5-290/2023 76 MS0073-01-2023-001655-27
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
<ДАТА1> п. <ФИО1> Я.О.
Мировой судья судебного участка <НОМЕР> судебного района <АДРЕС> области <ФИО2> рассмотрел материал по ч. 5 ст. 12.<НОМЕР> КоАП РФ в отношении <ФИО3> <ДАТА2> рождения, уроженца с. <АДРЕС> <ФИО1> района <АДРЕС> области, русского, гр. России, образование среднее, самозанятого, доход <НОМЕР> т.р., имеющего малолетних детей, холостого, зарегистрированного: <АДРЕС> область, <ФИО1> район, <АДРЕС> паспорт <НОМЕР> ранее привлекавшегося к административной ответственности по ч. 4 ст. 12.<НОМЕР> КоАП РФ-
Правонарушителю разъяснены права, предусмотренные ст. 25.1 КоАП РФ.
Отводов не заявлено. С участием представителей ФИО6, <ФИО4>
УСТАНОВИЛ:
<ДАТА3> в 10 час. 54 мин. на 25 км+920 м. автодороги Р 132 «Золотое кольцо» в Ярославском районе <АДРЕС> области <ФИО3> управляя автомашиной «Тойота» государственный регистрационный знак <НОМЕР> и будучи <ДАТА4> привлечен к административной ответственности по ч. 4 ст. 12.<НОМЕР> КоАП РФ при совершении обгона впереди движущегося транспортного средства повторно выехал на сторону дороги, предназначенную для встречного движения на пешеходном переходе, обозначенном дорожной разметкой 1.14.1, 1.1. и дорожными знаками 5.19.1, 5.19.2, в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен», т.е. <ФИО3> совершил административное правонарушение, ответственность за которое, предусмотрена ч. 5 ст. 12.<НОМЕР> КоАП РФ. <ФИО3> в судебном заседании пояснил, что <ДАТА3> в дневное время управляя автомашиной «Тойота» государственный регистрационный знак <НОМЕР> двигался по автодороге Р 132 «Золотое кольцо» за грузовой автомашиной. Он решил обогнать грузовую автомашину. Перед началом обгона он не видел с правой стороны дороги дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен», поскольку обзор был закрыт грузовой автомашиной, которую он обгонял. Также он не видел впереди справа дорожных знаков 5.19.1, 5.19.2 «Пешеходный переход». Начав маневр обгона он руководствовался дорожной разметкой. В момент начала обгона линия разметки была прерывистой, но какой именно, он не знает. Выехав на полосу встречного движения он так же не видел слева дорожных знаков 5.19.1, 5.19.2 «Пешеходный переход». Маневр обгона он закончил там, где линия разметки была сплошной. Закончить маневр обгона и встать на свою полосу движения он сразу не смог, т.к. ему мешал обогнанный им грузовик, который ехал близко к двигавшемуся впереди легковому автомобилю. После остановки сотрудниками ГИБДД и оформлении материалов дела он подписал схему правонарушения. Считает, что на схеме не верно указано расположение его автомобиля и дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен». Замечаний об этом в схеме и протоколе об административном правонарушении он не делал, т.к. считает, что на него было оказано давление со стороны сотрудников ГИБДД, которые на его вопрос о том, что будет, если он не подпишет схему пояснили, что «это только усугубит дело». Ранее он привлекался к ответственности по ч. 4 ст. 12.<НОМЕР> КоАП РФ, штраф оплатил. Представители <ФИО3> пояснили, что дорожные знаки 5.19.1, 5.19.2, 3.20 «Обгон запрещен» установлены с нарушением требований ГОСТ Р 52289-2019, т.к. отсутствовали дублирующие знаки. Видимость дорожных знаков справа <ФИО3> была ограничена. Водитель грузовика, который обгонял <ФИО3> двигался близко к впереди едущему автомобилю, вследствие чего <ФИО3> не мог своевременно вернуться на свою полосу движения и, избегая столкновения продолжил обгон автомобиля, двигавшегося перед грузовым автомобилем, т.е. он действовал в состоянии крайней необходимости. Имеющаяся в материалах дела схема подтверждает установку дорожных знаков с нарушением ГОСТ. Принимая во внимание невозможность прочитать дорожный знак при начале перестроения для обгона, в связи с отсутствием дублирующих знаков по ГОСТ <ФИО3> не мог предвидеть значение этих знаков и знать о том, что данный участок дороги регулируется данными знаками, таким образом нарушение требований знаков произошло не по его вине. Представители <ФИО5> считают необходимым прекратить производство по делу за отсутствием состава административного правонарушения и наличия крайней необходимости. В обоснование своих доводов представители ссылаются на схему нарушения, видеозапись. Заслушав <ФИО3> представителей, исследовав материалы дела, судом установлено, что <ДАТА3> в 10 час. 54 мин. на 25 км+920 м. автодороги Р 132 «Золотое кольцо» в Ярославском районе <АДРЕС> области <ФИО3> управляя автомашиной «Тойота» государственный регистрационный знак <НОМЕР> при совершении обгона впереди движущегося транспортного средства выехал на сторону дороги, предназначенную для встречного движения на пешеходном переходе, обозначенном дорожной разметкой 1.14.1, 1.1. и дорожными знаками 5.19.1, 5.19.2, в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен». Согласно дислокации знаков и разметки за 100 м. до дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» начинается дорожная разметка 1.6, которая предупреждает о приближении к разметке 1.1 или 1.11, а в месте установки дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» начинается линия разметки 1.1. Согласно видеозаписи правонарушения <ФИО3> начал маневр обгона в непосредственной близости от знака 3.20 «Обгон запрещен», в зоне действия дорожной разметки 1.6, игнорируя предупреждение о приближении к разметке 1.1 При этом, после выезда <ФИО3> на полосу встречного движения слева в зоне видимости <ФИО3> находились дорожные знаки 5.19.1, 5.19.2, «пешеходный переход», а справа дорожная разметка 1.1. После этого <ФИО3> продолжил движение по пешеходному переходу по встречной полосе движения. Вышеизложенное подтверждается схемой места совершения административного правонарушения, дислокацией знаков, не доверять которым у суда нет оснований. Согласно копии постановления о привлечении к административной ответственности от <ДАТА4> <ФИО3> был привлечен к административной ответственности по ч. 4 ст. 12.<НОМЕР> КоАП РФ и на него было наложено наказание в виде штрафа в размере 5 000 руб. Постановление вступило в законную силу <ДАТА5> Согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от <ДАТА6> N 1090 участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. Согласно пункту 11.1 Правил дорожного движения Российской Федерации прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и этим маневром он не создаст помех встречным и движущимся по этой полосе транспортным средствам, по завершении обгона он сможет, не создавая помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу. Следовательно, маневр обгона в целях обеспечения безопасности дорожного движения, а также соблюдения требований Правил должен быть завершен в пределах разрешенного для его совершения участка дороги. Согласно Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от <ДАТА6> N 1090 обгон запрещен: на пешеходных переходах. Горизонтальная разметка 1.1 приложения N 2 к Правилам дорожного движения разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств. Линии 1.1, 1.2 и 1.3 пересекать запрещается. Знак 3.20 «Обгон запрещен» запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа. Согласно правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации, сформулированной в определениях от <ДАТА7> N <НОМЕР>-О-О, от <ДАТА8> N 6-О-О, из диспозиции части 4 статьи 12.<НОМЕР> Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях следует, что административно-противоправным и наказуемым признается любой выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, если он запрещен Правилами дорожного движения Российской Федерации и за него не установлена ответственность частью 3 данной статьи; при этом наличие в действиях водителя признаков объективной стороны состава данного административного правонарушения не зависит от того, в какой момент выезда на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, транспортное средство располагалось на ней в нарушение Правил дорожного движения Российской Федерации. При управлении транспортным средством водитель обязан контролировать дорожную обстановку и принять меры для безопасного управления транспортным средством. При этом, по смыслу части 5 статьи 12.<НОМЕР> Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях во взаимосвязи с положениями статей 2.1, 2.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях ответственности за правонарушение по части 5 статьи 12.<НОМЕР> Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях подлежат лица, совершившие соответствующее деяние как умышленно, так и по неосторожности. При надлежащей внимательности, осторожности и предусмотрительности у <ФИО3> имелись все возможности для соблюдения требований ПДД. Таким образом, факт начала маневра обгона на прерывистой линии разметки 1.6,, с окончанием уже в зоне действия запрещающей разметки 1.1, на пешеходном переходе, обозначенном дорожной разметкой 1.14.1, 1.1. и дорожными знаками 5.19.1, 5.19.2, в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен», совершенный повторно, также является основанием для квалификации содеянного по части 5 статьи 12.<НОМЕР> Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. При этом данные действия не могут являться малозначительными, поскольку представляют повышенную общественную опасность. Доводы <ФИО3> и его представителей о нарушении требований ГОСТ Р 52289-2019 не свидетельствуют о невиновности <ФИО3> С учетом изложенного доводы <ФИО3> и его представителей об отсутствии в действиях <ФИО3> состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 5 ст. 12.<НОМЕР> КоАП РФ и его действии в состоянии крайней необходимости несостоятельны и опровергаются совокупностью исследованных доказательств. Виновность <ФИО3> в совершении правонарушения подтверждается протоколом об административном правонарушении, схемой нарушения, дислокацией знаков, копией постановления о привлечении к административной ответственности по ч. 4 ст. 12.25 КоАП РФ, сведениями о правонарушениях, справками, видеозаписью. При таких обстоятельствах, суд считает <ФИО3> виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 5 ст. 12.<НОМЕР> КоАП РФ. Обстоятельством, смягчающим административную ответственность является наличие малолетних детей. Обстоятельств отягчающих административную ответственность, не установлено. Суд учитывает характер совершённого административного правонарушения, данные о личности правонарушителя. Учитывая изложенные обстоятельства, суд считает необходимым назначить правонарушителю наказание в виде лишения права управления транспортными средствами Руководствуясь ст. 12.<НОМЕР> ч. 5 КоАП РФ,
ПОСТАНОВИЛ:
Признать <ФИО3> виновным по ч. 5 ст. 12.<НОМЕР> КоАП РФ и подвергнуть административному наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год. Постановление может быть обжаловано в <АДРЕС> районный суд <АДРЕС> области в течение 10 суток со дня вручения копии постановления.
Наказание в части лишения права управления транспортными средствами уполномочено исполнять подразделение Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации в <ФИО1> районе <АДРЕС> области либо по месту жительства правонарушителя. Постановление в части лишения права управления трактором, самоходной машиной или другими видами техники исполняется должностными лицами органов, осуществляющих региональный государственный надзор в области технического состояния самоходных машин и других видов техники (Гостехнадзор) в <ФИО1> районе <АДРЕС> области либо по месту жительства правонарушителя. В соответствие ч с. 1 ст. 32.6 КоАП РФ исполнение постановления о лишении права управления транспортным средством соответствующего вида или другими видами техники осуществляется путем изъятия и хранения в течение срока лишения указанного специального права соответственно водительского удостоверения, или удостоверения тракториста-машиниста (тракториста), если водитель или тракторист-машинист (тракторист) лишен права управления всеми видами транспортных средств и другой техники. Течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права. В соответствие со ст. 32.7 КоАП РФ в течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, предусмотренные частью 1 статьи 32.6 настоящего Кодекса, в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.
В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение прерванного срока лишения специального права продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов. Течение срока лишения специального права в случае назначения лицу, лишенному специального права, административного наказания в виде лишения того же специального права начинается со дня, следующего за днем окончания срока административного наказания, примененного ранее.
Мотивированное решение изготовлено <ДАТА9>
Мировой судья <ФИО2>