорожной сети на наличие дефектов дорожного полотна и обеспечение контроля качества работ, требований СНиП и своевременного выполнения строительно-монтажных работ, выполняемых подрядными организациями на объектах текущего ремонта улично-дорожной сети г. Ростова-на-Дону. Таким образом, факт совершения правонарушения установлен, как установлена и вина должностного лица - заведующего сектором мониторинга, эксплуатации и содержания автомобильных дорог <ОБЕЗЛИЧЕНО> ФИО4

При этом, у названного должностного лица, имелась возможность обеспечить безопасность дорожного движения на участках улично-дорожной сети по ул. <АДРЕС>, ул. <АДРЕС>, ул. <АДРЕС>, ул. <АДРЕС> г. <АДРЕС>, путём своевременного проведения ремонта дорожного покрытия проезжей части, либо обеспечить обустройство опасных участков, из-за наличия угрожающих безопасности дорожного движения отдельных выбоин, соответствующими техническими средствами организации дорожного движения (дорожными знаками, ограждающими или направляющими устройствами), однако данные мероприятия выполнены не были, что создало угрозу безопасности дорожного движения. В свою очередь, требования ГОСТ Р 50597-2017 подлежат выполнению лицами и органами, на которые возложены обязанности по осуществлению дорожной деятельности и содержанию автомобильных дорог, в ведении которых они находятся, при этом указанные субъекты обязаны контролировать состояние дорог и принимать меры для устранения недостатков в эксплуатационном состоянии дорог, выявленных в ходе такого контроля, в сроки, определенные указанным стандартом. Все требования стандартов являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды. Совокупность установленных фактических и правовых оснований позволяет прийти к выводу о том, что событие административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, установлены и доказаны на основании исследования перечисленных выше доказательств, являющихся достаточными и согласующимися между собой. При таких обстоятельствах, мировой судья приходит к выводу о том, что заведующий сектором мониторинга, эксплуатации и содержания автомобильных дорог <ОБЕЗЛИЧЕНО> ФИО4, является лицом, ответственным за соблюдение вышеуказанных требований по обеспечению безопасности дорожного движения в силу законных предписаний, а, следовательно, субъектом вменяемого ему административного правонарушения. В силу изложенного, оснований для прекращения производства по делу мировой судья не усматривает. В соответствии с ч. 2 ст. 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях при назначении административного наказания суд учитывает характер совершённого административного правонарушения, личность виновного, имущественное положение, наличие обстоятельств смягчающих и отягчающих административную ответственность.

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность, является признание вины. Отягчающих административную ответственность обстоятельств, по делу не установлено. При назначении меры наказания заведующему сектором мониторинга, эксплуатации и содержания автомобильных дорог <ОБЕЗЛИЧЕНО> ФИО4 в соответствии с ч. 2 ст. 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, имущественное положение должностного лица, наличие обстоятельств, смягчающих административную ответственность, и считает возможным назначить наказание в виде минимального административного штрафа в доход государства, предусмотренного санкцией ч. 1 ст. 12.34 Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях. При этом, суд также учитывает и то обстоятельство, что данное правонарушение не может быть признано малозначительным ввиду следующего. Так, малозначительным административным правонарушением является действие или бездействие, хотя формально и содержащее признаки состава административного правонарушения, но с учетом характера совершенного правонарушения и роли правонарушителя, размера вреда и тяжести наступивших последствий не представляющее существенного нарушения охраняемых общественных правоотношений. В соответствии со ст. 2.9 КоАП РФ при малозначительности совершенного административного правонарушения судья, орган, должностное лицо, уполномоченные решить дело об административном правонарушении, могут освободить лицо, совершившее административное правонарушение, от административной ответственности и ограничиться устным замечанием. Применение названной нормы является правом, а не обязанностью суда. В силу п. 21 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2005 N 5 "О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях" малозначительным административным правонарушением является действие или бездействие, хотя формально и содержащее признаки состава административного правонарушения, но с учетом характера совершенного правонарушения и роли правонарушителя, размера вреда и тяжести наступивших последствий не представляющие существенного нарушения охраняемых общественных правоотношений. Невыполнение должностным лицом ФИО4 обязанности по содержанию дорог в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил создают реальную угрозу причинения ущерба гражданам, государству, следовательно, по своему характеру свидетельствует о существенном нарушении охраняемых правоотношений, в связи с чем имеет повышенную степень общественной опасности, а потому, в данном случае, совершённое должностным лицом административное правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ не может быть признано малозначительным. При этом, такие обстоятельства, как отсутствие общественно-опасных последствий от содеянного, совершённого впервые, не свидетельствуют о малозначительности административного правонарушения. Кроме того, суд не находит оснований для применения положений ч.1 ст. 4.1.1 КоАП РФ, поскольку замена административного штрафа на предупреждение предусмотрена при наличии обстоятельств, предусмотренных ч. 2 ст. 3.4 КоАП РФ, согласно которой предупреждение устанавливается за впервые совершенные административные правонарушения при отсутствии причинения вреда или возникновения угрозы причинения вреда жизни и здоровью людей, объектам животного и растительного мира, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, безопасности государства, угрозы чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, а также при отсутствии имущественного ущерба. Принимая во внимание, что вменяемое административное правонарушение угрожает безопасности дорожного движения, оснований для применения положений ч. 1 ст. 4.1.1. КоАП РФ не имеется. Учитывая характер правонарушения и его последствия, данные о личности лица, привлекаемого к административной ответственности, его отношение к содеянному, мировой судья приходит к выводу, что назначение ему наказания в виде штрафа в минимальном пределе санкции статьи приведет к достижению целей административного наказания. Руководствуясь ст. ст. 29.10, 29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, мировой судья

ПОСТАНОВИЛ:

Признать заведующего сектором мониторинга, эксплуатации и содержания автомобильных дорог <ОБЕЗЛИЧЕНО> ФИО4 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и назначить наказание в виде административного штрафа в размере 20000 (двадцати тысяч) рублей. Штраф подлежит оплате по реквизитам: получатель УФК по Ростовской области министерство финансов (ГКУ РО "СОДСУМС" л/с 04582J09960), ИНН <***>, ОКТМО 60701000, КПП 616501001, р/с <***>, Банк: ОТДЕЛЕНИЕ РОСТОВ-НА-ДОНУ БАНКА РОССИИ//УФК по Ростовской области г. Ростов-на-Дону, БИК 016015102, кор.счет 40102810845370000050, КБК 824 1 16 01123 01 0201 140, УИН 0412141761002350041520257. Квитанция об оплате административного штрафа подлежит возвращению в суд для приобщения к материалам дела. Разъяснить лицу, привлеченному к административной ответственности, что в соответствии с частью 1 ст. 32.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. При отсутствии документа, свидетельствующего об уплате административного штрафа, по истечении шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу судья, вынесший постановление, направляет в течение десяти суток постановление о наложении административного штрафа с отметкой о его неуплате судебному приставу-исполнителю для исполнения в порядке, предусмотренном федеральным законодательством. В соответствии с частью 1 ст. 20.25 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях неуплата административного штрафа в срок, предусмотренный Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок до пятидесяти часов. Постановление может быть обжаловано в Ленинский районный суд г.Ростова-на-Дону в течение 10 дней через мирового судью судебного участка № 1 Ленинского судебного района г. Ростова-на-Дону.

Мировой судья К.Е. Толмачева