Мировой судья Голубев А.В.

Дело №12-37/2023

РЕШЕНИЕ

04 июля 2023 года г. Очер Пермского края

Судья Очерского районного суда Пермского края Рябов А.А.,

при секретаре судебного заседания Вшивковой Л.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу защитника администрации Очерского городского округа Пермского края ФИО1 на постановление мирового судьи судебного участка №1 Очерского судебного района Пермского края от 15.05.2023 по делу №5-383/2023 о привлечении администрации Очерского городского округа Пермского края к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ и назначении административного наказания,

установил:

постановлением мирового судьи судебного участка № 1 Очерского судебного района Пермского края от 15.05.2023 администрация Очерского городского округа признана виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, юридическому лицу назначено наказание в виде административного штрафа в размере 100 000 рублей.

Не согласившись с привлечением к административной ответственности, защитник администрации Очерского городского округа ФИО1 обратилась в суд с жалобой на вышеуказанное постановление, которое просит отменить, производство по делу прекратить ввиду отсутствия состава административного правонарушения и недоказанности обстоятельств, на основании которых было вынесено постановление.

В обоснование доводов жалобы указано следующее.

Мировым судьей сделан неверный вывод о субъекте административного правонарушения, материалами дела не доказано, что Администрация является субъектом вменяемого ей административного правонарушения.

Протоколом и другими материалами дела не доказано нарушение требований государственного стандарта, доказательства получены с нарушением закона, в материалах дела отсутствуют видеозаписи, подтверждающие факт выявленных нарушений, на фотографиях отсутствует дата проведения замеров.

Дело об административном правонарушении не могло быть возбуждено, поскольку какая-либо проверка в отношении Администрации Очерского городского округа органом федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения в отношении администрации не проводилась.

Рассмотрение дела об административном правонарушении было неподведомственно мировому судье. Из-за действий мирового судьи, Администрация лишена законного права на обжалование постановления по делу об административном правонарушении в Пермском краевом суде.

Представитель администрации Очерского городского округа в судебное заседания не явилась, просила рассмотреть дело в её отсутствие.

Государственный инспектор дорожного надзора отдела ГИБДД МО МВД России «Очерский» ФИО2 в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом.

Исследовав материалы дела об административном правонарушении, судья приходит к следующему.

Согласно ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, влечет наложение административного штрафа на юридических лиц от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей.

Объективную сторону указанного административного правонарушения составляют действия (бездействие) юридического лица, выразившиеся в несоблюдении требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения.

В соответствии со ст. 2 Федерального закона от 10 декабря 1995 года №196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" обеспечение безопасности дорожного движения - деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий.

Статьей 4 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ установлено, что законодательство Российской Федерации о безопасности дорожного движения состоит из настоящего Федерального закона и других федеральных законов, принимаемых в соответствии с ними иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов и иных нормативных правовых актов субъектов Российской Федерации, муниципальных правовых актов.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 08.11.2007 № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон от 08.11.2007 № 257-ФЗ).

В соответствии с пунктом 6 статьи 3 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ дорожной деятельностью признается деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.

Содержание автомобильной дороги - это комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения (пункт 12 статьи 3 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ).

В силу ст. 2.1 КоАП РФ юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых настоящим Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

На основании ч. 1 ст. 17 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.

Приказом Росстандарта от 26.09.2017 № 1245-ст утвержден «ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» (далее - ГОСТ Р 50597-2017), которым установлены перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организации дорожного движения; все требования стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды; установленные стандартом требования должны обеспечиваться организациями, в ведении которых находятся автомобильные дороги, а также улицы и дороги городов и других населенных пунктов.

Согласно п.8.1 ГОСТ Р50597-2017 на покрытии проезжей части дорог и улиц не допускаются наличие снега и зимней скользкости (таблица В.1 приложения В) после окончания работ по их устранению, осуществляемых в сроки по таблице 8.1.

Согласно п.8.4 ГОСТ Р50597-2017 Состояние элементов обустройства дорог (заездных карманов, посадочных площадок, площадок отдыха и стоянок транспортных средств) после окончания работ по их снегоочистке должно соответствовать требованиям таблицы 8.3.

Согласно п.8.12 ГОСТ Р50597-2017 уплотненный снежный покров не должен иметь дефектов и рыхлого снега, влияющих на безопасность дорожного движения, устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 8.6.

На основании п. 6 ст. 13 Закона об автомобильных дорогах осуществление содержания автомобильных дорог местного значения относится к полномочиям органов местного самоуправления.

В соответствии с п. 5 ч. 1 ст. 14 Федерального закона от 06.10.2003 №131-ФЗ к вопросам местного значения городского поселения относится дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения, организация дорожного движения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Таким образом, субъектами правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, являются должностные и юридические лица, ответственные за состояние дорог и дорожных сооружений.

Указанная норма не содержит указаний на исключительные признаки субъекта соответствующего административного правонарушения, следовательно, таким субъектом может быть любое должностное или юридическое лицо, ответственное за состояние дорог и дорожных сооружений.

Из материалов дела следует, что на территории г.Очер выявлены многочисленные недостатки в содержании улично-дорожной сети, а именно: <адрес> на заездном кармане остановочного пункта обозначенного дорожным знаком 5.16 «Место остановки автобуса» имеется наличие уплотненного снега, высота которого составляет от 14 см. и более; пер.Дорожный вблизи <адрес> на проезжей части имеется снежный накат, на котором образована колея, глубина которой составляет от 13 см. до 14,5 см.; <адрес> у <адрес> на проезжей части имеется талый снег, высота которого составляет 14 см.; <адрес> у <адрес> на проезжей части имеется снежный накат на котором образована колея, глубина которой составляет 15 см. и более; <адрес> у <адрес>А на проезжей части имеется снежный накат, на котором образована колея, глубина которой составляет 8,5 см.

Указанные обстоятельства послужили основанием для составления 18.04.2023 протокола об административном правонарушении 59 №ГД170169 в отношении администрации Очерского городского округа, из которого следует, что должностным лицом 15.03.2023 на территории г.Очер были выявлены недостатки улично-дорожной сети, а именно нарушения п.8.1, 8.4, 8.12 ГОСТ Р 50597-2017 (л.д.6-11).

Обстоятельства административного правонарушения подтверждаются собранными по делу доказательствами, а именно: протоколом об административном правонарушении 59 №ГД170169 от 18.04.2023 (л.д. 6-11); фото-материалами (л.д. 4); определением о возбуждении дела об административном правонарушении от 20.03.2023 №59ОП980119 (л.д.14-15), информационным письмом от 16.03.2023 (л.д.16), актом осмотра от 15.03.2023 (л.д.19), решением о проведении проверки от 14.03.2023 №16 (л.д.20), рапортом помощника прокурора Очерского района Кожиной А.Н. от 14.03.2023 о размещении в средствах массовой информации о ненадлежащем содержании автомобильных дорог местного значения, расположенных в г.Очер (л.д. 21), скриншотами из социальной сети «Вконтакте» (л.д. 22), сведениями о поверке РДУ-КОНДОР (л.д.27), выпиской из ЕГРЮЛ от 12.04.2023 в отношении администрации Очерского городского округа Пермского края (л.д. 28-32), выпиской из ЕГРЮЛ от 12.04.2023 в отношении администрации Очерского городского округа Пермского края (л.д.28-32), и иными доказательствами, которым мировым судьей дана оценка на предмет допустимости достоверности и достаточности.

Привлекая администрацию Очерского городского округа Пермского края к административной ответственности, мировой судья пришел к правильному выводу о том, что обстоятельства, установленные в ходе судебного разбирательства, свидетельствуют о совершении указанным юридическим лицом административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ.

Мировым судьей вышеперечисленным доказательствам в их совокупности с учетом всестороннего, полного и непосредственного исследования с соблюдением положений ст. 26.11 КоАП РФ дана объективная правовая оценка.

Вопреки доводам жалобы дело рассмотрено мировым судьей с соблюдением процедуры, установленной главой 29 КоАП РФ. Нарушений правил подведомственности в настоящем деле не установлено; само по себе наличие в материалах дела определения о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования не свидетельствует о том, что по делу был проведен значительный комплекс процессуальных действий и проверочных мероприятий, что предполагало необходимость рассмотрения дела судьей районного (городского) суда. Анализ представленных материалов дела свидетельствует о том, что фактически административное расследование по данному делу не производилось.

Довод жалобы о привлечении к административной ответственности ненадлежащего юридического лица является несостоятельным и был проверен мировым судьей при вынесении судебного постановления с приведением соответствующих мотивов для его отклонения, которые суд второй инстанции признает верными.

Федеральный закон от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Закон N 257-ФЗ) регулирует отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации.

Статьей 3 названного Закона определено, что составной частью дорожной деятельности является содержание автомобильных работ - комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения, что дорожные знаки относятся к элементам обустройства автомобильных дорог (пункты 5, 6 и 12).

Осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения обеспечивается уполномоченными органами местного самоуправления (часть 3 статьи 15 Закона N 257-ФЗ).

Согласно пункту 1 статьи 12, абзацу одиннадцатому пункта 4 статьи 6 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения, полномочия органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения являются расходными обязательствами муниципальных образований.

В соответствии с подпунктом 5 пункта 1 статьи 16 Федерального закона от 6 октября 2003 года N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" к вопросам местного значения городского округа отнесена в том числе дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах городского округа, осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах городского округа, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения отнесено к полномочиям органов местного самоуправления городских поселений, муниципальных районов, городских округов и пунктом 6 части 1 статьи 13 Закона № 257-ФЗ.

Владельцем автомобильных дорог признается местная администрация (исполнительно-распорядительный орган муниципального образования) наряду с другими субъектами, указанными в пункте 7 статьи 3 Закона № 257-ФЗ.

Исходя из положений статей 34 и 37 Закона № 131-ФЗ, местная администрация является постоянно действующим исполнительно-распорядительным органом местного самоуправления муниципального образования, наделенным уставом полномочиями по решению вопросов местного значения, входит в структуру органов местного самоуправления наряду с представительным органом муниципального образования, главой муниципального образования, контрольно-счетным органом муниципального образования, а также иными органами и выборными должностными лицами местного самоуправления, предусмотренными уставом муниципального образования и обладающими собственными полномочиями по решению вопросов местного значения.

В соответствии со ст. 31 Устава Очерского городского округа, утвержденного решением Думы Очерского городского округа № 41 от 11.11.2019 - администрация Очерского городского округа является исполнительно-распорядительным органом местного самоуправления, наделенная Уставом полномочиями по решению вопросов местного значения.

Из положений пункта 6 части 1 статьи 8 Устава Очерского городского округа к вопросам местного значения Очерского городского округа относится дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах городского округа и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах городского округа, организация дорожного движения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Таким образом, осуществление дорожной деятельности в части надлежащего содержания дорог местного значения и улиц на территории Очерского городского округа и обеспечению безопасности дорожного движения на них законом прямо возложено на администрацию Очерского городского округа, которая и является надлежащим юридическим лицом, в отношении которой инспектором ОГИБДД обоснованно был составлен протокол об административном правонарушении по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ.

То обстоятельство, что управление жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства администрации Очерского городского округа является структурным подразделением администрации Очерского городского округа наряду с другими вопросами осуществляет организацию дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения в границах Округа и мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения, а также имеется муниципальный контракт на выполнение работ по текущему содержанию автомобильных дорог и дорожных сооружений на них на территории города Очер Очерского городского округа, заключенный 16.06.2020 между управлением жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства администрации Очерского городского округа (заказчик) и ООО «Управляющая компания «Очерский дом»» (подрядчик), не ставит под сомнение выводы мирового судья о виновности Администрации Очерского городского округа в совершении вмененного административного правонарушения, так как ответственным за состояние дорог является указанное юридическое лицо.

Поскольку осуществление дорожной деятельности в части надлежащего содержания дорог местного значения и улиц на территории Очерского городского округа и обеспечению безопасности дорожного движения на них законом прямо возложено на администрацию Очерского городского округа, то она и является надлежащим субъектом вмененного административного правонарушения.

Относительно доводов жалобы, согласно которым замеры проведены с нарушением ГОСТ Р 50597 судья учитывает, что измерения должностным лицом произведены средствами, прошедшими поверку и пригодными на момент осуществления замеров, результаты измерений оформлены. Оснований сомневаться в достоверности полученных результатов измерений, не имеется.

Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании автомобильных дорог выявлено уполномоченным должностным лицом в рамках выездной проверки по содержанию улично-дорожной сети.

Фотографии, приложенные к протоколу, на которых зафиксированы выявленные недостатки в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), являются достаточно информативными, позволяющими идентифицировать зафиксированные на них участки дорог местного значения, их эксплуатационное состояние и недостатки, допущенные при содержании.

Замеры выполнены при осуществлении повседневного надзора уполномоченным должностным лицом надлежащими средствами измерения, поверенными в установленном порядке. Поверка подтверждает соответствие средств измерения установленным техническим требованиям, а также пригодность их к применению.

Кроме того, ссылка в жалобе на пункт 9.3.1 ГОСТ Р 50597-2017, согласно которой измерение размеров отдельных выбоин, проломов, просадок (5.2.4), глубины колеи, сдвига, волны или гребенки (5.2.4), размеров необработанных мест выпотевания вяжущего (5.2.4) выполняют по ГОСТ 32825, отклоняется судом по следующим основаниям.

Данный пункт ГОСТ Р 50597-2017 применим к контролю дефектов проезжей части и обочин. Согласно таблице А1 к дефектам покрытия проезжей части относится колея, то есть деформация покрытия с образованием углублений по полосам наката с гребнями или без гребней выпора.

В свою очередь ГОСТ 32825-2014 распространяется на методы измерения геометрических размеров повреждений дорожных покрытий, влияющих на безопасность дорожного движения, на автомобильных дорогах общего пользования на стадии их эксплуатации. Покрытие дорожной одежды, то есть верхняя часть дорожной одежды, подразделяется на жесткие и нежесткие, к классификации которых не относится снег в любом его состоянии.

Довод заявителя о том, что ГОСТ Р 50597-2017 неприменим к грунтовым дорогам отклоняется судьей по следующим основаниям.

Согласно ст.18 Федерального закона от 08.11.2007 №257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" Классификация автомобильных дорог и их отнесение к категориям автомобильных дорог (первой, второй, третьей, четвертой, пятой категориям) осуществляются в зависимости от транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автомобильных дорог в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

Грунтовые дороги относятся к IV категории автомобильных дорог. Для покрытия верхнего слоя таких дорог используются грунт, укрепленный или улучшенный различными скелетными добавками (щебнем, гравием, дресвой, шлаком, горелыми породами и другими местными материалами), местные каменные материалы, грунты, укрепленные местными вяжущими (гранулированными доменными шлаками, активными золами уноса и т.д.), а положения ГОСТ Р 50597-2017, в свою очередь, не содержат прямого указания для какой категории дорог он распространяется, что позволяет сделать вывод о его распространение на все виды дорог.

Доводы жалобы о том, что проведенная инспектором ДН ОГИБДД МО МВД РФ «Очерский» попадает под действия Постановления Правительства РФ от 10.03.2022 №336 «Об особенностях организации и осуществления государственного контроля (надзора), муниципального контроля» в свою очередь также является несостоятельными, поскольку в силу п.п. 1 п.3 ст.1 Федерального закона от 31.07.2020 года № 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" мероприятия по проверке заявлений и сообщений о преступлениях и происшествиях, разрешение которых отнесено к компетенции органов внутренних дел и иных органов дознания не относятся к государственному контролю (надзору), муниципальному контролю. Как следует из материалов дела, данная проверка была проведена прокуратурой и сотрудниками органов внутренних дел на основании сообщения об административном правонарушении, полученного из социальной сети «Вконтакте», соответственно проведение данной проверки не попадает под действие Постановления Правительства от 10.03.2022 №336.

На данную проверку не распространяется действие моратория, введенного Постановлением Правительства РФ от 10 марта 2022 года N 336 "Об особенностях организации и осуществления государственного контроля (надзора), муниципального контроля". В рассматриваемой ситуации нарушение выявлено прокуратурой в результате осуществления мероприятий прокурорского надзора. Порядок проведения прокурорских проверок установлен статьей 21 Федерального закона от 17 января 1992 года № 2202-1 "О прокуратуре Российской Федерации".

Обязанности, возложенные на администрацию как лицо, ответственное за содержание автомобильных дорог местного значения, положениями приведенных выше норм, не выполнены.

Администрация, имея возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность, не приняла все зависящие от нее меры по их соблюдению.

Иные доводы жалобы не содержат правовых аргументов, которые могут повлечь отмену правильного по существу постановления мирового судьи.

Доводы жалобы направлены на переоценку установленных по делу фактических обстоятельств и доказательств. Аналогичные доводы были предметом проверки мирового судьи, не нашли своего подтверждения в ходе судебного разбирательства, обоснованно отвергнуты по основаниям, изложенным в соответствующем судебном акте.

Каких-либо существенных нарушений процессуальных требований, предусмотренных Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях, которые не позволили бы всесторонне, полно и объективно рассмотреть дело, при производстве по делу об административном правонарушении не допущено.

Наказание юридическому лицу снижено до 100 тысяч рублей. Оснований для дальнейшего снижения размера административного штрафа, не имеется, учитывая факт совершения юридическим лицом правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, посягающего на безопасность дорожного движения, основными принципами которого являются приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении.

Обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, не установлено.

Порядок и срок привлечения администрации Очерского городского округа к административной ответственности при вынесении постановления по делу об административном правонарушении соблюдены.

Административное наказание назначено в пределах санкции части 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Нарушений норм материального и процессуального закона, влекущих безусловную отмену обжалуемого судебного акта, при рассмотрении дела об административном правонарушении не допущено.

Оснований для отмены или изменения постановления, в том числе по доводам жалобы, не установлено.

Руководствуясь ст.30.7 КоАП РФ,

решил:

постановление мирового судьи судебного участка №1 Очерского судебного района Пермского края от 15.05.2023 о привлечении администрации Очерского городского округа Пермского края к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, оставить без изменения, жалобу защитника администрации Очерского городского округа Пермского края – без удовлетворения.

Решение вступает в законную силу незамедлительно, может быть обжаловано в Седьмой кассационный суд общей юрисдикции (г. Челябинск) в порядке, предусмотренном статьями 30.12-30.14 КоАП РФ.

Судья А.А. Рябов