Постановление по делу № 05-1018/273/2025 от 23.06.2025

Дело №05-1018/273/2025

77MS0273-телефон-телефон

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

резолютивная часть

дата адрес

Мировой судья судебного участка № 273 адрес фио, рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в отношении фио, паспортные данные, гражданина Российской Федерации, паспортные данные......, зарегистрированного по адресу: телефон... ранее привлекавшегося к административной ответственности за совершение однородных правонарушений,

руководствуясь ст.ст. 29.9-29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Признать фио виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 (один) год.

Согласно ст. 32.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права. В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать водительское удостоверение в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок. В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов. Течение срока лишения специального права в случае назначения лицу, лишенному специального права, административного наказания в виде лишения того же специального права начинается со дня, следующего за днем окончания срока административного наказания, примененного ранее.

Постановление может быть обжаловано в Лефортовский районный суд адрес через мирового судью судебного участка № 273 адрес в течение десяти дней со дня получения его копии.

Мировой судья фио

Дело №05-1018/273/2025

77MS0273-телефон-телефон

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

Резолютивная часть постановления оглашена дата

Мотивированное постановление изготовлено дата

дата адрес

Мировой судья судебного участка № 273 адрес фио, рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в отношении фио, паспортные данные, гражданина Российской Федерации, паспортные данные......, зарегистрированного по адресу: телефон, Цимлянская, д. 16, кв. 43, Москва, г., ранее привлекавшегося к административной ответственности за совершение однородных правонарушений,

УСТАНОВИЛ:

Обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, не установлено, отводов не заявлено.

Как следует из существа нарушения, изложенного в протоколе об административном правонарушении № 77ФП3954150 от дата, дата в время, фио, по адресу: Юго-Восточная хорда, напротив владения 11 по ул. 5-Кабельная, управляя транспортным средством марка автомобиля Солярис», регистрационный знак ТС, совершил нарушение п. 2.5, 2.6.1 ПДД РФ, а именно стал участником ДТП с транспортным средством марка автомобиля, регистрационный знак ТС, под управлением водителя фио, после чего при отсутствии признаков уголовно-наказуемого деяния, в нарушении ПДД РФ, оставил место ДТП, не сообщив о случившемся в полицию, не заполнив страховое извещение и не обратился с заявлением в полицию для оформления ДТП, то есть совершил правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

фио в судебное заседание явился, вину в совершении правонарушения не признал, пояснил, что не помнит, чтобы управлял транспортным средством марка автомобиля Солярис», регистрационный знак ТС, в тот день. По полису ОСАГО допущено к управлению 5 человек, фио в их числе, транспортным средством пользуются по очереди. Не смог пояснить, кто иной мог управлять транспортным средством дата. ГИБДД надлежащим образом не известили фио на составление протокола, извещение он получил на день позже, чем дата, указанная в протоколе. фио не уклонялся от получения телеграммы, это был выходной день. Попытка вручения была дата в выходной день, на следующий день был составлен протокол. Из материалов дела не усматривается о наличии фото-видеоматериалов. В схеме места ДТП отсутствует отметка о месте удара на автомобиле потерпевшего. Потерпевший указывает, что была пробка, фио скоростной режим не нарушал. Транспортное средство марка автомобиля Солярис», регистрационный знак ТС, не совершало правонарушений, связанных с нарушением скоростного режима. Допустил, что если бы действительно был бы удар, то это было бы заметно, стороны бы остановились для разрешения вопроса. У фио безаварийный стаж вождения более 13 лет, никогда не являлся участником ДТП. Просил обратить внимание на неустранимые сомнения, которые должны толковаться в его пользу о ненадлежащем составлении протокола. Видео подтверждает, что фио двигался как положено, никого не задевал. Схема составлена не верно, не указано место удара, под схемой потерпевший также подписался. В определении о продлении срока пишут, что водитель не установлен, однако на следующий день его имя уже фигурирует в материалах дела. фио приложил все усилия, чтобы явиться в ГИБДД, однако связаться с органами ГИБДД ему не удалось. Потерпевший заявлял о том, что была зима и снег, однако на видео снега не видно, это был март. Поддержал доводы, содержащиеся в письменных объяснениях, в целом, а также отдельно доводы относительно возраста и технического состояния транспортного средства марка автомобиля, регистрационный знак ТС, относительно обстоятельств составления схемы места ДТП.

Потерпевший фио в судебное заседание явился, обстоятельства, изложенные в протоколе об административном правонарушении № 77ФП3954150 от дата подтвердил, показал, что управлял транспортным средством марка автомобиля, регистрационный знак ТС, ехал по внутренней стороне ЮВХ в южном направлении дата ориентировочно в 08.45, время выявил на основании записи, которую сделал сразу после ДТП. фио ехал в самом правом ряду, марка автомобиля Солярис», номер государственного регистрационного знака не вспомнил, двигался по обочине, за разделительной разметкой, совершал опережение автомобилей по обочине. фио ему не препятствовал, двигался в своей полосе. марка автомобиля Солярис» совершил наезд на транспортное средство потерпевшего - задел правое зеркало транспортного средства потерпевшего, своим левым зеркалом, двигаясь под углом. От этого зеркальный элемент правого зеркала транспортного средства потерпевшего выпал и разбился, есть фотографии, где висят провода. За рулем транспортного средства марка автомобиля Солярис» сидел молодой человек, фио подтвердил, что видел именно фио Так как транспортное средство марка автомобиля Солярис» двигалось со средней скоростью потока, фио фактически лицо увидеть не мог, так как водитель смотрел прямо, а фио смотрел на него сбоку. фио не знает, видел ли водитель транспортного средства марка автомобиля Солярис», что зацепил зеркало, но физический контакт и вибрация чувствовались, думает, что фио это тоже почувствовал. Далее водитель транспортного средства марка автомобиля Солярис» перестроился в другую полосу впереди фио и уехал с месте ДТП. фио несколько раз просигналил во время и после удара. фио сразу же включил аварийный сигнал и остановился справа, проехал не более 5 километров. Европротокола не было. фио позвонил в ГИБДД и сообщил о ДТП, с ним связались сотрудники ГИБДД и указали, куда подъехать, чтобы оформить ДТП. Сначала фио видел только поврежденное зеркало, так как была зима и снег, затем он заметил царапины на переднем бампере справа. С водителем транспортного средства марка автомобиля Солярис» он не виделся, машины не сравнивали.

Согласно ст. 2.1 ч. 1 Кодекса РФ об административных правонарушениях административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

Совершение фио административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях подтверждается:

- определением от дата о возбуждении дела об административном правонарушении (л.д. 1);

- схемой места ДТП от дата (л.д. 2);

- объяснениями потерпевшего фио, которому надлежащим образом были разъяснены ст. 25.1, 25.5, 25.6 и ст. 17.9 Кодекса РФ об административных правонарушениях, ст. 51 Конституции РФ (л.д. 3);

- карточкой учета транспортного средства марка автомобиля Солярис», регистрационный знак ТС (л.д. 4);

- карточкой операций с ВУ фио (л.д. 5);

- рапортом (л.д. 6);

- телефонным и смс-извещением (л.д. 7,8);

- извещением от дата с данными отслеживания почтового отправления (л.д. 9,10);

- результатами запроса БД Розыск «АМТС» транспортного средства марка автомобиля Солярис», регистрационный знак ТС(л.д. 11);

- определением о продлении срока проведения административного расследования (л.д. 12);

- телеграммой-извещением фио на составление протокола с ответом-уведомлением от дата (л.д. 13-16);

- карточкой учета транспортного средства марка автомобиля, регистрационный знак ТС (л.д. 18);

- доверенность на транспортное средство марка автомобиля, регистрационный знак ТС (л.д. 19);

- определением от дата о признании фио потерпевшим (л.д. 20);

- определением от дата об отказе в возбуждении дела ад адм. правонарушении в отношении фио (л.д. 23);

- протоколом об административном правонарушении № 77ФП3954150 от дата (л.д. 24);

- сведениями о направлении фио копии протокола (л.д. 25,26);

- сведениями о правонарушениях (л.д. 27-28);

- справкой о результатах проверки фио по оперативно-справочным учетам органов внутренних дел (л.д. 29);

- полисом ОСАГО транспортного средства марка автомобиля Солярис», регистрационный знак ТС, лицом допущенным к управлению тс числится в том числе фио (л.д. 51);

- диском CD c видеоматериалами, предоставленными потерпевшим с места дтп (л.д. 79);

- фотоматериалами, предоставленными потерпевшим с места дтп (л.д. 80-82);

- показаниями допрошенного входе рассмотрения дела потерпевшего фио, которому надлежащим образом были разъяснены ст. 25.2, ст. 17.9 Кодекса РФ об административных правонарушениях, ст. 51 Конституции РФ.

Изучив материалы дела, суд приходит к выводу о том, что протокол об административном правонарушении составлен в соответствии с требованиями ст. 28.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях должностным лицом, уполномоченным составлять протоколы об административных правонарушениях. Данный протокол составлен надлежащим образом и является доказательством по делу.

В соответствии с п. 2.5. ПДД РФ при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.

Согласно п. 2.6. ПДД РФ если в результате дорожно-транспортного происшествия погибли или ранены люди, водитель, причастный к нему, обязан: принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь и полицию; в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшую медицинскую организацию, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия; освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия; записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции.

Согласно п. 2.6.1. ПДД РФ если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств.

Если обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия, водители, причастные к нему, не обязаны сообщать о случившемся в полицию. В этом случае они могут оставить место дорожно-транспортного происшествия и: оформить документы о дорожно-транспортном происшествии с участием уполномоченных на то сотрудников полиции на ближайшем посту дорожно-патрульной службы или в подразделении полиции, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств; оформить документы о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, заполнив бланк извещения о дорожно-транспортном происшествии в соответствии с правилами обязательного страхования, - если в дорожно-транспортном происшествии участвуют 2 транспортных средства (включая транспортные средства с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, вред причинен только этим транспортным средствам и обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением этих транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия; не оформлять документы о дорожно-транспортном происшествии - если в дорожно-транспортном происшествии повреждены транспортные средства или иное имущество только участников дорожно-транспортного происшествия и у каждого из этих участников отсутствует необходимость в оформлении указанных документов.

Положение о правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств предусматривает заполнение бланков извещения о дорожно-транспортном происшествии при оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции обоими водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств, при этом обстоятельства причинения вреда, схема дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений удостоверяются подписями обоих водителей. При этом каждый водитель подписывает оба листа извещения о дорожно-транспортном происшествии с лицевой стороны. Оборотная сторона извещения о дорожно-транспортном происшествии оформляется каждым водителем самостоятельно.

В соответствии с разъяснениями Верховного Суда Российской Федерации, содержащимися в п. 11 Постановления Пленума № 18 от дата, ч. 1 ст. 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях устанавливает ответственность за невыполнение водителем обязанностей, предусмотренных пп. 2.5, 2.6, 2.6.1 Правил дорожного движения, в связи с дорожно-транспортным происшествием, участником которого он является, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 названной статьи.

К действиям водителя, образующим объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в частности относятся: невыполнение предусмотренной п. 2.5 Правил дорожного движения обязанности немедленно остановиться, не трогать с места транспортное средство; включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки; не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию; принять меры для оказания первой помощи пострадавшим и направления их в лечебное учреждение; при необходимости освобождения проезжей части зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортных средств, следы и предметы, относящиеся к дорожно-транспортному происшествию, принять меры для их сохранения; сообщить о случившемся в полицию, записать фамилии и адреса очевидцев и т.п.; невыполнение установленных пп. 2.6 и 2.6.1 Правил дорожного движения правил, разрешающих покинуть место дорожно-транспортного происшествия, если нет пострадавших и разногласий между его участниками в оценке обстоятельств произошедшего, но обязывающих оформить дорожно-транспортное происшествие либо на ближайшем посту дорожно-патрульной службы (п. 2.6), либо, в соответствии с Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, без участия сотрудников полиции (п. 2.6.1).

Действия водителя, оставившего в нарушение требований п. 2.5 Правил дорожного движения место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Согласно правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации, высказанной в постановлении от дата № 6-П, установленная законом обязанность лица, управляющего транспортным средством, оставаться на месте дорожно-транспортного происшествия, связывает данную обязанность с интересами всех участников дорожного движения и необходимостью обеспечения выполнения ими взаимных обязательств, порождаемых фактом дорожно-транспортного происшествия.

Все имеющиеся в деле доказательства, соответствуют требованиям ст. 26.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и не противоречат действующему законодательству.

Факт совершения административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд считает установленным и доказанным, достоверность вышеуказанных доказательств у суда сомнений не вызывает - они последовательны, составлены в соответствии с требованиями Кодекса РФ об административных правонарушениях и объективно фиксируют фактические данные, поэтому суд принимает их как допустимые доказательства.

Противоречия в схеме места ДТП, на наличие которых в своих письменных объяснениях ссылается фио (отсутствие отметки с указанием места удара на автомобиле потерпевшего), были устранены в ходе рассмотрена дела путем допроса потерпевшего фио, который показал, что в результате ДТП было повреждено правое зеркало-выпал и разбился зеркальный элемент, образовались царапины на переднем бампере справа транспортного средства потерпевшего. Схема места ДТП от дата составлена уполномоченным должностным лицом инспектором ОБ ДПС ГИБДД УВД адрес наименование организации, регистрационный знак ТС, по адресу: адрес, Юго-Восточная хорда, напротив владения 11 по ул. 5-Кабельная. Тот факт, что при составлении схемы места ДТП произошла техническая ошибка- не поставлен крестик в месте удара транспортного средства потерпевшего, не влечет признания схемы места ДТП недопустимым доказательством, нарушений положений Кодекса РФ об административных правонарушениях при составлении схемы места ДТП не допущено. Потерпевшим также представлены фото- и видеоматериалы с места ДТП.

Доводы фио о том, что он не был извещен о времени и месте составления протокола об административном правонарушении, извещение не было направлено заблаговременно представляется несостоятельным. В материалах дела имеется телеграмма-извещение фио № 3109388/203/010 на составление протокола на дата к время ответом-уведомлением от дата, согласно которому телеграмма доставлена, не вручена, квартира закрыта, адресат по извещению не является.

При этом тот факт, что телеграмма-извещение № 3109388/203/010 была вручена фио дата в время не свидетельствует о нарушении организацией почтовой связи наименование организации п. 57 Правил оказания услуг телеграфной связи, утвержденных постановлением Правительства РФ от дата N 968.

Ссылка фио на то, что по его мнению он не был надлежащим образом извещен о необходимости явки в группу розыска ГИБДД для предоставления документов и транспортного средства для осмотра, а также ходатайствовал о переносе даты явки в группу розыска ГИБДД для предоставления документов и транспортного средства для осмотра, само по себе не свидетельствует о нарушении должностным лицом группы розыска ГИБДД взаимосвязанных положений ст.ст. 25.15 и 28.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях при извещении фио на составление протокола на дата на время

В письменных объяснениях фио по делу заявлен довод о том, что транспортное средство потерпевшего 2003 года выпуска (дата), ранее участвовало в ДТП, повреждения на транспортном средстве потерпевшего могли возникнуть по другим причинам, отсутствуют доказательства того, что повреждение на транспортном средстве потерпевшего образовалось от столкновения с транспортным средством фио, факт столкновения транспортных средств на видеозаписи не подтвердился, транспортное средство фио едет прямолинейно, в общем плотном транспортном потоке, не совершая каких – либо маневров, фотоматериалы осколков зеркального элемента отсутствуют.

Вместе с тем, согласно определению от дата о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования на транспортном средстве марка автомобиля, регистрационный знак ТС, выявлены следующие повреждения: правое зеркало, передний бампер. О повреждении именно этих частей своего транспортного средства в результате данного ДТП в своих показания указывает потерпевший фио.

При этом фио транспортное средство марка автомобиля Солярис», регистрационный знак ТС, в группу розыска ГИБДД для осмотра не предоставлял.

Вопреки доводам фио о том, что он двигался прямолинейно потерпевший также показал, что водитель транспортного средства марка автомобиля Солярис» перестроился в другую полосу впереди фио и уехал с места ДТП.

Факт управления фио дата в время по адресу: адрес, Юго-Восточная хорда, напротив владения 11 по ул. 5-Кабельная транспортным средством марка автомобиля Солярис», регистрационный знак ТС, а равно и факт произошедшего дата в время по адресу: адрес, Юго-Восточная хорда, напротив владения 11 по ул. 5-Кабельная ДТП без пострадавших с участием транспортного средства марка автомобиля Солярис», регистрационный знак ТС, под управлением фио и транспортного средства марка автомобиля, регистрационный знак ТС, под управлением водителя фио, подтверждается совокупностью исследованных по делу доказательств, в том числе показаниями допрошенного входе рассмотрения дела потерпевшего фио

Из полиса ОСАГО транспортного средства марка автомобиля Солярис», регистрационный знак ТС, усматривается, что лицом допущенным к управлению указанным транспортным средством числится в том является фио

Таким образом, изложенные стороной защиты обстоятельства не могут служить основанием для вывода об отсутствии в действиях фио состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Установленные по делу обстоятельства свидетельствуют о том, что фио было достоверно известно о произошедшем ДТП, вместе с тем фио покинул место ДТП, не выполнив требования п.п. 2.5, 2.6.1 Правил дорожного движения, не обратившись для оформления ДТП в подразделение ГИБДД или в ближайшее отделение полиции, не воспользовалась правом заполнить извещение о дорожно-транспортном происшествии без участия сотрудников полиции в соответствии с Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Непризнание фио вины в совершении вменяемого правонарушения мировой судья расценивает как позицию защиты, избранную с целью избежать наказания за содеянное.

Законных оснований для переквалификации действий фио или для прекращения производства по делу у суда не имеется.

При таких данных суд, оценивая совокупность исследованных доказательств, приходит к выводу о наличии в действиях фио состава административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 2 ст. 12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях, а именно – оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он является, что не содержит признаков уголовно-наказуемого деяния.

При назначении наказания мировой судья учитывает характер совершенного административного правонарушения, конкретные обстоятельства содеянного, личность фио, который ранее привлекался к административной ответственности за совершение однородных правонарушений, что мировой судья признает обстоятельством, отягчающим административную ответственность.

Обстоятельств, смягчающих административную ответственность, не установлено.

Таким образом, мировой судья считает возможным назначить фио наказание, предусмотренное санкцией ч. 2 ст. 12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в виде лишения права управления транспортными средствами, не находя оснований для назначения наказания в виде административного ареста.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 29.9-29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Мировой судья фио