Решение по делу № 2А-1270/2025 от 31.03.2025

Дело № 2а-1270/2025

УИД: 22RS0013-01-2025-000034-66

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

31 марта 2025 года г.Бийск

Бийский городской суд Алтайского края в составе:

председательствующего Блиновой Е.А.

при секретаре Швецове Е.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному иску Алтайской таможни к ФИО1 ФИО11 о взыскании задолженности по уплате утилизационного сбора, пени,

УСТАНОВИЛ:

в период с августа по декабрь 2022 года ФИО2 в Российскую Федерацию с территории Республики Казахстан ввезены четыре транспортных средства, приобретенных по договорам купли-продажи 4 августа 2022 года (2 автомобиля), 8 сентября 2022 года (1 автомобиль), 16 сентября 2022 года (1 автомобиль), уплачен утилизационный сбор за каждый автомобиль, рассчитанный с применением коэффициентов, установленных в отношении транспортных средств для личного использования (3400 руб.).

По результатам камеральной таможенной проверки Алтайской таможней составлен акт № 10605000/210/190724/А000287 от 19 июля 2024 года, согласно которому установлен факт ввоза в Российскую Федерацию четырех транспортных средств не для личного использования, в связи с чем доначислен утилизационный сбор в сумме 700000 руб.

22 июля 2024 года в адрес ФИО2 направлено уведомление № 09-11/09291 об уплате утилизационного сбора с приложением акта камеральной таможенной проверки, письмо вернулось в связи с истечением срока хранения.

31 октября 2024 года Алтайская таможня обратилась к мировому судье судебного участка № 8 г.Бийска Алтайского края с заявлением о вынесении судебного приказа о взыскании с ФИО2 суммы утилизационного сбора в сумме 700000 руб., пеней за неуплату утилизированного сбора в размере 214867,91 руб.

Определением мирового судьи судебного участка № 8 г.Бийска Алтайского края от 6 ноября 2024 года отказано в принятии указанного заявления в связи с наличием спора о праве, заявителю разъяснено право обратиться в Бийский городской суд с административным исковым заявлением.

27 декабря 2024 года Алтайская таможня обратилась в суд с административным иском, в котором просила взыскать с ФИО2 в доход федерального бюджета сумму утилизационного сбора в размере 700000 руб. за ввезенные на территорию Российской Федерации транспортные средства категории М1: «СНЕRУ ТIGGО 8 РRО» 2022 года выпуска, VIN № №; «НАVAL F7» 2022 года выпуска, VIN № №; «НАVAL F7Х» 2022 года выпуска, VIN № №; «НАVAL F7» 2022 года выпуска, VIN № №, пени за неуплату утилизационного сбора в отношении данных транспортных средств за период с 15 сентября 2022 года по 22 ноября 2024 года в размере 228494,59 руб. и с 23 ноября 2024 года по день фактической уплаты утилизационного сбора.

В обоснование требований указано, что по сведениям, полученным таможней в ходе проверки, ввезенные транспортные средства не использовались ФИО2 и членами его семьи, не регистрировались на их имена в органах ГИБДД. Все транспортные средства, ввезенные административным ответчиком, реализованы им третьим лицам. При этом срок нахождения транспортных средств в собственности ФИО2 со дня оформления документов в таможенном органе и до момента регистрации транспортного средства на третьих лиц составлял непродолжительное время. Количество приобретенных ФИО2 и ввезенных по его инициативе транспортных средств превышает обычную потребность физического лица и членов его семьи в транспортных средствах.

В судебном заседании представитель Алтайской таможни ФИО3 на удовлетворении административных исковых требований настаивала.

Иные лица, участвующие в деле, извещенные о времени и месте рассмотрения дела, не явились, об отложении разбирательства не просили, в связи с чем на основании статьи 150 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации дело рассмотрено в их отсутствие.

Выслушав представителя административного истца, изучив материалы дела, суд приходит к следующему.

В силу статьи 57 Конституции Российской Федерации каждый обязан платить законно установленные налоги и сборы.

Статьей 24.1 Федерального закона от 24 июня 1998 года № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» (далее – Федеральный закон № 89-ФЗ) установлено, что за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним (далее также в настоящей статье - транспортное средство), ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа (пункт 1).

Плательщиками данного сбора, в частности, признаются лица, которые осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию (абзац 2 пункта 3).

Виды и категории транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определяются Правительством Российской Федерации.

Порядок взимания утилизационного сбора (в том числе порядок его исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора), а также размеры утилизационного сбора и порядок осуществления контроля за правильностью исчисления, полнотой и своевременностью уплаты утилизационного сбора в бюджет Российской Федерации устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Взимание утилизационного сбора осуществляется уполномоченными Правительством Российской Федерации федеральными органами исполнительной власти.

Виды и категории колесных транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определены Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 года № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств и шасси и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации», которым утверждены Правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора (далее – Правила).

Правила устанавливают порядок взимания утилизационного сбора за колесные транспортные средства (шасси) и прицепы к ним, которые ввозятся в Российскую Федерацию или производятся, изготавливаются в Российской Федерации, и в отношении которых в соответствии с Федеральным законом «Об отходах производства и потребления» требуется уплата утилизационного сбора, в том числе, порядок исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм утилизационного сбора (пункт 1).

Уплата утилизационного сбора осуществляется лицами, признанными плательщиками утилизационного сбора в соответствии со статьей 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления» (пункт 2 Правил).

Взимание утилизационного сбора, уплату которого осуществляют плательщики, указанные в абзаце втором пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления», осуществляет Федеральная таможенная служба (пункт 3 Правил).

Согласно пункту 5 Правил утилизационный сбор исчисляется плательщиком самостоятельно в соответствии с Перечнем видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 года № 1291.

Разделом II Правил определен порядок взимания утилизационного сбора Федеральной таможенной службой в части его исчисления и уплаты.

Согласно пункту 11 Правил для подтверждения правильности исчисления суммы утилизационного сбора плательщик, указанный в абзаце 2 пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ, или его уполномоченный представитель в таможенный орган, в котором осуществляется декларирование колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему в связи с его ввозом в Российскую Федерацию, либо таможенный орган, в регионе деятельности которого находится место нахождения (места жительства) плательщика (в случае, если декларирование колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему не осуществляется) расчет суммы утилизационного сбора и копии платежных документов об уплате утилизационного сбора.

Для целей исчисления суммы утилизационного сбора применяется базовая ставка и коэффициент расчета размера утилизационного сбора, установленные Перечнем видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 года № 1291 (далее –Перечень).

Пунктом 3 раздела I Перечня установлен коэффициент вне зависимости от объема двигателя, и для которых имеет значение только дата выпуска (0,17 - для новых и 0,26 - с даты выпуска которых прошло более трех лет).

В случае ввоза нового транспортного средства (с даты выпуска которого прошло менее 3 лет) не для личного пользования, установлен коэффициент расчета суммы утилизационного сбора для автомобиля с рабочим объемом двигателя свыше 1000 куб. сантиметров, но не более 2000 куб. сантиметров – 8,92 (пункт 2 раздел I Перечня).

Базовая ставка для расчета размера утилизационного сбора равна 20 000 руб.

Согласно подпункту 46 пункта 1 статьи 2 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза товары для личного пользования - товары, предназначенные для личных, семейных, домашних и иных, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, нужд физических лиц, перемещаемые через таможенную границу Союза в сопровождаемом или несопровождаемом багаже, путем пересылки в международных почтовых отправлениях либо иным способом.

Критерии отнесения товаров, перемещаемых через таможенную границу Союза, к товарам для личного пользования установлены пунктом 4 статьи 256 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза, согласно которому таковыми признаются сведения, указанные в заявлении физического лица о перемещаемых товарах, характер товаров, определяемый их потребительскими свойствами и традиционной практикой применения и использования в быту, количество товаров, которое оценивается с учетом их однородности (например, одного наименования, размера, фасона, цвета) и обычной потребности в соответствующих товарах физического лица и членов его семьи, частота пересечения физическим лицом и (или) перемещения им либо в его адрес товаров через таможенную границу (то есть количества однородных товаров и числа их перемещений за определенный период), за исключением товаров, обозначенных в пункте 6 названной статьи.

В соответствии с пунктом 15(1) раздела II Правил в случае если в течение 3 лет с момента ввоза колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним в Российскую Федерацию после уплаты утилизационного сбора и (или) проставления соответствующей отметки либо внесения соответствующих сведений в электронный паспорт установлен факт неуплаты или неполной уплаты утилизационного сбора, таможенные органы в срок, не превышающий 10 рабочих дней со дня обнаружения указанного факта, информируют плательщика о необходимости уплаты утилизационного сбора и сумме неуплаченного утилизационного сбора (а также пени за просрочку уплаты) с указанием оснований для его доначисления. Указанная информация направляется в адрес плательщика заказным письмом с уведомлением.

В случае неуплаты плательщиком утилизационного сбора в срок, не превышающий 20 календарных дней со дня получения от таможенного органа такой информации, доначисленная сумма утилизационного сбора взыскивается в судебном порядке.

Как разъяснил Пленум Верховного Суда Российской Федерации в пункте 38 постановления от 26 ноября 2019 года № 49 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике в связи с вступлением в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза», установление факта последующей продажи товаров лицом, переместившим его через таможенную границу, само по себе не свидетельствует об использовании такого товара не в личных целях. Вместе с тем систематическая (более двух раз) продажа лицом товара, ввезенного для личного пользования, может являться основанием для отказа в освобождении от уплаты таможенных пошлин, налогов либо для отказа в применении порядка уплаты таможенных пошлин, налогов по правилам, установленным в отношении товаров для личного пользования.

Как следует из материалами дела, ФИО2 обращался на Барнаульский таможенный пост Алтайской таможни с заявлениями об уплате утилизационного сбора на следующие транспортные средства:

- 30 августа 2022 года в отношении автомобиля «СНЕRУ ТIGGО 8 РRО» 2022 года выпуска, VIN № №, приобретенного по договору купли-продажи в Республике Казахстан от 4 августа 2022 года, утилизационный сбор оплачен в размере 3400 руб.;

- 30 августа 2022 года в отношении автомобиля «НАVAL F7» 2022 года выпуска, VIN № №, приобретенного по договору купли-продажи в Республике Казахстан от 4 августа 2022 года, утилизационный сбор оплачен в размере 3400 руб.

Кроме того, ФИО2 обращался на Горно-Алтайский таможенный пост с заявлением об уплате утилизационного сбора на следующее транспортное средство:

- 21 сентября 2022 года в отношении автомобиля «НАVAL F7Х» 2022 года выпуска, VIN № №, приобретенного по договору купли-продажи в Республике Казахстан от 8 сентября 2022 года, утилизационный сбор оплачен в размере 3400 руб.

Также ФИО2 обращался на Бийский таможенный пост с заявлением об уплате утилизационного сбора на следующее транспортное средство:

- 9 декабря 2022 года в отношении автомобиля «НАVAL F7» 2022 года выпуска, VIN № №, приобретенного по договору купли-продажи в Республике Казахстан от 16 сентября 2022 года, утилизационный сбор оплачен в размере 3400 руб.

Цель ввоза вышеуказанных транспортных средств, указанная в заявлениях об уплате утилизационного сбора, – для личного пользования.

Барнаульским таможенным постом оформлены таможенные приходные ордера № (УС), № (УС), Горно-Алтайским таможенным постом - №, Бийским таможенным постом - №.

7 мая 2024 года на основании докладной записки № должностные лица Алтайской таможни пришли к выводу о проведении таможенной проверки в отношении вышеуказанных транспортных средств.

7 мая 2024 года ФИО2 направлено уведомление о проведении камеральной таможенной проверки заказной корреспонденцией по месту жительства (ШПИ 80080796567709), письмо прибыло в место вручения 10 мая 2024 года, возвращено отправителю по истечении срока хранения 18 мая 2024 года.

В ходе камеральной таможенной проверки установлено, что ввезенные на территорию Российской Федерации транспортные средства «СНЕRУ ТIGGО 8 РRО» 2022 года выпуска, VIN № №; «НАVAL F7» 2022 года выпуска, VIN № №; «НАVAL F7Х» 2022 года выпуска, VIN № №; «НАVAL F7» 2022 года выпуска, VIN № № не использовались в личных целях ФИО2 и членами его семьи.

Объявления о продаже всех автомобилей были размещены на сайте Drom.ru.

Исходя из сведений ГИБДД ГУ МВД России по Алтайскому краю, ввезенные из Республики Казахстан транспортные средства на регистрационный учет ФИО2 не ставились. В отношении вышеуказанных транспортных средств регистрационные действия осуществляли третьи лица.

Транспортное средство «СНЕRУ ТIGGО 8 РRО» 2022 года выпуска, VIN № № продано 23 сентября 2022 года ФИО4, при этом срок нахождения транспортного средства в собственности ответчика с момента получения ТПО в таможенном органе и до момента продажи составил 24 дня.

Транспортное средство «НАVAL F7» 2022 года выпуска, VIN № № продано ФИО5 1 сентября 2022 года, с момента получения ТПО в таможенном органе и до момента продажи срок владения составил 1 день.

Транспортное средство НАVAL F7Х» 2022 года выпуска, VIN № № продано ФИО6 17 сентября 2022 года, то есть еще за 4 дня до получения ТПО в таможенном органе.

Транспортное средство «НАVAL F7» 2022 года выпуска, VIN № № продано ФИО7 9 мая 2023 года, с момента получения ТПО в таможенном органе и до момента продажи срок владения составил 5 месяцев.

По сведениям, представленным Бийским отделом ЗАГС управления юстиции Алтайского края ФИО2 не женат, имеет сына ФИО8, ДД.ММ.ГГГГ года рождения.

Согласно выписке из домовой книги административный ответчик проживает по адресу: <...>, совместно с ФИО9, ДД.ММ.ГГГГ года рождения.

Водительское удостоверение у ФИО2 отсутствует.

Установив указанные обстоятельства (количество и кратность ввоза автомобилей, отсутствие факта постановки их на регистрационный учет на имя ФИО2, срок владения транспортными средства и их последующая продажа посредством размещения объявления), таможенный орган пришел к правильным выводам в акте таможенной проверки о недоказанности ввоза транспортных средств в личных целях и о неправомерности в связи с этим расчета утилизационного сбора по ставкам для автомобилей ввезенных для личного использования.

Произведенный расчет утилизационного сбора проверен и составляет в отношении:

- «СНЕRУ ТIGGО 8 РRО» 2022 года выпуска, VIN № № в размере 175000 руб. (20 000 (базовая ставка) х 8,92 (коэффициент расчета) – 3400 руб. (сумма уплаченного утилизационного сбора);

- «НАVAL F7» 2022 года выпуска, VIN № № в размере 175000 руб. (20 000 (базовая ставка) х 8,92 (коэффициент расчета) – 3400 руб. (сумма уплаченного утилизационного сбора);

- «НАVAL F7Х» 2022 года выпуска, VIN № № в размере 175000 руб. (20 000 (базовая ставка) х 8,92 (коэффициент расчета) – 3400 руб. (сумма уплаченного утилизационного сбора);

- «НАVAL F7» 2022 года выпуска, VIN № № в размере 175000 руб. (20 000 (базовая ставка) х 8,92 (коэффициент расчета) – 3400 руб. (сумма уплаченного утилизационного сбора).

Порядок и сроки проведения камеральной проверки, принудительного взыскания утилизационного сбора таможенным органом соблюдены.

В установленный пунктом 15(1) Правил 20-дневный срок со дня получения уведомления от 22 июля 2024 года утилизационный сбор ФИО2 не оплачен.

Заявление о выдаче судебного приказа, а также административное исковое заявление подано в установленный законом срок.

В соответствии с пунктом 11(1) Правил уплата утилизационного сбора, взимаемого Федерального таможенной службой, может осуществляться с использованием электронных средств платежа (в том числе через платежные терминалы или банкоматы).

Документы, предусмотренные пунктами 11 и 14 настоящих Правил, должны быть представлены в таможенный орган в течение 15 дней с момента:

а) выпуска колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним в соответствии с заявленной таможенной процедурой (осуществления таможенного декларирования);

б) фактического пересечения колесными транспортными средствами (шасси) и прицепами к ним государственной границы Российской Федерации и (или) пределов территорий, над которыми Российская Федерация осуществляет юрисдикцию в соответствии с законодательством Российской Федерации и нормами международного права (в случае, если декларирование колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним при ввозе в Российскую Федерацию не осуществляется) (пункт 11(2)).

Непредставление плательщиком или его уполномоченным представителем документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 настоящих Правил, является основанием для начисления пени за неуплату утилизационного сбора.

Пени за неуплату утилизационного сбора начисляются за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 настоящих Правил, по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах от суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора.

Уплата, взыскание и возврат пеней осуществляются по правилам, установленным для уплаты, взыскания и возврата утилизационного сбора.

Поскольку ФИО2 обязанность по уплате утилизационного сбора не исполнена, таможенным органом исчислена пеня в размере 228494,59 руб. в отношении транспортных средств:

- «СНЕRУ ТIGGО 8 РRО» 2022 года выпуска, VIN № LVTD№, в размере 58496,67 руб. за период с 15 сентября 2022 года по 22 ноября 2024 года, исходя из суммы утилизационного сбора 175000 руб., количества дней просрочки, действовавшей одной трехсотой ставки рефинансирования;

- «НАVAL F7» 2022 года выпуска, VIN № №, в размере 58496,67 руб. за период с 15 сентября 2022 года по 22 ноября 2024 года, исходя из суммы утилизационного сбора 175000 руб., количества дней просрочки, действовавшей одной трехсотой ставки рефинансирования;

- «НАVAL F7Х» 2022 года выпуска, VIN № №, в размере 57522,50 руб. за период с 7 октября 2022 года по 22 ноября 2024 года исходя из суммы утилизационного сбора 175 000 руб., количества дней просрочки, действовавшей одной трехсотой ставки рефинансирования;

- «НАVAL F7» 2022 года выпуска, VIN № №, в размере 53978,75 руб. за период с 27 декабря 2022 года по 22 ноября 2024 года исходя из суммы утилизационного сбора 175 000 руб., количества дней просрочки, действовавшей одной трехсотой ставки рефинансирования.

Расчет пени с учетом последовавшего уточнения проверен и признается правильным.

Вместе с тем суд приходит к выводу о необходимости исключения из суммы пеней суммы, рассчитанной за период действия моратория, введенного постановлением Правительства Российской Федерации от 28 марта 2022 года № 497.

Согласно статье 9.1 Федерального закона от 26 октября 2002 года № 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)» (далее также – Федеральный закон № 127-ФЗ) для обеспечения стабильности экономики в исключительных случаях (при чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера, существенном изменении курса рубля и подобных обстоятельствах) Правительство Российской Федерации вправе ввести мораторий на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами, на срок, устанавливаемый Правительством Российской Федерации.

Подпункт 2 пункта 3 статье 9.1 Федерального закона № 127-ФЗ предусматривает, что на срок действия моратория в отношении должников, на которых он распространяется, наступают последствия, предусмотренные абзацами пятым и седьмым - десятым пункта 1 статьи 63 названного Федерального закона.

Абзац десятый пункта 1 статьи 63 Федерального закона № 127-ФЗ устанавливает, что не начисляются неустойки (штрафы, пени) и иные финансовые санкции за неисполнение или ненадлежащее исполнение денежных обязательств и обязательных платежей, за исключением текущих платежей.

Статьей 2 Федерального закона № 127-ФЗ установлено, что к обязательным платежам относятся налоги, сборы и иные обязательные взносы, уплачиваемые в бюджет соответствующего уровня бюджетной системы Российской Федерации и (или) государственные внебюджетные фонды в порядке и на условиях, которые определяются законодательством Российской Федерации, в том числе штрафы, пени и иные санкции за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанности по уплате налогов, сборов и иных обязательных взносов в бюджет соответствующего уровня бюджетной системы Российской Федерации и (или) государственные внебюджетные фонды, а также административные штрафы и установленные уголовным законодательством штрафы.

На лицо, которое отвечает требованиям, установленным актом Правительства Российской Федерации о введении в действие моратория, распространяются правила о моратории независимо от того, обладает оно признаками неплатежеспособности и (или) недостаточности имущества либо нет (пункт 2 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 декабря 2020 года № 44 «О некоторых вопросах применения положений статьи 9.1 Федерального закона от 26 октября 2002 года № 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)»).

Постановлением Правительства № 497 с 1 апреля 2022 года на территории Российской Федерации сроком на 6 месяцев введен мораторий на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами, в отношении юридических лиц и граждан, в том числе индивидуальных предпринимателей.

Правила о моратории, установленные постановлением Правительства № 497, распространяют свое действие на всех участников гражданско-правовых отношений (граждане, включая индивидуальных предпринимателей, юридические лица), за исключением лиц, прямо указанных в пункте 2 данного постановления (застройщики многоквартирных домов и (или) иных объектов недвижимости, включенных в единый реестр проблемных объектов), независимо от того, обладают они признаками неплатежеспособности и (или) недостаточности имущества либо нет.

Таким образом, в период действия моратория (с 1 апреля 2022 года по 1 октября 2022 года) финансовые санкции (в том числе пени по обязательным платежам, включая утилизационный сбор) не начисляются. Следовательно, с учетом введения в действие вышеуказанного моратория с 1 апреля 2022 года по 1 октября 2022 года пени начислению не подлежали.

При таких обстоятельствах суд приходит к выводу о наличии оснований для исключения суммы пеней, рассчитанной за период действия моратория, введенного постановлением Правительства Российской Федерации от 28 марта 2022 года № 497.

Принимая во внимание, что в отношении автомобилей «СНЕRУ ТIGGО 8 РRО» 2022 года выпуска, VIN № LVTD№ и «НАVAL F7» 2022 года выпуска, VIN № № пени были исчислены за период с 15 сентября 2022 года по 22 ноября 2024 года, суд приходит к выводу о необходимости исключения суммы пеней, рассчитанной за период с 15 сентября по 1 октября 2022 года. В таком случае размер пеней в связи с неуплатой утилизационного сбора по каждому из автомобилей составит 57741,25 руб. (58496,67 – 755,42).

Кроме того, из материалов дела следует, что при обращении на Бийский таможенный пост с заявлением об уплате утилизационного сбора в отношении автомобиля «НАVAL F7» 2022 года выпуска, VIN № №, ФИО2 с учетом даты ввоза транспортного средства (18 сентября 2022 года) также были оплачены пени в размере 100 руб. Таможенным органом из указанного платежа была удержана сумма пени за период с 4 октября 2022 года по 9 декабря 2022 года в размере 56,95 руб. Согласно отчету о расходовании денежных средств на остатке у ФИО2 имеется 43,05 руб.

При таких обстоятельствах суд приходит к выводу о том, что предъявленная к взысканию сумма пени, исчисленная в связи с несвоевременной уплатой утилизационного сбора в отношении автомобиля НАVAL F7» 2022 года выпуска, VIN № №, подлежит уменьшению на 43,05 руб. и составит 53935,70 руб. (53978,75 – 43,05).

Таким образом, с административного ответчика подлежат взысканию пени за неуплату утилизационного сбора в отношении вышеуказанных транспортных средств в общей сумме 226940,70 руб. (57741,25 + 57741,25 + 57522,50 + 53935,70).

Принимая во внимание изложенные обстоятельства, совокупность собранных по делу доказательств, отсутствие сведений об уплате ответчиком указанной задолженности по утилизационному сбору и пени, суд находит административные исковые требования Алтайской таможни подлежащими удовлетворению в части.

С административного ответчика подлежит взысканию сумма утилизационного сбора в размере 700000 рублей за ввезенные на территорию Российской Федерации транспортные средства категории М1: «СНЕRУ ТIGGО 8 РRО» 2022 года выпуска, VIN № LVTD№; «НАVAL F7» 2022 года выпуска, VIN № №; «НАVAL F7Х» 2022 года выпуска, VIN № №; «НАVAL F7» 2022 года выпуска, VIN № №, пени за неуплату утилизационного сбора в отношении данных транспортных средств за период с 2 октября 2022 года по 22 ноября 2024 года в размере 226940,70 руб., в общей сумме 926940,70 руб., а также пени за неуплату утилизационного сбора в отношении данных транспортных средств с 23 ноября 2024 года по день фактической уплаты утилизационного сбора.

В остальной части административные исковые требования не подлежат удовлетворению.

В соответствии с частью 1 статьи 114 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации судебные расходы, понесенные судом в связи с рассмотрением административного дела, и государственная пошлина, от уплаты которых административный истец был освобожден, в случае удовлетворения административного искового заявления взыскиваются с административного ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов.

В силу подпункта 1 пункта 1 статьи 333.19 Кодекса, в редакции, действующей на момент подачи административного искового заявления в суд, с ФИО2 подлежит взысканию госпошлина в доход городского округа муниципального образования город Бийск в размере 23539 руб. (15000 + 2% х (926940,70 – 500000)).

Руководствуясь статьями 176-180 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Административные исковые требования Алтайской таможни удовлетворить частично.

Взыскать с ФИО1 ФИО12, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, ИНН №, проживающего по адресу: <адрес>, в доход федерального бюджета сумму утилизационного сбора в размере 700000 рублей за ввезенные на территорию Российской Федерации транспортные средства категории М1: «СНЕRУ ТIGGО 8 РRО» 2022 года выпуска, VIN № LVTD№; «НАVAL F7» 2022 года выпуска, VIN № №; «НАVAL F7Х» 2022 года выпуска, VIN № №; «НАVAL F7» 2022 года выпуска, VIN № №, пени за неуплату утилизационного сбора в отношении данных транспортных средств за период с 2 октября 2022 года по 22 ноября 2024 года в размере 226940 рублей 70 копеек, в общей сумме 926940 рублей 70 копеек, а также пени за неуплату утилизационного сбора в отношении данных транспортных средств с 23 ноября 2024 года по день фактической уплаты утилизационного сбора.

В остальной части в удовлетворении административных исковых требований отказать.

Взыскать с ФИО1 ФИО13 государственную пошлину в доход городского округа муниципального образования город Бийск в размере 23539 рублей.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в течение месяца со дня принятия судом решения в окончательной форме в Алтайский краевой суд через Бийский городской суд Алтайского края.

Судья (подпись) Е.А. Блинова

<данные изъяты>