ПОСТАНОВЛЕНИЕ о назначении административного наказания

город Шадринск 21 ноября 2023 года Мировой судья судебного участка №32 Шадринского судебного района Курганской области<ФИО1> (г. <АДРЕС>, ул. <АДРЕС>, 16, строение 2), рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении <ФИО2>, родившейся <ДАТА2> в г. <АДРЕС> области, проживающей по адресу: г. <АДРЕС>, ул. <АДРЕС> являющейся индивидуальным предпринимателем, паспорт <НОМЕР>, не привлекавшейся в течение предшествующего года к административной ответственности за однородные правонарушения;

установил :

В ходе проведения проверки <ДАТА> <ДАТА3> установлено, что индивидуальным предпринимателем <ФИО2>, находящейся по адресу: г. <АДРЕС>, ул. <АДРЕС> при осуществлении деятельности, в области транспорта, нарушены условия, предусмотренные лицензией. Таким образом <ФИО2> совершено административное правонарушение, предусмотренное ч.3 ст. 14.1.2 КоАП РФ.

В судебное заседание <ФИО2> не явилась, уведомлена надлежащим образом, просила рассмотреть дело в ее отсутствие.

Шадринской межрайонной прокуратурой в период <ДАТА> <ДАТА3> проведена проверка исполнения о безопасности дорожного движения в деятельности ИП <ФИО2> (ИНН <НОМЕР>, ОГРНИП <НОМЕР>), в ходе которой установлены нарушения. В соответствии с п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования и (или) грузов на основании договора перевозки (коммерческие перевозки), а также осуществляющие перемещение лиц, кроме водителя, и (или) материальных объектов автобусами и грузовыми автомобилями без заключения указанных договоров (перевозки для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями), обязаны: соблюдать правила обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утверждаемые федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта; создавать условия для повышения квалификации водителей и других работников автомобильного и городского наземного электрического транспорта, обеспечивающих безопасность дорожного движения. Действие данного требования может быть изменено или исключено в отношении участников экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций в соответствии с программой экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций, утверждаемой в соответствии с Федеральным законом от 31 июля 2020 года N 258-ФЗ «Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации»; обеспечивать стоянку транспортных средств, принадлежащих им на праве собственности или ином законном основании, в границах городских поселений, муниципальных округов, городских округов, городов федерального значения Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя по возвращении из рейса и окончании смены водителя на парковках (парковочных местах), соответствующих требованиям, установленным федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, а также осуществлять техническое обслуживание и ремонт указанных транспортных средств в соответствии с требованиями, установленными статьей 18 настоящего Федерального закона; назначать ответственного за обеспечение безопасности до­рожного движения, прошедшего аттестацию на право заниматься соответ­ствующей деятельностью в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государ­ственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транс­порта; обеспечивать соответствие работников профессиональным и квалифи­кационным требованиям, предъявляемым при осуществлении перевозок и установленным федеральным органом исполнительной власти, осуществля­ющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, и соответствовать указанным требованиям при осуществлении перевозок индивидуальным предпринима­телем самостоятельно; организовывать и проводить предрейсовый или пред-сменный контроль технического состояния транспортных средств в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществля­ющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта; соблюдать правила техниче­ской эксплуатации транспортных средств городского наземного электриче­ского транспорта, устанавливаемые федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, при осуществ­лении перевозок пассажиров троллейбусами, трамваями; соблюдать правила организованной перевозки группы детей автобусами, установленные Прави­тельством Российской Федерации, при осуществлении таких перевозок. В ходе проверки выявлено, что листы испытания оформлены с нару­шением установленных требований, а именно: в листе испытания не указы­вается номер листа испытания и заключение специалиста, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, прошедшего аттестацию на право заниматься соответствующей деятельностью, о допуске (не допуске) водителя к самостоятельной работе, что является нарушением требований п. 12 Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связан­ную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и го­родского наземного электрического транспорта, утвержденного Приказом Министерства транспорта РФ от 29 июля 2020 г. № 264, п. 2 ст. 20 Федераль­ного закона от 10.12.1996г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движе­ния». Таким образом, ИП <ФИО2> нарушено лицензионное тре­бование, установленное пд. «м» п. 8 Положения о лицензировании деятель­ности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами», утвержденное по­становлением Правительства РФ от 07.10.2020г. № 1616. Кроме того, путевые листы, оформленные ИП <ФИО2> в <ДАТА> (путевой лист <НОМЕР> от <ДАТА9>) на транспортное сред­ство, эксплуатируемое на регулярных перевозках пассажиров по маршруту <НОМЕР> <НОМЕР> заполнены с нарушением п. 4, гш. 5 п. 5, п. 7, п.п. 8, 12, 13, 14 Состава сведений, указанных в части 3 статьи 6 Федерального за кона от 8 ноября 2007 г. № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и го­родского наземного электрического транспорта», и порядка оформления или формирования путевого листа, утвержденного приказом Министерства транспорта РФ от 28.09.2022 № 390, а именно, сведения о лице, оформившем путевой лист, должны включать имя и отчество индивидуального предпри­нимателя; показания одометра (полные километры пробега); отсутствуют сведения о виде перевозки и виде сообщения; отсутствует серия, номер, дата выдачи и срок окончания действия лицензии на проведение предсменных, предрейсовых медицинских осмотров; дата, время и результат проведения предрейсового (предсменного) контроля технического состояния транспорт­ного средства проставлены должностным лицом, ответственным за техниче­ское состояние и безопасную эксплуатацию транспортных средств с указани­ем фамилии, но без указания имени, отчества данного должностного лица, а так же даты, время и показания одометра при выезде транспортного средства с Парковки и его заезде на Парковку должны быть проставлены уполномо­ченным лицом, и заверены его собственноручной подписью с указанием фа­милии, имени и отчества (при наличии). В путевом листе проставлена отметка, подтверждающая результат про­ведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортного средства, которая не соответствует обязательным требовани­ям, а именно не проставлена отметка "выпуск на линию разрешен". Таким образом, ИП <ФИО2> нарушено лицензионное тре­бование, установленное подпунктом «г» пункта 8 Положения о лицензирова­нии деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвер­жденное постановлением Правительства РФ от 07.10.2020 г. № 1616.

Вина <ФИО2> подтверждается копиями путевых листов, справкой, и другими материалами дела.

Представитель Шадринской межрайонной прокуратуры просил признать <ФИО2> виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст. 14.1.2 КоАП РФ.

При назначении наказания суд учитывает характер правонарушения, личность виновной, смягчающие и отягчающие обстоятельства.

Смягчающих и отягчающих обстоятельств мировой судья не усматривает.

С учетом характера совершенного административного правонарушения и его последствия, привлечения впервые, суд считает возможным назначить наказание в виде предупреждения.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 14.1.2 ч.3, 29.7, 29.9-29.11 КоАП РФ,

постановил :

<ФИО2> признать виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст. 14.1.2 КоАП РФ, и назначить ей административное наказание в виде предупреждения. Постановление может быть обжаловано в течение 10 суток в Шадринский районный суд с подачей жалобы через мирового судью.

Мировой судья <ФИО1>