Решение по административному делу
Дело № 3-704/2023 УИД 47МS0075-01-2023-003947-75
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
г. Тихвин Ленинградской области 12 декабря 2023 года Мировой судья Ленинградской области судебного участка № 66 Тихвинского муниципального района ФИО5, исполняющий обязанности мирового судьи Ленинградской области судебного участка № 69 Тихвинского муниципального района, рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 4 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - КоАП РФ), в отношении ФИО6, <ОБЕЗЛИЧЕНО>,
УСТАНОВИЛ:
Согласно протоколу 147 АБ № 0030278 от 08 ноября 2023 года об административном правонарушении, предусмотренном ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ, составленным инспектором по ИАЗ ОГИБДД ОМВД России по Тихвинскому району Ленинградской области <ФИО1> 16 октября 2023 года в 11 час. 30 мин. по адресу: Ленинградская область, г. Тихвин, у дома № 13 второго микрорайона ФИО6 управлял принадлежащим ему транспортным средством Лада XRAY, государственный регистрационный знак <НОМЕР>, совершил выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при совершении обгона транспортного средства, движущегося впереди по той же полосе с включенным сигналом поворота, в результате чего произошло столкновение в автомобилем Киа Рио, государственный регистрационный знак <НОМЕР>, под управлением <ФИО2>., нарушил п. 11.2 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - ПДД, Правила дорожного движения). В судебном заседании ФИО6 отвода судье не заявил, пояснил, что в услугах защитника не нуждается, права понятны, вину в совершении вменяемого правонарушения не признал, с нарушением не согласен в связи со следующим. 16 октября 2023 года в 11 час. 30 мин. по адресу: Ленинградская область, г. Тихвин, у дома № 13 второго микрорайона он управлял принадлежащим ему транспортным средством Лада XRAY, государственный регистрационный знак <НОМЕР>, заблаговременно включив указатель поворота налево, начал совершать в месте, где это разрешено ПДД, обгон движущегося впереди транспортного средства Киа Рио, государственный регистрационный знак <НОМЕР>, по той же полосе движения, которым не было подано сигнала поворота налево, после чего при обгоне произошло столкновение с данным транспортным средством, водитель которого начал совершать поворот налево. Просит прекратить производство по делу в связи с отсутствием в его действиях состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ. Потерпевшая <ФИО3> отвода судье не заявила, пояснила, что права понятны, в услугах представителя не нуждается, показала, что 16 октября 2023 года в 11 час. 30 мин. у дома № 13 второго микрорайона г. Тихвина Ленинградской области управляла принадлежащим ей транспортным средством Киа Рио, государственный регистрационный знак <НОМЕР>, двигаясь по своей полосе движения, включила указатель поворота налево и начала совершать маневр, в этот момент произошло столкновение с транспортным средством ЛАДА XRAY, государственный регистрационный знак <НОМЕР>, водитель которого выехал на полосу, предназначенную для встречного движения. В ходе судебного заседания после просмотра видеозаписи признала и подтвердила, что на её транспортном средстве указатель поворота налевони заблаговременно, ни в момент совершения ею маневра поворота налево включен не был. Выслушав ФИО6, потерпевшую <ФИО2>., изучив материалы дела, прихожу к следующему. В соответствии с ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев. В соответствии с п. 1.3 Правил дорожного движения участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. Согласно п. 9.1 Правил количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств). П. 9.7 Правил установлено, что если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении. В силу п. 1.2 Правил дорожного движения "обгоном" является опережение одного или нескольких транспортных средств, связанной с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части). Фактические обстоятельства дела подтверждаются
- протоколом 147 АБ № 0030278 от 08 ноября 2023 года об административном правонарушении, предусмотренном ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ, составленным инспектором по ИАЗ ОГИБДД ОМВД России по Тихвинскому району Ленинградской области <ФИО1> согласно которому 16 октября 2023 года в 11 час. 30 мин. по адресу: Ленинградская область, г. Тихвин, у дома № 13 второго микрорайона ФИО6 управлял принадлежащим ему транспортным средством Лада XRAY, государственный регистрационный знак <НОМЕР>, совершил выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при совершении обгона транспортного средства, движущегося впереди по той же полосе с включенным сигналом поворота, в результате чего произошло столкновение в автомобилем Киа Рио, государственный регистрационный знак <НОМЕР>, под управлением <ФИО2>., нарушил п. 11.2 ПДД (л.д. 4); - записью КУСП №13835 от 16 октября 2023 года о поступившем в 11 час. 45 мин. в дежурную часть ОМВД России по Тихвинскому району Ленинградской области сообщении ФИО7 о ДТП без пострадавших на объездной дороге 2 микрорайона у дома № 13 с участием автомобиля Лада XRAY, государственный регистрационный знак <НОМЕР>, и Киа Рио, государственный регистрационный знак <НОМЕР> (л.д.5); - схемой места совершения административного правонарушения от 16 октября 2023 года, составленной старшим инспектором ДПС отделения ДПС ОГИБДД ОМВД России по Тихвинскому району Ленинградской области <ФИО4>., с участием водителей ФИО6 и <ФИО2>., на которой зафиксированы направления движения транспортных средств Лада XRAY, государственный регистрационный знак <НОМЕР>, и Киа Рио, государственный регистрационный знак <НОМЕР>, по Южной объездной дороге со стороны улицы Борисова в сторону улицы Победы; место столкновения со слов водителя Лада XRAY - на расстоянии 2,5 м от правого края проезжей части и 10,1 м от заднейчасти автомобиля Киа Рио, со слов водителя Киа Рио - на расстоянии 2,7 м от правого края проезжей части и 6 м от задней части автомобиля Киа Рио; расположения транспортных средств после столкновения на своей полосе для движения, расстояние между автомобилями - 64 м. Вместе с тем, ФИО6 в судебном заседании не согласился со схемой в части указания места столкновения, указав, что оно произошло на границе полос движения проезжей части (л.д. 6); - свидетельством о регистрации транспортного средства <НОМЕР> Киа Рио, государственный регистрационный знак <НОМЕР> которому собственником является <ФИО3> (л.д. 11);
- свидетельством о регистрации транспортного средства серия <ОБЕЗЛИЧЕНО> Лада XRAY, государственный регистрационный знак <НОМЕР>, согласно которому собственником является ФИО6 (л.д. 12 оборот); - обозренной в судебном заседании на персональном ноутбуке судебного участка ASUS Х540SA видеозаписью на DVD+R диске, на которой зафиксированы движение транспортных средств Лада XRAY, государственный регистрационный знак <НОМЕР> Киа Рио, государственный регистрационный знак <НОМЕР>, в перекрестка улицы Борисова и улицы Карла Маркса, по улице Борисова, далее по Южной объездной дороге; момент столкновения указанных автомобилей (л.д. 19). Задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений (ст. 24.1 КоАП РФ). В соответствии со ст. 26.1 КоАП РФ по делу об административном правонарушении подлежат выяснению, в частности: лицо, совершившее противоправные действия (бездействие), за которые Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях или законом субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, а также виновность лица в совершении административного правонарушения. Установление виновности предполагает доказывание вины лица в совершении противоправного действия (бездействия), то есть объективной стороны деяния. В пункте 15 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25 июня 2019 года N 20 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях" разъяснено, что действия водителя, связанные с нарушением требований Правил дорожного движения, а также дорожных знаков или разметки, повлекшие выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления (за исключением случаев объезда препятствия (пункт 1.2 Правил дорожного движения), которые квалифицируются по части 3 данной статьи), подлежат квалификации по части 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. В соответствии с п. 11.2 ПДД водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если: транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия; транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево; следующее за ним транспортное средство начало обгон; по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу. То есть, как следует из вышеуказанных разъяснений Верховного Суда Российской Федерации, запрещается обгонять именно транспортное средство, которое двигается впереди по той же полосе и подавшее сигнал поворота налево. Из содержания ч. ч. 1 и 4 ст. 1.5 КоАП РФ следует, что лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина, а неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица. При просмотре покадрово имеющейся в материалах дела видеозаписи (л.д. 19), установлено, что указатель поворота налево на транспортном средстве Киа Рио не был включен ни заблаговременно, ни в сам момент столкновения транспортных средств, возможный блик солнца не является сигналом поворота налево, повторитель указателя поворота налево на левом зеркале автомобиля Киа Рио также включен не был, что не оспаривалось <ФИО2>. Со слов <ФИО3> внешние световые приборы находились в исправном состоянии, что также подтверждается зафиксированным на видеозаписи маневром поворота автомобиля Киа Рио налево с улицы Карла Маркса на улицу Борисова, где указатель поворота налево и повторитель указателя поворота налево на левом зеркале автомобиля Киа Рио работают без нарушений, одновременно. Таким образом, ФИО6, совершая маневр обгона, выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, в месте, где Правилами дорожного движения
Своими действиями ФИО6 п. 11.2 ПДД не нарушил.
Исследовав и оценив представленные доказательства по делу в их совокупности, прихожу к выводу о том, что в действиях ФИО6 отсутствует состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ - выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи. Согласно п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ производство по делу об административном правонарушении не может быть начато, а начатое производство подлежит прекращению при отсутствии состава административного правонарушения. На основании вышеизложенного и руководствуясь ст. ст. 1.5, 2.1, 12.15 ч. 4, 24.5 ч. 1 п. 2, 26.1, 29.9-29.11, 30.1-30.3 КоАП РФ, мировой судья
ПОСТАНОВИЛ:
Производство по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 4 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО6 прекратить на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в связи с отсутствием состава административного правонарушения. Постановление может быть обжаловано в Тихвинский городской суд Ленинградской области в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления посредством подачи жалобы через мирового судью Ленинградской области судебного участка № 69 Тихвинского муниципального района или непосредственно в Тихвинский городской суд Ленинградской области.
Мировой судья