Дело №
УИД 56RS0№-44
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
по делу об административном правонарушении
г. Кувандык 20 мая 2025 года
Судья Кувандыкского районного суда Оренбургской области Белова Л.В., при секретаре Татлыбаевой С.Р.,
рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.24. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении
ФИО1, <данные изъяты>
УСТАНОВИЛ:
27 июня 2024 года в 15 часов 00 минут ФИО1, управляя автомобилем Тойота Камри, государственный регистрационный знак № регион, на автодороге М-5 «Урал» Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск (подъезд к пункту пропуска г. Орск) 168 км + 922 м в нарушение пункта 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации выбрал скорость, не обеспечивающую постоянного контроля за транспортным средством, допустил съезд на правую по ходу движения обочину и наезд на стоящее транспортное средство Вольво, государственный регистрационный знак №, в составе полуприцепа Тонар, государственный регистрационный знак №, в результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля Тойота Камри М.А.Е.. получил телесные повреждения, повлекшие причинение вреда здоровью средней тяжести.
По данному факту 28 февраля 2025 года в отношении ФИО1 инспектором ДПС ОВ ДПС ГИБДД МО МВД России «Кувандыкский» М.Р.Г. составлен протокол № по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.24. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ).
Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, – ФИО1, потерпевший М.А.Е. в судебное заседание не явились, о времени и месте разбирательства по делу потерпевший извещен надлежащим образом.
Отчетом об отслеживании отправления с почтовым идентификатором № подтверждается, что судебная повестка о рассмотрении дела 20 мая 2025 года в 10 часов 00 минут доставлена 10 мая 2025 года ФИО1 по адресу его регистрации, но возвращена в связи с истечением срока хранения.
Судебное извещение 6 мая 2025 года также было направлено ФИО1 на электронную почту, с адреса которой от него в суд поступили ходатайства.
При таких обстоятельствах, исходя из разъяснений, данных в абзаце 2 пункта 6 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 марта 2005 года №5 «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях», ФИО1 считается извещенным о времени и месте судебного рассмотрения.
На основании части 2 статьи 25.1., части 3 статьи 25.2., пункта 4 части 1 статьи 29.7. КоАП РФ судья определил рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц, участвующих в деле.
Исследовав документы дела, прихожу к следующему.
В соответствии с частью 2 статьи 12.24. КоАП РФ (в редакции, действующей на дату дорожно-транспортного происшествия) нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.
Согласно пункту 1.3. Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее – Правила дорожного движения Российской Федерации), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
В силу пункта 1.5. Правил дорожного движения Российской Федерации участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Пунктом 10.1. Правил дорожного движения Российской Федерации установлено, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Установлено, что 27 июня 2024 года в 15 часов 00 минут ФИО1, управляя автомобилем Тойота Камри, государственный регистрационный знак № регион, на автодороге М-5 «Урал» Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск (подъезд к пункту пропуска г. Орск) 168 км + 922 м в нарушение пункта 10.1. Правил дорожного движения Российской Федерации выбрал скорость, не обеспечивающую постоянного контроля за транспортным средством, допустил съезд на правую по ходу движения обочину и наезд на стоящее транспортное средство Вольво, государственный регистрационный знак №, в составе полуприцепа Тонар, государственный регистрационный знак №, в результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля Тойота Камри М.А.Е.. получил телесные повреждения, повлекшие причинение вреда здоровью средней тяжести.
Факт совершения ФИО1 административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24. КоАП РФ, и его вина в совершении данного правонарушения подтверждаются:
- протоколом об административном правонарушении № от 28 февраля 2025 года, содержащим сведения, изложенные в установочной части настоящего постановления (л.д.72);
- протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 27 июня 2024 года и схемой места совершения административного правонарушения от 27 июня 2024 года, которые ФИО1 подписал без замечаний (л.д.8 и л.д.19);
- протоколом осмотра транспортного средства от 27 июня 2024 года, из которого следует, что у автомобиля Тойота Камри, государственный регистрационный знак № регион, имеются механические повреждения (л.д.9);
- протоколом осмотра транспортного средства от 27 июня 2024 года, из которого следует, что у полуприцепа Тонар, государственный регистрационный знак №, имеются механические повреждения (л.д.10);
- показаниями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административно правонарушении, - ФИО1 от 27 июня 2024 года, согласно которым, 27 июня 2024 года он управлял автомобилем Тойота Камри, государственный регистрационный знак №, двигался из г. Орска по автодороге М-5 «Урал» Оренбург-Орск со скоростью 60 км/ч. Вместе с ним на переднем пассажирском сиденье находился М.А.Е., которой не был пристегнут ремнем безопасности. Примерно в 15:00 часов при въезде в п.Краснощеково он отвлекся, чтобы прочитать сообщение, поступившее на телефон, который лежал на центральной консоли, и в этот момент его автомобиль столкнулся с полуприцепом грузового автомобиля, стоящего на правой по ходу движения обочине. Он остановился, вышел из автомобиля и подошел к М.А.Е. и увидел, что у него рассечена голова и идет кровь. Также М.А.Е. жаловался на боли в ноге (л.д.13);
- показаниями потерпевшего М.А.Е., пояснившего, что 27 июня 2024 года примерно в 12:30 часов они с ФИО1 выехали из г. Орска в г.Оренбург на автомобиле Тойота Камри, государственный регистрационный знак № регион, под управлением ФИО1 Он находился на переднем пассажирском сиденье, ремнем безопасности пристегнут не был, в процессе движения задремал, в момент дорожно-транспортного происшествия спал, очнулся в больнице г. Кувандыка (л.д.14
- показаниями М.В.А. от 29 июня 22024 года, пояснившего, что 27 июня 2024 года в 14 часов 48 минут он управлял грузовым тягачом Вольво, государственный регистрационный знак №, в составе полуприцепа Тонар, государственный регистрационный знак №, приехал к кафе, находящемся на автодороге М-5 «Урал» Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск (подъезд к пункту пропуска г. Орск) 168 км + 922 м, поставил грузовой тягач в составе полуприцепа Тонар на обочине, после чего ушел в кафе, находясь в котором, примерно в 15 часов услышал хлопок, вышел на улицу и увидел, что автомобиль Тойота Камри, государственный регистрационный знак № регион, столкнулся с его грузовым тягачом в составе полуприцепа в заднюю часть полуприцепа, он в дорожно-транспортном происшествии не пострадал (л.д.15).
- заключением № от 7 октября 2024 года экспертов ГБУЗ «Бюро судебно-медицинской экспертизы» Р.И.В. и П.С.В., согласно которому у М.А.Е. имели место телесные повреждения в виде <данные изъяты>, оцениваются в совокупности, как повлекшие средний вред по признаку длительного расстройства здоровья. <данные изъяты>
Заключение № от 7 октября 2024 года экспертов ГБУЗ «Бюро судебно-медицинской экспертизы» составлено в соответствии с требованиями статьи 26.4. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, эксперты были предупреждены об административной ответственности за дачу заведомо ложного заключения по статье 17.9. КоАП РФ, компетенция экспертов сомнений не вызывает, экспертами даны исчерпывающие ответы на постановленные вопросы, поэтому данное заключение экспертов берется в основу доказательств по делу.
Собранные по делу доказательства объективно свидетельствуют о том, что причиненный потерпевшему М.А.Е. вред здоровью находится в прямой причинно-следственной связи с нарушением ФИО1 пункта 10.1. Правил дорожного движения Российской Федерации, а поэтому её действия образуют состав административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 КоАП РФ, - нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.
Каких-либо неустранимых сомнений по делу, которые в соответствии со статьей 1.5. КоАП РФ должны быть истолкованы в пользу лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, не усматривается. При составлении протокола об административном правонарушении и других материалов соблюдены требования административного законодательства, нарушения закона не допущены.
Срок давности привлечения лица к административной ответственности, установленный частью 1 статьи 4.5. КоАП РФ, не истек, оснований для прекращения производства по делу не имеется.
В соответствии с требованиями статьи 4.1. КоАП РФ при назначении административного наказания ФИО1 судья учитывает характер и обстоятельства совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение.
В соответствии со статьей 4.2. КоАП РФ обстоятельств, смягчающих ответственность ФИО1, не установлено.
На основании пункта 2 части 1 статьи 4.3. КоАП РФ обстоятельством, отягчающим административную ответственность ФИО1, следует признать повторное совершение однородного административного правонарушения, так как, начиная с 21 марта 2024 года, он неоднократно привлекался к административной ответственности, предусмотренной частью 2 статьи 12.9. КоАП РФ, частью 1 статьи 12.16. КоАП РФ, части 1 статьи 12.26. КоАП РФ, частью 1 статьи 12.36.1. КоАП РФ, статьей 12.6. КоАП РФ, частью 1 статьи 12.37. КоАП РФ, частью 1 статьи 12.24. КоАП РФ (л.д.76-79).
Принимая во внимание, что ФИО1 совершено правонарушение, объектом посягательства которого является безопасность дорожного движения, жизнь и здоровье пассажира, что ранее он неоднократно привлекался к административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения Российской Федерации, прихожу к выводу о назначении ему наказания в виде административного штрафа.
Руководствуясь статьями 29.9-29.11. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья
ПОСТАНОВИЛ:
признать ФИО1, <данные изъяты> (ИНН №) виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 25000 (двадцати пяти тысяч) рублей.
Административный штраф в соответствии со статьей 32.2. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее 60 дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу.
Реквизиты для уплаты штрафа: получатель – УФК по Оренбургской области (Межмуниципальный отдел Министерства внутренних дел Российской Федерации «Кувандыкский», ИНН <***>, КПП 560501001, ОКТМО 53504000, счет 40102810545370000045 Отделение Оренбург Банка России // УФК по Оренбургской области г. Оренбург, БИК 015354008, КБК 18811601123010001140, УИН 18810456250170000656.
Квитанцию об уплате административного штрафа представить в суд.
Разъяснить, что в соответствии с частью 1 статьи 20.25. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях неуплата административного штрафа в указанный срок влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок до пятидесяти часов.
Постановление может быть обжаловано в Оренбургский областной суд через Кувандыкский районный суд в течение десяти дней со дня вручения или получения копии постановления.
Судья: Л.В. Белова