Решение по делу № 2-1048/2023 от 17.04.2023 - о взыскании убытков, провозной платы, неустойки, судебных расходов, компенсации морального вреда, штрафа.

КОПИЯ

УИД: 50RS0053-01-2022-001645-28 в окончательном виде

Дело № 2-1048/2023 «17» апреля 2023 года

«16» января 2023 года Санкт-Петербург

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Московский районный суд города Санкт-Петербурга в составе:

председательствующего судьи Метелкиной А.Ю.,

при секретаре Харибегашвили Д.Д.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к обществу с ограниченной ответственностью «Деловые линии» о взыскании убытков, провозной платы, неустойки, судебных расходов, компенсации морального вреда, штрафа,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 ФИО6 первоначально обратился в Электростальский городской суд <адрес> с иском к Обществу с ограниченной ответственностью «Деловые линии» (далее - ООО «Деловые линии») о защите прав потребителя, просил взыскать с ответчика в пользу истца стоимость оплаченных услуг <данные изъяты> убытки в виде стоимости товара в размере <данные изъяты>, неустойку за нарушение сроков удовлетворения требований потребителя в размере <данные изъяты> компенсацию морального вреда в размере <данные изъяты>., штраф в размере 50% от присужденной судом суммы.

В обоснование требований истец указал, что ответчик принял на себя обязательства по доставке груза в адрес получателя ФИО3 Стоимость услуг по доставке груза оплачена истцом. При получении груза получателем было обнаружено, что груз доставлен с нарушением его целостности. При обращении в страховую компанию ПАО «Группа Ренессанс Страхование» истцу отказано в страховой выплате, случай не признан страховым. Отказ в удовлетворении претензии послужил основанием для обращения в суд с настоящим иском.

Определением Электростальского городского суда Московской области к участию в деле в качестве третьего лица привлечено <данные изъяты>

Определением Электростальского городского суда Московской области от ДД.ММ.ГГГГ дело передано по подсудности в Московский районный суд города Санкт-Петербурга.

Истец, извещенный надлежащим образом, в судебное заседание не явился, представителя не направил, при подаче иска просил рассматривать дело в свое отсутствие.

Представитель ответчика ООО «Деловые Линии» ФИО5 в судебное заседание явился, просил в удовлетворении исковых требований отказать по доводам и основаниям, изложенным в возражениях на исковое заявлении, дополнительно указал, что ДД.ММ.ГГГГ груз был выдан получателю в полном объеме, коммерческий акт между сторонами при получении груза не составлялся, замечаний при приеме груза со стороны грузополучателя не поступало, в связи с чем установить факт повреждения груза в ходе его экспедирования невозможно. Указал, что стороной истца в материалы дела не предоставлено доказательств вложения в груз и соответствия стоимости груза представленным документам.

Представитель третьего лица ПАО «Группа Ренессанс Страхование» в судебное заседание не явился, о дате, времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом, представил позицию по делу, в который указал на отсутствие оснований для признания события страховым случаем.

На основании ч. 3 ст. 167 ГПК РФ суд определил рассмотреть гражданское дело в отсутствие неявившихся лиц.

Выслушав и оценив доводы сторон, изучив представленные доказательства, оценив относимость, допустимость и достоверность каждого из представленных доказательств в отдельности, а также их взаимную связь и достаточность в совокупности, суд приходит к следующим выводам.

В соответствии с п.1, п.2 ст. 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса.

В соответствии с п.2 ст.15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждения его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В соответствии с пунктом 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23 июня 2015 года № 25 «О применении судами некоторых положений раздела 1 части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков.

Таким образом, для возмещения убытков лицо, требующее их возмещения, должно доказать факт передачи грузоперевозчику груза определенного рода (вида) и его стоимость, факт нарушения его права, наличие причинно-следственной связи между этим фактом и понесенными убытками, а также размер убытков.

Согласно разъяснениям пункта 2 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 28 июня 2012 года № 17 «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей», если отдельные виды отношений с участием потребителей регулируются и специальными законами Российской Федерации, содержащими нормы гражданского права (например, договор участия в долевом строительстве, договор страхования, как личного, так и имущественного, договор банковского вклада, договор перевозки, договор энергоснабжения), то к отношениям, возникающим из таких договоров, Закон о защите прав потребителей применяется в части, не урегулированной специальными законами.

Правоотношения, вытекающие из договора транспортной экспедиции, урегулированы специальными законами.

Согласно п. 1 ст. 4 Федерального Закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее – Закон № 87-ФЗ) экспедитор обязан оказывать услуги в соответствии с договором транспортной экспедиции.

ДД.ММ.ГГГГ между ответчиком и ФИО1 был заключен договор транспортной экспедиции путем подписания приемной накладной №. и присоединению к договору публичной оферты, размещенному на сайте www.dellin.ru

Аналогичный договор в форме публичной оферты заключен с получателем при подписании накладной на выдачу груза № (ссылка на публичную оферту содержится в тексте накладной).

К экспедированию принят сборный груз без сопроводительных документов, с объявленной стоимостью <данные изъяты> общим весом 56 кг.

При выдаче груза коммерческий акт не составлялся, что не оспаривалось сторонами.

В соответствии с п. 1 ст. 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Согласно п. 3 ст. 801 ГК РФ условия выполнения договора транспортной экспедиции определяются соглашением сторон, если иное не установлено законом о транспортно-экспедиционной деятельности, другими законами или иными правовыми актами

Согласно пункту 3.3.1 Договора ответчиком для осуществления экспедирования грузы от отправителей принимаются по количеству грузовых мест без внутритарного досмотра и поштучной сверки с товарными накладными продавца, прием груза экспедитором производится по количеству грузовых мест, объему и весу без досмотра и проверки содержимого упаковки.

Наименование и количество представленного ответчику груза в грузовых местах могут быть подтверждены только документами, составленными на момент передачи груза для доставки получателю.

Судом установлено, что ни при отправке, ни при выдаче груза отправителем и получателем какие-либо сопроводительные документы на груз ответчику не представлялись, проверка внутреннего содержимого грузомест не поручалась и не осуществлялась.

Согласно ст. 7 Закона № 87-ФЗ экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах:

1) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза;

2) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части;

3) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере объявленной ценности;

4) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза.

По оценке суда, истцом не представлено доказательств, подтверждающих факт повреждения груза в ходе его экспедирования или утраты товарных свойств груза.

В соответствии с частями 1, 2 статьи 8 Закона № 87-ФЗ в случае, если во время выдачи груза получатель, указанный в договоре транспортной экспедиции, или уполномоченное им лицо не уведомили экспедитора в письменной форме об утрате, о недостаче или повреждении (порче) груза и не указали общий характер недостачи или повреждения (порчи) груза, считается, если не доказано иное, что они получили груз неповрежденным.

В случае, если утрата, недостача или повреждение (порча) груза не могли быть установлены при приеме груза обычным способом, такое уведомление экспедитору может быть сделано не позднее чем в течение тридцати календарных дней со дня приема груза. Датой уведомления считается дата получения экспедитором такого уведомления.

Пунктом 1 ст. 38 Федерального закона от 08.11.07 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» установлено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом.

Согласно п. 82. Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 21.12.2020 N 2200, акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования.

Ни одна из сторон не имеет права отказаться от подписания актов. При несогласии с содержанием акта каждая сторона вправе изложить в нем свое мнение. При отказе от составления акта или внесения записи в товарно-транспортные накладные в случаях недостачи, порчи или повреждения груза акт составляется с участием представителя незаинтересованной организации (параграф 5 указанного раздела).

В накладной на выдачу груза № имеется подпись грузополучателя о приеме груза без замечаний.

При этом получатель имел возможность проверить сохранность доставленного груза в момент его получения от ответчика. Доказательств обратного истец не представил.

Сведения о составлении коммерческого акта при выдаче груза, либо в течение тридцати календарных дней со дня приема отсутствуют, доказательств извещения ответчика о необходимости явки для составления коммерческого акта в материалы дела не представлено.

В обоснование исковых требований истец ссылался на направление претензии в адрес ответчика с требованием о возмещении ущерба.

Сам по себе факт направления претензии не может подтверждать повреждение груза в ходе его экспедирования, поскольку претензия является материально-правовым требованием, а не способом фиксации повреждений груза.

У суда отсутствуют основания для удовлетворения требований истца о взыскании стоимости услуг экспедитора, о взыскании компенсации морального вреда, неустойки и штрафа, поскольку факт оказания ответчиком услуги ненадлежащего качества не нашел своего подтверждение в ходе рассмотрения дела.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования ФИО1 к обществу с ограниченной ответственностью «Деловые линии» о взыскании убытков, провозной платы, неустойки, судебных расходов, компенсации морального вреда, штрафа – оставить без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Санкт-Петербургский городской суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы через Московский районный суд Санкт-Петербурга.

Судья А.Ю. Метелкина