Решение по делу № 2-3427/2025 от 05.05.2025

Дело № 2-3427/2025 КОПИЯ

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

07 апреля 2025 года г. Новосибирск

Ленинский районный суд г.Новосибирска в лице судьи Монастырной Н.В. при секретаре судебного заседания Барышниковой С.А.,

с участием представителя ответчика ФИО5,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску РООЗПП «Новосибпотребсоюз» в интересах ФИО1 к МКП г.Новосибирска «Горэлектротранспорт» о защите прав потребителя,

УСТАНОВИЛ:

РООЗПП «Новосибпотребсоюз»обратилась в суд в интересах ФИО1 с иском к МКП г.Новосибирска «Горэлектротранспорт» о защите прав потребителя (л.д. 3-7), указав в обоснование своих требований, что в РООЗПП «Новосибпотребсоюз»(далее - Новосибпотребсоюз) поступило заявление ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ с жалобой на нарушения его прав, как потребителя услуг общественного транспорта, в связи с неприбытием трамвая согласно установленному расписанию.

Указанным заявлением потребитель также уполномочил Новосибпотребсоюз представлять его интересы по вопросу восстановления нарушенных прав в рамках процедур претензионного урегулирования.

ДД.ММ.ГГГГ около 22:50 ФИО1 с намерением воспользоваться услугами общественного транспорта, чтобы добраться до своего места жительства, прибыл на трамвайную остановку «<адрес>» (в направлении ж/м «<адрес>») (<адрес>).

Из заявления от ДД.ММ.ГГГГ и акта опроса потребителя от ДД.ММ.ГГГГ следует, что ФИО1 проживает в многоквартирном доме по адресу: <адрес>.От трамвайного остановочного пункта «<адрес>» до указанного адреса, как пояснил заявитель, можно было добраться двумя вариантами:

1) на трамвае маршрута № - до остановки «<адрес>», далее пешим ходом около 2 минут ходьбы;

2) на трамвае маршрута № - до остановки «<адрес>», далее пешим ходом около 12 минут ходьбы.

Предпочтительным для ФИО1 был первый вариант, но с учетом позднего времени суток он был готов совершить поездку на том трамвае, который фактически прибудет раньше.

Согласно плановому расписанию, последний рейс трамвайного маршрута № должен прибывать на остановку «<адрес>» в 22:58, а последний рейс трамвайного маршрута № – в 23:02.

ФИО1 прождал на остановке более 20 минут, но ни один из ожидаемых трамваев не прибыл, при этом, никакой информации об изменении графика движения ни на официальном сайте городского транспорта (https://nskgortrans.ru/), ни на самой остановке размещено не было, в связи с чем ФИО1 был вынужден воспользоваться услугами такси, стоимостью 299 рублей, так как иным способом уехать в данное время суток было невозможно.

Организацией, осуществляющей регулярные пассажирские перевозки по муниципальным трамвайным маршрутам в г. Новосибирске, является МКП «ГЭТ».

В рамках общественного контроля за соблюдением прав потребителей обстоятельств, исключающих гражданско-правовую ответственность перевозчика за невыполнение планового расписания движения общественного транспорта, не установлено.

Согласно данным, представленным муниципальным казенным учреждением г. Новосибирска «Центр управления городским автоэлектротранспортом» (письмо от ДД.ММ.ГГГГ №), рейс трамвайного маршрута № не выполнен по причине простоя из-за столкновения транспорта на трамвайном полотне, рейс трамвайного маршрута № не выполнен по причине простоя ввиду отсутствия напряжения на линии.

Указанные причины не относятся к обстоятельствам непреодолимой силы, предусмотренным п. 3 ст. 401 Гражданского кодекса РФ, и не могут служить основанием для неисполнения перевозчиком своих обязательств перед потребителем.

Таким образом, в результате неисполнения МКП «ГЭТ» как перевозчиком обязанности по подаче рейсов в соответствии с установленным расписанием ФИО1 как потребитель был лишен права пользоваться услугами общественного транспорта, вследствие чего понес убытки и получил моральный вред.

В ходе опроса ФИО1 сообщил, что испытал эмоциональный стресс, возмущение и обиду от того, что был лишен права воспользоваться услугами общественного транспорта и был вынужден нести дополнительные расходы, чтобы добраться туда, куда ему было нужно.

По мнению ФИО1, разумной и достаточной суммой компенсации, способной загладить причиненный ему моральный вред, будет сумма в размере 5 000 рублей.

На основании заявления ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ (предоставленных полномочий) с учетом установленных обстоятельств Новосибпотребсоюзом в адрес МКП «ГЭТ» направлена претензия от ДД.ММ.ГГГГ №-СП с требованием выплатить пострадавшему потребителю компенсацию морального вреда в размере 5 000 рублей и возместить транспортные расходы в размере 299 рублей.

В ответ на претензию МКП «ГЭТ» (письмо от ДД.ММ.ГГГГ №) сообщило, что причиной неприбытия трамвайного транспорта в установленное время явилось отсутствие напряжения на тяговой подстанции, что, по мнению перевозчика, свидетельствует об отсутствии с его стороны вины за неисполнение обязательства перед потребителем, в связи с чем претензионные требований оставлены без удовлетворения.

Вопреки позиции МКП «ГЭТ», доводы, изложенные в ответе на претензию, не доказывают отсутствие вины перевозчика в допущенном незаконном бездействии, а обстоятельства, ставшие причиной такого бездействия, не подпадают под признаки форс-мажора, но могут рассматриваться как издержки предпринимательского риска в сфере оказания транспортных услуг.

Поданная Новосибпотребсоюзом претензия неправомерно оставлена без удовлетворения, а нарушенные права потребителя в добровольном порядке не восстановлены.

Новосибпотребсоюз является региональным общественным объединением потребителей, уполномоченным на обращение в суд в защиту прав потребителей.

В связи с безрезультативностью проведенных мероприятий претензионного урегулирования ФИО1 обратился в Новосибпотребсоюз с просьбой подать иск в защиту его нарушенных прав, что отражено в уведомлении о результатах рассмотрения заявления потребителя.

Отказ МКП «ГЭТ», виновного в нарушении прав потребителя, добровольно восстановить нарушенные права ФИО1, а также связанные с этим попытки перевозчика, уклониться от предусмотренной законом ответственности, причинили ФИО1 дополнительные нравственные страдания в виде негативных эмоциональных переживаний по поводу своей незащищенности от учиненных противоправных деяний и безнаказанности нарушителя, а также сильного нервного напряжения, вызванного необходимостью добиваться защиты в судебном порядке.

Просили взыскать с МКП «ГЭТ» в пользу ФИО1 компенсацию морального вреда за нарушение его прав как потребителя в размере 5 000 рублей, взыскать с МКП «ГЭТ» в пользу Новосибпотребсоюза установленный законом потребительский штраф.

Представитель процессуального истца РООЗПП «Новосибпотребсоюз» в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом, просил рассматривать дело в свое отсутствие.

Материальный истец ФИО1 в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом, представил возражения на отзыв на исковое заявление (л.д. 29), в котором указал, что он страдает тяжелым ортопедическим заболеванием – у него разрыв медиального мениска правого коленного сустава (синдром нагрузочной гоналгии), из-за чего любая ходьба вызывает у него острую боль в коленях. С 2022 годаон ожидает квоты на операцию. К тому же, согласно рекомендации врача-ревматолога, ему противопоказано переохлаждение, а инцидент с неприбытием трамвая, произошел в середине ноября, когда погода на улице уже была холодная. С учетом изложенных обстоятельств, считал, что заявленный размер компенсации является адекватным причиненному ему моральному вреду. Просил рассмотреть дело в свое отсутствие, иск удовлетворить полностью.

Представитель ответчика МКП г.Новосибирска «Горэлектротранспорт» ФИО5 в судебном заседании с иском не согласилась, поддержала доводы письменного отзыва (л.д. 70-72), в котором указала, что заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа – багажной квитанцией. Потребитель должен доказать, что он является потребителем и его права, как потребителя, нарушены. Бремя доказывания данных обстоятельств возлагается на истца.

Между мэрией города Новосибирска от имени департамента транспорта и дорожного благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска и МКП «ГЭТ» заключен договор об организации пассажирских перевозок по муниципальному маршруту регулярного сообщения в г.Новосибирске от ДД.ММ.ГГГГ №. Данный договор находится в открытом доступе и размещен на официальном сайте МКП «ГЭТ».

В соответствии с п. 1.3., п. 1.4. положения о муниципальной информационной системе г. Новосибирска «Автоматизированная навигационная система диспетчерского управления пассажирскими перевозками «АСУ-Навигация», утв. постановлением мэрии города Новосибирска от ДД.ММ.ГГГГ №, МИС «АСУ-Навигация» - муниципальная информационная система, предназначенная для автоматизированного сбора атрибутивных данных с навигационных блоков глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС (ГЛОНАСС/GPS) с привязкой к государственным регистрационным знакам транспортных средств, н акоторых они установлены, в том числе, идентификационного номера навигационного блока, географических широты и долготы местоположения, скорости движения транспортного средства, путевого угла транспортного средства, времени и даты фиксации местоположения транспортного средства, признака нажатия тревожной кнопки, управления движением наземного пассажирского транспорта города Новосибирска, хранения и обработки оперативной, справочной и аналитической информации в целях осуществления контроля за соблюдением юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями, осуществляющими в соответствии с законодательством регулярные перевозки пассажиров и багажа по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в границах города Новосибирска, пути следования и расписания движения транспортных средств по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в городе Новосибирске, а также отображения информации о работе пассажирского транспорта на маршруте, о прибытии транспортных средств на остановочные пункты в реальном времени в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Оператором МИС «АСУ-Навигация» является МКУ города Новосибирска «Центр управления городским автоэлектротранспортом».

Согласно п. 2.1.7. указанного постановления мэрии города Новосибирска от ДД.ММ.ГГГГ № подсистема информирования участников движения наземного пассажирского транспорта, состоит из

- информационного портала МИС «АСУ-Навигация», размещенного на сайте в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» (http://nskgortrans.ru), включающего оперативную информацию на электронной карте о работе наземного пассажирского транспорта в реальном времени, позволяющую пассажиру принимать решения о выборе маршрута и планировании поездок, сведения об изменении схем маршрутов, открытии или закрытии маршрутов, о перевозчиках, а также ответы на часто задаваемые вопросы;

- информации, содержащейся на информационных табло, установленных на остановочных пунктах, позволяющих отображать информацию о прибытии транспортных средств;

- мобильной версии информационного портала МИС «АСУ-Навигация» для смартфонов и любых мобильных телефонов с установленным браузером, размещенной на сайте оператора в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» (http://rn.nskgortrans.ru), содержащей информацию о фактическом местоположении и движении транспортных средств по выбранному маршруту, прогнозную информацию о прибытии транспорта на конкретный остановочный пункт.

Если потребителю стало очевидно, что услуга не будет оказана, потребитель мог бы воспользоваться иным городским транспортом. Например,от трамвайной остановки «Космическая» дойти до пл. Маркса (823 метра, что составляет 10-16 мин. пешком), далее от пл. Маркса совершить посадку на пассажирский автобус № и доехать до остановки «Дюканова», от остановки «Дюканова» до <адрес> пешком 180 метров, что составляет 3 минуты ходьбы, либо от трамвайной остановки «<адрес>» дойти до <адрес> (823 метра, что составляет 10-16 мин. ходьбы), далее от <адрес> совершить посадку на пассажирский автобус № и доехать до остановки «<адрес>», от остановки «<адрес>»до <адрес> пешком 640 метров, что составляет 9 минут ходьбы.

В 2024 году с МУП г.Новосибирска «Новосибирская энергосетевая компания» заключен договор на оказание комплексных услуг по обслуживанию и содержанию контактной сети трамвая и троллейбуса, коммуникаций освещения трамвайных путей, трамвайных автоматизированных стрелочных переводов, испытанию электрооборудования и управлению электроснабжением контактной сети в г.Новосибирске. Согласно расчету потерь дохода от простоев подвижного состава ГЭТ, из-за неисправностей систем энергоснабжения за ноябрь 2024 года произошло отключение напряжения на фидере 205 (ТП-20). Простой подвижного состава составил с 21 часа 03 минут до 23 часов 46 минут (2 часа 43 минуты).

Компенсация морального вреда чрезмерно завышена (превышает разумный предел), не соответствует страданиям, которые потерпевший понес, не представлены доказательства, обосновывающие степень физических и нравственных страданий, которая соответствовала бы при рассматриваемых обстоятельствах требуемой сумме возмещения морального вреда размере 5 000 рублей, как не доказан и сам факт несения таких физических и нравственных страданий, никаких тяжких последствий не наступило.

При этом, истец является молодым человеком в возрасте 32-х лет, не страдающим какими-либо заболеваниями, затрудняющими передвижение пешком небольшое расстояние в городских условиях 180 метров.

Полагала, что заявленные требования удовлетворению не подлежат.

Суд, выслушав представителя ответчика, исследовав письменные материалы дела, приходит к следующему выводу.

Согласно п.1 ст.786 Гражданского кодекса РФ по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа.

Договор перевозки транспортом общего пользования является публичным договором (п.п. 1 и 2 ст. 789 Гражданского кодекса РФ).

Регулярные перевозки пассажиров и багажа относятся к перевозкам транспортом общего пользования (п.2 ст.19 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»).

Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом (п.2 ст.786 Гражданского кодекса РФ).

В каждом остановочном пункте по маршруту регулярных перевозок должны быть размещены информация о виде регулярных перевозок пассажиров и багажа, расписании, времени начала и окончания движения транспортных средств по соответствующему маршруту, наименовании конечного остановочного пункта маршрута, информация о наименовании, об адресе и о номерах контактных телефонов органа, осуществляющего контроль за регулярными перевозками пассажиров и багажа.

В случаях, когда выполнение рейсов по расписанию невозможно при возникновении независящих от перевозчика обстоятельств по неблагоприятным дорожным, погодно-климатическим или иным условиям, угрожающим безопасности движения или перевозки пассажиров и багажа, перевозчик обязан незамедлительно уведомить об этом уполномоченный орган и население.

Надлежащим исполнением обязанности перевозчика по договору перевозки пассажира и багажа является своевременная доставка пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также своевременная доставка багажа в пункт назначения и выдача его управомоченному на получение багажа лицу (п.1 ст.786 Гражданского кодекса РФ).

Согласно ст.793 Гражданского кодекса РФ, в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке перевозчик несет ответственность, установленную Гражданским кодексом РФ.

Как установлено судом и следует из материалов дела, ФИО1 проживает по адресу: <адрес>.

ДД.ММ.ГГГГ около 22:50 часов ФИО1 с намерением воспользоваться услугами общественного транспорта, чтобы добраться до своего места жительства, прибыл на трамвайную остановку «<адрес>» (в направлении ж/м «<адрес>»<адрес>).

ФИО1 прождал на остановке более 20 минут, но ни один из ожидаемых трамваев не прибыл, при этом, никакой информации об изменении графика движения ни на официальном сайте городского транспорта (<данные изъяты>), ни на самой остановке размещено не было, в связи с чем ФИО1 был вынужден воспользоваться услугами такси стоимостью 299 рублей, так как иным способом уехать в данное время суток было невозможно.

Указанные обстоятельства подтверждаются скриншотами (л.д. 9-10), кассовым чеком (л.д. 11), актом опроса потребителя от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 12).

Согласно ответа МКУ г.Новосибирска «Центр управлении городским автоэлектротранспортом» ДД.ММ.ГГГГ плановое и фактическое прибытие трамвайного маршрута № на ост. «<адрес>» было следующим: плановое время 22:09, фактическое – 22:06; плановое – 22:33, фактическое – 22:33; плановое – 22:58, фактически рейс не выполнен из-за простоя (на ост. «<адрес>» с 21:33 до 21:47 зафиксирован простой из-за столкновения постороннего транспорта на трамвайном полотне).Плановое прибытие трамвайного маршрута № на ост. «<адрес>» было 22:08, 22:26, 22:44, 23:02, однако рейсы не выполнены из-за простоя (с 21.03 до 23:46 не было напряжения по <адрес>) (л.д. 13).

ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ обратился в РООЗПП «Новосибпотребсоюз» с жалобой на нарушения его прав, как потребителя услуг общественного транспорта, в связи с неприбытием трамвая согласно установленному расписанию.

РООЗПП «Новосибпотребсоюз» в адрес МКП г.Новосибирска «Горэлектротранспорт» была направлена претензия в защиту нарушенных прав потребителей (л.д. 14-15), в которой заявлено требование о компенсации ФИО1 причиненного морального вреда в размере 5 000 рублей и транспортных расходов в размере 299 рублей.

МКП г.Новосибирска «Горэлектротранспорт» в удовлетворении указанной претензии отказано (л.д. 17).

В силу п.1 ст.1099 Гражданского кодекса РФ основания и размер компенсации гражданину морального вреда определяются правилами, предусмотренными гл.59 Гражданского кодекса РФ (ст.ст.1064 - 1101) и ст. 151 Гражданского кодекса РФ.

В силу ст.15 Закона РФ от 07.02.1992 № 2300-1 «О защите прав потребителей» моральный вред, причиненный потребителю вследствие нарушения изготовителем (исполнителем, продавцом, уполномоченной организацией или уполномоченным индивидуальным предпринимателем, импортером) прав потребителя, предусмотренных законами и правовыми актами РФ, регулирующими отношения в области защиты прав потребителей, подлежит компенсации причинителем вреда при наличии его вины. Размер компенсации морального вреда определяется судом и не зависит от размера возмещения имущественного вреда.

Как разъяснено в п.45 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 28.06.2012 № 17 «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей», при решении судом вопроса о компенсации потребителю морального вреда достаточным условием для удовлетворения иска является установленный факт нарушения прав потребителя.

В данном случае при определении размера компенсации морального вреда суд принимает во внимание состояние здоровья истца, что в результате невозможности воспользоваться услугами перевозчика (доехать на трамвае до нужной остановки) материальный истец ФИО1испытал негативные эмоции и переживания, связанные с длительным ожиданием трамвая в позднее вечернее время, потерей времени, несением расходов на оплату услуг такси. Вместе с тем, тяжких последствий не наступило.

Суд находит ответчика виновным в причинении истцу морального вреда нарушением его прав, как потребителя, и полагает разумным и справедливым определить размер компенсации морального вреда – 2 000 рублей.

П.6 ст.13 Закона РФ «О защите прав потребителей» предусматривает, что при удовлетворении судом требований потребителя, установленных законом, суд взыскивает с изготовителя (исполнителя, продавца, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера) за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя штраф в размере 50 % от суммы, присужденной судом в пользу потребителя.

Если с заявлением в защиту прав потребителя выступают общественные объединения потребителей (их ассоциации, союзы) или органы местного самоуправления, 50 % суммы взысканного штрафа перечисляются указанным объединениям (их ассоциациям, союзам) или органам.

Следовательно, в пользу ФИО1 подлежит взысканию штраф в размере 500 рублей ((2 000 : 2) : 2), в пользу РООЗПП «Новосибпотребсоюз» – 500 рублей.

Оснований для его снижения судом не усматривается.

Так как истец в силу закона освобожден от уплаты госпошлины при рассмотрении данного иска о защите прав потребителя, то судебные расходы подлежат взысканию в доход местного бюджета с ответчика с учетом положений Налогового кодекса РФ. Размер госпошлины по исковому требованию о компенсации морального вреда составляет 3000 рублей.

Руководствуясь ст.ст. 194-199, 233-235 Гражданского процессуального кодекса РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования РООЗПП «Новосибпотребсоюз» в интересах ФИО1 к МКП г.Новосибирска «Горэлектротранспорт» о защите прав потребителя удовлетворить частично.

Взыскать с МКП г.Новосибирска «Горэлектротранспорт» (ИНН №)в пользу ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ г.р.,(ИНН №) компенсацию морального вреда в размере 2 000 рублей, штраф в размере 500 рублей.

Взыскать с МКП г.Новосибирска «Горэлектротранспорт» (ИНН №)в пользу РООЗПП «Новосибпотребсоюз» (ИНН №) штраф в размере 500 рублей.

Взыскать с МКП г.Новосибирска «Горэлектротранспорт» (ИНН №)в доход местного бюджета государственную пошлину в размере 3 000 рублей.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Новосибирский областной суд в течение одного месяца со дня его принятия в окончательной форме.

Решение в окончательной форме изготовлено судом 05.05.2025.

Судья (подпись) Н.В. Монастырная

Подлинник решения находится в гражданском деле № 2-3427/202554RS0006-01-2025-001160-42Ленинского районного суда г.Новосибирска.