Дело № 5-7-3/2026 ПОСТАНОВЛЕНИЕ по делу об административном правонарушении р.п. Елань 20 января 2026 года Мировой судья судебного участка № 7 Еланского судебного района Волгоградской области Черняева Наталья Николаевна в помещении судебного участка №7 Еланского судебного района Волгоградской области (по адресу: <...>), рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении юридического лица Государственного Бюджетного Учреждения «Волгоградавтодор», ОГРН <***>, ИНН <***>, ОКПО 03436071, КПП 344301001, юридический адрес: 400107, <...>, в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее-КоАП РФ),
установил:
14.10.2025 года в 16 часов 40 минут, в ходе проверки в соответствии со статьей 97.1 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» и Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области безопасности дорожного движения, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2021 г. № 1101, проведен постоянный рейд на предмет соблюдения обязательных требований нормативных правовых актов в области безопасности дорожного движения. Актами о проведении постоянного рейда при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения № 6, № 7, № 8 от 14.10.2025 выявлены нарушения обязательных требований в области безопасности дорожного движения. 27.11.2025 года в 10 часов 00 минут ст. ГИБДД отделения Госавтоинспекции ОМВД России по Еланскому району Волгоградской области Боярским П.В по указанным выше фактам составлен протокол об административном правонарушении в отношении юридического лица - ГБУ «Волгоградавтодор» о совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. В судебное заседание представитель юридического лица, в отношении которого ведётся производство по делу об административном, ФИО1 не явился, о дате и времени судебного заседания извещен надлежащим образом, представил в адрес судебного участка возражения, согласно которым с доводами, изложенными в протоколе не согласен в полном объеме, просит освободить ГБУ «Волгоградавтодор» от административной ответственности, в связи с отсутствием состава административного правонарушения по ч.1 ст.12.34 КоАП РФ. В случае, если суд посчитает, что ГБУ «Волгоградавтодор» должно быть привлечено к административной ответственности при назначении наказания за совершение административного правонарушения в форме штрафа, установить его в размере менее минимального размера, предусмотренного санкцией статьи. Исследовав представленные материалы, мировой судья приходит к следующему. В соответствии с частью 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, в размере от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей. Субъектами рассматриваемого правонарушения являются как юридические, так и должностные лица, ответственные за соблюдение правил ремонта и содержание дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, а также за своевременное устранение помех для движения. С объективной стороны правонарушения, предусмотренные статьей 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, характеризуются двумя видами составов: 1) несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений в безопасном для движения состоянии; 2) непринятие мер к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог в случае, если пользование ими угрожает безопасности движения. Указанные правонарушения могут быть совершены как путем действия, так и бездействия. Статьей 3 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - закон №257-ФЗ), установлено, что дорожная деятельность - это деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, содержание автомобильной дороги - комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения; владельцы автомобильных дорог - исполнительные органы государственной власти, местная администрация (исполнительно- распорядительный орган муниципального образования), физические или юридические лица, владеющие автомобильными дорогами на вещном праве в соответствии с законодательством Российской Федерации. Неудовлетворительные дорожные условия участков дорог указанных выше, выразившиеся в наличии колеи на проезжей части, возвышение обочины, неисправность стационарного электрического освещения, несет реальную угрозу безопасности дорожного движения, является сопутствующим фактором совершения дорожно-транспортных происшествий, следствием нарушения требований п. 13 основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993г. № 1090; «Должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны: содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил, информировать участников дорожного движения о вводимых ограничениях и об изменениях в организации дорожного движения с помощью соответствующих технических средств, информационных щитов и средств массовой информации, принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользования ими угрожает безопасности движения. На основании ст.17 Федерального закона РФ от 08.11.2007 № 257-ФЗ, содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения. Порядок содержания автомобильных дорог устанавливается нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации и муниципальными правовыми актами. Классификация работ по содержанию автомобильных дорог устанавливается федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере дорожного хозяйства. В целях определения соответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог требованиям технических регламентов владельцами автомобильных дорог в порядке, установленном уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти, проводится оценка технического состояния автомобильных дорог. Капитальный ремонт или ремонт автомобильных дорог осуществляется в случае несоответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог требованиям технических регламентов. Ст.18 Федерального закона РФ от 08.11.2007 № 257-ФЗ установлено, что ремонт автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения, а также обеспечения сохранности автомобильных дорог в соответствии с правилами, установленными настоящей статьей. В силу ст. 2 Федерального закона РФ от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее - Федеральный закон РФ от 10.12.1995 №196-ФЗ) обеспечение безопасности дорожного движения - деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий. Статьей 3 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее - Закон № 196-ФЗ) закреплено, что обеспечение безопасности дорожного движения основывается на основных принципах приоритета жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности; приоритета ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении; соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения; программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения. Исходя из ч. 1 ст. 12 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 10.12.1995, ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Согласно п. 2 ст. 12 Закона № 196-ФЗ обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог. В соответствии с пунктом 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090, должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил. Дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве в границах населенных пунктов поселения, организация дорожного движения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации; (подпункт 5 части 1 статьи 14 Федерального закона «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» от 06.10.2003 № 131-Ф3). Документом, устанавливающим требования к эксплуатационному состоянию автомобильных дорог, является ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденный приказом Росстандарта от 26.09.2017 года № 1245-ст. Все требования стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды. Судом установлено, что 14.10.2025 года в 16 часов 40 минут, в ходе проверки в соответствии со статьей 97.1 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» и Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области безопасности дорожного движения, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2021 г. № 1101, проведен постоянный рейд на предмет соблюдения обязательных требований нормативных правовых актов в области безопасности дорожного движения. Актами о проведении постоянного рейда при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения № 6, № 7, № 8 от 14.10.2025 выявлены нарушения обязательных требований в области безопасности дорожного движения. Исходя из Актов о проведении постоянного рейда при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения № 6, № 7, № 8 от 14.10.2025 года, выявлены нарушения обязательных требований в области безопасности дорожного движения, а именно: - на участках автомобильных дорог с 13 км. + 180 м. по 15 км. + 440 м. подъезд от автомобильной дороги «Жирновск - Рудня - Вязовка - Михайловка Кумылженская - Вешенская (Ростовская область)» к р.п. Елань № 18 ОП РЗ 18К-5-8, протоколом инструментального обследования с применением фото/видео записи были зафиксированы нарушения обязательных требований, а именно нарушение обязательных требований, выразившихся в наличии колеи на 13 км. + 180 м., высотой 5.5 см. протяженностью 60 м., на 13 км. + 240 м. высота 6 см. протяженностью 1200 м., на 14 км. + 440 м. высота 5 см. протяженностью 710 м., что не соответствует требованиям пункта 5.2.4 Национального стандарта Российской Федерации «ГОСТ Р 50597-2017. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», на 13 км. + 180 м. возвышение обочины более, чем на 10 см, на 13 км. + 240 м. возвышение обочины на 6 см., на 13 км. + 370 м. завышение обочины более чем на 10 см., на 14 км. + 440 м. возвышение обочины более, чем на 10 см., что не соответствует требованиям пункта 5.3.2 Национального стандарта Российской Федерации «ГОСТ Р 50597-2017. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», протоколом осмотра зафиксировано неисправность стационарного электрического освещения с 13 км. + 180 м. по 13 км + 500 м. неработающие светильники, с 13 км. + 500 м. по 14 км. + 500 м. четыре подряд неработающих светильника, с 14 км. + 500 м. по 15 км. + 000 м. три неработающих светильника подряд, что не соответствует требованиям п. 6.9.4, таблицы 6.8, таблицы Б8, приложения Б Национального стандарта Российской Федерации «ГОСТ Р 50597-2017. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»; - на участке с 18 км. + 100 м. по 24 км. + 400 метров автомобильной дороги 18 ОП РЗ 18К-6 «Самойловка (Саратовская область) - Елань - Преображенская - Новоаннинский - Алексеевская - Кругловка - Шумилинская (Ростовская область)» (в границах территории Волгоградской области), протоколом осмотра, с применением фото/видео записи были зафиксированы нарушения обязательных требований, а именно нарушения обязательных требований, выразившихся в неисправности стационарного электрического освещения на 18 км. + 500 м. неработающий светильник, с 18 км. + 500 м. по 19 км. + 000 м. два подряд неработающих светильника, с 19 км. + 000 м. по 19 км. + 500 м. четыре подряд неработающих светильника, с 20 км. + 000 м. по 20 км. + 500 м. три неработающих светильника подряд, на 20 км. + 700 м. четыре подряд неработающих светильника, с 20 км. + 700 м. по 21 км. + 000 м. пять неработающих светильников подряд, с 21 км. + 000 м. по 24 км. + 000 м. на всем протяжении зафиксированы неработающие светильники, что не соответствует требованиям п. 6.9.4, таблицы 6.8, таблицы Б8, приложения Б Национального стандарта Российской Федерации «ГОСТ Р 50597-2017. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» Согласно требования п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017, покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок проломов, колей и иных повреждений (таблица А1 приложение А), устранение которых осуществляется в сроки, приведенные в таблице 5.3. Согласно требованиям п. 5.3.2 ГОСТ Р 50597-2017, возвышение обочины и разделительной полосы над проезжей частью при отсутствии бордюра не допускается на всех категориях дорог и группах улиц. Согласно требованиям п. 6.9.4 ГОСТ Р 50597-2017, стационарное электрическое освещение не должно иметь дефектов, указанных в таблице Б.8 приложения Б. На основании постановления Администрации Волгоградской области от 24.05.2010 года № 231-п «Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области», участки автомобильных дорог с 13 км. + 180 м. по 15 км. + 440 м. подъезд от автомобильной дороги «Жирновск - Рудня - Вязовка - Михайловка Кумылженская - Вешенская (Ростовская область)» к р.п. Елань № 18 ОП РЗ 18К-5-8, и с 18 км. + 100 м. по 24 км. + 400 метров автомобильной дороги 18 ОП РЗ 18К-6 «Самойловка (Саратовская область) - Елань - Преображенская - Новоаннинский - Алексеевская - Кругловка - Шумилинская (Ростовская область)» (в границах территории Волгоградской области) принадлежат Комитету транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области. Согласно сведений официального сайта СКДФ.РФ эксплуатирующей организацией является ГБУ «Волгоградавтодор». Факт несоблюдения ГБУ «Волгоградавтодор» требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил, подтверждён совокупностью следующих доказательств: определением 34 ОВ №038133 от 14.10.2025 года о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования; протоколом 34 АА №026739 от 27.11.2025 года об административном правонарушении совершенном юридическим лицом; уведомлением о направлении определения №44/4987 от 15.10.2025 года; определением об истребован сведений по делу об административном правонарушении от 15.10.2025 года; решением о проведении постоянного рейда при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения от 01.07.2025 года; актом о проведении постоянного рейда при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения №6 от 14.10.2025 года; протоколом выездного инструментального обследования от 14.10.2025 года и фототаблицей к нему; копией свидетельства о поверке средств измерений; актом о проведении постоянного рейда при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения №7 от 14.10.2025 года; протоколом осмотра контрольного (надзорного) мероприятия при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения №7 от 14.10.2025 года и фототаблицей к нему; актом о проведении постоянного рейда при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения №8 от 14.10.2025 года; протоколом осмотра контрольного (надзорного) мероприятия при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения №8 от 14.10.2025 года и фототаблицей к нему; сведениями с сайта СКДФ.РФ; ходатайством о продлении срока проведения административного расследования; определением о продлении срока проведения административного расследования от 14.11.2025 года; сопроводительным письмом; ответом на запрос ГБУ «Волгоградавтодор»; актом о приемке выполненных работ; копией приказа (распоряжение) о приеме работника на работу №619-к от 03.09.2018 года; копией приказа (распоряжение) о приеме работника на работу №652-к от 13.08.2019 года; дополнительным соглашением к трудовому договору №22 от 13.08. 2019 года; должностной инструкцией начальника филиала ДИ-01.023; контрактом №1403524 от 02.04.2024 года; отчетом о выполнении ГБУ «Волгоградавтодор» государственной работы «Организация содержания закрепленных автомобильных дорог общего пользования и искусственных дорожных сооружений в их составе» в Еланском муниципальном районе Волгоградской области за сентябрь 2024 года, ноябрь 2024 года; июль 2024 года, май 2024, июнь 2025; планом - заданием ГБУ «Волгоградавтодор» на выполнение государственной работы «Организация содержания закрепленных автомобильных дорог общего пользования и искусственных дорожных сооружений в их составе» в Еланском муниципальном районе Волгоградской области февраль 2024 года; март 2024 года; апрель 2024 года; май 2024 года; июнь 2024 года, июль 2024 года; август 2024 года; ноябрь 2024 года; декабрь 2024 года; сентябрь 2024 года; январь 2025 года; февраль 2025 года; март 2025 года; апрель 2025 года; май 2025 года; июнь 2025 года; июль 2025 года; август 2025 года; сентябрь 2025 года; октябрь 2025 года; ноябрь 2025 года; контрактом №1406825 от 27.05.2025 года; договором №25 от 13.02.2025 года на выполнение работ по содержанию и аварийному восстановлению линий электроосвящения на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области; уставом ГБУ Волгоградской области «Волгоградавтодор» и изменениями в него; государственным заданием 5 на 2024-2025 и 2026 гг.; перечнем закрепленных автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области; государственным заданием №3 на 2025-2026 и 2027 гг.; перечнем закрепленных автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области; уведомлением о возбуждении дела об административном правонарушении; копией доверенности; объяснениями ФИО1 от 27.11.2025 года; выпиской из ЕГРЮЛ; видеозаписью. Исследованные в судебном заседании письменные доказательства соответствуют критериям допустимости и относимости, в связи, с чем принимаются мировым судьей в качестве доказательств виновности должностного лица, в совершении вменяемого ему правонарушения. Таким образом, мировой судья считает, что ГБУ «Волгоградавтодор» доказана и квалифицирует его действия по ч.1 ст.12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях как несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог и других дорожных сооружений в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил. Между тем, как указано в Постановлении Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2005 № 5 «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях», согласно части 2 статьи 4.5 КоАП РФ при длящемся административном правонарушении сроки, предусмотренные частью первой этой статьи, начинают исчисляться со дня обнаружения административного правонарушения. При применении данной нормы судьям необходимо исходить из того, что длящимся является такое административное правонарушение (действие или бездействие), которое выражается в длительном непрекращающемся невыполнении или ненадлежащем выполнении предусмотренных законом обязанностей. При этом следует учитывать, что такие обязанности могут быть возложены и иным нормативным правовым актом, а также правовым актом ненормативного характера, например представлением прокурора, предписанием органа (должностного лица), осуществляющего государственный надзор (контроль). Невыполнение предусмотренной названными правовыми актами обязанности к установленному сроку свидетельствует о том, что административное правонарушение не является длящимся. При этом необходимо иметь в виду, что днем обнаружения длящегося административного правонарушения считается день, когда должностное лицо, уполномоченное составлять протокол об административном правонарушении, выявило факт его совершения. Таким образом, юридическому лицу ГБУ «Волгоградавтодор» вменяется административное правонарушение по ч.1 ст.12.34 КоАП РФ, имевшее место 14.10.2025 года, выявленного в ходе постоянного рейда, проведенного старшим государственным инспектором отдела Госавтоинспекции ОМВД России по Еланскому району Волгоградской области, о чём им был составлены соответствующие акта. Частью 1 статьи 46 Конституции Российской Федерации каждому гарантируется судебная защита его прав и свобод. Судебный порядок рассмотрения дел об административных правонарушениях, установленный Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях, подразумевает обязательное создание судом условий, необходимых для осуществления права на защиту лицом, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении. Согласно части 1 статьи 4.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях срок давности привлечения к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, составляет три месяца. Таким образом, с момента совершения вменяемого ГБУ «Волгоградавтодор» административного правонарушения на момент рассмотрения дела 20.01.2026 года, прошло более трех месяцев. Исходя из положений ст. 4.5 и п. 6 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ, по истечении установленных сроков давности привлечения к административной ответственности вопрос об административной ответственности лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, обсуждаться не может. Учитывая, что обстоятельства, послужившие основанием для возбуждения в отношении юридического лица по настоящему делу об административном правонарушении, имели место 14.10.2025 года, срок давности привлечения его к административной ответственности истек 14.01.2026 года. Согласно п. 6 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ производство по делу об административном правонарушении не может быть начато, а начатое подлежит прекращению в случае истечения установленных ст. 4.5 КоАП РФ сроков давности привлечения к административной ответственности. В силу п. 1 ч. 1.1 ст. 29.9 КоАП РФ постановление о прекращении производства по делу об административном правонарушении выносится в случае наличия хотя бы одного из обстоятельств, предусмотренных ст. 24.5 данного Кодекса. С учетом того, что на момент рассмотрения дела об административном правонарушении мировым судьей срок давности привлечения ГБУ «Волгоградавтодор» к административной ответственности, установленный частью 1 статьи 4.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях для данной категории дел, истек, производство по настоящему делу подлежит прекращению на основании пункта 6 части 1 статьи 24.5 названного Кодекса в связи с истечением сроков давности привлечения к административной ответственности. На основании изложенного, руководствуясь п. 6 ч. 1 ст. 24.5, ст. 29.10 КоАП РФ, мировой судья,
постановил:
производство по делу об административном правонарушении в отношении ГБУ «Волгоградавтодор» по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, прекратить, на основании п.6 ч.1 ст.24.5 КоАП РФ - в связи с истечением срока давности привлечения к административной ответственности. Постановление может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение 10 дней в Еланский районный суд Волгоградской области через мирового судью судебного участка № 7 Еланского судебного района Волгоградской области.Мировой судья: подпись Копия верна: Мировой судья Н.Н. Черняева