КОПИЯ

Невский районный суд города Санкт-Петербурга,

192029, Санкт-Петербург, ул.Ольги Берггольц, д.12, зал №417

24 августа 2022 г. Дело № 5-1379/2022

УИД 78RS0015-01-2022-007250-47

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

Судья Невского районного суда Санкт-Петербурга Лыкова Светлана Александровна,

Рассмотрев в открытом судебном заседании, дело об административном правонарушении, возбужденное по ч.4 ст.14.1.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении:

- ООО «Виртранс», ОГРН №, дата регистрации в ЕГРЮЛ ДД.ММ.ГГГГ, ИНН №, юридический адрес: СПб, ул.Бабушкина, д.48, лит.А, пом.8Н, офис 1, генеральный директор ФИО1.

С участием:

- защитника лица, в отношении которого ведется производство по делу об АП ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ г.рождения, уроженец <адрес>, действует на основании доверенности б/н от ДД.ММ.ГГГГ сроком на 1 год,

УСТАНОВИЛ:

Вину ООО «Виртранс», ОГРН № в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст.14.1.2 ч.4 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, а именно:

ДД.ММ.ГГГГ в 12.00 час., по адресу: СПб, парковка напротив <адрес> ТРК «Лондон Молл», в ходе проведения постоянного рейда на основании решения Северо-Западного межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта №-Л от ДД.ММ.ГГГГ, государственным инспектором отдела АТиАДН ФИО3 был произведен осмотр транспортного средства <данные изъяты>, г.р.з. №, осуществляющего перевозку пассажиров по заказу установлено, что аппаратура спутниковой навигации ГЛОНАСС в ТС не обеспечивает передачу информации о географической широте и долготе местоположения данного транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени, дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через ГАИС «ЭРА ГЛОНАСС» в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта.

Законный представитель лица, в отношении которого ведется производство по делу об АП ООО «Виртранс» генеральный директор ФИО1 в судебное заседание не явился, о рассмотрении дела Общество извещалось надлежащим образом путем направления извещения почтовой связью. Ходатайств, в том числе об отложении судебного заседания не заявил, законный представитель реализовал право на участие в деле защитника. Явка законного представителя Общества не признана обязательной, дело рассмотрено в его отсутствие.

Защитник лица, в отношении которого ведется производство по делу об АП, ФИО2 в судебном заседании пояснил, что Общество с протоколом согласно. Информационная система ЭРА ГЛОНАСС установлены в ТС в 2019 году, получили сим-карты в 2022 году, однако АО «ГЛОНАСС» не проведена идентификация, в связи с чем, передача данных не осуществляется. Услуги по передаче данных оплачиваются. При определении размера наказания просил учесть, что Общество является субъектом малого и среднего предпринимательства, ранее нарушений лицензионных требований не допускало.

Судья, заслушав объяснения участников по делу, исследовав материалы дела, считает вину ООО «Виртранс» в совершении административного правонарушения, предусмотренной ч.4 ст.14.1.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, установленной и доказанной, что подтверждается следующими доказательствами, имеющимися в материалах дела:

- протоколом об административном правонарушении АДН-№ от ДД.ММ.ГГГГ с указанием обстоятельств административного правонарушения. При составлении протокола об АП присутствовал защитник лица, в отношении которого ведется производство по делу об АП ФИО2, которому разъяснены права, предусмотренные положением Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, ст.51 Конституции РФ;

- протоколом осмотра транспортного средства в ходе постоянного рейда №01761 ТС <данные изъяты>, г.р.з. № в присутствии водителя ТС ФИО4, по результатам осмотра нарушений не выявлено;

- протоколом истребования документов в ходе постоянного рейда №01761, об истребовании документов, которые в соответствии с обязательными требованиями должны находиться: водительское удостоверение на право управления ТС соответствующей категории или подкатегории, регистрационные документы на ТС, а при наличии прицепа и на прицеп, путевой лист, договор фрахтования, руководство по эксплуатации тахографа;

- протоколом от ДД.ММ.ГГГГ инструментального обследования на соответствие требованиям постановления Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №, а именно: ТС <данные изъяты>, г.р.з. №

В протоколе отражено, что сведения об аппаратуре спутниковой навигации на ТС отсутствуют; предмет обследования – проверка выполнения Постановления Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №, контроль наличия информации о ТС в КИАСК-ТС-РВ.

По результатам обследования установлено, что наличие сведений о ТС в КИАСК-ТС-РВ отсутствуют; наличие сведений об аппаратуре спутниковой навигации, наличие сведений о перевозчике в КИАСК-ТС-РВ – сведения отсутствуют; наличие навигационной информации о ТС в КИАСК-ТС-РВ – сведения отсутствуют. Выводы: не выполнены требования Постановления Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №;

- протоколом опроса в ходе постоянного рейда №, в котором опрашиваемый водитель <данные изъяты>, г.р.з. № ФИО4. пояснил, что машинально ошибочно нажал на кнопку тахографа, в связи с чем, в распечатке указано 03 ч.40 мин.

- актом постоянного рейда №, по результатам которого установлено, что перевозчиком не обеспечивается передача информация о географической широте и долготе местоположения ТС, его путевом угле и скорости движения, времени и месте фиксации местоположения ТС с интервалом передачи не более 30 секунд через ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта, что нарушает требования пп. «б» п.3 Постановления Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №, пп. «д» п.8 Постановления Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №;

- копией путевого листа <данные изъяты>, г.р.з. №, водитель ФИО4, организация ООО «Виртранс»;

- копией свидетельства о регистрации ТС <данные изъяты>, г.р.з. № собственник ООО «Виртранс»;

- копией договора фрахтования ТС для перевозки пассажиров и багажа по заказу № от ДД.ММ.ГГГГ между ООО «Виртранс» и ООО «Леруа Мерлен Восток»;

- фотоснимком ТС;

- копии решения о проведении постоянного рейда от ДД.ММ.ГГГГ №-Л Северо-Западного МУГАДН о проведении постоянного рейда на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области, сроком проведения с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ;

- данными о выданных лицензиях, реестра субъектов малого и среднего предпринимательства;

Все исследованные судом доказательства по делу последовательны, непротиворечивы, согласуются между собой.

Согласно пункту 39 Постановление Правительства РФ от 07.10.2020 N 1616 (ред. от 23.12.2021) "О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами" (вместе с "Положением о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами") к грубым нарушениям лицензионных требований при осуществлении лицензируемой деятельности относится нарушение одного из лицензионных требований, предусмотренных подпунктами "а", "д", "з" - "к" и "н" пункта 8 Положения «О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами», повлекшее за собой последствия, установленные частью 10 статьи 19.2 Федерального закона "О лицензировании отдельных видов деятельности".

В силу подпункта «д» пункта 8 Постановление Правительства РФ от 07.10.2020 N 1616 (ред. от 23.12.2021) "О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами" лицензиат обязан выполнять лицензионные требования, а именно: допускать к лицензируемому виду деятельности автобусы лицензиата, прошедшие в порядке, установленном Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии со статьей 20 Федерального закона "О безопасности дорожного движения", предрейсовый или предсменный контроль их технического состояния и оснащенные в случаях и в порядке, которые предусмотрены законодательством Российской Федерации, тахографами (контрольными устройствами (тахографами) регистрации режима труда и отдыха водителей транспортных средств), а также аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

Согласно п. 2 Постановления Правительства РФ от 22.12.2020 №2216 «Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категории М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации» оснащение транспортных средств аппаратурой спутниковой навигации обеспечивается их собственниками (владельцами) в соответствии с технической документацией производителей аппаратуры спутниковой навигации.

Подпунктом «б» пункта 3 Постановления Правительства РФ от 22.12.2020 №2216 «Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категории М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации» транспортные средства подлежат оснащению работоспособной аппаратурой спутниковой навигации, отвечающей требованиям: обеспечивает определение по сигналам не менее 2 действующих глобальных навигационных спутниковых систем, одной из которых является глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС, передачу информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную информационную систему "ЭРА-ГЛОНАСС" в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта.

Установлено, что Общество является собственником АТС а/м <данные изъяты>, г.р.з. №, получено свидетельство об оснащении ТС аппаратурой спутниковой навигацией ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS Nr. 000010182 от 09.09.2019, выданное ООО «АвтоТахограф».

Между ООО «ГЛОНАС -СЕРВИС» и ООО «ВИРТРАНС» ДД.ММ.ГГГГ заключен договор возмездного оказания услуг № предметом которого является оказание услуг по идентификации АСН в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» и обеспечению передачи в Ространснадзор информации, поступающей от АСН в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС», дополнительные услуги по ретрансляции данных, поступающих от АСН в ГАИС «ЭРА -ГЛОНАСС», в указанную заказчиком информационную систему и услуги по предоставлению доступа к АСМ ЭРА.

ДД.ММ.ГГГГ оформлен акт приема-передачи SIM-карт между ООО «Глонас Система» и ООО «ВИРТРАНС».

Учитывая, что при проверке транспортного средства а/м <данные изъяты>, г.р.з. №, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС, установленной на транспортном средстве не осуществляется передача навигационной информации от ТС в КИАСК-ТС-РВ, сведения о перевозчике, действия ООО «Виртранс» подлежат квалификации по ч.4 ст.14.1.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

При назначении наказания, судья учитывает отсутствие обстоятельств, отягчающих или смягчающих административную ответственность. В целях достижения задач законодательства об административных правонарушениях и предупреждения совершения новых административных правонарушений, признание вины, включение Общества в реестр субъектов малого и среднего предпринимательства, полагает возможным подвергнуть административному наказанию в виде предупреждения в соответствии с положением ст.3.4 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Руководствуясь ст.29.9 ч.1 п. 1, ст. 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

ПОСТАНОВИЛ:

Признать виновным ООО «Виртранс», ОГРН <***>, дата регистрации в ЕГРЮЛ 02.04.2009 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст.14.1.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и назначить административное наказание в виде предупреждения.

Постановление может быть обжаловано в течение 10 (десяти) суток со дня вручения или получения его копии в Санкт-Петербургский городской суд путем обращения через Невский районный суд Санкт-Петербурга либо путем непосредственного обращения в суд, уполномоченный ее рассматривать.

Судья: подпись