Постановление по делу № 5-331/2023 от 05.10.2023 - По статье 12.15 КоАП РФ.

Дело № 5-331/2023 66RS0022-01-2023- 001749-05 ПОСТАНОВЛЕНИЕ по делу об административном правонарушении

05.10.2023 года

г. Березовский Свердловская область Мировой судья судебного участка № 3 Березовского судебного района Свердловской области ФИО2, рассмотрев административный материал о совершении правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении

ФИО3, <ДАТА2>,

УСТАНОВИЛ:

06.08.2023 года в 18:23 часов ФИО3, управляя транспортным средством Шевроле Клас (Авео), государственный регистрационный знак <НОМЕР>, по адресу: Свердловская область, 88 км автодороги Екатеринбург-Тюмень, с целью обгона попутного транспортного средства выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, допустив пересечение горизонтальной дорожной разметки 1.1 приложения № 2 к Правилам дорожного движения Российской Федерации, в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен», в нарушение пункта 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от <ДАТА4> <НОМЕР>, с последующим возвращением на ранее занятую полосу. В судебное заседание лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении ФИО3 не явился. О дате, времени и месте судебного заседания уведомлен надлежащим образом СМС-извещением, направленном по номеру телефона, указанному в протоколе об административном правонарушении в графе о согласии об СМС-извещении. О причинах неявки суд не известил, ходатайства об отложении рассмотрения дела не заявил. С учетом изложенного мировой судья приходит к выводу, что ФИО3, зная о том, что в отношении него ведется производство по делу об административном правонарушении, отказался от своего права участвовать в судебном заседании, дать пояснения как самостоятельно, так и с помощью защитника. При этом у привлекаемого лица было достаточно времени для подготовки позиции по делу и явки в судебное заседание, однако своим процессуальным правом воспользоваться не пожелал. При таких обстоятельствах мировой судья полагает, что ФИО3 надлежащим образом извещен о месте и времени слушания дела, в связи с чем, в порядке части 2 статьи 25.1, части 1 статьи 29.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях возможно рассмотреть дело в отсутствие лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, его защитника. Исследовав материалы дела, мировой судья приходит к следующему. Административная ответственность по части 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях наступает за выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи. Согласно пункту 1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации под «обгоном» понимается опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части). Согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. Линия горизонтальной разметки 1.1 Приложения N 2 к Правилам дорожного движения разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен. Правилами дорожного движения установлен запрет на ее пересечение.

В соответствии с пунктом 1.6 Правил дорожного движения лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения. Так, в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» - запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа. Вина ФИО3, подтверждается исследованными в судебном заседании доказательствами:

- протоколом об административном правонарушении 66 АА № 3014825 от 06.08.2023 года, в котором должностным лицом инспектором ОВ ГИБДД ОМВД Россси по <АДРЕС> району Свердловской области зафиксирован факт выезда 06.08.2023 года в 18:23 часов водителем ФИО3, управлявшим транспортным средством - Шевроле Клас (Авео), государственный регистрационный знак <НОМЕР>, по адресу: Свердловская область, 89 км автодороги Екатеринбург-Тюмень, при совершении обгона попутного транспортного средства на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен», с последующим возвращением на ранее занятую полосу, в нарушение п. 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, с возвращением на ранее занимаемую полосу дороги. В протоколе об административном правонарушении ФИО3, ознакомленный с положениями статьи 51 Конституции Российской Федерации и статьи 25.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, замечаний на протокол не принес, протокол подписал, копию протокола получил, собственноручно указал «согласен»; - схемой места совершения административного правонарушения, составленной инспектором ОВ ГИБДД ОМВД Россси по <АДРЕС> району Свердловской области, согласно которой 06.08.2023 года на 89 км автодороги Екатеринбург-Тюмень, двигался автомобиль Шевроле Клас (Авео), государственный регистрационный знак <НОМЕР>, под управлением ФИО3, который в зоне действия знака 3.20 «Обгон запрещен» выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, осуществил движение по встречной полосе, совершив обгон попутного транспортного средства, с последующим возвращением на ранее занимаемую полосу дороги. Водитель автомобиля Шевроле Клас (Авео), государственный регистрационный знак <НОМЕР> - ФИО3 со схемой ознакомлен, замечаний к схеме не представил; - видеофиксацией правонарушения, которая отражает траекторию движения автомобиля Шевроле Клас (Авео), государственный регистрационный знак <НОМЕР>, по полосе проезжей части, предназначенной для встречного движения, осуществляет обгон попутных транспортных средств, возвращается в ранее занимаемую полосу, при этом на данном участке после окончания разметки 1.6 приложения № 2 к Правилам дорожного движения Российской Федерации, нанесена линия горизонтальной дорожной разметки 1.1 приложения № 2, в районе установленного, слева по ходу движения указанного автомобиля, километрового знака 6.13 «88»;

- дислокацией дорожных знаков и разметки по адресу: Свердловская область автодорога Екатеринбург-Тюмень с 87 км по 89 км; - рапортом инспектора ОВ ГИБДД ОМВД Россси по <АДРЕС> району Свердловской области <ФИО1>, из которого следует, что 06.08.2023 года на автодороге Екатеринбург-Тюмень Свердловской области, транспортное средство Шевроле Клас (Авео), государственный регистрационный знак <НОМЕР>, под управлением ФИО3, совершило маневр обгона попутного транспортного средства, в зоне действия знака 3.20 «Обгон запрещен», при этом автомобиль выехал на полосу предназначенную для встречного движения, с последующим возращением в ранее занимаемую полосу. В отношении ФИО3 составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном частью 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях; - карточкой операций с водительским удостоверением, согласно которой ФИО3 имеет водительское удостоверение <НОМЕР>, на право управления транспортными средствами категории В, В1, С, С1, выданное <ДАТА5> ГИБДД 6608, действительное до 10.04.2025 года; - сведениями о привлечении ФИО3 к административной ответственности по 12 главе Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях; - карточкой учета транспортного средства Шевроле Клас (Авео), государственный регистрационный знак <НОМЕР>. Вся совокупность исследованных мировым судьей доказательств, отвечает требованиям статьи 26.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Все доказательства получены с соблюдением требований закона. Каких-либо существенных нарушений процессуальных требований закона, которые могли бы повлиять на правильность установления фактических выводов, по материалам дела не усматривается.

Из проекта организации дорожного движения автомобильной дороги «Екатеринбург - Тюмень» в направлении движения со стороны г.Тюмень в сторону г.Екатеринбурга, следует, что после километрового знака 6.13 «89», с 89 км до 88 км + 708 м нанесена линия дорожной разметки 1.1, с 88 км + 708 м до 88 км + 608 м нанесения линия дорожной разметки 1.6, с 88 км + 608 м до 88 км + 200 м нанесения линия дорожной разметки 1.5, с 88 км + 200 м до 88 км + 100 м нанесения линия дорожной разметки 1.6, с 88 км +100 м до 87 км + 635 м нанесения линия дорожной разметки 1.1 приложения № 2 к Правилам дорожного движения Российской Федерации, а также на расстоянии 88 км + 100 м установлен стационарный дорожный знак 3.20 «Обгон запрещен», зона действия которого распространяется до 87 км + 635 м, кроме того отражено расположение стационарных дорожных знаков, с привязкой к метрам, рассчитанным от километрового знака «87» до «89». Оценивая исследованные в судебном заседании доказательства, в их совокупности, мировой судья приходит к выводу, что 06.09.2023 года в 09:45 часов, ФИО3 управляя транспортным средством Шевроле Клас (Авео), государственный регистрационный знак <НОМЕР>, двигаясь со стороны г.Тюмень в сторону г.Екатеринбург по дороге с двухсторонним движением, совершил обгон попутного транспортного средства, выехав на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен», с пересечением горизонтальной дорожной разметки 1.1 приложения № 2 к Правилам дорожного движения Российской Федерации, в нарушение в нарушении пункта 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, с последующим возвращением на ранее занятую полосу, на 88 км автодороги Екатеринбург-Тюмень Свердловской области, являющегося протяженностью 88 км с указанием метров от указанного знака, так данное обстоятельства подтверждается видеозаписью, приложенной к протоколу, отображающую не только факт нарушения Правил дорожного движения Российской Федерации, но и наличие горизонтальной разметки и дорожных знаков, которые позволяют соотнести участок автодороги с проектом организации дорожного движения и полностью совпадают, с проектом организации дорожного движения на 88 км автодороги Екатеринбург-Тюмень.

Ответственность по части 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях наступает независимо от того, в какой момент выезда на полосу, предназначенную для встречного движения, транспортное средство располагалось на ней в нарушение Правил дорожного движения. Согласно правовой позиции, приведенной в пункте 8 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от <ДАТА8> <НОМЕР> «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» движение по дороге с двусторонним движением в нарушение требований дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен», когда это связано с выездом на полосу встречного движения, и (или) дорожной разметки 1.1 (разделяющей транспортные потоки противоположных направлений) образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. В силу пункта 15 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от <ДАТА9> <НОМЕР> «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» действия водителя, связанные с нарушением требований Правил дорожного движения Российской Федерации, а также дорожных знаков или разметки, повлекшие выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления (за исключением случаев объезда препятствия (пункт 1.2 Правил), которые квалифицируются по части 3 данной статьи), подлежат квалификации по части 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Движение по дороге с двусторонним движением в нарушение требований дорожных знаков 3.20 «Обгон запрещен», 3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен», 5.11.1 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств», 5.11.2 «Дорога с полосой для велосипедистов», 5.15.7 «Направление движения по полосам», когда это связано с выездом на полосу встречного движения, и (или) дорожной разметки 1.1, 1.3, 1.11 (разделяющих транспортные потоки противоположных направлений) также образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Аналогичная правовая позиция также выражена в определениях Конституционного Суда Российской Федерации от <ДАТА10> № 1570-О-О, от <ДАТА11> <НОМЕР>, в которых указано, что из диспозиции части 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях следует, что административно-противоправным и наказуемым признается любой выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, если он запрещен Правилами дорожного движения Российской Федерации и за него не установлена ответственность частью 3 данной статьи; при этом наличие в действиях водителя признаков объективной стороны состава данного административного правонарушения не зависит от того, в какой момент выезда на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, транспортное средство располагалось на ней в нарушение Правил дорожного движения Российской Федерации. Таким образом, выполнение маневра обгона движущихся в попутном направлении транспортных средств, начатое на участке дороги, где это разрешено Правилами дорожного движения, не свидетельствует об отсутствии в действиях лица состава вмененного административного правонарушения. По материалам дела нет каких - либо оснований не доверять данным доказательствам, они добыты в соответствии с требованиями закона, согласуются друг с другом, существенных нарушений их получения и составления, порочащих факт совершения ФИО3 административного правонарушения, мировым судьей не установлено. При таких обстоятельствах действия ФИО3 мировой судья квалифицирует по части 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, как - выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения. При назначении наказания, мировой судья учитывает степень и характер общественной опасности правонарушения, обстоятельства его совершения, личность правонарушителя, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность.

Выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, создает угрозу столкновения автомобилей и может повлечь причинение вреда жизни, здоровью и имуществу граждан. В качестве смягчающего административную ответственность обстоятельства мировой судья признает и учитывает признание вины ФИО3 Кроме того, ранее ФИО3 неоднократно привлекался к административной ответственности за совершение однородных административных правонарушений, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, при этом данное правонарушение совершено им в период, когда он считается подвергнутым административному наказанию в соответствии со статьей 4.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях за совершение однородного административного правонарушения, и данное обстоятельство мировой судья признает обстоятельством, отягчающим административную ответственность, в соответствии со пунктом 2 части 1 статьи 4.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Учитывая вышеизложенное, мировой судья приходит к выводу о целесообразности назначения в данном конкретном случае наказания в виде лишения права управления транспортными средствами в пределах срока, предусмотренного санкцией части 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, что будет соответствовать наибольшему эффекту достижения восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний, а также целям законодательства об административных правонарушениях.

Назначение более мягкого вида наказания в виде административного штрафа, чем лишение права управления транспортными средствами, не будет отвечать целям и задачам законодательства об административных правонарушениях, в связи, с чем оснований для назначения административного наказания в виде административного штрафа не имеется.

Согласно Кодексу Российской Федерации об административных правонарушениях административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами (статья 3.1); лишение физического лица, совершившего административное правонарушение, ранее предоставленного ему специального права устанавливается за грубое или систематическое нарушение порядка пользования этим правом в случаях, предусмотренных статьями Особенной части данного Кодекса (статья 3.8).

Следует также отметить, что предусмотренное частью 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами назначается за самостоятельное административное правонарушение - выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения - независимо от того, нанесен ли им реальный ущерб правам участников дорожного движения. По смыслу данной нормы, такое административное правонарушение является грубым нарушением порядка пользования правом управления транспортными средствами, представляет исключительную опасность для жизни и здоровья других участников дорожного движения и существенно нарушает охраняемые общественные правоотношения независимо от поведения правонарушителя (например, наличия раскаяния, признания вины), размера вреда, наступления последствий и их тяжести. Выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, создает реальную угрозу столкновения автомобилей и может повлечь причинение вреда жизни, здоровью и имуществу граждан. С учетом изложенного и руководствуясь пунктом 1 части 1 статьи 29.9, статьи 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, мировой судья

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО3 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьей 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и назначить административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 04 (четыре) месяца. Разъяснить ФИО3, что в соответствии со статьей 32.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права. В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы в ГИБДД, а в случае утраты указанных документов - заявить об этом в указанный орган в тот же срок. В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается.

Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов. Настоящее постановление может быть обжаловано в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления в Березовский городской суд Свердловской области, путем подачи жалобы через мирового судью, вынесшего постановление.

Мировой судья

ФИО2

Копия верна.

Мировой судья

ФИО2