№ 1-196/2023
28RS0004-01-2022-008343-56
ПРИГОВОР
Именем Российской Федерации
г. Благовещенск 03 июля 2023 года
Благовещенский городской суд Амурской области в составе:
председательствующего судьи Бокина Е.А.,
при секретаре Соловьёвой Ю.А.,
с участием:
государственных обвинителей – помощников прокурора г. Благовещенска Самохваловой В.Ю., ФИО1,
представителя потерпевшего ФИО2,
подсудимого ФИО3,
защитника – адвоката Махно Е.В., представившего удостоверение № 701 и ордер № 39 от 9 сентября 2022 года,
рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела по обвинению:
ФИО3, ***, ранее не судимого,
в отношении которого мера пресечения не избиралась,
в совершении преступлений, предусмотренных ч. 1 ст. 286, ч. 2 ст. 292 УК РФ,
УСТАНОВИЛ:
ФИО3, являясь должностным лицом, совершил действия, явно выходящие за пределы его полномочий и повлекших существенное нарушение прав и законных интересов граждан, охраняемых законом интересов общества и государства.
Преступление совершено им при следующих обстоятельствах:
Приказом начальника УМВД России по Амурской области № 851 л/с от 15.05.2020 года ФИО3 назначен на должность начальника отделения по взаимодействию с правоохранительными органами межрайонного регистрационно-экзаменационного отдела ГИБДД УМВД России по Амурской области, с 13.05.2020 года.
Приказом начальника УМВД России по Амурской области № 935 л/с от 01.06.2020 года ФИО3 присвоено специальное звание «майор полиции».
Таким образом, ФИО3, исполняя на постоянной основе свои должностные полномочия, то есть, являясь должностным лицом и представителем власти, обязан был обеспечить неукоснительное выполнение требований, предусмотренных:
- ст. 2 Конституции Российской Федерации, согласно которой человек, его права и свободы являются высшей ценностью; признание, соблюдение и защита прав и свобод человека и гражданина - обязанность государства;
- ч. 1 ст. 17 Конституции Российской Федерации, согласно которой в Российской Федерации признаются и гарантируются права и свободы человека и гражданина согласно общепризнанным принципам и нормам международного права и в соответствии с Конституцией;
- ч. 1 ст. 19 Конституции Российской Федерации, согласно которой все равны перед законом и судом;
- ч. 1 ст. 1 Федерального закона «О полиции» от 07.02.2011 года № 3-ФЗ (в редакции от 06.02.2020 года) (далее по тексту ФЗ «О полиции»), согласно которой полиция предназначена для защиты жизни, здоровья, прав и свобод граждан Российской Федерации, иностранных граждан, лиц без гражданства, для противодействия преступности, охраны общественного порядка, собственности и для обеспечения общественной безопасности;
- п.п. 1, 2, 7 ч. 1 ст. 2 ФЗ «О полиции», согласно которым деятельность полиции осуществляется по следующим основным направлениям: защита личности, общества, государства от противоправных посягательств; предупреждение и пресечение преступлений и административных правонарушений; обеспечение безопасности дорожного движения;
- ч. 1 ст. 5 ФЗ «О полиции», согласно которой полиция осуществляет свою деятельность на основе соблюдения и уважения прав и свобод человека и гражданина;
- ч.ч. 1, 4 ст. 6 ФЗ «О полиции», согласно которым полиция осуществляет свою деятельность в точном соответствии с законом; сотрудник полиции не может в оправдание своих действий (бездействия) при выполнении служебных обязанностей ссылаться на интересы службы, экономическую целесообразность, незаконные требования, приказы и распоряжения вышестоящих должностных лиц или какие-либо иные обстоятельства;
- п.п. 2, 4, 5, 11, 19 ч. 1 ст. 12 ФЗ «О полиции», согласно которым на полицию возлагаются следующие обязанности: пресекать противоправные деяния, устранять угрозы безопасности граждан и общественной безопасности, документировать обстоятельства совершения преступления, административного правонарушения, обстоятельства происшествия, обеспечивать сохранность следов преступления, административного правонарушения, происшествия; выявлять причины преступлений и административных правонарушений и условия, способствующие их совершению, принимать в пределах своих полномочий меры по их устранению; выявлять лиц, имеющих намерение совершить преступление, и проводить с ними индивидуальную профилактическую работу; пресекать административные правонарушения и осуществлять производство по делам об административных правонарушениях, отнесенных законодательством об административных правонарушениях к подведомственности полиции; осуществлять государственный контроль (надзор) за соблюдением правил, стандартов, технических норм и иных требований нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения; осуществлять государственный учет основных показателей состояния безопасности дорожного движения; осуществлять государственную регистрацию транспортных средств;
- п. 1 ч. 1 ст. 13 ФЗ «О полиции», согласно которому полиция вправе требовать от граждан и должностных лиц прекращения противоправных действий, а равно действий, препятствующих законной деятельности государственных и муниципальных органов;
- ст. 5 Федерального закона от 03.08.2018 года № 283-ФЗ (ред. от 30.07.2019 года) «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее по тексту ФЗ от 03.08.2018 года № 283-ФЗ), согласно которой государственный учет транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, зарегистрированным в Российской Федерации, либо физическим лицам, зарегистрированным по месту жительства или по месту пребывания в Российской Федерации, а также в иных случаях, установленных настоящим Федеральным законом, является обязательным;
- ст. 6 ФЗ от 03.08.2018 года № 283-ФЗ, согласно которой государственному учету подлежат транспортные средства;
- ст. 7 ФЗ от 03.08.2018 года № 283-ФЗ, согласно которой государственную регистрацию транспортных средств осуществляют регистрационные подразделения регистрирующего органа (далее - регистрационные подразделения) в порядке, установленном Правительством Российской Федерации;
- ст. 10 ФЗ от 03.08.2018 года № 283-ФЗ, согласно которой регистрационное действие - действие регистрационного подразделения по установлению или изменению регистрационных данных транспортного средства, замене документов, идентифицирующих транспортное средство. Регистрационные действия совершаются по обращению владельца транспортного средства или его представителя;
- ст. 16 ФЗ от 03.08.2018 года № 283-ФЗ, согласно которой осмотр транспортного средства проводится, в том числе, при постановке транспортного средства на государственный учет, внесении в регистрационные данные транспортного средства изменений, связанных со сменой владельца транспортного средства. При осмотре транспортного средства осуществляются его идентификация и проверка соответствия конструкции транспортного средства представленным документам, а в необходимых случаях - проверка соответствия изменений, внесенных в конструкцию транспортного средства, документам о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности. Осмотр транспортного средства проводится должностным лицом регистрационного подразделения или уполномоченным лицом специализированной организации, отвечающим квалификационным требованиям, в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации;
- п. 1 Правил государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 21.12.2019 года № 1764 (в редакции от 21.12.2019 года) «О государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации» (далее по тексту Правила), согласно которому настоящие Правила устанавливают единый порядок государственной регистрации наземных самоходных устройств категорий "L", "M", "N" на колесном ходу с мощностью двигателя (двигателей) более 4 киловатт или с максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, предназначенных для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на них, а также прицепов (полуприцепов) (далее - транспортные средства) подразделениями Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, на которые возложена функция по регистрации транспортных средств (далее соответственно - регистрационные подразделения, Госавтоинспекция);
- п. 3 Правил, согласно которому государственному учету в регистрационных подразделениях подлежат транспортные средства;
- п. 4 Правил, согласно которому регистрация транспортных средств производится любым регистрационным подразделением по месту обращения владельца транспортного средства вне зависимости от места регистрации физического лица, индивидуального предпринимателя или места нахождения юридического лица, являющихся владельцами транспортных средств;
- п. 6 Правил, согласно которому регистрационные действия совершаются на основании заявления владельца транспортного средства или его представителя о совершении регистрационных действий;
- п. 19 Правил, согласно которому осмотр транспортного средства осуществляется должностными лицами на площадке осмотра регистрационного подразделения по месту подачи заявления о совершении регистрационных действий. При осмотре транспортного средства осуществляется его идентификация и проверка отсутствия признаков изменения, сокрытия, уничтожения идентификационного номера транспортного средства или идентификационного номера основного компонента транспортного средства, а также фотофиксация внешнего вида транспортного средства и нанесенного на него или его основной компонент идентификационного номера. При осмотре транспортного средства проводится проверка соответствия конструкции представленным документам, а в необходимых случаях - проверка соответствия изменений, внесенных в конструкцию транспортного средства, документам о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности. По завершении осмотра транспортного средства в заявление о совершении регистрационного действия вносится отметка (в том числе в электронном виде) о его результате;
- п. 22 Правил, согласно которому при проведении регистрационного действия, не связанного с прекращением государственного учета или снятием с учета после утилизации транспортного средства, регистрационным подразделением выдается владельцу транспортного средства или его представителю свидетельство о регистрации транспортного средства;
- п. 23 Правил, согласно которому сведения о транспортных средствах, совершенных регистрационных действиях, сведения о владельцах транспортных средств и иные данные включаются в государственный реестр транспортных средств;
- п. 37 Правил, согласно которому постановка транспортного средства на государственный учет сопровождается присвоением транспортному средству государственного регистрационного номера - индивидуального буквенно-цифрового обозначения, присваиваемого транспортному средству регистрационным подразделением;
- п.п. 60, 61, 61.1, 61.2, 61.3, 61.4, 61.5, 61.6, 61.7, 61.8, 61.9 Приказа МВД России от 21.12.2019 года № 950 (в редакции от 28.09.2020 года) «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации предоставления государственной услуги по регистрации транспортных средств» (далее по тексту Приказ МВД России от 21.12.2019 года № 950), согласно которым при оказании государственной услуги должны быть выполнены все административные процедуры, предусмотренные проводимым регистрационным действием. Предоставление государственной услуги включает в себя следующие административные процедуры: прием заявления и иных документов, необходимых для предоставления государственной услуги; проверка полноты и достоверности сведений, указанных в заявлении и прилагаемых документах; осмотр транспортного средства; принятие решения о проведении регистрационных действий либо об отказе в проведении регистрационных действий; принятие решения о возможности нанесения дополнительной маркировки; оформление и подписание документов, подлежащих выдаче заявителю, присвоение государственных регистрационных номеров; внесение информации в автоматизированные информационные системы; выдача документов и государственных регистрационных знаков; оформление и выдача выписки из государственного реестра транспортных средств;
- п.п. 80, 82, 83, 84, 86, 90 Приказа МВД России от 21.12.2019 года № 950, согласно которым основанием для начала административной процедуры – осмотра транспортного средства является представление заявителем в регистрационное подразделение транспортного средства. Осмотр транспортного средства осуществляется на площадке осмотра регистрационного подразделения по месту подачи заявления. При осмотре транспортного средства осуществляется его идентификация и проверка отсутствия признаков изменения, сокрытия, уничтожения идентификационного номера транспортного средства или идентификационного номера основного компонента транспортного средства, а также фотофиксация внешнего вида транспортного средства и нанесенного на него или его основной компонент идентификационного номера. При осмотре транспортного средства проводится проверка соответствия конструкции представленным документам, а в необходимых случаях - проверка соответствия изменений, внесенных в конструкцию транспортного средства, документам о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности. При расхождении сведений о транспортном средстве с данными, указанным в заявлении, а также при установлении несоответствий и (или) признаков изменения маркировочных обозначений и (или) конструкции транспортного средства, указанные несоответствия описываются проводившим осмотр должностным лицом в заявлении. Результатом административной процедуры является проставление отметки в заявлении о результате осмотра транспортного средства, в том числе о результате осмотра, проведенного в рамках получения свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности: о соответствии (несоответствии) идентификационной маркировки, конструкции транспортного средства представленным документам на транспортное средство и (или) сведениям из государственного реестра транспортных средств, наличии (отсутствии) признаков ее изменения, уничтожения, скрытия, подписанная должностным лицом, проводившим осмотр, с указанием его фамилии, инициалов, даты и времени проведения осмотра;
- п. 6 Должностного регламента (должностной инструкции) начальника отделения по взаимодействию с правоохранительными органами межрайонного регистрационно-экзаменационного отдела ГИБДД УМВД России по Амурской области, утвержденного начальником МРЭО УГИБДД УМВД России по Амурской области 15.05.2020 года (далее по тексту Должностной регламент), согласно которому он в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, общепризнанными принципами и нормами международного права, международными договорами Российской Федерации, федеральными конституционными законами, федеральными законами, указами и распоряжениями Президента Российской Федерации, постановлениями и распоряжениями Правительства Российской Федерации, Уставом (Основным законом) Амурской области, изданными в пределах полномочий, предоставленных Конституцией Российской Федерации и законодательством Российской Федерации, нормативно-правовыми актами МВД России, правовыми актами УМВД России по Амурской области, Департамента ОБДД МВД России, Положением о МРЭО ГИБДД УМВД России по Амурской области, настоящей должностной инструкцией;
- п. 13 Должностного регламента, согласно которому он вправе не допускать к эксплуатации автомототранспортные средства и прицепы к ним, при наличии неисправностей и условий, перечень которых утверждается Правительством Российской Федерации, а также транспортные средства с заведомо неисправной тормозной системой, рулевым управлением или сцепным устройством (в составе автопоезда), транспортные средства, которые имеют скрытые, поддельные, измененные номера узлов и агрегатов либо государственные регистрационные знаки, а равно при несоответствии маркировки транспортных средств данным, указанным в регистрационных документах, в том числе случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации;
- п. 14 Должностного регламента, согласно которому он вправе не допускать к эксплуатации транспортные средства, изготовленные или переоборудованные с нарушением требований стандартов, а также транспортные средства владельцев, не представивших соответствующие документы или письменные объяснения о приобретении узлов и агрегатов;
- п. 15 Должностного регламента, согласно которому он вправе использовать в установленном порядке специально-технические средства для проверки технического состояния транспортных средств;
- п. 38 Должностного регламента, согласно которому он обязан производить визуальный осмотр транспортного средства, подготовленного владельцем к осмотру;
- п. 39 Должностного регламента, согласно которому он обязан в процессе осмотра осуществлять визуальную идентификацию транспортного средства на предмет его соответствия данным паспорта транспортного средства и (или) регистрационного документа, а также при необходимости регистрационным и информационным учетам;
- п. 40 Должностного регламента, согласно которому он обязан осуществлять проверку соответствия маркировки транспортного средства (содержание, способ нанесения, конфигурация, взаиморасположение), а также признаков изменения маркировки транспортного средства (выявление скрытых, поддельных или измененных каким-либо иным способом);
- п. 52 Должностного регламента, согласно которому он обязан в соответствии с установленным порядком при производстве регистрационных действий и рассмотрении заявлений, связанных с внесением изменений в конструкцию транспортного средства, осмотр транспортных средств производить с применением фотофиксации, ежедневно по окончании административных процедур по осмотру транспортных средств осуществлять перенос информации со средств фотофиксации на электронные носители, предназначенные для ее хранения;
- ст. 2 Федерального закона от 10.12.1995 года № 196-ФЗ (в редакции от 08.12.2020 года) «О безопасности дорожного движения» (далее по тексту ФЗ «О безопасности дорожного движения»), согласно которой безопасность дорожного движения - состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий; обеспечение безопасности дорожного движения - деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий; транспортное средство - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем;
- ст. 3 ФЗ «О безопасности дорожного движения», согласно которой основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются: приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности; приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении; соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения;
- ст. 15 ФЗ «О безопасности дорожного движения», согласно которой транспортные средства, изготовленные в Российской Федерации или ввозимые из-за рубежа сроком более чем на шесть месяцев и предназначенные для участия в дорожном движении на ее территории, а также составные части конструкций, предметы дополнительного оборудования, запасные части и принадлежности транспортных средств в части, относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения, подлежат обязательной сертификации или декларированию соответствия в порядке, установленном законодательством Российской Федерации о техническом регулировании; транспортное средство допускается к участию в дорожном движении в случае, если оно состоит на государственном учете, его государственный учет не прекращен и оно соответствует основным положениям о допуске транспортных средств к участию в дорожном движении, установленным Правительством Российской Федерации; после внесения изменения в конструкцию состоящих на государственном учете транспортных средств, в том числе в конструкцию их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, необходимо проведение повторной сертификации или повторного декларирования соответствия;
- ст. 16 ФЗ «О безопасности дорожного движения», согласно которой техническое состояние и оборудование транспортных средств, участвующих в дорожном движении, должны обеспечивать безопасность дорожного движения;
- ст. 24 ФЗ «О безопасности дорожного движения», согласно которой права граждан на безопасные условия движения по дорогам Российской Федерации гарантируются государством и обеспечиваются путем выполнения законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения и международных договоров Российской Федерации; реализация участниками дорожного движения своих прав не должна ограничивать или нарушать права других участников дорожного движения;
- п. 3 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 года № 1090 (в редакции от 26.03.2020 года) «О Правилах дорожного движения», согласно которому техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств в части, относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации.
24.12.2020 года, в период времени примерно с 8 часов 30 минут до 14 часов 20 минут, ФИО5 №2, выступающий в качестве представителя собственников транспортных средств, находясь на территории площадки, предназначенной для осмотра транспортных средств, вблизи административного здания УГИБДД УМВД России по Амурской области, расположенного по адресу: <...>, совместно с ФИО3, находящимся при исполнении своих должностных полномочий, обратился к последнему с заявлениями о совершении регистрационных действий в отношении автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», модель, № двигателя 5VZ 0318252, шасси (рама) №: VZJ950014501, 1988 года выпуска, с государственным регистрационным знаком «***» (в соответствии с паспортом транспортного средства 14 00 060550 «ТОЙОТА ЛАНД КРУЗЕР ПРАДО», далее по тексту - автомобиль марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO»), собственником которого является ФИО5 №4, не сообщив последнему, что на стойках арок задних дверей, на стойках багажного отделения и на днище кузова автомобиля в районе арок задних дверей имеются сварные соединения, проходящие по всей ширине указанных частей кузова автомобиля, которые не соответствуют технологии сборки автомобильных кузовов в сравнении с кузовами аналогичной модели, и автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», модель, № двигателя 3S 2227857, кузов (кабина, прицеп) №: SXA11-0129738, 1997 года выпуска, с государственным регистрационным знаком «***» (в соответствии с паспортом транспортного средства «TOYOTA RAV4», далее по тексту - автомобиль марки «TOYOTA RAV-4»), собственником которого является ФИО5 №3, указав, что данные транспортные средства на территории города Благовещенск Амурской области отсутствуют и не могут быть предоставлены для проведения административной процедуры - осмотра.
В этот момент, то есть 24.12.2020 года, в период времени примерно с 8 часов 30 минут до 14 часов 20 минут, у ФИО3, находящегося на территории площадки, предназначенной для осмотра транспортных средств, вблизи административного здания УГИБДД УМВД России по Амурской области, расположенного по адресу: <...>, из иной личной заинтересованности, выраженной в стремлении извлечь выгоду неимущественного характера для себя и ФИО5 №2, с которым знаком лично и ранее многократно взаимодействовал при регистрации транспортных средств на территории города Благовещенск Амурской области, обусловленную упрощением порядка регистрации транспортных средств на территории Российской Федерации, желанием поддержать и укрепить товарищеские отношения с ФИО5 №2, поднять свой авторитет в его глазах и приукрасить действительный объем своих полномочий, возник умысел, направленный на совершение действий, явно выходящих за пределы его полномочий, которые могут быть совершены только при наличии особых обстоятельств, указанных в законе или подзаконном акте, а именно на проведение в рамках государственного учета транспортных средств административной процедуры - осмотра транспортных средств: автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», собственником которого является ФИО5 №4, в конструкцию которого внесены изменения, не предусмотренные его документами, и автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», собственником которого является ФИО5 №3, с проставлением отметок в заявлениях о результатах осмотра указанных транспортных средств, в отсутствии указанных автомобилей, что влечет существенное нарушение прав и законных интересов неопределенного круга граждан, охраняемых законом интересов общества и государства в области обеспечения безопасности дорожного движения, правоотношений в сфере установленного законодательством порядка регистрации транспортных средств на территории Российской Федерации, подрыв престижа и авторитета правоохранительных органов Российской Федерации в лице УМВД России по Амурской области.
С этой целью, 24.12.2020 года, в период времени примерно с 8 часов 30 минут до 14 часов 20 минут, начальник отделения по взаимодействию с правоохранительными органами межрайонного регистрационно-экзаменационного отдела ГИБДД УМВД России по Амурской области майор полиции ФИО3, находясь при исполнении своих должностных полномочий, на территории площадки, предназначенной для осмотра транспортных средств, вблизи административного здания УГИБДД УМВД России по Амурской области, расположенного по адресу: <...>, реализуя возникший умысел, из иной личной заинтересованности, получив от ФИО5 №2 заявление о совершении регистрационных действий в отношении автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», собственником которого является ФИО5 №4, не осведомленный о том, что на стойках арок задних дверей, на стойках багажного отделения и на днище кузова автомобиля в районе арок задних дверей имеются сварные соединения, проходящие по всей ширине указанных частей кузова автомобиля, которые не соответствуют технологии сборки автомобильных кузовов в сравнении с кузовами аналогичной модели, то есть о том, что в конструкцию указанного автомобиля внесены изменения, не предусмотренные его документами, осведомленный о порядке регистрации транспортных средств на территории Российской Федерации, достоверно зная, что основанием для начала административной процедуры – осмотра транспортного средства является представление заявителем в регистрационное подразделение транспортного средства, в ходе осмотра которого осуществляется его идентификация и проверка отсутствия признаков изменения, сокрытия, уничтожения идентификационного номера транспортного средства или идентификационного номера основного компонента транспортного средства, а также фотофиксация внешнего вида транспортного средства и нанесенного на него или его основной компонент идентификационного номера, проводится проверка соответствия конструкции представленным документам, а в необходимых случаях - проверка соответствия изменений, внесенных в конструкцию транспортного средства, документам о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности, умышленно, в рамках государственного учета транспортных средств провел административную процедуру - осмотр автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», собственником которого является ФИО5 №4, в отсутствии указанного автомобиля, по результатам которого проставил отметки в заявлении о результатах осмотра указанного транспортного средства, в том числе о соответствии конструкции транспортного средства документам на транспортное средство, отсутствии признаков ее изменения, уничтожения, скрытия, поставив в указанном заявлении собственноручную подпись, после чего передал ФИО5 №2 указанное заявление о совершении регистрационных действий в отношении автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», собственником которого является ФИО5 №4, с соответствующими отметками, что послужило основанием для постановки 29.12.2020 года указанного транспортного средства на государственный учет с присвоением ему государственного регистрационного номера «***», в результате чего к участию в дорожном движении допущен автомобиль марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», собственником которого является ФИО5 №4, в конструкцию которого внесены изменения, не предусмотренные его документами, не отвечающий требованиям безопасности.
Затем, 24.12.2020 года, в период времени с 14 часов 20 минут до 15 часов 10 минут, начальник отделения по взаимодействию с правоохранительными органами межрайонного регистрационно-экзаменационного отдела ГИБДД УМВД России по Амурской области майор полиции ФИО3, находящийся при исполнении своих должностных полномочий, на территории площадки, предназначенной для осмотра транспортных средств, вблизи административного здания УГИБДД УМВД России по Амурской области, расположенного по адресу: <...>, продолжая реализовывать возникший умысел, из иной личной заинтересованности, получив от ФИО5 №2 заявление о совершении регистрационных действий в отношении автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», собственником которого является ФИО5 №3, осведомленный о порядке регистрации транспортных средств на территории Российской Федерации, достоверно зная, что основанием для начала административной процедуры – осмотра транспортного средства является представление заявителем в регистрационное подразделение транспортного средства, в ходе осмотра которого осуществляется его идентификация и проверка отсутствия признаков изменения, сокрытия, уничтожения идентификационного номера транспортного средства или идентификационного номера основного компонента транспортного средства, а также фотофиксация внешнего вида транспортного средства и нанесенного на него или его основной компонент идентификационного номера, проводится проверка соответствия конструкции представленным документам, а в необходимых случаях - проверка соответствия изменений, внесенных в конструкцию транспортного средства, документам о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности, умышленно, в рамках государственного учета транспортных средств провел административную процедуру - осмотр автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», собственником которого является ФИО5 №3, в отсутствии указанного автомобиля, по результатам которого проставил отметки в заявлении о результатах осмотра указанного транспортного средства, поставив в указанном заявлении собственноручную подпись, после чего передал ФИО5 №2 указанное заявление о совершении регистрационных действий в отношении автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», собственником которого является ФИО5 №3, с соответствующими отметками, что послужило основанием для постановки 29.12.2020 года указанного транспортного средства на государственный учет с присвоением ему государственного регистрационного номера «***».
Таким образом, совершение ФИО3 при указанных обстоятельствах действий, явно выходящих за пределы его полномочий, которые могут быть совершены только при наличии особых обстоятельств, указанных в законе или подзаконном акте, а именно проведение им в рамках государственного учета транспортных средств административной процедуры - осмотра транспортных средств: автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», собственником которого является ФИО5 №4, в конструкцию которого внесены изменения, не предусмотренные его документами, и автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», собственником которого является ФИО5 №3, с проставлением отметок в заявлениях о результатах осмотра указанных транспортных средств, в отсутствии указанных автомобилей, повлекло существенное нарушение прав и законных интересов неопределенного круга граждан, охраняемых законом интересов общества и государства в области обеспечения безопасности дорожного движения, правоотношений в сфере установленного законодательством порядка регистрации транспортных средств на территории Российской Федерации, подрыв престижа и авторитета правоохранительных органов Российской Федерации в лице УМВД России по Амурской области.
В судебном заседании подсудимый ФИО3 свою вину в предъявленном ему обвинении по ч. 1 ст. 286, ч. 2 ст. 292 УК РФ не признал и показал, что 24 декабря 2020 года он действительно осматривал автомобили Toyota Land Cruiser Prado и Toyota RAV-4 на площадке осмотра. В какой последовательности осматривал, пояснить не может, поскольку прошло много времени, а каждый день на площадку прибывает порядка 200 автомобилей. Перед новым годом количество автомобилей кратно увеличивается, поэтому каких-то деталей он не помнит. При осмотре он выполнял стандартные действия. После того, как заявитель подъехал на автомобилях и подал заявления и паспорта транспортных средств, он подошел к автомобилям, осмотрел внешний вид, соответствие конструкции, сверил номерные агрегаты, о чем сделал соответствующие отметки в заявлениях. Указанные автомобили привез ФИО5 №2, на него была оформлена доверенность. С ФИО5 №2 он знаком в связи со своей служебной деятельностью, поскольку ФИО5 №2 занимается автомобилями, часто приезжал на площадку для прохождения осмотра. При осмотре автомобилей им использовался фонарик. Он осуществлял фотографирование автомобилей, вместе с тем, он не может вспомнить, на какое техническое средство осуществлялось фотографирование, поскольку специальное оборудование в ГИБДД не выдавалось, каждый инспектор использовал свое собственное оборудование. По завершению рабочего дня, сделанные при осмотре фотографии переносили на жесткий диск компьютера, который находился в экзаменационном классе. Внутренним распоряжением установлена необходимость осуществления фотофиксации осмотров, а также дальнейшее копирование фотографий осмотра на компьютер, расположенный в экзаменационном классе МРЭО ГИБДД. Когда возник вопрос по фотографиям указанных автомобилей, руководитель сообщил ему о необходимости найти фотографии. Он пересматривал все папки на компьютере в экзаменационном классе, нашел фотографии, выделил их и сообщил место их хранения. Дублированную папку на компьютере с фотографиями он создал для того, чтобы можно было найти фотографии. У ФИО5 №2 имеется его номер телефона, поскольку он давно на службе, иногда люди просят посмотреть автомобили, спрашивают можно ли поставить на учет. ФИО5 №2 ему скидывал фотографии автомобилей Toyota Land Cruiser Prado и Toyota RAV-4, а также их номерные агрегаты с целью уточнить возможность постановки указанных автомобилей на учет. По указанному факту он сообщил ФИО5 №2 о необходимости привезти автомобили для прохождения осмотра. Фотографии, которые скидывал ФИО5 №2, и фотографии, которые были найдены на компьютере в экзаменационном классе, являются разными. Какие-либо требования к фотографированию не установлены, на фотографиях должен быть виден внешний вид автомобиля и номерные агрегаты. В ходе предварительного следствия ему задавался вопрос о том, почему на фотографиях автомобилей не отображен снег, хотя это было в зимнее время. По указанному факту поясняет, что тот момент площадку убирали, за этим строго следили. Рядом был человек из спец. автохозяйства, они с ним хорошо контактировали, просили его убирать снег. На площадке всегда были лопаты, около вагончика всегда было чисто. Если трактор не убирал снег, они сами его чистили. В паспорте транспортного средства на Toyota Land Cruiser Prado имелась отметка о наличии свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности дорожного движения. Указанное свидетельство подтверждает безопасность транспортного средства и выдается при обращении гражданина на внесение изменений в конструкцию транспортного средства. Гражданин пишет в ГИБДД заявление с просьбой внести изменения в конструкцию транспортного средства, перечисляет какие необходимо внести изменения. По Toyota Land Cruiser Prado он не увидел указанное свидетельство, его никто не запрашивал. Судя по тому, какие документы были предоставлены, на Toyota Land Cruiser Prado менялись рама, кузов и двигатель. По паспорту автомобиль 1988 года, фактически осмотренный автомобиль был более поздней даты выпуска. Такое возможно при замене рамы, кузова, двигателя. Сварные швы у автомобиля могут возникнуть после дорожно-транспортного происшествия, замены каких-либо деталей. Это не является основанием, чтобы отказать человеку в регистрации, необходимо заключение эксперта. В Амурской области эксперты заключение о целостности кузова не выдают. «Распил» - это понятие, которое используют между собой, подразумевая автомобиль, который распилен и сварен заново. Чтобы бороться с распилом, нужно получить заключение эксперта. Для прекращения регистрации автомобиля, проверяется его способ ввоза. Имеется база, по которой инспектор смотрит наличие или отсутствие ограничений. Если ограничения имеются, то таможенная служба в указанной базе ставит обозначение. В том случае, если при прохождении таможни за автомобиль уплачивается полная пошлина, ему выдается паспорт транспортного средства, а в случае, если автомобиль таможится как запчасти, на него выдается государственная таможенная декларация. Раньше на основании государственных таможенных деклараций и договоров купли-продажи оформляли «конструктора», сейчас это запрещено. Сейчас кузова, рамы не меняют, только двигатели. Не каждые сварные швы могут свидетельствовать о том, что автомобиль ввезен как распил. При проведении осмотра, он старается выявлять незаконные манипуляции с автомобилями, однако, прогресс не стоит на месте. Он осмотрел представленную в суд запчасть, не каждый эксперт скажет, что она изменялась, поскольку очень качественно переделаны шрифт, его размер и глубина нанесения. Визуально все соответствует заводскому нанесению. Когда идет поток машин, на осмотр уходит примерно 5 минут. ФИО5 №2 о совершенных с автомобилями манипуляциях ему не рассказывал, в случае, если бы ему было известно о таких манипуляциях, автомобили бы не прошли осмотр. Фотографии, которые находились в папке «апрель 2021 года», до их перемещения находились на системном блоке компьютера, расположенном в экзаменационном классе. В указанной папке они оказались благодаря его действиям, он сам создал эту папку в связи с тем, что руководитель поручил ему найти фотографии. Он нашел фотографии, пометил их, и для удобства скопировал во вновь созданную папку. До момента копирования во вновь созданную папку, фотографии на компьютере хранились в перемешенном виде, о том, в папке с какой датой он нашел эти фотографии, он не помнит. Фотографии, которые ФИО5 №6 переслал ФИО5 №8, скорее всего, являются идентичными. Когда он нашел фотографии, он показал их ФИО5 №6, который, видимо, отправил фотографии ФИО5 №8. ФИО5 №6 самостоятельно не искал фотографии, этим занимался он сам. Направлял ли он указанные фотографии со своей электронной почты ФИО5 №6, он не помнит. О том, почему в Камчатском крае возникли проблемы с постановкой автомобилей на учет, он не знает, по автомобилю Toyota RAV-4 экспертиза показала, что это абсолютно нормальный автомобиль. Если бы он увидел сварные швы на Toyota Land Cruiser Prado, он бы осмотрел его более внимательно, но в дальнейшем автомобиль был бы также зарегистрирован. Такие автомобили в настоящее время постоянно проходят осмотр, поскольку отсутствует процедура того, как необходимо процессуально бороться. Раньше в Приморье создавали искусственные препятствия в регистрации автомобилей, люди приезжали в Амурскую область регистрировать автомобили. Он пытался бороться с проблемными автомобилями. Процедура направления автомобиля на экспертизу является непростой. Когда в очереди стоит 60-70 автомобилей, заниматься работой, которая не достигнет успеха, бессмысленно. Эксперт не даст заключение о целостности кузова, даст только заключение о том, что агрегаты соответствуют документам. По состоянию на 24 декабря 2020 года он работал начальником отделения по взаимодействию с правоохранительными органами. Осмотром автомобилей он и ФИО5 №1 занимались каждый день. Его рабочим местом был кабинет в административном здании ГИБДД и площадка осмотра автомобилей. Руководством был утвержден график рабочего времени, согласно которому он находился на площадке осмотра автомобилей. В свободное от осмотра автомобилей время, он находился в своем рабочем кабинете, занимался документами. Перемещение между рабочим кабинетом и площадкой осмотра автомобилей осуществлялось на его усмотрение с учетом потока приезжающих для осмотра автомобилей. Когда приехал ФИО5 №2, он находился на площадке и осматривал автомобили в обычном режиме. ФИО5 №2 с ним не договаривался о встрече на площадке. Место осмотра автомобилей ФИО5 №2 на площадке он не помнит, также не помнит того, был ли ФИО5 №2 один или с кем-то.
Несмотря на непризнание вины подсудимым ФИО3, его вина в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 286 УК РФ подтверждается следующими исследованными в судебном заседании доказательствами:
Представитель потерпевшего ФИО2 суду показала, что в отношении ФИО3 проводилась служебная проверка, но в связи с тем, что в производстве правового отдела находится множество проверок, результаты служебной проверки она не помнит.
В судебном заседании были исследованы показания ФИО2, допрошенной в качестве представителя потерпевшего, из которых следует, что в 2021 году в УМВД России по Амурской области проведена служебная проверка по нарушениям, выявленным при постановке на государственный учет автомобилей марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», собственником которого является ФИО5 №4, и марки «TOYOTA RAV-4», собственником которого является ФИО5 №3 В ходе указанной служебной проверки установлено, впоследствии подтверждено в ходе расследования настоящего уголовного дела, что 24 декабря 2020 года начальник отделения по взаимодействию с правоохранительными органами межрайонного регистрационно-экзаменационного отдела ГИБДД УМВД России по Амурской области майор полиции ФИО3, находящийся при исполнении своих должностных полномочий, на территории площадки, предназначенной для осмотра транспортных средств, вблизи административного здания УГИБДД УМВД России по Амурской области, расположенного по адресу: <...>, получив от ранее знакомого ему ФИО5 №2 заявление о совершении регистрационных действий в отношении автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», собственником которого является ФИО5 №4, и необходимые для этого документы, зная, что основанием для начала административной процедуры – осмотра транспортного средства является представление заявителем в регистрационное подразделение транспортного средства, в ходе осмотра которого осуществляется его идентификация и проверка отсутствия признаков изменения, сокрытия, уничтожения идентификационного номера транспортного средства или идентификационного номера основного компонента транспортного средства, а также фотофиксация внешнего вида транспортного средства и нанесенного на него или его основной компонент идентификационного номера, проводится проверка соответствия конструкции представленным документам, а в необходимых случаях - проверка соответствия изменений, внесенных в конструкцию транспортного средства, документам о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности, вопреки указанным требованиям, в рамках государственного учета транспортных средств провел административную процедуру - осмотр автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», собственником которого является ФИО5 №4, в отсутствии указанного автомобиля, фактически находившегося на территории Камчатского края, по результатам которого проставил отметки в заявлении о результатах осмотра указанного транспортного средства, в том числе о соответствии идентификационной маркировки, конструкции транспортного средства представленным документам на транспортное средство, отсутствии признаков ее изменения, уничтожения, скрытия, поставив в указанном заявлении собственноручную подпись, после чего передал ФИО5 №2 указанное заявление о совершении регистрационных действий в отношении автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», собственником которого является ФИО5 №4, с соответствующими отметками, что послужило основанием для постановки 29 декабря 2020 года указанного транспортного средства на государственный учет с присвоением ему государственного регистрационного номера «***», в результате чего к участию в дорожном движении допущен автомобиль марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», собственником которого является ФИО5 №4, не отвечающий требованиям безопасности, поскольку, как было установлено в ходе предварительного следствия, на стойках арок задних дверей, на стойках багажного отделения и на днище кузова автомобиля в районе арок задних дверей обнаружены сварные соединения, проходящие по всей ширине указанных частей кузова автомобиля, которые не соответствуют технологии сборки автомобильных кузовов в сравнении с кузовами аналогичной модели, что, в свою очередь, свидетельствует об изменении конструкции транспортного средства. Кроме того, 24 декабря 2020 года начальник отделения по взаимодействию с правоохранительными органами межрайонного регистрационно-экзаменационного отдела ГИБДД УМВД России по Амурской области майор полиции ФИО3, находящийся при исполнении своих должностных полномочий, на территории площадки, предназначенной для осмотра транспортных средств, вблизи административного здания УГИБДД УМВД России по Амурской области, расположенного по адресу: <...>, получив от ранее знакомого ему ФИО5 №2 заявление о совершении регистрационных действий в отношении автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», собственником которого является ФИО5 №3, и необходимые для этого документы, зная, что основанием для начала административной процедуры – осмотра транспортного средства является представление заявителем в регистрационное подразделение транспортного средства, в ходе осмотра которого осуществляется его идентификация и проверка отсутствия признаков изменения, сокрытия, уничтожения идентификационного номера транспортного средства или идентификационного номера основного компонента транспортного средства, а также фотофиксация внешнего вида транспортного средства и нанесенного на него или его основной компонент идентификационного номера, проводится проверка соответствия конструкции представленным документам, а в необходимых случаях - проверка соответствия изменений, внесенных в конструкцию транспортного средства, документам о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности, вопреки указанным требованиям, в рамках государственного учета транспортных средств провел административную процедуру - осмотр автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», собственником которого является ФИО5 №3, в отсутствии указанного автомобиля, фактически находившегося на территории Камчатского края, по результатам которого проставил отметки в заявлении о результатах осмотра указанного транспортного средства, поставив в указанном заявлении собственноручную подпись, после чего передал ФИО5 №2 указанное заявление о совершении регистрационных действий в отношении автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», собственником которого является ФИО5 №3, с соответствующими отметками, что послужило основанием для постановки 29 декабря 2020 года указанного транспортного средства на государственный учет с присвоением ему государственного регистрационного номера «***». Считает, что совершение начальником отделения по взаимодействию с правоохранительными органами межрайонного регистрационно-экзаменационного отдела ГИБДД УМВД России по Амурской области майором полиции ФИО3 указанных незаконных действий повлекло существенное нарушение прав и законных интересов граждан, охраняемых законом интересов общества и государства в области обеспечения безопасности дорожного движения, поскольку к участию в дорожном движении допущен автомобиль марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», собственником которого является ФИО5 №4, в конструкцию которого внесены изменения, не предусмотренные документами, не отвечающий требованиям безопасности, существенное нарушение правоотношений в сфере установленного законодательством порядка регистрации транспортных средств на территории Российской Федерации, поскольку при указанных обстоятельствах должностным лицом был грубо нарушен этот порядок, а также подрыв престижа и авторитета правоохранительных органов Российской Федерации в лице УМВД России по Амурской области перед гражданами и иными лицами, поскольку указанными действиями должностного лица ФИО3, представляющего УМВД России по Амурской области, нанесен ущерб деловой репутации УМВД России по Амурской области.
(том № 2 л.д. 7-10)
В судебном заседании представитель потерпевшего ФИО2 показала, что она подтверждает показания, данные на предварительном следствии, дополнительно суду показала, что об обстоятельствах, изложенных следователю, ей стало известно из материалов служебной проверки. Служебная проверка состоит из трех частей: установочной, выводов и полагательной части. В установочной части были зафиксированы факты, по которым в дальнейшем ее допрашивал следователь. Она не работает в одном подразделении вместе с ФИО3, в связи с чем, об обстоятельствах инкриминируемого ФИО3 преступления ей стало известно из документов, собранных по результатам проведения служебной проверки. Работодатель в лице сотрудников УВД по Амурской области провел служебную проверку, в рамках которой давалась оценка, и анализировалось наличие в действиях Бусыгина состава дисциплинарного проступка, то есть нарушений должностной инструкции. В выводах работодатель посчитал, что не будет привлекать ФИО3 к дисциплинарной ответственности.
В судебном заседании были исследованы показания ФИО5 №3, допрошенной в качестве свидетеля от 06 октября 2021 года, из которых следует, что в мае 2020 года она приобрела по договору купли-продажи транспортное средство марки «ТОЙОТА РАВ-4», государственный регистрационный номер «***», за 200 000 рублей, указанное транспортное средство поставить на регистрационный учет в МРЭО ГИБДД по Камчатскому краю не смогла по причине не прохождения сверки ввиду подозрения на «распил». В начале октября 2020 года в сети интернет, а именно на торговой площадке объявлений «АВИТО», она нашла объявление, указывающее, что есть возможность зарегистрировать транспортное средство без ее участия в МРЭО ГИБДД. На странице интернет-объявления был указан номер телефона, который после совершения регистрационных действий удалила (контактные данные предоставить не может). Через несколько дней она написала по указанному в объявлении номеру телефона через приложение «Ватсапп», в котором абонент представился именем «АЛ», в ходе их общения она уточнила все моменты по переоформлению транспортного средства без ее участия. Мужчина по имени АЛ пояснил, что это будет стоить 80 000 рублей, при этом конкретные сроки регистрации не оговаривались. Приблизительно, он должен был сделать все действия в течение месяца. Кроме того, в переписке АЛ попросил прислать ему на «Ватсапп» копии регистрационных документов (паспорт транспортного средства, свидетельство о регистрации транспортного средства, договор купли-продажи, страховой полис «Осаго», копию паспорта на ее имя, а также фотографии со всех сторон транспортного средства и фотографию подкапотного пространства). 3 ноября 2020 года она отправила указанные АЛ фотографии документов на «Ватсапп». Какие-либо оригинальные регистрационные документы, а также вышеуказанный автомобиль в Амурскую область для регистрации в МРЭО ГИБДД, в частности АЛ, она не направляла. При этом АЛ пояснил, что нужно полностью оплатить указанную услугу за регистрационные действия. 6 ноября 2020 года ею через мобильный банк онлайн «Сбербанк» был осуществлен перевод денежных средств в размере 80 000 рублей (на карту ***), получатель ФИО5 №4 Г., данные карты отсутствуют. После отправления денежных средств и фотографий она неоднократно интересовались у АЛ, на какой стадии регистрация ее транспортного средства, на что получала ответ, что сотрудник находится в данный момент на больничном в связи с заболеванием «коронавирусом». В конце декабря 2020 года ей на «Ватсапп» написал АЛ, который пояснил, что необходимо сделать нотариальную доверенность для получения документов в МРЭО ГИБДД на представителя. В этот же день она направилась в нотариальную контору, расположенную по адресу: г. Вилючинск, мкр. Северный, д. 10, где сделала доверенность на неизвестного ей человека, данные которого не помнит, для предоставления ее интересов в МРЭО ГИБДД по переоформлению транспортного средства «ТОЙОТА РАВ-4», государственный регистрационный номер «***». Сделав нотариальную доверенность, через нотариуса отправила в общую базу нотариусов данную доверенность, при этом сообщила АЛ код для ее получения. 29 декабря 2020 года АЛ написал ей на «Ватсапп», что с вышеуказанным автомобилем произведены регистрационные действия и пояснил, что оригиналы документов пришлет через «Почту России», первым классом. 7 января 2021 года, отследив доставку через сайт «Почта России», она направилась в отделение, где получила документы, а именно: паспорт транспортного средства ***, свидетельство о регистрации транспортного средства *** от 29.12.2020 года (код подразделения ГИБДД 1110054), при проверке все указанные регистрационные документы были оформлены на ее имя. Является ли АЛ сотрудником Госавтоинспекции или нет, ей неизвестно. С сотрудниками МРЭО ГИБДД по Амурской области, которые производили регистрационные действия, она лично не знакома, с ними переговоры по факту переоформления транспортного средства не вела.
(том № 2 л.д. 16-19)
В судебном заседании были исследованы показания ФИО5 №3, допрошенной в качестве свидетеля от 13 мая 2022 года, из которых следует, что ранее данные ею показания по указанному уголовному делу она подтверждает. Желает уточнить, что в декабре 2020 года, в том числе 29 декабря 2020 года, ее автомобиль марки «TOYOTA RAV-4», которому при постановке на государственный учет присвоен государственный регистрационный знак «***», находился на территории Камчатского края, не покидал его, в Амурской области не находился, в осмотре при постановке на государственный учет в Амурской области, не участвовал. Она указанный автомобиль никому не передавала. В настоящий момент на участке местности, расположенном около следственного отдела по г. Вилючинск СУ СК России по Камчатскому краю по адресу: Камчатский край, ЗАТО <...>, находится автомобиль марки «TOYOTA RAV-4» с государственным регистрационным знаком «***», который она готова выдать следствию. Все документы в отношении указанного автомобиля, в том числе, паспорт транспортного средства, свидетельство о регистрации транспортного средства ранее были изъяты должностным лицом МВД, до настоящего момента ей не возвращены. Более она не желает давать никаких показаний, воспользовавшись правом, предусмотренным ст. 51 Конституции Российской Федерации.
(том № 2 л.д. 20-22)
В судебном заседании были исследованы показания ФИО5 №4, допрошенного в качестве свидетеля от 02 марта 2022 года, из которых следует, что автомобиль марки «Тойота Лэнд Крузер Прадо» 1988 года выпуска приобретен в июне-июле 2020 года. Автомобиль «Тойота Лэнд Крузер Прадо», 1988 года выпуска он приобретал через своих знакомых, у ФИО4, данный автомобиль был оформлен на родителей последнего, контактных данных с последним не осталось. Для переоформления автомобиля он нашел на сайте «Дром» телефон, где была предложена услуга на переоформление автомобиля без хозяина. Он обратился по данному телефону, на данный момент его у него не осталось, и договорился с мужчиной о встрече, после которой передал ему ключи от автомобиля «Тойота Лэнд Крузер Прадо», 1988 года выпуска и документы на него. Через некоторое время данный мужчина отдал ему автомобиль и сообщил, что автомобиль переоформлен на него. После чего отдал документы на автомобиль, в которых было указано, что автомобиль переоформлен в Амурской области. На его вопрос, почему автомобиль оформлен не на территории Камчатского края, мужчина сообщил, что здесь возникли проблемы с переоформлением. Более он вопросов не задавал и продолжал ездить на своем автомобиле. При каких обстоятельствах его автомобиль поставлен на учет в Амурской области ему неизвестно. Данному мужчине он заплатил около 30 000 рублей за переоформление, точную сумму не помнит. Кто взаимодействовал с данным мужчиной при переоформлении автомобиля ему также неизвестно. По поводу транспортировки «Тойота Лэнд Крузер Прадо» 1988 года выпуска в Амурскую область достоверно не может знать, но может предположить, что автомобиль отправляли в Амурскую область. С ФИО3 он не знаком.
(том № 2 л.д. 28-30)
В судебном заседании были исследованы показания ФИО5 №4, допрошенного в качестве свидетеля от 12 мая 2022 года, из которых следует, что в июле 2020 года, более точную дату указать затрудняется, он в г. Петропавловск-Камчатский Камчатского края приобрел автомобиль марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», модель, № двигателя 0318252, № рамы: VZJ950014501), 1988 года выпуска, с государственным регистрационным знаком «***» (далее по тексту - автомобиль марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO»). Он приобрел автомобиль марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» у ЗП, *** года рождения, также проживающей на территории г. Петропавловск-Камчатский Камчатского края. По результатам сделки купли-продажи транспортного средства совместно с автомобилем марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» предыдущим собственником ему были переданы паспорт транспортного средства *** от 11 октября 2016 года, свидетельство о регистрации транспортного средства. Он не является специалистом в области машиностроения, не проводил никаких экспертиз в отношении автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» и, с учетом того, что указанное транспортное средство ранее было постановлено на государственный учет в ГИБДД г. Петропавловск-Камчатский Камчатского края, имел государственный регистрационный знак «***», без проблем передвигалось по территории Камчатского края при прежнем собственнике, он был уверен, что приобретенное им транспортное средство - автомобиль марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» полностью соответствует всем требованиям и стандартам, предъявляемым к транспортным средствам в Российской Федерации. В декабре 2020 года, более точную дату указать затрудняется, на Интернет-сайте «drom.ru» он нашел объявление, согласно содержанию которого лицо за денежное вознаграждение оказывает услуги по постановке транспортного средства на государственный учет в отсутствие собственника указанного транспортного средства. Личные и контактные данные указанного лица он указать затрудняется. В декабре 2020 года, более точную дату указать затрудняется, он, предварительно созвонившись по номеру мобильного телефона, указанного в объявлении на Интернет-сайте «drom.ru», встретился с указанным лицом на территории г. Петропавловск-Камчатский Камчатского края. Он не сможет идентифицировать номер телефона указанного лица по истории телефонных соединений, тем более, он не исключает, что мог созваниваться с ним с использованием мобильного приложения «WhatsApp». При личной встрече с указанным мужчиной они достигли соглашение об оказании им за денежное вознаграждение услуг по постановке транспортного средства на государственный учет в отсутствие собственника указанного транспортного средства, после чего он передал указанному лицу автомобиль марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», свидетельство о регистрации транспортного средства, паспорт транспортного средства *** от 11 октября 2016 года, а также денежные средства в сумме 30 000 рублей в счет оплаты указанных услуг, а указанное лицо передало ему собственноручно написанную расписку в получении автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», свидетельства о регистрации транспортного средства, паспорта транспортного средства *** от 11 октября 2016 года для постановки транспортного средства на государственный учет. Затем, в декабре 2020 года, более точную дату указать затрудняется, на территории г. Петропавловск-Камчатский Камчатского края он снова встретился с указанным лицом, который сообщил, что ему необходимо оформить нотариальную доверенность на имя его знакомого – ФИО5 №2, чтобы тот в его отсутствие поставил транспортное средство - автомобиль марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» на государственный учет. Он оформил нотариальную доверенность на имя ФИО5 №2 в соответствии с согласованным ими текстом, после чего передал нотариальную доверенность указанному ранее лицу. С ФИО5 №2 он лично не знаком, никогда с ним не встречался. В декабре 2020 года – январе 2021 года, более точную дату указать затрудняется, на территории г. Петропавловск-Камчатский Камчатского края указанный ранее мужчина, личные и контактные данные которого ему неизвестны, передал ему автомобиль марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», свидетельство о регистрации транспортного средства с постановкой государственного регистрационного знака «***», паспорт транспортного средства *** от 11 октября 2016 года, а он передал тому оригинал ранее указанной написанной им собственноручно расписки в получении автомобиля и документов, копию не изготавливал. Из свидетельства о регистрации транспортного средства ему стало известно, что автомобиль марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» был постановлен на государственный учет на территории Амурской области, в связи с чем он поинтересовался у указанного мужчины о причинах. На указанное мужчина сообщил, что на территории Камчатского края возникли проблемы при постановке на государственный учет автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», в связи с чем его постановка на государственный учет была произведена на территории Амурской области. Он поинтересовался, законна ли постановка автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» на государственный учет на территории Амурской области, на что тот мужчина заверил его, что все законно. Более он никаких вопросов не задавал. Он не интересовался, покидал ли автомобиль марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» территорию Камчатского края и проходил ли фактический осмотр при постановке на государственный учет на территории Амурской области, но в тот момент он полагал, что так оно и было. Он не знаком с ФИО3, никогда с ним не встречался и не разговаривал, соответственно, никаких отношений с ним не поддерживает.
(том № 2 л.д. 32-35)
ФИО5 ФИО5 №5 суду показал, что он производил регистрационные действия с автомобилями. В МРЭО ГИБДД обратился гражданин и предоставил документы для регистрации автомобилей. Он проверил документы, проверил автомобили по базе ГИБДД, после чего допустил к производству, документы выдал заявителю. Он работал только с документами, автомобили он не видел, поскольку это не входит в его компетенцию. Автомобили осматривали ФИО3 и ФИО5 №1. При осмотре инспекторы должны проверить, что автомобиль находится технически в исправном состоянии, узлы и агрегаты соответствуют тем, что указаны в документах и базе ГИБДД. Определение технически исправного состояния автомобилей осуществляется инспектором визуально, какие-либо технические возможности отсутствуют. Изменения в номерных агрегатах инспектор может обнаружить только визуально. Если человек не будет против, чтобы инспектор наносил какие-либо лако-красочные повреждения, тогда инспектор может что-то сделать. Инспектор не эксперт, он не вправе проводить экспертизу. Дать заключение того, что автомобиль является распилом, инспектор не может, поскольку отсутствует само понятие распил. Инспектор может заподозрить факт внесения изменений в номерные агрегаты, например, по сварным швам, после чего сотрудник по розыску направляет автомобиль на экспертизу, а в дальнейшем дается официальное заключение эксперта. Прохождение осмотра подтверждается отметкой инспектора в заявлении, а также фотографиями с места осмотра, которые хранятся на жестком диске. Фотографирование предусмотрено регламентом. При осуществлении процедуры регистрации транспортных средств он не изучает фотографии с осмотра, ему достаточно отметки инспектора. Следователь ему показывал черно-белые фотографии осмотренных авто, при этом задавал вопросы относительно покрытия площадки осмотра. У следователя были сомнения в том, что машины фотографировались в зимнее время. Отсутствие снега на фотографии не означало, что фотография производилась не зимой, поскольку площадку могли почистить. Кроме того, представленное фото было черно-белое. События, при которых ФИО3 осматривал автомобили, происходили в декабре 2020 года. Для осмотра и постановки автомобилей на учет обращался ФИО5 №2, он помнит его фамилию, поскольку этот человек известен не только ему, а всем сотрудникам ГАИ, потому что ФИО5 №2 занимался продажей автомобилей. После ситуации с осмотром указанных автомобилей, ФИО5 №2 не появлялся в ГИБДД. В паспорте транспортного средства Toyota Land Cruiser Prado имелась отметка о замене кузова, был указан номер СКТС, который расшифровывается как свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства, оно выдается при замене агрегатов. Раньше можно было ввозить и оформлять отдельно узлы и агрегаты. Выдает СКТС специализированная организация, которая производит специализированный осмотр транспортного средства, исследует вопрос безопасности транспортного средства. По автомобилю Toyota Land Cruiser Prado, скорее всего, менялись кузов и двигатель. При демонстрации следователем черно-белых фотографий осмотренных транспортных средств, он допустил, что фотография была сделана в теплое время года. При допросе о том, в какое время года были сделаны представленные следователем фотографии, следователь на него давления не оказывал, но был убежден происхождению фотографий в теплое время года. Зимой площадка очищается от снега, имеется специальная техника. В отдельных местах на площадке присутствует снег и наледь, поскольку машины накатывают снег, имеются места, куда убирается снег. Место осмотра более очищенное от снега. Он не исключает, что фотографии могли быть сделаны в зимнее время.
ФИО5 ФИО5 №1 суду показал, что в настоящее время он не проходит службу в органах ГИБДД. На момент его службы в МРЭО, по ФИО3 начали проверку. У него были такие же обязанности, как и у ФИО3, в том числе, осмотр транспортных средств. Гражданин обращался в ГИБДД с заявлением о постановке транспортного средства на учет, инспектор путем визуального осмотра с помощью фотографирования производил осмотр автомобиля. Если менялся собственник автомобиля, то осмотр автомобиля был обязателен. Он производил осмотр автомобилей, сверял номерные агрегаты автомобилей с документами, визуально смотрел на документы, на автомобиль, на наличие изменений маркировки. Наличие внесенных изменений в номера агрегатов инспектору невозможно выявить, вместе с тем, инспектор может подозревать, что были внесены изменения. При наличии подозрений, инспектор должен зафиксировать факт, вызывать следственно-оперативную группу. Осмотр автомобилей производится на площадке осмотра, которая расположена за зданием ГИБДД. С отдела безопасности его попросили найти фотографии, сделанные в ходе осмотра. Он не помнит, нашел он нужные фотографии или нет. Он открывал фотографии в папках за определенную дату, там было много фотографий, поскольку в день осматривалось около 50 автомобилей. При осмотре транспортных средств он пользовался фонариком и фотоаппаратом. При визуальном осмотре могли возникнуть сомнения относительно отсутствия внесенных изменений, в том числе, при изучении шрифта номерных агрегатов либо при наличии коррозии на номерном агрегате. В случае подозрений о том, что номерные агрегаты подвергались изменениям, дознаватель или следователь направляли автомобиль на экспертизу, эксперт давал заключение. В практике имели место случаи ошибочного направления автомобилей на экспертизу. Фотографии, сделанные в ходе осмотра, скидывали на компьютер. Указанные фотографии необходимо было скидывать каждый день, но по ряду причин не получалось каждый день, в связи с чем иногда скидывали раз в неделю. Ежедневный контроль за копированием фотографий с проведенных осмотров на компьютер отсутствовал, поскольку инспектор находился на площадке до 18:00, то есть до окончания рабочего дня и закрытия ГИБДД. После этого времени здание ГИБДД закрыто, а если само здание было открыто, то кабинет, куда скидывали фотографии, был закрыт. При копировании фотографий на компьютер могли возникать технические сбои, поскольку фотоаппарат, который использовался, был очень старым. Каких-либо разбирательств о том, что кто-то не скинул фотографии с осмотров, не было. Он работал в ГИБДД с 2013 года, в МРЭО с 2019 по 2020 годы. Зимой площадка осмотра чистилась от снега. При осмотре он фотографировал автомобиль с нескольких сторон и номера агрегатов без привязки к местности. Он не помнит, видел ли он на компьютере фотографии автомобилей Toyota Land Cruiser Prado и Toyota RAV-4.
В судебном заседании были исследованы показания ФИО5 №1, допрошенного в качестве свидетеля, из которых следует, что в апреле – мае 2021 года, в результате поиска на служебном персональном компьютере фотографий, сделанных ФИО3 в ходе осмотров транспортных средств - автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», с государственным регистрационным знаком «***», и автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», с государственным регистрационным знаком «***», которые он в соответствии с документами произвел 24 декабря 2020 года на территории площадки, предназначенной для осмотра транспортных средств, вблизи административного здания УГИБДД УМВД России по Амурской области, расположенного по адресу: <...>, фотографии указанных транспортных средств были обнаружены в единственном экземпляре, однако, указанные файлы (фотографии) в соответствии с их системными свойствами были созданы в апреле 2021 года, что свидетельствовало о том, что впервые эти файлы (фотографии) были загружены на указанный служебный персональный компьютер в апреле 2021 года. Об обстоятельствах фактического проведения ФИО3 административной процедуры - осмотра транспортных средств - автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», с государственным регистрационным знаком «***», и автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», с государственным регистрационным знаком «***», ему ничего неизвестно.
(том № 2 л.д. 41-47)
В судебном заседании свидетель ФИО5 №1 показал, что он подтверждает показания, данные на предварительном следствии, дополнительно суду показал, что на компьютере фотографии осмотренных транспортных средств хранятся в единственном экземпляре. Он не может сказать, когда были сняты, обнаруженные им файлы. В свойствах обнаруженных им файлов была указана дата, то есть в эту дату файл появился на конкретном компьютере. Указанная в свойствах файлов дата обозначает время копирования или появления на компьютере, но не обозначает дату фотографирования. Ему неизвестны способы определения даты фотографирования по уже готовой фотографии. Он не помнит, нашли ли сотрудники безопасности нужные им фотографии. В какой конкретно папке он обнаружил фотографии, он не помнит. Фотографии в компьютере систематизировались с привязкой к дате.
ФИО5 ФИО5 №6 суду показал, что в 2020 году ФИО3 занимал должность начальника отделения по взаимодействию с правоохранительными органами, задачами которого являлись: взаимодействие с органами МВД, а также иными органами, осмотр транспортных средств, контроль за подчиненными. Процедура осмотра транспортных средств регламентирована, в том числе, административным регламентом, в котором указано, что сотрудники при осмотре транспортных средств, производят сверку узлов и агрегатов, осматривают внесенные в конструкцию изменения, после чего ставят отметку о прохождении осмотра. Для проведения процедуры осмотра транспортного средства заявителю необходимо представить документы, а также само транспортное средство. Проведение осмотра транспортного средства не требуется в случаях смены персональных данных, смены адреса, смены государственных регистрационных знаков. При осмотре транспортного средства визуально сверяются номера и агрегаты в заявлении, в документах и на транспортном средстве, при этом используются фонарик и фотоаппарат. При проведении осмотра выявить перебитые номера крайне сложно, работа сотрудника выполняется визуально, с помощью приобретенного опыта. При подозрении или возникших сомнениях пишется рапорт на его имя, докладывается в дежурную часть, откуда вызывается следственно-оперативная группа. Осмотр автомобиля при смене собственника проводится каждый раз, процедура осмотра является индивидуальной. Инспектор ГИБДД не видит отметок сотрудников ГИБДД, сделанных при предыдущем осмотре, поскольку документы, послужившие основанием для регистрации транспортного средства, у заявителя изымаются и остаются только в ГИБДД. При осмотре автомобилей инспектор может обнаружить видимые изменения, вносимые в конструкцию транспортного средства, например, установленный на крыше багажник. Если ранее изменения были внесены через сертификат соответствия конструкции транспортного средства, то такие изменения проставляются в особых отметках. Визуально определить распил или конструктор инспектор не может, такое возможно только при демонтаже обшивок, деталей кузова. Снятие обшивок, деталей кузова производится экспертом следственно-оперативной группы с согласия собственника транспортного средства. От следователя при допросе ему стало известно, что его подчиненный ФИО3 осмотрел транспортные средства, которые не находились на территории площадки. До того, как его вызвали в Следственный комитет, приходил сотрудник собственной безопасности, от которого он также узнал указанную информацию. Проведение осмотра подтверждается только отметкой в заявлении и сделанными инспектором фотографиями. Фотографии осмотренных автомобилей он совместно с сотрудником ОСБ нашел на компьютере. При проведении осмотра автомобилей используются фонарик и фотоаппарат для фиксации, а также зеркало для неудобного осмотра, но оно очень редко используется. Указанный инструментарий направлен лишь на удобство. Перебитые номера узлов и агрегатов сразу не определишь, все приходит только с опытом. Бывает, что проходят регистрацию транспортные средства, у которых были незаконно изменены регистрационные знаки. Площадка осмотра транспортных средств на постоянной основе чистится от снега. Следователем ему предоставлялись фотографии автомобилей Toyota Land Cruiser Prado и Toyota RAV-4 в распечатанном виде на листе А4 в черно-белом формате. По фотографиям он не может определить, в какое время года были сделаны фотографии. Инспектора фотографируют узлы, агрегаты и транспортное средство, какой-либо привязки к столбу или дереву не имеется. На месте осмотра на площадке отсутствует снег, наледь. На территории площадки нанесен асфальт, там всегда находятся машины. Зимой машины на площадке стоят с заведенными двигателями. Проходимость площадки большая, примерно 120-150 машин, бывает даже больше. Перенос фотографий, сделанных при проведении осмотра, на компьютер определено внутренними указаниями. Бывает, что инспектора работают допоздна, в этот день уже не могут скинуть фотографии, в связи с чем скидывают на следующий день либо по накоплению флешки. Строгого указания скидывать день в день не имеется. На своей практике он не встречал случаев повреждения флешки или утраты фотографий.
В судебном заседании были исследованы показания ФИО5 №6, допрошенного в качестве свидетеля, из которых следует, что в органах внутренних дел работает с 2000 года. В должности начальника межрайонного регистрационно-экзаменационного отдела ГИБДД УМВД России по Амурской области (далее - МРЭО ГИБДД) состоит с 2015 года по настоящее время. Процедура постановки транспортного средства на учет, а также внесения изменений в регистрационные данные, например, в связи с изменением собственника автомобиля в МРЭО ГИБДД УМВД России по Амурской области представлена следующим образом. Новый собственник автомобиля, либо лицо, представляющее его интересы по доверенности, обращается с соответствующим заявлением в подразделение МРЭО ГИБДД лично, либо через портал госуслуг. В заявлении указываются данные автомобиля, данные собственника и представителя собственника (при наличии). Также лицом, обратившимся с заявлением, прилагаются к нему договор купли-продажи транспортного средства (договор дарения, мены, либо иной документ гражданско-правового характера), страховой полис и квитанция об уплате госпошлины. После этого, лицо, обратившееся в подразделение МРЭО ГИБДД, представляет транспортное средство для производства осмотра на специализированную площадку, где должностное лицо МРЭО ГИБДД производит непосредственный осмотр транспортного средства, в ходе которого оно обязано проверить VIN номер автомобиля (при наличии) либо номер кузова, после чего сверить данные с документами на автомобиль (ПТС, свидетельство о регистрации транспортного средства). В ходе осмотра должностное лицо, которым проводится осмотр, обязано также осмотреть транспортное средство на предмет «распила» - то есть транспортного средства, ввезенного на территорию Российской Федерации как два распиленных между собой элемента кузова, и которое впоследствии пытаются оформить на документы от иного транспортного средства, законно ввезенного на территорию РФ, либо «конструктора», то есть транспортного средства, ввезенного по запасным частям, и которое также пытаются оформить на документы от другого транспортного средства, ввезенного на территорию РФ законно. При этом, осмотр производится визуально, то есть должностное лицо только сверяет номера узлов и агрегатов с документами. Какие-либо дополнительные действия, такие как снятие элементов обшивки кузова, элементов автомобиля и т.п. сотрудники ГИБДД не проводят. При возникновении подозрения на «распил» либо «конструктор» сотрудником, производившим осмотр, вызывается следственно-оперативная группа, в составе которой имеется эксперт ЭКО МО МВД России «Благовещенский», либо ЭКЦ УМВД России по Амурской области, который и производит все необходимые действия, направленные на установление законности данного транспортного средства. О факте осмотра должностное лицо, производившее его, заносит сведение в заявление лица, обратившегося в подразделение МРЭО ГИБДД. При производстве осмотра транспортное средство фотографируется на служебный фотоаппарат, фотографии с которого впоследствии копируются на служебный компьютер подразделения, который расположен в кабинете № 3, и находится за 1 рабочим местом экзаменатора. По состоянию на 24 декабря 2020 года фотографирование и копирование фотографий производилось на указанные технические средства. После производства осмотра, если у должностного лица, его производившего, не возникает сомнений в законности автомобиля, результаты осмотра передаются другому сотруднику МРЭО ГИБДД, который проверяет автомобиль по автоматизированным учетам МРЭО, и, если на автомобиль не наложено никаких обременений, предусмотренных законом, либо автомобиль не находится в розыске, сотрудник МРЭО ГИБДД производит регистрацию транспортного средства и выдает государственные регистрационные знаки и свидетельство о регистрации транспортного средства. ФИО3 ему знаком примерно с 2005 года, так как работает в подразделениях ГИБДД УМВД России по Амурской области с указанного периода времени. В период с мая 2020 года по настоящее время состоит в должности начальника отделения по взаимодействию с правоохранительными органам МРЭО ГИБДД УМВД России по Амурской области и имеет специальное звание «майор полиции». Охарактеризовать ФИО3 может с положительной стороны, как ответственного и исполнительного сотрудника. В должностные обязанности ФИО3, помимо прочих, входит осуществление личного осмотра транспортных средств, представленных к регистрации, снятию с учета, проверка регистрационных документов на них, сверка номеров и других маркировочных обозначений, в том числе с использованием ультрафиолетовых осветителей и иных технических средств. С целью обеспечения контроля при регистрации либо снятии с регистрационного учета транспортных средств, а также выдачи водительских удостоверений у него в кабинете установлен монитор, к которому подведены камеры наружного наблюдения, в которые он периодически наблюдает за процессом. Камеры работают в режиме реального времени, в связи с чем запись не ведется. Об обстоятельствах производства регистрационных действий с автомобилями марки «TOYOTA» модели «LAND CRUISER PRADO», государственный регистрационный знак «***», и марки «TOYOTA» модели «RAV-4», государственный регистрационный знак «***», поставленных на регистрационный учет в МРЭО ГИБДД УМВД России по Амурской области с нарушениями, он узнал от сотрудников КПГ ГИБДД УМВД России по Амурской области. На его вопрос ФИО3 о том, почему данные автомобили были поставлены на учет и при каких обстоятельствах, последний пояснил, что автомобили действительно предоставлялись для производства осмотра, и он производил их осмотр. В среднем, за рабочий день, сотрудником полиции производится осмотр около 100-150 автомобилей. ФИО5 №2 ему не знаком, о том, знаком ли он с ФИО3 и в каких отношениях состоит, ему достоверно неизвестно. В зимнее время года площадка действительно очищается от снега силами специализированной техники, однако, после нескольких прошедших осадков полностью очистить от снега ее тяжело, и на ней в любом случае местами присутствует снег и наледь. После предъявления ему фотография автомобиля марки «TOYOTA» модели «LAND CRUISER PRADO», который, согласно документации, был осмотрен 24 декабря 2020 года, полагает, что данная фотография была выполнена в теплое время года, однако с уверенностью утверждать это не может.
(том № 2 л.д. 48-53)
В судебном заседании свидетель ФИО5 №6 показал, что он подтверждает показания, данные на предварительном следствии, дополнительно суду показал, что при осмотре сотрудник обязан осмотреть транспортное средство на предмет распила и обнаружить видимые признаки – сварные швы. Как правило, указанные признаки невозможно обнаружить, не отгибая обшивки, все зависит от того, насколько качественно это сделано. Если есть подозрения, только тогда вызывается следственно-оперативная группа, которая производит демонтаж. При этом, гарантий того, что выявленные сварные швы не являются результатом ремонтных работ после дорожно-транспортного происшествия, это не дает. Про швы ни один эксперт никогда не высказывается и не пишет в своих заключениях. Предоставленная ему фотография была черно-белой, снега он там не увидел, в связи с чем сделал вывод о том, что фотография была сделана в теплое время года. Допускает, что фотография могла быть сделана в зимнее время.
ФИО5 ФИО5 №2 суду показал, что с 2000 годов он занимается автомобилями, в связи с чем знает в лицо много сотрудников ГАИ, в том числе, ФИО3. В 2020 году он обращался в ГАИ для постановки на учет автомобилей Toyota Land Cruiser Prado и Toyota RAV-4. Он позвонил ФИО3 и спросил можно ли поставить машину на учет, предоставил ему фото номерных агрегатов, на что Бусыгин сообщил, что можно привозить машину, по фотографиям вроде все нормально. Указанные автомобили ему не принадлежат, к нему обратились знакомые за помощью в постановке автомобилей на учет. В сентябре-октябре 2020 года к нему обратился НС с просьбой помочь поставить на учет автомобиль Toyota Land Cruiser Prado, поскольку у собственника автомобиля не получается поставить на учет. Узнав, что машина для осмотра фактически предоставляться не будет, он сообщил Николаю, что придется делать номера, вваривать планку, попросив за свою работу 50 000 рублей. Денежные средства, оригиналы документов на указанный автомобиль, а также генеральная доверенность от имени собственника автомобиля на его имя передавались в октябре 2020 года посредством почты СДЭК. Далее, он встретился с НС, с которым знаком с 2000 годов, поскольку последний также занимается автомобилями, у него свой авторазбор, мастерские, автовозы. На авторазборе «Прогресс-Авто», расположенному по ул. ФИО7, он отдал 30 000 рублей НС за изготовление номерных агрегатов, которые вваривались в раму автомобиля Toyota Land Cruiser Prado. Указанный автомобиль принадлежал ему, был без документов. Через 3-4 дня автомобиль был готов, после чего он его забрал, поехал на осмотр, который успешно прошел в порядке живой очереди. Предварительно перед осмотром он не обращался к ФИО3 с просьбой пройти осмотр в определенное время, попал на осмотр именно к Бусыгину случайно, поскольку на осмотре работает два человека, в том числе, ФИО3. Перед осмотром он отправлял фотографии на вышеуказанный автомобиль ФИО3, поскольку последний работает на осмотре. Кроме того, к нему обращался АЛ с Приморья, просил помочь поставить на учет автомобиль Toyota RAV-4 на женщину с Камчатки без фактического осмотра автомобиля. После того, как АЛ ему предоставил фотографии автомобиля Toyota RAV-4, он перенаправил указанные фотографии ФИО3. Автомобиля Toyota RAV-4 у него не было, в связи с чем он обратился к НС, который сообщил, что у него есть такой автомобиль, и он готов его предоставить для постановки на учет, но это будет стоить 50 000 рублей, то есть дороже, чем изготовление номеров для автомобиля Toyota Land Cruiser Prado, так как испортятся номерные агрегаты автомобиля Toyota RAV-4. За помощь в постановке на учет автомобиля Toyota RAV-4 он запросил у АЛ 80 000 рублей. Документы на автомобиль, а также денежные средства ему передавались через Павла, его коллегу по автобизнесу. Через 3-4 дня автомобиль был готов, после чего он его забрал, поехал на осмотр, который успешно прошел. Автомобили Toyota Land Cruiser Prado и Toyota RAV-4 проходили осмотр в один день, перегнать второй автомобиль ему помогала жена, кто из них был за рулем Toyota Land Cruiser Prado, а кто за рулем Toyota RAV-4, он не помнит. Оба автомобиля осматривал ФИО3, которому за проведенный осмотр он ничего не передавал. Ранее подобным образом он ставил машины на учет, при этом целью такой постановки на учет был не заработок, а помощь коллегам по автобизнесу. В период следствия, при первоначальном допросе, он давал показания о том, что машины фактически приезжали с Камчатки, поскольку понимал, что совершенная им деятельность является уголовно-наказуемой. После неоднократных вызовов и допросов в Следственном комитете по другим автомобилям, он изменил показания. Когда к нему обратились НС и АЛ, он планировал поставить автомобили на учет без их осмотра путем изготовления соответствующих табличек. Таблички перебиваются и ввариваются настолько качественно, что инспектору практически невозможно выявить эти обстоятельства. При осмотре его автомобилей инспектором использовался фонарик. Выявить факт того, что табличка перекрашивалась или переваривалась можно при помощи уксуса либо иной кислоты. Он скидывал ФИО3 фотографии с номерными агрегатами, поскольку ему были интересно, почему автомобили не поставили на учет на Камчатке. В ответ на отправленные фотографии, ФИО3 ему сообщил о том, что машины необходимо привозить, смотреть на них. Он изготовил точно такие же номерные таблички, как были на отправленных ему фотографиях. В 2021 году НС умер. НС близко общался с ВМ, ФИО5 №, которые были осведомлены о его нелегальной деятельности. Для осуществления нелегальной деятельности по проведению манипуляций с номерными агрегатами у НС был человек, которого никто не знает. НС занимался легализацией легковых автомобилей – распилов, конструкторов, планок, скупал документы. Он тоже этим занимался, но у НС были больше объемы. Он знаком с супругой НС – ФИО5 №7, с которой НС не жил вместе за два года до смерти. На разборе «Прогресс-Авто» он никогда не видел ФИО5 №7, у которой с НС не было теплых отношений. В последнее время у Николая была молодая девушка, с которой он полгода жил за границей. На похоронах НС, его супруга ФИО5 №7 была беременна, при этом не от Николая. Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado он покупал без документов, несколько раз его использовал для регистрации автомобилей, после чего отдал его хозяину авторазбора на Тайване ТИ. Судьба автомобиля Toyota RAV-4 ему неизвестна, этот автомобиль брался у НС.
В судебном заседании были исследованы показания ФИО5 №2, допрошенного в качестве свидетеля 12 ноября 2021 года, из которых следует, что он на протяжении последних нескольких лет занимается куплей, ремонтом и последующей перепродажей гражданам автомобилей, что является его основным источником дохода. По роду своей деятельности регулярно бывает в подразделении МРЭО ГИБДД УМВД России по Амурской области, а также на площадке для осмотра транспортных средств, где предоставляет для осмотра различные транспортные средства. В связи с этим он знает в лицо многих сотрудников МРЭО ГИБДД УМВД России по Амурской области, а те знают в лицо его. Вместе с тем, каких-либо личных, дружеских и иных взаимоотношений ни с кем из сотрудников УГИБДД УМВД России по Амурской области у него не имеется. С сотрудником полиции ФИО3 он знаком, так как на протяжении 20 лет занимается куплей-продажей автомобилей и знает в лицо и фамилии практически всех сотрудников МРЭО ГИБДД УМВД России по Амурской области. Ему известно, что в его должностные обязанности входит осмотр транспортных средств, предоставляемых для осмотра. С сотрудником полиции ФИО3 он никаким образом, кроме как при предоставлении автомобилей для осмотра, не контактировал, с ним не созванивался и об оказании каких-либо услуг для себя не просил. Примерно в декабре 2020 года, более точную дату не помнит, так как с тех пор прошло много времени, в приложении «Дром» в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» он нашел объявление о продаже автомобиля марки «TOYOTA» модели «LAND CRUISER PRADO» в г. Владивосток Приморского края, который был ввезен на территорию Российской Федерации, как «конструктор», но все документы на него имелись. Указанное предложение его заинтересовало, в связи с чем он связался с продавцом автомобиля (каким именно образом и по какому номеру мобильного телефона, он не помнит, контактные данные у него не сохранились). После этого указанный автомобиль в г. Благовещенск Амурской области пригнал его продавец и передал его ему, а он передал ему денежные средства за указанный автомобиль. Затем, он обслужил указанный автомобиль и привел его в хорошее техническое и косметическое состояние, после чего разместил объявление о его продаже в приложении «Дром» в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет». Спустя некоторое время с ним связался человек, контактные данные которого он не помнит, который решил его приобрести. При этом, указанное лицо пояснило, что находится в г. Петропавловск-Камчатский Камчатского края, и что от него приедет человек, так называемый «автоподборщик», после чего он встретился с ним, осмотрел автомобиль, и они с покупателем договорились о цене и о том, что он сразу поставит автомобиль на учет на его имя в г. Благовещенске Амурской области. После чего он посредством информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» переслал продавцу свои документы, а тот сделал на него нотариально оформленную доверенность, которую он забрал в офисе у одного из нотариусов в г. Благовещенске Амурской области, а именно у нотариуса БЕ. Затем, покупатель перевел денежные средства за автомобиль «подборщику», который передал ему денежные средства за автомобиль наличной суммой. После этого, в один из дней в ноябре или декабре 2020 года, точную дату он не помнит, так как с тех пор прошло много времени, на автомобиле марки «TOYOTA» модели «LAND CRUISER PRADO» он прибыл в подразделение МРЭО ГИБДД УМВД России по Амурской области, где заполнил заявление о постановке на учет транспортного средства, после чего он проследовал на площадку для осмотра, где кто-то из сотрудников полиции, однако кто именно он точно не помнит, но скорее всего это был сотрудник полиции ФИО3, осмотрел указанный автомобиль, поставил в заявлении соответствующую отметку, после чего он поставил указанный автомобиль на учет в подразделении МРЭО ГИБДД УМВД России по Амурской области. По факту приобретения и совершения регистрационных действий с автомобилем марки «TOYOTA» модели «RAV-4» может пояснить следующее. Примерно в 2017 году, более точную дату, а также марку и модель автомобиля не помнит, он приобретал автомобиль, который был зарегистрирован в Камчатском крае, и, скорее всего, у продавцов автомобиля остались его контактные данные, и они знали, что он занимается куплей-продажей автомобилей, а также их восстановлением. Примерно осенью 2020 года, более точную дату не помнит, с ним связались указанные лица, которые пояснили, что им необходимо отремонтировать автомобиль марки «TOYOTA» модели «RAV-4», и попросили его заняться данным вопросом, так как ремонт автомобиля в г. Благовещенске Амурской области будет стоить намного дешевле, чем на территории Камчатского края, даже с учетом расходов на транспортировку. Они договорились, что всеми расходами, связанными с доставкой, будут заниматься собственники автомобиля, после чего, примерно в ноябре 2020 года автомобиль был доставлен в г. Благовещенск Амурской области, и он передал его на ремонт. Ремонт автомобиля осуществлялся в разных мастерских на территории г. Благовещенска Амурской области, каких именно он не помнит. После того, как он забрал указанный автомобиль после ремонта, он договорился с владельцами о том, что сразу поставит его на учет в г. Благовещенске Амурской области, после чего те отправили ему доверенность на его имя, которую он также забрал у нотариуса БЕ. После этого, в тот же день, что и автомобиль марки «TOYOTA» модели «LAND CRUISER PRADO», он предоставил автомобиль марки «TOYOTA» модели «RAV-4» для осмотра в подразделение МРЭО ГИБДД УМВД России по Амурской области, а именно он заполнил заявление о постановке на учет транспортного средства, после чего проследовал на площадку для осмотра, где кто-то из сотрудников полиции, однако кто именно он не помнит, но скорее всего это был сотрудник полиции ФИО3, осмотрел указанный автомобиль, поставил в заявлении соответствующую отметку, после чего он поставил указанный автомобиль на учет в подразделении МРЭО ГИБДД УМВД России по Амурской области. При постановке на учет указанных автомобилей никаких вопросов у сотрудника МРЭО ГИБДД УМВД России по Амурской области, осуществлявшего их осмотр, не возникло. После постановки на учет он направил оба указанных автомобиля посредством водителей-перегонщиков в г. Владивосток Приморского края, откуда они проследовали в Камчатский край. Дальнейшая судьба указанных автомобилей ему неизвестна. С уверенностью может сказать, что никакие денежные средства, иные материальные ценности, сотруднику полиции, производившему осмотр указанных автомобилей, либо иным сотрудникам МРЭО ГИБДД УМВД России по Амурской области он не передавал, услуг имущественного, а также неимущественного характера за это не оказывал, об оказании содействия в постановке на учет, никого из сотрудников полиции, в том числе ФИО3, не просил. Постановка автомобилей на учет происходила в рамках действующего законодательства, и автомобили реально предоставлялись на площадку для осмотра. От прохождения психофизиологического исследования отказывается. Почему собственники автомобилей марки «TOYOTA» модели «LAND CRUISER PRADO» и марки «TOYOTA» модели «RAV-4» пояснили, что указанные автомобили не покидали территорию Камчатского края и в декабре 2020 года находились на территории Камчатского края, ему не известно. В части фиксации административных правонарушений предполагает, что на территории Камчатского края передвигаются так называемые автомобили «двойники», то есть автомобили с поддельными регистрационными знаками.
(том № 2 л.д. 60-65)
В судебном заседании были исследованы показания ФИО5 №2, допрошенного в качестве свидетеля 19 мая 2022 года, из которых следует, что показания, данные им 12 ноября 2021 года в качестве свидетеля по уголовному делу, он не подтверждает. Данные показания давал самостоятельно, добровольно, никто не оказывал на него психологического давления, не применял физического насилия. Изложенные им показания в ходе указанного допроса не соответствуют действительности, эти показания он выдумал самостоятельно, поскольку боялся уголовной ответственности за свои действия. В настоящий момент желает дать правдивые показания по обстоятельствам настоящего уголовного дела. Примерно в сентябре 2020 года, более точную дату назвать затрудняется, ему на мобильный телефон с абонентским номером *** позвонил его знакомый НС, проживающий на территории г. Владивосток Приморского края, иные данные НС, в том числе его фамилию и отчество, место жительства, контактный номер телефона не знает, который в ходе телефонного разговора сообщил, что его знакомым, проживающим на территории Камчатского края, нужна помощь в постановке на государственный учет автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», без предоставления самого автомобиля для проведения его осмотра должностным лицом ГИБДД. Почему собственник автомобиля не желал предоставлять его для осмотра при постановке на государственный учет, ему не известно. Одновременно, НС прислал ему на абонентский номер *** в мобильном приложении «WhatsApp» фотографии указанного автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», его номерных агрегатов. Он ответил, что может оказать данные услуги, то есть оказать содействие по постановке на государственный учет автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», без предоставления самого автомобиля для проведения его осмотра должностным лицом ГИБДД, за денежное вознаграждение в сумме 50 000 рублей. Одновременно, он сообщил Николаю, что ему нужны документы в отношении указанного автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», а именно, паспорт транспортного средства в оригинале, договор купли-продажи транспортного средства в оригинале, страховой полис в оригинале, нотариальная доверенность на его имя от собственника транспортного средства для совершения действий, направленных на постановку на государственный учет автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», в оригинале. Примерно в октябре 2020 года, более точную дату назвать затрудняется, он, находясь в г. Владивосток Приморского края, более точное место назвать затрудняется, получил от НС документы в отношении указанного автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», а именно, паспорт транспортного средства в оригинале, договор купли-продажи транспортного средства в оригинале, страховой полис в оригинале, нотариальную доверенность на его имя от собственника транспортного средства для совершения действий, направленных на постановку на государственный учет автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», в оригинале. Примерно в октябре 2020 года, более точную дату назвать затрудняется, он со своего мобильного телефона с абонентским номером *** на абонентский номер, находившийся в пользовании должностного лица ГИБДД ФИО3, который в настоящий момент назвать затрудняется, в мобильном приложении «WhatsApp» отправил ранее присланные ему фотографии номерных агрегатов автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» и поинтересовался, нет ли препятствий для постановки на государственный учет автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», исходя из предоставленных фотографий, на что ФИО3 сообщил, что по предоставленным фотографиям номерных агрегатов автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» не видит каких-либо препятствий для постановки указанного автомобиля на государственный учет, однако, указал, что необходимо предоставить автомобиль для его осмотра. В указанный период у него в собственности находился аналогичный автомобиль марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», 95 кузов, однако, он не был постановлен на государственный учет, у него отсутствуют какие-либо документальные доказательства наличия у него автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» в указанный период, документы в отношении указанного автомобиля у него отсутствовали. Примерно в октябре-ноябре 2020 года, более точную дату назвать затрудняется, он, находясь в г. Благовещенск, обратился к своему знакомому НС, которого в ходе разговора попросил изготовить табличку с номером в соответствии с переданными ему документами в отношении автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», находившегося на территории Камчатского края, и вварить ее в раму его автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», на что НС, у которого имеется своя автомобильная мастерская, согласился и сообщил, что указанные услуги будут стоить 30 000 рублей. Стоимость указанных услуг, озвученная НС, его устраивала. Примерно в октябре-ноябре 2020 года, более точную дату назвать затрудняется, он, находясь на участке местности около дома № 145/1 по ул. ФИО7 г. Благовещенск, передал НС свой автомобиль марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», чтобы тот изготовил табличку с номером в соответствии с переданными ему документами в отношении автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», находившегося на территории Камчатского края, и вварил ее в раму его автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», а НС получил указанный авто в пользование для указанных целей. Примерно в октябре-ноябре 2020 года, более точную дату назвать затрудняется, он, находясь на участке местности около дома № 145/1 по ул. ФИО7 г. Благовещенск, получил от НС свой автомобиль марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», в ходе осмотра которого убедился, что к нему – на шасси приварена табличка с номером в соответствии с переданными ему документами в отношении автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», находившегося на территории Камчатского края, при этом работа выполнена качественно, подмену, на его взгляд, заметить практически невозможно. В счет оплаты указанных услуг он передал НС денежные средства в сумме 30 000 рублей в наличной форме. Примерно в сентябре-октябре 2020 года, более точную дату назвать затрудняется, на территории г. Владивосток Приморского края, более точное место указать затрудняется, его знакомый АЛ, проживающий на территории г. Владивосток Приморского края, иные данные АЛ, в том числе его фамилию и отчество, место жительства, контактный номер телефона он в настоящий момент указать затрудняется, однако, постарается предоставить позже, в ходе разговора попросил оказать помощь в постановке на государственный учет автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», без предоставления самого автомобиля для проведения его осмотра должностным лицом ГИБДД, поскольку при проведении аналогичной процедуры на территории Камчатского края возникли какие-то проблемы. Одновременно, АЛ прислал ему на абонентский номер *** в мобильном приложении «WhatsApp» фотографии указанного автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», его номерных агрегатов. Он ответил, что может оказать данные услуги, то есть оказать содействие по постановке на государственный учет автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», без предоставления самого автомобиля для проведения его осмотра должностным лицом ГИБДД, за денежное вознаграждение в сумме 50 000 рублей. Одновременно, он сообщил АЛ, что ему нужны документы в отношении указанного автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», а именно, паспорт транспортного средства в оригинале, договор купли-продажи транспортного средства в оригинале, страховой полис в оригинале, нотариальная доверенность на его имя от собственника транспортного средства для совершения действий, направленных на постановку на государственный учет автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», в оригинале. Примерно в сентябре-октябре 2020 года, более точную дату назвать затрудняется, он, находясь в г. Благовещенск, более точное место назвать затрудняется, получил отправленный ПМ (тел. ***) из г. Владивосток Приморского края автомобиль, в котором также находились документы в отношении автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», а именно, паспорт транспортного средства в оригинале, договор купли-продажи транспортного средства в оригинале, страховой полис в оригинале, нотариальная доверенность на его имя от собственника транспортного средства для совершения действий, направленных на постановку на государственный учет автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», в оригинале. Примерно в сентябре-октябре 2020 года, более точную дату назвать затрудняется, он со своего мобильного телефона с абонентским номером *** на абонентский номер, находившийся в пользовании должностного лица ГИБДД ФИО3, который в настоящий момент назвать затрудняется, в мобильном приложении «WhatsApp» отправил ранее присланные ему фотографии номерных агрегатов автомобиля марки «TOYOTA RAV-4» и поинтересовался, нет ли препятствий для постановки на государственный учет автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», исходя из предоставленных фотографий, на что ФИО3 сообщил, что по предоставленным фотографиям номерных агрегатов автомобиля марки «TOYOTA RAV-4» не видит каких-либо препятствий для постановки указанного автомобиля на государственный учет, однако, указал, что необходимо предоставить автомобиль для его осмотра. Примерно в сентябре-ноябре 2020 года, более точную дату назвать затрудняется, он, находясь в г. Благовещенск, обратился к своему знакомому НС, которого в ходе разговора попросил найти автомобиль марки «TOYOTA RAV-4» без документов, изготовить табличку с номером в соответствии с переданными ему документами в отношении автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», находившегося на территории Камчатского края, и вварить ее в кузов его автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», за что он предложил ему денежное вознаграждение в сумме 50 000 рублей, на что НС, у которого имеется своя автомобильная мастерская, согласился. Примерно в октябре-ноябре 2020 года, более точную дату назвать затрудняется, он, находясь на участке местности около дома № 145/1 по ул. ФИО7 г. Благовещенск, получил от НС во временное пользование его автомобиль марки «TOYOTA RAV-4», на кузове которой им была приварена табличка с номером в соответствии с переданными ему документами в отношении автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», находившегося на территории Камчатского края, при этом работа выполнена качественно, подмену, на его взгляд, заметить практически невозможно. В счет оплаты указанных услуг он передал НС денежные средства в сумме 50 000 рублей в наличной форме. 24 декабря 2020 года он, находясь на территории площадки, предназначенной для осмотра транспортных средств, вблизи административного здания УГИБДД УМВД России по Амурской области, расположенного по адресу: <...>, предоставил должностному лицу ГИБДД ФИО3 для осмотра с целью последующей государственной регистрации свой автомобиль марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» с внесенными в него НС изменениями, выдав его за автомобиль марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», в действительности находившийся на территории Камчатского края, и автомобиль НС - автомобиль марки «TOYOTA RAV-4» с внесенными в него НС изменениями, выдав его за автомобиль марки «TOYOTA RAV-4», в действительности находившийся на территории Камчатского края. ФИО3, осмотрев указанные автомобили и не заметив подмены, внес соответствующие записи в заявления о внесении изменений в регистрационные документы в связи с изменением собственника и о постановке на регистрационный учет транспортных средств, что впоследствии послужило основанием для постановки указанных автомобилей на государственный учет. ФИО3 не был осведомлен о подмене автомобилей. Впоследствии автомобиль марки «TOYOTA RAV-4» он вернул НС, свой автомобиль марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» он продал на запчасти без оформления документов в 2021 году. Документы в отношении автомобилей марки «TOYOTA RAV-4» и «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», находившихся на территории Камчатского края, он передал Павлу и Николаю, соответственно, а они должны были передать документы собственникам указанных автомобилей. Денежные средства за оказанные им услуги были переданы ему указанными посредниками в оговоренных сумах в наличной форме – по 50 000 рублей в отношении каждого автомобиля.
(том № 2 л.д. 69-73)
В судебном заседании свидетель ФИО5 №2 показал, что он подтверждает показания, данные им на предварительном следствии 19 мая 2022 года. Дополнительно суду показал, что за помощь с постановкой на учет автомобиля Toyota RAV-4 женщина дополнительно доплачивала 30 000 рублей, когда получила документы. В своих показаниях от 19 мая 2022 года он пояснял, что за Toyota RAV-4 получал 50 000 рублей, однако, в действительности за указанный автомобиль суммарно он получил 80 000 рублей. Указанные расхождения объясняются тем, что находясь в Следственном комитете, на указанные в протоколе допроса суммы он внимание не заострял, просмотрел протокол допроса по диагонали. О том, что машины дефектные, ФИО3 не знал. О махинациях с автомобилями знали только он, его супруга, ФИО6 и МА, который в настоящее время находится в зоне СВО. За рулем какого из автомобилей он приехал для постановки на учет, он не помнит, поскольку в месяц через него проходит от 20 до 30 автомобилей. При проведении осмотра Бусыгин сверял номерные агрегаты, использовал фонарик и фотоаппарат, которым фотографировал номерные агрегаты и сам автомобиль. При постановке на учет автомобили имели государственные регистрационные знаки, которые он изготовил в киоске напротив ГАИ или рядом с ГАИ, точное место изготовления он не помнит. Номера ему изготовили, поскольку у него была нотариальная доверенность на осуществление регистрационных действий в отношении указанных машин. Возвращал ли он автомобиль Toyota RAV-4 НС с государственными регистрационными номерами или без них, он не помнит. Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado он сдавал на разбор без государственных регистрационных номеров, судьбу которых он не помнит, возможно остались, возможно выкинул на металлолом. Государственные регистрационные номера он делал в 2020 году по 1 200 рублей за пару, каких-либо документов об изготовлении номеров у него не осталось, в связи с чем подтвердить указанный факт он не может.
ФИО5 ФИО5 №2 суду дополнительно показал, что он нашел у себя в гараже государственные регистрационные номера с автомобилей Toyota Land Cruiser Prado и Toyota RAV-4. Повторно указанные номера он не использовал, возможно, где-то проезжал с ними по городу. Где конкретно он изготовил указанные номера, он не помнит, поскольку было два места, где их могли изготовить: либо выходишь с ГАИ и упираешься в киоск, либо чуть левее в гаражном массиве в сером гараже.
ФИО5 ФИО5 №7 суду показала, что НС ФИО6 был ее супругом с 2013 года до момента его смерти 23 июля 2021 года. У нее с супругом были доверительные отношения, они вместе проживали, она знала, чем он занимается, они вели совместное хозяйство. У них есть общий ребенок. О каких-либо тайнах мужа она не знает, они жили как полноценная семья. Они знали, чем занимается каждый из них. НС занимался продажей спецтехники, у него была своя фирма «Прогресс-Авто», это был основной вид деятельности, кроме того, он сдавал в аренду нежилые помещения в городе. НС был зарегистрирован как индивидуальный предприниматель. Она никогда не видела, чтобы НС лично занимался ремонтными работами автомобилей, сам НС ей об этом никогда не рассказывал. Спецтехнику, которую привозили из Японии, НС реализовывал в г. Благовещенске. Ей не известен ФИО5 №2. НС ей никогда не сообщал о подделке номерных табличек по просьбе ФИО5 №2. Она не слышала о связи мужа с такой деятельностью. Среди их знакомых имя ФИО5 №2 не звучало. Она не участвовала в ведение дел супруга в «Прогресс-Авто», фамилии деловых партнеров мужа она не знает. Ее супруг привозил из Японии только трактора и погрузчики, легковыми автомобилями он не занимался. Она часто бывала на базе «Прогресс-Авто». У нее свой бизнес – спа-салон, который с бизнесом супруга никак не пересекался. Ее супруг в автомобильном мире г. Благовещенска был известен как гонщик, у него были знакомые в ремонтных мастерских, где он готовил свои автомобили. НС не мог заниматься незаконной деятельностью, поскольку ему незачем было этим заниматься, он не нуждался в денежных средствах, так как у него был бизнес, у нее был бизнес, не было повода рисковать. Ее супруг не был судим, не привлекался к какой-либо ответственности. В настоящее время бизнес ее супруга продолжает существовать, им руководит управляющий. У НС была зарплата 600 000 рублей, иногда больше, иногда меньше. Указанный доход складывался из реализации спецтехники и сдачи помещений в аренду.
По ходатайству государственного обвинителя в судебном заседании допрошен свидетель ФИО5 №, которая суду показала, что она была знакома с НС, с января 2020 года они стали встречаться, а с августа 2020 года стали совместно проживать. У НС была крупная компания «Прогресс-Авто», занимающаяся привозом тракторов и погрузчиков из Японии, которые реализовывались на территории Амурской области. Какой-либо иной деятельностью НС не занимался. У НС было увлечение – автогонки. Партнерами по работе НС были ДМ и НД. Местом работы НС была база, расположенная по адресу: ул. ФИО7, 145/1, на которой она постоянно бывала. Какой-либо деятельностью, связанной с покупкой или продажей легковых автомобилей с Японии, НС не занимался. Лично с ФИО5 № она не знакома, но слышала, что в жизни НС был такой человек. НС перестал общаться с ФИО5 № лет 7-10 назад. ВМ она ни разу не видела, о таком человеке не слышала. Она знала много друзей и приятелей НС, которыми являлись НД, СБ, ЕН, ЕГ. У нее с НС были доверительные отношения. НС ей никогда не рассказывал о том, что занимается незаконной деятельностью. НС занимался ремонтом своих гоночных автомобилей, услуги по ремонту автомобилей никому не оказывал. В возрасте 20-23 лет НС привозил автомобили из Японии, в дальнейшем перестал этим заниматься. Более 10 лет он занимался спецтехникой, это был его основной вид деятельности. На похоронах НС она не обращала внимания на окружающих, не может пояснить, кто из знакомых НС там был. Супруга НС – ФИО5 №7 также была на похоронах, в то время она была беременна, но не от НС. Полагает, что НС посвящал ФИО5 №7 в свой бизнес. Компания «Прогресс-Авто» не занималась продажей запчастей для легковых автомобилей. База на ул. ФИО7 поделена на две части, одну из которых НС сдавал в субаренду для авторазбора, к которому НС не имел отношения. НС рассказывал ей о своем бизнесе, она могла вместе с ним доставлять трактора в районы области. Она проводила большое количество времени с НС, никогда не видела, чтобы НС занимался продажей легковых автомобилей, либо оказанием каких-либо услуг по легковым автомобилям. Ей неизвестно, что ранее «Прогресс-Авто» занимался конструкторами, легковыми автомобилями. Она не видела на базе у НС автомобиль Toyota RAV-4 белого цвета, на базе не так много места под автомобили, там постоянно стояли гоночные автомобили, а также автомобили НС, НИ и сотрудников базы. ФИО5 №2 ей не известен. У НС был достаточно большой доход.
По ходатайству государственного обвинителя в судебном заседании допрошен свидетель ФИО5 №8, который суду показал, что на основании рапорта начальника УГИБДД России по Амурской области он проводил проверку в отношении ФИО3, по факту законности постановки на регистрационный учет двух автомобилей – Toyota Land Cruiser Prado и Toyota RAV-4. Он опрашивал ФИО3, его руководителя ФИО5 №6, инспектора ФИО5 №5, который непосредственно принимает документацию после осмотра автомобиля. Кроме того, он делал запросы на Камчатку, осматривал рабочий компьютер с фотографиями указанных транспортных средств. Когда он приходил в МРЭО в мае, он изъял документы, которые являлись основанием для постановки на учет транспортного средства – заявление, в котором ставится отметка об осмотре автомобиля, платежи, госпошлину, доверенность. В МРЭО есть компьютер, куда скидывают все фотографии осмотра транспортных средств, которые будут ставить на регистрационный учет. Он осмотрел компьютер и обнаружил подозрительную вещь: в папке от 24 декабря, когда осматривались указанные автомобили, этих автомобилей не было, но они были в другой папке под другим названием. Его смутила дата создания папки – апрель месяц, в которой находились фотографии вышеуказанных автомобилей. Выявленные обстоятельства он фотографировал, отразил в проверке. У него остались копии фотографий, которые ему ФИО5 №6 присылал на почту. Указанные фотографии ФИО5 №6 присылал ему до его прихода в МРЭО. В материалах проверки отображены скриншоты фотографий, которые ему присылал ФИО5 №6. У него имеются фотографии, которые были сделаны при осмотре компьютера в рамках проведения служебной проверки в МРЭО. Он проводил осмотр компьютера при сотруднике ФИО5 №1. 24 декабря осматривались транспортные средства, вместе с тем, в папке за 24 декабря фотографии автомобилей Toyota Land Cruiser Prado и Toyota RAV-4 отсутствовали. Фотографии, которые ему прислал ФИО5 №6, и фотографии, которые он осмотрел на компьютере в МРЭО, являются одинаковыми.
Из протокола осмотра места происшествия от 29 июля 2021 года следует, что был осмотрен участок местности, расположенный на расстоянии 30 метров от пятого подъезда дома № 5 по ул. Победы в г. Вилючинск Камчатского края.
На указанном участке обнаружен автомобиль марки Toyota RAV-4, государственный регистрационный знак ***, бело-серого цвета. Участвующая в осмотре ФИО5 №3 пояснила, что она является собственником указанного автомобиля, согласно записи в паспорте транспортного средства. Под капотом указанного автомобиля обнаружен номер кузова (рамы) «SXA11-0129738», который заварен на кузове. Участвующая в осмотре ФИО5 №3 пояснила, что после проведения экспертизы с номера кузова частично стерто лакокрасочное покрытие, в результате чего номер виден неотчетливо. Дополнительно на кузове под капотом имеется металлическая табличка с номером кузова, моделью двигателя. Каких-либо внешних повреждений на автомобиле не обнаружено.
В ходе осмотра указанный автомобиль не изымался.
(том № 1 л.д. 197-202)
Из протокола осмотра места происшествия от 24 июня 2022 года, следует, что осмотрено место происшествия - территория площадки, предназначенная для осмотра транспортных средств, вблизи административного здания УГИБДД УМВД России по Амурской области, расположенного по адресу: <...>, с северо-западной его стороны. На осматриваемой территории находится служебное помещение, в которое следователь не проходит. На заборе при въезде на осматриваемую территорию имеется информационная табличка с графиком работы МРЭО ГИБДД УМВД России по Амурской области, из содержания которой следует, что четверг является рабочим днем, с 8:30 до 18:00 часов, перерыв с 12:30 до 14:00 часов.
(том № 3 л.д. 160-166)
Из протокола выемки от 19 октября 2021 года, следует, что в указанную дату в УГИБДД УМВД России по Амурской области изъяты: системный блок служебного компьютера и служебный фотоаппарат.
(том № 3 л.д.46-51)
Из протокола осмотра предметов от 17 июня 2022 года, следует, что осмотрены: системный блок служебного компьютера и служебный фотоаппарат, изъятые 19 октября 2021 года в ходе выемки в УГИБДД УМВД России по Амурской области:
- фотоаппарат марки «Nikon» в корпусе серого и черного цветов, в ходе осмотра содержимого которого информации, имеющей значение для уголовного дела, не обнаружено. Фотографии, датированные декабрем 2020 года, а также фотографии автомобилей марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» с государственным регистрационным знаком ***, марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» с государственным регистрационным знаком ***, марки «TOYOTA RAV-4» с государственным регистрационным знаком *** отсутствуют;
- системный блок персонального компьютера в корпусе черного цвета с бумажной биркой на поверхности корпуса с надписью «11013401785», в ходе осмотра содержимого которого информации, имеющей значение для уголовного дела, не обнаружено. Фотографии, датированные декабрем 2020 года, а также фотографии автомобилей марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» с государственным регистрационным знаком ***, марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» с государственным регистрационным знаком ***, марки «TOYOTA RAV-4» с государственным регистрационным знаком *** отсутствуют.
Указанные предметы не признаны вещественными доказательствами и возвращены владельцу.
(том № 3 л.д. 52-69)
Из протокола выемки от 24 июня 2022 года следует, что в указанную дату в помещении административного здания ГИБДД УМВД России по Амурской области изъяты документы, послужившие основанием для регистрации транспортных средств - автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», собственником которого является ФИО5 №4, автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», собственником которого является ФИО5 №3.
(том № 3 л.д. 74-79)
Из протокола осмотра документов от 24 июня 2022 года, следует, что осмотрены документы, послужившие основанием для регистрации транспортных средств - автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», собственником которого является ФИО5 №4, автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», собственником которого является ФИО5 №3, изъятые 24 июня 2022 года в ходе выемки в ГИБДД УМВД России по Амурской области:
- заявление 62333009 на 1 листе формата А4, согласно содержанию которого ФИО5 №2 обратился в Госавтоинспекцию г. Благовещенск в качестве представителя собственника транспортного средства - ФИО5 №4 с требованием внести изменения в связи с изменением собственника (владельца) транспортного средства марка, модель «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», год выпуска «1988», указав сведения о собственнике – ФИО5 №4, представителе собственника – ФИО5 №2 (на основании доверенности от 24 ноября 2020 года (исправлено на 29 ноября 2020 года), о транспортном средстве: марка, модель ТС «TOYOTA LAND CRUISER PRADO»; год выпуска «1988»; тип/категория ТС «… универсал»; цвет «синий»; идентификационный номер VIN «отс.»; кузов (кабина, прицеп) № «отс.»; шасси (рама) «№ VZJ950014501»; мощность двигателя л.с./кВт «185/136»; экологический класс «Н/У»; разрешенная максимальная масса «2330»; масса в снаряженном состоянии «1890». Указаны должностное лицо, проводившее осмотр транспортного средства, - ФИО3, его подпись, дата и время проведения осмотра – 24 декабря 2020 года, 14 часов 20 минут. Результаты осмотра транспортного средства, свидетельствующие о соответствии конструкции транспортного средства представленным документам на него, отсутствии признаков ее изменения, уничтожения, скрытия, об отсутствии оснований для отказа в государственной регистрации. Имеется отметка о выдаче 29 декабря 2020 года регистрационного знака ***;
- копия акта изъятия от 19 апреля 2021 года на 1 листе формата А4;
- квитанция на 1 листе, содержание которой изучить не представляется возможным из-за выцветания красящего вещества;
- копия доверенности в отношении ФИО5 №2 от 28 декабря 2020 года с приложениями от 28 декабря 2020 года, всего на 3 листах формата А4;
- договор № Б/Н купли-продажи транспортного средства (номерного агрегата) от 15 июля 2020 года на 1 листе формата А 4, согласно содержанию которого ФИО5 №4 приобрел у ЗП транспортное средство - марка, модель «TOYOTA LAND CRUISER PRADO»; год выпуска «1988»; категория ТС «В», тип ТС «легковой (универсал)»; модель, № двигателя «5VZ0318252»; кузов (коляска) № «отсутствует»; шасси (рама) № «VZJ950014501»; цвет «синий», стоимостью 150 000 рублей, на территории г. Петропавловск-Камчатский;
- копия паспорта транспортного средства *** на 1 листе формата А4 в отношении автомобиля марка, модель «Тойота Ланд Крузер Прадо»; год выпуска «1988»; модель, № двигателя «5VZ0318252»; кузов (кабина, прицеп) № «отсутствует»; шасси (рама) № «VZJ950014501»; цвет кузова (кабины, прицепа) «синий»;
- заявление 62333012 на 1 листе формата А4, согласно содержанию которого ФИО5 №2 обратился в Госавтоинспекцию г. Благовещенск в качестве представителя собственника транспортного средства - ФИО5 №3 с требованием внести изменения в связи с изменением собственника (владельца) транспортного средства марка, модель «TOYOTA RAV-4», год выпуска «1997», регистрационный знак «***» указав сведения о собственнике – ФИО5 №3, представителе собственника – ФИО5 №2 (на основании доверенности от 24 ноября 2020 года (исправлено на 29 декабря 2020 года), о транспортном средстве: марка, модель ТС «TOYOTA RAV-4»; год выпуска «1997»; тип/категория ТС «легковой/В»; цвет «белый/серый»; регистрационный знак «***»; идентификационный номер VIN «отс.»; кузов (кабина, прицеп) № «SXA11-0129738»; шасси (рама) «отс.»; мощность двигателя л.с./кВт «92»; экологический класс «Н/У»; разрешенная максимальная масса «1420»; масса в снаряженном состоянии «1200». Указаны должностное лицо, проводившее осмотр транспортного средства, - ФИО3, его подпись, дата и время проведения осмотра – 24 декабря 2020 года, 15 часов 10 минут. Результаты осмотра транспортного средства, свидетельствующие об отсутствии оснований для отказа в государственной регистрации;
- акт изъятия от 19 апреля 2021 года на 1 листе формата А4;
- квитанция на 1 листе, содержание которой изучить не представляется возможным из-за выцветания красящего вещества;
- копия доверенности в отношении ФИО5 №2 от 28 декабря 2020 года с приложениями от 28 декабря 2020 года, всего на 3 листах формата А4;
- договор купли-продажи транспортного средства (номерного агрегата) от 20 декабря 2020 года на 1 листе формата А4, согласно содержанию которого ФИО5 №3 приобрела у МП (оба зарегистрированы на территории Камчатского края) транспортное средство - марка, модель «TOYOTA RAV-4»; год выпуска «1997»; идентификационный номер VIN «отс.»; модель, № двигателя «3S-2227857»; кузов (кабина, прицеп) № «SXA11-0129738»; шасси (рама) «отс.»; цвет «белый/серый», стоимостью 10 000 рублей, на территории г. Благовещенск;
- объяснение ФИО5 №2 от 26 ноября 2020 года на 1 листе формата А4, согласно содержанию которого ПТС и СОР в отношении автомобиля марки «TOYOTA RAV-4» утеряны;
- карточка сведений о паспорте ТС от 29 декабря 2020 года на 1 листе формата А4;
- карточка учета транспортного средства от 29 декабря 2020 года на 1 листе формата А4;
- копия паспорта транспортного средства *** на 1 листе формата А4 в отношении автомобиля марка, модель «TOYOTA RAV4»; год выпуска «1997»; идентификационный номер VIN «отс.»; модель, № двигателя «3S 2227857»; кузов (кабина, прицеп) № «SXA11-0129738»; шасси (рама) «отс.»; цвет «белый/серый», выданного МРЭО ГИБДД УМВД России по Амурской области (дубликат).
Указанные документы признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств.
(том № 3 л.д. 80-109, 110-111)
Из протокола выемки от 13 мая 2022 года следует, что на участке местности, расположенном около следственного отдела по г. Вилючинск СУ СК России по Камчатскому краю по адресу: Камчатский край, ЗАТО <...>, изъят автомобиль марки «TOYOTA RAV-4» с государственным регистрационным знаком «***».
(том № 3 л.д. 114-116)
Из протокола осмотра предметов от 13 мая 2022 года, следует, что осмотрен автомобиль марки «TOYOTA RAV-4» с государственным регистрационным знаком «***». На информационной табличке нанесена надпись о номере кузова осматриваемого автомобиля: SXA11-0129738. В ходе осмотра осуществляется фотосъемка, на фотографиях отражены частные признаки осматриваемого автомобиля.
Указанный предмет признан вещественным доказательством по уголовному делу, возвращен владельцу.
(том № 3 л.д. 118-121, 123-124, 125-127)
Из копии заключения эксперта № 1016 от 26 мая 2021 года, следует, что на кузове автомобиля «TOYOTA RAV4», государственный регистрационный номер *** каких-либо сварных соединений, не соответствующих технологии сборки автомобильных кузовов, в сравнении с кузовами аналогичной марки, не обнаружено.
Первоначальное содержание информации, нанесенное на лицевую поверхность заводской информационной таблички автомобиля «TOYOTA RAV4», государственный регистрационный номер ***, изменению не подвергалось и является первоначальным.
Ответить на вопрос о демонтаже заводской информационной таблички экспертным путем не представляется возможным в виду особенности способа ее крепления – возможности демонтажа без оставления следов. На исследуемой табличке следов не заводского демонтажа не обнаружено.
Номер кузова – «SXA11~0129738», представленного на исследование автомобиля «TOYOTA RAV4», государственный регистрационный номер ***, изменению не подвергался и является первоначальным.
(том № 2 л.д. 197-201)
Из копии заключения эксперта № 804 от 30 апреля 2021 года, следует, что бланк представленного на экспертизу паспорта транспортного средства с серией и номером *** на автомобиль марки «TOYOTA RAV4», изготовлен производством Гознак. Первоначальное содержание паспорта транспортного средства, представленного на экспертизу, изменениям способами подчистки, травления, смывания, дописки, допечатки, дорисовки не подвергалось.
(том № 2 л.д. 204-208)
Из протокола выемки от 12 мая 2022 года, следует, что в указанную дату на участке местности, расположенном около СУ СК России по Камчатскому краю по адресу: <...>, изъят автомобиль марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» с государственным регистрационным знаком «***».
(том № 3 л.д. 130-132)
Из протокола осмотра предметов от 12 мая 2022 года, следует, что осмотрен автомобиль марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» с государственным регистрационным знаком «***». На информационной табличке нанесена надпись о номере рамы осматриваемого автомобиля: VZJ95-0014501. В ходе осмотра осуществляется фотосъемка, на фотографиях отражены частные признаки осматриваемого автомобиля.
Указанный предмет признан вещественным доказательством по уголовному делу, возвращен владельцу.
(том № 3 л.д. 134-137, 139-140, 141-143)
Из заключения эксперта № 1014 от 17.05.2022, следует, что на стойках арок задних дверей, на стойках багажного отделения и на днище кузова автомобиля в районе арок задних дверей обнаружены сварные соединения, проходящие по всей ширине указанных частей кузова автомобиля «Toyota Land Cruiser Prado» государственный регистрационный номер ***. Данные сварные соединения не соответствуют технологии сборки автомобильных кузовов, в сравнении с кузовами аналогичной модели.
Первоначальное содержание информации, нанесенное на лицевую поверхность заводской информационной таблички автомобиля «Toyota Land Cruiser Prado» государственный регистрационный номер ***, изменению не подвергалось и является первоначальным.
Идентификационный номер рамы «VZJ95-0014501», автомобиля Toyota Land Cruiser Prado» государственный регистрационный номер ***, изменению не подвергался и является первоначальным.
(том № 2 л.д. 217-220, 222, 223-224)
Из протокола выемки от 12 мая 2022 года, следует, что в указанную дату у свидетеля ФИО5 №4 в служебном кабинете № 109 СУ СК России по Камчатскому краю изъят паспорт транспортного средства *** от 11.10.2016 года в отношении автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» с государственным регистрационным знаком «***» (ранее «***»), собственником которого является ФИО5 №4
(том № 3 л.д. 146-151)
Из протокола осмотра документов от 17 июля 2022 года следует, что осмотрен паспорт транспортного средства *** от 11 октября 2016 года, изъятый 12 мая 2022 года в ходе выемки у свидетеля ФИО5 №4:
- паспорт транспортного средства *** на 1 листе формата А4 в отношении автомобиля марка, модель «Тойота Ланд Крузер Прадо»; год выпуска «1988»; модель, № двигателя «5VZ0318252»; кузов (кабина, прицеп) № «отсутствует»; шасси (рама) № «VZJ950014501»; цвет кузова (кабины, прицепа) «синий».
Указанный документ признан и приобщен к уголовному делу в качестве вещественного доказательства.
(том № 3 л.д. 152-158, 159)
Из заключения эксперта № 833 от 01 июня 2022 года, следует, что представленный на исследование паспорт транспортного средства, с серийным номером «***», выданный на автомобиль «ТОЙОТА ЛАНД КРУЗЕР ПРАДО», изготовлен предприятием «Гознак».
(том № 2 л.д. 231-232)
Из карточки проезда в отношении автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» от 21 декабря 2020 года, следует, что 21 декабря 2020 года, в 10:55:16, автомобиль марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», государственный регистрационный знак ***, зафиксирован камерой наружного наблюдения на территории г. Петропавловск-Камчатский Камчатского края.
(том № 1 л.д. 91)
Из карточки проезда в отношении автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» от 22 декабря 2020 года, следует, что 22 декабря 2020 года, в 12:25:51, автомобиль марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», государственный регистрационный знак ***, зафиксирован камерой наружного наблюдения на территории г. Петропавловск-Камчатский Камчатского края.
(том № 1 л.д. 92)
Из карточки учета транспортного средства в отношении автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» от 26 апреля 2021 года, следует, что в отношении автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», номер рамы VZJ950014501, неоднократно выдавался дубликат ПТС.
(том № 1 л.д. 89)
Из карточки учета транспортного средства в отношении автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» от 02 апреля 2021 года, следует, что 29 декабря 2020 года в МРЭО ГИБДД УМВД России по Амурской области на государственный учет поставлено ранее снятое с учета транспортное средство - автомобиль марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», номер рамы VZJ950014501, со сменой государственных регистрационных знаков с *** на ***.
(том № 1 л.д. 90)
Из карточки проезда в отношении автомобиля марки «TOYOTA RAV-4» от 12 декабря 2020 года, следует, что 12 декабря 2020 года, в 14:51:18, автомобиль марки «TOYOTA RAV-4», государственный регистрационный знак ***, зафиксирован камерой наружного наблюдения на территории г. Петропавловск-Камчатский Камчатского края.
(том № 1 л.д. 95)
Из карточки учета транспортного средства в отношении автомобиля марки «TOYOTA RAV-4» от 07 апреля 2021 года, следует, что 29 декабря 2020 года в МРЭО ГИБДД УМВД России по Амурской области внесены изменения в регистрационные данные в связи с изменением собственника (владельца) автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», номер кузова SXA11-0129738, с выдачей государственного регистрационного знака ***.
(том № 1 л.д. 93)
Из копии заключения служебной проверки по нарушениям, выявленным при постановке на регистрационный учет автомобилей «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», государственный регистрационный знак ***, и «TOYOTA RAV-4», государственный регистрационный знак «***», от 15 июня 2021 года, следует, что по результатам служебной проверки выявлены нарушения при постановке на регистрационный учет автомобилей «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», государственный регистрационный знак ***, и «TOYOTA RAV-4», государственный регистрационный знак «***».
(том № 1 л.д. 168-176)
Из копии свидетельства о регистрации ТС ***, выданного 29 декабря 2020 года МРЭО ГИБДД УМВД России по Амурской области, следует, что 29 декабря 2020 года подразделением ГИБДД 1110054 на имя ФИО5 №3 зарегистрировано транспортное средство – автомобиль «TOYOTA RAV-4», кузов № SXA11-0129738, с присвоением государственного регистрационного знака «***».
(том № 1 л.д. 196)
Из информации ПАО «МТС» № 28778-ДВ-2021 от 11 ноября 2021 года, следует, что на имя ФИО5 №2 в ПАО «МТС» зарегистрирован абонентский номер «***», с 26 апреля 2007 года по настоящее время, предоставлен компакт-диск с детализацией по указанному абонентскому номеру.
(том № 3 л.д. 38-39)
Из протокола осмотра предметов от 01 января 2022 года, следует, что осмотрен компакт – диск, приложенный к ответу ПАО «МТС» № 28778-ДВ-2021 от 11 ноября 2021 года:
- указанный компакт-диск помещается в привод (CD/DVD-ROM) персонального компьютера. На экране монитора персонального компьютера появляется окно «DVD RW дисковод (Е:) 12 ноя 2021», в котором имеется файл приложения Excel «28778-ДВ-2021 5785 УД № 12102100002000169 Приложение 1 (2188318)». В ходе осмотра указанного файла установлено, что 16 апреля 2020 года между абонентами ФИО5 №2, абонентский номер ***, и ФИО3, абонентский номер ***, состоялось соединение.
(том № 3 л.д. 40-43)
Из информации МРЭО ГИБДД УМВД России по Амурской области № 55-2899 от 24 июня 2022 года, следует, что режим проведения осмотра транспортных средств на площадке осмотра МРЭО ГИБДД УМВД России по Амурской области, расположенной вблизи административного здания по адресу: <...>, по состоянию на 24 декабря 2020 года соответствует распорядку работы МРЭО. В соответствии с распорядком прием граждан по вопросам регистрации транспортных средств осуществляется по вторникам, четвергам, пятницам и субботам с 8 часов 30 минут до 18 часов 00 минут, по средам с 8 часов 30 минут до 12 часов 30 минут. Обеденный перерыв на все рабочие дни установлен с 12 часов 30 минут до 14 часов 00 минут. Воскресенье, понедельник – выходные.
(том № 3 л.д. 173)
Из информации МРЭО ГИБДД УМВД России по Амурской области № 55-3700 от 19 октября 2021 года, следует, что в период с 1 января 2020 года по 8 июня 2021 года ФИО3 проводил осмотры автомобилей, предоставляемых ФИО5 №2, в количестве 28 шт., из которых присвоены государственные регистрационные знаки других регионов - 19 шт.
(том № 4 л.д. 63-170)
Из копии постановления мирового судьи судебного участка № 26 Вилючинского судебного района Камчатского края от 04 мая 2022 года, следует, что установлены обстоятельства незаконного приобретения ФИО5 №3 официальных документов в отношении автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», государственный регистрационный знак ***, которое признано и приобщено к уголовному делу в качестве вещественного доказательства.
(том № 4 л.д. 173-175, 176-178)
Из выписки приказа начальника УМВД России по Амурской области № 851 л/с от 15 мая 2020 года, следует, что ФИО3 назначен на должность начальника отделения по взаимодействию с правоохранительными органами межрайонного регистрационно-экзаменационного отдела ГИБДД УМВД России по Амурской области, с 13 мая 2020 года.
(том № 4 л.д. 205)
Из выписки приказа начальника УМВД России по Амурской области № 935 л/с от 01 июня 2020 года, следует, что ФИО3 присвоено специальное звание «майор полиции».
(том № 4 л.д. 206-212)
Из копии должностного регламента (должностной инструкции) начальника отделения по взаимодействию с правоохранительными органами межрайонного регистрационно-экзаменационного отдела ГИБДД УМВД России по Амурской области, утвержденного начальником МРЭО УГИБДД УМВД России по Амурской области 15 мая 2020 года, следует, что ФИО3 в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, общепризнанными принципами и нормами международного права, международными договорами Российской Федерации, федеральными конституционными законами, федеральными законами, указами и распоряжениями Президента Российской Федерации, постановлениями и распоряжениями Правительства Российской Федерации, Уставом (Основным законом) Амурской области, изданными в пределах полномочий, предоставленных Конституцией Российской Федерации и законодательством Российской Федерации, нормативно-правовыми актами МВД России, правовыми актами УМВД России по Амурской области, Департамента ОБДД МВД России, Положением о МРЭО ГИБДД УМВД России по Амурской области, настоящей должностной инструкцией; вправе не допускать к эксплуатации автомототранспортные средства и прицепы к ним, при наличии неисправностей и условий, перечень которых утверждается Правительством Российской Федерации, а также транспортные средства с заведомо неисправной тормозной системой, рулевым управлением или сцепным устройством (в составе автопоезда), транспортные средства, которые имеют скрытые, поддельные, измененные номера узлов и агрегатов либо государственные регистрационные знаки, а равно при несоответствии маркировки транспортных средств данным, указанным в регистрационных документах, в том числе случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации; вправе не допускать к эксплуатации транспортные средства, изготовленные или переоборудованные с нарушением требований стандартов, а также транспортные средства владельцев, не представивших соответствующие документы или письменные объяснения о приобретении узлов и агрегатов; вправе использовать в установленном порядке специально-технические средства для проверки технического состояния транспортных средств; обязан производить визуальный осмотр транспортного средства, подготовленного владельцем к осмотру; обязан в процессе осмотра осуществлять визуальную идентификацию транспортного средства на предмет его соответствия данным паспорта транспортного средства и (или) регистрационного документа, а также при необходимости регистрационным и информационным учетам; обязан осуществлять проверку соответствия маркировки транспортного средства (содержание, способ нанесения, конфигурация, взаиморасположение), а также признаков изменения маркировки транспортного средства (выявление скрытых, поддельных или измененных каким-либо иным способом); обязан в соответствии с установленным порядком при производстве регистрационных действий и рассмотрении заявлений, связанных с внесением изменений в конструкцию транспортного средства, осмотр транспортных средств производить с применением фотофиксации, ежедневно по окончании административных процедур по осмотру транспортных средств осуществлять перенос информации со средств фотофиксации на электронные носители, предназначенные для ее хранения.
(том № 4 л.д. 213-222)
Также по ходатайству государственного обвинителя в судебном заседании осмотрены фотографии с изображением сайта МВД России сервис электронной почты; изображения автомобилей (в свойствах фото указана дата последнего изменения 11 мая 2021 года).
(том 1 л.д.114-123)
По ходатайству стороны защиты в судебном заседании допрошен свидетель ФИО5 №, который суду показал, что он на автомобильном рынке на ул. Воронкова проработал 20 лет, ФИО5 №2 ему знаком по автомобильному рынку, по перепродаже машин. В начале 2021 года ФИО5 №2 позвонил ему и предложил ему на разбор автомобиль Toyota Land Cruiser Prado в кузове 95 года, 97 или 98 года выпуска, в сине-сером цвете. Ему это было интересно из-за двигателя, автомата и раздатки, поскольку из них делают болотоходы. ФИО5 №2 сообщил, что машина без документов, учитывая, что они давно знакомы, он согласился забрать автомобиль. С ФИО5 №2 он сразу рассчитался, заплатил за автомобиль в районе 300 000 рублей. Распродавал указанный автомобиль он по частям, отдельно продал агрегаты, отдельно кузов. Ранее ФИО5 №2 неоднократно привозил автомобили на разбор, последнее взаимодействие между ними было по поводу вышеуказанного автомобиля, поскольку он перестал заниматься машинами, устроился официально работать, закрыл ИП. Все, что осталось от автомобиля, уехало на свалку, все железо уехало на металлолом. Кусок рамы от автомобиля, который ему продал ФИО5 №2, где указан номер VZJ95-0014501, находится у него, во избежание того, чтобы номера агрегатов нигде не всплыли. Из указанной рамы возможно вырезать кусок с номером и привезти для демонстрации в суд. При покупке указанного автомобиля обстоятельства того, перебит ли на раме номер, для него значения не имели, он это не проверял. Он не продал раму с номером, поскольку у него не было документов на нее, это противозаконно. Он часто брал списанные автомобили с организаций, которые уже утилизированы, поэтому его всегда просили агрегатный номер нигде не показывать, спиливать его. В данном случае он поступил также, чтобы этот номер никуда дальше не пошел. Он не сдал раму в метталоприем, поскольку там проверяют наличие агрегатных номеров. На кузове не было никаких номеров, поэтому сдал только кузов. Он закрыл ИП в 2018 году, с этого времени продолжил заниматься продаже б/у запчастей неофициально. Работал по адресу: ул. Воронкова, 1, это частная территория авторынка, на которой находятся точки по продаже запчастей. По указанному адресу у него имеется коммерческая площадь около 100 квадратов, за которую он платит аренду. ФИО5 №2 приезжал к нему по месту его регистрации: ул. Белогорская, 25, там у него небольшая мастерская. Никаких договоров между ним и ФИО5 №2 не заключалось. В настоящее время в указанной мастерской он ремонтирует свои служебные машины. Рама, о которой он ранее рассказывал, находится на этой мастерской. Кроме указанной рамы у него имеется еще 3 рамы от других автомобилей. Габариты рамы от автомобиля Toyota Land Cruiser Prado составляют примерно метр шириной и метр двадцать длиной, вес рамы составляет 40-50 килограмм, имеется возможность отрезать номерную часть.
По ходатайству стороны защиты в судебном заседании допрошен свидетель ВМ, который суду показал, что знаком с НС с 1996 года, вместе учились в школе № 23 п. Моховая Падь, НС учился на 4 года младше. НС в 2001 году был свидетелем у него на свадьбе, у них были дружеские отношения. С 2000 по 2012 годы они вместе занимались автомобильным бизнесом, ездили во Владивосток за машинами, либо пригоняли машины с Японии. НС ездил по районам, скупал старые машины и паспорта транспортных средств. Автомобили оформлялись на свежие, вновь ввезенные автомобили. До 1998 года машины ввозились как конструктора, после 2008 года конструктора запретили, в связи с чем легально ставить машины на учет на старые документы было невозможно. После 2012 года, вплоть до смерти НС, они продолжали общаться, он к нему часто заезжал на базу «Прогресс-Авто», расположенную по адресу: ул. ФИО7, 151. НС занимался машинами, открыл разбор «Прогресс-Авто», это филиал Владивостокской компании. Трактора у него позже пошли, после того как поток машин с Японии уменьшился, когда отменили конструктора. У НС был человек, который занимался ввариванием планок, перебивкой номерных агрегатов. В основном этот человек работал на Владивосток, туда отправляли проблемные машины. С ФИО5 №2 он пересекался на авторынке года 2 назад, он машину у него покупал, а также неоднократно видел его на базе у НС. Об оказании НС ФИО5 №2 услуг по легализации автомобилей ему не известно. Ему известна ФИО5 №7 – супруга НС. Года полтора они были в плохих отношениях, НС ей открыл спа-салон, она только им занималась. У НС была другая девушка Лера, которая присутствовала на похоронах. НС с ФИО5 №7 хотел развестись, но официально они не расторгли брак, хотя жил он с другой девушкой. На авторазборе он ФИО5 №7 ни разу не видел, она не вникала в дела НС. НС ему рассказывал, что у него был человек, который занимался перебитием номеров. После открытия «Прогресс-Авто», НС на рынке редко появлялся, поэтому он часто бывал у него на базе.
По ходатайству стороны защиты в судебном заседании допрошен свидетель ФИО5 №, который суду показал, что он познакомился с НС в 2002 году, когда пришел работать на авторынок, они с НС сдружились на авторынке. В первый раз в Приморье за автомобилями он поехал с НС. Далее они стали друзьями, гуляли на общих свадьбах, познакомились семьями. В начале 2000-х годов НС ездил по деревням, скупал документы с планками, на которые в дальнейшем регистрировал привезенные из Японии автомобили. В то время такой автомобиль было легко оформить, производилась замена агрегатов и никаких претензий со стороны ГАИ не было. В 2008 году ввели запрет на конструктора, умельцы придумали распилы. На тот момент он уже отошел от автомобильного бизнеса, начал заниматься продуктами питания, а НС продолжал заниматься автобизнесом. Он приобрел себе старый джип, 1996 года, и у него была проблема, заменить три агрегата на автомобиле. НС спрашивал у него, нужно ли что-нибудь привезти под его автомобиль, у него есть люди, которые смогут помочь с оформлением. НС предложили привезти такую же машину, а потом надо будет перебить или переделать таблички или номера агрегатные и тогда машина пройдет осмотр. Он не успел воспользоваться указанным предложением в связи со смертью НС. Он является крестным отцом ФИО5 №7 – ребенка НС от первого брака. Он знал вторую жену НС, но у них не было детей, они разошлись. Далее была третья жена, ФИО5 №7, у нее спа-салон. НС не посвящал ее в свой бизнес, она занималась своим бизнесом. В последнее время бизнес у НС был разбросан по многим городам, у него были филиалы в Иркутске, Красноярске. Он бывал у НС в гостях на базе «Прогресс-Авто», ФИО5 №7 он там не видел. В последние полтора года до смерти НС проживал с другой девушкой – ФИО5 №. Когда НС заболел ковидом, они вместе лечились с ней дома. На похоронах было видно, что ФИО5 № искренне переживала его смерть, а ФИО5 №7 была беременна, причем не от НС. Лицо ФИО5 №2 ему знакомо, он его видел на авторынке или на базе у НС. У НС было очень много знакомых, он был известен, самые близкие друзья это ЕГ, АТ, ФИО5 №. Последний раз он общался с НС весной 2021 года, он хотел приобрести у него плуг для трактора, в связи с чем приезжал на базу «Прогресс-Авто». В последние два года они стали реже общаться, встречались в основном у НС на базе. Отношения с Лерой НС не афишировал.
По ходатайству стороны защиты в судебном заседании были исследованы и приобщены: металлический предмет с номером VZJ950014501, государственные регистрационные знаки ***, ***.
Также по ходатайству стороны защиты в судебном заседании было исследовано решение Благовещенского городского суда от 14 декабря 2021 года, об отказе в удовлетворении исковых требований о признании недействительной сделки по обмену транспортными средствами.
(том 2 л.д.159-163)
Оценив представленные сторонами доказательства в их совокупности, суд считает вину подсудимого ФИО3 в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.286 УК РФ, установленной.
Совершая преступление, ФИО3 действовал умышленно, осознавал противоправный характер своих действий, предвидел наступление общественно-опасных последствий и желал их наступления.
Вывод суда о виновности подсудимого ФИО3 в совершении им как должностным лицом действий, явно выходящих за пределы его полномочий и повлекших существенное нарушение прав и законных интересов граждан, охраняемых законом интересов общества и государства, основан на показаниях представителя потерпевшего ФИО2, свидетелей: ФИО5 №3, ФИО5 №4, ФИО5 №5, ФИО5 №1, ФИО5 №6, ФИО5 №7, ФИО5 №, ФИО5 №8, а также на иных доказательствах представленных государственным обвинителем, исследованных в судебном заседании.
Приведённые доказательства виновности подсудимого, суд признаёт допустимыми, так как они установлены и получены в соответствии с требованиями УПК РФ. Суд также признаёт эти доказательства достоверными, поскольку между ними нет противоречий, и они, согласуясь между собой, в своей совокупности в полном объёме подтверждают вину ФИО3 в совершении преступления.
При этом суд не доверяет показаниям свидетеля ФИО5 №2 в ходе предварительного следствия (том № 2 л.д. 60-65), о том, что ФИО3 производил осмотр автомобилей марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» и «TOYOTA RAV-4», которые ему были переданы собственниками автомобилей, автомобили доставлялись на территорию Амурской области за счет собственников; а также показаниям свидетеля ФИО5 №2 в судебном заседании и в ходе предварительного следствия (том № 2 л.д. 69-73), о том, что он 24 декабря 2020 года предоставил для осмотра ФИО3 автомобили марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» и «TOYOTA RAV-4» с аналогичными идентификационными номерами, как у автомобилей, находящихся в собственности у ФИО5 №4 и ФИО5 №3. Суд считает данные показания свидетеля ФИО5 №2 ложными, противоречивыми и не соответствующими действительности, так как они опровергаются совокупностью исследованных в судебном заседании доказательств, а именно, показаниями представителя потерпевшего ФИО2, из которых следует, что в 2021 году в УМВД России по Амурской области проведена служебная проверка по нарушениям, выявленным при постановке на государственный учет автомобилей марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», собственником которого является ФИО5 №4, и марки «TOYOTA RAV-4», собственником которого является ФИО5 №3 В ходе служебной проверки выявлены нарушения со стороны начальника отделения по взаимодействию с правоохранительными органами межрайонного регистрационно-экзаменационного отдела ГИБДД УМВД России по Амурской области майора полиции ФИО3, который произвел осмотр указанных автомобилей без их фактического нахождения при осмотре, поскольку установлено, что указанные автомобили находились на территории Камчатского края. В результате данных действий указанные автомобили были поставлены на регистрационный учет; показаниями свидетеля: ФИО5 №3, о том, что регистрационный действия с автомобилем в ГИБДД УМВД России по Амурской области осуществлялись без фактического предоставления транспортного средства; показаниями свидетеля ФИО5 №4, о том, что он передал автомобиль для регистрации неизвестному мужчине, за плату, после чего мужчина вернул ему уже зарегистрированный в Амурской области автомобиль и документы на него; показаниями свидетеля ФИО5 №8, из которых следует, что на основании рапорта начальника УГИБДД России по Амурской области он проводил проверку в отношении ФИО3, по факту законности постановки на регистрационный учет двух автомобилей – Toyota Land Cruiser Prado и Toyota RAV-4. В МРЭО есть компьютер, куда скидывают все фотографии осмотра транспортных средств, которые будут ставить на регистрационный учет. Он осмотрел компьютер и обнаружил подозрительную вещь: в папке от 24 декабря, когда осматривались указанные автомобили, этих автомобилей не было, но они были в другой папке под другим названием. Его смутила дата создания папки – апрель месяц, в которой находились фотографии вышеуказанных автомобилей. Выявленные обстоятельства он фотографировал, отразил в проверке. У него остались копии фотографий, которые ему ФИО5 №6 присылал на почту. Указанные фотографии ФИО5 №6 присылал ему до его прихода в МРЭО. В материалах проверки отображены скриншоты фотографий, которые ему присылал ФИО5 №6; показаниями свидетелей: ФИО5 №6, ФИО5 №1, ФИО5 №5, являющихся сотрудниками МРЭО ГИБДД УМВД России по Амурской области, которые пояснили о процедуре осмотра транспортного средства, ФИО5 №5 рассказал об обстоятельствах постановки на учет 24.12.2020 года автомобилей марки Toyota Land Cruiser Prado и Toyota RAV-4 на основании заявлений, поданных представителем собственников ФИО5 №2, в которых стояла отметка о проведении осмотров транспортных средств сотрудником МРЭО ФИО3. ФИО5 №1 и ФИО5 №6 в частности пояснили, о том, что в ходе осмотра транспортного средства сотрудником ГИБДД осуществляется его фотофиксация, после чего фотографии практически сразу переносятся на специальный служебный компьютер, для осмотра транспортных средств используются фонарик и служебный фотоаппарат. Кроме того, ФИО5 №1 пояснил, что в апреле-мае 2021 года при просмотре указанного компьютера совместно с сотрудником собственной безопасности фотографии указанных автомобилей были обнаружены в единственном экземпляре, однако, в соответствии с их системными свойствами они были созданы в апреле 2021 года. Также свидетели пояснили, что при осмотре транспортных средств сотрудник МРЭО обязан осмотреть автомобиль на предмет соответствия сведений о транспортном средстве, указанных в паспорте транспортного средства и регистрационном документе, с фактически установленными в ходе осмотра, отсутствия подозрений на сокрытие, подделку, изменение номерных узлов и агрегатов осматриваемого транспортного средства, а также иными доказательствами, исследованными в судебном заседании.
Кроме того, суд не доверяет показаниям свидетеля ФИО5 №2 о том, что услуги по изменению номеров рамы и кузова автомобилей ему оказывал НС, который умер летом 2021 года, а также показаниям свидетелей: ФИО5 №, ФИО5 №, о том, что НС мог организовать услуги по изменению номеров рамы и кузова автомобилей, поскольку данные показания опровергаются показаниями свидетелей: ФИО5 №7, ФИО5 №, которые пояснили, что в период их знакомства и совместного проживания с НС он данной деятельностью не занимался, кроме того в силу своего высокого материального достатка и увлечений, необходимости в таком незначительном относительно его доходов заработке, не имелось.
В судебном заседании по ходатайству стороны защиты были допрошены свидетели: ФИО5 №, ФИО5 №, ФИО5 №.
Однако судом установлено, что указанным свидетелям об обстоятельствах уголовного дела, а именно об осмотре подсудимым ФИО3 автомобилей Toyota Land Cruiser Prado и Toyota RAV-4, ничего не известно, в связи с чем, суд считает, что показания данных свидетелей не могут свидетельствовать о невиновности подсудимого в совершенном преступлении.
Кроме того, показания свидетеля ФИО5 № проживающей совместно с НС в течение 2020 года, опровергают доводы стороны защиты о том, что ФИО5 № и ФИО5 № являлись близкими друзьями НС ФИО5 № в судебном заседании показала, что о данных людях от НС она никогда не слышала, совместные мероприятия они не посещали. При этом часто находясь на его базе Прогресс Авто, она данных людей никогда там не видела, автомобиля Toyota RAV-4 белого цвета у НС за время их знакомства не имелось, в его мастерской были только автомобили, которые он использовал для своего увлечения гонками, а на территории базы техника, торговлей которой он занимался на протяжении длительного периода жизни.
Так же при оценки показаний свидетеля ФИО5 №2, суд учитывает, что ФИО5 №2 является знакомым ФИО3 и его показания явно связаны с желанием помочь ФИО3 избежать уголовной ответственности за содеянное.
О заинтересованности ФИО5 №2 в оказании помощи ФИО3 избежать уголовной ответственности свидетельствует наличие номеров телефонов друг у друга, их общение посредством направления фотографий через «Ватсапп» транспортных средств до обращения в ГИБДД для осмотра и постановки автомобилей на учет, о чем сообщил в своих показаниях ФИО5 №2, а также сведения из ГИБДД согласно которым за 2020-2021 ФИО5 №2 – многократно предоставлял для осмотра автомобили ФИО3.
Таким образом, суд считает не состоятельными доводы стороны защиты о том, что 24.12.2020 года ФИО5 №2 ФИО3 были предоставлены для осмотра автомобили «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» и «TOYOTA RAV-4» с аналогичными идентификационными номерами, как у автомобилей, находящихся в собственности у ФИО5 №4 и ФИО5 №3, поскольку данные доводы основываются только на показаниях свидетеля ФИО5 №2, который суд отверг по мотивам, приведенным в приговоре. Кроме того, суд учитывает, что свидетель ФИО5 №2 на предварительном следствии давал нестабильные и противоречивые показания.
Предоставление ФИО5 №2 в судебном заседании государственных регистрационных знаков не свидетельствует о реальности проведенных осмотров автомобилей «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» и «TOYOTA RAV-4», поскольку ФИО5 №2 конкретный источник получения указанных регистрационных знаков не назвал, доказательств, подтверждающих их приобретение до 24.12.2020 года не представил. Кроме того, с учетом того, что у ФИО5 №2 имелись в наличии документы на указанные транспортные средства и доверенности от их собственников, ФИО5 №2 имел возможность изготовить регистрационные номера в любой период времени, а предоставление данных номеров уже в ходе судебного следствия, а не в период предварительного следствия, свидетельствует об отсутствии у ФИО5 №2 данных регистрационных номеров на период предварительного следствия.
Аналогичным образом, представленный по ходатайству стороны защиты металлический предмет с нанесенным номером, совпадающим с номером рамы автомобиля «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», не свидетельствует о реальности проведенного осмотра автомобиля «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», поскольку исходя из рода деятельности и круга общения ФИО5 №2, сложности для нанесения номера на металлический предмет в подтверждение реальности проведенного осмотра автомобиля «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» у него не имелось. Высказанная только в ходе судебного следствия версия о том, что рама от автомобиля «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» хранилась у свидетеля ФИО5 №, и не сообщение данных сведений на следствии свидетельствует о нестабильной, изменяющейся позиции свидетеля ФИО5 №2, направленной на способствование ФИО3 избежать предусмотренной законом ответственности.
Также суд не доверяет показаниям свидетелей: ФИО5 №2, ФИО5 №, в связи с чем отвергает доводы стороны защиты, о том, что представленный суду металлический предмет с номером является частью рамы автомобиля «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», так как каких-либо доказательств этому суду не представлено.
Показания подсудимого ФИО3, данные им в судебном заседании, и доводы стороны защиты, о том, что 24 декабря 2020 года он осматривал автомобили «TOYOTA LAND CRUISER PRADO» и «TOYOTA RAV-4», производил их фотографирование, а свидетель ФИО5 №2 ввел его в заблуждение и предоставил автомобили с соответствующими идентификационными номерами, суд отвергает, как не соответствующие действительности.
О противоречивости и недостоверности показаний подсудимого ФИО3 о том, что он при осмотре транспортных средств производил фотографирование автомобилей, после чего данные фотографии скинул на служебный компьютер, указывают показания свидетеля ФИО5 №3 из которых следует, что 03.11.2020 года она направила посредством «Ватсапп» фотографии своего автомобиля в разных ракурсах, в том числе подкапотного пространства мужчине, который оказывал ей услуги по постановке на учет ее автомобиля без его фактического участия.
Оценивая фотографии вышеуказанных автомобилей, суд, сопоставляя их с показаниями свидетелей: ФИО5 №1, ФИО5 №6, ФИО5 №8, приходит к выводам о том, что указанные фотографии появились на компьютере в экзаменационном классе УГИБДД УМВД России по Амурской области в апреле 2021 года, то есть непосредственно перед проведением служебной проверки в отношении ФИО3
Показания подсудимого ФИО3 опровергаются приведенными выше показаниями представителя потерпевшего, свидетелей, признанных судом достоверными и свидетельствующими о виновности ФИО3 в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 286 УК РФ.
Довод стороны защиты о том, что автомобиль Toyota Land Cruiser Prado соответствует требованиям безопасности, имеет сертификат о соответствии конструкции транспортного средства безопасности дорожного движения, никаким образом не влияет на выводы суда о совершенном ФИО3 преступлении.
Судом установлено, что ФИО3 как должностное лицо совершил действия, явно выходящие за пределы его полномочий, которые повлекли существенное нарушение охраняемых законом интересов граждан, охраняемых законом интересов общества и государства, при этом ФИО3 осознавал, что действует за пределами возложенных на него полномочий.
Превышение должностных полномочий ФИО3 выразилось в том, что он исполняя полномочия должностного лица при исполнении служебных обязанностей совершил действия, которые могут быть совершены только при наличии особых обстоятельств, указанных в законе или подзаконном акте, а именно, провел осмотры транспортных средств: автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», собственником которого является ФИО5 №4, в конструкцию которого внесены изменения, не предусмотренные его документами, и автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», собственником которого является ФИО5 №3, с проставлением отметок в заявлениях о результатах осмотра указанных транспортных средств, в отсутствии указанных автомобилей.
Таким образом, на основании совокупности исследованных доказательств, признанных судом достоверными, суд считает, что вина ФИО3 в совершении указанного преступления в судебном заседании нашла свое полное подтверждение.
Непризнание подсудимым своей вины, суд расценивает, как избранный подсудимым способ защиты с целью уйти от ответственности за совершённое преступление.
При таких данных, оснований для оправдания подсудимого ФИО3, о чем ходатайствует сторона защиты, у суда не имеется.
Суд квалифицирует действия подсудимого ФИО3 по ч.1 ст.286 УК РФ – совершение должностным лицом действий, явно выходящих за пределы его полномочий и повлекших существенное нарушение прав и законных интересов граждан, охраняемых законом интересов общества и государства.
Кроме того, органами предварительного расследования ФИО3 обвиняется по ч.2 ст.292 УК РФ – служебный подлог, то есть внесение должностным лицом в официальные документы заведомо ложных сведений, если эти деяния совершены из иной личной заинтересованности (при отсутствии признаков преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 292.1 УК РФ), повлекшее существенное нарушение прав и законных интересов граждан, охраняемых законом интересов общества или государства, при следующих обстоятельствах:
Приказом начальника УМВД России по Амурской области № 851 л/с от 15.05.2020 года ФИО3 назначен на должность начальника отделения по взаимодействию с правоохранительными органами межрайонного регистрационно-экзаменационного отдела ГИБДД УМВД России по Амурской области, с 13.05.2020 года.
Приказом начальника УМВД России по Амурской области № 935 л/с от 01.06.2020 года ФИО3 присвоено специальное звание «майор полиции».
Таким образом, ФИО3, исполняя на постоянной основе свои должностные полномочия, то есть, являясь должностным лицом и представителем власти, обязан был обеспечить неукоснительное выполнение требований, предусмотренных:
- ст. 2 Конституции Российской Федерации, согласно которой человек, его права и свободы являются высшей ценностью; признание, соблюдение и защита прав и свобод человека и гражданина - обязанность государства;
- ч. 1 ст. 17 Конституции Российской Федерации, согласно которой в Российской Федерации признаются и гарантируются права и свободы человека и гражданина согласно общепризнанным принципам и нормам международного права и в соответствии с Конституцией;
- ч. 1 ст. 19 Конституции Российской Федерации, согласно которой все равны перед законом и судом;
- ч. 1 ст. 1 Федерального закона «О полиции» от 07.02.2011 года № 3-ФЗ (в редакции от 06.02.2020 года) (далее по тексту ФЗ «О полиции»), согласно которой полиция предназначена для защиты жизни, здоровья, прав и свобод граждан Российской Федерации, иностранных граждан, лиц без гражданства, для противодействия преступности, охраны общественного порядка, собственности и для обеспечения общественной безопасности;
- п.п. 1, 2, 7 ч. 1 ст. 2 ФЗ «О полиции», согласно которым деятельность полиции осуществляется по следующим основным направлениям: защита личности, общества, государства от противоправных посягательств; предупреждение и пресечение преступлений и административных правонарушений; обеспечение безопасности дорожного движения;
- ч. 1 ст. 5 ФЗ «О полиции», согласно которой полиция осуществляет свою деятельность на основе соблюдения и уважения прав и свобод человека и гражданина;
- ч.ч. 1, 4 ст. 6 ФЗ «О полиции», согласно которым полиция осуществляет свою деятельность в точном соответствии с законом; сотрудник полиции не может в оправдание своих действий (бездействия) при выполнении служебных обязанностей ссылаться на интересы службы, экономическую целесообразность, незаконные требования, приказы и распоряжения вышестоящих должностных лиц или какие-либо иные обстоятельства;
- п.п. 2, 4, 5, 11, 19 ч. 1 ст. 12 ФЗ «О полиции», согласно которым на полицию возлагаются следующие обязанности: пресекать противоправные деяния, устранять угрозы безопасности граждан и общественной безопасности, документировать обстоятельства совершения преступления, административного правонарушения, обстоятельства происшествия, обеспечивать сохранность следов преступления, административного правонарушения, происшествия; выявлять причины преступлений и административных правонарушений и условия, способствующие их совершению, принимать в пределах своих полномочий меры по их устранению; выявлять лиц, имеющих намерение совершить преступление, и проводить с ними индивидуальную профилактическую работу; пресекать административные правонарушения и осуществлять производство по делам об административных правонарушениях, отнесенных законодательством об административных правонарушениях к подведомственности полиции; осуществлять государственный контроль (надзор) за соблюдением правил, стандартов, технических норм и иных требований нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения; осуществлять государственный учет основных показателей состояния безопасности дорожного движения; осуществлять государственную регистрацию транспортных средств;
- п. 1 ч. 1 ст. 13 ФЗ «О полиции», согласно которому полиция вправе требовать от граждан и должностных лиц прекращения противоправных действий, а равно действий, препятствующих законной деятельности государственных и муниципальных органов;
- ст. 5 Федерального закона от 03.08.2018 года № 283-ФЗ (ред. от 30.07.2019 года) «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее по тексту ФЗ от 03.08.2018 года № 283-ФЗ), согласно которой государственный учет транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, зарегистрированным в Российской Федерации, либо физическим лицам, зарегистрированным по месту жительства или по месту пребывания в Российской Федерации, а также в иных случаях, установленных настоящим Федеральным законом, является обязательным;
- ст. 6 ФЗ от 03.08.2018 года № 283-ФЗ, согласно которой государственному учету подлежат транспортные средства;
- ст. 7 ФЗ от 03.08.2018 года № 283-ФЗ, согласно которой государственную регистрацию транспортных средств осуществляют регистрационные подразделения регистрирующего органа (далее - регистрационные подразделения) в порядке, установленном Правительством Российской Федерации;
- ст. 10 ФЗ от 03.08.2018 года № 283-ФЗ, согласно которой регистрационное действие - действие регистрационного подразделения по установлению или изменению регистрационных данных транспортного средства, замене документов, идентифицирующих транспортное средство. Регистрационные действия совершаются по обращению владельца транспортного средства или его представителя;
- ст. 16 ФЗ от 03.08.2018 года № 283-ФЗ, согласно которой осмотр транспортного средства проводится, в том числе, при постановке транспортного средства на государственный учет, внесении в регистрационные данные транспортного средства изменений, связанных со сменой владельца транспортного средства. При осмотре транспортного средства осуществляются его идентификация и проверка соответствия конструкции транспортного средства представленным документам, а в необходимых случаях - проверка соответствия изменений, внесенных в конструкцию транспортного средства, документам о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности. Осмотр транспортного средства проводится должностным лицом регистрационного подразделения или уполномоченным лицом специализированной организации, отвечающим квалификационным требованиям, в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации;
- п. 1 Правил государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 21.12.2019 года № 1764 (в редакции от 21.12.2019 года) «О государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации» (далее по тексту Правила), согласно которому настоящие Правила устанавливают единый порядок государственной регистрации наземных самоходных устройств категорий "L", "M", "N" на колесном ходу с мощностью двигателя (двигателей) более 4 киловатт или с максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, предназначенных для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на них, а также прицепов (полуприцепов) (далее - транспортные средства) подразделениями Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, на которые возложена функция по регистрации транспортных средств (далее соответственно - регистрационные подразделения, Госавтоинспекция);
- п. 3 Правил, согласно которому государственному учету в регистрационных подразделениях подлежат транспортные средства;
- п. 4 Правил, согласно которому регистрация транспортных средств производится любым регистрационным подразделением по месту обращения владельца транспортного средства вне зависимости от места регистрации физического лица, индивидуального предпринимателя или места нахождения юридического лица, являющихся владельцами транспортных средств;
- п. 6 Правил, согласно которому регистрационные действия совершаются на основании заявления владельца транспортного средства или его представителя о совершении регистрационных действий;
- п. 19 Правил, согласно которому осмотр транспортного средства осуществляется должностными лицами на площадке осмотра регистрационного подразделения по месту подачи заявления о совершении регистрационных действий. При осмотре транспортного средства осуществляется его идентификация и проверка отсутствия признаков изменения, сокрытия, уничтожения идентификационного номера транспортного средства или идентификационного номера основного компонента транспортного средства, а также фотофиксация внешнего вида транспортного средства и нанесенного на него или его основной компонент идентификационного номера. При осмотре транспортного средства проводится проверка соответствия конструкции представленным документам, а в необходимых случаях - проверка соответствия изменений, внесенных в конструкцию транспортного средства, документам о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности. По завершении осмотра транспортного средства в заявление о совершении регистрационного действия вносится отметка (в том числе в электронном виде) о его результате;
- п. 22 Правил, согласно которому при проведении регистрационного действия, не связанного с прекращением государственного учета или снятием с учета после утилизации транспортного средства, регистрационным подразделением выдается владельцу транспортного средства или его представителю свидетельство о регистрации транспортного средства;
- п. 23 Правил, согласно которому сведения о транспортных средствах, совершенных регистрационных действиях, сведения о владельцах транспортных средств и иные данные включаются в государственный реестр транспортных средств;
- п. 37 Правил, согласно которому постановка транспортного средства на государственный учет сопровождается присвоением транспортному средству государственного регистрационного номера - индивидуального буквенно-цифрового обозначения, присваиваемого транспортному средству регистрационным подразделением;
- п.п. 60, 61, 61.1, 61.2, 61.3, 61.4, 61.5, 61.6, 61.7, 61.8, 61.9 Приказа МВД России от 21.12.2019 года № 950 (в редакции от 28.09.2020 года) «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации предоставления государственной услуги по регистрации транспортных средств» (далее по тексту Приказ МВД России от 21.12.2019 года № 950), согласно которым при оказании государственной услуги должны быть выполнены все административные процедуры, предусмотренные проводимым регистрационным действием. Предоставление государственной услуги включает в себя следующие административные процедуры: прием заявления и иных документов, необходимых для предоставления государственной услуги; проверка полноты и достоверности сведений, указанных в заявлении и прилагаемых документах; осмотр транспортного средства; принятие решения о проведении регистрационных действий либо об отказе в проведении регистрационных действий; принятие решения о возможности нанесения дополнительной маркировки; оформление и подписание документов, подлежащих выдаче заявителю, присвоение государственных регистрационных номеров; внесение информации в автоматизированные информационные системы; выдача документов и государственных регистрационных знаков; оформление и выдача выписки из государственного реестра транспортных средств;
- п.п. 80, 82, 83, 84, 86, 90 Приказа МВД России от 21.12.2019 года № 950, согласно которым основанием для начала административной процедуры – осмотра транспортного средства является представление заявителем в регистрационное подразделение транспортного средства. Осмотр транспортного средства осуществляется на площадке осмотра регистрационного подразделения по месту подачи заявления. При осмотре транспортного средства осуществляется его идентификация и проверка отсутствия признаков изменения, сокрытия, уничтожения идентификационного номера транспортного средства или идентификационного номера основного компонента транспортного средства, а также фотофиксация внешнего вида транспортного средства и нанесенного на него или его основной компонент идентификационного номера. При осмотре транспортного средства проводится проверка соответствия конструкции представленным документам, а в необходимых случаях - проверка соответствия изменений, внесенных в конструкцию транспортного средства, документам о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности. При расхождении сведений о транспортном средстве с данными, указанным в заявлении, а также при установлении несоответствий и (или) признаков изменения маркировочных обозначений и (или) конструкции транспортного средства, указанные несоответствия описываются проводившим осмотр должностным лицом в заявлении. Результатом административной процедуры является проставление отметки в заявлении о результате осмотра транспортного средства, в том числе о результате осмотра, проведенного в рамках получения свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности: о соответствии (несоответствии) идентификационной маркировки, конструкции транспортного средства представленным документам на транспортное средство и (или) сведениям из государственного реестра транспортных средств, наличии (отсутствии) признаков ее изменения, уничтожения, скрытия, подписанная должностным лицом, проводившим осмотр, с указанием его фамилии, инициалов, даты и времени проведения осмотра;
- п. 6 Должностного регламента (должностной инструкции) начальника отделения по взаимодействию с правоохранительными органами межрайонного регистрационно-экзаменационного отдела ГИБДД УМВД России по Амурской области, утвержденного начальником МРЭО УГИБДД УМВД России по Амурской области 15.05.2020 года (далее по тексту Должностной регламент), согласно которому он в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, общепризнанными принципами и нормами международного права, международными договорами Российской Федерации, федеральными конституционными законами, федеральными законами, указами и распоряжениями Президента Российской Федерации, постановлениями и распоряжениями Правительства Российской Федерации, Уставом (Основным законом) Амурской области, изданными в пределах полномочий, предоставленных Конституцией Российской Федерации и законодательством Российской Федерации, нормативно-правовыми актами МВД России, правовыми актами УМВД России по Амурской области, Департамента ОБДД МВД России, Положением о МРЭО ГИБДД УМВД России по Амурской области, настоящей должностной инструкцией;
- п. 13 Должностного регламента, согласно которому он вправе не допускать к эксплуатации автомототранспортные средства и прицепы к ним, при наличии неисправностей и условий, перечень которых утверждается Правительством Российской Федерации, а также транспортные средства с заведомо неисправной тормозной системой, рулевым управлением или сцепным устройством (в составе автопоезда), транспортные средства, которые имеют скрытые, поддельные, измененные номера узлов и агрегатов либо государственные регистрационные знаки, а равно при несоответствии маркировки транспортных средств данным, указанным в регистрационных документах, в том числе случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации;
- п. 14 Должностного регламента, согласно которому он вправе не допускать к эксплуатации транспортные средства, изготовленные или переоборудованные с нарушением требований стандартов, а также транспортные средства владельцев, не представивших соответствующие документы или письменные объяснения о приобретении узлов и агрегатов;
- п. 15 Должностного регламента, согласно которому он вправе использовать в установленном порядке специально-технические средства для проверки технического состояния транспортных средств;
- п. 38 Должностного регламента, согласно которому он обязан производить визуальный осмотр транспортного средства, подготовленного владельцем к осмотру;
- п. 39 Должностного регламента, согласно которому он обязан в процессе осмотра осуществлять визуальную идентификацию транспортного средства на предмет его соответствия данным паспорта транспортного средства и (или) регистрационного документа, а также при необходимости регистрационным и информационным учетам;
- п. 40 Должностного регламента, согласно которому он обязан осуществлять проверку соответствия маркировки транспортного средства (содержание, способ нанесения, конфигурация, взаиморасположение), а также признаков изменения маркировки транспортного средства (выявление скрытых, поддельных или измененных каким-либо иным способом);
- п. 52 Должностного регламента, согласно которому он обязан в соответствии с установленным порядком при производстве регистрационных действий и рассмотрении заявлений, связанных с внесением изменений в конструкцию транспортного средства, осмотр транспортных средств производить с применением фотофиксации, ежедневно по окончании административных процедур по осмотру транспортных средств осуществлять перенос информации со средств фотофиксации на электронные носители, предназначенные для ее хранения;
- ст. 2 Федерального закона от 10.12.1995 года № 196-ФЗ (в редакции от 08.12.2020 года) «О безопасности дорожного движения» (далее по тексту ФЗ «О безопасности дорожного движения»), согласно которой безопасность дорожного движения - состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий; обеспечение безопасности дорожного движения - деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий; транспортное средство - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем;
- ст. 3 ФЗ «О безопасности дорожного движения», согласно которой основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются: приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности; приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении; соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения;
- ст. 15 ФЗ «О безопасности дорожного движения», согласно которой транспортные средства, изготовленные в Российской Федерации или ввозимые из-за рубежа сроком более чем на шесть месяцев и предназначенные для участия в дорожном движении на ее территории, а также составные части конструкций, предметы дополнительного оборудования, запасные части и принадлежности транспортных средств в части, относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения, подлежат обязательной сертификации или декларированию соответствия в порядке, установленном законодательством Российской Федерации о техническом регулировании; транспортное средство допускается к участию в дорожном движении в случае, если оно состоит на государственном учете, его государственный учет не прекращен и оно соответствует основным положениям о допуске транспортных средств к участию в дорожном движении, установленным Правительством Российской Федерации; после внесения изменения в конструкцию состоящих на государственном учете транспортных средств, в том числе в конструкцию их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, необходимо проведение повторной сертификации или повторного декларирования соответствия;
- ст. 16 ФЗ «О безопасности дорожного движения», согласно которой техническое состояние и оборудование транспортных средств, участвующих в дорожном движении, должны обеспечивать безопасность дорожного движения;
- ст. 24 ФЗ «О безопасности дорожного движения», согласно которой права граждан на безопасные условия движения по дорогам Российской Федерации гарантируются государством и обеспечиваются путем выполнения законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения и международных договоров Российской Федерации; реализация участниками дорожного движения своих прав не должна ограничивать или нарушать права других участников дорожного движения;
- п. 3 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 года № 1090 (в редакции от 26.03.2020 года) «О Правилах дорожного движения», согласно которому техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств в части, относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации.
24.12.2020 года, в период времени примерно с 8 часов 30 минут до 14 часов 20 минут, ФИО5 №2, выступающий в качестве представителя собственников транспортных средств, находясь на территории площадки, предназначенной для осмотра транспортных средств, вблизи административного здания УГИБДД УМВД России по Амурской области, расположенного по адресу: <...>, совместно с ФИО3, находящимся при исполнении своих должностных полномочий, обратился к последнему с заявлениями о совершении регистрационных действий в отношении автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», модель, № двигателя 5VZ 0318252, шасси (рама) №: VZJ950014501, 1988 года выпуска, с государственным регистрационным знаком «***» (в соответствии с паспортом транспортного средства 14 00 060550 «ТОЙОТА ЛАНД КРУЗЕР ПРАДО», далее по тексту - автомобиль марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO»), собственником которого является ФИО5 №4, не сообщив последнему, что на стойках арок задних дверей, на стойках багажного отделения и на днище кузова автомобиля в районе арок задних дверей имеются сварные соединения, проходящие по всей ширине указанных частей кузова автомобиля, которые не соответствуют технологии сборки автомобильных кузовов в сравнении с кузовами аналогичной модели, и автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», модель, № двигателя 3S 2227857, кузов (кабина, прицеп) №: SXA11-0129738, 1997 года выпуска, с государственным регистрационным знаком «***» (в соответствии с паспортом транспортного средства «TOYOTA RAV4», далее по тексту - автомобиль марки «TOYOTA RAV-4»), собственником которого является ФИО5 №3, указав, что данные транспортные средства на территории города Благовещенск Амурской области отсутствуют и не могут быть предоставлены для проведения административной процедуры - осмотра.
В этот момент, то есть 24.12.2020 года, в период времени примерно с 8 часов 30 минут до 14 часов 20 минут, у ФИО3, находящегося на территории площадки, предназначенной для осмотра транспортных средств, вблизи административного здания УГИБДД УМВД России по Амурской области, расположенного по адресу: <...>, из иной личной заинтересованности, выраженной в стремлении извлечь выгоду неимущественного характера для себя и ФИО5 №2, с которым знаком лично и ранее многократно взаимодействовал при регистрации транспортных средств на территории города Благовещенск Амурской области, обусловленную упрощением порядка регистрации транспортных средств на территории Российской Федерации, желанием поддержать и укрепить товарищеские отношения с ФИО5 №2, поднять свой авторитет в его глазах и приукрасить действительный объем своих полномочий, возник умысел, направленный на внесение в официальные документы - заявления о совершении регистрационных действий в отношении автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», собственником которого является ФИО5 №4, в конструкцию которого внесены изменения, не предусмотренные его документами, и автомобиля марки «TOYOTA RAV-4»), собственником которого является ФИО5 №3, заведомо ложных сведений о проведении в рамках государственного учета транспортных средств административной процедуры - осмотра указанных транспортных средств, с проставлением сведений о результатах осмотра транспортных средствах, в отсутствии указанных автомобилей, что влечет существенное нарушение прав и законных интересов неопределенного круга граждан, охраняемых законом интересов общества и государства в области обеспечения безопасности дорожного движения, правоотношений в сфере установленного законодательством порядка регистрации транспортных средств на территории Российской Федерации, подрыв престижа и авторитета правоохранительных органов Российской Федерации в лице УМВД России по Амурской области.
С этой целью, 24.12.2020 года, в период времени примерно с 8 часов 30 минут до 14 часов 20 минут, начальник отделения по взаимодействию с правоохранительными органами межрайонного регистрационно-экзаменационного отдела ГИБДД УМВД России по Амурской области майор полиции ФИО3, находясь при исполнении своих должностных полномочий, на территории площадки, предназначенной для осмотра транспортных средств, вблизи административного здания УГИБДД УМВД России по Амурской области, расположенного по адресу: <...>, реализуя возникший умысел, из иной личной заинтересованности, получив от ФИО5 №2 официальный документ -заявление о совершении регистрационных действий в отношении автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», собственником которого является ФИО5 №4, не осведомленный о том, что на стойках арок задних дверей, на стойках багажного отделения и на днище кузова автомобиля в районе арок задних дверей имеются сварные соединения, проходящие по всей ширине указанных частей кузова автомобиля, которые не соответствуют технологии сборки автомобильных кузовов в сравнении с кузовами аналогичной модели, то есть о том, что в конструкцию указанного автомобиля внесены изменения, не предусмотренные его документами, осведомленный о порядке регистрации транспортных средств на территории Российской Федерации, достоверно зная, что основанием для начала административной процедуры – осмотра транспортного средства является представление заявителем в регистрационное подразделение транспортного средства, в ходе осмотра которого осуществляется его идентификация и проверка отсутствия признаков изменения, сокрытия, уничтожения идентификационного номера транспортного средства или идентификационного номера основного компонента транспортного средства, а также фотофиксация внешнего вида транспортного средства и нанесенного на него или его основной компонент идентификационного номера, проводится проверка соответствия конструкции представленным документам, а в необходимых случаях - проверка соответствия изменений, внесенных в конструкцию транспортного средства, документам о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности, с внесением результатов осмотра в заявление, умышленно, внес в официальный документ - заявление о совершении регистрационных действий в отношении автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», собственником которого является ФИО5 №4, в конструкцию которого внесены изменения, не предусмотренные его документами, заведомо ложные сведения о проведении в рамках государственного учета транспортных средств административной процедуры - осмотра указанного транспортного средства, с проставлением сведений о результатах осмотра транспортного средства, в том числе о соответствии года выпуска, конструкции транспортного средства документам на транспортное средство, отсутствии признаков ее изменения, уничтожения, скрытия, поставив в указанном заявлении собственноручную подпись, после чего передал ФИО5 №2 указанное заявление о совершении регистрационных действий в отношении автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», собственником которого является ФИО5 №4, с соответствующими отметками, что послужило основанием для постановки 29.12.2020 года указанного транспортного средства на государственный учет с присвоением ему государственного регистрационного номера «***», в результате чего к участию в дорожном движении допущен автомобиль марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», собственником которого является ФИО5 №4, в конструкцию которого внесены изменения, не предусмотренные его документами, не отвечающий требованиям безопасности.
Затем, 24.12.2020 года, в период времени с 14 часов 20 минут до 15 часов 10 минут, начальник отделения по взаимодействию с правоохранительными органами межрайонного регистрационно-экзаменационного отдела ГИБДД УМВД России по Амурской области майор полиции ФИО3, находящийся при исполнении своих должностных полномочий, на территории площадки, предназначенной для осмотра транспортных средств, вблизи административного здания УГИБДД УМВД России по Амурской области, расположенного по адресу: <...>, продолжая реализовывать возникший умысел, из иной личной заинтересованности, получив от ФИО5 №2 официальный документ - заявление о совершении регистрационных действий в отношении автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», собственником которого является ФИО5 №3, осведомленный о порядке регистрации транспортных средств на территории Российской Федерации, достоверно зная, что основанием для начала административной процедуры – осмотра транспортного средства является представление заявителем в регистрационное подразделение транспортного средства, в ходе осмотра которого осуществляется его идентификация и проверка отсутствия признаков изменения, сокрытия, уничтожения идентификационного номера транспортного средства или идентификационного номера основного компонента транспортного средства, а также фотофиксация внешнего вида транспортного средства и нанесенного на него или его основной компонент идентификационного номера, проводится проверка соответствия конструкции представленным документам, а в необходимых случаях - проверка соответствия изменений, внесенных в конструкцию транспортного средства, документам о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности, с внесением результатов осмотра в заявление, умышленно, внес в официальный документ - заявление о совершении регистрационных действий в отношении автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», собственником которого является ФИО5 №3, заведомо ложные сведения о проведении в рамках государственного учета транспортных средств административной процедуры - осмотра указанного транспортного средства, с проставлением сведений о результатах осмотра транспортного средства, поставив в указанном заявлении собственноручную подпись, после чего передал ФИО5 №2 указанное заявление о совершении регистрационных действий в отношении автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», собственником которого является ФИО5 №3, с соответствующими отметками, что послужило основанием для постановки 29.12.2020 года указанного транспортного средства на государственный учет с присвоением ему государственного регистрационного номера «***».
Таким образом, совершение ФИО3 при указанных обстоятельствах служебного подлога, то есть внесение им в официальные документы - заявления о совершении регистрационных действий в отношении автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», собственником которого является ФИО5 №4, в конструкцию которого внесены изменения, не предусмотренные его документами, и автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», собственником которого является ФИО5 №3, заведомо ложных сведений о проведении в рамках государственного учета транспортных средств административной процедуры - осмотра указанных транспортных средств, с проставлением сведений о результатах осмотра транспортных средств, в отсутствии указанных автомобилей, повлекло нарушение нормальной деятельности УМВД России по Амурской области в сфере обращения с официальными документами, существенное нарушение прав и законных интересов неопределенного круга граждан, охраняемых законом интересов общества и государства в области обеспечения безопасности дорожного движения, правоотношений в сфере установленного законодательством порядка регистрации транспортных средств на территории Российской Федерации, подрыв престижа и авторитета правоохранительных органов Российской Федерации в лице УМВД России по Амурской области.
В качестве доказательств виновности подсудимого ФИО3 в совершении преступления, предусмотренного ч.2 ст.292 УК РФ, государственным обвинителем представлены суду следующие доказательства: показания представителя потерпевшего ФИО2, свидетелей: ФИО5 №3, ФИО5 №4, ФИО5 №5, ФИО5 №1, ФИО5 №6, ФИО5 №2, ФИО5 №7, ФИО5 №, ФИО5 №8, а также письменные доказательства, приведенные судом в приговоре по ч.1 ст.286 УК РФ.
Судом проанализировано каждое доказательство, представленное государственным обвинителем и установлено, что 24.12.2020 года, в период времени примерно с 8 часов 30 минут до 14 часов 20 минут, начальник отделения по взаимодействию с правоохранительными органами межрайонного регистрационно-экзаменационного отдела ГИБДД УМВД России по Амурской области майор полиции ФИО3, находясь при исполнении своих должностных полномочий, на территории площадки, предназначенной для осмотра транспортных средств, вблизи административного здания УГИБДД УМВД России по Амурской области, расположенного по адресу: <...>, получив от ФИО5 №2 заявление о совершении регистрационных действий, в отношении автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», не являющееся официальным документом, собственником которого является ФИО5 №4, не осведомленный о том, что на стойках арок задних дверей, на стойках багажного отделения и на днище кузова автомобиля в районе арок задних дверей имеются сварные соединения, проходящие по всей ширине указанных частей кузова автомобиля, которые не соответствуют технологии сборки автомобильных кузовов в сравнении с кузовами аналогичной модели, то есть о том, что в конструкцию указанного автомобиля внесены изменения, не предусмотренные его документами, осведомленный о порядке регистрации транспортных средств на территории Российской Федерации, достоверно зная, что основанием для начала административной процедуры – осмотра транспортного средства является представление заявителем в регистрационное подразделение транспортного средства, в ходе осмотра которого осуществляется его идентификация и проверка отсутствия признаков изменения, сокрытия, уничтожения идентификационного номера транспортного средства или идентификационного номера основного компонента транспортного средства, а также фотофиксация внешнего вида транспортного средства и нанесенного на него или его основной компонент идентификационного номера, проводится проверка соответствия конструкции представленным документам, а в необходимых случаях - проверка соответствия изменений, внесенных в конструкцию транспортного средства, документам о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности, с внесением результатов осмотра в заявление, умышленно, внес в заявление о совершении регистрационных действий в отношении автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», не являющееся официальным документом, собственником которого является ФИО5 №4, в конструкцию которого внесены изменения, не предусмотренные его документами, заведомо ложные сведения о проведении в рамках государственного учета транспортных средств административной процедуры - осмотра указанного транспортного средства, с проставлением сведений о результатах осмотра транспортного средства, в том числе о соответствии года выпуска, конструкции транспортного средства документам на транспортное средство, отсутствии признаков ее изменения, уничтожения, скрытия, поставив в указанном заявлении собственноручную подпись, после чего передал ФИО5 №2 указанное заявление о совершении регистрационных действий в отношении автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», собственником которого является ФИО5 №4, с соответствующими отметками, что послужило основанием для постановки 29.12.2020 года указанного транспортного средства на государственный учет с присвоением ему государственного регистрационного номера «***», в результате чего к участию в дорожном движении допущен автомобиль марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», собственником которого является ФИО5 №4, в конструкцию которого внесены изменения, не предусмотренные его документами, не отвечающий требованиям безопасности.
Затем, 24.12.2020 года, в период времени с 14 часов 20 минут до 15 часов 10 минут, начальник отделения по взаимодействию с правоохранительными органами межрайонного регистрационно-экзаменационного отдела ГИБДД УМВД России по Амурской области майор полиции ФИО3, находящийся при исполнении своих должностных полномочий, на территории площадки, предназначенной для осмотра транспортных средств, вблизи административного здания УГИБДД УМВД России по Амурской области, расположенного по адресу: <...>, получив от ФИО5 №2 заявление о совершении регистрационных действий в отношении автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», не являющееся официальным документом, собственником которого является ФИО5 №3, осведомленный о порядке регистрации транспортных средств на территории Российской Федерации, достоверно зная, что основанием для начала административной процедуры – осмотра транспортного средства является представление заявителем в регистрационное подразделение транспортного средства, в ходе осмотра которого осуществляется его идентификация и проверка отсутствия признаков изменения, сокрытия, уничтожения идентификационного номера транспортного средства или идентификационного номера основного компонента транспортного средства, а также фотофиксация внешнего вида транспортного средства и нанесенного на него или его основной компонент идентификационного номера, проводится проверка соответствия конструкции представленным документам, а в необходимых случаях - проверка соответствия изменений, внесенных в конструкцию транспортного средства, документам о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности, с внесением результатов осмотра в заявление, умышленно, внес в документ – заявление о совершении регистрационных действий в отношении автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», не являющееся официальным документом, собственником которого является ФИО5 №3, заведомо ложные сведения о проведении в рамках государственного учета транспортных средств административной процедуры - осмотра указанного транспортного средства, с проставлением сведений о результатах осмотра транспортного средства, поставив в указанном заявлении собственноручную подпись, после чего передал ФИО5 №2 указанное заявление о совершении регистрационных действий в отношении автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», собственником которого является ФИО5 №3, с соответствующими отметками, что послужило основанием для постановки 29.12.2020 указанного транспортного средства на государственный учет с присвоением ему государственного регистрационного номера «***».
При обсуждении вопроса о наличии в действиях подсудимого ФИО3 состава преступления, предусмотренного ч.2 ст. 292 УК РФ, суд учитывает, что органом предварительного расследования ФИО3 обвиняется в том, что являясь должностным лицом, внес в официальные документы - заявления о совершении регистрационных действий в отношении автомобиля марки «TOYOTA LAND CRUISER PRADO», собственником которого является ФИО5 №4, в конструкцию которого внесены изменения, не предусмотренные его документами, и автомобиля марки «TOYOTA RAV-4», собственником которого является ФИО5 №3, заведомо ложные сведения о проведении в рамках государственного учета транспортных средств административной процедуры - осмотра указанных транспортных средств, с проставлением сведений о результатах осмотра транспортных средств, в отсутствии указанных автомобилей, что повлекло нарушение нормальной деятельности УМВД России по Амурской области в сфере обращения с официальными документами, существенное нарушение прав и законных интересов неопределенного круга граждан, охраняемых законом интересов общества и государства в области обеспечения безопасности дорожного движения, правоотношений в сфере установленного законодательством порядка регистрации транспортных средств на территории Российской Федерации, подрыв престижа и авторитета правоохранительных органов Российской Федерации в лице УМВД России по Амурской области.
Вместе с тем, по смыслу закона предметом преступления, предусмотренного статьей 292 УК РФ, является официальный документ, удостоверяющий факты, влекущие юридические последствия в виде предоставления или лишения прав, возложения или освобождения от обязанностей, изменения объема прав и обязанностей. К таким документам следует относить, в частности, листки временной нетрудоспособности, медицинские книжки, экзаменационные ведомости, зачетные книжки, справки о заработной плате, протоколы комиссий по осуществлению закупок, свидетельства о регистрации автомобиля.
Официальными документами в силу действующего законодательства являются документы, принятые органами законодательной, исполнительной и судебной власти, носящие обязательный, рекомендательный или информационный характер.
Не имеют удостоверяющей силы документы информационного характера, в которых могут излагаться факты, но этим документом они не удостоверяются.
Судом установлено, что по смыслу закона, заявление о совершении регистрационных действий в отношении автомобиля не относится к числу официальных документов, поскольку подтверждает соблюдение Правил о порядке регистрации транспортного средства в ГИБДД, носит информационный характер, заполняется должностным лицом до регистрации транспортного средства в ГИБДД, в нем излагаются только сведения о транспортном средстве и данным документом не удостоверяются.
Поскольку органом предварительного расследования, ФИО3, являясь должностным лицом, обвиняется в служебном подлоге документов, а именно, заявлений о результатах осмотров транспортных средств, которые не являются официальными документами, то в его действиях отсутствует состав преступления, предусмотренный ч.2 ст.292 УК РФ, в связи с чем, ФИО3 по предъявленному обвинению в совершении преступления, предусмотренного ч.2 ст. 292 УК РФ на основании п.3 ч.2 ст. 302 УПК РФ, подлежит оправданию, в связи с отсутствием в его действиях состава преступления.
При назначении наказания подсудимому ФИО3, суд в соответствии со ст. 60 УК РФ учитывает характер и степень общественной опасности совершенного им преступления, данные о его личности, состояние его здоровья, обстоятельство смягчающее наказание, а также влияние назначенного наказания на его исправление и на условия жизни его семьи.
ФИО3 ранее не судим; на учётах в наркологическом и психоневрологическом диспансерах не состоит; по месту жительства характеризуется удовлетворительно.
Обстоятельством, смягчающим наказание ФИО3, суд признаёт: наличие на иждивении у виновного малолетнего и несовершеннолетнего детей.
Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО3, судом не установлено.
Решая вопрос о назначении вида наказания, суд не усматривает оснований для назначения подсудимому наказаний в виде штрафа, либо лишения права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью. Решая вопрос о назначении вида наказания, суд приходит к выводу о необходимости назначения ФИО3 наказания в виде лишения свободы, так как менее строгий вид наказания не сможет обеспечить достижения целей наказания.
Судом обсуждался вопрос о возможности применения к подсудимому ФИО3 условного осуждения, однако оснований для применения положений ст. 73 УК РФ, суд не усматривает, поскольку исходя из установленных обстоятельств дела и данных о личности виновного, суд пришел к выводу о невозможности его исправления без реального отбывания наказания.
Оснований для назначения наказания по правилам ст. 64 УК РФ, суд не усматривает.
Вместе с тем, учитывая смягчающее наказание обстоятельство, отсутствие отягчающих обстоятельств, данные о личности виновного, принимая во внимание конкретные обстоятельства дела, суд приходит к выводу о возможности исправления ФИО3 и достижения целей наказания без реального отбывания наказания в местах лишения свободы, и поэтому считает возможным в соответствии со ст. 53.1 УК РФ заменить ФИО3 наказание в виде лишения свободы принудительными работами с удержанием части заработной платы осужденного в доход государства. Оснований, предусмотренных ч. 7 ст. 53.1 УК РФ, препятствующих назначению ФИО3 наказания в виде принудительных работ, не установлено.
В соответствии с ч. 1 ст. 60.2 УИК РФ в исправительный центр к месту отбывания наказания ФИО3 надлежит следовать за счет государства самостоятельно.
С учетом фактических обстоятельств преступления и степени его общественной опасности, суд не находит оснований для изменения категории преступления, предусмотренного ч.1 ст.286 УК РФ, на менее тяжкую, в соответствии с ч.6 ст.15 УК РФ.
В соответствии со ст. 81 УПК РФ вещественные доказательства:
- документы, признанные по делу вещественными и иными доказательствами и хранящиеся при уголовном деле - надлежит хранить при уголовном деле; автомобиль марки «Toyota Land Cruiser Prado» с государственным регистрационным знаком ***, находящийся на ответственном хранении у владельца ФИО5 №4 - надлежит считать переданным по принадлежности ФИО5 №4; автомобиль марки «Toyota RAV-4» с государственным регистрационным знаком ***, находящийся на ответственном хранении у владельца ФИО5 №3 - надлежит считать переданным по принадлежности ФИО5 №3
На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 307, 308, 309 УПК РФ, суд
ПРИГОВОРИЛ:
ФИО3 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 286 Уголовного кодекса Российской Федерации и назначить ему наказание в виде 2 (двух) лет лишения свободы.
В силу ч. 2 ст. 53.1 УК РФ, назначенное ФИО3 наказание в виде лишения свободы заменить принудительными работами на срок 2 (два) года с удержанием из заработной платы осуждённого 10 % в доход государства.
Возложить на осужденного ФИО3 обязанность самостоятельно проследовать к месту отбывания наказания по предписанию УФСИН России по Амурской области.
Разъяснить осужденному ФИО3, что в случае уклонения осужденного к принудительным работам от получения предписания (в том числе в случае неявки за получением предписания), или неприбытия к месту отбывания наказания в установленный в предписании срок осужденный объявляется в розыск территориальным органом уголовно-исполнительной системы и подлежит задержанию на срок до 48 часов. Данный срок может быть продлен судом до 30 суток.
Срок отбытия наказания исчислять с момента фактического прибытия ФИО3 в исправительный центр.
Копию приговора направить в УФСИН России по Амурской области, для вручения осужденному предписания о направлении к месту отбывания наказания и обеспечения его направления в исправительный центр.
Избрать в отношении ФИО3 меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении, которую оставить без изменения до дня прибытия осужденного ФИО3 в исправительный центр.
По прибытию осужденного ФИО3 в исправительный центр, меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении отменить.
Оправдать ФИО3 по предъявленному обвинению в совершении преступления, предусмотренного ч.2 ст. 292 УК РФ на основании п.3 ч.2 ст. 302 УПК РФ, в связи с отсутствием в его действиях состава преступления.
Признать за ФИО3 право на реабилитацию, разъяснив ему право обратиться по вопросу о возмещении вреда, связанного с уголовным преследованием в порядке, установленном главой 18 УПК РФ.
Вещественные доказательства:
- документы, признанные по делу вещественными и иными доказательствами и хранящиеся при уголовном деле - хранить при уголовном деле; автомобиль марки «Toyota Land Cruiser Prado» с государственным регистрационным знаком ***, находящийся на ответственном хранении у владельца ФИО5 №4 - считать переданным по принадлежности ФИО5 №4; автомобиль марки «Toyota RAV-4» с государственным регистрационным знаком ***, находящийся на ответственном хранении у владельца ФИО5 №3 - считать переданным по принадлежности ФИО5 №3
Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Амурский областной суд в течение пятнадцати суток со дня его провозглашения. В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своём участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.
После вступления приговора в законную силу он может быть обжалован в порядке, установленном главой 47.1 УПК РФ в Девятый кассационный суд общей юрисдикции (<...>), через Благовещенский городской суд Амурской области, в течение 6 месяцев со дня вступления приговора в законную силу. В случае подачи кассационной жалобы или кассационного представления осуждённый вправе ходатайствовать о своём участии в рассмотрении уголовного дела судом кассационной инстанции.
В случае пропуска срока или отказа в его восстановлении, а также если приговор не был предметом рассмотрения суда апелляционной инстанции кассационная жалоба подаётся непосредственно в судебную коллегию по уголовным делам Девятого кассационного суда общей юрисдикции в порядке ч. 3 ст. 401.3, ст. 401.10-401.12 УПК РФ.
Судья Благовещенского
городского суда Амурской области Е.А. Бокин