Мировой судья судебного участка № Копия

Промышленного судебного района № 5-216/2023 (12-582/2023)

г. Самары Самарской области Мельник Л.Е. УИД 63MS0027-01-2023-001246-63

РЕШЕНИЕ

по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении

08.08.2023г. г. Самара

Судья Промышленного районного суда г. Самары Щелкунова Е.В.

с участием защитника ООО «АвтоВолгастрой» Вахтина А.А. (на основании доверенности),

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу ООО «АвтоВолгастрой» на постановление мирового судьи судебного участка № 43 Промышленного судебного района г. Самары Самарской области ФИО1 от 09.06.2023г. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ в отношении ООО «АвтоВолгастрой»,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением мирового судьи судебного участка № 43 Промышленного судебного района г.Самары Самарской области ФИО1 от 09.06.2023г. ООО «АвтоВолгастрой» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ.

ООО «АвтоВолгастрой» назначено наказание в виде административного штрафа в размере 200 000 руб.

Не согласившись с указанным постановлением ООО «АвтоВолгастрой» обратилось в суд с апелляционной жалобой. В жалобе просит суд постановление мирового судьи отменить, производство по делу прекратить (л.д. 170-173).

В судебном заседании защитник ООО «АвтоВолгастрой» Вахтин А.А. (на основании доверенности) доводы жалобы поддержал в полном объеме. Дал суду пояснения, аналогичные описательной части жалобы на постановление.

Представитель ОГИБДД О МВД России по Ставропольскому району Самарской области в судебное заседание не явился, о дате судебного заседания извещен надлежащим образом.

Выслушав участника процесса, изучив доводы жалобы, исследовав материалы дела, судья приходит к следующему.

Согласно ч. 1 ст. 1.6 КоАП РФ лицо, привлекаемое к административной ответственности, не может быть подвергнуто административному наказанию и мерам обеспечения производства по делу об административном правонарушении иначе как на основаниях и в порядке, установленных законом. Административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое КоАП РФ установлена административная ответственность (ч. 1 ст. 2.1 КоАП РФ).

В соответствии с ч. 2 ст. 2.1 КоАП РФ юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых настоящим Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

В соответствии со ст. 24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом.

В силу ст. 26.1 КоАП РФ при разбирательстве по делу об административном правонарушении выяснению подлежат обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а именно: наличие события административного правонарушения; виновность лица в совершении административного правонарушения; иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

Правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации определяются Федеральным законом от 10.12.1995 № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", задачами которого являются охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий (статья 1). В соответствии с данным Федеральным законом единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством Российской Федерации (пункт 4 статьи 22).

В соответствии со ст. 2 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» дорога - это обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии. Безопасность дорожного движения - состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий. Дорожное движение - совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

Согласно ч.1 ст.12 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.

В силу ч.2 этой же статьи обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", в силу п. 3 которого, дорожная деятельность - деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог; содержание автомобильной дороги представляет собой комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.

На основании части 1 статьи 17 того же Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ, содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.

ГОСТ Р 50597-2017 Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля (утв. Приказом Росстандарта от 26.09.2017 N 1245-ст) устанавливает требования к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния (транспортно-эксплуатационным показателям) автомобильных дорог общего пользования, улиц и дорог городов и сельских поселений, железнодорожных переездов, допустимого по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, методам их контроля, а также предельные сроки приведения эксплуатационного состояния дорог и улиц в соответствие его требованиям.

В силу п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3.

Согласно п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 дороги и улицы должны иметь дорожную разметку по ГОСТ 32953, форма, размеры и цвет которой должны соответствовать ГОСТ Р 51256. Разметка должна быть нанесена по ГОСТ Р 52289 в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения.

В силу положений п. 13 Приложения №3 к Правилам дорожного движения "Основные положения по допуску ТС к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения" должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны: содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил; информировать участников дорожного движения о вводимых ограничениях и об изменениях в организации дорожного движения с помощью соответствующих технических средств, информационных щитов и средств массовой информации; принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения.

Исходя из положений приведенных норм и пункта 13 Основных положений, субъектами административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.34 КоАП РФ, являются должностные и юридические лица, независимо от форм собственности, уполномоченные осуществлять содержание и ремонт данных объектов, что согласуется с положениями ст. 12 Федерального закона "О безопасности дорожного движения", в силу которой обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

Частью 1 статьи 12.34 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения в виде административного штрафа на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, в размере от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей.

Объектами данного правонарушения являются общественные отношения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. С объективной стороны правонарушения, предусмотренные данной статьей, характеризуются непринятием мер к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог в случае, если пользование ими угрожает безопасности движения. Указанные правонарушения могут быть совершены как путем действия, так и бездействия. Субъектами рассматриваемых правонарушений являются как юридические, так и должностные лица, ответственные за соблюдение правил ремонта и содержание дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, а также за своевременное устранение помех для движения. Субъективная сторона правонарушений может выражаться в форме умысла или неосторожности.

В силу ст. 26.2 КоАП РФ доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела. Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными настоящим Кодексом, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключениями эксперта, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественными доказательствами.

Согласно ст. 26.11 КоАП РФ судья, члены коллегиального органа, должностное лицо, осуществляющие производство по делу об административном правонарушении, оценивают доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности. Никакие доказательства не могут иметь заранее установленную силу.

Мировым судьей установлено, что 27 марта 2023 года в 13 часов 00 минут при проведении инспекционного визита (внепланового) на участке с км 942 по км 946км, км 954, км 956 автомобильной дороги М-5 «Урал» в Ставропольском районе Самарской области старшим государственным инспектором отделения безопасности дорожного движения и дорожного надзора ОГИБДД отдела МВД России по Ставропольскому району Самарской области в присутствии представителя ООО «АвтоВолгастрой» ФИО2 выявлен факт несоблюдения требований п.13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения ПДД РФ (утв. Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090), пп.5.2.4, 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», а именно, недостатки в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги - наличие дефектов покрытия проезжей части в виде выбоин, проломов – км 944-946 (в сторону г.Тольятти) (размеры D-0,8м, глубина 7см, S-0,72м2; D-0,7м, глубина 8см, S-0,52м2; D-1,1м, глубина 6см, S-0,92м2; D-1,07м, глубина 8см, S-0,87м2; D-0,77м, глубина 6см, S-0,61м2), на км954, км956 (в сторону г.Тольятти) на правой стороне дефектов в виде выбоин, пролом, колеи (км 954 размеры D-0,7м, глубина 5см, S-0,5м2; D-0,54м, глубина 6см, S-0,37м2, км 956 размеры D- 0,8м, глубина 6см, S-0,7м2; D-0,9м, глубина 6см, S-0,54м2); на км 943+200м по км943+400м отсутствие горизонтальной разметки 1.3, км942+200м - разметки 1.1, км943+900м по км944+100м - разметки 1.2 слева.

Согласно заключенному 02.04.2018 между ФКУ «Поволжуправтодор» и ООО «Облдорстрой» государственному контракту № 1/16-18, а также с учетом внесенной 31.10.2022 в Единый государственный реестр юридических лиц записи о прекращении юридического лица ООО «Облдорстрой» путем реорганизации в форме присоединения к ООО «АвтоВолгастрой», ООО «АвтоВолгастрой» является ответственным за выполнение работ по содержанию автомобильной дороги М-5 «Урал» с 835км по 974км. В соответствии с пунктом 3.2 Контракта сроки выполнения работ по содержанию Объекта с 01.07.2018 по 30.06.2023 включительно.

Установлено, что 27 марта 2023 года в 13 часов 00 минут на участке с км 942 по км 946км, км 954, км 956 автомобильной дороги М-5 «Урал» в Ставропольском районе Самарской области юридическое лицо ООО «АвтоВолгастрой», в нарушение требований п.13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения ПДД РФ, пп.5.2.4,6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», допустило несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дороги, выразившееся в наличии дефектов покрытия проезжей части в виде выбоин, проломов и отсутствия горизонтальной дорожной разметки, чем создана угроза безопасности дорожного движения.

Факт совершения юридическим лицом ООО «АвтоВолгастрой» административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, установлен и подтверждается следующими доказательствами:

- протоколом 63 ВР 002082 от 12.04.2023 об административном правонарушении, содержащим описание объективной стороны вмененного ООО «АвтоВолгастрой» административного правонарушения;

- заданием № 3 от 20.03.2023 на проведение контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения;

- актом № 1 от 20.03.2023 наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности) по результатам проведения контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения, из которого следует, что старшим государственным инспектором ДН ОГИБДД ОМВД России по Ставропольскому району изучены данные об объектах контроля, установлено, что при изучении фотоматериалов происшедшего 12.03.2023 на участке дороги км945+520 автомобильной дороги М-5 «Урал» в Ставропольском районе Самарской области дорожно-транспортного происшествия выявлено наличие на проезжей части дефектов в виде выбоин, и предлагается принять решение о проведении внепланового контрольного (надзорного) мероприятия в соответствии со ст.60 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в РФ»;

- мотивированным представлением № 88г/4411 от 20.03.2023 о проведении контрольного (надзорного) мероприятия при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения, из которого следует, что на основании сведений о происшедшем 12.03.2023 на участке дороги км945+520 автомобильной дороги М-5 «Урал» в Ставропольском районе Самарской области дорожно-транспортном происшествии в соответствии с п.1 ст.60 Федерального закона № 248-ФЗ предлагается провести контрольное (надзорное) мероприятие- инспекционный визит (внеплановое) в отношении ООО «АвтоВолгастрой» с целью проверки соблюдения обязательных требований в области обеспечения безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог;

- решением от 20.03.2023 начальника отдела МВД России по Ставропольскому району о проведении инспекционного визита (внепланового) на участке с км940+000 по км957+000 автомобильной дороги М-5 «Урал», контролируемое лицо ООО «АвтоВолгастрой»;

-заявлением начальника отдела МВД России по Ставропольскому району о согласовании с прокурором проведения внепланового контрольного (надзорного) мероприятия;

- актом от 27.03.2023 инспекционного визита (внепланового);

- протоколом от 27.03.2023 инструментального обследования, в котором зафиксированы выявленные дефекты покрытия проезжей части в виде выбоин, проломов – км 944-946 (в сторону г.Тольятти) (размеры D-0,8м, глубина 7см, S-0,72м2; D-0,7м, глубина 8см, S-0,52м2; D-1,1м, глубина 6см, S-0,92м2; D-1,07м, глубина 8см, S-0,87м2; D-0,77м, глубина 6см, S-0,61м2), км954, км956 (в сторону г.Тольятти) на правой стороне дефекты в виде выбоин, пролом, колеи (км 954 размеры D-0,7м, глубина 5см, S-0,5м2; D-0,54м, глубина 6см, S-0,37м2, км 956 размеры D- 0,8м, глубина 6см, S-0,7м2; D-0,9м, глубина 6см, S-0,54м2); отсутствие горизонтальной разметки 1.3 на км 943+200м по км943+400м, разметки 1.1 на км942+200м, разметки 1.2 слева на км943+900м по км944+100м;

- фототаблицей к протоколу инструментального обследования от 27.03.2023, на которой зафиксировано место совершения административного правонарушения, проведение сотрудником полиции замеров дефектов в виде выбоин, проломов, а также отсутствие дорожной разметки;

- протоколом от 27.03.2023 опроса должностного лица ООО «АвтоВолгастрой» ФИО2;

- сведениями о согласовании с органами прокуратуры контрольно-надзорного мероприятия в отношении ООО «АвтоВолгастрой»;

- копией государственного контракта № 1/16-18, заключенного 02.04.2018 между Федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог «Большая Волга» Федерального дорожного агентства» (ФКУ «Поволжуправтодор») и ООО «Облдорстрой»;

- проектом организации дорожного движения км940-км957;

- Уставом ООО «АвтоВолгастрой»;

- выпиской из ЕГРЮЛ в отношении ООО «Облдорстрой», из которой следует, что 31.10.2022 в Единый государственный реестр юридических лиц внесена запись о прекращении юридического лица путем реорганизации в форме присоединения к ООО «АвтоВолгастрой»;

- свидетельством о поверке рейки дорожной КП-231 РДТ;

- свидетельством о поверке курвиметра дорожного, КП-230 РДТ, 51836-12;

- свидетельством о поверке рулетки измерительной, Энкор-ОК, Н3013, 27060-04; и другими материалами дела.

Оценив в совокупности доказательства, мировой судья пришла к обоснованному выводу о наличии в действиях ООО «АвтоВолгастрой» состава правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, поскольку юридическим лицом, как ответственным за содержание дороги, допущено несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения в виде наличия дефектов проезжей части в виде выбоин и отсутствия дорожной разметки, чем создана угроза безопасности дорожного движения.

Доводы защитника юридического лица о проведении внеплановой выездной проверки с грубыми нарушениями Федерального закона от 26.12.2008г. № 294 ФЗ, получили оценку мирового судьи и обоснованно отклонены.

Проведение контрольно-надзорного мероприятия № 63230831000105442555 от 27.03.2023 было согласовано с органами прокуратуры, о чем свидетельствуют сведения, размещенные в Едином реестре контрольных (надзорных) мероприятий на официальном сайте Генеральной прокураты РФ.

Мировой судья обосновано пришла к выводу, что наличие в имеющемся в материалах дела заявлении о согласовании с прокурором о проведении внепланового контрольного (надзорного) мероприятия даты и времени начала проведения контрольного (надзорного) мероприятия 24.03.2023 08 часов 00 минут- 24.03.2023 17 часов 00 минут, является технической опечаткой.

Согласно сведениям, размещенным в Едином реестре контрольных (надзорных) мероприятий на официальном сайте Генеральной прокураты РФ, датой планируемого мероприятия являлось 27.03.2023.

Доводы жалобы об уведомлении юридического лица о проведении мероприятия менее чем за 3 рабочих дня были предметом оценки мирового судьи и обоснованно отклонены, поскольку в силу пункта 4 статьи 30 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" организация и осуществление федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения регулируются Федеральным законом № 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации". Правительство Российской Федерации постановлением от 30 июня 2021 г. N 1101 в соответствии с пунктом 5 статьи 30 Федерального закона N 196-ФЗ утвердило Положение о федеральном государственном контроле (надзоре) в области безопасности дорожного движения

В соответствии с ч.4 ст.70 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" инспекционный визит проводится без предварительного уведомления контролируемого лица.

Доводы защитника юридического лица об отсутствии в материалах дела сведений о нарушении юридическим лицом установленных ГОСТ Р 50597-2017 сроков устранения недостатков поучили оценку мирового судьи и обоснованно отклонены, поскольку не свидетельствуют о недоказанности вины юридического лица в совершении административного правонарушения.

Мировой судья обоснованно указала, что регламентированные государственными стандартами сроки устранения дефектов в эксплуатационном состоянии дорог установлены в целях скорейшего принятия соответствующих мер лицами, осуществляющими содержание дорог и улиц, при условии, что указанными лицами недостатки выявлены самостоятельно, что согласуется с положениями «ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».

Объективная сторона административного правонарушения по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ выражается в непринятие мер по своевременному устранению помех для движения и запрещения ограничения движения на отдельных участках дорог, поскольку пользование угрожает безопасности дорожного движения.

Аналогичные положения предусмотрены пунктами 7.3.13,7.3.46,7.3.74 контракта на содержание автомобильной дороги.

Доказательств, подтверждающих принятие юридическим лицом всех зависящих от него достаточных и своевременных мер для предотвращения правонарушения, соблюдения требований законодательства, как и доказательств отсутствия возможности и наличия объективных обстоятельств, препятствующих своевременному выполнению установленных обязанностей, не установлено.

Доказанность вины ООО «АвтоВолгастрой» подтверждена исследованной мировым судьей совокупностью доказательств.

Выводы о виновности ООО «АвтоВолгастрой» в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст.12.34 КоАП РФ, основаны на имеющихся в деле доказательствах, исследованных мировым судьей полно, всесторонне.

Мировым судьей, в подтверждение, что ООО «АвтоВолгастрой» совершено административное правонарушение, предусмотренное ч.1 ст.12.34 КоАП РФ, обоснованно приняты во внимание указанные выше материалы.

Данные доказательства получены с соблюдением установленного законом порядка, отвечают требованиям относимости, допустимости и достаточности, отнесены ст.26.2 КоАП РФ к числу доказательств, имеющих значение для правильного разрешения дела, и исключают какие-либо сомнения в виновности ООО «АвтоВолгастрой» в совершении административного правонарушения.

В обжалуемом постановлении вышеперечисленным доказательствам в их совокупности с учетом всестороннего, полного и непосредственного исследования с соблюдением положений ст.26.11 КоАП РФ дана объективная правовая оценка.

При рассмотрении дела об административном правонарушении мировой судья правильно установила все фактические и юридически значимые обстоятельства, подлежащие доказыванию, необходимые для рассмотрения дела об административном правонарушении, и на основании полного, объективного и всестороннего исследования представленных доказательств пришла к обоснованному выводу о наличии в действиях ООО «АвтоВолгастрой» состава правонарушения, предусмотренного ч.1ст.12.34 КоАП РФ.

Наказание ООО «АвтоВолгастрой» назначено с соблюдением положений ст.4.1 КоАП РФ, с учетом характера совершенного административного правонарушения, конкретных обстоятельств дела пределах, предусмотренных санкцией ч.1 ст.12.34 КоАП РФ.

Доводы жалобы не опровергают наличие в действиях ООО «АвтоВолгастрой» объективной стороны состава административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и не ставят под сомнение законность и обоснованность постановления мирового судьи.

Нарушений норм материального и процессуального права в ходе производства по делу об административном правонарушении, позволяющих рассматривать состоявшееся судебное постановление как незаконное и необоснованное, не установлено, в связи с чем, оснований для его отмены или изменения не имеется.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.30.6-30.8 Кодекса Российской Федерации, судья

РЕШИЛ:

Постановление мирового судьи судебного участка № 43 Промышленного судебного района г. Самары Самарской области ФИО1 от 09.06.2023г. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ в отношении ООО «АвтоВолгастрой» оставить без изменения, жалобу ООО «АвтоВолгастрой» без удовлетворения.

Настоящее решение вступает в силу немедленно после его вынесения и может быть обжаловано в Шестой кассационный суд общей юрисдикции в соответствии со ст.30.12-30.14 КоАП РФ.

Судья Е.В. Щелкунова

Копия верна.

Судья:

Подлинный документ находится в материалах дела об административном правонарушении

№ 5-216/2023 (12-582/2023) УИД 63MS0027-01-2023-001246-63