Дело № 2а-3638/2025
УИД 59RS0007-01-2025-003258-69
Мотивированное решение изготовлено 20.06.2025.
РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
5 июня 2025 года город Пермь
Свердловский районный суд г. Перми в составе
председательствующего судьи Шагаевой А.М.,
при секретаре судебного заседания Шабуниной К.С.,
с участием представителя административного истца ФИО1,
представителя административного ответчика ФИО2,
рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному исковому заявлению Пермской таможни к ФИО3 о взыскании утилизационного сбора, пени,
установил:
Пермская таможня обратилась в суд с административным исковым заявлением к административному ответчику ФИО3 о взыскании неуплаченного утилизационного сбора в сумме 700 000 рублей и пени за несвоевременную уплату утилизационного сбора в размере 278145 рублей, рассчитанную на 08.04.2025, а также пени, начисляемые с 08.04.2025 года в размере 1/300 ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей на дату уплаты задолженности от суммы задолженности за каждый день просрочки платежа по день фактического исполнения обязательства.?
В обоснование своих требований административный истец указывает, что на Пальниковский таможенный пост Пермской таможни в период с 09.01.2023 по 25.01.2023 ФИО3 подано 4 комплекта документов в целях подтверждения правильности исчисления суммы и уплаты утилизационного сбора в отношении ввезенных на территорию Российской Федерации из Республики Казахстан следующих колесных транспортных средств:
№
п/п
Марка, модель
Идентификационный номер (VIN)
Год выпуска
№ ТПО
1
2
3
4
5
1.
HYUNDAI TUCSON
<***>
2022
10411080/140123/1000000042
2.
HYUNDAI TUCSON
<***>
2022
10411080/140123/1000000043
3.
HYUNDAI TUCSON
<***>
2022
10411080/010223/1000000188
4.
HYUNDAI TUCSON
<***>
2022
10411080/010223/1000000189
К каждому комплекту документов ФИО3 приложен расчёт суммы утилизационного сбора, произведенный с учетом цели ввоза транспортных средств – для личного пользования, ФИО3 применена базовая ставка – 20 000 руб., а также коэффициент расчета суммы утилизационного сбора, установленный пунктом 3 раздела I Перечня (для транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования, вне зависимости от объема двигателя) с даты выпуска которых прошло менее 3 лет – 0,17. По каждому колесному транспортному средству, сумма утилизационного сбора, подлежащая уплате, ФИО3 рассчитана в размере 3 400 руб.
При ввозе колесных транспортных средств не для личного пользования, коэффициент расчета суммы утилизационного сбора зависит от рабочего объема двигателя (пункт 2 раздела I Перечня) и даты выпуска колесного транспортного средства. Тогда, если с даты выпуска колесного транспортного средства прошло менее 3 лет, коэффициент расчета суммы утилизационного сбора будет варьироваться от 2,41 до 22,25 и, соответственно, сумма утилизационного сбора в отношении таких колесных транспортных средств может составлять от 48 200 руб. до 445 000 руб.
Из договоров купли-продажи колесных транспортных средств установлено, что ФИО3 приобретено 4 колесных транспортных средств одинаковых моделей (HYUNDAI TUCSON), одного года выпуска – 2022, приобретены в течение одного дня 19.01.2023.
Фактический ввоз физическим лицом колесных транспортных средств на территорию Российской Федерации не свидетельствует о его бесспорном ввозе для личного пользования, так как транспортное средство может быть предназначено для иных целей.
Согласно письму Управления МВД России по г. Перми от 29.09.2024 №40/4-12014 (вх. 15764 от 30.09.2024) на ФИО3 не были зарегистрированы везеные транспортные средства. Допуска к участию в дорожном движении у ФИО3 в отношении транспортных средств не возникало, что в свою очередь исключает факт нахождения транспортных средств в личном пользовании и свидетельствует о явном отсутствии намерения использовать их в личных целях. Колесные транспортные средства первично поставлены на учет в органах ГИБДД МВД России иными физическими лицами, которые зарегистрированы в период 5, 25, 72, 98 дней, что подтверждает коммерческий характер ввоза транспортных средств.
Количество ввезенных и приобретенных ФИО3 транспортных средств явно превышает общепринятые потребности одного лица.
Размер подлежащего уплате утилизационного сбора, будет рассчитываться в соответствии с коэффициентами расчета суммы утилизационного сбора, в зависимости от года выпуска транспортного средства и рабочего объема двигателя.
Транспортное средство
Сумма уплаченного утилизационного сбора, руб.
Основа начисления руб.
Коэффициент расчета суммы утилизационного сбора
Сумма утилизационного сбора, подлежащего уплате, руб.
HYUNDAI TUCSON
<***>
Двигатель 1999 куб.см.
3 400
20 000
8,92
175 000
HYUNDAI TUCSON
MXHJC81DDNK273462Двигатель 1999 куб.см.
3400
20000
8,92
175 000
HYUNDAI TUCSON
MXHJC81DDNK188771Двигатель 1999 куб.см.
3400
20000
8,92
175 000
HYUNDAI TUCSON
MX1PV81DDNK189961Двигатель 1999 куб.см.
3400
20000
8,92
175 000
Итоговая сумма утилизационного сбора, подлежащая уплате в отношении 4 колесных транспортных средств составляет 700000 руб.
Сумма пени за неуплату утилизационного сбора, подлежит уплате в отношении 4 колесных транспортных средств и на 08.04.2025 составляет 248745 руб.
09.12.2024 Пермской таможни в адрес ФИО3 направлено письмо об обязанности по уплате утилизационного сбора, которое вручено получателю.
Судебный приказ № 2а-345/4-2025 о взыскании с ФИО3 задолженности суммы неуплаченного утилизационного сбора и пени вынесен мировым судьей 17.02.2025. В связи с поступлением возражений плательщика сбора относительно исполнения судебного приказа 20.03.2025 мировым судьей вынесено определение об отмене судебного приказа № 2а-345/4-2025.
Представитель административного истца ФИО1, в судебном заседании дал пояснения, аналогично доводам административного искового заявления.
Административный ответчик ФИО3 в судебное заседание не явилась, о месте и времени рассмотрения настоящего дела судом извещалась надлежащим образом, просила о рассмотрении дела в ее отсутствие (л.д. 72, 114).
Представитель административного ответчика ФИО2 с доводами административного искового заявления не согласна.
Согласно пояснениям, данным в судебном заседании, а также представленным возражениям (л.д. 85-87, 115-118) следует, что 13.12.2024 в адрес ФИО3 из Пермской таможни потупило письмо уведомление исх.№ 02-02-13/18012 от 09.12.2024 о необходимости оплаты утилизационного сбора в отношении 4 транспортных средств в сумме 700 000руб. и пени за неуплату утилизационного сбора в отношении 4 транспортных средств. В дальнейшем уточнения к уведомлению в адрес административного ответчик направлено не было. Срок для исполнения требования административного истца с учетом получения уведомления ФИО3 13.12.2024 наступил 14.01.2025, таким образом, пени за неуплату утилизационного сбора должны начисляться с 15.01.2025. Истец же произвел начисление пени за несвоевременную уплату утилизационного сбора с момента ввоза транспортных средств и с момента когда лицо обратилось в таможенный орган.
ФИО3 ввезены 4 транспортных средства.
Автомобиль <***> предназначен для ФИО4 и приобретался за счет его денежных средств, был поставлен им на учет. Автомобиль <***> приобретался для ФИО3, 18.01.2023 поставлен на регистрационный учет. Транспортное средство не подошло ей по техническим характеристикам и не удобен в эксплуатации, в связи с чем 08.02.2023 продан.
Автомобили <***>, <***> приобретены в подарок для сына и невестки административного ответчика, не эксплуатируются, стоят в гараже.
Заслушав представителей сторон, исследовав материалы дела, суд находит административное исковое заявление подлежащим удовлетворению, на основании следующего.
Правовые основы обращения с отходами производства и потребления в целях предотвращения вредного воздействия отходов производства и потребления на здоровье человека и окружающую среду, а также вовлечения таких отходов в хозяйственный оборот в качестве дополнительных источников сырья определены Федеральным законом № 89-ФЗ от 24.06.1998 «Об отходах производства и потребления».
В соответствии с п. 1 ст. 24.1 названного Закона за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним, ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.
Утилизационный сбор - это особый вид обязательного платежа, введенный в Российской Федерации в развитие Постановление Правительства РФ от 31.12.2009 № 1194 «О стимулировании приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию, а также по созданию в Российской Федерации системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств», основной целью которого является обеспечение экологической безопасности.
По своей сути утилизационный сбор призван компенсировать трудоемкость самой утилизации, ее стоимость и экологический вред, который в данном случае наносит транспортное средство как в процессе своей эксплуатации, так и при утилизации полностью либо в части (запчасти).
Такое регулирование согласуется с правовым регулированием обращения с отходами, бюджетным законодательством, зависит от специфики конкретного объекта (с учетом его технических характеристик и износа) и обусловлено как экономическими, так и иными особенностями, имеет целью обеспечение экологической безопасности, защиту здоровья человека и окружающей среды.
Согласно абзацам второму и третьему п. 3 ст. 24.1 Закона № 89-ФЗ плательщиками утилизационного сбора для целей настоящей статьи признаются лица, которые: осуществляют ввоз транспортных средств (самоходных машин) в Российскую Федерацию; приобрели транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора в соответствии с абзацами вторым и третьим пункта 6 настоящей статьи, или у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора.
Пунктом 6 ст. 24.1 Закона № 89-ФЗ определено, что утилизационный сбор не уплачивается в отношении транспортных средств: ввоз которых в Российскую Федерацию осуществляется в качестве личного имущества физическими лицами, являющимися участниками Государственной программы по оказанию содействия добровольному переселению в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом, либо признанными в установленном порядке беженцами или вынужденными переселенцами; которые ввозятся в Российскую Федерацию и принадлежат дипломатическим представительствам или консульским учреждениям, международным организациям, пользующимся привилегиями и иммунитетами в соответствии с общепризнанными принципами и нормами международного права, а также сотрудникам таких представительств, учреждений, организаций и членам их семей; с года выпуска которых прошло тридцать и более лет, которые не используются в коммерческих целях, имеют оригинальный двигатель, кузов и (при наличии) раму, сохранены или отреставрированы до оригинального состояния, виды и категории которых определяются Правительством Российской Федерации; с даты выпуска которых прошло менее трех лет и которые помещаются под таможенную процедуру свободной таможенной зоны, применяемую на территории Особой экономической зоны в Калининградской области, виды и категории которых определяются Правительством Российской Федерации, за исключением транспортных средств международной перевозки; которые ввозятся в Российскую Федерацию и помещаются под таможенную процедуру временного ввоза (допуска).
Виды и категории транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определяются Правительством Российской Федерации (п. 2 ст. 24.1 Закона № 89-ФЗ).
При установлении размера утилизационного сбора учитываются год выпуска транспортного средства, его масса и другие физические характеристики, оказывающие влияние на затраты в связи с осуществлением деятельности по обращению с отходами, образовавшимися в результате утраты таким транспортным средством своих потребительских свойств (п. 5 ст. 24.1 Закона № 89-ФЗ).
В соответствии с пунктом 4 этой же статьи порядок взимания утилизационного сбора (в том числе порядок его исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора), а также размеры утилизационного сбора и порядок осуществления контроля за правильностью исчисления, полнотой и своевременностью уплаты утилизационного сбора в бюджет Российской Федерации устанавливаются Правительством Российской Федерации.
Во исполнение указанных норм права Правительством Российской Федерации 26.12.2013 принято Постановление № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации», которым утверждены Правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении таких транспортных средств, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора (далее - Правила № 1291), а также Перечень видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора (далее - Перечень № 1291).
Пунктом 3 Правил № 1291 предусмотрено, что взимание утилизационного сбора, уплату которого осуществляют плательщики, указанные в абзацах втором, четвертом (в части лиц, которые приобрели колесные транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора в соответствии с абзацами вторым и третьим пункта 6 статьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления», или у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора в отношении ввезенного колесного транспортного средства) и пятом пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления», осуществляет Федеральная таможенная служба.
Утилизационный сбор исчисляется плательщиком самостоятельно в соответствии с перечнем видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» (пункт 5 Правил № 1291).
В силу пункта 11 Правил № 1291 для подтверждения правильности исчисления суммы утилизационного сбора плательщик, указанный в абзацах втором, четвертом (при уплате утилизационного сбора лицами, которые приобрели колесные транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора в соответствии с абзацами вторым и третьим пункта 6 статьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления», или у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора в отношении ввезенного колесного транспортного средства) и пятом пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления», или его уполномоченный представитель представляют в таможенный орган, в котором осуществляется декларирование колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему в связи с его ввозом в Российскую Федерацию, либо таможенный орган, в регионе деятельности которого находится место нахождения (место жительства) плательщика (в случае, если декларирование колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему не осуществляется), следующие документы:
а) расчет суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним, уплачиваемого лицами, указанными в абзацах втором, четвертом (при уплате утилизационного сбора лицами, которые приобрели колесные транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора в соответствии с абзацами вторым и третьим пункта 6 статьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления», или у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора в отношении ввезенного колесного транспортного средства) и пятом пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления», приведенный в приложении № 1;
б) копии одобрений типа транспортного средства (одобрений типа шасси), копии сертификатов соответствия и (или) деклараций о соответствии, копии свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства и (или) копии заключений технических экспертиз, а также копии товаросопроводительных документов (при наличии);
в) копии платежных документов об уплате утилизационного сбора;
г) решение о зачете излишне уплаченного (взысканного) утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним в счет его предстоящей уплаты, приведенное в приложении № 2, выданное таможенным органом, указанным в абзаце первом настоящего пункта, в случае уплаты утилизационного сбора за счет излишне уплаченного (взысканного) утилизационного сбора, по которому принято решение о зачете в счет предстоящей уплаты утилизационного сбора, и его копия;
д) копия документа, подтверждающего полномочия на осуществление действий от имени плательщика, в случае если подтверждение правильности исчисления утилизационного сбора осуществляется уполномоченным представителем плательщика.
В соответствии с примечанием 3 к Перечню № 1291 размер утилизационного сбора на категорию (вид) колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему равен произведению базовой ставки и коэффициента, предусмотренного для конкретной позиции.
Базовая ставка для расчета суммы утилизационного сбора в отношении указанных транспортных средств равна 20 000 рублей.
В судебном заседании установлено следующее.
05.01.2023 (2 заявления), 24.01.2023(2 заявления) на Пальниковсковский таможенный пост Пермской таможни ФИО3 поданы заявления о принятии к уплате утилизационного сбора за ввезенные ею в Российскую Федерацию транспортные средства HYUNDAI TUCSON VIN <***>, HYUNDAI TUCSON VIN <***>, HYUNDAI TUCSON VIN <***>, HYUNDAI TUCSON VIN <***>, соответственно, ввезенные из Республики Казахстан, приложив таможенный приходный ордер, расчет суммы утилизационного сбора в размере 3400 рублей, копию договора купли-продажи, выписку из электронного паспорта транспортного средства, чек ордер на сумму 3400 рублей на каждое транспортное средство (л.д. 20, 21, 22, 23, 25-26, 27, 28, 29, 30, 31, 32-33, 34, 35, 36, 37, 38, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 48).
Согласно выписке из электронного паспорта транспортного средства транспортное средство HYUNDAI TUCSON VIN <***>, категория транспортного средства В, категория в соответствии с ТР N - М1, двигатель – четырехтактный с искровым зажиганием, объем двигателя - 1999 куб. см, максимальной мощностью 110 кВт. Аналогичные характеристики имеют и остальные транспортные средства.
Подпунктом 50 пункта 1 статьи 2 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза определено, что транспортные средства для личного пользования это категория товаров для личного пользования, включающая в себя отдельные виды авто- и мототранспортных средств и прицепов к авто- и мототранспортным средствам, определяемые Евразийской экономической комиссией, водное судно или воздушное судно вместе с запасными частями к ним и их обычными принадлежностями и оборудованием, горюче-смазочными материалами, охлаждающими и иными техническими жидкостями, содержащимися в заправочных емкостях, предусмотренных их конструкцией, принадлежащие на праве владения, пользования и (или) распоряжения физическому лицу, перемещающему эти транспортные средства через таможенную границу Союза в личных целях, а не для перевозки лиц за вознаграждение, промышленной или коммерческой перевозки товаров за вознаграждение или бесплатно, в том числе транспортные средства, зарегистрированные на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.
По общему правилу критерием разграничения предназначения товаров для личного использования служит то, что такие товары используются гражданами в личных, семейных, не связанных с осуществлением предпринимательской или иной коммерческой деятельности нуждах.
Согласно пункту 4 статьи 256 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза отнесение товаров, перемещаемых через таможенную границу Союза, к товарам для личного пользования осуществляется таможенным органом исходя из:
1) заявления физического лица о перемещаемых через таможенную границу Союза товарах в устной форме или в письменной форме с использованием пассажирской таможенной декларации;
2) характера и количества товаров;
3) частоты пересечения физическим лицом таможенной границы Союза и (или) перемещения товаров через таможенную границу Союза этим физическим лицом или в его адрес.
Учитывая характер товара, количество ввезенных автомобилей и период времени, за который они ввезены, таможенный орган правомерно установил, что автомобили ввезены ФИО3 не для личного пользования.
Материалами дела подтверждается, что транспортное средство HYUNDAI TUCSON <***> зарегистрировано ФИО3 в органах ГИБДД и продано 08.02.2023, остальные транспортные средства за ФИО3 не зарегистрированы. Транспортное средство HYUNDAI TUCSON <***> зарегистрировано 19.01.2023 за ФИО5 (л.д. 83).
В сервисе Автотека имеются сведения о продаже транспортного средства HYUNDAI TUCSON <***>, продавец – дилер, дата размещения объявления – 19.02.2023.
При таких обстоятельствах, таможенным органом сделан обоснованный вывод о том, что право допуска к участию в дорожном движении с использованием указанных транспортных средств у ФИО3 не возникло, что в свою очередь исключает факт нахождения транспортных средств в личном пользовании и свидетельствует о явном отсутствии намерения использовать их в личных целях.
Проведенной проверкой установлено, что спорные транспортные средства HYUNDAI TUCSON 2022 года выпуска с идентификационным номером (VIN) <***>; HYUNDAI TUCSON 2022 года выпуска с идентификационным номером (VIN) <***>; HYUNDAI TUCSON 2022 года выпуска с идентификационным номером (VIN) <***>, не зарегистрированы ФИО3 на свое имя, в органах ГИБДД на учет не поставлены, транспортное средство HYUNDAI TUCSON с идентификационным номером <***> реализовано через 14 дней после его ввоза на территорию Российской Федерации, т.е. административным истцом обоснованно сделан вывод, что ввоз товаров произведен ответчиком не для личного пользования.
Кроме того суд исходит из того обстоятельства, что периодичность ввоза (4 транспортных средств в течение двух дней) превышает общепринятые потребности одного гражданина или семьи.
В данном конкретном случае из представленных административным ответчиком документов следует, что автомобили ввезены не для личного использования, а с целью осуществлением предпринимательской деятельности.
Какими-либо доказательствами право ответчика на освобождение от уплаты утилизационного сбора, предусмотренное абз. 2 п. 6 ст. 24.1 ФЗ от 24.06.1998 № 89 «Об отходах производства и потребления», не подтверждено.
Таким образом, учитывая приведенные нормы права, суд приходит к выводу, что требования Пермской таможни обоснованы и подлежат удовлетворению.
С учетом технических характеристик размер утилизационного сбора для транспортных средств HYUNDAI TUCSON 2022 года выпуска с идентификационным номером (VIN) <***>; HYUNDAI TUCSON 2022 года выпуска с идентификационным номером (VIN) <***>; HYUNDAI TUCSON 2022 года выпуска с идентификационным номером (VIN) <***>; HYUNDAI TUCSON 2022 года выпуска с идентификационным номером (VIN) <***>, подлежащий оплате, истцом рассчитан верно, и составляет 178400 руб. за каждое транспортное средство (20000 х 8,92).
С учетом произведенной ответчиком оплаты утилизационного сбора в размере 3400 рублей, обязанность по оплате утилизационного сбора в полном объеме ФИО3 не исполнена, таким образом ответчику необходимо оплатить утилизационный сбор в размере 700 000 рублей.
09.12.2024 Пермской таможней в адрес ФИО3 направлено письмо о необходимости уплаты утилизационного сбора (л.д. 17-19).
Утилизационный сбор до настоящего времени ответчиком не оплачен.
В соответствии с п. 11(2) раздела 2 Правил, пени за неуплату утилизационного сбора начисляются за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 настоящих Правил, по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах от суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора.
В соответствии с п. 15(1) Правил, в случае если в течение 3 лет с момента ввоза колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним в Российскую Федерацию после уплаты утилизационного сбора и (или) проставления соответствующей отметки либо внесения соответствующих сведений в электронный паспорт установлен факт неуплаты или неполной уплаты утилизационного сбора, таможенные органы в срок, не превышающий 10 рабочих дней со дня обнаружения указанного факта, информируют плательщика о необходимости уплаты утилизационного сбора и сумме неуплаченного утилизационного сбора (а также пени за просрочку уплаты) с указанием оснований для его доначисления. Указанная информация направляется в адрес плательщика заказным письмом с уведомлением.
Расчет суммы пени произведен административным истцом за период за период с 15.01.2023 по 28.10.2024 по двум транспортным средствам, с 02.02.2023 по 28.10.2024 по двум транспортным средствам и составил 278145 руб.
Расчет суммы пени судом проверен, признается арифметически верным, произведен на сумму неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора.
Доводы административного ответчика о неправильном расчете пени за несвоевременную уплату утилизационного сбора судом не принимается, основан на неправильном толкованием норм права.
В силу п. 1 ст. 51 Бюджетного кодекса Российской Федерации утилизационный сбор относится к не налоговым обязательным платежом, поступающим в федеральный бюджет.
Статьей 286 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации установлено, что органы государственной власти, иные государственные органы, органы местного самоуправления, другие органы, наделенные в соответствии с федеральным законом функциями контроля за уплатой обязательных платежей (далее - контрольные органы), вправе обратиться в суд с административным исковым заявлением о взыскании с физических лиц денежных сумм в счет уплаты установленных законом обязательных платежей и санкций, если у этих лиц имеется задолженность по обязательным платежам, требование контрольного органа об уплате взыскиваемой денежной суммы не исполнено в добровольном порядке или пропущен указанный в таком требовании срок уплаты денежной суммы и федеральным законом не предусмотрен иной порядок взыскания обязательных платежей и санкций.
Административное исковое заявление о взыскании обязательных платежей и санкций может быть подано в суд в течение шести месяцев со дня истечения срока исполнения требования об уплате обязательных платежей и санкций.
В связи с неисполнением требования об уплате утилизационного сбора и пени административный истец обратился к мировому судье с заявлением о вынесении судебного приказа.
17.02.2025 мировым судьей судебного участка № 4 Свердловского судебного района г. Перми вынесен судебный приказ № 2а-345/4-2025 о взыскании с ФИО3 в пользу Пермской таможни суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере 700000 рублей, пени в размере 248745 рублей.
20.03.2025 мировым судьей судебного участка № 2 Свердловского судебного района г. Перми, и.о. мирового судьи судебного участка № 4 Свердловского судебного района г. Перми вынесено определение об отмене судебного приказа № 2а-345/4-2025 от 17.02.2025 в связи с предоставлением должником возражений относительно его исполнения (л.д. 57).
Согласно пункту 1 статьи 34 Налогового кодекса Российской Федерации таможенные органы пользуются правами и несут обязанности налоговых органов по взиманию налогов при перемещении товаров через таможенную границу Таможенного союза в соответствии с таможенным законодательством Таможенного союза и законодательством Российской Федерации о таможенном деле, названным Кодексом, иными федеральными законами о налогах, а также иными федеральными законами.
Поскольку в таможенном законодательстве Российской Федерации отсутствуют специальные нормы, определяющие срок для обращения таможенного органа в суд с иском о взыскании с физического лица таможенных платежей, исходя из принципа всеобщности и равенства налогообложения, а также положений статей 34, 48 Налогового кодекса Российской Федерации, на взыскание обязательных таможенных платежей в судебном порядке распространяется шестимесячный срок для обращения таможенных органов в суд, установленный статьей 48 Налогового кодекса Российской Федерации.
Административное исковое заявление Пермской таможней направлено в Свердловский районный суд г. Перми заказной корреспонденцией 10.04.2025 (л.д. 26), то есть с соблюдением срока, установленного пунктом 4 статьи 48 Налогового кодекса Российской Федерации.
При таких обстоятельствах суд полагает необходимым заявленные требования удовлетворить в полном объеме.
В соответствии со ст. 114 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, с административного ответчика в доход бюджета подлежит уплате государственная пошлина в размере 24562,9 руб.
Руководствуясь статьями 175-180, 290 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, суд
РЕШИЛ:
Административное исковое заявление Пермской таможни к ФИО3 о взыскании утилизационного сбора удовлетворить.
Взыскать в пользу Пермской таможни с ФИО3 (ИНН №), проживающей по адресу: <адрес>, за ввоз четырех транспортных средств HYUNDAI TUCSON 2022 года выпуска с идентификационным номером (VIN) <***>; HYUNDAI TUCSON 2022 года выпуска с идентификационным номером (VIN) <***>; HYUNDAI TUCSON 2022 года выпуска с идентификационным номером (VIN) <***>; HYUNDAI TUCSON 2022 года выпуска с идентификационным номером (VIN) <***>, 978145 рублей, из которых:
- 700000 рублей неуплаченный утилизационный сбор;
- 278145 рублей - пени за несвоевременную уплату утилизационного сбора в размере, по состоянию на 8 апреля 2025 года.
Взыскать в пользу Пермской таможни с ФИО3 (ИНН №), проживающей по адресу: <адрес>, пени, начисленные на задолженность по утилизационному сбору в размере 700000 рублей, начиная с 9 апреля 2025 года, в размере 1/300 ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей на дату уплаты задолженности от суммы задолженности за каждый день просрочки платежа по день фактического исполнения обязательства.?
Сумму неуплаченного утилизационного сбора и пеней за несвоевременную уплату утилизационного сбора до момента фактического исполнения обязательства необходимо перечислить по следующим реквизитам:
получатель - Межрегиональное операционное УФК (ФТС России), <данные изъяты>
Взыскать с ФИО3 государственную пошлину в доход бюджета в размере 24562,9 рублей.
Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Пермский краевой суд через Свердловский районный суд г. Перми в течение одного месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме.
Председательствующий подпись А.М. Шагаева
Копия верна
Судья А.М. Шагаева
Подлинное решение подшито в материалы дела № 2а-3638/2025
Свердловского районного суда г. Перми