РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
27 сентября 2022 года адрес
Резолютивная часть решения объявлена 27 сентября 2022 года
Мотивированное решение составлено 04 октября 2022 года
Пресненский районный суд адрес в составе председательствующего судьи Кирьянен Э.Д.,
при секретаре фио,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-4106/2022 по иску ФИО1 (паспортные данные, КП 612-004) к ООО «Дорожно-инвестиционная компания» (ООО «ДИК») (ОГРН: <***>) о возмещении ущерба,
установил:
ФИО1 обратился в суд с иском к ООО «ДИК», просит суд на основании ст.ст. 15, 1064 ГК РФ, взыскать в счет возмещения ущерба сумма, неустойку в сумме сумма, расходы по оплате государственной пошлины в сумме сумма, расходы на представителя в сумме сумма
Требования мотивирует тем, что 10.06.2020г. на 1187 км.+ 650 м. адрес М-4, в результате наезда на безнадзорное животное (собаку), произошло ДТП с участием автомобиля марка автомобиля Рио», регистрационный знак ТС, принадлежащего ему на праве собственности, под управлением водителя фио Автомобилю истца были причинены технические повреждения. Стоимость ремонта автомобиля, согласно экспертному заключению, составляет сумма. Также были понесены расходы на приобретение материалов и жидкости, а именно радиатор, антифриз, дистиллированная вода. Истец заключил договор с ответчиком на оказание услуг по проезду по данному платному участку дороги. ООО "ДИК" является организацией, эксплуатирующей данный участок трассы М-4, поэтому должно отвечать за ущерб, возникший вследствие ненадлежащего содержания автомобильной дороги. 10.06.2020 г. истец направил в адрес ответчика претензию с требованием выплатить причиненный ей ущерб в полном объеме. Однако в удовлетворении претензии ответчиком было отказано.
Истец в судебное заседание не явилась, надлежащим образом извещена о времени и месте судебного заседания.
Представитель ответчика ООО «ДИК» в судебное заседание не явился о времени и месте судебного заседания извещен своевременно в установленном законом порядке, о причинах неявки суду не сообщил. С заявлением об отложении рассмотрения дела ответчик не обращался.
Суд, руководствуясь статьей 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, считает возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившихся истца и представителя ответчика.
В судебном заседании установлено, что автомобильная дорога общего пользования федерального значения М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - адрес - Новороссийск в соответствии с Федеральным законом от 17.07.2009 N 145-ФЗ "О Государственной компании адрес и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", Распоряжением Правительства Российской Федерации от 30.12.2009 N 2133-р передана в доверительное управление Государственной компании адрес.
Согласно условиям договора о предоставлении права проезда и организации дорожного движения, в том числе, по платным участкам автомобильной адрес Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - адрес - Новороссийск, настоящий договор применяется к отношениям Пользователя и Государственной компании в рамках предмета договора, указанного в пункте 1.2 Договора, с 27 мая 2019 г. (п. 1.1).
В соответствии с договором (п. 1.2) Государственная компания адрес (далее - "Государственная компания") обязуется оказать Пользователю услуги по предоставлению прав проезда и организации дорожного движения на платных участках, а пользователь обязуется своевременно оплачивать услуги в порядке, предусмотренном договором.
Услуги оказываются с соблюдением действующего законодательства Российской Федерации, включая Федеральный закон N 257-ФЗ от 08.11.2007 "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", Гражданский кодекс Российской Федерации, Закон Российской Федерации N 2300-1 от 07.02.1992 "О защите прав потребителей" (если применимо), а также в соответствии с требованиями Правил оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения платным участкам таких автомобильных дорог, утвержденных Постановлением Правительства от 19.01.2020 N 18.
Заключая договор, пользователь подтверждает, что он до заключения договора получил полную и достоверную информацию об оказываемых услугах (п. 1.4.3).
Пользователь обязан при проезде по платным участкам соблюдать правила дорожного движения (п. 4.2).
Государственная компания, операторы и эмитент не несут ответственности за вред, причиненный транспортному средству, любому иному имуществу, жизни и (или) здоровью пользователя и (или) третьих лиц вследствие нарушения пользователем правил проезда, установленных настоящим договором (п. 4.3).
В силу части 1 статьи 1 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон N 257-ФЗ) настоящий Федеральный закон регулирует отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации (далее - дорожная деятельность).
В соответствии со статьей 3 Федерального закона N 257-ФЗ дорожная деятельность - это деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, а содержание автомобильной дороги - комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.
Согласно части 1 статьи 15 Федерального закона N 257-ФЗ осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог федерального значения обеспечивается федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, или в случаях, если автомобильные дороги переданы в доверительное управление Государственной компании адрес, этой компанией.
В силу части 5 статьи 1012 Гражданского кодекса РФ особенности доверительного управления автомобильными дорогами общего пользования федерального значения устанавливаются законом.
В соответствии с частью 14 статьи 3 Федерального закона от 17 июля 2009 года N 145-ФЗ "О государственной компании адрес и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон N 145-ФЗ) Государственная компания в отношении находящихся в ее доверительном управлении автомобильных дорог, как их владелец, осуществляет в том числе дорожную деятельность.
Как предусмотрено частью 2 статьи 6 Федерального закона N 145-ФЗ, к деятельности по доверительному управлению автомобильными адрес относятся: осуществление функций заказчика при капитальном ремонте, ремонте и содержании автомобильных адрес; эксплуатация автомобильных адрес, в том числе организация проезда транспортных средств по автомобильным адрес; обеспечение соответствия состояния автомобильных адрес установленным правилам, стандартам, техническим нормам, требованиям технических регламентов и других нормативных технических документов, в том числе, в части обеспечения требований безопасности дорожного движения.
Согласно части 1 статьи 17 Федерального закона N 257-ФЗ содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.
Порядок содержания автомобильных дорог устанавливается нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации и муниципальными правовыми актами (часть 2 статьи 17 Федерального закона N 257-ФЗ).
Постановлением Правительства РФ от 19 января 2010 г. N 18 утверждены Правила оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, платным участкам таких автомобильных дорог (далее - Правила N 18).
Настоящие Правила устанавливают порядок оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, платным участкам таких автомобильных дорог (далее - платная автомобильная дорога), а также требования к элементам обустройства платных автомобильных дорог в связи с оказанием таких услуг (п. 1).
Пользование платной автомобильной дорогой осуществляется на основании договора между пользователем и оператором, согласно которому оператор обязан предоставить пользователю право проезда и организовать дорожное движение в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации и настоящих Правил, а пользователь - оплатить предоставленную услугу (далее - договор) (п. 3).
Проезд по платной автомобильной дороге организуется оператором с соблюдением требований законодательства Российской Федерации, в том числе Закона Российской Федерации "О защите прав потребителей" (п. 5).
Оператор обязан (п. 19): а) организовывать дорожное движение и обеспечивать беспрепятственный проезд транспортных средств пользователей по платной автомобильной дороге, исключающий образование дорожных заторов, при условии соблюдения пользователями предусмотренного скоростного режима и обеспечении ими безопасности дорожного движения; б) устранять в установленные сроки неисправности, препятствующие нормальному использованию платной автомобильной дороги, а также обеспечить перемещение транспортного средства, прекратившего движение по платной автомобильной дороге вследствие его технической неисправности, в том числе в результате дорожно-транспортного происшествия, и создающего опасность для движения других транспортных средств, на охраняемую стоянку ближайшего пункта взимания платы; в) обеспечивать пользователей информацией об аварийной или о чрезвычайной ситуации на платной автомобильной дороге, неблагоприятных погодных условиях, повышающих опасность возникновения дорожно-транспортных происшествий, и других обстоятельствах, влияющих на безопасность дорожного движения по платной автомобильной дороге, в том числе с использованием информационного табло; г) обеспечивать соответствие транспортно-эксплуатационных характеристик платной автомобильной дороги нормативным требованиям.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.11.2009 N 928 утверждены Правила организации и проведения работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог федерального значения (далее - Правила N 928).
В соответствии с пунктом 1 Правил N 928 Правила определяют, в том числе, порядок организации и проведения работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильных дорог, оценке их технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения (далее - работы по содержанию автомобильных дорог).
Согласно пункту 4 Правил N 928 организация работ по содержанию автомобильных дорог в отношении автомобильных дорог, находящихся в оперативном управлении федеральных государственных учреждений, осуществляется указанными учреждениями, а в отношении автомобильных дорог, находящихся в доверительном управлении Государственной компании адрес, - Государственной компанией адрес.
В соответствии с пунктом 10 Правил N 928 проведение работ по содержанию автомобильных дорог осуществляется с привлечением в установленном законодательством порядке подрядных организаций.
Во исполнение возложенных на Государственную компанию Федеральным законом N 145-ФЗ, Федеральным законом N 257-ФЗ и Правилами N 928 функций по доверительному управлению Государственной компанией адрес, как Заказчиком, и ООО «Дорожно-инвестиционная компания», как Подрядчиком, 11.07.2016 года заключено Долгосрочное операторское соглашение N УОД-2016-686 на содержание, ремонт и осуществление эксплуатации на платной основе автомобильной адрес на участке км. 1091,6 - км 1119,5, в рамках которого обязанность по выполнению работ по содержанию дорог возложена на ООО «ДИК».
В свою очередь, пунктом 1.5 Операторского соглашения от 30.12.2011 года предусмотрено право ООО «ДИК» привлекать субподрядные организации в целях выполнения работ по соглашению.
Согласно условиям Договора ООО «ДИК» обязуется выполнять работы по содержанию участков автомобильной адрес от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, адрес до Новороссийска км. 1091,6 - км 1119,5 (Секция 4). ООО «ДИК» во исполнение условий Договора обеспечивает соответствие обслуживаемых участков автомобильной дороги требованиям действующего законодательства и условиям Договора. Следовательно, уровень содержания обслуживаемых участков должен соответствовать требованиям ГОСТа Р 50597-93 "Государственный стандарт Российской Федерации. адрес и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения", утвержденного Постановлением Госстандарта России от 11.10.1993 года N 221.
Из материалов дела следует, что ФИО1 является собственником автомобиля марка автомобиля Рио», регистрационный знак ТС, что подтверждается ПТС, свидетельством о регистрации ТС (л.д. 13-15).
10 июня 2022года ФИО1 двигался на указанном автомобиле по платной автомобильной адрес (км. 1187 + 650 м.).
ФИО1 оплатил услуги по проезду по ней.
10.06.2020г. на 1187 км +650 метров адрес произошло ДТП: водитель ФИО1 управлял автомобилем марка автомобиля Рио», регистрационный знак ТС, совершил наезд на животное (собака). В результате ДТП автомобиль получил механические повреждения.
Определением ИДИС ОБ ДПС ГИБДД от 10.07.2020г. в возбуждении дела об административном правонарушении отказано, установлено, что водитель ФИО1, управляя автомобилем марка автомобиля Рио», регистрационный знак ТС, не выбрал безопасный скоростной режим и совершил наезд на дикое животное (собаку).
Согласно предварительному заказ-наряду №и ПК0000015733 от 11.08.2020 (л.д. 21), стоимость восстановительного ремонта транспортного средства составляет сумма
Согласно требованиям административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора в области безопасности дорожного движения в части соблюдения требований законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения, правил, стандартов, технических норм и иных требований нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и эксплуатации автомобильных дорог, утвержденного приказом МВД России от 30.03.2015 года N 380 "Об утверждении Административного регламента", при осуществлении надзора за условиями дорожного движения подвергается проверке состояние технических средств организации дорожного движения, эксплуатационное состояние дорог и инженерных сооружений, соблюдение требований по обеспечению безопасности движения при проведении ремонтно-строительных и других работ на дорогах.
Согласно пункту 86 указанного Административного регламента, в случае выявления при осуществлении надзора за дорожным движением нарушений обязательных требований безопасности оформляется акт о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда.
В силу пункта 87 данного Административного регламента, при выявлении нарушений обязательных требований безопасности принимаются решения, предусмотренные пунктом 17 настоящего Административного регламента.
Однако доказательств принятия каких-либо решений либо составления инспектором ГИБДД акта о выявленных недостатках в содержании дороги, суду не представлено.
Из определения составленного инспектором ДПС 10.07.2020г. не усматривается описания дорожных факторов, сопутствующих совершению ДТП.
При этом, как указано выше, акт выявленных недостатков в содержании автодороги на дату ДТП в отношении ответчиков не составлялся, производство по делу об административном правонарушении по данному факту не возбуждалось, событие административного правонарушения не установлено.
Как следует из представленных документов в функции и обязанности не входит отслеживание путей миграции диких животных, в том числе мест возможных появлений и переходов их через федеральную автомобильную дорогу. Ответчики не уполномочены самостоятельно определять места установки знака 1.27 "Дикие животные", необходимость установки, и зону его действия. Указанных обращений о необходимости установки дорожных знаков 1.27 "Дикие животные" в адрес ответчиков не поступало.
Согласно Приложению 1 к Правилам дорожного движения, утвержденным постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (далее Правила дорожного движения), дорожный знак 1.27 "Дикие животные" относится к категории предупреждающих знаков. Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.
В соответствии с пунктом 5.2.29 ГОСТ Р 52289-2004 (действующего на момент ДТП) знак 1.27 "Дикие животные" устанавливается перед участками дорог, проходящими по территории заповедников, охотничьих хозяйств, лесных массивов, и другими участками дорог, если на них возможно появление диких животных.
Согласно техническому регламенту Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" (ТР ТС 014/2011), утвержденному решением комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 827, к требованиям безопасности при проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных дорог относится установка дорожных ограждений, в том числе в целях предотвращения выхода животных на проезжую часть автомобильных дорог. На автомобильной дороге установлены и эксплуатируются надлежащим образом соответствующие дорожные ограждения, предусмотренные проектной документацией. Данное обстоятельство никем не оспаривалось и подтверждается фотографиями, имеющимися в материалах дела.
Участок автомобильной дороги, где произошло дорожно-транспортное происшествие с участием транспортного средства истца проходит через естественную природную среду, в которой возможно обитание одичавших животных (например, собак).
Факт обитания одичавших животных в природной среде является общеизвестным и доказыванию в силу части 1 статьи 61 Гражданского процессуального кодекса РФ не подлежит. Также общеизвестно, что отследить и проконтролировать перемещение одичавших животных в естественной среде невозможно, предупредить появление одичавших животных, в том или ином месте, в том числе, на конкретном участке проезжей части, невозможно.
Дорожный знак 1.27 "Дикие животные" может предупреждать лишь о приближении к месту, то есть лесному массиву, в котором могут обитать дикие животные. Наличие этого знака не означает, само по себе, что на дороге обязательно появится дикое животное, а равно и отсутствие данного знака не означает того, что вероятность появления на проезжей части дикого животного исключена.
Каких-либо ограничений, предписаний, особых режимов движения либо рекомендаций для водителя предупреждающие знаки не устанавливают, следовательно, как в зоне действия предупреждающих дорожных знаков, так и вне зоны их действия водитель обязан руководствоваться общими требованиями Правил дорожного движения.
Пунктом 10.1 Правил дорожного движения установлено, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Согласно пункту 1.5 Правил дорожного движения, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Водитель в силу Правил дорожного движения обязан был обеспечить постоянный контроль за движением транспортного средства и при возникновении опасности для движения, предпринять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
В соответствии со статьей 1064 Гражданского кодекса РФ, устанавливающей общие положения об ответственности за причинение вреда, вред, причиненный личности или имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине.
По смыслу норм статьи 15, пункта 1 статьи 1064 Гражданского кодекса РФ для возложения на лицо имущественной ответственности за причиненный вред необходимо наличие состава правонарушения (деликта), включающего наступление вреда, установление его размера, противоправности действий причинителя вреда, наличие его вины (умысла или неосторожности), а также причинно-следственной связи между действиями причинителя вреда и наступившими неблагоприятными последствиями.
Проанализировав в совокупности представленные сторонами доказательства, суд приходит к выводу о том, что истцом суду не предоставлено доказательств того, что ущерб, причиненный принадлежащему ему транспортному средству, находится в причинно-следственной связи с ненадлежащим осуществлением ответчиками своих обязательств по содержанию автодороги, а равно выявлением в установленном порядке недостатка в содержании дороги, явившегося причиной указанного ДТП.
Принимая во внимание приведенные выше положения закона, установленные по делу обстоятельства, а также отсутствие доказательств подтверждающих нарушение ответчиками прав и законных интересов истца, суд приходит к выводу, что оснований для удовлетворения исковых требований не имеется.
На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. ст. 194-198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации,
РЕШИЛ:
В удовлетворении исковых требований ФИО1 к ООО «Дорожно-инвестиционная компания» (ООО «ДИК») о возмещении ущерба, отказать.
Решение может быть обжаловано в Московский городской суд через Пресненский районный суд адрес в течение месяца со дня изготовления решения в окончательной форме.
Судья: Кирьянен Э.Д.