Дело № 7-518/2023
РЕШЕНИЕ
Санкт-Петербург 11 июля 2023 года
Судья Ленинградского областного суда Туманова О.В.,
при секретаре Курагине А.В.,
рассмотрев жалобу ФИО1 на постановление судьи Тосненского городского суда Ленинградской области от 17.05.2023 о привлечении к административной ответственности, предусмотренной ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ,
установил:
постановлением судьи Тосненского городского суда Ленинградской области от 17.05.2023 ФИО1 признана виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ и подвергнут административному наказанию в виде лишения специального права управления транспортными средствами сроком на один год и шесть месяцев, за то, что 03.03.2023 в 12 часов 30 минут на 620 км + 900 м автодороги М-10 «Россия» Тосненского района Ленинградской области, управляя транспортным средством «АФ-4742» грз №, принадлежащим АО «ПО Росдорстрой», двигаясь со стороны г. Санкт-Петербург в сторону г. Москвы по правой полосе проезжей части, имеющей по три полосы для движения в каждом направлении, в нарушение п.п. 8.5, 8.8 ПДД, перед разворотом не учел, что водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, а если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины), при этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам, и при выполнении маневра разворота совершил столкновение с транспортным средством «Вольво ХС60» грз № под управлением ФИО5, двигавшегося в крайней левой полосе попутного направления, в результате чего последнему причинен вред здоровью средней тяжести.
В установленный законом срок лицом, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, подана жалоба, с просьбой постановление отменить, ссылаясь на то, что при вынесении постановления судом небыли выяснены все обстоятельства по делу, по мимо этого судом при выяснении обстоятельств отягчающих административную ответственность не было установлено, что однородное административное правонарушение по ст. 12.9 КоАП РФ совершено именно ФИО1. Помимо этого материалами дела не установлена причинная связь между повреждениями и произошедшим столкновением не устанавливалась никем.
Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, в судебное заседание не явился, о рассмотрении жалобы извещен лично.
Защитник в судебное заседание явился, поддержал доводы жалобы в полном объеме, представив документальное подтверждение того, транспортным средством, при эксплуатации которого, были допущены многочисленные нарушения ПДД РФ, фактически находится во владении ФИО4 (сына ФИО1), и постановления о привлечении к ответственности не были обжалованы, поскольку приходят в его личный кабинет, с последующей добросовестной оплатой.
Потерпевший ФИО5 в судебное заседание не явился, о рассмотрении жалобы извещен лично, ранее, участвуя в рассмотрении поддержал законность и обоснованность постановления судьи, однако не возражал, с учетом профессиональной деятельности ФИО1 против замены назначенного наказания на административный штраф.
Представитель потерпевшего АО «СК Росдорстрой» в судебное заседание не явился, о рассмотрении дела извещен почтой, ходатайств об отложении рассмотрения дела не заявил.
Выслушав защитника, с учетом мнения потерпевшего, изучив материалы дела и доводы жалобы, прихожу к следующему.
Частью 2 ст. 12.24 КоАП РФ установлено, что нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.
Пунктом 1.3 Правил дорожного движения РФ установлено, что участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
В соответствии с пунктом 8.5 ПДД РФ перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано Круговое движение.
Пунктом 8.8 ПДД РФ установлено, что если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.
Как следует из материалов дела об административном правонарушении, ФИО1 03.03.2023 в 12 часов 30 минут на 620 км + 900 м автодороги М-10 «Россия» Тосненского района Ленинградской области, управляя транспортным средством «АФ-4742» грз №, принадлежащим АО «ПО Росдорстрой», двигаясь со стороны г. Санкт-Петербург в сторону г. Москвы по правой полосе проезжей части, имеющей по три полосы для движения в каждом направлении, в нарушение п.п. 8.5, 8.8 ПДД РФ, перед разворотом не учел, что водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, а если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины), при этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам, и при выполнении маневра разворота совершил столкновение с транспортным средством «Вольво ХС60» грз № под управлением ФИО5, двигавшимся в крайней левой полосе в попутном направлении, в результате чего последнему причинен вред здоровью средней тяжести.
Факт совершения административного правонарушения и виновность ФИО1 подтвержден совокупностью собранных по делу доказательств, в том числе: протоколом об административном правонарушении 147 АБ № 020737 от 25.04.2023, составленным уполномоченным лицом, в соответствии с требованиями ст. 28.2 КоАП РФ; определением <...> от 03.03.2022 о возбуждении дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 Ко АП РФ, проведении административного расследования; определением от 25.04.2023 заместителя начальника ОМВД России по Тосненскому району Ленинградской области о продлении срока административного расследования до 03.09.2023; протоколом 47 АО № 001045 от 03.03.2023 осмотра места совершения административного правонарушения; схемой к протоколу осмотра дорожно-транспортного происшествия от 03.03.2023; объяснением ФИО5 от 16.03.2023; сообщением Тосненской ЦРБ № 138 от 03.03.2023 о доставлении по скорой ФИО5 с телесными повреждениями, полученными в результате ДТП; определением от 15.03.2023 о назначении судебно-медицинской экспертизы в отношении ФИО5; заключением эксперта № 203ж-22 от 10.04.2023, согласно которому у него установлены следующие повреждения: закрытая черепно-мозговая травма в виде сотрясения головного мозга, ушибленной раны лобной области, подкожной гематомы лобно-теменной области; закрытый компрессионный перелом тела 3-го грудного позвонка; ссадины лица, левой кисти, которые образовались от травматических воздействий (удары, сдавления) твердыми тупыми предметами или при ударе о таковые, что подтверждается характером самих повреждений, и по признаку длительности расстройства здоровья относятся к средней тяжести вреду, причиненному здоровью человека; сведениями ИЦ УГИБДД о привлечении ФИО1 к административной ответственности за правонарушения в области безопасности дорожного движения; иными материалами дела, по результатам оценки которых, в соответствии с правилами ст. 26.11 КоАП РФ, действия ФИО1 обоснованно квалифицированы судьей по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.
Вопреки доводам жалобы, в соответствии с требованиями ст. 24.1 КоАП РФ при рассмотрении дела об административном правонарушении на основании полного и всестороннего анализа собранных по делу доказательств установлены все юридически значимые обстоятельства его совершения, предусмотренные ст. 26.1 КоАП РФ.
Полученные потерпевшим телесные повреждения находятся в прямой причинно-следственной связи с нарушением ФИО1 при совершении маневра разворота требований п.п. 8.5, 8.8 ПДД РФ, что подтверждается заключением эксперта, составленного в полном соответствии требованиям ст. 26.4 КоАП РФ.
Утверждение обратного, является надуманным, бездоказательным и не вызывает сомнения в правильном определении степени тяжести вреда здоровью, причиненного потерпевшему, и квалификации деяния ФИО1
Постановление вынесено с соблюдением срока давности привлечения к административной ответственности, установленного ч. 1 ст. 4.5 КоАП РФ для данной категории дел.
Обстоятельств, которые в силу ч. 1 ст. 30.7 КоАП РФ могли бы повлечь отмену постановления судьи, при рассмотрении настоящей жалобы не установлено.
В то же время, нахожу основания для изменения постановления о назначении административного наказания, исходя из следующего.
Согласно ч. 2 ст. 4.1 КоАП РФ при назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.
Санкция ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ предусматривает назначение административного наказания как в виде лишения права управления транспортными средствами, так и в виде административного штрафа.
При определении вида наказания, в качестве обстоятельства, отягчающего административную ответственность было принято наличие многочисленных административных правонарушений, предусмотренных ч. 2 ст. 12.9 КоАП РФ, совершенных при эксплуатации автомобиля Лада Ларгус KS045Lгрз.
Однако, как установлено при рассмотрении жалобы, данным транспортным средством фактически владеет ФИО4 (сына ФИО1), который и осуществляет оплату назначенных штрафов.
Учитывая наличие обстоятельств, смягчающих административную ответственность, тот факт, что управление транспортным средством, в силу профессии по трудовому договору, является источником дохода лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, полагают возможным назначить административное наказание в виде административного штрафа в размере 25 000 руб..
На основании изложенного и руководствуясь ст. 30.9 КоАП РФ, судья
решил:
постановление судьи Тосненского городского суда Ленинградской области от 17.05.2023 о привлечении ФИО1 к административной ответственности, предусмотренной ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, изменить, назначить ФИО1 наказание в виде административного штрафа в размере 25 000 (двадцать пять тысяч) рублей.
В остальной части постановление судьи Тосненского городского суда Ленинградской области от 17.05.2023 оставить без изменений, а жалобу ФИО1 – без удовлетворения.
Штраф надлежит уплатить по реквизитам:
Получатель УФК по Ленинградской области (УГИБДД ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области), расчетный счет № <***> в Отделении по Ленинградской области Северо-Западного главного управления Центрального банка Российской Федерации (Отделение Ленинградское), ИНН <***>, КПП 781345001, БИК 014106101, ОКТМО 41648101, КБК 188 116 011 230 10 001 140,
УИН 18№.
Штраф подлежит оплате в течение 60 суток после вступления постановления в законную силу.
Квитанцию об оплате штрафа необходимо представить в суд.
За неуплату штрафа в установленный срок без уважительных причин предусмотрена административная ответственность по ч. 1 ст. 20.25 КоАП РФ.
Решение может быть обжаловано в порядке, установленном ст.ст. 30.12-30.14 КоАП РФ, в Третий кассационный суд общей юрисдикции.
Судья О.В. Туманова
(судья В.А. Смирнова)