Решение по делу № 2-481/2023 от 11.09.2023

Гр.дело № 2-481/2023

УИД: 24RS 0050-01-2023-000542-88

ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

11 сентября 2023 года с. Сухобузимское, Красноярского края

Сухобузимский районный суд Красноярского края в составе:

председательствующего судьи Нагорной И.А.,

при секретаре Алыповой Ю.П.,

рассмотрев в судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Акционерного общества «Авиакомпания «Россия» к ФИО1 о взыскании убытков,

УСТАНОВИЛ:

АО «Авиакомпания «Россия» обратилось в суд с исковым заявлением к ФИО1 о взыскании убытков, ссылаясь на то, что 08.05.2023 во время подготовки к вылету воздушного судна, выполнявшего рейс № по маршруту Сочи - Красноярск, членами кабинного экипажа был выявлен пассажир ФИО1, который нарушал правила поведения пассажиров при предполетном обслуживании и на борту ВС АО «Авиакомпания «Россия». О деструктивных действиях указанного пассажира было доложено КВС, который принял решение об отказе пассажиру ФИО1 в перевозке и вызове сотрудников полиции. В дальнейшем, пассажир ФИО1 был передан сотрудникам полиции Сочинского ЛУ МВД России на транспорте. Данные обстоятельства подтверждаются пояснениями старшего бортпроводника в отчете по рейсу. Находясь на борту воздушного судна пассажир ФИО1, согласно посадочному талону занимал кресло 8В, спровоцировал конфликт с пассажиром занимавшим кресло 7С, в ходе конфликта громко выражался грубой нецензурной бранью и не реагировал на замечания кабинного экипажа прекратить нарушать правила поведения на борту воздушного судна. Действия пассажира ФИО1 являются нарушением правил поведения пассажиров при предполетном обслуживании и на борту ВС АО «Авиакомпании «Россия» (далее - «Авиакомпания» «Общество») и такой пассажир считается деструктивным. Поскольку поведение пассажира ФИО1 представляло угрозу безопасности полета, командиром воздушного судна было принято решение о вызове полиции и отстранении Ответчика от полета, также в отношении ФИО1 был составлен и подписан рапорт о нарушении. После снятия пассажира ФИО1 с борта воздушного судна, посадка пассажиров была окончена и рейс отправлен. В результате деструктивных действий пассажира ФИО1 произошла задержка вылета рейса №/08.05.2023 на 01 час 06 минут. Действия пассажира ФИО1, его агрессивное поведение спровоцировавшее конфликт с другим пассажиром на борту, угрожали авиационной безопасности полета, жизни и здоровью других пассажиров, находящихся на борту. Совершение пассажиром ФИО1 противоправных действий во время посадки на борт ВС являются ненадлежащим исполнением пассажирами своих обязательств по соблюдению федеральных авиационных правил и правил поведения на борту, что повлекло нарушение прав Авиакомпании на беспрепятственное осуществление своей экономической деятельности, а также поставили под угрозу выполнение Авиакомпанией принятых на себя обязательств по перевозке пассажиров рейса ввиду необходимости производства дополнительных процедур по разрешению экстренной ситуации, вызову сотрудников правоохранительных органов и снятию ответчика с рейса. Деятельность перевозчика (лизингополучателя) является предпринимательской, обусловлена разумным ожиданием получения дохода и покрытия соответствующих затрат. Поэтому, факт невозможности использования предмета лизинга (воздушное судно) по вине деструктивного пассажира, является основанием для возложения на него обязанности по возмещению убытков в виде уплаченных лизинговых платежей, поскольку Авиакомпания, задерживая вылет рейса не имеет возможности использовать воздушное судно в коммерческих целях по вине пассажира, неся при этом дополнительные расходы (убытки) по лизинговым платежам. Убытки по задержке рейса № по маршруту Сочи - Красноярск, 08.05.2023 на 01 час 06 минут рассчитываются следующим образом. Воздушное судно В-737, серийный номер № № (регистрационный номер RA- №), выполнявшее рейс № по маршруту <адрес>, 08.05.2023, эксплуатируется «Авиакомпания «Россия» на основании договора операционного лизинга. Лизингодателем по договору является Avia Capital Leasing Limited. Стоимость арендной ставки за период за 08.05.2023 - 07.06.2031 составила 540 415,84 долларов США (без учета НДС), что в переводе на Российские рубли на дату оплаты составляет 42 858 813,06 рублей. (Согласно курсу ЦБ на 04.05.2023 курс доллара = 79,3071 рубля). Расчет убытков производится следующим образом:

1. Месячная арендная ставка делится на количество дней аренды (42 858 813 рублей 06 копеек/31 день = 1 382 542 рубля 36 копеек).

2. Полученную сумму делим на количество часов в одних сутках (42 858 813 рублей 06 копеек/24 часа = 57 605 рублей 93 копейки).

3. Полученную сумму разделим на количество минут в одном часе (57 605 рублей 93 копейки/60 минут = 960 рублей 10 копеек).

4. Таким образом, стоимость 1 минуты арендной ставки воздушного судна Boeing 737 с серийным номером MSN 41224 (бортовой номер RA-73223) за 08.05.2023г. составила 960,10 рублей.

5. Умножаем стоимость 1 минуты арендной ставки воздушного судна на 66 минут задержки (960,10 рублей * 66 минут = 63366,60 рублей).

Таким образом, убытки авиакомпании по лизинговым платежам составили: 63366 рублей 60 копеек. Кроме вышеизложенных убытков Авиакомпания понесла расходы на ГСМ в связи с возвратом воздушного судна на место стоянки на сумму 13323 рубля 53 копейки; расходы авиационного топлива израсходованное при работе ВСУ (вспомогательной силовой установки) на сумму 7613 рублей 45 копеек. Также в связи с превышением полетного времени по сравнению с расчетными Истец также понес дополнительные расходы по оплате труда экипажа, которые составили 3698 рублей 33 копейки (расчет прилагается). Таким образом общая сумма убытков составляет 88 001 рубль 91 копейка (63366,60 + 13323,53 + 7613,45 + 3698,33). Также, в отношении ФИО1 линейным отделом полиции в аэропорту <адрес> ЛУ МВД России на транспорте, 08.05.2023 вынесено постановление по делу № 22/010888 об административном правонарушении, которым признан виновным в совершении административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 20.1 КоАП РФ и назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 500 рублей. Постановление вступило в законную силу 19.05.2023.

Просит взыскать с ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, в пользу АО «Авиакомпания «Россия»: в качестве возмещения убытков 88001 рубль 91 копейку, расходы по оплате государственной пошлины в размере 2840 рублей.

Представитель истца – АО «Авиакомпания «Россия» Лёва Ю.Г., действующий на основании доверенности № Д-474/22 от 19.12.2022, в судебное заседание не явилась, о времени и месте рассмотрения дела извещена надлежащим образом, направила в суд ходатайство в котором просит гражданское дело рассмотреть в ее отсутствие, исковые требования поддерживает.

Ответчик ФИО1 в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом, путем направления извещения заказным письмом с уведомлением, которое вернулось в адрес суда с отметкой «Истек срок хранения», что суд расценивает, как злоупотребление процессуальными правами и отказ от принятия извещения, считает ответчика извещенного о времени и месте судебного разбирательства (ч. 2 ст. 117 ГПК РФ).

При таких обстоятельствах, в соответствии с ч. 1 ст. 233 ГПК РФ, суд выносит решение по делу в порядке заочного производства.

Суд, исследовав материалы дела, приходит к следующим выводам.

В силу ст. 15 Гражданского кодекса РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В соответствии с п. 1 ст. 1064 Гражданского кодекса РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.

Законом или договором может быть установлена обязанность причинителя вреда выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда. Законом может быть установлена обязанность лица, не являющегося причинителем вреда, выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда.

Как разъяснено в п. 12 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 23.06.2015 N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации", по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности. По смыслу пункта 1 статьи 15 ГК РФ в удовлетворении требования о возмещении убытков не может быть отказано только на том основании, что их точный размер невозможно установить. В этом случае размер подлежащих возмещению убытков определяется судом с учетом всех обстоятельств дела, исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению.

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 ГК РФ). По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2 статьи 1064 ГК РФ). Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное.

Согласно ч. 1 ст. 58 Воздушного кодекса РФ командир воздушного судна имеет право:

1) принимать окончательные решения о взлете, полете и посадке воздушного судна, а также о прекращении полета и возвращении на аэродром или о вынужденной посадке в случае явной угрозы безопасности полета воздушного судна в целях спасения жизни людей, предотвращения нанесения ущерба окружающей среде. Такие решения могут быть приняты с отступлением от плана полета, указаний соответствующего органа единой системы организации воздушного движения и задания на полет, с обязательным уведомлением соответствующего органа обслуживания воздушного движения (управления полетами) и по возможности в соответствии с установленными правилами полетов;

2) в целях обеспечения безопасности полета воздушного судна отдавать распоряжения любому находящемуся на борту воздушного судна лицу и требовать их исполнения. Командир воздушного судна имеет право применять все необходимые меры, в том числе меры принуждения, в отношении лиц, которые своими действиями создают непосредственную угрозу безопасности полета воздушного судна и отказываются подчиняться распоряжениям командира воздушного судна. По прибытии воздушного судна на ближайший аэродром командир воздушного судна имеет право удалить таких лиц с воздушного судна, а в случае совершения деяния, содержащего признаки административного правонарушения или преступления, передать их правоохранительным органам;

Согласно ст. 107 Воздушного кодекса РФ перевозчик может в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки груза в следующих случаях:

1) нарушение пассажиром, грузовладельцем, грузоотправителем паспортных, таможенных, санитарных и иных установленных законодательством Российской Федерации требований в части, касающейся воздушной перевозки, при международных воздушных перевозках также правилами, определенными соответствующими органами государства вылета, назначения или транзита;

1.1. Бремя доказывания наличия оснований расторжения договора воздушной перевозки пассажира, предусмотренных пунктом 1 настоящей статьи, лежит на перевозчике.

Согласно Общих правил воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утвержденных Приказом Минтранса России от 28.06.2007 N 82 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" перевозчик может в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки груза в следующих случаях:

2) отказ пассажира, грузовладельца, грузоотправителя выполнять требования, предъявляемые к ним федеральными авиационными правилами;

6) нарушение пассажиром воздушного судна правил поведения на борту воздушного судна, создающее угрозу безопасности полета воздушного судна либо угрозу жизни или здоровью других лиц, а также невыполнение пассажиром воздушного судна распоряжений командира воздушного судна, предъявленных в соответствии со статьей 58 Воздушного кодекса Российской Федерации;

Согласно п. 4 ФАП, перевозчики вправе устанавливать свои правила воздушных перевозок (далее - правила перевозчика). Эти правила не должны противоречить общим правилам воздушной перевозки и ухудшать уровень обслуживания пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей.

Как установлено в судебном заседании и следует из материалов дела, в соответствии с Уставом АО «Авиакомпания «Россия» осуществляет внутренние и международные воздушные перевозки пассажиров, багажа, грузов, почты и выполнение авиационных работ, включая осуществление деятельности по обеспечению обслуживания пассажиров и багажа.

08 мая 2023 года членами экипажа воздушного судна АО «Авиакомпания «Россия», выполняющего рейс № по маршруту <адрес>, выявлен пассажир нарушивший правила поведения пассажиров при предполетном обслуживании.

Согласно п. 5 Правил поведения пассажиров при предполетном обслуживании и на борту воздушных судов АО «Авиакомпания «Россия», пассажирам запрещается: создавать ситуации, угрожающие безопасности пилота, жизни, здоровью, чести и личному достоинству других пассажиров и авиаперсонала, а также допускать по отношению к ним любое словесное оскорбление, угрозу и физическое насилие; находиться в состоянии алкогольного опьянения, оскорбляющем человеческое достоинство и общественную нравственность; создавать условия, некомфортные для остальных пассажиров и препятствующие работе членов экипажа.

Согласно рапорту от 08.05.2023 о нарушении «Правил поведения пассажиров при предполетном обслуживании и на борту воздушных судом АО «Авиакомпания «Россия», пассажир ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения на борту воздушного судна нарушил общественный порядок, а именно выражался грубой нецензурной бранью, угрожал применить физическое насилие в адрес пассажиров, своим поведение создавал угрозу безопасности полета. По решению командира воздушного судна по причине деструктивного поведения ФИО1 был отстранен от полета и передан сотрудникам ЛОП в аэропорту <адрес>.

В результате действий ФИО1 рейс АО «Авиакомпания «Россия» № был задержан на 01 час 06 минут.

08.05.2023 в отношении ФИО1 составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 20.1 КоАП РФ. Заместителем начальника ЛОП в аэропорту <адрес> <адрес> на транспорте ФИО7 вынесено постановление по делу № 22/010888 об административном правонарушении, согласно которого ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 20.1 КоАП РФ, назначено наказание в виде штрафа в размере 500 рублей.

Оценивая доказательства в их совокупности, допустимости, достоверности, а также достаточности и взаимную связь доказательств в их совокупности, принимая во внимание, что совершение ФИО1 противоправных действий во время посадки на борт воздушного судна являются ненадлежащим исполнением пассажиром своих обязательств по соблюдению федеральных авиационных правил и правил поведения на борту, что повлекло нарушение прав истца АО «Авиакомпания «Россия» на беспрепятственное осуществление своей экономической деятельности, а также поставили под угрозу выполнения АО «Авиакомпания «Россия» принятых на себя обязательств по перевозке пассажиров рейса ввиду необходимости производства дополнительных процедур по разрешению экстренной ситуации, суд приходит к выводу о том, что в результате действий ФИО1 истцом АО «Авиакомпания «Россия» понесены убытки.

Согласно представленным расчетам размер понесенных убытков АО «Авиакомпания «Россия» составляет: по лизинговым платежам 63 366 рублей 60 копеек, расходы на ГСМ в сумме 13 323 рубля 53 копейки, расходы авиационного топлива израсходованное при работе ВСУ (вспомогательной силовой установки) на сумму 7613 рублей 45 копеек, дополнительные расходы по оплате труда экипажа, которые составили 3698 рублей 33 копейки, а всего 88 001 рубль 91 копейка.

Проверив расчет убытков, понесенных истцом, суд соглашается с ним, поскольку расчет является арифметически верным, подтверждается расчетами расходов на авиатопливо, расчетом расходов ФОТ при вынужденной задержке рейса, договором аренды воздушного судна, счетом № 9/41224/05-23.

Расчет убытков ответчиком не оспорен, судом проверен, является правильным, поскольку соответствует нормам закона и фактическим обстоятельствам дела.

Таким образом, судом достоверно установлено, что деструктивными действиями ФИО1 истцу АО «Авиакомпания «Россия» причинены убытки в сумме 88 001 рубль 91 копейка.

При таких обстоятельствах, суд приходит к выводу о взыскании с ответчика ФИО1 в пользу истца АО «Авиакомпания «Россия» понесенных убытков в сумме 88 001 рубль 91 копейка.

В соответствии с ч. 1 ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 96 настоящего Кодекса. В случае, если иск удовлетворен частично, указанные в настоящей статье судебные расходы присуждаются истцу пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований, а ответчику пропорционально той части исковых требований, в которой истцу отказано.

При подачи искового заявления истцом уплачена государственная пошлина в сумме 2 840 рублей, что подтверждается чеком-ордером от 10.07.2023.

В соответствии с ч. 1 ст. 333.19 НК РФ, исходя из цены иска 88 001 рубль 91 копейка взысканию с ответчика в пользу истца подлежат расходы на оплату государственной пошлины при подаче иска в размере 2 840 рублей.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 194-198, 233-235 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ :

Исковые требования Акционерного общества «Авиакомпания «Россия» к ФИО1 о взыскании убытков, удовлетворить.

Взыскать с ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженец <адрес>, паспорт серия № № выданный ДД.ММ.ГГГГ ОУФМС России по Красноярскому краю в Емельяновскому районе, код подразделения №, в пользу Акционерного общества «Авиакомпания «Россия» в качестве возмещения убытков 88 001 рубль 91 копейку, расходы по оплате государственной пошлины в сумме 2 840 рублей, а всего 90 841 (девяносто тысяч восемьсот сорок один) рубль 91 копейку.

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.

Ответчиком заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.

Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Председательствующий: -подпись-

Копия верна

Судья: И.А. Нагорная

Мотивированное решение в окончательной форме изготовлено – 15.09.2023.