14RS0035-01-2025-007662-78

Дело № 2-9389/2025

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г. Якутск 10 октября 2025 года

Якутский городской суд Республики Саха (Якутия) в составе председательствующего судьи Никифоровой Е.А., при секретаре Пестрякове Д.Г., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к акционерному обществу «Авиакомпания «Сибирь» о защите прав потребителя,

УСТАНОВИЛ :

ФИО1 обратилась в суд с вышеуказанным иском к акционерному обществу «Авиакомпания «Сибирь» (далее – АО «АК Сибирь»), ссылаясь на то, что ____ она ехала из ____ в качестве сопровождающего с маломобильным отцом и дочерью в ____. До ____ добрались на поезде. Из Новосибирска до Якутска забронировали билеты на рейс ___ на ____ в 9 часов 50 минут. Поскольку отец истца является инвалидом, они заказали у ответчика услугу для маломобильных граждан (доставка до самолета). Автомобиль для маломобильных граждан приехал с опозданием, вследствие чего их не пустили в самолет. Они обратились к ответчику в аэропорту, чтобы их отправили другим рейсом. Однако ответчик отказал. Ответчик предложил купить билет до Красноярска на рейс ___ на ____. Также заказали автомобиль для маломобильных граждан. Снова автомобиль опоздал, и снова их не пустили в самолет. Пришлось купить билет в Читу, чтобы оттуда вылететь в Якутск на рейс ___ ____. В аэропорту в Новосибирске через электронную почту направлена первая претензия №. В Якутске направили претензию №. Ответ не поступил. Неправомерными действиями ответчика истцу причинены убытки в размере 108 467 рублей и причинен моральный вред в размере 100 000 рублей. Просит взыскать с ответчика в пользу истца убытки в размере 108 467 рублей, затраченных на покупку дополнительных билетов, 1 000 рублей за проживание в гостинице в ____, компенсацию морального вреда в размере 100 000 рублей, штраф в размере 50% от взысканной суммы.

Заочным решением Якутского городского суда Республики Саха (Якутия) от 09 июля 2025 года исковые требования ФИО1 к акционерному обществу «Авиакомпания «Сибирь» о защите прав потребителя удовлетворены. Судом постановлено: Взыскать с акционерного общества «Авиакомпания «Сибирь» в пользу ФИО1 убытки по авиабилетам 108 467 рублей, 1 000 рублей за проживание в гостинице, компенсацию морального вреда в размере 20 000 рублей, штраф 64 733 рублей 50 копеек. Взыскать с акционерного общества «Авиакомпания «Сибирь» в доход местного бюджета государственную пошлину в размере 4 254 рублей 01 копеек.

Определением Якутского городского суда Республики Саха (Якутия) от 11 сентября 2025 года заочное решение Якутского городского суда Республики Саха (Якутия) от ____ отменено, производство по делу возобновлено.

В судебном заседании представитель истца по доверенности ФИО3 исковые требования поддержал по доводам, изложенным в исковом заявлении, просил удовлетворить. Обращает внимание на то, что пассажиры прошли регистрацию, между тем, автомобиль для маломобильных граждан приехал с опозданием.

Представитель ответчика АО «Авиакомпания «Сибирь» по доверенности ФИО6. в судебном заседании с иском не согласилась по доводам, изложенным в письменном отзыве. Пояснила, что по обращению истца проведено служебное расследование, по результатам которого установлено, что действительно пассажир ФИО1 ФИО7 прошла регистрация на рейс Новосибирск-Якутск за 3 минуты до окончания регистрации, однако, пассажиры багаж не сдали и к месту посадки на рейс в установленное время не явились. Доводы истца о том, что ответчиком повторно не предоставлен автомобиль для маломобильных пассажиров, не состоятелен, поскольку пассажиры добровольно аннулировали бронь на рейс по маршруту Новосибирск-Красноярск, а затем забронировали билеты по маршруту Новосибирск-Чита, которым и воспользовались. Просила в удовлетворении иска отказать.

Суд, выслушав доводы и пояснения сторон, исследовав письменные материалы дела, приходит к следующему.

В соответствии с пунктом 1 и пунктом 2 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства. Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство.

На основании статьи 103 Воздушного кодекса Российской Федерации по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае сдачи пассажиром воздушного судна багажа обязуется доставить багаж в пункт назначения и выдать пассажиру воздушного судна или управомоченному им на получение багажа лицу.

Согласно пункту 1 статьи 107 Воздушного кодекса Российской Федерации перевозчик может в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки груза в случае нарушения пассажиром, грузовладельцем, грузоотправителем паспортных, таможенных, санитарных и иных установленных законодательством РФ требований в части, касающейся воздушной перевозки, при международных воздушных перевозках также правилами, определенными соответствующими органами государства вылета, назначения или транзита.

Как следует из пункта 77 "Общих правил воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утвержденных Приказом Минтранса России от ____ N 82 (далее также - Правила), для перевозки пассажира, багажа перевозчик обеспечивает проведение регистрации пассажиров и оформления багажа.

Согласно пункта 80 указанных Правил пассажир должен заблаговременно, не позднее установленного перевозчиком времени прибыть к месту регистрации пассажиров и оформления багажа для прохождения установленных процедур регистрации и оформления багажа, оплаты сверхнормативного и (или) другого подлежащего оплате багажа, прохождения досмотра и т.п. (далее - предполетные формальности) и выполнения требований, связанных с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля, предусмотренными законодательством Российской Федерации или законодательством страны, с территории которой осуществляется перевозка, а также к месту посадки на борт воздушного судна.

В соответствии с пунктом 81 Правил регистрация пассажиров и оформление багажа на рейсы в аэропорту заканчивается не ранее чем за 40 минут до времени отправления воздушного судна по расписанию или по плану (графику) чартерных перевозок. Время окончания регистрации в пунктах регистрации, расположенных за пределами аэропорта, а также регистрации на интернет-сайте перевозчика устанавливается перевозчиком с учетом времени, необходимого для доставки (прибытия) пассажиров и багажа в аэропорт отправления для посадки (погрузки) в воздушное судно и прохождения предполетных формальностей и требований, связанных с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля, предусмотренными законодательством Российской Федерации или законодательством страны, с территории которой осуществляется перевозка.

Регистрация пассажиров и оформление багажа производится на основании билета и документа, удостоверяющего личность пассажира, по которому оформлялся билет в соответствии с пунктом 51 настоящих Правил, а также иных документов, предусмотренных законодательством Российской Федерации, при необходимости (пункт 82 Правил).

В пункте 84 Правил указано, что при регистрации пассажиру выдается посадочный талон, в котором указываются инициалы и фамилия пассажира, номер рейса, дата отправления, время окончания посадки на рейс, номер выхода на посадку и номер посадочного места на борту воздушного судна. При необходимости в посадочном талоне дополнительно может указываться другая информация.

Пунктом 90 Правил предусмотрено, что пассажир должен прибыть к выходу на посадку на борт воздушного судна не позднее времени окончания посадки на рейс, указанного в посадочном талоне. Посадка пассажира на борт воздушного судна производится при предъявлении пассажиром посадочного талона на соответствующий рейс.

Пассажиру, опоздавшему ко времени окончания регистрации пассажиров и оформления багажа или посадки в воздушное судно, может быть отказано в перевозке данным рейсом. Багаж зарегистрированного пассажира, не явившегося на посадку в воздушное судно, подлежит снятию с воздушного судна и обязательному досмотру (пункт 91 Правил).

Как установлено судом и следует из материалов дела, ____ ФИО1 заключила с АО «АК Сибирь» договор воздушной перевозки, приобрела авиабилеты на рейс ___ на ____ в отношении себя и ФИО1 ФИО8), ФИО4 (отца), по маршруту: Новосибирск-Якутск, время вылета - 09 час. 40 мин.

Вылет рейса ___ за ____ по расписанию - 09:40, время окончания регистрации на рейс и приема багажа - 09:00, время окончания контроля посадки, указанное в посадочных талонах пассажиров - 09:20.

Согласно истории бронирования, ____ в 10:28 пассажиры ФИО9 самостоятельно зарегистрировались на рейс ___ на ____ на официальном сайте авиакомпании (регистрационные номера 61, 62, на места 16АВ).

____ в 08:57 (т.е. за 3 минуты до окончания регистрации на рейс ___ на ____ и оформления багажа), на стойке регистрации рейсов авиакомпании была зарегистрирована на рейс ___ за ____ пассажир ФИО10 (регистрационный №, на место 16С).

Багаж к перевозке не оформлялся.

Согласно технологической карте агента контроля посадки пассажиров рейса ___ ____:

- фактическое время начала контроля посадки пассажиров - 09:03,

- фактическое время окончания контроля посадки - 09:20.

Контроль посадки пассажиров на борт ВС производился через выход №.

Согласно технологической карте обслуживания (ТКО) рейса ___ за ____:

- время доставки и посадки на борт ВС маломобильного пассажира (регистрационный №) - 09:18 - 09:25.

- Время посадки на борт ВС остальных пассажиров рейса- 09:25 - 09:34.

- время закрытия дверей ВС - 09:35.

Согласно пояснительной записке агента контроля посадки рейса ___ за ____, в 19:17 агент уточнила о наличии маломобильного пассажира ФИО11 и его сопровождающих ФИО12 и ФИО13 в зоне ожидания для маломобильных пассажиров в службе по сопровождению аэропорта Толмачёво. Получила ответ, что данных пассажиров в указанной зоне нет, сами пассажиры не обращались.

Контроль посадки пассажиров на рейс ___ закончился вовремя - в 09:20.

В связи с неявкой пассажиров ФИО14 и ФИО15) к выходу на посадку № до момента окончания контроль посадки пассажиров на рейс ___ за ____, в 09:22 данные пассажиры были удалены из списка вылетевших пассажиров рейса.

Согласно пояснительной записке диспетчера по посадке СОП авиакомпании, пассажиры ФИО16) подошли в зону для обслуживания маломобильных пассажиров 09:24 (т.е. спустя 4 минуты после окончания контроля посадки).

____ в 11:46 у агента № (Аэропорт Толмачево) было создано бронирование и оформлены авиабилеты на рейс ___ за ____ по маршруту Новосибирск - Красноярск:

- № на имя ФИО17 - 11 702 руб., тариф «Эконом Базовый»;

- № на имя ФИО18 - 11 702 руб., тариф «Эконом Базовый»;

- № на имя ФИО19 - 13 159 руб., тариф «Эконом Стандарт».

Билеты оформлены по тарифу «Эконом Базовый».

Вылет рейса ___ за ____ по маршруту Новосибирск - Красноярск по расписанию в 13-15 (время Новосибирск), время окончания регистрации - 12:35, время окончания контроля посадки, указанное в посадочных талонах пассажиров - 12:55.

Согласно истории бронирования, ____ в 12:12 пассажиры были зарегистрированы на рейс ___ за ____ (регистрационные номера - 34, 35, 36 на места 14CDF).

Однако, в 15:11 ____ пассажиры были сняты с регистрации на рейс ___ за ____, в 15:16 ____ бронь пассажиров аннулирована. Бронирование аннулировал агент Аэропорт Толмачево, то есть по месту оформления авиабилетов.

____ в 16:24 были созданы новые бронирования у агента AIRPORT TOLMACHEVO/NOVOSIBIRSK/РФ и оформлены авиабилеты на рейс S7 5221 за ____ по маршруту Новосибирск-Чита:

- № на имя ФИО20 - 3000 руб., тариф «Эконом Стандарт»;

- № на имя ФИО21 - 2 250 руб., тариф «Эконом Стандарт»;

- № на имя ФИО22 - 3 000 руб., тариф «Эконом Стандарт».

При бронировании для пассажира ФИО23 был добавлен код специального обслуживания - BLND (слабовидящий, слепой пассажир).

Вылет рейса ___ за ____ по расписанию - 02:45, время окончания регистрации - 02:05, время окончания контроля посадки, указанное в посадочных талонах пассажиров - 02:25.

Согласно выписке из пассажирского манифеста рейса ___ за ____:

- в 20:59 ____ пассажиры были зарегистрированы на рейс ___ за ____ (регистрационные номера - 58, 59, 60, на места 13F, 19DF). При регистрации пассажиры сдали к перевозке 2 места багажа.

- в 02:06 ____ пассажиры прошли контроль посадки.

Пассажиры ФИО24) воспользовались перевозкой на рейсе ___ за ____.

В обоснование требований истец указывает, что она с дочерью и отцом прибыли на посадку на рейс ___ по маршруту Новосибирск-Якутск заблаговременно, однако автомобиль для маломобильных граждан приехал с опозданием, их не пустили в самолет.

Между тем, ответчиком представлены достаточные доказательства, подтверждающие тот факт, что сами пассажиры своевременно к месту посадки не прибыли, обладая при этом полной информацией о времени окончания посадки, указанной на посадочном талоне. Следовательно, услуга по перевозке не была оказана истцу ответчиком по причине нарушения потребителем правил перевозки, поскольку явка пассажиров к месту посадки на борт воздушного судна после окончания времени посадки на рейс независимо от причины опоздания, является основанием для отказа перевозчика от исполнения договора.

На основании пункта 27 Общих правил воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, утвержденных Приказом Минтранса России от ____ N 82, если пассажир не воспользовался забронированным пассажирским местом на каком-либо участке маршрута перевозки, то пассажир должен сообщить перевозчику о намерении продолжить перевозку на последующих участках маршрута перевозки. Если пассажир не сообщил перевозчику о намерении продолжить перевозку, перевозчик имеет право аннулировать бронирование на каждом последующем участке маршрута перевозки без уведомления пассажира. Отказ пассажира от перевозки на каком-либо участке маршрута перевозки признается изменением маршрута перевозки и осуществляется в порядке, предусмотренном для изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира.

Пунктами 227 и 229 Правил установлено, что вынужденным отказом пассажира от перевозки признается отказ в случае: отмены или задержки рейса, указанного в билете; изменения перевозчиком маршрута перевозки; выполнения рейса не по расписанию; несостоявшейся отправки пассажира из-за невозможности предоставить ему место на рейс и дату, указанные в билете; несостоявшейся перевозки пассажира на воздушном судне, вызванной задержкой пассажира в аэропорту из-за продолжительности проведения его досмотра, если при досмотре багажа или личном досмотре пассажира не было обнаружено запрещенных к перевозке веществ и предметов; необеспечения перевозчиком стыковки рейсов в случае выполнения единой перевозки; болезни пассажира или члена его семьи либо близкого родственника, совместно следующего с ним на воздушном судне, что подтверждается медицинскими документами, либо смерти члена его семьи или близкого родственника, что подтверждается документально, при условии уведомления об этом перевозчика до окончания установленного в соответствии с пунктом 81 настоящих Правил времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс.

Отказ пассажира от перевозки в случаях, не предусмотренных в пункте 227 настоящих Правил, признается добровольным отказом от перевозки.

Согласно пункту 230.1. Правил, добровольное изменение пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира, договора воздушной перевозки груза осуществляется по согласованию между перевозчиком и пассажиром, грузоотправителем в соответствии с условиями примененного тарифа. Изменение пассажиром маршрута перевозки (изменение пунктов, между которыми выполняется перевозка, изменение установленной в перевозочном документе последовательности пунктов, между которыми выполняется перевозка, отказ от полета на одном или нескольких участках маршрута перевозки), изменение даты или времени вылета, изменение класса обслуживания, примененного тарифа и другие изменения условий договора воздушной перевозки пассажира производятся в пределах срока действия обязательства по перевозке пассажира, кроме случаев вынужденного изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира.

Материалами дела подтверждается, что посадка на рейс ___ по маршруту Новосибирск-Якутск ____ была окончена в 09 час. 20 мин., при этом истец с дочерью и отцом не прошли на борт воздушного суда по причине опоздания к месту посадки, что позволяет сделать вывод о добровольном отказе Клиента от перевозки.

Таким образом, истец с дочерью и отцом не прошли на посадку на рейс Новосибирск-Якутск ____ до установленного времени, следовательно, добровольно отказались от воздушной перевозки. Кроме того, пассажиры самостоятельно аннулировали бронь на рейс ___ на ____ по маршруту Новосибирск – Красноярск, а затем забронировали билеты на рейс ___ за ____ по маршруту Новосибирск-Чита, которым впоследствии воспользовались.

Следовательно, убытков истцу действиями авиакомпании не причинено.

При указанных обстоятельствах исковые требования удовлетворению не подлежат.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст.ст.194 -199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований ФИО1 к акционерному обществу «Авиакомпания «Сибирь» о защите прав потребителя – отказать.

Решение может быть обжаловано в Верховный суд Республики Саха (Якутия) в течение одного месяца со дня изготовления в окончательной форме.

Судья п/п Е.А. Никифорова

Копия верна:

Судья Е.А. Никифорова

Решение изготовлено 24 октября 2025 года.