Решение по делу № 2-343/2023 от 13.03.2023 - о расторжении договора бронирования воздушной перевозки, взыскании убытков, неустойки, компенсации морального вреда, штрафа, взыскании судебных расходов.

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Тюмень 13 марта 2023 года

Тюменский районный суд Тюменской области в составе:

председательствующего судьи Берсеневой Н.В.,

при помощнике судьи Бурлевой А.А.,

с участием законного представителя несовершеннолетнего – ФИО1, несовершеннолетнего ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело №2-343/2023 по иску законного представителя ФИО2 – ФИО1 к акционерному обществу «Авиакомпания «Смартавиа» о расторжении договора бронирования воздушной перевозки, взыскании убытков, неустойки, компенсации морального вреда, штрафа, взыскании судебных расходов,

УСТАНОВИЛ:

Законный представитель несовершеннолетнего ФИО2 – ФИО1 обратилась в суд с иском к акционерному обществу «Авиакомпания «Смартавиа» о расторжении договора бронирования воздушной перевозки, взыскании убытков, неустойки, компенсации морального вреда, штрафа, взыскании судебных расходов. Свои требования мотивирует тем, что 22.06.2022 между ее несовершеннолетним сыном ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ.р., законным представителем которого она является, и АО Авиакомпания «Смартавиа» (SmartAvia) был заключен договор воздушной перевозки посредством бронирования и продажи электронных авиабилетов по маршрутам: рейс 1 Тюмень - Рощино TJM – Санкт-Петербург - Пулково ПЛК (LED) на 23.06.2022; на 07:40 часов номер рейса 5N577; рейс 2: Санкт-Петербург – Пулково ПЛК (LED) – Тюмень –Рощино TJM на 27.06.2022 на 01.55 часов, номер рейса 5Н577, на поездку в Санкт-Петербург в период с 23.06.2022 по 27.06.2022 включительно. Стоимость билетов составила 9 800 рублей. Ссылается на то, что на приобретенном билете был указан номер выхода Д10, ФИО2 прошел регистрацию. По громкоговорителю был объявлен номер выхода Д10, но когда несовершеннолетний ФИО2 его нашел, данный номер был уже изменен на Д6, о том, что его ждут на посадку к указанному выходу, не объявляли. Полагает, что сотрудники авиакомпании должны были видеть, что ребенок в аэропорту, поскольку он один из первых прошел регистрацию. ФИО2 подошел к стойке, чтобы выяснить сложившуюся ситуацию, на тот момент до окончания посадки оставалось 15 минут, но за стойкой никого не было. В конечном итоге, представители авиакомпании ему пояснили, что самолет улетел. В результате у ФИО2 началась паника, он не понимал, что ему делать, находился в стрессовом состоянии. Находясь в г. Санкт-Петербург, ФИО2 приобрел обратный билет стоимостью 6 140 рублей. Отмечает, что ее сын вынужден был снимать квартиру посуточно в г. Санкт-Петербурге, стоимостью 5 000 рублей за сутки. Кроме того, ее сыном были потрачены дополнительные денежные средства на такси в размере 3 000 рублей, а также питание в размере 5 000 рублей. В досудебном порядке обращались к ответчику с претензией, однако требования оставлены без удовлетворения. С ответом на претензию не согласна, считает, что представители авиакомпании проявили халатность в осуществлении своих обязанностей, ненадлежащим образом оказали услугу по перевозке ее несовершеннолетнего сына ФИО2 Просит расторгнуть договор бронирования воздушной перевозки от 22.06.2022, взыскать с ответчика в ее пользу убытки в виде повторной оплаты авиабилета в размере 6 140 рублей, а также убытки в виде дополнительных денежных средств за проезд на такси, питание, проживание в размере 13 000 рублей, всего: 19 140 рублей. Также просит взыскать с ответчика в свою пользу неустойку за нарушение срока возврата денежных средств по договору б/№ от 22.06.2022 в размере 2 871 рубль, расходы по оплате юридических услуг в размере 13 750 рублей, компенсацию морального вреда 40 000 рублей, штраф в размере 50% от суммы, присужденной судом в пользу потребителя в соответствии с п. 6 ст. 13 Закона РФ «О защите прав потребителей», за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя.

Определением Тюменского районного суда Тюменской области в порядке ст. 43 ГПК РФ к участию в деле в качестве третьего лица привлечено ООО «ВВСС».

Законный представитель ФИО2 – ФИО1 в судебном заседании заявленные исковые требования поддержала в полном объеме. Полагала, что при изменении стойки выхода необходимо было объявить о посадке ее сына на рейс по громкоговорителю. Документально размер убытков подтвердить не может, так как сын за все рассчитывался наличными денежными средствами.

Допрошенный в судебном заседании несовершеннолетний ФИО2 пояснял, что в аэропорт он приехал вместе с сестрой. До вылета рейса оставалось около часа. После регистрации на рейс был проверен багаж, он прошел в КПП, в билете увидел номер выхода, нашел данный выход и стал ожидать посадку возле указанного выхода. Впоследствии обратил внимание, что у выхода не собирается очередь, при этом до вылета оставалось около 20 минут. Когда услышал по громкоговорителю, что посадка на рейс окончена, обратил внимание на табло и увидел, что выход на посадку был изменен. Нашел новый выход на посадку, но на рейс уже не пустили. Обратился в офис авиакомпании, где пояснили, что можно оставить заявку на возврат денежных средств за билет. Поскольку на рейс его не посадили, позвонил сестре, она приехала за ним в аэропорт, был приобретен билет с вылетом на следующий день.

Представитель ответчика АО «Авиакомпания «Смартавиа» в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного разбирательства извещен надлежащим образом, направил отзыв, в котором заявил о рассмотрении дела в его отсутствие, просил в удовлетворении иска отказать.

Представитель третьего лица – ООО «ВВСС» в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела судом, доказательств уважительности причин неявки суду не представлено, дело рассмотрено в его отсутствие.

Заслушав доводы истца, выслушав несовершеннолетнего ФИО2, изучив возражения ответчика, исследовав письменные материалы дела, оценив по правилам ст.67 ГПК РФ представленные доказательства, суд не находит оснований для удовлетворения заявленных исковых требований в связи со следующим.

Судом установлено, что ФИО2 были приобретены посадочные билеты на рейс Тюмень - Рощино TJM – Санкт-Петербург - Пулково ПЛК (LED) на 23.06.2022; на 07:40 часов номер рейса 5N577, а также обратные билеты на рейс Санкт-Петербург–Пулково ПЛК (LED) – Тюмень – Рощино TJM на 27.06.2022 на 01.55 часов, номер рейса 5Н577 (л.д. 34), стоимостью 9 230 рублей (л.д. 35), что подтверждается маршрутной квитанцией.

Как следует из материалов дела, ФИО2 была пройдена регистрация на рейс 5Н577, что подтверждается посадочным талоном, с указанием выхода D07 (л.д. 36).

Согласно ст. 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

В соответствии с ч.1 ст. 786 ГК РФ, по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа.

На основании ч. 1 ст. 100 Воздушного кодекса Российской Федерации (далее – ВК РФ), перевозчиком является эксплуатант, осуществляющий воздушные перевозки пассажиров, багажа, грузов или почты.

Перевозчики вправе устанавливать свои правила воздушных перевозок. Эти правила не должны противоречить общим правилам воздушной перевозки и ухудшать уровень обслуживания пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей (ст. 102 ВК РФ)

В силу ч. 1 ст. 103 ВК РФ по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае воздушной перевозки пассажиром багажа - также доставить этот багаж в пункт назначения и выдать пассажиру или управомоченному на получение багажа лицу.

Пунктом 2 статьи 108 Воздушного кодекса РФ предусмотрено, что в случае вынужденного отказа пассажира от воздушной перевозки в связи с болезнью пассажира или члена его семьи либо близкого родственника, совместно следующих с ним на воздушном судне, что подтверждается медицинскими документами, либо в связи со смертью члена его семьи или близкого родственника, что подтверждается документально, и уведомления об этом перевозчика до окончания установленного в соответствии с федеральными авиационными правилами времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс, либо в связи с задержкой отправления воздушного судна, иными предусмотренными федеральными авиационными правилами действиями (бездействием) перевозчика, влекущими за собой неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору воздушной перевозки пассажира, пассажиру возвращается уплаченная за воздушную перевозку провозная плата.

В соответствии с п. 226 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных Приказом Минтранса России от 28.06.2007 №82 (ФАП), пассажир вправе отказаться от перевозки в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

Вынужденным отказом пассажира от перевозки согласно п. 227 указанных Федеральных авиационных правил признается отказ в случае: отмены или задержки рейса, указанного в билете; изменения перевозчиком маршрута перевозки; выполнения рейса не по расписанию; несостоявшейся отправки пассажира из-за невозможности предоставить ему место на рейс и дату, указанные в билете; несостоявшейся перевозки пассажира на воздушном судне, вызванной задержкой пассажира в аэропорту из-за продолжительности проведения его досмотра, если при досмотре багажа или личном досмотре пассажира не было обнаружено запрещенных к перевозке веществ и предметов; необеспечения перевозчиком стыковки рейсов в случае выполнения единой перевозки; болезни пассажира или члена его семьи либо близкого родственника, совместно следующего с ним на воздушном судне, что подтверждается медицинскими документами, либо смерти члена его семьи или близкого родственника, что подтверждается документально, при условии уведомления об этом перевозчика до окончания установленного в соответствии с пунктом 81 настоящих Правил времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс.

Согласно п. 81 Общих правил воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, утв. Приказом Минтранса России от 28.06.2007 №82, регистрация пассажиров и оформление багажа на рейсы в аэропорту заканчиваются не ранее чем за 40 минут до времени отправления воздушного судна по расписанию или по плану (графику) чартерных перевозок. Время окончания регистрации в пунктах регистрации, расположенных за пределами аэропорта, а также регистрации на интернет-сайте перевозчика устанавливается с учетом времени, необходимого для доставки (прибытия) пассажиров и багажа в аэропорт отправления для посадки (погрузки) в воздушное судно и прохождения предполетных формальностей и требований, связанных с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля, предусмотренными законодательством РФ или законодательством страны, с территории которой осуществляется перевозка.

В п. 84 Правил указано, что при регистрации пассажиру выдается посадочный талон, в котором указываются инициалы и фамилия пассажира, номер рейса, дата отправления, время окончания посадки на рейс, номер выхода на посадку и номер посадочного места на борту воздушного судна. При необходимости в посадочном талоне дополнительно может указываться другая информация.

Пунктом 90 Правил предусмотрено, что пассажир должен прибыть к выходу на посадку на борт воздушного судна не позднее времени окончания посадки на рейс, указанного в посадочном талоне. Посадка пассажира на борт воздушного судна производится при предъявлении пассажиром посадочного талона на соответствующий рейс.

Пунктом 91 Правил предусмотрено, что пассажиру, опоздавшему ко времени окончания регистрации пассажиров и оформления багажа или посадки в воздушное судно, может быть отказано в перевозке данным рейсом.

В соответствии с п. 76 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных Приказом Минтранса России от 28.06.2007 №82 (далее - ФАП-82), перевозчик вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете, грузовой накладной, произвести замену типа воздушного судна, изменить маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.

В силу п. 228 ФАП в случае вынужденного отказа пассажира от перевозки или вынужденного изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира перевозчик делает отметку в перевозочном документе либо выдает пассажиру документ, подтверждающий обстоятельства, указанные в пункте 227 или пункте 41 настоящих Правил.

Отказ пассажира от перевозки в случаях, не предусмотренных в пункте 227 настоящих Правил, согласно п. 229 ФАП признается добровольным отказом от перевозки. Согласно п. 90 ФАП пассажир должен прибыть к выходу на посадку на борт воздушного судна не позднее времени окончания посадки на рейс, указанного в посадочном талоне.

Посадка пассажира на борт воздушного судна производится при предъявлении пассажиром посадочного талона на соответствующий рейс.

Из ответа начальника отдела качества клиентского сервиса на обращение ФИО1, ФИО2 следует, что визуальная информация статуса рейса выводилась на информационные мониторы, неоднократно объявлялась по громкой связи с указанием выхода на посадку. Плановое окончание посадки в 01:30, последний пассажир прошел посадку в 01:35. (л.д. 17). 27.06.2022 пассажир ФИО2 на посадку не явился, в связи с чем был снят с рейса в 1:38 (л.д. 46), что также подтверждается выпиской из системы регистрации.

Доводы истца о том, что опоздание на посадку вызвано изменением стойки выхода на посадку и ненадлежащей работой службы аэропорта по информированию пассажиров о стойке выхода на посадку в самолет, не нашли своего подтверждения в судебном заседании, напротив, опровергаются материалами дела, в соответствии с которыми Рейс 5Н577 – время вылета 01:55, окончание посадки 01:30, изменение выхода на посадку D 002 01:05, посадка 01:18-01:35. При этом в аэропорту производились объявления о смене выхода 01:05, 01:17, объявление о начале посадки 01:18, объявление об окончании посадки в 01:35. Также произведено акустическое объявление по громкой связи с выхода об окончании посадки 01:28, 01:32 (л.д. 46, 50-54). Опоздание пассажира не является основанием для отмены рейса.

Также судом не принимаются во внимание доводы истца о необходимости со стороны авиакомпании произведения действий по сопровождению ребенка на посадку, его розыска в аэропорту, поскольку такая услуга ни истцом, ни несовершеннолетним ФИО2 не заказывалась, не оплачивалась и не оформлялась, тогда как подобные услуги у авиакомпании имеются, что отражено на сайте авиакомпании, что подтверждается принт-скрин экрана сайта (л.д. 55-57).

Оценив представленные сторонами доказательства, суд приходит к выводу о том, что услуга по перевозке не была оказана ФИО2 по причине его добровольного отказа от перевозки, поскольку последний не явился к месту посадки на борт воздушного судна до окончания посадки на рейс, тогда как по указанному рейсу по громкоговорящей связи выполнялись как объявления о начале посадки, смене стойки выхода и об окончании посадки, в связи с чем отказывает в удовлетворении требований о расторжении договора бронирования воздушной перевозки.

В соответствии с представленной истцом справкой об операции, сформированной в Сбербанк Онлайн 22 августа 2022 года, 27 июня 2022 года в 00:00 произведена оплата товаров и услуг Smartavia Talazhskiy A RUS на сумму 6 140 рублей, с банковской карты, держателем которой является Игнат ФИО3 (л.д. 37). Кроме того, 27 июня 2022 года в 02:30 оплачен товар и услуга Uber.Com Gorod Moskva Rus (л.д. 40).

Учитывая, что факт вынужденного отказа пассажира от воздушной перевозки установлен не был, суд приходит к выводу об отсутствии оснований для возврата истцу денежных средств за авиабилеты в порядке ст. 108 Воздушного кодекса РФ, а также для возмещения убытков, понесенных в связи с оплатой такси из аэропорта, неустойки, компенсации морального вреда и штрафа.

Руководствуясь ст.ст.3, 10, 12, 56, 67, 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований законного представителя ФИО2 – ФИО1 к акционерному обществу «Авиакомпания «Смартавиа» о расторжении договора бронирования воздушной перевозки, взыскании убытков, неустойки, компенсации морального вреда, штрафа, взыскании судебных расходов – отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Тюменский областной суд путем подачи апелляционной жалобы через Тюменский районный суд Тюменской области в течение одного месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Мотивированный текст решения изготовлен 30.03.2023.

Председательствующий: (подпись) Н.В. Берсенева