<данные изъяты>
<данные изъяты>
Постановление
г. Оренбург 13 марта 2023 года
Дзержинский районный суд г. Оренбурга
в составе председательствующего судьи Урбаша С.В.,
с участием защитников лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении ФИО1, ФИО2,
при секретаре Жигулиной М.А.,
рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении в отношении: Общества с ограниченной ответственностью «ОРЕНТРАНСГРУПП», ИНН <Номер обезличен> ОГРН <Номер обезличен>, юридический адрес: <...> <...> в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ,
УСТАНОВИЛ:
Общество с ограниченной ответственностью «ОРЕНТРАНСГРУПП» (далее ООО «ОРЕНТРАНСГРУПП», Общество) совершило административное правонарушение - осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией, за исключением случаев, предусмотренных ст. 11.23 КоАП РФ, ответственность за совершение которого предусмотрена ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ, при следующих обстоятельствах: так юридическое лицо ООО «Орентрансгрупп» в нарушение Федерального закона РФ от 28.12.2013 г. № 395-ФЗ «О Государственной автоматизированной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС», допустило к лицензируемому виду деятельности автобусы, не оснащенные в случае и в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, что в свою очередь повлекло нарушение лицензионных требований, закрепленных п. 8 «д» постановления Правительства РФ от 07.10.2020 г. N 1616 "О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами"; ч. 1 ст. 6.1 Федерального закона РФ от 28.12.2013 г. № 395-ФЗ «О Государственной автоматизированной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС», п.3 «б» Постановления Правительства РФ от 22.12.2020 г. № 2216 «Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 аппаратурой спутниковой навигации».
В судебном заседании защитник юридического лица, в отношении которого ведется производство по административному правонарушении ФИО1 вину признал частично, указав, что для наличия состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ необходимо наличие последствий, установленных ч. 10 ст. 19.2 ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности». Пояснил, что Обществом приняты меры по оснащению транспортных средств аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС, однако причиной необеспечения подключения к ГЛОНАСС явились технические неполадки. Само по себе отсутствие системы ГЛОНАСС не влияет на безопасность перевозок пассажиров. Действия подлежали квалификации по ч. 3 ст. 14.1.2 КоАП РФ, в связи с чем просит прекратить производство по делу, в связи с отсутствием состава административного правонарушения. В случае назначения штрафа по данному делу просит учесть материальное положение организации, поскольку общество обеспечивает практически бесперебойное оказание транспортных услуг.
Допрошенный в судебном заседании в качестве <данные изъяты> суду пояснил, что в ходе
проведения рейда было установлено, что ООО «Орентрансгрупп» допустило к лицензируемому виду деятельности 9 автобусов, не оснащенных аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС, что повлекло нарушение лицензионных требований. Был составлен протокол инструментального обследования. Был проверен факт работоспособности. Сигнал не поступал.
Выслушав участвующих в деле лиц, изучив материалы дела об административном правонарушении, суд приходит к следующему.
Применительно к ч. 1 ст. 1.6 КоАП РФ обеспечение законности при применении мер административного принуждения предполагает не только наличие законных оснований для применения административно взыскания, но и соблюдение установленного законом порядка привлечения лица к административной ответственности.
На основании ч. 1 ст. 2.1 КоАП РФ административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.
Юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых настоящим Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению (ч. 2 ст. 2.1 КоАП РФ).
В соответствии с ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ Осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией, за исключением случаев, предусмотренных статьей 11.23 настоящего Кодекса, влечет наложение административного штрафа на должностных лиц и индивидуальных предпринимателей в размере семидесяти пяти тысяч рублей; на юридических лиц - двухсот тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток.
Согласно п. 39 Постановления Правительства РФ от 07.10.2020 N 1616 "О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами" (вместе с "Положением о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами") (далее - Постановление N 1616) к грубым нарушениям лицензионных требований при осуществлении лицензируемой деятельности относится нарушение одного из лицензионных требований, предусмотренных подпунктами "а", "д", "з" - "к" и "н" пункта 8 настоящего Положения, повлекшее за собой последствия, установленные частью 10 статьи 19.2 Федерального закона "О лицензировании отдельных видов деятельности".
В соответствии с пп. "д" п. 8 Постановления N 1616 лицензиат обязан допускать к лицензируемому виду деятельности автобусы лицензиата, оснащенные аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.
Согласно п. 1 Постановления Правительства РФ от 22.12.2020 N 2216 "Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации" (далее - Постановление N 2216) Правила устанавливают порядок оснащения транспортных средств, отнесенных в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) (далее - технический регламент) к транспортным средствам категорий М2, М3 и транспортным средствам категории N, используемых для перевозки опасных грузов (далее - транспортные средства), аппаратурой спутниковой навигации в целях обеспечения повышения эффективности управления движением транспортных средств и уровня безопасности перевозок пассажиров, опасных грузов. В соответствии с п. 2 Постановления N 2216 оснащение транспортных средств аппаратурой спутниковой навигации обеспечивается их собственниками (владельцами) в соответствии с технической документацией производителей аппаратуры спутниковой навигации.
В силу пп. "б" п. 3 Постановления N 2216 транспортные средства подлежат оснащению работоспособной аппаратурой спутниковой навигации, которая обеспечивает определение по сигналам не менее 2 действующих глобальных навигационных спутниковых систем, одной из которых является глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС, передачу информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную информационную систему "ЭРА-ГЛОНАСС": в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта; в региональные, муниципальные и иные информационные системы (по решению собственника (владельца) транспортного средства и при наличии технической возможности такой передачи).
Как следует из материалов дела, 29.12.2022 года в ходе проведения постоянного рейда на основании решения о проведении постоянного рейда от 29.11.2022 г. <Номер обезличен> территориальным отделом государственного автодорожного надзора по Оренбургской области Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу установлено, что ООО «Орентрансгрупп» в нарушение Федерального закона РФ от 28.12.2013 г. № 395-ФЗ «О Государственной автоматизированной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС», допустило к лицензируемому виду деятельности автобусы, не оснащенные в случае и в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, что в свою очередь повлекло нарушение лицензионных требований, закрепленных п. 8 «д» постановления Правительства РФ от 07.10.2020 г. N 1616 "О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами"; ч. 1 ст. 6.1 Федерального закона РФ от 28.12.2013 г. № 395-ФЗ «О Государственной автоматизированной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС», п.3 «б» Постановления Правительства РФ от 22.12.2020 г. № 2216 «Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 аппаратурой спутниковой навигации», а именно автобусы, осуществляющие регулярные перевозки пассажиров по маршруту <Номер обезличен> «<...>»: 29.12.2022 г. в 09 час. 05 мин. по адресу: <...>, L4H2M2-A государственный регистрационный номер <Номер обезличен>, под управлением водителя <ФИО>4; 29.12.2022 г. в 09 час. 30 мин. по адресу: <...>, ГАЗ Газель Next государственный регистрационный номер <Номер обезличен> под управлением водителя <ФИО>5: 29.12.2022 г. в 10 час. 10 мин. по адресу: <...>, FST 613 государственный регистрационный номер <Номер обезличен> под управлением водителя <ФИО>6; 29.12.2022 г. в 11 час. 00 мин. по адресу: <...>, г. <...>, ГАЗ A64R42 государственный регистрационный номер <Номер обезличен> под управлением водителя <ФИО>7; 29.12.2022 г. в 11 час. 30 мин. по адресу: <...>, Луидор 225019 государственный регистрационный номер <Номер обезличен> под управлением водителя <ФИО>8: 29.12.2022 г. в 10 час. 00 мин. по адресу: <...>, г. <...>, напротив <...>, ГАЗ Газель Next государственный регистрационный помер <Номер обезличен> под управлением водителя <ФИО>9; 29.12.2022 г. в 10 час. 20 мин. по адресу: <...>, напротив <...>, ГАЗ Газель Next государственный регистрационный номер <Номер обезличен> под управлением водителя <ФИО>10: 29.12.2022 г. в 10 час. 40 мин. по адресу: <...>, напротив <...>, ГАЗ Газель Next государственный регистрационный номер <Номер обезличен> под управлением водителя <ФИО>11; 29.12.2022 г. в 11 час. 40 мин. по адресу: <...>, напротив <...>, ГАЗ Газель Next государственный регистрационный номер <Номер обезличен> под управлением водителя <ФИО>12
По результатам расследования 25.01.2023 года старшим государственным инспектором территориального отдела государственного автодорожного надзора по Оренбургской области Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу <ФИО>14 в отношении ООО «ОРЕНТРАНСГРУПП», был составлен протокол <...> об административном правонарушении, предусмотренном ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ.
Факт совершения обществом административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 14.1.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, подтверждается: выпиской из решения о проведении постоянного рейда от 29.11.2022 г. <Номер обезличен>; протоколом осмотра транспортного средства <Номер обезличен> от 29.12.2022 г.; актом результатов постоянного рейда <Номер обезличен> от 29.12.2022 г.; протоколом инструментального обследования от 29.12.2022 г.; свидетельством о регистрации ТС государственный регистрационный номер <Номер обезличен> <Номер обезличен>, водительским удостоверением <Номер обезличен>, путевым листом <Номер обезличен>, карты маршрута регулярных перевозок серии <Номер обезличен> <Номер обезличен>; протоколом осмотра транспортного средства <Номер обезличен> от 29.12.2022 г.; актом результатов постоянного рейда <Номер обезличен> от 29.12.2022 г.; протоколом инструментального обследования от 29.12.2022 г.; свидетельством о регистрации ТС государственный регистрационный номер <Номер обезличен> <Номер обезличен>, водительским удостоверением <Номер обезличен>, картой маршрута регулярных перевозок серии <Номер обезличен> <Номер обезличен>; протоколом осмотра транспортного средства <Номер обезличен> от 29.12.2022 г.; актом результатов постоянного рейда №. <Номер обезличен> от 29.12.2022 г.; протоколом инструментального обследования от 29.12.2022 г.; свидетельством о регистрации ТС государственный регистрационный номер <Номер обезличен> <Номер обезличен>, водительским удостоверением <Номер обезличен>, путевым листом <Номер обезличен>, картой маршрута регулярных перевозок серии <Номер обезличен> <Номер обезличен>; протоколом осмотра транспортного средства <Номер обезличен> от 29.12.2022 г.: актом результатов постоянного рейда <Номер обезличен> от 29.12.2022 г.; протоколом инструментального обследования от 29.12.2022 г.; свидетельством о регистрации ТС государственный регистрационный номер <Номер обезличен> <Номер обезличен>, водительским удостоверением <Номер обезличен>, путевым листом <Номер обезличен>, картой маршрута регулярных перевозок серии <Номер обезличен> <Номер обезличен>: протоколом осмотра транспортного средства <Номер обезличен> от 29.12.2022 г.: актом результатов постоянного рейда <Номер обезличен> от 29.12.2022 г.; протокол инструментального обследования от 29.12.2022г.; свидетельством о регистрации ТC государственный регистрационный номер <Номер обезличен> <Номер обезличен>, водительским удостоверением <Номер обезличен>; путевым листом <Номер обезличен>, картой маршрута регулярных перевозок серии <Номер обезличен> <Номер обезличен>: протоколом осмотра транспортного средства <Номер обезличен> <Номер обезличен> от 26.12.2022 г.; актом результатов постоянного рейда <Номер обезличен> от 29.12.2022 г.: протокол инструментального обследования от 29.12.2022 г.; свидетельством о регистрации ТС государственный регистрационным номер <Номер обезличен> <Номер обезличен>, водительским удостоверением <Номер обезличен>; путевым листом <Номер обезличен>; картой маршрута регулярных перевозок серии <Номер обезличен> <Номер обезличен>; протокол осмотра транспортного средства <Номер обезличен> от 29.12.2022 г.: актом результатов постоянного рейда <Номер обезличен> от 29.12.2022 г.: протоколом инструментального обследования от 29.12.2022 г.: свидетельством о регистрации государственный регистрационный номер <Номер обезличен> <Номер обезличен>, водительским удостоверением <Номер обезличен>; путевым листом <Номер обезличен>; картой маршрута регулярных перевозок но серии <Номер обезличен> <Номер обезличен>: протоколом осмотра транспортного средства <Номер обезличен> от 26.12.2022; актом результатов постоянного рейда <Номер обезличен> от 29.12.2022 г.; протоколом инструментального обследования от 29.12.2022; объяснениями представителя ООО «ОРЕНТРАНСГРУПП» по доверенности от 25.01.2023; выпиской из ЕГРЮЛ от 25.01.2023; определением о назначении даты, времени и места составления протокола от 30.12.2022г.; определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования от 30.12.2022.
Изучив и проанализировав все имеющиеся доказательства по делу в их совокупности, судья приходит к выводу о том, что доказательства, представленные в суд, являются относимыми, допустимыми, носят стабильный, последовательный характер, взаимно дополняют и подтверждают содержащиеся в них сведения, не имеют значительных и существенных внутренних противоречий между собой, поэтому не вызывают сомнений у суда и признаются судьей достоверными и достаточными для правильного разрешения дела, принимаются за основу установления фактических обстоятельств деяния, полностью подтверждают нарушение юридическим лицом ООО «ОРЕНТРАНСГРУПП» вышеприведенных положений законодательства.
В соответствии с требованиями статьи 24.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях при рассмотрении дела об административном правонарушении на основании полного и всестороннего анализа собранных по делу доказательств установлены все юридически значимые обстоятельства совершения административного правонарушения, предусмотренные статьей 26.1 данного Кодекса.
Действия общества квалифицированы в соответствии с частью 4 статьи 14.1.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в соответствии с установленными обстоятельствами, нормами названного Кодекса и нормативных правовых актов в области перевозок пассажиров и иных лиц автобусами.
Частью 2 статьи 2.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях определено, что юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых названным Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.
ООО «ОРЕНТРАНСГРУПП», имея возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность, не приняло все зависящие от него меры по их соблюдению, в связи с чем, привлечение названного лица к административной ответственности по части 4 статьи 14.1.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях является законным и обоснованным.
Доказательств объективной невозможности исполнения требований действующего законодательства материалы дела не содержат.
Доводы защитника об отсутствии в действиях юридического лица ООО «ОРЕНТРАНСГРУПП» состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ, поскольку действия ООО «ОРЕНТРАНСГРУПП» не повлекли за собой последствий в виде причинения вреда, либо возникновения угрозы причинения вреда, не обоснованы.
Так, диспозиция ч.4 ст. 14.1.2 КоАП РФ предполагает осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией, за исключением случаев, предусмотренных ст. 11.23 КоАП РФ.
Грубым нарушением, на основании Постановления Правительства РФ от 07.10.2020 года № 1616 «О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами», является нарушение одного из лицензионных требований, предусмотренных подпунктами «а», «д», «з» - «к» и «н» пункта 8 настоящего Положения, повлекшее за собой последствия, установленные частью 10 статьи 19.2 Федерального закона «О лицензировании отдельных видов деятельности». В указанной ситуации был нарушен п. «д» п. 8 Постановления № 1616, согласно которому лицензиат обязан допускать к лицензируемому виду деятельности автобусы лицензиата, оснащенные аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.
На основании ч. 10 ст. 19.2 Федерального закона № 99 от 04.05.2011 года «О лицензировании отдельных видов деятельности» исчерпывающий перечень грубых нарушений лицензионных требований в отношении каждого лицензируемого вида деятельности устанавливается положением о лицензировании конкретного вида деятельности. При этом к таким нарушениям лицензионных требований могут относиться нарушения, повлекшие за собой:
- возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, а также угрозы чрезвычайных ситуаций техногенного характера;
- человеческие жертвы или причинение тяжкого вреда здоровью граждан, причинение средней тяжести вреда здоровью двух и более граждан, причинение вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, возникновение чрезвычайных ситуаций техногенного характера, нанесение ущерба правам, законным интересам граждан, обороне страны и безопасности государства.
На основании постановления Правительства РФ от 25.08.2008 года № 641 «Об оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS» оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS подлежат автомобильные транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров с целью повышения уровня безопасности перевозок пассажиров.
Отсутствие аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS подтверждается материалами дела, также не отрицается стороной защиты.
В связи с чем доводы защитника о неверной квалификации, необходимости переквалификации содеянного на часть 3 статьи 14.1.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, являются ошибочными, подлежат отклонению.
На основании изложенного, судья приходит к выводу о возможности достижения целей и задач административного судопроизводства путем назначения ООО «ОРЕНТРАНСГРУПП» наказания в пределах санкции ч.4 ст.14.1.2 КоАП РФ в виде штрафа.
В соответствии с общими правилами назначения административного наказания, основанными на принципах справедливости, соразмерности и индивидуализации ответственности, административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях (часть 1 статьи 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).
При назначении административного наказания лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, имущественное и финансовое положение лица, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность (часть 3 статьи 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).
Законодатель, установив названные положения в Кодексе Российской Федерации об административных правонарушениях, тем самым предоставил возможность судье, органу, должностному лицу, рассматривающим дело об административном правонарушении, индивидуализировать наказание в каждом конкретном случае.
При этом назначение административного наказания должно основываться на данных, подтверждающих действительную необходимость применения к лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, в пределах нормы, предусматривающей ответственность за административное правонарушение, именно той меры государственного
принуждения, которая с наибольшим эффектом достигала бы целей восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний, а также ее соразмерность в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках административного судопроизводства.
Совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 14.1.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях влечет наложение административного штрафа на юридических лиц в размере двухсот тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток
Основания для снижения размера административного штрафа юридическим лицам до размера менее половины минимального размера административного штрафа приведены в положениях частей 3.2 и 3.3 статьи 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в частности, исходя из характера совершенного административного правонарушения и его последствий, имущественного и финансового положения, привлекаемого к административной ответственности юридического лица,
Учитывая конкретные обстоятельства настоящего дела, и то, что выплата штрафа повлечет ограничение имущественных прав и интересов юридического лица, что не позволит распоряжаться денежными средствами на необходимые нужды, невыполнение мероприятий по бесперебойному оказанию транспортных услуг, принимая во внимание отсутствие обстоятельств, отягчающих ответственность, судья полагает возможным снизить размер административного штрафа ниже низшего предела, предусмотренного санкцией данной статьи, но до размера не менее половины минимального размера, то есть до 100 000 рублей.
Снижение размера санкции до 100 000 рублей соответствует характеру допущенного обществом правонарушения, степени его вины, и не приведет из меры воздействия, направленной на предупреждение правонарушений, к чрезмерному, избыточному ограничению имущественных прав привлекаемого лица, несовместимого с требованиями справедливости при назначении административного наказания.
На основании изложенного и руководствуясь статьями 29.9, 29.10, 29.11 КоАП РФ, судья,
ПОСТАНОВИЛ:
признать общество с ограниченной ответственностью «ОРЕНТРАНСГРУПП» виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 100 000 (сто тысяч) рублей.
Сумма административного штрафа вносится или перечисляется лицом, привлеченным к административной ответственности, по следующим реквизитам: получатель - УФК по Оренбургской области (Западно - Уральское межрегиональное Управление государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта), ИНН - <***>, КПП - 027401001, БИК - 015354008, Расчетный счет – <***>, Отделение Оренбург, Лиц. Счет 04531F91520, ОКТМО – 53701000, КБК 106 116 011 410 1000 1140, УИН 0.
Назначение платежа – оплата штрафа по протоколу 56БА № 000816 по делу об административном правонарушении от 25.01.2023 года.
В соответствии со ст. 32.2 КоАП РФ штраф должен быть уплачен не позднее 60 дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу, а квитанция - предоставлена в Дзержинский районный суд г. Оренбурга.
При неуплате штрафа в шестидесятидневный срок он может быть взыскан в принудительном порядке. В соответствии со ст. 20.25 ч. 1 КоАП РФ неуплата штрафа в срок, предусмотренный настоящим Кодексом влечет наложение штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей.
Постановление может быть обжаловано в Оренбургский областной суд через Дзержинский районный суд г. Оренбурга в течение 10 суток со дня получения или вручения копии настоящего постановления.
Судья: <данные изъяты>