Решение по административному делу
ПОСТАНОВЛЕНИЕ по делу об административном правонарушении
г. Усть-Катав
30 октября 2023 г.
Мировой судья Козлов С.И., и.о. мирового судьи судебного участка №2 г. Усть-Катава Челябинской области,
рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении ФИО1, <ДАТА2> рождения, родившегося <ОБЕЗЛИЧЕНО> гражданина РФ, ранее административной ответственности подвергался: 21.09.2022 г. по ст.12.9 ч.2; 26.09.2022 г. по ст.12.15 ч.4; 27.09.2022 г. по ст.12.9 ч.2 КоАП РФ, пенсионера, проживающего по адресу <АДРЕС>,
УСТАНОВИЛ:
ФИО1 повторно совершил административное правонарушение, предусмотренное ч.4 ст.12.15 КоАП РФ, 4 октября 2023 г. в 15 часов 05 минут на 1727 км автодороги «Москва-Челябинск» управляя автомобилем «RENAULT DUSTER» г/н <НОМЕР> совершил обгон и выехал на полосу встречного движения, в случае запрещённом Правилами дорожного движения, в зоне действия дорожной разметки 1.1, чем нарушил п.9.1 (1) Правил дорожного движения.
Привлечённый к ответственности ФИО1, будучи надлежаще извещён о времени и месте рассмотрения дела об административном правонарушении, на рассмотрение дела не явился, причина не явки не известна, ходатайств об отложении рассмотрения дела не поступало.
Несмотря на неявку ФИО1, его вина доказана протоколом об административном правонарушении 74 НА 188654, схемой совершения правонарушения, копией постановления ЦАФАП ГИБДД УМВД Росси по Тамбовской области от 26.09.2022 г., видеозаписью, справками ОГИБДД, видеозаписью.
Так, в протоколе об административном правонарушении имеется собственноручно сделанная ФИО1 запись: «Прошу рассмотреть в моё отсутствие».
На схеме совершения правонарушения зафиксировано как автомобиль под управлением ФИО1 движется по встречной полосе, обгоняя две грузовые автомашины, на участке дороги разделённой сплошной линией разметки 1.1.
На видеозаписи зафиксировано, как автомобиль под управлением ФИО1 выезжает на встречную полосу движения, движется по встречной полосе, обгоняя две грузовые автомашины, на участке дороги, разделённом сплошной линией разметки 1.1, затем вклинивается в колонну автомашин, движущуюся в попутном направлении, и останавливается по требованию сотрудников ГИБДД.
В соответствии с п.1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации (утв. постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090 с последующими изменениями), далее - Правила, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжениярегулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
Согласно Правил, «Обгон» это опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
В соответствии с п.11.1 Правил, прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и этим маневром он не создаст помех встречным и движущимся по этой полосе транспортным средствам; по завершении обгона он сможет, не создавая помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
В соответствии с приложением 2 к Правилам дорожного движения Российской Федерации «Дорожная разметка и ее характеристики (по ГОСТу Р 51256-2018 и ГОСТу Р 52289-2019), горизонтальная разметка: 1.1 - разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы стояночных мест транспортных средств.
В п.9.1(1), сказано, что на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.
В силу п. 10.1 ПДД водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Следовательно, водитель транспортного средства должен двигаться таким образом, чтобы у него имелась возможность наблюдать за дорожными знаками, дорожной разметкой и соблюдать их требования.
В случае выезда на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, до действия знака 3.20 «Обгон запрещен» или дорожной разметки 1.1, водитель должен вернуться на попутную ему полосу дороги, если такой знак и (или) разметка установлены (нанесены) на участке дороги, где он двигается, даже если он не завершил маневр обгона.
Выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, влечёт за собой ответственность по ч.4 ст.12.15 КоАП РФ. А повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 4 настоящей статьи, влечёт за собой ответственность по ч.4 ст.12.15 КоАП РФ.
Как достоверно установлено в судебном заседании, ФИО1 постановлением ЦАФАП ГИБДД УМВД Росси по Тамбовской области от 26.09.2022 г., вступившим в законную силу 23.10.2022 г., подвергался административному наказания по ч.4 ст.12.15 КоАП РФ в виде штрафа в размере 5000 рублей.
Статьёй 4.6 КоАП РФ установлено, что лицо, которому назначено административное наказание за совершение административного правонарушения, считается подвергнутым данному наказанию со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания до истечения одного года со дня окончания исполнения данного постановления.
Исследовав все доказательства в их совокупности, мировой судья считает, что вина ФИО1 в совершении административного правонарушения доказана, его действия надлежит квалифицировать по ч.5 ст.12.15 Кодекса Российской федерации об административных правонарушениях как повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 4 настоящей статьи.
При назначении административного наказания судья исходит из требований ст.4.1 КоАП РФ, учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение. Смягчающих и отягчающих обстоятельств нет.
Руководствуясь ст.ст.29.10 и 29.11 Кодекса Российской федерации об административных правонарушениях,
ПОСТАНОВИЛ:
На основании ч.5 ст.12.15 Кодекса Российской федерации об административных правонарушениях ФИО1 лишить права управления транспортными средствами на срок один год.
Настоящее постановление может быть обжаловано в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления в Усть-Катавский городской суд через мирового судью судебного участка №2 г. Усть-Катава.
Мировой судья /Козлов С.И./
Копия настоящего постановления мне вручена
“ “ ____________________ 2023 г. ________________
подпись