38RS0035-01-2025-002388-71
ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
10 сентября 2025 года г. Иркутск
Октябрьский районный суд г. Иркутска в составе председательствующего судьи Секретарева И.А., при секретаре судебного заседания Гармаевой С.А., с участием помощника Байкало-Ангарского транспортного прокурора Иванчей В.В.,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-2672/2025 по иску Байкало-Ангарского транспортного прокурора к ФИО1 о запрете эксплуатации маломерного судна,
установил:
в обоснование иска указано, что Байкало-Ангарской транспортной прокуратурой проведен анализ исполнения требований законодательства о безопасности плавания при эксплуатации маломерных судов, в результате которого выявлены нарушения в указанной сфере. Проведенным анализом установлено, что 26.06.2024 в 09-00 час. в акватории р. Ангара (4 км. основного судового хода) ФИО2 осуществлял эксплуатацию маломерного судна «Крым» с бортовым номером Р084-22ИР, не прошедшим технический осмотр (освидетельствование).
В данной связи государственным инспектором по маломерным судам Центра ГИМС ГУ МЧС России по Иркутской области вынесено постановление № 38 ИО 033358 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 11.8 КоАП РФ, ФИО2 назначен административный штраф в размере 5 000 руб.
Согласно информации Центра ГИМС ГУ МЧС России по Иркутской области техническое освидетельствование судна па годность к плаванию не пройдено.
Собственником судна согласно сведениям Центра ГИМС ГУ МЧС России по Иркутской области является ФИО1
Учитывая изложенное, собственник судна ФИО1 допустил эксплуатацию маломерного судна «Крым» с бортовым номером Р084-22ИР в нарушение требований вышеуказанного законодательства с не пройденным техническим осмотром (освидетельствованием).
Таким образом, эксплуатация указанного судна противоречит требованиям законодательства и создает реальную угрозу жизни и здоровью граждан, пользующихся услугами перевозки или экскурсионными услугами на данном судне, то есть неопределенному кругу лиц.
Истец просит суд запретить ФИО1 и другим лицам эксплуатацию маломерного судна «Крым» с бортовым номером Р084-22ИР, а также передавать судно другим лицам для осуществления указанных целей до прохождения технического осмотра (освидетельствования).
Помощник Байкало-Ангарского транспортного прокурора Иванчей В.В. в судебном заседании исковые требования поддержал в полном объеме.
Ответчик в судебное заседание не явилась, о месте и времени рассмотрения дела извещена надлежащим образом, об уважительности причин неявки суду не сообщил.
Суд полагает возможным рассмотреть настоящее дело в отсутствие не явившихся лиц, участвующих в деле, в соответствии с ч.5 ст.167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее – ГПК РФ).
Выслушав прокурора, участвующего в деле, исследовав материалы дела, изучив представленные доказательства, оценив их в совокупности и каждое в отдельности, суд пришел к следующему выводу.
В силу ст. 45 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации прокурор вправе обратиться в суд с заявлением в защиту Российской Федерации, а также прав, свобод и законных интересов неопределенного круга лиц.
Под судном в соответствии с абз. 5 п. 1 ст. З Кодекса внутреннего водного транспорта понимается самоходное или несамоходное плавучее сооружение, предназначенное для использования в целях судоходства, в том числе судно смешанного (река-море) плавания, паром, дноуглубительный и дноочистительный снаряды, плавучий кран и другие технические сооружения подобного рода.
Статьей 3 КВВТ РФ также установлено, что маломерным судном признается судно, длина которого не должна превышать двадцать метров и общее количество людей на котором не должно превышать двенадцать.
Согласно ч. 1 ст. 16 КВВТ РФ судно подлежит государственной регистрации в одном из указанных в настоящем пункте реестров судов Российской Федерации; Государственном судовом реестре; реестре маломерных судов; реестре арендованных иностранных судов; реестре строящихся судов.
В соответствии с ч. 2 ст. 17 КВВТ РФ государственная регистрация маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, осуществляется в реестре маломерных судов уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти. Порядок государственной регистрации этих судов в реестре маломерных судов устанавливается указанным органом.
Статьей 34 КВВТ РФ установлено, что подготовка судна к плаванию является обязанностью судовладельца.
В соответствии с пп. «а» п. 13 Правил пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации, утвержденных Приказом МЧС России от 06.07.2020 № 487, установлено, что при плавании на маломерных судах запрещается управлять маломерным судном, не прошедшим освидетельствование.
Классификация и освидетельствование маломерных судов проводятся уполномоченными подразделениями Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.
Согласно п. 5 Постановления Правительства РФ от 08.02.2022 № 132 «Об утверждении Положения о Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий» классификация и освидетельствование маломерного судна включают комплекс мероприятий, проводимых для присвоения маломерному судну категории сложности района плавания, а также установления возможности безопасного плавания маломерного судна в соответствии с присвоенной категорией сложности района плавания.
Пунктом 15 указанного постановления установлено, что результаты классификации и освидетельствования маломерного судна оформляются актом освидетельствования, в котором указывается категория сложности района плавания или подтверждается ранее присвоенная категория сложности района плавания, а также дается заключение о годности маломерного судна к плаванию.
В указанный акт также вносятся в зависимости от конструкции маломерного судна обязательные условия, нормы и требования в отношении режимов пользования маломерными судами по максимально допустимой мощности главного двигателя, грузоподьемности, допустимому количеству людей на борту и допустимой площади парусов. Указанная информация вносится в судовой билет.
Из материалов дела следует, что Байкало-Ангарской транспортной прокуратурой проведен анализ исполнения требований законодательства о безопасности плавания при эксплуатации маломерных судов, в результате которого выявлены нарушения в указанной сфере.
Проведенным анализом установлено, что 26.06.2024 в 09-00 час. в акватории р. Ангара (4 км. основного судового хода) ФИО2 осуществлял эксплуатацию маломерного судна «Крым» с бортовым номером Р084-22ИР, непрошедшим технический осмотр (освидетельствование).
Государственным инспектором по маломерным судам Центра ГИМС ГУ МЧС России по Иркутской области вынесено постановление № 38 ИО 033358 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 11.8 КоАП РФ, ФИО2 назначен административный штраф в размере 5 000 руб.
Согласно информации Центра ГИМС ГУ МЧС России по Иркутской области техническое освидетельствование судна па годность к плаванию не пройдено.
Собственником судна согласно сведениям Центра ГИМС ГУ МЧС России по Иркутской области является ФИО1
Учитывая изложенное, собственник судна ФИО1 допустил эксплуатацию маломерного судна «Крым» с бортовым номером Р084-22ИР в нарушение требований вышеуказанного законодательства с не пройденным техническим осмотром (освидетельствованием).
Следствием несоблюдения требований законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности судоходства на внутреннем водном транспорте могут явиться транспортные происшествия, которые могут повлечь человеческие жертвы, причинение тяжкого вреда здоровью, а также причинение вреда окружающей среде.
Таким образом, эксплуатация указанного судна противоречит требованиям законодательства и создает реальную угрозу жизни и здоровью граждан, пользующихся услугами перевозки или экскурсионными услугами на данном судне, то есть неопределенному кругу лиц.
В соответствии со ст. 1065 ГК РФ опасность причинения вреда в будущем может явиться основанием к иску о запрещении деятельности, создающей такую опасность.
Согласно ст. 12 Гражданского кодекса РФ следует, что защита гражданских прав осуществляется, в том числе путем исполнения обязанности в натуре, пресечения действий, нарушающих право или создающих угрозу его нарушения, иными способами, предусмотренными законом.
При таких обстоятельствах исковые требования прокурора Байкало-Ангарского транспортного прокурора подлежат удовлетворению.
На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 194-199, 233-235 ГПК РФ, суд
решил:
исковые требования Байкало-Ангарского транспортного прокурора к ФИО1 о запрете эксплуатации маломерного судна удовлетворить.
Запретить ответчику ФИО1 (Дата года рождения, паспорт №) эксплуатировать маломерное судно «Крым» с бортовым номером №, и передавать указанное судно другим лицам для осуществления указанных целей до прохождения технического освидетельствования (осмотра) судна
Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения, обжаловать заочное решение суда в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.
Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.
Судья И.А. Секретарева
Мотивированное заочное решение суда составлено 01.10.2025.