Дело №2-4894/2023

25RS0029-01-2023-006063-36

ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

07 декабря 2023 года Уссурийский районный суд Приморского края

в составе: председательствующего судьи Сабуровой О.А.,

при секретаре Бормотко Ю.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Приморского транспортного прокурора в интересах ФИО1 к компании «NORTHWEST SHIP MANAGEMENT LTD» (компания «НОРВЕСТ ШИП МЭНЭДЖМЕНТ ЛТД»)» о взыскании задолженности по заработной плате, компенсации морального вреда,

УСТАНОВИЛ:

Приморский транспортный прокурор в интересах ФИО1 обратился в суд с иском к компании «НОРВЕСТ ШИП МЭНЭДЖМЕНТ ЛТД» о взыскании задолженности по заработной плате, ссылаясь на то, что ДД.ММ.ГГ между ФИО1 и ответчиком (судовладелец морского судна т/х «PACIFIC RAY») заключен контракт о найме моряка, в соответствии с которым истец был принят на работу на судно т/х «PACIFIC RAY» (флаг судна Dominica, порт приписки Portsmouth) на должность моториста. Период найма 5 месяцев + 1 месяц. Согласно условиям контракта сумма его заработной платы в месяц составляла: 950 долларов США – базис, 150 долларов США – овертайм, 400 долларов США – премия (бонус), 150 долларов США – отпускные. ДД.ММ.ГГ между ФИО1 и компанией «НОРВЕСТ ШИП МЭНЭДЖМЕНТ ЛТД» (судовладелец морского судна т/х «TESSA» заключен контракт о найме моряка, в соответствии с которым истец был принят на работу на судно т/х «TESSA» (флаг судна Mongolia, порт приписки Ulaanbaatar) на должность моториста. Период найма 1 месяц + 1 месяц. Согласно условиям контракта сумма его заработной платы в месяц составляла: 950 долларов США – базис, 150 долларов США – овертайм, 400 долларов США – премия (бонус), 150 долларов США – отпускные. Из обращения истца в Находкинскую транспортную прокуратуру следует, что у работодателя перед ним имеется задолженность по заработной плате за период работы на судне т/х «TESSA» в размере 4516,52 долларов США, а также задолженность по доплате за обработку недостающего 3 мех/моториста за работу на судне т/х «PACIFIC RAY» в июне 2023 года в размере 8833,00 руб. В ходе проверки, установлено, что истец отработал на судне т/х «TESSA» 40 дней и не получил заработную плату в размере 4516,52 долларов США. За доработку недостающего 3 мех/моториста за работу на судне т/х «PACIFIC RAY» в июне 2023 года не получил доплату в размере 8833,00 руб. Таким образом, задолженность компании по заработной плате перед ФИО1 составила 4516,52 долларов США и 8833,00 руб. Факт работы истца на судах т/х «PACIFIC RAY» и т/х «TESSA» работодателем не оспаривается, как и наличие задолженности, что подтверждается подписанными сторонами контрактами о найме моряка, денежным аттестатом. На основании изложенного, истец просит взыскать с ответчика в пользу ФИО1 задолженность по заработной плате за период работы на судне т/х «TESSA» в размере 4516,52 долларов США в рублевом эквиваленте по курсу Центрального Банка Российской Федерации на момент фактического взыскания суммы в пользу ФИО1, задолженность по доплате за работу на судне т/х «PACIFIC RAY» в июне 2023 года в размере 8833,00 руб.

В ходе судебного разбирательства истец ФИО1 уточнил исковые требования, просил взыскать с ответчика в пользу истца компенсацию морального вреда в размере 100 000 руб.

В судебном заседании представитель истца старший помощник Уссурийского городского прокурора Титаренко С.В. исковые требования подержала в полном объеме, пояснив, что задолженность до настоящего времени не выплачена.

Истец ФИО1 в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, о чем в материалах дела имеется расписка.

Представитель ответчика, в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного заседания извещался надлежащим образом, в том числе на адрес электронной почты, возражений по существу заявленных требований не представил.

При указанных обстоятельствах, в силу ст. 233 ГПК РФ и ст. 167 ГПК РФ суд полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие представителя ответчика в порядке заочного производства, а также в отсутствие истца ФИО1

Выслушав представителя истца, исследовав материалы дела, суд приходит к выводу, что исковые требования подлежат частичному удовлетворению по следующим основаниям.

Согласно ст. 57 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации (далее - КТМ РФ) трудовые отношения членов экипажа судна регулируются Трудовым кодексом Российской Федерации, принятыми в соответствии с ним другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, включая настоящий Кодекс и уставы службы на судах, локальными нормативными актами, содержащими нормы трудового права, а также соглашениями, коллективными договорами и трудовыми договорами.

Статья 2 Трудового кодекса Российской Федерации (далее - ТК РФ) устанавливает такой принцип правового регулирования трудовых отношений как обеспечение права каждого работника на своевременную и в полном размере выплату заработной платы.

На основании ст. 21 ТК РФ работник имеет право на своевременную и в полном объеме выплату заработной платы в соответствии со своей квалификацией, сложностью труда, количеством и качеством выполненной работы.

В соответствии со ст. 129 ТК РФ заработная плата (оплата труда работника) - вознаграждение за труд в зависимости от квалификации работника, сложности, количества, качества и условий выполняемой работы, а также компенсационные выплаты (доплаты и надбавки компенсационного характера, в том числе за работу в условиях, отклоняющихся от нормальных, работу в особых климатических условиях и на территориях, подвергшихся радиоактивному загрязнению, и иные выплаты компенсационного характера) и стимулирующие выплаты (доплаты и надбавки стимулирующего характера, премии и иные поощрительные выплаты).В силу ст. 135 ТК РФ заработная плата работнику устанавливается трудовым договором в соответствии с действующими у данного работодателя системами оплаты труда.

Из материалов дела следует, что между ФИО1 и ответчиком (судовладелец морского судна т/х «PACIFIC RAY») заключен контракт о найме моряка, в соответствии с которым истец был принят на работу на судно т/х «PACIFIC RAY» (флаг судна Dominica, порт приписки Portsmouth) на должность моториста. Период найма 5 месяцев + 1 месяц. Согласно условиям контракта сумма его заработной платы в месяц составляла: 950 долларов США – базис, 150 долларов США – овертайм, 400 долларов США – премия (бонус), 150 долларов США – отпускные.

ДД.ММ.ГГ между ФИО1 и компанией «НОРВЕСТ ШИП МЭНЭДЖМЕНТ ЛТД» (судовладелец морского судна т/х «TESSA» заключен контракт о найме моряка, в соответствии с которым истец был принят на работу на судно т/х «TESSA» (флаг судна Mongolia, порт приписки Ulaanbaatar) на должность моториста. Период найма 1 месяц + 1 месяц. Согласно условиям контракта сумма его заработной платы в месяц составляла: 950 долларов США – базис, 150 долларов США – овертайм, 400 долларов США – премия (бонус), 150 долларов США – отпускные.

Из материалов дела следует, что истец осуществлял трудовую функцию на т/х «PACIFIC RAY» и на т/х «TESSA».

Учитывая характер возникшего спора и, исходя из положений статьи 56 ГПК РФ, процессуальная обязанность по доказыванию факта своевременной выплаты работнику заработной платы возлагается на работодателя (абз. 7 ч. 2 ст. 22 абз. 7 ч. 2 ст. 22 ТК РФ).

Ответчиком факт несвоевременной выплаты истцу заработной платы не опровергнут, ответчиком задолженность не оспаривается.

Задолженность компании «НОРВЕСТ ШИП МЭНЭДЖМЕНТ ЛТД» по заработной плате перед истцом в размере 4516,52 долларов США и 8833,00 руб. подтверждается денежным аттестатом.

В соответствии со ст. 140 ГК РФ законным платежным средством на территории РФ является рубль.

В соответствии с п. 2 ст. 317 ГК РФ в денежном обязательстве может быть предусмотрено, что оно подлежит оплате в рублях в сумме, эквивалентной определенной сумме в иностранной валюте или в условных денежных единицах (экю, "специальных правах заимствования" и др.). В этом случае подлежащая уплате в рублях сумма определяется по официальному курсу соответствующей валюты или условных денежных единиц на день платежа, если иной курс или иная дата его определения не установлены законом или соглашением сторон.

Соответственно, перерасчет подлежащей взысканию суммы из долларов США в рубли на основании п. 2 ст. 317 ГК РФ должен быть осуществлен по официальному курсу на дату фактического платежа.

На основании изложенного судом установлены правовые основания для удовлетворения исковых требований.

Указанная денежная сумма подлежит взысканию с ответчика в пользу истца с учетом положений ст. 317 ГК РФ, в рублях по официальному курсу Центрального Банка РФ на день фактического исполнения судебного решения.

Поскольку имело место нарушение работодателем трудовых прав истицы, то на основании ст. 237 Трудового кодекса Российской Федерации истец имеет право на компенсацию морального вреда, размер которой судом определяется, с учетом требований разумности и справедливости, в размере 25 000 руб.

Также с ответчика в силу ст.103 ГПК РФ подлежит взысканию в доход бюджета госпошлина в сумме расходы по оплате государственной пошлины в размере 7779 рублей от общей суммы иска и за требования имущественного характера, которая рассчитана судом самостоятельно исходя из расчета курса доллара США на дату судебного заседания ДД.ММ.ГГ (92,78 руб. за 1 доллар США).

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.198 – 214, 233 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования Приморского транспортного прокурора - удовлетворить.

Взыскать с компании «NORTHWEST SHIP MANAGEMENT LTD» («НОРВЕСТ ШИП МЭНЭДЖМЕНТ ЛТД») в пользу ФИО1 задолженность по заработной плате за период работы на судне т/х «TESSA» в размере 4516,52 долларов США в рублевом эквиваленте по курсу Центрального Банка РФ на момент фактического исполнения.

Взыскать с компании «NORTHWEST SHIP MANAGEMENT LTD» («НОРВЕСТ ШИП МЭНЭДЖМЕНТ ЛТД») в пользу ФИО1 задолженность по доплате за работу на судне т/х «PACIFIC RAY» в июне 2023 года в размере 8833,00 руб.

Взыскать с компании «NORTHWEST SHIP MANAGEMENT LTD» («НОРВЕСТ ШИП МЭНЭДЖМЕНТ ЛТД») в доход бюджета государственную пошлину в размере 7779 руб.

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене заочного решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии заочного решения.

Ответчиком заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в Приморский краевой суд через Уссурийский районный суд Приморского края в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда. Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Председательствующий О.А. Сабурова

Решение в окончательной форме изготовлено 14 декабря 2023 года.