Дело № 2-3339/2025
УИД 34RS0004-01-2025-004703-10
РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
30 октября 2025 года г. Волгоград
Красноармейский районный суд города Волгограда в составе:
председательствующего судьи Джумагалиевой И.Н.,
при секретаре Хащининой Е.А.,
с участием старшего помощника Волгоградского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры Давыдовой ФИО10
30 октября 2025 года рассмотрев в открытом судебном заседании в городе Волгограде гражданское дело по иску Волгоградского транспортного прокурора в защиту интересов неопределенного круга лиц к ФИО1 ФИО11 о запрете эксплуатации маломерного судна,
УСТАНОВИЛ:
Волгоградский транспортный прокурор обратился в суд с иском к ФИО1 ФИО12 о запрете эксплуатации маломерного судна.
В обоснование исковых требований указано, что ФИО1 ФИО13 являясь собственником маломерного судна №», производил эксплуатацию данного судна в целях перевозок пассажиров без лицензии на осуществление деятельности по перевозке внутренним водным транспортном.
В ходе проведения надзорных мероприятий по обращению ФИО14., зарегистрированному № от ДД.ММ.ГГГГ установлен факт эксплуатации судна «№ принадлежащего ФИО1 ФИО15 ДД.ММ.ГГГГ в <адрес> без лицензии на осуществление деятельности по перевозке внутренним водным транспортном осуществляет пассажирские перевозки, на борту судна <данные изъяты>
Эксплуатация судна в отсутствие лицензии на осуществление деятельности по перевозке внутренним водным транспортном, свидетельствует об угрозе безопасности плавания, создает угрозу жизни и здоровью граждан.
В судебном заседании старший помощник Волгоградского транспортного прокурора Давыдова ФИО16 исковые требования поддержала, просила удовлетворить их по основаниям, указанным в иске.
Ответчик ФИО1 ФИО17 в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом.
Представитель ответчика ФИО1 ФИО18 по устному ходатайству ФИО19 в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом.
Представитель третьего лица – МТУ Ространснадзора по ЮФО в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом.
Представитель третьего лица – Нижне-Волжского филиала ФАУ «Российское Классификационное Общество» в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом, предоставив суду ходатайство о рассмотрении де в его отсутствие.
Выслушав лиц, участвующих в деле, изучив представленные доказательства, суд приходит к выводу об удовлетворении исковых требований.
Из материалов дела следует и установлено судом, что ответчик ФИО1 ФИО20 является собственником моторного судна «№
Данное маломерное судно является самодельным и не имеет марки и модели.
В силу пункта 1 статьи 1 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, данный кодекс регулирует отношения, возникающие между организациями внутреннего водного транспорта РФ, грузоотправителями, грузополучателями, пассажирами и другими физическими и (или) юридическими лицами при осуществлении судоходства на внутренних водных путях Российской Федерации, определяет их права, обязанности и ответственность.
В соответствии со ст. 3 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ судно – самоходное или несамоходное плавучее сооружение, предназначенное для использования в целях судоходства, в том числе судно смешанного (река-море) плавания, паром, дноуглубительный и дноочистительный снаряды, плавучий кран и другие технические сооружения подобного рода.
Маломерное судно – судно, длина которого не должна превышать 20 метров и общее количество людей на котором не должно превышать 12.
В силу ч. 1 ст. 16 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ судно подлежит государственной регистрации.
При этом п.2 приказа МЧС России от 27.07.2023 №777 «Об утверждении Правил государственной регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, и формы судового билета» государственная регистрация маломерных судов в реестре маломерных судов осуществляется Государственной инспекцией по маломерным судам Министерства РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациями ликвидации последствий стихийных бедствий, на которую возложено предоставление государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях.
В соответствии с ч.3 ст.2 Федерального закона от 04.05.2011 №99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» к лицензируемым видам деятельности относятся виды деятельности, осуществление которых может повлечь за собой нанесение указанного в ч.1 ст.26 ФЗ №99 ущерба и регулирование которых не может осуществляться иными методами, кроме как лицензированием.
Согласно п.20 ч.1 ст.12 ФЗ №99 лицензированию подлежит деятельность по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров.
В соответствии с лицензионными требованиями, пп. а п. 5Положения о лицензировании деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров, утверждённого постановлением Правительства РФ от 30.11.2021 №2111, одним из лицензионными требованиями, предъявляемыми к соискателю лицензии (лицензиату) при выполнении работ по перевозке морским транспортом пассажиров, являются: наличие у соискателя лицензии (лицензиата) на праве собственности или на ином законном основании судов, предназначенных для перевозки пассажиров, соответствующих требованиям технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010 г. N 620 "Об утверждении технического регламента о безопасности объектов морского транспорта" (если указанные требования применяются к таким судам).
Суда, постановленные на учет в реестре маломерных судов. в силу требований законодательства не могут использоваться в коммерческих целях, в связи с чем под действие Технического регламента не подпадают, что указывает на их невозможность в силу законодательства быть объектом, при осуществлении лицензируемого вида деятельности.
Частью 2 ст. 34 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ закреплена обязанность судовладельца подготовить судно к плаванию.
В соответствии со ст. 1079 ГК РФ транспортное средство является источником повышенной опасности.
Волгоградской транспортной прокуратурой во взаимодействии с Волгоградским ЛУ МВД России на транспорте проведены надзорные мероприятия по обращению ФИО21 зарегистрированному в КУСП №
Согласно объяснениям ФИО22 последний ДД.ММ.ГГГГ обратился к судовладельцу маломерного судна № по номеру телефону, указанному в объявлении, расположенном в <адрес>, в целях переправы на противоположный <адрес> После чего, судоводитель с помощью судна № переправил его на противоположный <адрес>, откуда с помощью указанного транспортного средства ФИО23 и его друзей переправили обратно к тому месту, откуда осуществлялась посадка (<адрес>), за оказанные услуги ФИО24 произвел наличный расчет с судовладельцем в размере 300 руб. за одного пассажира.
Как установлено в судебном заседании и подтверждается материалами дела, собственником маломерного судна № является ФИО1 ФИО25
Согласно сообщению центра Государственной инспекции по маломерным судам Главного управления от ДД.ММ.ГГГГ, маломерное судно с идентификационным номером № является самодельным и не имеет марки и модели, судовладельцем которого является ФИО1 ФИО26 ДД.ММ.ГГГГ
Согласно реестру лицензиатов, ФИО1 ФИО27 лицензии на осуществление деятельности по перевозке внутренним водным транспортом не имеет.
Таким образом, ФИО1 ФИО28 производил эксплуатацию маломерного судна «№» в целях перевозок пассажиров без лицензии на осуществление деятельности по перевозке внутренним водным транспортном, что свидетельствует о прямой угрозе безопасности плавания, создает угрозу жизни и здоровью граждан, а также транспортных происшествий в водной акватории.
На основании изложенного, суд считает, что необходимым запретить на эксплуатацию маломерного судна.
Статья 103 ГПК РФ устанавливает, что издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований. В этом случае взысканные суммы зачисляются в доход бюджета, за счет средств которого они были возмещены, а государственная пошлина - в соответствующий бюджет согласно нормативам отчислений, установленным бюджетным законодательством Российской Федерации.
На основании вышеизложенного, с ответчика в доход государства подлежит взысканию государственная пошлина в сумме 3000 руб.
На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-199, 233-238 ГПК РФ, суд
РЕШИЛ:
Исковые требования Волгоградского транспортного прокурора в защиту интересов неопределенного круга лиц к ФИО1 ФИО29 о запрете эксплуатации маломерного судна - удовлетворить.
Запретить ФИО1 ФИО30 (<данные изъяты> и другим лицам эксплуатацию маломерного судна «№» с идентификационным номером № в целях перевозки пассажиров по внутренним водным путям до получения соответствующей лицензии.
Взыскать с ФИО1 ФИО31 (<данные изъяты>) в доход бюджета муниципального образования город-герой Волгоград государственную пошлину в сумме 3 000 рублей.
Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Волгоградский областной суд через Красноармейский районный суд г. Волгограда в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.
Председательствующий И.Н.Джумагалиева
Мотивированное решение составлено «11» ноября 2025 года.
Председательствующий И.Н.Джумагалиева